公路沥青路面养护技术规范概述

公路沥青路面保养技术规范5.1一般公路沥青路面平时保养5.1.1早期保养应按以下规定进行..........热拌沥青混淆料路面的早期保养1）摊铺、压实后的热拌沥青混淆料路面,待摊铺层自然冷却后,混淆料表面温度低于500C后方可开放交通......*****（2)纵横向的施工接缝是沥青路面的单薄环节,应增强早期保养,随时用三米直尺查找裸露出来的稍微不平,铲高补低,经拉毛后,用混淆料垫平、压实.----------2沥青贯入式路面的早期保养*********（1）路面完工后,开放交通时,行驶车辆限速在15km/h以下,依据表面成型状况,逐渐提升到20km/h...........2）设专人指挥交通或设置暂时路标,按先两边,后中间控制车辆易辙行驶,达到全面压实...........3）应随时将行车遣散的嵌缝料回扫、扫匀、压实,以形成平坦密实的上封层.当路面泛油后,要实时补辙与施工最后一层矿料同样的嵌缝料,同时控制行车碾压.*********3沥青表面处分路面的早期保养.....*****1）层铺法施工的沥青表面处分路面的早期保养与贯入式路面的要求基真同样.----------2）拌和法施工的沥青表面处分路面的早期保养与热拌沥青混淆料的要求基真同样.*********4乳化沥青路面的早期保养.....*****乳化沥青路面的早期稳固性差,压实后的路面应做好初期保养.----------5.2高速公路沥青路面平时保养----------一般规定---------1对高速公路沥青路面应进行常常性和预防性的平时保养,以保证路面常常处于优秀的技术状态......*****2高速公路路面平时保养的工作程序应吻合以下要求：*********（）成立完美的巡视检查 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和技术 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 系统,成立完美的信息网络.实时正确的掌握路面状况及有关信息,科学的、客观的评定路面使用质量,有依照、有 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 有针对性的安排养护项目...........（）建立高度的交通服务意识和安全意识,在路面保养作业中,应知足正常行车的需要,尽量防止完整关闭交通.----------（）严格依照有关技术规范和标准进行保养作业,宜采纳机械化保养作业方式,快速、优良、高效地办理各种路面伤害与阻碍,保证运转质量......*****（）不停探究和应用新资料、新设备、新技术、新工艺,提高保养作业的时效性、灵活性、安全性和靠谱性.----------3关于高速公路沥青路面上出现的各种病害,一定实时快速办理.当发现直接危害及正常交通和行车安全的病害,应立刻修复或采纳暂时过渡举措后再按本规范有关要求进行修复......*****4路面的平时保养,应依据实质需要配置适用的机具设备,成立适合的资料贮备,并组织靠谱的保养资料供给网络,以保证路面保养作业正常进行......*****5在高速公路长进行路面保养作业的人员,一定事先接受特意的安全教育和保养作业规程的培训保养作业安全参照本规范第11章的规定履行......*****6高速公路沥青路面的平时保养,除本节规定外,均应按本规范其余章节有关规定履行.----------巡视和检测*********1高速公路沥青路面的平时保养,应坚持巡视检查制度,实时发现路面及其隶属设备的破坏状况和可能影响交通的阻碍,一边保养部门实时、合理地安排维修和清理,赶快恢复路面正常使用状态.*********（）巡视检查分为平时巡逻、按期巡逻、特别巡逻和专项巡查,各种巡逻的内容、频次、方法、装备按附录D履行......*****（）巡逻作业中,巡逻人员应增强自己保护意识,按规定穿着安全标记服.巡逻车速一般控制在40-50km/h,并按规定开启迪警灯.如碰到需要泊车检查的状况,应停在紧迫泊车带上.如一定停内行车道上时,应开启巡逻车的危险报警闪关灯,并采纳必需的安全举措,巡逻人员应在巡逻车的前面快速达成检查或丈量作业.----------（）巡逻作业中应由专人记录巡逻状况,巡逻结束后应赶快整理、汇总巡逻记录,并通知有关部门采纳相应的保养举措......*****2路面的平时保养中,应注意采集、利用气象信息和交通信息等有关信息...........（）应每天记录当地的天气预告和实质天气状况.在多风、多雨、多雪、多雾、多病冬天节,应随时注意天气的变化,必要时应与当地的气象台、站获得并保持联系,随时获得最新气象信息,以便实时采纳相应举措......*****（）应按规定进行交通量检查......*****高速公路沥青路面应进行路面损坏、强度、平坦度、抗滑性能检测,实时必需的专项技术检测.详细按本规范第4章的有关规定履行...........各项巡视检查、专项检查和技术检查的结果,均应实时进行整理和初步剖析,并输入公路路面管理系统,有该系统每年一次对路面的技术状况和使用质量进行综合评论,作为拟订下一年度保养 工作计划 幼儿园家访工作计划关于小学学校工作计划班级工作计划中职财务部门工作计划下载关于学校后勤工作计划 的依照.当在各种巡逻或专项检测中发现路面某一方面的技术状况和使用质量显然降落时,应实时经过该系统作出阶段性评论,以实时采纳相应的保养对策......*****对修建于软土地基的高速公路沥青路面应按期进行路面高程丈量.当桥头引道的不均匀沉降出现以下状况,应及时予以修复：..........（1）与桥台的连结部位沿桥台靠背产生错台,且最大高差达2cm以上......*****（2)台后靠近桥台部位的纵向坡度差超出5‰.....