铁路顶进涵施工方案(可编辑)

铁路顶进涵施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 (可编辑) 铁路顶进涵 施工方案 围墙砌筑施工方案免费下载道路清表施工方案下载双排脚手架施工方案脚手架专项施工方案专项施工方案脚手架 目 录 1. 编制说明 4 1.1 编制依据 4 1.2 编制原则 4 1.3编制范围 4 2. 工程概况 5 2.1工程概述 5 2.2主要技术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 5 2.3施工条件及相关单位 6 3. 主要工程数量 7 4. 总体施工部署及安排 7 4.1施工场地总体布置 7 4.2总体施工方法及具体施工步骤安排 8 4.3总体 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 进度安排及要点计划安排 9 5. 组织机构 10 5.1主要人员职责 11 6. 施工准备 13 6.1组织准备 13 6.2技术准备 13 6.3机械准备 14 6.4管线调查 14 7. 主要项目施工方案 14 7.1施工工序流程图 15 7.2线路加固方案 16 施工 16 7.3工作坑施工 18 18 挖 7.4箱型涵预制 19 7.5架空线路 22 7.6顶进涵土方开挖及基础施工 24 洞身土方开挖 24 底高压旋喷桩施工 25 底碎石及砼垫层施工 28 7.7箱型涵顶进 28 7.7现浇段箱型涵施工 30 8. 资源配置 31 8.1施工人员配置 31 8.2施工机械设备 31 8.3主要周转材料 32 9. 危险源识别及安全卡控措施 33 10. 安全保证措施 35 11. 安全防护措施 36 11.1一般安全防护措施 36 11.2营业线防护人员安全措施 37 11.3安全培训计划 38 11.4营业线线施工保证行车、人身安全的保证措施 39 11.5驻站联络员及防护人员保证措施 40 11.6施工用电安全保证措施 40 11.7施工机械设备安全保证措施 41 11.8冬季施工保障措施 42 11.9各工序主要施工安全保证措施 43 质量保证措施 51 12. 12.1质量目标 51 12.2工程质量保证体系 52 12.3原材料质量控制保证措施 53 12.4混凝土工程施工质量保证措施 54 13. 应急预案 55 13.1应急预案专项小组 56 13.2专项小组职责 56 13.3专项小组指挥组人员分工 56 13.4救援专业队伍组成及分工 57 13.5各项应急预案事故后处理工作 57 13.6各项应急预案 58 14. 防洪施工及应急措施 60 K634+390顶进涵施工方案 编制说明 编制依据 1 武汉铁路局编制的《宁西铁路增建第二线工程第NXZQ-1标段施工招标 书》。 2 铁道第四勘察设计院绘制的K634+390涵设计图、顶进参考图以及《D型 施工便梁使用说明书》等。 3 国家和铁道部、武汉铁路局、信阳工务段现行施工规范、验收及设计技 术标准、行车设备施工 管理办法 关于高温津贴发放的管理办法稽核管理办法下载并购贷款管理办法下载商业信用卡管理办法下载处方管理办法word下载 ; 4 对施工现场的实地调查资料及西安铁路局营业线施工相关要求; 5 宁西铁路西安至合肥段增建第二线NXZQ-1标实施性施工组织设计; 6 施工现场实际状况及我公司的人力物力资源、技术力量和施工经验。 编制原则 坚持安全第一的原则，杜绝一切安全隐患，确保营业线运营和既有设备的安全。 严格遵守国家、铁道部、武汉铁路局和地方关于环境保护的法律、法规，施工中尽最大限度减少对既有环境的破坏，把施工用地压缩到最低限度，做到文明施工。 合理配置生产资源，采用先进的施工技术方法、施工工艺和技术装备，做好机具选型配套，提高施工机械化水平，实施标准化作业，降低工程成本。 1.3编制范围 既有宁西线K634+390框架涵顶进及接长施工。 施工影响宁西线范围:宁西线K634+230,K634+550里程段。 工程概况 2.1工程概述 宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程K634+390.00设计为1-6.0钢筋混凝土框架涵，本箱型涵轴线方向与宁西铁路夹角为90?,设计长19.52m，其中现浇7.52m，顶进12m。基础采用φ50cm高压旋喷桩加固，桩长5m，共362根。框架身为C35混凝土，高6.28m，宽6.84m，顶板、侧壁厚均为42cm，底板厚56cm。顶进线路采用24m便梁加固，支墩基础为C25钢筋砼混凝土挖孔桩加承台基础。 该框架涵下穿既有宁西线，此区段为非电气化铁路，地下埋设管线较复杂，行车速度快、密度较大。 2.2主要技术标准 ?铁路等级:?级 ?正线数目:双线 ?最小曲线半径:一般地段2000米，困难地段1600米，个别地段1200米。 