nullnull第2章 轻型门式刚架结构
2.1.1 轻型门式刚架结构的特点
（1） 重量轻、强度高
（2）工业化程度高，施工周期短
（3）结构布置灵活，综合经济效益高
（4）可回收、再利用，符合可持续发展要求
应用范围 1、新技术开发区项目，特别是高新技术企业，为树立企业形象，多采用轻钢结构 2、仓储(粮棉库、车库、储备库)，配送转运中心(工业、商业) 3、各类(小吨位吊车)轻型工业厂房 4、商场、展厅、体育馆、候车室、飞机库、摄影棚等大跨度公共建筑 5、多层住宅，多层工业厂房
6、学校、医院、办公、娱乐等多层公共建筑 7、超市、零售、百货等商业建筑 8、旧建筑物改扩建、翻修、加层
null2.2.2 结构组成
（1）主结构：门式刚架（包括中部和端部刚架）、托梁、支撑体系等；
（2）次结构：屋面檩条和墙面檩条等；
（3）围护结构：屋面板和墙板；
（4）基础。轻型门式刚架轻型门式刚架null图2-1 轻型钢结构的组成null压型钢板 null2.1.3 轻型门式刚架形式
轻型门式刚架由于其形状特点在
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
上又称为山形门式刚架。按跨度分为单跨p60（图2-2a、b）、双跨（图2-2e、f）和多跨（图2-2c、d）；按屋面坡脊数分为单脊单坡（图2-2 b）、单脊双坡（图2-2 a、c、e）和多脊多坡（图2-2 d、f）。
对于双跨以上的刚架，在其它条件相同时，选择单脊双坡或者多脊多坡形式对结构的用钢量影响并不大，两种形式均可。但从建筑排水、防渗漏角度而言，选择单脊双坡结构形式更为有利。 null图2-2门式刚架结构形式null2.2结构布置
2.2.1 刚架的建筑参数选取
轻型门式刚架的跨度、高度和柱距主要根据工艺和建筑要求确定，结构布置要考虑的主要问
题
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是温度区间的确定和支撑体系的布置。
2.2.2 支撑和刚性系杆的布置
（1）柱间支撑和屋面支撑必须布置在同一开间内形成抵抗纵向荷载的支撑桁架（见图2-4）。 null2.2.3 檩条和墙梁的布置
（1）屋面檩条布置(图2-5 屋脊檩条布置示意图)
檩条的布置通常应先考虑天窗、通风屋脊、采光带、屋面材料、及檩条供货规格的影响，以确定檩条间距，并根据主刚架的间距确定檩条的跨度。屋面压型钢板厚度和檩条间距应按计算确定。
（2）墙梁布置
门式刚架轻型房屋钢结构的外墙, 当采用压型钢板作围护面时,墙梁宜布置在刚架柱的外侧,首先应考虑门窗、挑檐、遮雨蓬等
构件和围护材料的要求，综合考虑墙板板型和规格，
以确定墙梁间距。墙梁的跨度取决于主刚架的柱距。
当柱距过大，引起墙梁使用不经济时，可设置墙架柱。
墙梁的放置方式一般与门窗匹配。null2.2.4 轻型钢结构
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
原则
（1）须保证次结构与主结构之间、围护结构与次结构之间的连接承载能力以及围护结构连接处的水密性。
（2）应避免屋面和楼面梁以及悬挂天花板产生视觉上明显和过分的挠度和维修时屋面的扭曲运动。
（3）屋面坡度的确定应考虑到屋面竖向变形的影响，当屋面板排水坡度的过度平缓时易引起屋面积水和渗漏。
（4）房屋须有足够的整体性：有悬挂吊时不致影响和危及悬挂于刚架梁上吊车的正常运行；有桥架吊车时不致影响和危及轨道吊车的正常运行；风荷载作用下结构不产生过度扭曲及发出声响。2.3 刚架设计2.3 刚架设计2.3.1 荷载及其组合
2.3.1.1荷载
1 永久荷载
永久荷载（G）包括结构自重（屋面板、檩条、刚架梁柱、支撑、墙皮、吊车梁等及相关连接件）和作用在结构上的设备重量等，按现行《建筑结构荷载规范》的规定采用。null2 可变荷载
（1）屋面活载：包括屋面均布活载（L）、检修集中荷载(M)、积灰荷载(D)、雪荷载等。当屋面采用压型钢板时，按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》规定均布活载的
标准
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值（按投影面积算）取0.5kN/m2，受荷的水平投影面积大于60 m2时，取0.3kN/m2。设计屋面板和檩条时应考虑施工和使用期的检修荷载，检修荷载（人和小工具的重力）按集中荷载考虑，取标准值取1.0kN或实际值。null（2）屋面积灰荷载与雪荷载按现行《建筑结构荷载规范》的规定采用。计算时应考虑屋面天沟、阴角、天窗挡风板内和高低跨连接处等的处容易积灰、积雪，屋面板、檩条的取值须考虑荷载增大系数或不均匀分布系数。
（3）风载按《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》附录A的规定，垂直于建筑物表面的风荷载，应按下列公式计算：
（2-1） 2.3.1.2 荷载组合效应2.3.1.2 荷载组合效应1 荷载组合原则
（1）屋面均布活荷载与雪荷载不同时考虑，取其中较大值计算；
（2）积灰荷载与雪和均布活载中的较大值同时考虑；
（3）施工或检修荷载只与结构自重荷载同时考虑；
（4）吊车(C)：按《建筑结构荷载规范》的规定取用，但吊车的组合一般不超过两台；
（5）地震作用(E)：按《建筑结构荷载规范》的规定取用，不与风荷载作用同时考虑；
（6）温度(T)：按实际环境温差考虑。null2．荷载组合
计算承载能力极限状态时，对于轻型钢结构可取下述荷载组合
（1）1.2G+1.4L；
（3）1.2G+1.4C;
（7）1.2G+0.9(1.4C+1.4W);
计算正常使用承载能力时，对于轻型钢结构可取下述荷载组合： 2.3.2 刚架计算
2.3.2 刚架计算
2.3.2.1 刚架计算模型
计算模型的简化和建立必须符合实际结构的受力特点；反过来，实际结构的设计也必须考虑到现有理论能够分析其计算模型。
2.3.2.2 内力计算
门式刚架的内力可采用杆系单元有限元法编制的程序计算，目前常用的国内软件有建研院STS、同济大学3D3S等。计算时可将梁、柱构件分为若干段，每段可按等截面确定几何特性参数，也可按楔形单元选取。由于单层门式刚架轻型房屋钢结构屋盖的自重较小，
经验
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表明，当抗震设防烈度为7度时，一般不需做抗震验算；当为8度及以上时，横向刚架和纵向框架均需做抗震验算。地震作用效应可以采用底部剪力法计算，此时单层钢结构房屋的阻尼比取0.05。null按照不同荷载组合得到的内力计算结果，确定控制截面的内力组合，控制截面的位置一般在柱底、柱顶、柱牛腿连接处及梁端、梁跨中等截面，控制截面的内力组合主要有：
（1）最大轴压力Nmax和同时出现的M及V的较大值。
（2）最大弯矩Mmax和同时出现的N及V的较大值。
（3）最小轴压力Nmin和相应的M及V。
2.3.2.3 变形计算
表2-1 刚架的柱顶位移(计算值)限值
表2-2 受弯构件的挠度与跨度比限值
2.3.3 刚架柱和梁的设计
2.4 压型钢板、檩条、墙梁、支撑设计
2.5 节点设计及构造设计
浙公网安备 33021202002483