*****5.2.3打扫和排水----------对灰尘、落叶、杂物等造成的路面污染,应进行平时打扫,保证高速公路优秀的运转环境...........1）平时打扫应以机械作业为主,机械打扫沿路面左边或右边进行,并应尽量防止在中间行车道进行打扫作业及变换车道进行打扫作业.对打扫机械没法扫及的路面死角,应进行人工协助打扫.*********2）平时打扫的作业频次应依据路面污染程度确立,一般是每天一次全程打扫,打扫时间应尽量避开最顶峰时段.----------3）打扫机械一定装备洒水装置,机械打扫作业时应依据路面的扬尘程度确立适合的洒水量.*********4）路面打扫后的垃圾不得任意倾倒,应运至指定的地点或垃圾场妥当办理...........5）桥面、地道内沥青路面及收费广场的平时打扫作业按以上要求进行,但应适合加大地道内沥青路面及收费广场的清理频次...........2除了按期的平时打扫作业外,还应依据路面污染的特殊状况,实时进行不按期的特别打扫保洁作业：----------（1）当发现路面上有阻碍交通的杂物时,应立刻除去.*********（2）当不测事件,事故等要素造成路面污染时,应实时清扫.---------3）当沥青路面被油类物质或化学物件污染时,应先撒砂、撒木屑或用化学中和剂办理,而后进行打扫,一定是再用水冲刷干净...........3高速公路沥青路面应保持排水通畅,路面无积水.----------1）对中央分开带集水井、横向排水管、路侧拦水缘石及泄水槽、桥面泄水孔等路面排水系统应常常进行清理和疏导发现伤害部位应实时修复.*********2）应常常检查沥青路面的排水状况,检查时间一般在雨间或雨后1-2h为宜.发现路面显然积水的部位,应剖析原由,分别采纳以下不一样举措：..........对虽未损坏,但造成雨后显然积水的行车道路面局部沉陷部位,应实时打扫并予以整平；.....*****对设置有路侧栏水带及泄水槽的路段,如因拦水带张口及泄水通道的地点不当而造成路面积水时,应实时调整；..........对因横坡不适而造成积水的路段,应采纳暂时举措,尽量减少行车道部位的积水,并在罩面及翻修工程中完全调整解决.*********3）在雨季到来以前,应付所有路面排水系统及路堤边沟、涵洞、泵站、集水井、积淀池等所有排水设备进行全面检查和通畅,修复破坏部位,办理水损隐患,除去路肩和边坡高草,保证雨季排水通畅.应增强雨季排水,实时办理路面水损部位,减少水害损失......*****排障和清理.....****为了实时办理并尽量减少因不行抗拒要素和突发事件所造成的伤害,高速公路管理机构应成立完美的应急抢险体制,全天候不中断的值班,随时掌握、剖析各种有关信息,做好各样应急抢险准备工作,一旦发生险情,快速作出反响,指挥应急抢险工作.该体制的基本功能如图5.2.4所示...........应依据实质需要配置必需的排障、率先、营救设备和靠谱的通信指挥设备,对排障、抢险、营救人员应进行特意的业务培训,并早先拟订排障、抢险营救作业程序.一旦出现阻碍正常交通、危及行车安全的路面险情和阻碍物,应急抢险指挥中心应立刻组织人员、设备,按程序进行排障、抢险、营救工作,快速清除路障和路面险情,修复正常交通.必需时可恳求当地政府和当地驻军增援.----------排障作业结束后,应按本节有关规定,赶快清理现场,发现路面及隶属设备遇到伤害的,应赶快按本节规定予以修复...........除雪和防冻.....****1寒冷地域的除雪和防冻是路面保养的要点,应依据当地历年气象记录资料、气象展望资料、路面结构、沿线条件等,实现拟订吻合实质状况的除雪和防冻工作计划,拟订适应于各样不一样的气温、降雪量和积雪深度条件下的除雪和防冻作业规程,落实相应的除雪、防冻作业人员和机具设备,并按实质需要贮备防冻、防滑资料.*********在寒冷降雪季节到来后,应随时监测气象变化状况,一旦降温、降雪,立刻按计划部署相应的除雪和防冻作业,特别注意桥面、坡道、弯道、匝道、收费广场等要点区段,尽量减少积雪和冰冻对行车安全造成的危害,缩短影响正常交通的时间.*********2路面除雪应以机械作业为主,人工作业为辅.在降雪过程中,当路面积雪厚度超出1cm时,即可开始除雪工作.一般以铲为主,除雪机械的作业方向宜与正常行车方向同样,行驶速度为30-50km/h.从路面左边向右边挨次进行.当降雪量较大,难以在降雪过程中除去所有积雪时,应在雪停后实时除去路面所有积雪...........当路面上的压实雪、消融的雪水、未及清除的雨水可能形成冰冻层时,应实时采纳防冻防滑举措......*****当气温低于00C时,在大、中型桥面、桥头引道纵坡大于2.5%的路段或平面曲线半径小于500m的匝道范围内,应撒布盐、盐水、盐砂混淆料或其余融雪剂等防冻防滑资料.撒布的时间和频次宜与除雪作业同步.待雪停后,应将残留在路面上的防冻防滑资料与积雪一并除去干净.*********4除雪和防冻作业应不分日夜快速进行,作业现场一定推行一致指挥,并落实与作业局势相适应的安全作业举措和交通控制举措...........6常有病害的维修..........6.1一般要求..........对各样路面病害应剖析其产生的原由,并依据路面的结构种类、设计使用年限、维修季节、气温等实质状况,采纳相应维修举措...........为防备病害发展和损坏面积的扩大,对病害应实时进行处分......*****高速公路和一般公路路面病害的维修应采纳机械作业,所使用的沥青混淆料应集中厂拌,并采纳保温举措.其他等级的公路也应逐渐提升维修作业的机械化水平.----------对病害的维修早先应有周祥的计划,作好资料准备保证工序之间的连接,对坑槽、沉陷、车辙等需将原路面面层挖除后进行机械修理作业的病害,宜当天开挖当天修理,,并设置警告标记以保证行车安全.----------修理面积应大于病害的实质面积,修理范围的轮廓线应与路面中心线平行或垂直并在病害面积范围之外10-15cm.