引入信阳、潢川枢纽(地区)维持既有标准。 ‰ ?最大坡度:武汉局管段6 ?牵引种类:电力 ?机车类型:SS7D、HX2B ?牵引质量:5000t ?到发线有效长度:1050m 闭塞类型:自动闭塞 2.3施工条件及相关单位 ? 气候、气象、水文地质 本管段位于淮河中上游以南、长江中下游以北地区，属北亚热带和中亚热带湿润季风气候，由于冬夏季风气候交替影响气候变化较大，年平均气温为15?,15.5?，一月份最冷，月平均气温为1.4?,2.1?，最低值为-16.7?,-20.9?，土壤冻结深度为20cm，七、八月份最热，月平均气温为26.9?,28.3?，最高值为39.6,41.5?。六七月份是江淮流域梅雨季节，降雨量大面广。本地区五至八月份降水量多，可达全年降水量的50,,60,以上。地下水、地表水不发育，均无侵蚀性。DK634+390.00 1-6.0钢筋混凝土框架涵处地质情况: (1)-1粉质粘土、粘土，灰褐色，软塑，?，σ0 150kPa; (2)-1粉细砂，褐黄色，饱和、松散，?，σ0 100kPa; -2中粗砂，褐黄色，饱和，稍密,中密，?，σ0 300kPa。 ? 现场水电情况 ?水源:本工程沿线河网湖泊密布，地表水源丰富，施工用水经化验合格后就近取水。 ?电源:本工程K642+002处在一上跨既在线的10kv高压线，计划沿线路分别于K643+500处就近进行“T”接，然后沿便道外侧架立临时电力干线解决工程施工用电。对部分小型结构物的施工用电，考虑采用自发电。 ?交通条件 线路所经地区公路交通较为发达，G312国道、G40沪陕高速公路贯穿东西，还有南北走向的S213、S219及S338省道和大广高速等，同时县道、乡道、村道众多，但县、乡及村道路面宽度及路况均无法满足重载车辆的运行，施工前需对相关道路进行拓宽及加固处理。 ?主、设计、监理、施工单位名称 业主:武汉铁路局信阳指挥部; 设计:中国铁建第四勘察设计院; 监理:武汉铁道监理建设监理有限责任公司; 施工:中铁四局集团有限公司宁西铁路工程指挥部第二项目部。 2.4工程特点及施工重点: 工程特点 1 本工程工序繁琐，线路加固、开挖、基础加固、箱涵预制、和顶进工作，相互交叉和制约，如组织不好，将对工期造成影响。 2 既有线施工，施工干扰大且铁路行车安全威胁大。 3 施工场地小，用水和用电不方便且施工便道受征地限制，运输不便。 施工重点及难点和特殊工序: 1 施工时线路封锁、列车慢行时间受铁路运行图的控制，故确保行车安全，保证封锁、慢行时间严格按计划执行是本工程的重点。 2 在顶进前需保质保量地完成涵位处旋喷桩加固和混凝土基础施工，是本顶进工程的难点。 3 线路加固为本工程关键工序。 主要工程数量 序号 材料名称 单位 数量 备注 1 挖土方 m3 1514 2 高压旋喷桩 m 1810 3 碎石垫层 m3 31.3 4 C40混凝土 m3 5.3 5 C35混凝土 m3 258.4 6 m3 316.3 7 C25混凝土 m3 37.5 8 钢 C30混凝土 筋 t 38.88 9 支撑桩D 1.5m，桩长14m 根 4 10 涵洞防水层 m2 378.3 11 D24便梁 孔 1 12 后背桩钢料 t 70 13 道砟 m3 190 总体施工部署及计划安排 4.1施工场地总体布置 临时设施 临时设施布设时，统筹安排，合理规划，精心布设，根据结构物分布搭设简易临时设施。在基坑附近布置一排用彩钢瓦围墙和彩钢瓦为顶的临房，尺寸大小根据现场场地和材料用量进行布置，主要包括看夜房、木工及材料堆放房、发电机房等设施。本工程施工区域场地狭窄，材料堆放、钢筋加工、等场地布置困难。综合分析，统一规划，合理布置，强调和突出文明施工的主题思想，确保场地整齐化一，美观洁净，力争起到美化环境的作用。 施工便道 该段K634+358处有一条4m宽水泥路与312国道相接，施工横向便道由此接入，从既有4m宽水泥路开始沿既有线边坡外侧修建一条至K634+390顶进涵的4m宽纵向施工便道，施工所需的材料、机具、砼罐车由此进入。 施工用水、用电 施工用水搭接附近村庄、池塘等水源地引入至施工场地;配备一台125kW发电机以供应本工程施工用电。 施工队伍及任务划分 针对此顶进涵的工程特点和施工条件，在确保施工安全、质量、进度的情况 下，必须确保优质、高效的完成全部任务，项目分部为统一安排、统一指挥，选派一个具有丰富施工经验的架子队,该队伍下设4个作业班组分别为挖孔桩、框涵预制、线路架空及框架涵顶进班组。 4.2总体施工方法及具体施工步骤安排 该顶进涵下穿既有宁西线，为一次顶进施工。为保证线路安全，涵身主体结构采用现场预制、架空线路、放坡开挖路基空顶的施工方法，以5‰的上坡顶进。根据设计提供的图纸，结合本工程的特点及现场实际情况，工作坑设在既有线南侧，先开挖工作坑，施工滑板，预制涵身，架便梁开挖既有路基，施工旋喷桩，最后顶进施工。具体施工步骤如