长沙市总体规划

长沙城市总体规划：9年后城区扩至4960平方公里 2011年06月24日 13:58   来源：中国新闻网   卜劲文 雷娟 [我要发表评论] [推荐朋友] [打印本稿] [字号 大 中 小]     昨日上午，市第十三届人大常委会第三十二次会议听取了副市长李军关于提请审议《长沙市城市总体规划(2003-2020)》修订成果的议案说明。到2020年，长沙规划区总面积约4960平方公里，范围拓展到宁乡城区、金洲新区和浏阳工业新城，将构建一个可承载千万级人口的新型大都市区域。     规划面积增加到4960平方公里     新版总规划将2003版规划层次中主城区调整为中心城区。同时，根据城市发展的需要，将规划区、都市区、中心城区的范围进行了调整。     修改后的总规划区在2003版总体规划基础上进行了拓展，增加了长沙县的10个乡镇、宁乡县的11个乡镇、浏阳市的4个乡镇，总面积由2893平方公里增加到4960平方公里。都市区在原规划基础上增加了长沙县的黄兴镇、安沙镇、跳马镇和干杉乡等四个乡镇，总面积由1450平方公里调整为1930平方公里。中心城区以行政村界线为基础，包括长沙市芙蓉区、天心区、雨花区、开福区、岳麓区各街道的全部及坪塘镇、含浦镇的一部分，望城县的高塘岭镇、星城镇、黄金镇、雷锋镇的全部及丁字镇的一部分，长沙县星沙街道和梨镇的全部，以及长沙县的暮云镇、黄花镇、黄兴镇的一部分，总面积1200平方公里。     长沙将成千万人口新型大都市     修改后的总规中2020年都市区城市人口660万，城镇建设用地660平方公里。中心城区城市人口629万，城市建设用地629平方公里。规划至2020年全市总人口为1000万，城镇人口780万。规划长沙中心城区形成一个特大城市、宁乡城区和浏阳城区形成两个中等城市。     城市空间结构上，总体规划在原来两条生长轴线的基础上增加一条南部生长轴，构筑“一轴两带多中心、一主两次六组团”的城市空间结构。“一轴”为湘江服务功能轴，“两带”为北部发展带和南部发展带，“多中心”为由城市主中心、副中心和组团中心构成的多中心体系。“一主”为河东主城，“两次”为岳麓片区、星马片区，六组团为坪浦组团、高星组团、金霞组团、暮云组团、黄黎组团和空港组团。     2020年湘江过江通道达20座     航空方面，规划了机场向东发展的空间，并在机场周边安排了基础设施对接和临空经济发展的空间。铁路方面，新增了沪昆高铁、“3+5”城际铁路等国家和省层面的重大铁路设施，预留了长渝高铁通道。公共交通方面，规划了与城市空间拓展相匹配的“米”字型结构，2020年规划城市轨道交通线路6条，总长235公里。道路方面，重点强化了快速路网和跨湘江的过江通道，其中规划增加的14座跨江通道，由北到南分别为：G319北移线过江通道、黄桥大道过江通道、北横线过江通道、新巷路过江通道、吴家冲路-汤加湖路过江通道、月亮岛路-冯蔡路过江通道、福元路大桥、桐梓坡-湘雅路过江通道、营盘路隧道、劳动路隧道、南湖路隧道、湘府路湘江大桥、学士路大桥、南横线大桥，湘江过江通道将达到20座，预留人民路过江通道、百泉大桥。     长沙远期规划轨道交通线路6条包括1号线全线、2号线全线、3号线(张公塘至坪塘镇)、4号线(望城至长沙南站)、5号线、6号线。远景规划轨道线路共12条(含两条支线)，并在市中心区成网，向外成放射状，使各个组团均有轨道交通可达，轨道交通网总长425公里。 《长沙城市总体规划》出炉 城乡交通最受关注 2011-06-08 09:24:20 华声在线 1182名网友正在讨论 字体：【大 中 小】 　　经过为期一个月的公示，《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(2010修订)的成果公示于本月5日圆满落下帷幕。记者昨日从市城乡规划局获悉，规划编制设计单位正在对公众意见进行认真梳理和研究，充分吸纳合理建议，修改完善后的总规 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 将按程序上报。 　　外地网友也关注长沙总规 　　据不完全统计，在一个月的公示期内，有80余万人次通过网络、现场展示、报纸等渠道了解了长沙城市总体规划的蓝图，并提出宝贵的意见和建议。