应采纳举措使修理部分与原路面联接密切...........在病害的处分中,凡需从头做面层的,其技术要求应吻合现行?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ032)的规定；凡需重做基层的,其技术要求应吻合现行?公路路面基层施工技术规范?（JTJ034)的规定...........1.6裂痕的维修*********在高温季节所有或大多数可愈合的稍微裂痕,可不加办理.在高温季节不可以愈合的稍微裂痕,可采纳以下两种方法进行处分；..........将有裂痕的路段打扫干净并均匀喷洒少许沥青（在低温、湿润季节宜喷洒乳化沥青）,再匀撒一层2-5cm的干燥干净石屑或粗砂,最后用轻型压路机将矿料辗压.----------2沿裂痕涂刷少许稠度较低的沥青----------关于路面的纵向或横向的裂痕,应按裂痕的宽度按以下步骤分别予以处分：*********缝宽在5mm之内.....*****1）除去缝中杂物及灰尘......*****2）将稠度较低的热沥青（缝内湿润时应采纳乳化沥青）灌入缝内,灌入深度约为缝深的2/3.----------3）填入干净石屑或粗砂,并捣实...........（4）将溢出缝外的沥青及石屑、砂除去...........缝宽在5mm以上..........1）除掉已松动的裂痕边沿.*********2）用用热拌沥青混淆料填入缝中,并捣实.缝内湿润时应采纳乳化沥青混淆料.*********因沥青性能不好、或路面设计使用年限较长、油层老化等原由出现的大面积裂痕（包含网裂）,此时如基层强度尚好时,经过技术经济比较,可采纳以下维修方法：.....****乳化沥青稀浆封层,封层厚度宜为3-6mm.----------加铺沥青混淆料上封层,或先铺设土工合成资料后,再在其上加铺沥青混淆料上封层.----------改性沥青薄层罩面----------单层沥青表处..........因为土基、基层强度不足或路面翻浆等惹起的严重龟裂,应先处分好基层后再重作面层......*****6.3拥包的维修*********属于施工时操作不慎将沥青洒在路面上形成的拥包,将拥包除掉即可.----------已趋于稳固的稍微拥包,应将拥包用机械刨削或人工挖除.假如除掉拥包后,路面不够平坦,应予以处分.----------因面层沥青用量过多或细集猜中面产生较严重拥包,或路面连续多次出现拥包且面积较大,但路面基层仍属稳固,则应用机械或人工将拥包所有除掉,并低于路表面约10mm.扫尽碎屑、杂物及粉尘后用热沥青混淆料重作面层......*****因基层局部含水量过大,使面层与基层间联合不良而被推移变形造成的拥包,应把拥包连同面层挖除,将水分晾晒干,或用水稳固性较好的资料改换已变形的基层,再重做面层...........因为基层局部强度不足或水稳固性不好,使基层松软而致使的拥包,应将基层和面层所有挖除.如土基中含有淤泥,还应将淤泥完全挖除,换填新料并夯实.在地下水位较高的湿润路段,应采纳举措引出地下水并在基层下边加铺一层水稳固性好的资料,最后重作面层......*****6.4沉陷的维修.....*****因路基不均匀沉降而惹起的局部路面沉降,若土基和基层已经密实稳固,不再持续下沉,可只修复面层.并依据路面的损坏状况分别采纳以下处分举措......*****路面略有下沉,无损坏或仅有少许稍微裂痕,可在沉陷处喷洒或涂刷粘层沥青,再用沥青混淆料将沉陷部分填充,并压实平坦.*********2因路基沉陷致使路面损坏严重,矿料已松动、零落形成坑槽的,应依照6.8条坑槽的维修方法予以处分......*****因土基或基层结构遇到破坏而惹起路面沉陷,应参照上述第条的要求处分好基层后再重作面层.*********桥涵台背因填土不实出现不均匀沉降的,可视状况选择以下办理方法：*********1挖除沥青面层,在沉陷的部分加铺基层后重作面层.----------2关于台背填土密实度不够的,应从头做压实办理,台背死角处的压实宜采纳夯实机械...........对含水量和孔隙比均较大的软基或含有有机物质的粘性土层,宜采纳换土办理.换土深度应视软层厚度而定.换填资料第一应选择强度高、透水性好的资料,如碎石土、软砾土、中粗砂及强度较高的工业废渣,且要求级配合理.*********采纳注浆加固办理.----------6.5车辙的维修.....*****车道表面因车辆行驶推移而产生的车辙,应将出现车辙的面层切削,而后重铺沥青面层.在高速公路及一级公路上可采纳沥青玛蹄脂碎石混淆料（SMA)或SBS改性沥青混合料、或聚乙烯改性沥青混淆料来修理车辙...........路面受横向推挤形成的横向波形车辙,假如已经稳定,可将凸出的部分削除,在波谷部分喷洒或涂刷粘结沥青并填充沥青混淆料并找平、压实.----------因面层与基层间有不稳固的夹层而形成的车辙,应将面层挖除,除去夹层后,重作面层......*****因为基层强度不足、水稳固性能不好,使基层局部下沉而造成的车辙,应先处分基层.其方法可参照上述第条的规定进行...........6.6波涛与搓板的维修.....*****属于面层原由形成的波涛或搓板可按下述方法进行维修：----------路面仅有稍微波涛或搓板,可在波谷部分喷洒沥青,并匀撒适合粒径的矿料,找平后压实...........2波涛（搓板）的波峰与波谷高差起伏较大时,应顺行车方向将凸出部分先刨削平,并低于路面约10mm.削除部分喷洒热沥青,再匀撒一层粒径不大于10mm的矿料,扫匀,找平,压实......*****严重的、大面积波涛或搓板,应将面层所有挖除,而后重店面层.----------若面层与基层之间存在不稳固的夹层,面层内行车荷载的作用下推移变形而形成波涛（搓板）,应挖除面层,清除不稳固的夹层后,喷洒粘结沥青,重店面层.*********因基层局部强度不足,或稳固性差等原由造成的波浪（搓板）,应先对基层进行处分,再重作面层.