水泥砼路面施工工艺

水泥砼路面施工本 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 快车道为24cm厚水泥砼面层；慢车道为18cm厚水泥砼面层。测量放样模板校正立模验模基层湿水配料拌和熟料运输摊铺振捣真空吸水收浆压纹拆模切缝养生填缝草袋覆盖洒水养生混泥土路面的各个工序，均应有严格的技术要求。满足频繁的冲击荷载、磨擦、冻融、侵蚀以及刹车等使用功能的要求。1、模板模板的选用模板采用钢模板。弯道等非 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 部位采用木模板。模板应无缺损，有足够的刚度，内侧和顶、底面均应光洁、平整、直顺，局部变形不得大于3毫米。纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确。模板周转使用前，应对前次拆下的模板进行检验，如有变形损坏，应修至达到要求后才能使用。立模施工要点立模前检测基层的顶面标高和路拱横坡，以及基层 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 层有否磨损破坏等，否则修整基层至符合要求才立模。立模的平面位置和高程符合 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 要求，其误差低于混凝土路面板质量验收的容许误差。模板支立牢固，接头严密平顺。浇筑砼前，模板内涂脱模剂。开工前检查所有的模板、养护 材料 关于××同志的政审材料调查表环保先进个人材料国家普通话测试材料农民专业合作社注销四查四问剖析材料 的供应情况，以保证工程效率。模板采用钢模，长度3-4m，接头处用牢固拼装配件，装拆简易，模板高度与路面砼厚度相同，模板两侧用钢钉固定，模板顶面与砼顶面齐平，并与设计高程一致。模板安装完毕后，检查模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于2mm或有错位和不平整的模板拆除重新安装。检查模板尺寸、位置、高度、线形、润滑剂是否合乎要求；支撑是否牢固，模板内是否有杂物。已完成混凝土路面侧面是否刷沥青。传力杆是否与纵缝垂直。2、混凝土混凝土配合比根据国家标准《水泥混凝土路面施工及验收规范》GBJ97-87中有关混凝土配合比规定，作好混凝土配料试验工作，级配合理。混凝土的理论配合比确定后，根据现场骨料含水率，将理论配合比换算为施工配合比，作为配料依据。混凝土强度要求测定的28天龄期最小抗压强度为30MPa，抗折强度为4.5MPa。3、卸料摊铺砼前，对模板的宽度、高度、支撑稳定情况进行全面检查后，砼均匀浇注在模板内。砼混合料运送车辆到达摊铺地点后，将砼卸入，人工找补均匀，如发现有离析现象要用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时要用“扣锹”的方法，严禁抛甩和搂耙，以防离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。按1.3摊铺虚厚，一般高出模板2-2.5cm，摊铺时在模板顶加一条临时活动木挡板以防振捣初期混凝土外溢，随着混凝土初期振捣进度逐步向前移动。4、摊铺摊铺好的混凝土混合料，混凝土先用插入式振捣器捣实，并用手控振动整平器至少振捣两遍，每遍均覆盖整个板宽，插入式振捣器主要用于振捣底板的边角部位。插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣不到之处振一次，同一位置不少于20秒。插入式振捣器移动间距不大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不大于其左右半径的0.5倍，并要避免碰撞模板。混凝土在全面振捣后，再用平板振动器进一步拖拉振实并初步整平。平板振器动往返拖拉2遍，使全面泛浆，并赶出气泡。平板振动器移动的速度要均匀，前进速度以为宜。对不平之处，及时用人工补填找平。最后行夯粗平，用全幅抹板拉平补齐，全幅振捣夯（行夯）振实，以表面平整、均匀、不露石子，有一层滋润的砂浆为度。