道路桥梁的常见病害与养护方法

Summary：在我国科技的发展，各领域的技术水平逐渐提高的今天，在道路桥梁的实际施工中，常常由于 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 不 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 或者道路结构设计等问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 导致遗留相应的隐患。其对于道路安全及车辆的稳定性有一定的影响，需要采取相应的工艺进行处理。

Keys：道路桥梁；病害；养护方法

引言

我国现有一些早期修建的道路桥梁存在病害问随着时间的推移，部分桥梁问题逐渐显露，其中常见的混凝土裂缝、钢筋锈蚀等病害严重影响桥梁的安全性和稳定性。为此，应采取有效的施工处理技术对桥梁进行加固，在消除病害的基础上，增强桥梁的承载力，延长使用寿命。

1道路桥梁的常见病害

1.1道路桥梁桥面病害

道路桥梁在投入运营使用后，由于桥梁需长期承载大量车辆，极易造成桥面沥青出现松散的情况，从而导致沥青吸附力不足，若不及时采取处理措施，将会造成桥面出现坑槽现象，对桥梁沥青铺设带来严重损害。沥青铺设紧密度不足、未有效清除沥青杂质、未按设计图纸开展沥青铺设作业以及混凝土强度不符合要求等，均有可能造成桥面坑槽现象。桥梁在车辆行驶长期作用下，用于连接空心板所需的铰缝混凝土会出现不同程度的损坏，严重影响其承载效果，从而造成桥面发生纵向开裂。除此之外，用于承载桥梁的桥墩，其墩台顶部位置由于长期承受竖直方向的作用力，也会造成混凝土强度下降，从而发生横向开裂。桥面的伸缩缝是整体桥梁结构中较为薄弱的部分，若长期承受车辆重力或各类气候因素影响，则会产生伸缩缝两侧混凝土抗压能力下降、伸缩缝锚固部分松动等诸多问题隐患，从而导致伸缩缝逐步失去使用效果。

1.2裂缝问题

道路桥梁的裂缝问题产生的原因，仔细分析有很多。其中既包括外界的气候条件等客观因素，也包括施工水平等主观因素。当前的道路桥梁的材料主要有沥青混凝土和钢筋混凝土，这些材料投入使用以后，都会受到气候条件的影响，尤其是一旦出现恶劣的天气条件，则很有可能会对其表面造成破坏，从而形成裂缝。另外，施工作业也是导致裂缝产生的重要因素，比如混凝土浇筑结束后养护作业不当，就是导致裂缝产生的重要原因。此外，混凝土施工如果本身存在质量问题，就算当时没有暴露质量问题，工程投入使用以后，在车辆反复碾压下，同样可能引发裂缝。不管是怎样的原因导致的裂缝，都会对道路桥梁的美观性、使用性、耐久性和安全性造成影响，影响工程寿命，严重时会导致事故发生。

1.3钢筋锈蚀

在道路桥梁工程中，钢筋是除混凝土之外最为重要的材料之一，它的质量直接关系到桥梁结构的稳定性、安全性和桥梁的使用寿命。锈蚀是钢筋中较常见的病害之一，随着时间的推移会不断加剧，当锈蚀达到一定程度时，钢筋可能会发生断裂，使构件丧失承载力。不仅如此，钢筋锈蚀后，会在表面形成氧化层，导致钢筋与包裹在外面的混凝土表面产生剥离现象。目前，可将钢筋锈蚀的影响因素归纳为以下几个方面：（1）外部环境中氯离子含量过大时，引起钢筋锈蚀。（2）混凝土发生碳化后，破坏钢筋的钝化膜，进而导致锈蚀。（3）混凝土的水灰比过大，容易造成钢筋的锈蚀速度加快。（4）环境的温湿度会对钢筋锈蚀有直接影响。