其处分可参照上述第条的规定进行...........6.7冻胀和翻浆的维修----------因路基冻胀使路面局部或大面积隆起影响行车时,应将胀起的沥青路面刨平,待春融后按翻浆办理的的方法予以办理......*****因冬天基层中水结成冰惹起冻胀,春融季节化冻而惹起的翻浆应依据状况采纳以下方法之一予以处分：..........1）换填砂粒；---------2）局部发生翻浆的路段,可采纳打石灰梅花桩或水泥砂砾桩的方法予以改良；.....*****（3）加深边沟,并在翻浆路段双侧路肩上交织开挖宽为30-40cm沟,此间距为3-5m沟底纵坡不小于3%,沟深应依据解冻状况,渐渐加深直至路面基层以下.横沟的外口应高于边沟的沟底.如路面翻浆严重,除挖横沟外,还应顺道面边沿设置纵向小盲沟.交通量较小的路段也可挖成明沟.但翻浆停止后,应将明沟填平恢还原状......*****因基层水稳固性不良或含水量过大造成的翻浆应挖去面层及基层所有柔软的部分.将基层资料晾晒干,并适当增添新的硬粒料(有条件时应换填透水性优秀的砂砾或工业废渣等）,分层（每层不超出15cm)填充并压实,最后恢复面层.----------6.7.4低温季节施工的石灰稳固类基层,在板体强度未形成时雨水浸透,其上层发生翻浆的,应将翻浆部分挖除,重作石灰稳固基层或换用其余资料予以填充,而后从头作面层......*****6.8坑槽的维修..........路面基层完满,仅面层有坑槽时的维修:..........依照“园洞方补、斜洞正补”的原则,划出所需修理坑槽的轮廓线...........2）沿所画轮廓线开凿至坑底稳固部分,其深度不得小于原坑槽的最大深度.----------3）除去槽底、槽壁的松动部分及粉尘、杂物,并并涂刷粘层沥青...........4）填入沥青混淆料（在湿润或低温季节,宜采纳乳化沥青拌制的混淆料）并整平.----------（5）用小型压实机具或铁制手夯将填充好的部分压实.新填充的部分应略高于原路面.假如坑槽加深（7cm以上）,应将沥青混淆料分两次或三次摊铺和压实...........6）热补法修理.采纳热修理保养车,将加热板加热坑槽处路面,翻松被加热融化铺装层,喷洒乳化沥青,加入新的沥青混淆料,而后搅拌摊铺,压路机压实成型...........对交通量较小的路段在低温寒冷或阴雨绵延的季节,没法采纳惯例方法,也无条件采纳适合的资料修理坑槽时,为防备坑槽面积扩大,可采纳暂时性的举措对坑槽予以处分,待天气好转后再按规范要求从头修理......*****若因基层局部强度不足等使基层破坏而形成坑槽,应依照条的要求先处分基层,在修复面层.----------6.9麻面与松懈的维修..........因嵌缝料消散出现稍微麻面,在沥青面层补贫油时,可在高温季节撒适合的嵌缝料充到石料的缝隙中......*****,并用扫帚扫匀,使嵌缝料填6.9.2大面积麻面应喷洒稠度较高的沥青,并撒适合粒径的嵌缝料,应使麻面部分中不的嵌缝料厚,四周与原路面接口要稍薄,定型要齐整,并碾压成型.----------因沥青用量偏少或因低气温施工造成的沥青面层松散,应采纳以下方法处分：.....*****先将路面上已松动了的矿料采集起来.----------待气温升至15℃以上时,按0.8—1.0kg/m2的用量喷洒沥青,再均匀撒上3-6mm的石屑或粗砂（5-8m31000m2）......*****用轻型压路机压实.*********作稀浆封层处分,对松懈路面的处分后,再作稀浆封层.----------6.9.5关于因油量过高,沥青老化失掉粘结性而造成路面松懈.应将松懈部分所有挖除后,重作面层.----------因沥青与酸性石梁间的粘附性不良而造成路面松懈.应将松懈部分所有挖除后,重作面层.重作面层的矿料不该再使用酸性石料.在缺少碱性石料的地域,应在沥青中掺入抗剥离剂,增粘剂或使用干燥的生石灰,消石灰,水泥等表面活性物质作为填料的一部分,或采纳石灰浆办理粗骨料等抗剥离举措,以提升沥青与矿料的粘附力,并增添混淆料的水稳固性.*********因为基层或土基融化变形而造成的路面松懈,应参照第条的规定先办理好基层后,再重作面层.*********6.10泛油的维修..........只有稍微泛油的路段,可撒上3-5mm粒径的石屑或粗砂,并用压路机或控制行车碾压......*****泛油较重的路段,可先撒5-10mm粒径的碎石,用压路机碾压.待稳固后,再撒3-5mm粒径的石屑或粗砂,并用压路机或控制行车碾压...........面层含油量高,且已形成软层的严重泛油路段,可视状况采纳下述方法之一进行处分：*********1）先撒一层10-15mm粒径（或更大的）碎石,用压路机强行压入路面,待基本稳固后再分次撒上5-10mm粒径的碎石,并碾压成型.*********2）将含油量过高的软层铣刨除去后,重作面层......*****6.10.4处分泛油应注意以下事项：----------（1）处分时间应选择在泛油路段已出现全面泛油的高温季节......*****2）撒料应顺行车方向撒,先粗后细；做到少撒、薄撒、匀撒、无聚积、无空白.----------3）严禁使用含有粉粒的细料.*********4）采纳压路机或指引行车碾压,使所撒石料均匀压入路面.*********5）如采纳行车碾压,应实时将飞散的粒料扫回,待泛油稳固后,将剩余浮动的石料打扫并回收.*********6.11脱皮的维修*********因为沥青面层与土封层粘结不好,或早期保养不良惹起的脱皮,应除去已零落和已松动的部分,再从头做上封层,所做封层沥青的用量及矿料粒径规格应视封层的厚度而定.*********如沥青面层间产生脱皮,应将零落及松动的部分清除,在基层沥青面上涂刷粘结沥青,并重做沥青层.----------面层与基层之间因粘结不良而产生的脱皮,应先清除掉零落、松动的面层,剖析粘结不良的原由.