成都地铁

成都地铁成都地铁，是指服务于中国HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%9B%9B%E5%B7%9D%E7%9C%81"\t"_blank"四川省HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%B8%82"\t"_blank"成都市及其周边地区的HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%9F%8E%E5%B8%82%E8%BD%A8%E9%81%93%E4%BA%A4%E9%80%9A"\t"_blank"城市轨道交通。其首条线路HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁1号线于2010年9月27日正式开通，成为四川省首条、西部首条地下铁线路，也使成都成为了中国大陆第十个拥有轨道交通（地铁）的城市。截至2017年9月，成都地铁共开通5条线路（1、2、3、4、10号线），线路总长140公里，共计100座车站投入运营（换乘站不重复计算）。截至2017年9月，成都地铁在建线数达到11条、里程375公里，预计于2020年达到开通及建设里程超过650公里的地铁线路。到2017年，成都地铁已规划包括了46条线路、超过2370公里的轨道交通网络，覆盖全市各个区域，并辐射了周边县市区。成都地铁2016年度发送乘客5.61亿乘次，日均客流达到153.21万乘次，列车正点率99.99%，公共交通分担率达35%左右。成都地铁单日最高客流为272.97万人次（2017年9月30日），客流强度居全国前十。2017年底，HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%817%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁7号线作为成都市首条地铁环线，即将开通。成都地铁1号线成都地铁1号线，是HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%B8%82"\t"_blank"成都市一条南北方向骨干HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%9C%B0%E9%93%81/21266"\t"_blank"地铁，于2005年获批并开建，是HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%B8%82"\t"_blank"成都市第一条地铁线路，亦是中国西部第一条地铁，由成都地铁运营有限公司运营。成都地铁1号线一期工程（升仙湖至世纪城）于2010年9月27日开通（其中锦城广场站于2013年6月8日开放）。二期工程（世纪城至广都）于2015年7月25日开通。三期工程四河至科学城（南段）、升仙湖至韦家碾（北段）、广都至五根松（支线）目前处于建设阶段，预计最快于2018年1月开通。截至2016年8月，成都地铁1号线运营总长23.9公里，拥有22座车站，包含3座转乘站；皂角树车厂、东寺停车场两个车辆基地。一期工程HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%81"\t"_blank"成都地铁1号线是成都市首条地铁线路，为南北方向主干线，一期工程北起北星高架东侧HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%87%E4%BB%99%E6%B9%96%E7%AB%99"\t"_blank"升仙湖站，经火车北站，穿过天府广场、骡马市等市中心商圈，至火车南站，并延伸至天府大道大源CBD，在新会展中心旁设置终点站HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%96%E7%BA%AA%E5%9F%8E%E7%AB%99"\t"_blank"世纪城站。全线主要沿人民北路北延线、人民北路、人民中路、人民南路、天府大道铺设。全长18.5km，全部为地下线，共设17座地下车站，2010年9月27日正式开通试运营。二期工程成都地铁1号线二期工程为一期工程的南延线，起于世纪城站，止于广都站，全长5.42公里，均为地下线，共设5座车站，主要沿天府大道敷设。于2011年12月28日动工，2015年7月25日投运。三期工程成都地铁1号线三期工程线路由北段、支线段和南段组成，线路沿天府大道敷设，建成后与1号线一期、南延线工程共同串联起城市双核的成都主城区与天府新区，正线全长18.68km，全为地下线，共设车站13座，其中转乘站8座。本工程包括香山主变电所1座。停车场与一期工程皂角树车厂及二期工程东寺停车场共用；皂角树车厂改造也纳入本工程。南段线路由南延线工程四河站南端引出，沿天府大道敷设，经华阳大道、麓山大道、东山大道后转向天府大道东侧敷设，其间分别设置华阳站、海昌路站、广福站、红石公园站、麓湖站、武汉路站、天府公园站、西博城站、广州路站、兴隆湖站，最后止于兴隆湖南侧科学城站。南段线路长14.332公里，均为地下线，设车站11座。支线起于广都站，止于五根松站。支线段工程从1号线二期工程广都站东端引出，沿梓州大道敷设，长约1.21公里，设地下车站1座。北段线路受军事区及四川省陆上运动学校无法搬迁影响，此次仅实施一站一区间至韦家碾站，韦家碾站布局微调，增加站后折返线，韦家碾站以北本次暂不实施；三期工程北段南起升仙湖站，北至韦家碾站，共设1站。从1号线一期工程起点升仙湖站北端引出，全长约1.465公里，为地下线，设地下车站1座。列车信息成都地铁1号线采用地铁B型车，每抽列车由6卡车卡组成。