HXD3C机车6A系统

机车车载安全防护系统(6A系统)检修规程(建议稿)二○一三年六月编 目录 工贸企业有限空间作业目录特种设备作业人员作业种类与目录特种设备作业人员目录1类医疗器械目录高值医用耗材参考目录 11总则22基本规定43检修管理64基本技术要求85附件85.16A系统检修范围85.1.16A系统出入库检修范围125.1.26A系统小修修程范围185.1.36A系统中修修程范围255.1.46A系统大修修程范围325.26A系统质量技术 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 325.2.16A系统主机质量技术标准515.2.2音视频显示终端质量技术标准545.2.3压力传感器质量技术标准555.2.4流量变送器质量技术标准565.2.5视频监控摄像头质量技术标准575.2.6走行部监测传感网络质量技术标准585.2.7烟火探头质量技术标准605.2.8感温线缆质量技术标准605.3系统各主要部件寿命期615.46A系统质量保证期625.56A系统设备检修互换配件635.66A系统基本工装配置表1总则1.1根据《机车车载安全防护系统(6A系统)运用维护管理规则》，为规范机车车载安全防护系统（6A系统）设备（机车空气制动安全监测子系统、机车防火监控子系统、机车高压绝缘检测子系统、机车列车供电监测子系统、机车走行部故障监测子系统、机车自动视频监控及记录子系统、中央处理平台等）的检修工作，保证设备质量可靠，特制定本规程。1.2本规程适用于6A系统设备的各级维修和检测作业，规定了6A系统设备检修的基本要求、检修周期、修程范围和质量控制等内容，是开展检修工作的依据。各级管理人员应严格管理，检修人员应通过精检细修，使6A系统设备的质量状态满足部颁的各项技术规范、技术标准和运行质量指标的要求。1.36A系统设备的质量直接关系到列车运行安全。为确保设备可靠性，检修工作须坚持“质量第一、预防为主”的方针。实行机车担当牵引任务出库前的基本状态确认检测体制；实行预防修与状态修相结合的维修体制。各检修单位应建立完善的 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 和检修体系，加强生产组织管理和质量控制。1.46A系统设备的维修周期和修程设置应适应机车的检修体制，检修工作在机车检修作业时同步进行，主要部件实行寿命管理，故障部件实行换件修；6A系统设备的检测应适应机车的整备作业，检测作业在机车整备作业时同步进行。1.56A系统设备的检修工作应坚持“按范围、按信息反馈及设备状态、按技术要求、按工艺”、“程序化、文明化、现代化”、“记名检修”的施修方式，实行专业化集中修，严格控制检修过程中各作业的质量。1.6在6A系统设备的检修工作中，应积极采用现代化的工艺装备等技术手段,优化检修作业方式方法，研究推进修程修制改革，提高劳动生产率，形成科学的检修管理体系；应积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高设备质量及运用可靠性。1.76A系统检修实行专业化集中修，由具备专业化集中修能力并取得铁道部资质认证的单位承担。2基本规定2.1根据6A系统设备的结构特性、工作环境、性能和一定时期的制造技术水平，结合机车各级修程同步检修。6A系统在机车小修及以下修程时，进行日常状态检查，在机车中修及以上修程时，须将主要部件从机车拆卸下进行检修，将寿命到期的部件进行更换。2.26A系统故障部件检修实行专业化集中修。故障部件送修时，须保持完整，严禁分解，同时将不良状态记录送交承修单位。部件修理试验后，须按部有关规定进行验收确认，合格后签发合格证。出厂时，须将检修、试验等相关记录一份留厂保存，一份交委修单位。2.36A系统主要部件实行寿命管理。主要部件寿命到期后须进行更新。现车使用的6A系统主要部件寿命期到期后，允许延长使用到下次机车中修及以上修程（延长使用时间最多不超过1年）。寿命到期的部件应妥善保管，集中销毁，禁止使用。2.4为保证6A系统的正常运用和检修，各使用单位须配备不低于装车总数10%的备品配件。备品配件良好率不低于70%。换下的6A系统故障部件，由使用单位送专业化集中修单位修理，专业化集中修单位及时修理并返回使用单位。2.56A系统成套更新和作为备品配件（非成套更新）时的质量保证期见附件。6A系统质量保证期也可按购置或修理 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 的约定执行，但期限不得低于上述规定。2.66A系统部件故障检修流程板卡类：故障部件确认（运用单位）原因确认（板卡生产单位）维修返段（板卡生产单位）状态确认（运用单位）传感器：故障部件确认（运用单位）原因确认（传感器生产单位）维修返段（传感器生产单位）状态确认（运用单位）连接器：故障连接器确认（运用单位）原因确认（连接器提供单位）维修返段（连接器提供生产单位）状态确认（运用单位）线缆类：故障线缆确认（运用单位）原因确认（线缆提供单位）维修返段（板卡生产单位）状态确认（运用单位）软件类：故障软件确认（运用单位）原因确认（产品研发单位）平台联调（子系统）现场升级（软件编写单位）状态确认（运用单位）2.76A系统技术资料实行归口管理制度。归口管理单位须按照本规范规定归口管理图纸、技术资料、车载软件、地面数据分析管理软件及系统参数等技术资料。技术资料信息归口管理单位应对6A系统运用、检修中出现的问题进行分析并改进（含软件升级）。2.8维修修程设置：按照日常修、小修、中修、大修设置，与机车维修修程一致。日常修：每次机车出入库，对6A系统设备进行检查和维护，运用测试、试验等手段，结合6A系统监测记录数据进行质量分析，实行故障部件换件修，实现预防修和状态修。小修:与机车辅/小修修程相对应，对6A系统设备进行检查和维护，并运用测试、试验等手段，结合6A系统监测记录数据进行质量分析，实现预防修和状态修。