洪山区杨春湖高铁商务区总体城市设计
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于-9-1423:16:326月，市国土
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局联合洪山区**，结合武汉高铁枢纽地位扎实、东湖绿道社会效益彰显和军运会大事件等发展契机，开启编制新一轮《杨春湖高铁商务区城市设计》。计划考虑和东湖绿心联动及周围区域功效衔接，将计划范围在商务区原6.74平方公里范围基础上，扩大东至王青公路、北至友谊大道、西至二环线、南至东湖，用地面积18.53平方公里。4月16日，市**组织相关部门专题听取汇报。6月27日，市国土计划局组织召开《杨春湖高铁商务区城市设计》专题会，会议
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同意总体城市设计框架及关键区城市设计方案。 本轮计划在工作模式上突出多平台、跨学科深度融合特点。计划编制步骤采取“产业策划”+“城市设计”+“交通战略”联合工作模式，由市计划院联合SASAKI，奥雅纳，仲量联行等机构共同编制。计划实施步骤则采取“土地贮备”+“审批管理”+“招商运行”+“基建建设”四位一体建设实施模式，探索了本市关键功效区计划、管理、建设、运行新路径。 在功效定位上，总体定位为华中、武汉新经济窗口门户，具体职能上分别是城市专业化公共服务关键承载区、区域高铁枢纽综合商务区和景城功效深度融合旅游示范区。在产业体系上，构建以创新、交流、生态为主导方向三大产业体系和总部经济、联合办公、交流展会、双创孵化、共享经济、专业服务、休闲旅游、新型零售、文化艺术九大产业门类。 在总体方案框架层面，计划提出构建纵横双轴、三区协同、四廊串接、五带引领计划结构。其中，“双轴”即在区域层面构建十字轴，突出人本体验；“三区”为划定三个功效片区，明确计划关键，其中，功效提升区在两港公园以西，以改造提升为主。关键发展区在两港公园和三环线之间，是新经济平台关键空间载体，为此次城市设计关键关键区域。延伸拓展区在三环线以东，延伸和拓展关键功效，为未来发展做战略预留；“四廊”为链接四条生态廊道，延续区域生态构架；“五廊”为塑造五条垂向商服走廊，实现区域产城联动，强化和长江主轴、东湖绿心纵向功效联络。 在支撑体系方面，计划提出四项保障体系方法，以支撑杨春湖高铁商务区各项功效。 一是路网密织、内外畅联。引入机场快线，实现“空铁”联运；加密线网以提升沿东湖轨道覆盖率，实现关键区站点800米覆盖率由70%提升到85%以上；实施友谊大道快速化改造并引入2.5环，加强商务区和左右岸大道快速衔接。根据小街区密路网要求，提升路网密度至8.7公里/平方公里。关键区公建区域，计划单元式地下交通环路系统，提升路网容量。研究新增高架单轨捷运线，串联区内特色景观资源，提升片区出行便利性和体验度。 二是生态修复、景城交融。打通生态绿廊，结合关键生态景观要素，串联形成“四纵一横”生态骨架，联湖通江。链接生态水网，恢复沙湖港自然岸线，计划形成“8字形水环”，提升商务区排水防涝能力。串珠绿色斑块，计划带状雨水花园及口袋公园，连绿成网。构筑“点、线、面”复合绿地生态系统，实现商务区绿地开放空间面积不低于37%，营造景城一体生态环境。 三是蓝绿贯通、乐活体验。延伸东湖绿道，计划形成两级累计18公里商务区绿道。构建东湖蓝道，利用东湖港通航能力，设置6.7公里水上游线，和现有东湖水上游线码头接驳，增强水岸联动。 四是配套升级、宜居宜业。打造10分钟小区生活圈，计划13处小区及邻里中心，满足居民生活便捷需求。经过部署网络化、均好性公服设施，实现中小学、卫生服务站等设施10分钟可达率90%以上。（资料起源：武汉计划设计院） 此片区是属洪山区管辖一片飞地，夹在武昌区和青山区之间，背靠东湖风景区。现在已经有华侨城集团多个已建成和建设、筹建中文旅、商服和住宅项目，同时也有金地、福星、宝能、金茂府等著名房企多个商服、住宅项目，和可能落子仁和路龙湖天街项目。此片区适宜居住，交通方便，文化旅游设施丰富，未来也有相当数量和较高等级商服项目，相正确短板是中小学教育和医疗配套。（武汉计划一张图杨春湖商务区）（华侨城欢乐谷）（9月22日立即开业金地广场项目）（筹建中华侨城武汉高铁站项目计划图）END
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