每个车卡的高度为3.8米、宽为2.8米，长度为19.52米，地铁列车每个车头，设置一个司机，司机的职责主要是进行列车开关门的管理，以及非正常情况下的列车操控。正常情况下，地铁列车是由计算机进行自动控制，可实现列车的准点发车及停靠。成都地铁1号线因为站点间距比较短，所以时速将控制在80公里，平均运行速度约36公里每小时(包括进站和乘客上下车时间)，这个速度乘客不会感到一丝颠簸，便於工作压力大的市民在乘车过程中休息，不到半小时就可以从1号线的第一站到达最後一站，完成从南到北的空间转移。车内采用贴膜的防滑座椅，考虑到成都的气候特点，每列车座椅下还设有电加热装置，在冬季里，不锈钢座椅坐上去不会觉得凉。建设意义成都地铁1号线的建成，使成都市迈入了地铁时代。它串联起成都市两大火车客运站——火车北站和火车南站，与2、4号线换成后还能去往成都东站和成都西站，未来还将通往科学城，转乘新机场18号线等，方便市民们搭乘火车和飞机。1号线也沟通了主城区和高新区、天府新区，带动沿线经济发展。成都地铁2号线成都地铁2号线是HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%B8%82"\t"_blank"成都市一条东南——西北方向的主干线地铁，于2007年获批并开建，2012年9月16日开通第一期工程，2014年10月26日全线通车，是成都市第二条地铁线路，由成都轨道交通集团有限公司建设运营。服务于HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%83%AB%E9%83%BD%E5%8C%BA"\t"_blank"郫都区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%87%91%E7%89%9B%E5%8C%BA"\t"_blank"金牛区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%9D%92%E7%BE%8A%E5%8C%BA"\t"_blank"青羊区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%94%A6%E6%B1%9F%E5%8C%BA"\t"_blank"锦江区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E5%8D%8E%E5%8C%BA"\t"_blank"成华区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%BE%99%E6%B3%89%E9%A9%BF%E5%8C%BA"\t"_blank"龙泉驿区。成都地铁2号线一期成都行政学院至茶店子客运站于2012年9月16日开通，二期西延线茶店子客运站至犀浦于2013年6月28日开通，二期东延线成都行政学院至龙泉驿于2014年10月26日开通。至此，成都地铁2号线全线开通运营，平峰时段采用大小交路方式行车。成都地铁2号线运营总长42.3公里，拥有32座车站，包含2座换乘站和洪柳综合基地、红光停车场两个车辆基地。一期工程成都地铁2号线一期工程为西北-东南走向。西北起茶店子客运站，向东延伸，经HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%80%E5%93%81%E5%A4%A9%E4%B8%8B"\t"_blank"一品天下、白果林、中医大省医院、通惠门，在天府广场与HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁1号线换乘，继续向东南延伸至春熙路、牛王庙等人流密集区，再经成都火车东站，东南止于成都行政学院。全长约23km，设有20个站，全部为地下车站；1个车厂，2座主变电站。2号线一期主要串联了茶店子客运站和蜀汉路、羊西立交片区；中连天府广场和HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%9D%92%E5%B9%B4%E8%B7%AF"\t"_blank"青年路、锦江街及CBD地区。二期工程成都地铁2号线西延线工程西起地铁2号线一期工程终点茶店子客运站，沿途经过迎宾大道、金科北路、金周路、百草路、天河路，到达终点站犀浦站，串联起市区和HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E7%8A%80%E6%B5%A6%E9%95%87"\t"_blank"犀浦镇。线路全长为19.9公里。其中，高架线及过渡段8.1公里、地下线11.8公里；共设车站12座，其中，高架站1座，地下站5座。总投资77.7亿元。成都地铁2号线东延线工程西起一期工程终点成都行政学院站，东至HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%BE%99%E6%B3%89%E9%A9%BF%E5%8C%BA"\t"_blank"龙泉驿区龙泉驿站，串联起市区和龙泉驿区。线路全长11.116km，其中高架线5.357km，地下线4.635km，地面线1.124km，共设6座车站，其中，3座高架站，3座地下站。列车信息成都地铁2号线地铁机车均为HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E5%8D%97%E8%BD%A6%E9%9B%86%E5%9B%A2%E5%85%AC%E5%8F%B8"\t"_blank"中国南车集团公司生产的地铁B型车，为4动2拖6卡编组形式，最高速度可达80公里每小时，每抽车定员为1468人，高峰时最多可载客1880人。