若面层与基层间所含水份许多,应晾晒或烘干；若面层与基层之间夹有泥层,则应将泥沙除去干净,喷洒透层沥青后,重作面层......*****6.12啃边的维修..........6.12.1因路面边沿沥青面层破坏而形成啃边应将破坏的沥青面层挖除,在接茬处涂刷适当的粘结沥青,用沥青混淆料进行填充,再整平压实.修理啃边后的路面边沿与原路面边缘齐顺.----------因基层柔软、沉陷而形成的啃边,应先对路面边沿基层局部将强后再恢复面层...........应增强路肩的保养工作,保持路肩稳固；随时添加路肩上的车辙、坑洼或沟槽；常常保持路肩与路面连接平顺,并保持路肩应有的横坡,以利排水......*****为防备路面出现啃边宜采纳以下举措：.....*****1）用砂石、碎砖、工业废渣等改良、加固路肩或设硬路肩,使路肩平坦、坚固.----------2）可在路面边沿增设路缘石,或基层加宽到其面层宽度外20-25cm处.*********（3）在平交道口或曲线半径较小的路面内侧,可适合加宽路面.----------6.13磨光的维修..........高速公路、一级公路抗滑能力降低已磨光的沥青面层,可用路面铣刨机直接恢复其表面的粗拙度.----------6.13.2路面石料棱角被磨掉路面圆滑,抗滑性能低于要求值时,应先加铺抗滑...........6.13对表面过于圆滑,抗滑性能特别差的路段,应作罩面处理.---------1）能够采纳拌和法或层铺法施工的单层表面处分,也能够采纳乳化沥青稀浆封层......*****2）罩眼前,应先处分好原路面上的各样病害,若原路表有沥青含量过多的薄层,应将其刮除后撒粘层油.罩面及封层的技术要求应吻合现行?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ034）的规定.----------6.14桥面沥青铺装的保养与维修*********常常保持桥面的洁净,实时除去各样污物、积水、积雪和冰块疏导桥面泄水孔.冬天必需时应撒铺防冻、防滑材料......*****桥面沥青铺装出现的各样病害,经检查确立不是由桥梁结构破坏而惹起的沥青面层破坏,应按上述有关病害的处治方法进行...........当沥青铺装中的防水层被破坏时,宜采纳与原防水层同样的资料与结构与已修复.----------罩面7.1一般规定..........罩面种类*********沥青路面罩面按其使用功能区分为一般型罩面（简称罩面）,防水型罩面（简称封层）和抗滑型罩面（简称抗滑层）三种.*********合用范围..........罩面主要合用于除去损坏、完整或部分恢还原有路面平坦度、改良路面性能的修复工作;----------封层主要合用于提升原有路面的防水性能、平坦度和抗滑性能的修复工作：..........抗滑层主要合用于提升路面抗滑能力的修复工作......*****资料的要求.....****罩面）罩面的联合料宜使用性能较好的黏稠型道路石油沥青、乳化石油沥青、改性乳化沥青、改性沥青.----------（）矿料的选择宜采纳耐磨、强度高的石料.*********（）高速公路、一级公路宜采纳中粒式、细粒式密集配沥青混凝土或沥青马蹄脂结构...........二级或二级以下公路可采纳热拌沥青碎石混淆料结构,三级或三级以下公路可采纳沥青表面处分层结构......*****（）所采纳的联合料、矿料、沥青混淆料的规格、各项技术指标要求吻合?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ032）或其余有关规范的规定...........封层（）封层的联合料宜采纳乳化石油沥青、改性乳化石油沥青.----------（）矿料宜采纳耐磨、强度高的石料.*********（）各样联合料、矿料、填料及乳化沥青混淆料的各项技术指标要求应吻合?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ032）,?公路改性沥青路面施工技术规范?（JTJ036）的规定.*********（）高速公路一级公路可采纳沥青稀浆封层保养,但宜使用粗粒式改性乳化沥青混淆料.其余等级公路可采纳乳化沥青混淆料......*****抗滑层（）应采纳适合铺筑抗滑表层的资料和沥青混淆料......*****（）高速公路、一级公路宜采纳重交通道路石油沥青、改性石油沥青、改性乳化石油沥青作为联合料.----------（）宜采纳抗滑、耐磨的石料,磨光值应大于42......*****（）所有的各样资料和沥青混淆料的技术指标要求依照?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ032）,?公路改性沥青路面施工技术规范?（JTJ036）中有关抗衡滑表层方面的要求履行.*********厚度要求----------罩面罩面厚度应依据所在路段的交通量、公路等级、路面状况、使用功能等综合考虑确立...........（）当路面状况指数、行车质量指数在中、良等级,路面仅有轻度网裂时,可采纳较薄的罩面层厚（1.0-3.0cm).*********（）当路面损坏、平坦度、抗滑三项指标都在中等以下,有要求恢复到优、良等级时,宜采纳较厚的罩面层厚（3.0-5.0cm）...........（）高速公路、一级公路罩面宜采纳4.0-5.0cm的厚度；其余公路可采纳较薄的罩面层厚度（1.0-4.0cm)...........（）各级公路的罩面层厚不得小于最小施工层厚度...........封层（）交通量较大、重型车辆多的路段宜采纳厚约1.0cm封层.*********（）在中等交通量路段宜采纳厚约0.7cm封层.*********（）在交通量小、重型车少的路段宜采纳厚约0.3cm封层......*****抗滑层（）用于高速公路、一级公路时宜采纳不小于4.0cm的厚度.