第四章汽车电器设备的维修第一节点火系统的维修检修点火系统的注意事项（1）在点火系统中连接转速表时，要将转速表的测试线接在检查用连接器的端子IG（-）上，如图4-1所示。（2）由于有些转速表与点火系统不加容，建议在使用前先确认所使用转速表是否与点火系统兼容。（3）切勿将转速表的端子与地线接触，否则会造成点火器和（或）点火线圈的损坏。（4）发动机运转时，千万不要断开蓄电池接线。（5）检查点火器时应与车身正确接地。图4・1连接转速表二、点火系统工作状况的车上检査K火花试验从火花塞上卸开高压线，拆下火花塞。将火花塞安装到各条髙压线上，将火花塞接地,当发动机起动时，应有火花产生，如图4-2所示。为了防止在做该验时汽油从喷汕器中喷岀,起动发动机的时间不要超过1~2秒钟。如果没有火花产生，则应进行下列检查:2、髙压线的检查（1）从火花塞上橡皮衬套处卸开高压线，注意不要拉拽或弯折高压线，如图4-3所示。（2）用改锥撬起锁销并卸开分配器盖的夹子，从分配器盖上橡胶密封圈处卸开髙压线,如图4・4所示。图4・3从火花塞上拆卸高圧线'j7图44从分配器盖上拆卸髙压线（3）用欧姆表测量高压线的电阻，如图4-5所示。每条高压线最大电阻为25kQo如果髙压线电阻大于最大值，则应检查连接端子。必要时更换高圧线。mso：图4-5检查髙压线电阻（4）按图4-6所示将插座和橡胶密封圈部分与分配器盖相连接，重新连接髙压线和分配器盖。注意检査插座是否如图4-7中所示与橡皮密封圈和分配器盖正确安装。安装完毕后轻轻地拉动夹子以便检查插座上的锁销是否咬合，如图4・8所示。（5）重新连接髙压线和火花塞，如图4・9所示用夹子牢牢固左高压线。图4・9连接髙压线和火花塞图4・6连接髙压线和分配器盖3、火花塞的检查（1）火花塞的淸洗从火花塞上卸开高压线，使用16mm的火花塞扳手，卸下火花塞。使用火花塞淸洁器或金属丝刷子淸洗火花塞，如图4・10所示。（2）火花塞的目视检査目视检查火花塞有无电极磨损、螺纹损坏和绝缘损坏，如图4-11所示。如不正常，则应更换火花塞。推荐的火花塞型号为DENSO：K20R-U.图4J1目视检查火花塞外观（3）火花塞电极间隙的调整小心弯曲电极外侧以便达到正确的电极间隙（0・8mm）,如图4J2所示。图4-12调廿火花塞电极间隙（4）火花塞的安装用火花塞扳手拧紧火花塞，火花塞安装拧紧力矩为18N・m。然后连接高压线。三.整套点火组件（HA）1、IIA的车上检査（1）卸开IIA连接器，拆下分配器盖，拆下转子、点火线圈防尘罩。（2）检査点火线圈。用欧姆表测量初级线圈正负端子间的电阻，如图4-13（a）所示。用欧姆表测量次级线圈正极和高压端子之间的电阻，如图4-13（b）所示。初级线圈和次级线圈的电阻值见表4-1。如果电阻值不在规左范用内，则应更换点火线圈。表4-1点火线圈的电阻值电阻冷态（・io°c~5（rc）热态（50°C〜100°C）初级线圈1.11-1.75Q1.4K.05Q次级线圈9.0-15.7kQ11.4-1&4kQ（3）（检查分配器。a）初级线圈（b）次级线圈①检查跳火间隙。用测隙规测量信号转子与感应线圈突岀部位之间的跳火间隙，如图牛14所示。跳火间隙规定值为0.2~0.4mm。如跳火间隙不符合规立，则应更换分配器外壳组件。②检査信号发生器（感应线圈）的电阻。用欧姆表测量端子间的电阻，如图4-15所示。感应线圈在冷态（-10°C-50°C）时电阻值应为370-550Q（NE和NE间）：在热态（50°C~100°C）图4J3检査点火线圈时旺和G间的电阻值应为475-650Q。如电阻值与规左不符，则应更换分配器外壳组件。图4・15检查信号发生器（感应线圈）的电阻（4）重新装上点火线圈防尘罩、转子和分配器盖，重新连接IIA的导线连接器。2、IIA的拆卸HA点火组件零件分解图如图4-16和4-17所示。HA役头图4・16IIA零部件分解图分电壤a火贬图4・17IIA零部件分解图（1）从分配器盖上卸开髙压线。拆下IIA导线接头，拆下2个安装螺栓，卸下IIA,如图4J8所示，取下分配器外壳组件上的O形圈。图4J8拆下IIA（2）拆下分配器盖，拆下转子和点火线圈防尘罩。（3）从点火线圈端子上卸开4条导线，卸下点火线圈，如图4・19所示。图4・19拆下点火线圈（4）从点火器端子上卸开3条导线，卸下点火器，如图4-20所示。（5）从导线夹处拆下2个接头，卸下螺钉和导线夹，如图4-21所示。从分配器外壳组件上拆下分配器导线，如图4-22所示。图4・21拆下导线夹图4・（6）拆下电容器，如图4・23所示。图4・23拆下电容器3、IIA的检查转动转轴并检查其是否有粗糙不平或磨损，如图4-24所示。如果感觉粗糙不平或磨损,则应更换分配器外壳组件。4、IIA的重新组装和安装（1）安装电容器，安装分配器接线和导线夹。（2）用螺钉固泄点火器，并用螺钉将3条导线连接到点火器端子上，如图4・25所示。图4-25安装点火器（3）淸除旧填料（FIPG）,如图4・26所示在外壳的点火线圈的安装表面上涂抹密封填料。用4个螺钉安装点火线圈，并用2个螺母将4根导线连接到点火线圈端子上。安装点火线圈时要注意将导线连接到点火线圈上时，一泄要将2条导线正确地插入到可在点火线圈一侧找到的槽中，并且一泄不要让导线与信号转子或分配器外壳组件接触，如图4・27所示。（4）将新的垫片装到分配器外壳上，安装点火线圈防尘罩，如图4・28所示。图428安装点火线圈防尘罩・（5）安装转子和分配器盖。（6）顺时针转动曲轴，使进气凸轮轴缝隙的位置处于如图4・29所示，将1缸设置为压缩行程上止点。（9）图4・30安装新的O形圈图4・31安装IIA图4291缸压缩上止点记号（7）将新的O形圈装在分配器外壳组件上。在0形圈上涂上薄薄一层发动机油，如图4-30所示。（8）将连接器的切口部分与外壳的凸起部分对准。使法兰中心气缸盖上的螺栓孔中心对准后，再插入IIA,如图4・31所示。最后轻轻拧紧2个安装螺栓。连接IIA导线接头并调肖点火正时。
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