null齿轮的测量齿轮的测量 齿轮是机器和仪器中的重要零件之一，常用它传递各种运动和动力，用途甚广，
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各异。
由于齿轮形状复杂，几何参数又多，在制造和安装时都会产生一定的误差，为了满足齿轮的使用要求，必须对他们进行测量。齿轮测量可分为综合测量和单项测量两类。其中综合测量能连续地反映整个齿轮在运转过程中所有啮合点上的误差，较全面的评定齿轮的使用质量。为了进行工艺
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，提高齿轮加工的质量，宜采用单项测量。
（一）双面啮合综合测量齿轮误差（一）双面啮合综合测量齿轮误差 双面啮合测量齿轮误差是综合测量的一种形式－将被测齿轮与作为理想精确的测量齿轮作无侧隙的啮合时，检查它们中心距的的变化来间接地综合性反映被测齿轮的加工误差。从远离上讲，双啮合综合测量通常只能反映齿轮误差的径向分量－几何偏心，以及基节偏差，齿形误差等误差因素，且测量状态与工作状态不符，测量结果同时受左右两齿廓误差的影响，因此它的反映不过全面，也不很客观。但仪器结构简单，造价低，测量效率高，操作方便。如能预先控制切向误差分量，双啮仪可在大批量生产检验中检验６以下中等精度的齿轮。null一、实验目的
１、了解双面啮合综合检查仪的测量原理；
２、练习应用双面啮合综合检查仪测量齿轮的径向综合误差 和径向一齿综合误差 ；
３、练习分析动态测量的误差曲线。null二、仪器简介
nullnullnull三、仪器的工作原理与读数
被测齿轮与测量齿轮分别装于浮动拖板和固定拖板的心轴上，两齿轮借弹簧的作用即可实现双面啮合，又可在测量过程中实现双啮中心距的变动。
测量时，用手转动被测齿轮，它的径向误差因素所显示的双啮中心距的微量变动，转换成浮动拖板的往复运动，经杠杆机构和绳轮－摩擦轮系由纪录器画出误差曲线，或由指示表直接表示。
在被测齿轮一转范围内，误差曲线的最高峰与最低谷间纵坐标之差，或指示表指针正负最大摆动量的绝对值之和，即为径向综合误差 ；当被测齿轮每转过一齿时，误差曲线上相邻波峰与波谷间纵坐标的最大差值，或指示表跟着摆动一次，在各齿中的最大摆动量为径向一齿误差曲线 。null四、实验步骤
１、参看双啮仪简图，把浮动拖板调在中间位置。即转动（左转）调整手轮约半转，此时浮动拖板处于可左右转动２毫米的位置上。
２、转动手轮３，移动固定拖板使被测齿轮与测量齿轮双面啮合为止，并用扳手把固定拖板锁紧。
３、放松手轮，是仪器处于工作状态。
４、在纪录转筒上裹上
记录
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用的坐标纸，利用调位螺钉将纪录笔调到记录纸的中间位置，并用螺钉将笔尖放低与记录纸接触。null５、安装指示表，并使指针压缩一圈后对准“零”位。
６、用手缓慢转动被测齿轮，记录器或指针表及开始工作。
７、按纪录曲线或指示表读数分别评定径向综合误差 及径向一齿综合误差 ，并作出结论。
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