2号线机车较为方正，车体颜色以橙色为主色调，同时车内增加了一些人性化设施，座位扶手处增设护栏，防止滑落。建设意义作为成都市首条通往郊区的地铁线路，成都地铁2号线通车后，成都市区至郫都区、龙泉驿区的交通时间大大缩短，将有效加强与成都中心城区的衔接，促进融合，并带动周边经济发展。并且，2号线经过成都市中心春熙路、牛王庙商圈，将会促进此地区经济、商业发展。2号线也串联了成都最大的火车枢纽中心——HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E4%B8%9C%E7%AB%99"\t"_blank"成都东站，与1号线换乘后，可以去往HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E7%AB%99"\t"_blank"成都站和HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%8D%97%E7%AB%99"\t"_blank"成都南站，方便市民搭乘火车。此外，1、2号线并网运营预计每日可输送乘客100万乘次以上，增强了线网输送能力，将为方便市民出行、促进城乡一体化发展发挥更大作用。成都地铁3号线HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%813%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁3号线，是HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%B8%82"\t"_blank"成都市一条西南-东北方向的主干线HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%9C%B0%E9%93%81"\t"_blank"地铁，南起高铁HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%8F%8C%E6%B5%81%E8%A5%BF%E7%AB%99"\t"_blank"双流西站，北抵新都城区。一期工程于2012年4月获批，于2016年7月31日开通运营。二、三期工程于2015年6月获批，当年9月开建，预计2019年开通运营。成都地铁3号线是HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%B8%82"\t"_blank"成都市第四条地铁线路，由成都地铁运营有限公司运营。服务于HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%8F%8C%E6%B5%81%E5%8C%BA"\t"_blank"双流区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%AD%A6%E4%BE%AF%E5%8C%BA"\t"_blank"武侯区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%94%A6%E6%B1%9F%E5%8C%BA"\t"_blank"锦江区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E5%8D%8E%E5%8C%BA"\t"_blank"成华区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%87%91%E7%89%9B%E5%8C%BA"\t"_blank"金牛区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E9%83%BD%E5%8C%BA"\t"_blank"新都区，方便城市南北交通。HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%813%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁3号线军区总医院站至太平园站已于2016年7月31号开通试运营。二、三期均处于建设阶段，二期南接双流，预计2018年年底开通，三期北连新都，预计于2019年1月开通，开通后各区域联系更加紧密，成都地铁形成“米”字骨架，也将会把新都、双流主城区带入“地铁时代”。截至2016年8月，成都地铁3号线运营总长20.35公里，拥有17座车站，其中包含3座两线换乘站，并拥有北郊车厂等一个车辆基地。一期工程成都地铁3号线一期工程由东北向西南贯穿城市CBD核心区，起于太平园，经佳灵路由西南向东北方向延伸，然後沿高升桥路继续向东北面延伸，至一环路附近，再沿一环路向东延伸至HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E4%BA%BA%E6%B0%91%E5%8D%97%E8%B7%AF"\t"_blank"人民南路，拐向新南路，之后穿越新南门大桥、南河、滨江路及东大街，穿过CBD核心区，最后经红星桥、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%BA%9C%E6%B2%B3"\t"_blank"府河、马鞍街、前锋路、三友路、驷马桥、动物园、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%9C%E9%A3%8E%E6%B8%A0"\t"_blank"东风渠，抵达军区总医院。3号线一期工程全长20.35km，全为地底线，共设车站17座，主变电2座，北郊车厂1处，已于2016年7月31号开通试运营。