*********（）用于二级公路宜用中粒、细粒式沥青混泥土结构,也可采纳热拌沥青碎石或沥青表面处分结构,厚度不得小于最小施工层厚度.----------（）用于三、四级公路时可采纳乳化沥青封层结构,厚度可为0.5-1.0cm......*****7.2罩面施工.....*****7.2.1沥青路面罩面的施工..........沥青路面罩面的施工,除应按?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ032）有关规定履行外,还应按以下要求进行：*********对确立罩面的路段,在罩眼前一定达成翻浆、坑槽、严重裂痕、沉陷、拥包、松懈、车辙等病害的修复工作,并清除路面上的泥土杂物.----------依据施工气温、旧沥青路面状况等要素采纳相应施工工艺举措,罩眼前一定喷洒粘层沥青,保证新老沥青层联合,沥青用量为2,裂痕及老化严重时宜为2.有条件时,洒粘层沥青前最好用机械打毛处理......*****3罩面不该铺在逐年加厚的软沥青层上,也不该铺在和原沥青路面联合不好、马上脱皮的沥青罩面薄层上,应将其铲除,整平后,再进行罩面.----------当气温低于10℃或路面湿润时,不得浇洒粘层沥青,不得摊铺沥青罩面层厚.----------采纳乳化沥青稀浆封层时,除应按?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ032）有关规定履行外,还应按以下要求进行：*********采纳乳化沥青稀浆封层时,一定有固定的专业人员、固定的专业乳液生产和施工设备、专职的检测试验人员,并按有关规定标准进行检测和质量控制.稀浆封曾撒布机在使用前,应依据稀浆混淆料配合比设计,对骨料、乳液、填料、加水量进行仔细调试,调试稳固后,方可正式摊铺......*****抗滑层的施工----------抗滑层应按?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ032）有关规定进行施工.*********7.3施工质量管理与检查查收..........沥青路面罩面的施工质量管理与检查查收,应依照?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ032）、?公路改性沥青路面施工技术规范?（JTJ036）有关规定履行...........使用乳化沥青、改性乳化沥青作联合料时,其乳液、稀浆混淆料的质量检验要求按?公路沥青路面保养技术规范?（JTJ032）、?公路改性沥青路面施工技术规范?（JTJ036）等规范的规定进行.*********罩面层、封层、抗滑层施工查收评定标准,可依照?公路沥青路面保养技术规范?（JTJ032）、?公路改性沥青路面施工技术规范?（JTJ036）等规范规定履行.*********8翻修与重生利用*********8.1翻修----------路面损坏严重,采纳罩面等保养方法不可以使路面恢复优秀的工作状态时,为保证必需的服务功能,应进行翻修.----------8.1.2翻修前,应付需翻修路段的路面结构、路基土特征和交通量等进行检查剖析,并按本规范第9章或?公路沥青路面设计规范?（JTJ014）的规定进行结构厚度设计...........8.1.3翻修面层时可按以下步骤进行：..........(1)依据检查剖析资料或厚度设计需要翻修部分或所有沥青层时,宜采纳铣刨机进行铣刨作业,按规定翻修厚度正确铣刨,应防止破坏完满的下边层或基层,如局部翻修的面积较小,可采纳小型机械或人工翻挖.对铣刨后的旧料应防止泥土或其余杂质混入并实时采集,运送至沥青拌和厂用于重生沥青混淆料...........(2)打扫碎屑尘埃后,基层表面浇洒2粘层沥青；与不翻修路段接界的原路侧壁涂刷0.3kg/m2左右粘层沥青......*****(3)采纳与原沥青层同样或按设计要求的资料和厚度进行铺筑.*********(4)用压路机进行碾压密实.如是采纳热拌沥青混淆料铺筑时,压实后对与不翻修路段的接缝采纳热烙铁烫边封密...........(5)开放交通后应依据详细状况做好早期保养工作......*****8.1.4面层基层同时翻修时应按以下步骤进行：.....*****（1)可先将沥青面层铣刨后翻挖基层,也可采纳适合的破裂机具将路面破裂；沥青路面的翻修范围应高出基层翻修范围的边缘线30cm,以使基层、面层接缝错开...........（2)将沥青旧料采集运送后,才可除去基层资料.应防止两种材料混淆,影响旧料的重生利用......*****（3)防止雨天翻修,必需时在路肩处部署盲沟,防备路床积水.*********（4)整平路基表面并经碾压后,采纳与原路段同样或吻合设计要求的基层资料进行铺筑,每层压实厚度不该大于20cm；当翻修面积小,压路机难以碾压时,可采纳小型振动压路机或振动夯板压实,但每层压实厚度应不大于15cm...........当基层稳固并达到要求强度后,浇洒2透层沥青,（5)与不翻修路段接界的原路侧壁涂刷0.3kg/m2左右粘层沥青.采纳与原路段同样或吻合设计要求的资料铺筑面层......*****（6)开放交通后应依据详细状况做好早期保养工作.----------（7)8.1.5如路基脆弱致使路面破坏时,应付脆弱路基采纳有效举措办理达到质量标准后再修建基层、面层.----------8.2重生利用----------重生沥青混淆料的拌制一般分为热拌和冷拌两种.热拌重生沥青混淆料是旧料、新矿料、重生剂与新沥青在热态下拌和而成；冷拌重生沥青混淆料是旧料、新矿料、重生剂与乳化沥青在常温下拌和而成.热拌重生沥青混淆料强度高路用性能优秀.冷拌重生沥青混淆料成型期较长,强度相对,较低...........热拌重生沥青混淆料一般用于翻涵保养工程,可用于一、二三级公路的中、下边层,以及四级公路的基层.