振捣密实的混凝土表面进行整平作业，使竣工后的混凝土基础具有良好的使用性能。收浆在混凝土终凝前完成，不少于3遍，第一遍于整平完毕约15分钟后进行（根据气候掌握），主要是排除泌水及压下石子，第二遍是当混凝土处于初凝终止状态、表面呈潮湿时，将混凝土表面砂浆进一步压抹紧密，平整度要完全合乎要求，因而要求抹面用力要稳、速度要匀，抹动扇面要大。在混凝土经初步修整后，用长度不小于3m的直尺检查新铺混凝土的表面。直尺检查出来的高处用手镘法清除高出的混凝土。用直尺进行的每一次所做的检查都与前一次检查带至少重叠1/2的直尺长度，第三遍与第二遍之后停一段时间，泌水现象全部停止，砂浆具有一定稠度时进行第三遍收浆，这时混合料已稍有强度，使用小铁抹子进一步压实赶光，细腻无任何小坑洼、小凸点或小眼为度。收浆在工作跳板上进行，杜绝站在混凝土上操作。收浆时，杜绝采用洒水、撒干水泥等方法进行修整。一块混凝土板必须一次连续浇筑完毕。因故停工时须特殊处理，停工在半小时之内时，可将混合料表面用湿布盖上，恢复工作时把此处混凝土耙松，再继续摊铺。停工半日以上时，根据气温和混和料的初凝时间作施工缝处理。5、压纹为使混凝土板面有一定的粗糙度，以利行车安全，且使路面美观，在砼成活后用压纹器按垂直行车方向均匀压纹，纹路直顺并垂直于行车方向。6、养护一般为自然养护。用草袋、草帘等，在混凝土终凝以后覆盖于混凝土板表面，每天均匀洒水，经常保持湿润状态，养护时间为28天。7、板缝处理（1）胀缝施工石屑基础成型后，浇筑混凝土垫枕，伸缝板与路面垂直，伸缝板两侧必须用铁橛定牢，以使逢板垂直。缝隙宽度必须一致，缝隙上部浇灌填缝料，下部设伸缝板。上部预留填料空缝处设提缝板并与伸缝板结合密合，以保证缝中不连浆。待混凝土初凝后抹面时将提缝板轻轻提出。纵缝、缩缝施工采用切缝机切缝。为了防止砼路面的早期裂缝，应按规程确定好砼板块的切缝时间。混凝土浇捣后，养护达到设计强度的20〜30%时，切缝工艺采用“两次切缝”，先用3毫米刀片切缝，再用6毫米刀片切缝。混凝土面层纵、缩缝常为灌缝，灌缝前将缝内遗留的石子、灰浆、泥土锯末等杂物剔除并用空压机吹洗干净、晾干，全面露出缝板，不得有连浆现象。再用聚氯乙烯胶泥填缝，缝洒少量滑石粉，嵌缝料要压实，并将缝铲平，烫熨光平。8、接缝设置机动车道范围的缩缝均设置传力杆，非机动车道范围的缩缝均不设置传力杆。横向缩缝：横向缩缝应横过路面全宽设置，缩缝隙一般采用假缝形式，此缝应做成一整条直线，不得有任何中断，用3米直尺沿接缝量测，其偏差不得大于5mm。缩缝采用锯缝，按图纸尺寸形成，最后的锯缝不应大于5mm的垂直或水平边缘。横向胀缝：根据施工图要求设置路面胀缝，设置填缝料时，填缝料的顶部低于路面表面不得少于5mm，高出不得多于7mm。把3米直尺沿该胀缝立放时，胀缝线与直尺底部偏差不得小于5mm。纵缝：纵缝设置采用平缝并设拉杆，平行于中线，当铺筑多板宽度时，纵向缝应锯成(或用机械插入)裂缝诱导条的方法成型。所有纵缝的缝线与平面图所示位置之间偏差在任何一点上不得超过10mm，所有纵缝的缝线与沿着接缝位置放置的3米直尺之间偏差不得大于5mm。9、工程保护：下雨时为保证道路施工能抗干扰的进行，并保证形成道路混凝土表面修整和养护工作的顺利进行，在施工现场采用遮雨棚进行路面保护，雨棚骨架采用竹子以利轻便容易移动，上用芦席、油毡覆盖。10、质量检验评定标准：序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1压实度填方0〜80cm>95%1m2环刀法80cm-150>93%挖方150cm以下>90%2砼路平整度5块1用3米直尺里最大值3面△中线高程±2020m1用水准仪测量4△抗压强度>30Mpa每台班1组见附注5△抗折强度>4.5Mpa每台班1组见附注6△厚度+20-5每块2用尺量7横坡±10>0.3%20m4用水准仪测量注：每个台班或每1m3砌体制作一组试块，如砼配合比变更时也制作试块。（1）同标号砼的各组试块的平均强度不低于设计规定。（2）任意一组试块的强度最低值不低于图纸规定的85%。（3）本表压实度系采用重型击实标准。