二期工程二期工程（南延线）主要沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、三环路、佳灵路敷设，全线设置车站11座全为地底站。起点站到终点站依次为双流西站（3、10号线转乘站）、三里坝站、双流广场站、东升站、迎春桥站、航都大街站、龙桥路站、双凤桥站、武青南路站（3、9号线转乘站）、武侯立交站、川藏立交站。平均站间距1.571km，最大站间距2.776km（龙桥路站-双凤桥站），最小站间距0.894km（武青南路站-武侯立交站）。设板桥停车场及主变电站各1座。2014年7月7日，HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%81"\t"_blank"成都地铁官方网站公布了《成都地铁3号线二、三期工程（含磨子桥站、李家沱站）环境影响 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 书简本》（以下简称《简本》）。《简本》显示，成都地铁3号线二、三期工程为地铁3号线的南北延长线。总投资为163.92亿元。《简本》还首次对外公布了南北延线的站点。二期工程连连接市区和双流，起于藏卫路与永安路交叉口处，沿藏卫路、商都路、双楠大道、武侯大道、鞋都站三环路敷设至佳灵路接一期工程起点，线路全长约17.235km，全为地底线，设车站11座，设板桥停车场及主变电站各1座。位于双流板桥村的城铁双流站，还能与成绵乐高铁站同站转乘。三期工程三期工程（北延线）连接新都，起于一期工程终点，主要沿川陕路、大件路、蓉都路、新都大道敷设，终于成都医学院站，线路全长12.3km，其中架空及过渡段长5.51km，地底段长6.79km，拟设车站9座，其中架空站3座，设红星主变电所1座，地底站6座，转乘站2座，分别与15、21号线转乘。全线设置车站9座，其中3座架空站，6座地底站。起点站到终点站依次为植物园站（架空站）、金华寺东路站（架空站）、三河场站（架空站）、锦水河站（地底站）、团结新区站（地底站）、马超西路站（地底站）、钟楼站（地底站）、石油大学站（地底站，与15号线转乘）、成都医学院站（地底站）。最大站间距2.05km（金华寺东路站-三河场站），最小站间距0.803km（石油大学站-成都医学院站），平均站间距1.394km。设红星主变电所1座。二、三期工程 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 2015年9月30日同步开工建设，2019年1月30日开通试运营。列车信息2014年12月23日，成都地铁3号线首列车正式下线。此批列车突出了绿色环保、以人为本等 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 理念。采用B2型不锈钢轻量化车体，4动2拖6卡编组，全车定员1460人，最多可载客1880人。成都地铁3号线一期工程大约需要24抽地铁列车，于2015年陆续运抵。以蜀锦为灵感的绿色飘带、车头造型融入三星堆遗址出土的青铜制品，并配以金沙太阳神鸟图形。2015年1月11日，成都地铁3号线首抽列车正式下线。整列车设计名为“天府神韵”，设计师将蕴含成都文化的元素融入设计中。车厢内部设计名为“蓉城雅韵”，整体空间色彩以灰色为主色，配合局部的茶色。内部扶手呈现拱形，灵感来源于成都历史文化景点常见的拱门。成都地铁3号线地铁车的列车网路控制系统被称为地铁系统的“大脑和中枢神经系统”，是自主研发的“中国脑”，可显著降低后期运营维护成本。该列车实现了故障线上即时诊断传输和车厂故障自动无线下载功能，是目前国内技术最先进的智慧化地铁列车。列车车体设计降低了车辆自重，整列车重量相比合同规定减重达到12吨，大大降低了列车的能耗。车体材质选择上，采用新型不銹钢车体，免涂装，更加环保等。每卡车卡设置8套电动内藏门，具有障碍物检测功能，并可与月台闸门联动。车内设置多个烟雾传感装置。列车摄像系统、火灾预警系统覆盖全车，配置灭火器、乘客紧急对讲、紧急解锁装置、安全锤、紧急制动设备等完善的安全设施。列车地板结构及地板都满足国际地铁行业最高防火 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 要求，可以耐火30分钟。建设意义成都地铁3号线对于缓解中心城区交通压力，实现东北、西南向交通的畅通有著积极的现实意义。随著成都地铁3号线工程的建设并投入使用，机动车尾气的排放量和交通污染将明显减少，进一步改善生态环境；同时，推动中心城布局的合理化，也为HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%B8%82%E4%B8%AD%E5%BF%83%E5%8C%BA"\t"_blank"市中心区内的工业企业（特别是有污染的企业）逐步迁出和建设城市永久性的生态绿地创造条件，并引导居民出行方式的转变，大大改善现有客运“畸形”现象。成都地铁4号线成都地铁4号线是HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%B8%82"\t"_blank"成都市一条东西方向的主干线HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%9C%B0%E9%93%81"\t"_blank"地铁，一期（HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%9D%9E%E9%81%97%E5%8D%9A%E8%A7%88%E5%9B%AD%E7%AB%99"\t"_blank"非遗博览园站至HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%87%E5%B9%B4%E5%9C%BA%E7%AB%99"\t"_blank"万年场站）于2011年7月获批，2012年2月开建，于2015年12月26日开通运营；二期东西延线于2017年6月2日开通试运营。