中修:与机车中修修程相对应，以“整修、补强、恢复、改善”为重点，对车上6A系统设备进行全面整修。大修：与机车大修修程相对应，由设备制造单位或具备资质的专业维修机构进行全面检修，恢复设备的基础质量。2.9维修周期设置机车上安装的6A系统设备维修周期与机车的修程相对应，设置见下表。 6A维修修程 6A维修周期 对应机车修程 日常修 机车出入库 日常维护 小修 5～8万走行公里且不少于90天 季检 中修 40～60万走行公里且不少于2年 二年检 大修 120～180万走行公里且不少于6年 六年检2.10在机车出库前应对6A系统设备进行检测，经过检查试验、确认技术状态良好后，签发合格证书。6A系统设备检测合格证是确定6A状态良好，允许机车出库牵引列车的凭证。在机构、设施不具备6A检测作业的要求时，应采取特殊措施，确保6A系统状态良好。2.11跨铁路局的6A系统设备检测作业须签订委托协议，并按照协议内容进行检测作业。2.12维修单位应积极开展质量监测、检测手段及装备的开发利用，建立6A系统监测记录数据质量分析制度，不断开拓实施状态修内容，推进修制改革和发展。在预防修的同时，应对6A系统监测记录数据中的关机、信号异常、硬件复位、系统模块故障等与质量有关的信息进行重点统计分析，并结合“机务车载设备使用信息单”反馈的内容，有针对性地实施状态修。2.13各级维修修程须有科学合理的检修范围和工艺，并认真贯彻执行。编制和执行部门应定期对6A系统检修范围和工艺的执行情况进行分析并组织修订，不断加以完善。2.14范围规定的基本要求：不因范围不当而发生机破、临修和超范围修；在完成规定的检修周期和保证设备运用安全可靠的基础上，尽量减少“过剩”修理。6A系统设备各级修修程见附件。铁路局应在此基础上结合设备使用环境和质量状态进一步细化，加强检修质量。3检修管理3.1铁道部对6A系统设备检修工作进行统一规划，制定技术政策、规程，规定6A系统设备各级检修修程、周期、范围和技术标准。3.2铁路局贯彻铁道部有关规章制度、技术标准和技术规范等规定，负责6A系统设备检修管理工作，建设和完善检修管理机制、检修实施，制定6A系统设备日常修及小修、中修检修工艺和检测作业程序，督促检查执行情况；制定设备大修计划，并组织实施。3.3机务段贯彻执行铁道部、铁路局有关规章制度、技术规范、技术标准等要求，制定6A系统设备检修工作相关制度，建立检修生产机制，完成6A系统设备的检测作业、维修等任务。机务段应定期检查分析检修生产组织、设备运用质量、配件管理、维修成本管理等情况，制订改进措施并实施；开展专业技术培训、加强班组建设，提高检修人员水平和班组管理水平；积极采用新技术、新工艺、新材料，吸收和推广先进经验，不断提高设备质量，降低检修成本。3.4检修计划管理3.4.1铁路局制定年度6A系统设备级修维修计划，组织机务段测算每年6A系统设备级修检修工作量，并下达6A系统设备各级检修任务和成本计划。3.4.2机务段根据铁路局下达的检修计划，结合机车的检修修程，均衡组织完成检修任务。3.5互换配件管理3.5.16A系统设备检修实行整机、插件板等配件互换修的方式。铁路局应建立互换配件管理制度，规定互换配件的存放、取用、周转、保养、台账等要求，按规定配备互换修理备品。3.5.26A系统设备检修互换配件范围见附件。3.5.3互换配件管理须做到帐、卡、物相符，配件显示板填写正确清楚；良好配件保有量不得低于该项互换配件总数的80%；存放的良好配件须粘贴标识，上车之前须进行性能试验。3.6技术档案管理6A系统设备应对检修互换配件逐项、逐台设立技术档案，准确反映设备类型、主要技术参数、生产厂家、出厂时间和编号，跟踪记载设备安装使用、技术状态、技术改造及修理等情况。3.7工艺工装管理从事检修工作的单位须按照工艺要求编制检修作业各环节操作流程，合理划分作业区域和固定工位；配备工艺装备、工具和量具；对互换备品、工艺装备、配件材料、记录台账等实行定置管理；有计划地进行工艺培训和工艺操作考核；认真填写和保管工艺记录。机务段应配备的基本工装工具见附件。3.8铁路局、机务段应按月、季、年度定期对6A系统设备检修任务完成情况、检修成本、设备质量、执行范围和工艺情况、作业安全、生产组织等情况进行分析，及时解决出现的问题。4基本技术要求4.16A系统设备各级修修程应达到的基本技术要求：4.1.1各设备安装牢固、布线整齐、外观清洁、管路连接密封处无泄漏。4.1.2电缆线铺装完毕未连接设备前绝缘检查正常。4.1.3各设备之间的连接电缆根据系统布线图连接正确可靠。4.1.4设备上电自检过程及工作状态指示灯显示正确。4.1.5音视频显示终端语音、显示、按键、显示屏触摸功能等工作状态正确。1)机车型号、机车号、速度、里程显示正确。2)制动监测子系统状态显示正确。3)防火监控子系统状态显示正确。4)视频监控子系统的状态显示正确。5)高压绝缘检测子系统工作正常。6)列供监测子系统的状态显示正常。7)走行部监测子系统一的状态显示正常。4.1.6主机CPU板卡的系统日期、时间正确。4.1.7中央处理平台的运行记录数据存储功能正常。4.1.8视频监控子系统的运行记录数据存储功能正常。4.26A系统设备监测作业应达到的基本技术要求4.2.1各设备外观良好、安装牢固、电缆连接正确可靠。4.2.2设备上电自检过程及工作状态指示灯显示正确。4.2.3音视频显示终端语音、显示、按键、显示屏触摸功能等工作状态正确。1)机车型号、机车号、速度、里程显示正确。2)制动监测子系统状态显示正确。3)防火监控子系统状态显示正确。4)视频监控子系统的状态显示正确。5)绝缘检测子系统工作正常。6)列供监测子系统的状态显示正常。7)走行部监测子系统一的状态显示正常。4.2.4中央处理平台的系统日期、时间正确。4.2.5中央处理平台的运行记录数据存储功能正常。4.2.6视频监控子系统的运行记录数据存储功能正常。