关于一级、二级及三级公路的上边层,以及高速公路中、下边层,必须经试验、总结、评定合格后才能使用.冷拌重生沥青混淆料一般合用于翻涵保养的四级公路的路面.----------旧料是沥青路面翻修时所得的面层资料.翻挖路面时可采纳机械、人工或两种方式联合进行作业.其质量应吻合以下要求：..........1旧料一定干净,不得混入有机垃圾.混入无沥青粘结的砂石料的比率不得大于10%,含泥量不得大于1%.....*****2块状旧料可采纳机械轧碎或人工敲碎.*********3破裂后的旧料最大粒径按用途确立.用于粗粒式重生沥青混淆料时,最大粒径为26.5mm或31.3mm（方孔筛）、用于中粒式重生沥青混淆料时,最大粒径为16mm或19mm（方孔筛）、用于细粒式重生沥青混淆料时,最大粒径为9.5mm或13.2mm（方孔筛）...........4破裂后的旧料应按质量分类堆放在平坦、坚固和排水优秀的场所.堆放高度以不结块为度,一般小于1.5m.----------依据地域使用条件和公路等级与旧沥青性能可对旧料掺入使用的重生剂.使用的重生剂有机油、润滑油、抽出油和玉米油.重生剂的性能和储放应吻合以下要求：.....****1应拥有较强的浸透和融化能力,以降低旧沥青黏度,达到要求的针入度.----------2能与旧沥青互溶,使之和新沥青均匀的混淆成一体......*****3能调理旧沥青的成分,达道路用沥青的质量要求,有较好的抗老化性能.----------4重生剂应储藏在有盖的容器中,防备水和垃圾等杂质混入.储藏和适用一定知足防火要求......*****用于重生沥青混淆料的新沥青和乳化沥青的种类和标号可依据公路等级、用途和当地天气条件选定,它的质量应吻合规范第3章的规定.*********用于重生沥青混淆料的粗、细集料应拥有足够的强度,与沥青粘附性优秀,并没有风化和杂质,颗粒形状靠近立方体,其余质量应吻合规范第3章的规定...........8.2.7热拌重生沥青混淆料配合比应按以下步骤进行设计.....*****1旧料剖析与新旧沥青掺配----------（）将破裂的旧料按?公路工程沥青与沥青混淆料试验规程?（JTJ052,T0723)规定的方法作抽提剖析,计算旧沥青含量和旧矿料的颗粒构成...........（）对被抽提出来的旧沥青溶液按?公路工程沥青与沥青混淆料试验规程?（JTJ052,T0726)规定的方法回收旧沥青,测定旧沥青的针入度、延度和融化点.*********（）当旧沥青老化严重、针入度较小时,须掺入重生剂,掺量已达到当地域要求的沥青稠度为准.----------（）将含有重生剂的旧沥青掺入吻合质量要求的新沥青,测定针入度、延度和融化点等质量指标.----------（）按本规范第3章沥青资料质量的技术要求,确立新、旧沥青掺配比率.如经频频试验,调整新、旧沥青掺配比率任达不到质量要求时,该旧沥青不可以用于重生沥青...........2依据第款1确立的新、旧沥青掺配比率,选定新矿料与旧料的配合比,并依据新矿料的颗粒构成,按附录E表E.0.1.、计算新矿料的用量.*********3对破裂的旧料先按第款1确立的重生剂用量进行喷洒拌和后按第款2确立的重生沥青混淆料级配并依据当地域经验初定混淆料的沥青用量,扣除旧料的旧沥青含量后作为新沥青用量的中值,每次增减0.5%新沥青用量制备混合料试件进行马歇尔试验,依据试验结果和附录E表的马歇尔试验技术标正确立重生沥青混凝土的最正确沥青用量.在路面铺筑过程中,如资料发生变化,抽检的马歇尔试验结果未达到附录E表E.0.3的技术标准时,应调整新旧料比例或新沥青用量.----------热拌重生沥青碎石的沥青用量可依据当地域经验或通过试验确立；冷拌重生沥青混淆料的级配和乳化沥青用量可按乳化沥青路面实践经验确立.*********热拌重生沥青混淆料可采纳间歇式拌和机或连续式拌和机拌制,应按以下工艺进行拌和：..........1当旧沥青混淆料需要掺入重生剂时,应先将破裂后的旧料按用量喷洒,并拌和均匀,堆放时间以重生剂充分浸透到旧沥青为度,堆放高度以不超出1.5m,防止结块.*********2当采纳间歇式拌和机拌制时,新集料加热温度应高于一般沥青混淆料的集料加热温度,但不宜超出230℃.旧料不得进入烘干筒,按配合比设计用量经计量后直接进入拌缸,与新集料相混淆,经过热互换使旧集料升温、旧沥青热融,干拌15s左右后,加入新沥青再拌和30-45s,拌和时间以新、旧料混淆均匀,混淆料颜色均匀、无花白为准.重生沥青混淆料出厂温度为140℃-160℃...........3间歇式拌和机热拌重生沥青混淆料的拌和宜按图8.2.9工艺流程进行拌制...........4当采纳连续式拌和机拌和时,一定防止旧料被明火烧焦.宜在筒体中部进料口输入旧料,并设置挡板遮挡火焰；如旧料与新集料在筒体始端同一料口输入筒体时,可先对旧料喷洒适当水分,旧料总含水量宜不超出3%.拌和后的重生沥青混淆料色彩应均匀一致,出厂温度为140℃-160℃.----------冷拌重生沥青混淆料宜采纳机械拌和.受条件限制时也可采纳人工拌和.----------重生沥青混淆料的运输、施工和质量管理等技术要求应吻合现行规范?公路沥青路面施工技术规范?（JTJ032）的规定......*****补强9.1补强设计*********在现有的公路等级不变的状况下,沥青路面因破坏严重、劲敌系数不吻合要求,应进行路面补强；同时补强也适用于因公路等级提升而进行的改建工程.补强应吻合以下一般要求:.....*****1对原有沥青路面一定作全面的技术检查和 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 比较.*********补强设计应综合考虑由补强厚度致使的纵坡与横坡的调整、以及与路面结构的连结等方面的互相协调,使纵坡线形吻合?公路工程技术标准?