成都地铁4号线是HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%B8%82"\t"_blank"成都市第三条地铁线路，由HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%81%E8%BF%90%E8%90%A5%E6%9C%89%E9%99%90%E5%85%AC%E5%8F%B8"\t"_blank"成都地铁运营有限公司运营，服务于成都市HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%B8%A9%E6%B1%9F%E5%8C%BA"\t"_blank"温江区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%9D%92%E7%BE%8A%E5%8C%BA"\t"_blank"青羊区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%94%A6%E6%B1%9F%E5%8C%BA"\t"_blank"锦江区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E5%8D%8E%E5%8C%BA"\t"_blank"成华区、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%BE%99%E6%B3%89%E9%A9%BF%E5%8C%BA"\t"_blank"龙泉驿区。可与线网中的成都地铁1号线，成都地铁2号线，成都地铁3号线，成都地铁5号线，成都地铁6号线，成都地铁7号线等线路实现换乘。成都地铁4号线串联起成都市区内多个景点，是成都市打造的又一条“一站一景”地铁线路，开通后各区域联系更加紧密。截至2017年6月，成都地铁4号线运营总长43.3公里，拥有28座地下车站（包括9座换乘站）、2座高架站，文家车辆段以及西河停车场2个车辆基地。一期工程成都地铁4号线一期起点站设在HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%9D%9E%E9%81%97%E5%8D%9A%E8%A7%88%E5%9B%AD%E7%AB%99"\t"_blank"非遗博览园站，沿光华大道向东，在三环路与外环路间向北拐入清江西路，沿清江西路向东至HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E4%B8%AD%E5%8C%BB%E8%8D%AF%E5%A4%A7%E5%AD%A6"\t"_blank"成都中医药大学后，下穿HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%95%BF%E5%AF%8C%E6%96%B0%E5%9F%8E"\t"_blank"长富新城、泡桐树公寓、同顺公寓等建筑。进入商业后街后，再沿商业后街、羊市街、白丝街、忠烈祠东街、玉双路、双桥路，终止于HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%87%E5%B9%B4%E5%9C%BA%E7%AB%99"\t"_blank"万年场站。全长约21.693km，共设16座车站，站点平均间距约为1.24km，全为地下线和地下站。其中换乘站5座，分别与HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁1号线、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%812%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁2号线等6条地铁线路衔接换乘。车辆采用B型车，最高运行速度80km/h，初，近，远期均采用6卡编组。一期工程共设车厂1座，即文家车厂，主变电站2座。分别位于文家车厂内和双庆路、成洛大道槐树店路段与沙河交汇处的沙河东侧，而控制中心则不单独建设，与HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%81"\t"_blank"成都地铁1、2、3号线合设于成都地铁1号线世纪城站西侧的地铁大厦B楼内。二期工程成都地铁4号线二期工程原分为西延线和东延线两部分，全长17.337公里，全部为地下线，设车站11座。据2016年成都地铁官网4号线补充环评公告显示，4号线二期东延线原一部分出入场线功能转换为正线功能，即成都大学站（原工程名为十陵站）至西河站（原工程名为西河镇站）区间，新增区间线路长3.85km，调整后4号线二期长21.187km。西延线始于万盛站，沿南熏大道和HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%85%89%E5%8D%8E%E5%A4%A7%E9%81%93"\t"_blank"光华大道，向东敷设，止于4号线一期西端终点站HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E9%9D%9E%E9%81%97%E5%8D%9A%E8%A7%88%E5%9B%AD%E7%AB%99"\t"_blank"非遗博览园站。线路总长10.673km，均为地下线，共设8座车站，于2017年6月2日通车运营。