5附件5.16A系统检修范围5.1.16A系统出入库检修范围 序号 部位 项目 检测内容 日常修 1 6A系统主机 外部检查 检查机柜外观、安装固定情况；检查主机箱外观、安装固定状况；检查电源开关动作是否可靠；检查各插件紧固状态，检查各插件把手是否完整；检查接线屏外观、安装固定情况，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查各连线布线是否合理，外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固；检查主机箱CPU板卡上的液晶屏显示是否完整 每次 上电 上电，检查自检过程和进入工作状态各指示灯显示是否正常 每次 系统测试 上电后，主机各板卡自检正常；音视频显示终端无故障信息显示；通信正常；各模块、插件工作正常，指示灯显示正确 每次 2 6A系统电源箱 外部检查 检查电源箱外观、安装固定状况 每次 上电 上电，检查进入工作状态各指示灯显示是否正常，工作正常情况下为电源箱面板绿色正常指示灯全亮，红色故障灯全灭 每次 6A系统电源板卡 外部检查 检查电源卡外观、安装固定状况； 每次 上电 上电，检查进入工作状态各指示灯显示是否正常，工作正常情况下电源卡1为D1,D2绿色指示灯全亮，其余指示灯全灭，电源卡2为D1绿色指示灯全亮，其余指示灯全灭； 每次 6A系统高压绝缘检测箱 外部检查 检查面板上的显示屏是否有破损，检查插件紧固状态，检查安装把手是否完整；检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查电钥匙开关动作是否可靠。 每次 上电 加电启动以后，检查自检过程和进入工作状态各指示灯显示是否正常：显示屏显示“自检正常”；电源灯亮、运行灯秒闪、通信灯闪烁。自检灯亮表示故障。 每次 3 6A系统音视频显示终端 外部检查 检查音视频显示终端外观、安装固定状况； 每次 显示、语音及报警检查 检查屏幕亮度是否上下一致，字符、图形显示是否正确清晰；检查按键状态，触摸是否灵敏，背光调节和音量调节功能是否正常；检查触摸屏功能是否正常；复位按键是否正常；检查6A显示终端与6A主机通信是否正常。检查语音提示功能:语音提示、报警音是否正确清晰 6A系统外部设备接口卡 外部检查 检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查各连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固。 每次 功能检查 系统上电后，在6A系统音视频显示终端【系统设置】【机车信息】界面查看LKJ系统和微机系统的信息显示，确认“机车车号”、“运用车次”、“辆数”、“计长”信息与LKJ显示屏上所显示的一致；并检查EXT插件工作状态指示灯显示是否正常。 每次 制动子系统停放监测模块 外部检查 检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查各连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固。 每次 功能检查 系统上电后，在6A系统音视频显示终端察看各传感器状态；并检查插件工作状态指示灯显示是否正常。 每次 制动子系统防折关模块 流量变送器外部检查及清洁 （流量变送器总成是机车制动系统的组成部分，按照机车制动系统的组成部分进行检修）1.流量变送器外观是否良好，螺栓是否松动；2.检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固，线缆有无破损，捆扎是否整齐、牢固；3.检查风路连接状态，无泄漏； 每次 上电自检 观察制动主板面板指示灯D8是否正常秒闪（防折关子板心跳灯）。观察音视频显示终端【监控数据】【制动】界面：“数据存储器”应显示“正常”；“压力变送器”应显示“正常”；“流量变送器”应显示“正常”；保持机车无充排风操作，稳定30S后，在音视频显示终端【监控数据】【制动】界面，当前状态为“无充排风”，当前流量为0～5；有故障时不得出库。 每次 性能测试 单机折关试验：1.在LKJ中输入如下编组信息，辆数：20，换长：240，选择“货车、本务、开车”模式。观察6A音视频显示终端上列车辆数与LKJ输入信息是否一致；2.机车充风至定压稳定后，当前状态会显示为“充排风结束”，自阀减压50kPa以上，6A音视频显示终端上显示贯通辆数应在5辆以下。3.机车再次充风，当前状态显示为“充风排风中”，“当前流量”为充排风时的流量数据，其数据随充排风的进程逐渐减小，充排风结束时降为0～5，当前状态显示为“充排风结束”，贯通辆数显示应在5辆以下。有故障时不得出库。 每次 防火子系统 防火探测器外部检查 检查外观、安装固定状况；检查连接插头、插座及线缆有无破损，安装是否正确紧固； 每次 感温线缆外部检查 检查感温线缆表皮有无破损，与中间盒固定是否紧固； 每次 感温线缆中间盒、终端盒 检查外观、安装固定状况是否紧固；线缆固定是否牢固 每次 智能监视模块 检查外观、安装固定状况 每次 火灾探头自检 子系统在开机后，将自动进行自检，并提示自检故障。观察6A系统显示终端的防火监控数据界面，没有防火探头故障时，方可出库。否则必须进行检修。 每次 列供子系统 外部检查及清洁 清洁AP面板，检查板卡紧固状态，把手是否完整；清洁漏电检测模块的插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固； 每次 功能检查 上电后，6A主机AP板卡自检正常；音视频显示终端无漏电流故障信息显示；音视频显示终端【监控数据】【列供】界面显示通信正常；漏电流检测模块和列供监测AP板卡工作正常，指示灯显示正确。 每次 漏电流检测试验 如果列供柜未带负载时，输出漏电流≤3mA即认为是正常，可以出库。否则不得出库。（列车供电监测子系统通过测量漏电流大小间接反映供电线路的绝缘状况。通过电流传感器可以测量出供电线路的对地漏电流。