2道路桥梁的养护方法

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道路桥梁桥面的病害处理，应加强重视桥面的铺装作业，对于不同结构的桥面，开展相应的铺装措施。例如，混凝土结构的桥梁，其桥面抗渗透能力以及抗腐蚀性能较差，因此，此类桥梁桥面的铺装工作应结合工程地点外部环境因素，构建科学、完善的桥梁排水系统。此外，若桥面已出现裂纹现象，应在裂缝部位灌满混凝土泥浆，或者立即清除病害部分，并进行重新铺装。桥面沥青若出现裂缝、麻面等情况，可以采用封浆混合料对其进行有效处理。例如，桥面沥青出现4mm左右的裂缝，可以采用加热沥青对其进行补修，若裂缝长度超过4mm，则可以在加热沥青中添加粘和性材料开展修补工作。道路桥梁伸缩缝出现病害时，应及时清除损坏的锚固混凝土部分，并对其进行重新灌注，从而保障伸缩缝的稳定、牢固。此外，应定期对伸缩缝开展清洁工作，有效清除其内部杂质，并定期检查伸缩缝橡胶条，若出现脱落现象，则应及时更换新的橡胶条，从而保障伸缩缝的正常使用。与此同时，应尽量避免除雪剂对于桥梁防撞墙结构的损害，对于已损坏部分，应立即采用大理石等材料对其进行更换，若出现钢筋外露的现象，则应对外露部分涂抹泥浆，从而避免防撞墙结构深入损坏。

2.2裂缝处理技术

常见的裂缝处理技术主要有表面修补技术、填充技术、注浆修补技术等等。表面修补主要针对较浅的裂缝予以处理，就是采用水泥浆、环氧胶泥等材料首先对裂缝实施涂抹，然后再以油漆、沥青等覆盖表面，最后再对表面采用玻璃纤维覆盖，阻止水汽、化学物质、二氧化碳等物质进一步的损坏，防止裂缝延伸。填充技术主要用于裂缝面积较小的情况，就是以树脂胶结物和水泥浆注入裂缝中，从而对裂缝病害实施修复。注浆修补主要是针对较深的、对结构完整性有影响的裂缝或有抗渗要求的裂缝，施工原理是通过加压设备将水泥材料、环氧树脂等胶凝材料压入裂缝中，在打入裂缝中的胶凝材料凝结、固化后与原结构形成整体，能够防止不利物质进入裂缝，抑制裂缝的进一步发展。

2.3钢筋锈蚀处理技术

在道路桥梁工程的施工过程中，为了避免出现钢筋锈蚀等情况，工作人员需要在路基等结构层次上设置相应的排水设施，及时将雨水排出，并且与地下水进行阻隔。选择钢筋材料时，要整体考虑环境及使用寿命等，同时严格按照 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 工艺进行操作，加强质量控制。一旦钢筋发生锈蚀现象，工作人员需要对钢筋的外表进行打磨，或者喷涂钢筋除锈剂，消除锈蚀部分后将钢筋放置到原来的位置进行绑扎，做好善后工作。

2.4道桥设施养护信息化管理

在现如今的社会中，不具有合理精确的数据和信息，道路桥梁的维护和管理工作就没有办法开展。随着社会的发展和道路桥梁建设行业的创新，以往的方法已经难以在最短的时间内评估和提供精确的信息数据了，这时就需要有关部门及时创建道路桥梁设施信息化管理体系（如图3所示），进而通过为道路桥梁养护工作提供实时的信息和数据，来实现对现代道路桥梁设施的养护和管理目标。在现阶段社会的发展过程中，我国新建的很多道路桥梁和以往的道路桥梁相比较而言都出现了变化。因此，有关部门的管理人员一定要定期定时的组织专业人员对道路桥梁开展专项调查工作，进而掌握道路桥梁的具体情况，来全方位的完善桥梁技术档案。与此同时，随着我国社会服务水准的持续提升以及道路桥梁设备维修管理信息体系的高效落实。其在一定程度上提升了道路桥梁设施的养护管理水准，这对于道路桥梁设施养护和管理行业的发展有着非常关键的现实意义。

结语

桥梁服役期间受到重载车辆、气候环境等因素的影响，会出现各种病害问题，当桥梁结构发生病害后，不仅会影响行车舒适性和安全性，而且会缩短桥梁的使用年限，养护维修费用也会随之增大。为此应采取有效的方法和措施，对病害进行处理，从而进一步提升桥梁的稳定性与耐久性。

Reference

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