东延线起于地铁4号线一期工程终点HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E4%B8%87%E5%B9%B4%E5%9C%BA%E7%AB%99"\t"_blank"万年场站，向东北下穿沙河进入成洛路，沿成洛路继续向东敷设至终点西河站。长6.664km，调整后东延线长约10.514km，设车站6座，于2017年6月2日通车运营。4号线二期工程项目总投资92.07亿元，其中，资本金28.06亿元，占总投资的30%；建设工期预计为3年3个月。列车信息以蜀锦为灵感的绿色飘带、车头造型融入三星堆遗址出土的青铜制品，并配以金沙太阳神鸟图形。2015年1月11日，成都地铁3号线首抽列车正式下线。整列车设计名为“天府神韵”，设计师将蕴含成都文化的元素融入设计中。车厢内部设计名为“蓉城雅韵”，整体空间色彩以灰色为主色，配合局部的茶色。内部扶手呈现拱形，灵感来源于成都历史文化景点常见的拱门。成都地铁3号线地铁车的列车网路控制系统被称为地铁系统的“大脑和中枢神经系统”，是自主研发的“中国脑”，可显著降低后期运营维护成本。该列车实现了故障线上即时诊断传输和车厂故障自动无线下载功能，是目前国内技术最先进的智慧化地铁列车。列车车体设计降低了车辆自重，整列车重量相比合同规定减重达到12吨，大大降低了列车的能耗。车体材质选择上，采用新型不銹钢车体，免涂装，更加环保等。每卡车卡设置8套电动内藏门，具有障碍物检测功能，并可与月台闸门联动。车内设置多个烟雾传感装置。列车摄像系统、火灾预警系统覆盖全车，配置灭火器、乘客紧急对讲、紧急解锁装置、安全锤、紧急制动设备等完善的安全设施。列车地板结构及地板都满足国际地铁行业最高防火标准要求，可以耐火30分钟。建设意义HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%81"\t"_blank"成都地铁具有快捷、高效、安全、环保等优势，是缓解城市交通拥挤的主要途径。HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁4号线是缓解成都交通的时代产物，对于地铁运营这样一个集成复杂的体系，怎样实现HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁4号线的安全、高效、盈利运营成为关键。结合国内外具有代表性的地铁运营管理现状分析，识别出了地铁运营管理收支难以平衡、地铁安全存在隐患和服务质量不高的困境。以HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁4号线为研究对象，通过对其运营模式的选择、管理组织机构的设计和运营计划、客运管理和设备管理等方面的运营规划与设计，形成HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁4号线的运营管理体系。从HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁4号线的项目实际情况出发，结合地铁运营管理上所取得理论和实践经验，从科学发展物业、优化运营计划、细化客运管理、高效管理设备和健全管理制度五个方面提出具体措施，建立了一套安全、高服务水平、低成本的运营管理体系，确保地铁4号线能够脱离我国地铁运营的困境，实现地铁运营的盈利和高效管理。4号线二期工程具有如下重要意义：一是带动科技园区域的发展：该站点的建设能够更好的辐射科技园片区，为区域带来更多的人流；二是“HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E8%85%BE%E7%AC%BC%E6%8D%A2%E9%B8%9F"\t"_blank"腾笼换鸟”，促进园区转型：立足该站点，规划建设HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/CBD/102862"\t"_blank"CBD，作为科技园核心区，为科技园未来转型发展提供配套支撑服务，使其健康高速发展；三是提升站点周边土地的使用价值，规划建设HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%95%86%E4%B8%9A%E5%9C%88"\t"_blank"商业圈，利用捷运带来的大量客流，提升地块价值，促进区域经济发展。成都地铁10号线成都地铁10号线（宝蓝线）是成都市第五条地铁线路。一、二期工程串联了主城红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、胜利镇、花源新城、花桥新城至新津城区，是成都市一条重要的枢纽连接线及外围快线。路线总长38.2km，设16个车站。一期工程的主要功能是机场线，从太平园站出发，达HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%8F%8C%E6%B5%81%E6%9C%BA%E5%9C%BA"\t"_blank"双流机场后分别在T1、T2航站楼设站，方便市民搭乘飞机，已于2017年9月6日开通。二期工程从HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%8F%8C%E6%B5%81%E6%9C%BA%E5%9C%BA"\t"_blank"双流机场T2航站楼引出，直达HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E6%B4%A5"\t"_blank"新津，预计2019年年底开通。