根据铁标TBT3063-2002旅客列车DC600V供电技术条件要求，运用机车的最小绝缘电阻为380KΩ，此时漏电流的理论值为1mA.考虑到测量误差和零漂的原因，取门限3mA。按照铁标TBT3063-2002旅客列车DC600V供电技术条件，输出直流电压：520V~630V。交流输入电压：592V~1077V） 每次 走行部子系统一 监测子系统主机模块外部检查及清洁 检查监测子系统主机模块外观、安装固定状况。检查电源复位开关动作是否可靠；清洁面板（数码管等），检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；清洁插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固； 每次 监测子系统主机模块上电 监测子系统主机模块上电，检查自检过程和进入工作状态各指示灯显示是否正常，参见4.3.1描述。 每次 传感网络外部检查及清洁 检查外观、安装紧固状况；检查连接插头、插座及线缆有无破损，安装是否正确紧固；检查连线布线是否合理，外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固；传感器有无松动、插头无损伤，状态不良须更换。 每次 传感网络上电 监测子系统主机模块上电，在音视频显示终端查看各测点温度信息正常，故障信息显示正常。 每次 视频子系统 摄像头外部检查及清洁 检查摄像头外观、安装固定状况，清洁镜头表面。 每次 板卡外观及指示灯状态 1、板卡螺钉是否正确紧固，硬盘外观是否完整。2、上电，检查进入工作状态各指示灯显示是否正常（正常情况下：D1常亮，D2秒闪，D3闪烁，D4、D5、D6、D7常灭，AV1、AV2的D8常灭，AV3的D8常亮）。 每次 性能测试 1、上电正常工作后，音视频显示终端无故障信息显示；2、遍历检查所有摄像头显示画面，应能正常、清晰显示图像，且图像无遮挡；3、在音视频显示终端检查视频字幕叠加情况，时间、速度、公里标、车次、机车号、监控区域等信息应叠加正确。 每次5.1.26A系统小修修程范围 序号 部位 项目 检测内容 小修 1 6A系统主机 外部检查及清洁 检查机柜外观、安装固定情况；检查主机箱外观、安装固定状况，清洁机箱表面及安装位置周围环境；检查电源开关动作是否可靠；检查主机电源保险管型号、规格是否符合要求，紧固状态是否良好；清洁各插件面板，检查各插件紧固状态，检查各插件把手是否完整；检查接线屏外观、安装固定情况，清洁各插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查各连线布线是否合理，外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固；检查主机上的液晶屏显示是否完整 每次 上电 主机上电，检查自检过程和进入工作状态各指示灯显示是否正常 每次 系统测试 上电后，主机各板卡自检正常；音视频显示终端无故障信息显示；通信正常；各模块、插件工作正常，指示灯显示正确 每次 2 6A电源箱 外部检查及清洁 检查机箱外观、安装固定状况，清洁机箱表面及安装位置周围环境；检查电源开关动作是否可靠；清洁各插件面板，检查电源箱后部各插件紧固状态，检查各插件把手是否完整； 每次 上电 上电，检查进入工作状态各指示灯显示是否正常，工作正常情况下为电源箱面板绿色正常指示灯全亮，红色故障灯全灭 每次 风扇盘 检查风扇盘中风扇是否工作正常，检查方法为将手放到电源箱顶部散热孔处，如果风扇工作正常会感觉到有自下而上的风 每四次检查一次 6A电源板卡 外部检查及清洁 检查电源卡外观、安装固定状况，清洁电源卡表面；检查电源开关动作是否可靠；检查电源卡助拔器是否完整； 每次 上电 上电，检查进入工作状态各指示灯显示是否正常，工作正常情况下电源卡1为D1,D2绿色指示灯全亮，其余指示灯全灭，电源卡2为D1绿色指示灯全亮，其余指示灯全灭， 每次 6A绝缘检测箱 外部检查及清洁 检查机箱外观、安装固定状况，清洁机箱表面及安装位置周围环境；检查电源电钥匙开关动作是否可靠；检查检测箱电源保险管型号、规格是否符合要求，紧固状态是否良好；清洁面板，检查插件紧固状态，检查安装把手是否完整；清洁各插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查绝缘监测箱电钥匙动作是否可靠 每次 上电 加电启动以后，检查自检过程和进入工作状态各指示灯显示是否正常：显示屏显示“自检正常”；电源灯亮、运行灯秒闪、通信灯闪烁。自检灯亮表示故障。 每次 3 6A系统音视频显示终端 外部检查及清洁 检查音视频显示终端外观、安装固定状况，清洁机壳表面及安装位置周围环境；清洁各插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固； 每次 显示、语音及报警检查 检查屏幕显示器显示辉度是否上下一致，字符、图形显示是否正确清晰；检查按键状态，触摸是否灵敏，背光调节和音量调节功能是否正常；检查触摸屏功能是否正常；检查语音提示功能，语音提示、报警音是否正确清晰；按压复位按键，系统能复位重启；检查按键背光是否正常；检查保险管是否正常； 每次 6A系统外部设备接口卡 外部检查及清洁 清洁插件面板，检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；清洁EXT插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查各连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固。 每次 功能检查 系统上电后，在6A系统音视频显示终端【系统设置】【机车信息】界面查看LKJ系统和微机系统的信息显示，确认“机车车号”、“运用车次”、“辆数”、“计长”信息与LKJ显示屏上所显示的一致；并检查EXT插件工作状态指示灯显示是否正常。 