（JTJ001）的要求.若线形不吻合?公路工程技术标准?（JTJ001）的规定,应当见线形,使其吻合?公路工程技术标准?（JTJ001）后再进行补强设计.----------补强设计应试虑补强结构层与原路面结构的联络问题...........沥青路面补强层资料的种类及结构形式的选择*********1沥青路面补强层资料种类按?公路沥青路面设计规范?JTJ014）的规定进行选用.*********2路面补强结构形式的选择.....*****（）关于高速、一级和二级公路的补强,宜采纳半刚性基层加沥青混淆料面层的结构形式.*********（）关于三级公路的补强,在不提升公路等级的状况下,可采纳单层或多层补强结构；关于提升公路等级的状况,宜采纳半刚性基层加沥青混淆料面层的补强结构形式.*********（）关于四级公路的补强,可采纳单层或多层补强形式......*****原有公路的技术检查.....*****1检查原有公路状况,如路面的损坏及病害的状况和程度、路表面排水（积水）状况、积雪（砂）状况等,路肩采纳的加固举措等......*****检查原有路面设计、施工、保养的技术资料及从使用开始至改建的年限、使用成效等......*****3检查年均匀双向日交通量、交通构成和交通量增添率等.----------检查路基和路面的宽度、路线纵坡、路面横坡、平曲线半径等；每500m一断面,测定原有路面结构层的厚度,各层材料的回弹模量及路基干湿种类,如路基宽度大于等于7m每个断面选二个点,不足7m选一个点；对沥青面层、基层和底基层资料应按层取样试验,判断其结构层或资料能否还能够利用......*****5原有公路的分段及弯沉检查按?公路沥青路面设计规范?JTJ014）的有关规定进行.*********对原有公路的办理*********1原有公路路拱不吻合?公路工程技术标准?（JTJ001）时,应联合补强设计,对路共进行调整,使其吻合规定......*****2对原路面的病害,应视其层位、严重程度和范围,按本规范第6章的有关规定进行办理.若面层有病害,可直接办理后进行补强；若基层有病害,应先开挖面层对基层进行办理后,再进行补强......*****9.1.5与桥涵的连接..........路面补强路段内如有桥涵等结构物,再补强前应付其铺装层进行检查,若原有铺装层出现损坏,应实时修复.若原有铺装层完满,可在桥涵结构物的承载能力范围内,适合加铺新的铺装层.----------为保证路面与桥涵顶面的纵坡适顺,应综合考虑和从头设计路线纵坡.路路面的补强可从桥涵双侧的搭板外开始设计和施工,连接点即为搭板双侧的端点,以连接点的标高作为控制标高.关于无搭板的状况,连接点设在桥涵台背两头外10m处.设计时要注意路面与桥涵结构物的衔策应保证路线纵坡顺适.在连接点处路面补强结构的施工可视设计标高的状况向下开挖原有路面结构层,以从头铺筑补强结构层.*********补强设计中,补强层资料设计参数的选择按新建路面资料设计参数的选择方法进行,原有路面的整体强度以当量回弹模量表示.补强设计步骤、路面的分段和各路段的设计弯沉值的计算、原有路面当量回弹模量及补强厚度的计算应参照?公路沥青路面设计规范?（JTJ014）的有关规定进行.*********9.2路面补强施工.....*****9.2.1沥青路面补强层原资料应吻合本规范3.3节的要求,混淆料的构成设计应吻合?公路沥青路面设计规范?（JTJ014）和?公路路面基层施工设计规范?（JTJ034）的有关规定外,沥青路面补强还应做好以下工作：----------1原有路面技术状况不良时,应按以下要求办理----------（）平坦度或路面横坡不吻合规定要求时,应加铺整平层,或在加铺补强层时,同时找平或调整路面横坡.对三、四级公路,必需时可将原路面翻松6-8cm,从头整形后调整...........（）对原有路面出现的各样病害,应依据产生原由,采纳有效的办理举措后再铺筑路面基层.----------（）排水不良路段,应采纳加深边沟、设置盲沟、渗井或设隔水层等举措进行办理.*********2应采纳浇洒透层油或粘层油等举措使新旧结构层联接优秀,并保证结构层知足最小厚度的要求.----------3为使路面边沿坚固稳固,基层应比面层宽出20-50cm或埋设路缘石.路肩过窄路段,应先加宽路基达到标准度,或采纳护肩石的方法,再加宽路基...........4用砂石路面作沥青路面的基层时,在干燥地带可适当参入粗集料（应按旧路面的细集料含量而定）;在中湿、湿润地带宜将基层翻松,再掺入适当的石灰,碾压密实,并做好排水设备...........5挖除面层或基层时,应尽量做到重生利用,旧料应按本规范第八章重生利用的要求分类采集和储藏.----------补强施工,按现行《公路路面基层施工技术规范》JTJ034）和《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032)的有关规定进行施工.*********沥青路面补强施工用确实做好施工的质量管理和控制.质量管理和控制应参照《公路路面基层施工技术规范》JTJ034）、《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）和《公路工程质量查收评定标准》（JTJ071）的技术规定履行......*****加宽10.1加宽设计----------10.1.1沥青路面加宽的基本要求----------1.沥青路面加宽方案应依据原有公路等级、线形及交通量等确定.如原有公路线形不需改良,且路基较宽,加宽后路肩宽度吻合《公路工程技术标准》（JTJ001）时,可在原公路的基础上直接加宽；如原有公路因线形较差需改良,设计时应尽可能利用原有的沥青路面,在此基础上先加宽路基,再加宽路面...........2.2若路面的横断面为整体断面形式,加宽的沥青路面宜采纳压实性、水稳固较好