一期工程成都市地铁10号线一期工程为成都HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%8F%8C%E6%B5%81%E5%9B%BD%E9%99%85%E6%9C%BA%E5%9C%BA"\t"_blank"双流国际机场专线，专门服务机场HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%AE%A2%E6%B5%81"\t"_blank"客流，由太平园作为起点，向西南方向延伸至双流机场航空港T2站为终点。路线全长10.937km，采用全地底线敷设，设置HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E8%BD%A6%E7%AB%99/74967"\t"_blank"车站6座，依次为太平园站、簇锦站、华兴站、金花站、双流机场1航站楼，双流机场2航站楼，转车站三座，为太平园站等站，可分别与3号线、7号线、9号线、12号线转乘；在沈家桥站附近设置控制中心及主变电所各一处。在金航路南站设置线上检修库一座。从与HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%813%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁3号线、HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%817%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁7号线的三线换乘站太平园站出发，沿佳灵路下穿铁路西环线、三环路，向南至成双大道串联八益家具城商圈。在成双大道与聚龙路交汇处设置簇锦站，在成双大道与新安大道交汇口设置华兴站，可换乘HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%819%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁9号线。向南沿规划路下穿绕城高速至马新路，在金航路与金德路交汇口，设置金花站。沿马新路下穿江安河进入HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%8F%8C%E6%B5%81%E6%9C%BA%E5%9C%BA"\t"_blank"双流机场。在T1航站楼双流机场1航站楼站，在T2航站楼设双流机场2航站楼站，这也是成都地铁10号线一期的终点站。终点站西侧，将设置板桥综合基地一处。在金花站前设置线上车辆基地，在双流机场2航站楼站后和太平园站后，利用折返线设置停车场，沈家桥站附近设主变电所。工程计划总工期约3年，工程投资为52.94亿元。二期工程HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%81"\t"_blank"成都地铁10号线HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%8D%97%E5%BB%B6%E7%BA%BF"\t"_blank"南延线将从双流机场2航站楼站引出，直抵新津新平站，路线全长为27.263km，在HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E5%8F%8C%E6%B5%81%E5%8C%BA"\t"_blank"双流区境内以地底线的形式修建，进入HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%96%B0%E6%B4%A5"\t"_blank"新津后则以架空线的形式呈现。该路线延长后，全线将设车站16座，10号线全线设快线综合基地一处，停车场一座。三期工程10号线三期线路呈东北─西南走向，北起人民公园站，南止于一期工程起点的太平园站(不含)。三期工程全长5.53km，均为地下线路，下穿锦江。全线共设车站4座，其中3座为换乘车站，分别为人民公园站、银杏园站和红牌楼站。人民公园站，与地铁2号线及规划14号线换乘；银杏园站，与规划13号线换乘;红牌楼站，与地铁3号线换乘。列车信息据了解，此次下线的10号线列车较现阶段运营地铁车辆有着较大差别。10号线列车采用4动2拖6辆编组A型车，全长140米，宽3米，采用铝合金车体，全车定员1828人，最大载客量可达2488人，最快运行速度100公里/小时，是HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD/128473"\t"_blank"成都目前第二快的地铁列车。车身外观的涂装采用充满活力灵动的三色波浪型飘带，红色、黄色、灰色在洁净的白色底衬托下，使整个车身涂装透露着高贵典雅又不乏活力的外观气息；车体侧面的金色太阳神鸟标志，配以HYPERLINK"https://baike.baidu.com/pic/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%8110%E5%8F%B7%E7%BA%BF/10585134/21138238/d62a6059252dd42a22ac0bca0a3b5bb5c9eab82d?fr=lemma&ct=cover"\o"成都地铁10号线列车"\t"_blank"金属色的盲窗，更体现了成都独特的历史底蕴。价值意义改善交通问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 成都地铁的建设，最直接的一点地铁为市民提供了另一种出行方式。地铁的出现，大大的减少了地面交通的压力，让更多的市民不要再为公交车的拥挤而烦恼。地下交通的容量大、速度快、准点率高等特点完美地弥补了单一地面交通的不足。地铁开通后，到2020年，公共交通分担率将进一步提升，达到50%。