每次 制动子系统停放监测模块 外部检查及清洁 清洁插件面板，检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；清洁插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查各连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固。 每次 功能检查 系统上电后，在6A系统音视频显示终端察看各传感器状态；并检查插件工作状态指示灯显示是否正常，如果不正常不得出库。 每次 制动子系统防折关模块 制动子板外部检查及清洁 （流量变送器总成按照机车制动系统的组成部分，按照机车制动系统的组成部分进行检修）1.检查制动子板与母板插座接触是否牢靠；2.检查子板和主板之间的铜柱和固定螺钉是否有松动；3.检查外观，清洁表面； 每次 流量变送器检查及清洁 1.流量变送器外观是否良好，固定螺栓是否松动；2.检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固，线缆有无破损，捆扎是否整齐、牢固；3.检查风路连接状态，无泄漏；4.定压状态下，对变送器壳体两端和上盖等结合部涂肥皂水，观察应无泄漏； 每次 使用专用仪器设备测试流量变送器的质量状况； 每两次 上电自检 观察制动主板面板指示灯D8是否正常闪烁。观察音视频显示终端【监控数据】【制动】界面：“数据存储器”应显示“正常”；“压力变送器”应显示“正常”；“流量变送器”应显示“正常”；上电后保持机车无充排风操作，稳定30S后，在音视频显示终端【监控数据】【制动】界面，当前状态为“无充排风”，当前流量为0～5； 每次 性能测试 单机折关试验：1.在LKJ中输入如下编组信息，辆数：20，换长：240，选择“货车、本务、开车”模式。观察6A音视频显示终端上列车辆数与LKJ输入信息是否一致；2.机车充风至定压稳定后，当前状态会显示为“充排风结束”，自阀减压50kPa以上，6A音视频显示终端上显示贯通辆数应在5辆以下。3.机车再次充风，当前状态显示为“充风排风中”，“当前流量”为充排风时的流量数据，其数据随充排风的进程逐渐减小，充排风结束时降为0～5，当前状态显示为“充排风结束”，贯通辆数显示应在5辆以下。 每次 防火子系统 防火监控板卡外观 1、面板及印制板干净整洁，印制板上所有元器件焊接及插接无误，焊点光滑无虚焊、不漏焊、无多余焊渣等，贴焊正确到位、无焊渣粘连；印制板组件与设计图纸相符。2、助把器完整、无破损。3、元器件及印制板边线无高温变色、无烧损、开路、短路等现象。4、64位插座无破损、插针无弯曲、缩针、断针现象。5、极性电容、电源模块无鼓包、漏液、开裂现象。 每次 防火监控板卡系统工作状态是否正常 1、上电自检和自检完成后，各板卡面板指示灯正常2、观察中央控制平台中防火界面是否有故障、火警信息提示。3、在音视频显示终端【监控数据】【防火】界面看到数据接收时间更新，传感器的数量与实车 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 一致4、使用专用的防火探头测试工具，依次测试所有火灾探头，火灾探头均能正确报警，音视频显示终端主界面显示报警信息5、按动AF板卡上的【复位】按钮，所有报警恢复，音视频显示终端主界面的报警信息消失 每次 防火探测器外部检查及清洁 检查外观、安装固定状况，清洁表面；清洁插头、插座（专用接线盒）；检查连接插头、插座及线缆有无破损，安装是否正确紧固； 每次 防火探测器测试及维修 所有烟火探头在车上位置，检查性能指标是否符合要求；使用专用的防火探头测试工具，依次测试所有烟火探头，看6A系统音视频显示终端是否有报警 每次 防火探测器清洗 清洗烟温复合探测器、感烟探测器 每4次 感温线缆外部检查 检查感温线缆表皮有无破损，与中间盒固定是否紧固； 每次 感温线缆中间盒、终端盒 检查外观、安装固定状况是否紧固；线缆固定是否牢固 每次 智能监视模块外部检查 检查外观、安装固定状况 每次 列供子系统 AP板卡和漏电流模块外部检查及清洁 清洁AP面板，检查板卡紧固状态，把手是否完整；清洁漏电检测模块的插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固； 每次 AP板卡和漏电流模块功能检查 上电后，6A主机AP板卡自检正常；音视频显示终端无漏电流故障信息显示；音视频显示终端【监控数据】【列供】界面显示通信正常；漏电流检测模块和列供检测AP板卡工作正常，指示灯显示正确。 每次 走行部子系统一 监测子系统主机模块外部检查及清洁 检查监测子系统主机模块箱外观、安装固定状况。检查电源复位开关动作是否可靠；清洁插件面板（数码管等），检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；清洁插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固； 每次 监测子系统主机模块上电 监测子系统主机模块上电，检查自检过程和进入工作状态各指示灯显示是否正常。 每次 传感网络外部检查及清洁 检查外观、安装固定状况，清洁表面；清洁数据前置处理器的插头、插座；检查连接插头、插座及线缆有无破损，安装是否正确紧固；检查连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固；传感器的外观、插头均无损伤，状态不良须更换。 每次 传感网络上电 监测子系统主机模块上电，在音视频显示终端查看各测点温度信息正常，故障信息显示正常。 每次 视频子系统 摄像头外部检查及清洁 1、检查摄像头外观、安装固定状况，清洁镜头表面；2、检查PWR-56和视频通道或PWR-34和AV-44连接插头、插座及线缆有无破损，安装是否正确紧固；3、检查各连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固； 每次 板卡外观及指示灯状态 1、板卡螺钉是否正确紧固，硬盘外观是否完整。2、上电，检查进入工作状态各指示灯显示是否正常。 每次 性能测试 1、上电正常工作后，音视频显示终端无故障信息显示；2、遍历检查所有摄像头显示画面，应能正常、清晰显示图像，且图像无遮挡；3、图像角度是否合适；4、在音视频显示终端检查视频字幕叠加情况，时间、速度、公里标、车次、机车号、监控区域等信息应叠加正确。 每次5.1.36A系统中修修程范围 序号 部位 项目 检测内容 中修 1 6A系统主机 清洗、分解及检查 检查机柜外观、安装固定情况；检查机箱及各配件外观；检查导轨状态；检查安装底座牢固，无弯曲；检查电源开关动作可靠，紧固状态良好；检查各连接器状态；检查各配件安装螺栓是否紧固；检查各连接导线状态；检查电源模块、电解电容、滤波器、电感等元器件；检查电源插件保险管与保险管座接触情况及保险管规格；检查接线屏外观、安装固定情况，检查插件56芯插头、44芯插头、34芯插头、10芯插头、7芯插头及5芯插头连接器和接线屏插座的插针无弯曲、退针、磨损 每次 测试及维修 更换螺孔条、保险管及座；更换助拔器及连接块 每次 各插件测试，性能调整 每次 系统测试 上电后，主机各板卡自检正常；音视频显示终端无故障信息显示；通信正常；各模块、插件工作正常，指示灯显示正确 每次 2 6A系统音视频显示终端 清洗、分解及检查 检查安装底座牢固，无弯曲；检查各连接器状态；检查各配件安装螺栓是否紧固；检查各连接导线状态；检查电源模块、电解电容、瞬变抑制二极管、光耦。 每次 测试及维修 1.更换喇叭；2.更换保险管及保险管座；3.更换按键、按键垫板，面膜；4.更换触摸屏 每次 组装、整机测试 检查组装情况整机性能测试 每次 3 6A系统电源箱 分解及检查 检查箱体机械结构是否损坏，各紧固件是否牢固；检查开关动作可靠，紧固状态良好；检查各连接器状态；检查相关线缆状态；检查保险座是否紧固良好； 每次 测试及维修 分别测试每块板卡的输出电压和整个电源箱输出电压，输入为3芯连接器航插（型号为YGC-181-S3P）其中插针定义：V为110V+,U为110V-，输出为5芯连接器航插（型号为YGC-JL91K5TYBX）其中插针1为24V+,2为24V-，3为12V+，4为12V-；:1.在外部供电电源输出电压为77V～143V的情况下分别开通各板卡开关，测试24V和12V输出电压，其输出电压范围为（24±0.5）V和（12±0.5）V，2.在各板卡输出电压正常的情况下，将电源箱面板上全部开关开通测试整机输出电压。 每次 6A系统电源板卡 分解及检查 检查电源卡机械结构是否损坏，各紧固件是否牢固；检查开关动作可靠，紧固状态良好；检查保险座是否紧固良好； 每次 测试及维修 分别测试每块板卡的输出电压，将板卡插入到6A系统综合试验台的电源卡测试工装上测试24V和12V输出电压，在外部供电电源正常电压输入范围：DC25V至90V的情况下用万用表测试24V和12V输出电压，其输出电压范围为DC（24±0.5）V和DC（12±0.5）V， 每次 组装测试 组装测试 6A系统绝缘检测箱 清洗、分解及检查 检查安装底座牢固，无弯曲；检查开关动作可靠，紧固状态良好；检查各连接器状态；检查各配件安装螺栓是否紧固；检查各连接导线状态 每次 组装、测试 1.检查检测箱组装情况2.功能检测：2.1在7芯航插的5号端子上接上DC110V电，模拟机车电钥匙打开，同时在7芯航插的3号端子和4号端子上注入80V50Hz交流电，模拟弓网在线电压，然后打开绝缘箱的电钥匙使其加电启动，进入自检状态，此时绝缘箱面板应该显示“外网有电”和“电钥匙开”。撤除5号端子上的DC110V及3号端子和5号端子上注入的80V50Hz交流电，检测箱界面应该显示“自检通过”2.2“自检通过”以后分别按“出库检测”和“运行检测”，空载时候显示屏显示25kV（±3kV）。2.3加载测试：将上述3号端子和4号端子接上阻值为100欧功率不小于300W的滑动变阻器，改变其阻值进行绝缘测试的时候将会有不同的检测结果。3.整机组装测试：将检测箱安装至6A系统电源箱中，进行整机测试 每次 6A系统外部设备接口卡 清洗、分解及检查 检查插件外观；检查导轨状态；检查连接器状态；检查插件安装螺栓是否紧固；检查连接导线状态；检查插件的插针无弯曲、退针、磨损；更换助拔器； 每次 测试及维修 板卡性能测试 每次 功能检查 系统上电后，在6A系统音视频显示终端【系统设置】【机车信息】界面查看LKJ系统和微机系统的信息显示，确认“机车车号”、“运用车次”、“辆数”、“计长”信息与LKJ显示屏上所显示的一致；并检查EXT插件工作状态指示灯显示是否正常。 每次 制动子系统停放监测模块 外部检查及清洁 清洁插件面板，检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；清洁插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查各连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固。 每次 功能检查 系统上电后，在6A系统音视频显示终端察看各传感器状态；并检查插件工作状态指示灯显示是否正常，如果不正常不得出库。 每次 制动子系统防折关模块 制动子板分解、清洁和检查 流量变送器总成按照机车制动系统的组成部分，按照机车制动系统的组成部分进行检修1．拆下制动主板和子板2．检查外观，清洁表面；3．检查制动子板与母板插座接触是否牢靠；4．检查子板和主板之间的铜柱和固定螺钉是否有松动； 每次 1.地面测试（6A综合实验台） 流量变送器分解、清洁和检查 1．拆下流量变送器，检查使用期是否到达4年寿命，到达寿命时更新流量变送器；2.