地铁的建设完善了成都市的公共交通系统，建立起了一个整合、高效、经济的道路轨道交通网络，并使之持续满足城市的需要。地铁时代来临意味着成都将真正步入公共立体交通时代。成都地铁的建设将会提高公共交通的竞争力，并且在道路拥挤问题日益突出的今天无疑是一个有效的缓解措施。带动经济发展随着成都地铁工程的推进，沿线房价将明显上涨。地铁建成后，成都市周边的商业功能区逐步发展完善，地铁的建设将会使城市周边商业区繁华起来，提升区域的商业氛围与商业价值。成都是高速发展的省会城市，每年需要就业的人口比重较大。地铁经济的发展使就业压力有所减轻，为人们提供一定的就业机会，从而使成都的城镇化水平进一步提高。提升城市魅力成都地铁建成之后，围绕城市核心区的主要地铁站点建设城市魅力区，修建生态公园，营造安全的慢行区域，慢行走廊。这不仅提高区域交通效率，方便市民精神文化活动，同时也为成都城市交通增添了巨大魅力。未来规划序号线路号起点站终点站线路长（km）车站（座）1HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%811%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁1号线四期聚霞路站（含）韦家碾站（不含）9.2062HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%812%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁2号线三期龙泉驿站（不含）龙泉山站（含）4.1323HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%813%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁3号线四期成都医学院站（不含）新都站（含）2.5714HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%814%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁4号线三期东延西河站（不含）洛带站（含）10.105西延万盛路站（不含）金马站（含）6.9035HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%815%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁5号线三期回龙站（不含）永安站（含）6.5546HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%816%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁6号线四期望丛祠站（不含）太清路站（含）3.0527HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%818%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁8号线二期东北延十里店站（不含）龙潭寺东站（含）6.516机场支线长城路站（不含）空港二站（含）5.023西南延谢家桥站（不含）西航港客运中心站（含）1.3218HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%819%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁9号线二期金融中心东站（不含）成飞集团站（不含）47.26239HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%8110%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁10号线三期太平园站（不含）人民公园站（含）5.5410成都地铁13号线一期七里沟站（含）龙华寺站（含）28.851911成都地铁17号线二期机投镇站（不含）龙潭寺东站（含）27.61712成都地铁18号线三期火车南站（不含）火车北站（含）11.2513HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%8119%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁19号线二期九江北站（不含）天府新站（含）45.601014HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%8127%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁27号线一期栗子湾站（含）龙咀村站（含）22.202015HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%8129%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁29号线成飞集团南站（含）锦巷站（含）38.433216HYPERLINK"https://baike.baidu.com/item/%E6%88%90%E9%83%BD%E5%9C%B0%E9%93%8130%E5%8F%B7%E7%BA%BF"\t"_blank"成都地铁30号线一期航枢大道站（含）洪家桥站（含）26.102517成都地铁33号线永康森林公园站（含）锦水花乡站（含）21.9017注：1、所有站名均为工程名；2、19号线一期为现17号线一期“易园站~九江北站”段。