更新流量变送器上的密封O型圈；3.使用厂家提供的专用仪器测试流量变送器质量状况； 流量变送器安装底座和波纹管清洁和检查 1.检查外观，清洁表面2.检查安装底座接头和波纹管等是否破损和老化；3.更新安装底座管道接头处的密封橡胶件； 每次 组装和检查 1.把组装好的制动子板和制动主板安装到6A机箱中，面板应安装到位，螺钉应紧固；2.安装流量变送器，更新流量变送器固定螺栓和弹簧垫片，安装过程中应注意不要损伤O型密封圈，螺栓应紧固到位；3.用肥皂水检查流量变送器和风路连接状态，应无泄漏；4.检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固，线缆有无破损，捆扎是否整齐、牢固；5.检查连接器的插针无弯曲、退针、磨损； 每次 上电自检 观察制动主板面板指示灯D8是否正常闪烁。观察音视频显示终端【监控数据】【制动】界面：“数据存储器”应显示“正常”；“压力变送器”应显示“正常”；“流量变送器”应显示“正常”；上电后保持机车无充排风操作，稳定30S后，在音视频显示终端【监控数据】【制动】界面，当前状态为“无充排风”，当前流量为0～5； 每次 性能测试 单机折关试验：1.在LKJ中输入如下编组信息，辆数：20，换长：240，选择“货车、本务、开车”模式。观察6A音视频显示终端上列车辆数与LKJ输入信息是否一致；2.机车充风至定压稳定后，当前状态会显示为“充排风结束”，自阀减压50kPa以上，6A音视频显示终端上显示贯通辆数应在5辆以下。3.机车再次充风，当前状态显示为“充风排风中”，“当前流量”为充排风时的流量数据，其数据随充排风的进程逐渐减小，充排风结束时降为0～5，当前状态显示为“充排风结束”，贯通辆数显示应在5辆以下。 每次 防火子系统 防火探测器更换 更换 每次 防火探测器测试及维修 所有烟火探头在车上位置，检查性能指标是否符合要求；使用专用的防火探头测试工具，依次测试所有烟火探头，看6A系统音视频显示终端是否有报警 每次 防火监控板卡外观 1、面板及印制板干净整洁，印制板上所有元器件焊接及插接无误，焊点光滑无虚焊、不漏焊、无多余焊渣等，贴焊正确到位、无焊渣粘连；印制板组件与设计图纸相符。2、助把器完整、无破损。3、元器件及印制板边线无高温变色、无烧损、开路、短路等现象。4、64位插座无破损、插针无弯曲、缩针、断针现象。5、极性电容、电源模块无鼓包、漏液、开裂现象。 每次 防火监控板卡系统工作状态是否正常 1、上电自检和自检完成后，各板卡面板指示灯正常2、观察中央控制平台中防火界面是否有故障、火警信息提示。3、在音视频显示终端【监控数据】【防火】界面看到数据接收时间更新，传感器的数量与实车方案一致4、使用专用的防火探头测试工具，依次测试所有火灾探头，火灾探头均能正确报警，音视频显示终端主界面显示报警信息5、按动AF板卡上的【复位】按钮，所有报警恢复，音视频显示终端主界面的报警信息消失 感温线缆外部检查 检查感温线缆表皮有无破损，与中间盒固定是否紧固； 每次 感温线缆中间盒、终端盒外部检查 检查外观、安装固定状况是否紧固；线缆固定是否牢固 每次 智能监视模块外部检查 检查外观、安装固定状况 每次 列供子系统 清洗、分解及检查 检查插件外观；检查连接器状态；检查插件安装螺栓是否紧固；检查连接导线状态；检查插件的插针无弯曲、退针、磨损更换助拔器漏电流模块分解，清洗插头、插座，板卡 每次 测试及维修 板卡和漏电流模块性能测试 每次 功能检查 上电后，6A主机AP板卡自检正常；音视频显示终端无漏电流故障信息显示；音视频显示终端【监控数据】【列供】界面显示通信正常；漏电流检测模块和列供检测AP板卡工作正常(如表1和表2)，指示灯显示正确。 每次 走行部子系统一 监测子系统主机模块清洗、分解及检查 检查监测子系统主机模块箱外观、安装固定状况。检查电源复位开关动作是否可靠；清洁插件面板（数码管等），检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；清洁插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查插件27芯插头、19芯插头、10芯插头及5芯插头连接器的插针无弯曲、退针、磨损 每次 传感网络测试及维修 主机模块测试 每次 传感网络组装 检查组装情况； 每次 传感网络外部检查及清洁 检查外观、安装固定状况，清洁表面；清洁数据前置处理器的插头、插座；检查连接插头、插座及线缆有无破损，安装是否正确紧固；检查连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固；传感器的外观、插头均无损伤，状态不良须更换。 每次 传感网络上电 监测子系统主机模块上电，在音视频显示终端查看各测点温度信息正常，故障信息显示，通信正常。 每次 传感网络测试 性能测试 每次 装置系统功能测试 功能测试，输出结果在音视频显示终端上显示正常。 每次 视频子系统 摄像头外部检查及清洁 1、检查摄像头外壳、安装固定状况；2、更换摄像头及硬盘；3、检查PWR-56和视频通道或PWR-34和AV-44连接插头、插座及线缆有无破损，安装是否正确紧固；4、检查各连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固； 每次 板卡外观及指示灯状态 1、板卡螺钉是否正确紧固，硬盘外观是否完整。2、上电，检查进入工作状态各指示灯显示是否正常。 每次 性能测试 1、上电正常工作后，音视频显示终端无故障信息显示；2、遍历检查所有摄像头显示画面，应能正常、清晰显示图像，且图像无遮挡；3、图像角度是否合适；4、在音视频显示终端检查视频字幕叠加情况，时间、速度、公里标、车次、机车号、监控区域等信息应叠加正确。 每次5.1.46A系统大修修程范围 序号 部位 项目 检测内容 大修 1 6A系统主机 清洗、分解及检查 检查机柜外观、安装固定情况；检查机箱及各配件外观，是否清洁，有无残损，变色，机箱内是否有油污及杂物；检查导轨状态；检查安装底座牢固，无弯曲；检查电源开关动作可靠，紧固状态良好；检查各连接器状态；检查各配件安装螺栓是否紧固；检查各连接导线状态；检查电源插件保险管与保险管座接触情况及保险管规格；检查接线屏外观、安装固定情况，检查插件56芯插头、44芯插头、34芯插头、10芯插头、7芯插头及5芯插头连接器和接线屏插座的插针无弯曲、退针、磨损；检查在本期修程内是否有须改造的内容 每次 测试及维修 更换螺孔条、保险管及座；更换助拔器，及连接块；更换风扇盘及上下盖板；更换母板、后盖板及线扎组件；更换电源模块、电解电容、滤波器、电感等元器件 每次 各插件测试，性能调整 每次 系统测试 上电后，主机各板卡自检正常；音视频显示终端无故障信息显示；通信正常；各模块、插件工作正常，指示灯显示正确 每次 2 6A系统音视频显示终端 清洗、分解及检查 1、检查机壳及各配件外观，是否清洁，有无裂损、变色；2.检查各连接器状态；3.检查各配件安装螺丝是否紧固； 每次 测试及维修 1.更换按键、按键垫板，面膜；2.更换喇叭；3.更换液晶屏、触摸屏、触摸屏控制器、工控主板、电源模块、线扎组件；4.更换DC/DC转换芯片、电解电容、瞬变抑制二极管、稳压二极管、三极管、光耦;5.更换保险管及保险管座； 每次 组装、整机测试 1.检查组装情况；2.整机性能测试。 每次 3 6A系统电源箱 清洗、分解及检查 检查机壳及各配件外观，是否清洁，有无裂损、变色；检查各连接器状态；检查各配件安装螺丝是否紧固；检查各连接导线状态； 每次 测试及维修 更换电源板卡及输入板卡 组装、整机测试 1.检查电源箱组装情况；2.各板卡输出电压测试：输入为3芯连接器航插（型号为YGC-181-S3P）其中插针定义：V为110V+,U为110V-，输出为5芯连接器航插（型号为YGC-JL91K5TYBX）其中插针1为24V+,2为24V-，3为12V+，4为12V-；在外部供电电源输出电压为77V～143V的情况下分别开通各板卡开关，测试24V和12V输出电压，其输出电压范围为（24±0.5）V和（12±0.5）V3.整机性能测试：在各板卡输出电压正常的情况下，将电源箱面板上全部开关开通测试整机输出电压。 6A系统电源板卡 清洗、分解及检查 检查电源卡安装螺丝是否紧固；检查电源卡助拔器完整、无破损、插装位置正确 每次 测试及维修 更换电源卡 每次 电源卡测试 分别测试每块板卡的输出电压，将板卡插入到电源卡测试工装上测试24V和12V输出电压，在外部供电电源正常电压输入范围：DC25V至90V的情况下用万用表测试24V和12V输出电压，其输出电压范围为DC（24±0.5）V和DC（12±0.5）V； 每次 组装、测试 将两块电源卡插入到6A主机箱中打开开关测试整机性能 每次 4 绝缘检测箱 清洗、分解及检查 检查安装底座牢固，无弯曲；检查开关动作可靠，紧固状态良好；检查各连接器状态；检查各配件安装螺栓是否紧固；检查各连接导线状态 每次 组装、测试 1.检查检测箱组装情况2.功能检测：2.1在7芯航插的5号端子上接上DC110V电，模拟机车电钥匙打开，同时在7芯航插的3号端子和4号端子上注入80V50Hz交流电，模拟弓网在线电压，然后打开绝缘箱的电钥匙使其加电启动，进入自检状态，此时绝缘箱面板应该显示“外网有电”和“电钥匙开”。撤除5号端子上的DC110V及3号端子和5号端子上注入的80V50Hz交流电，检测箱界面应该显示“自检通过”2.2“自检通过”以后分别按“出库检测”和“运行检测”，空载时候显示屏显示25kV（±3kV）。2.3加载测试：将上述3号端子和4号端子接上阻值为100欧功率不小于300W的滑动变阻器，改变其阻值进行绝缘测试的时候将会有不同的检测结果。整机组装测试：将检测箱安装至6A系统电源箱中，进行整机测试 每次 6A系统外部设备接口卡 清洗、分解及检查 检查插件外观；检查导轨状态；检查连接器状态；检查插件安装螺栓是否紧固；检查连接导线状态；检查插件的插针无弯曲、退针、磨损；更换助拔器； 测试及维修 板卡性能测试； 每次 功能检查 系统上电后，在6A系统音视频显示终端【系统设置】【机车信息】界面查看LKJ系统和微机系统的信息显示，确认“机车车号”、“运用车次”、“辆数”、“计长”信息与LKJ显示屏上所显示的一致；并检查EXT插件工作状态指示灯显示是否正常。 每次 制动子系统停放监测模块 外部检查及清洁 清洁插件面板，检查插件紧固状态，检查插件把手是否完整；清洁插头、插座，检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固；检查各连线外观是否完整，捆扎是否整齐、牢固。 每次 功能检查 系统上电后，在6A系统音视频显示终端察看各传感器状态；并检查插件工作状态指示灯显示是否正常，如果不正常不得出库。 每次 制动子系统防折关模块 部件更换和检查 （流量变送器总成按照机车制动系统的组成部分，按照机车制动系统的组成部分进行检修）1.更换制动子板；2.检查流量变送器使用期是否到达4年寿命，到达寿命时更新流量变送器；3.地面测试流量变送器质量状况； 每次 组装和检查 1.把组装好的制动子板和制动主板安装到6A机箱中，面板应安装到位，螺钉应紧固；2.安装流量变送器，更新流量变送器固定螺栓和弹簧垫片，安装过程中应注意不要损伤O型密封圈，螺栓应紧固到位；3.用肥皂水检查流量变送器和风路连接状态，应无泄漏；4.检查连接插头、插座及线缆外观，安装是否正确紧固，线缆有无破损，捆扎是否整齐、牢固；5.检查连接器的插针无弯曲、退针、磨损； 每次 上电自检 观察制动主板面板指示灯D8是否正常闪烁。观察音视频显示终端【监控数据】【制动】界面：“数据存储器”应显示“正常”；“压力变送器”应显示“正常”；“流量变送器”应显示“正常”；上电后保持机车无充排风操作，稳定30S后，在音视频显示终端【监控数据】【制动】界面，当前状态为“无充