长沙未来的发展不仅受到本地居民的关注，也吸引了不少外地朋友的注意。总规公示网络访问统计显示，60%的访客为湖南省内网友，其余均为外省网友，其中广东、北京、浙江等地的网友居多，他们中有的是在外地工作的长沙人，有的是想来长沙发展的外地人。网友“柠檬树”2001年离开长沙去往北京工作，他感叹：“每次回来，都觉得长沙有好大的变化，这次在网上看到长沙未来10年的总体规划，地铁、生态、湘江发展轴，还有很多令人激动的变化将在未来实现，期待家乡越来越精彩。” 　　37%被调查居民选择公交出行 　　为了更加准确了解市民的需求和对城市的期望，市城乡规划局还在公示期间开展了《长沙市城市总体规划修改》问卷调查，共收回问卷15466份。 　　调查显示，在出行方式的选择上，37%的被调查者通常选择公交，26%的人选择小汽车，21%的人选择步行或自行车。在居住地的选择上，29%的人看重绿化环境，28%的人看重子女教育配套，20%的人则看重交通环境。52%的被调查者反映家离最近的公园(含社区公园)在1000米以内，上下班时间在45分钟以内的人数约占总人数的65%，28%的人认为优先发展公共交通是缓解目前长沙市城市交通状况的最重要措施。对于城市未来的发展方向，31%的被调查者认为未来5年应该重点改造河东老中心区、30%认为应该重点建设河西新区。 　　城乡交通规划的意见达1598条 　　据悉，本次公示共收到市民建议与意见2038条，其中关于城乡交通规划的意见达1598条，其次为城市发展方向、空间结构与功能布局、绿地与环境景观规划、公共设施规划等。在轨道交通线网规划上，最主要的意见集中在3号线与4号线，市城乡规划局已就轨道线网的问题在本报进行了专题解读。有市民提议，依据现有工业遗产，开辟休闲遗址公园，在城市发展中保护历史文化。有市民提出在长沙市区四周建设几个城市餐厨垃圾处理中心。还有市民建议在道路规划中增加“绿道网建设规划”的内容，利用湘江两岸建“绿道干线”，通向沿江各城市、乡镇，逐步形成以湘江为依托的贯通湖南南北的“绿道网”。 　　市城乡规划局负责人表示，有的建议确实非常有价值，将对进一步完善规划起到积极的促进作用。近期，市城乡规划局与本报还将联合从所有建议中选出“金点子”奖，给予奖励。 长沙修改城市总体规划将建成千万级人口大都市 http://www.sina.com.cn  2011年05月05日17:41  中国广播网 　　中广网长沙5月5日消息(记者邓文辉)今天下午，记者从长沙市政府召开新闻发布会上获悉，《长沙市城市总体规划(2003-2020)》(2010年修订)》从5月6日起进行为期一个月的公示。修改版里长沙市规划区范围扩大至4960平方公里，在规划区范围内将构建一个能承载千万级人口规模的大都市区。 　　据长沙市城乡规划局总工程师王慧芳介绍，这是对2003年国务院批准的城市总体规划的修改版，需再次上报国务院批准。为了使规划具有前瞻性，设计单位对长沙市远期发展也进行了深入的研究。本轮城市总体规划主要修改内容有五个部分。 　　规划区范围扩大至4960平方公里 　　规划区是指城市建成区以及因城乡建设和发展需要，必须实行规划控制的区域。 　　根据《总体规划》，规划区范围由上版总体规划的2893平方公里扩大至4960平方公里，将长沙市内五区、长沙县全县域、望城县全县域、浏阳东部新城和宁乡县县城(包括金洲开发区)纳入了规划区范围。在规划区范围内将构建一个能承载千万级人口规模的大都市区。 　　都市区范围在上一版总体规划的基础上，增加了长沙县的黄兴镇、安沙镇、跳马乡和干杉乡等四个乡镇，总面积由1450平方公里调整为1930平方公里。 　　中心城区承载629万人口，总面积1200平方公里 　　《总体规划》显示，中心城区范围按照衔接土地利用总体规划和村界完整的原则确定，包括了长沙市河东内四区全部，以及岳麓区、望城县、长沙县的一部分，总面积1200平方公里，其中，城市建设用地规模为629平方公里，中心城区将承载大约629万人口。 　　优化城市空间结构：河西也将建CBD 　　《总体规划》从城市发展大趋势来看，提出了沿“一轴两带”发展。“一轴”指湘江发展轴，“两带”分别指北部发展带(串联了宁乡县城、长沙县城及一大批国家、省级经济技术开发区等)和南部发展带(串联黄花机场、长沙高铁南站、省政府、大学城、洋湖垸总部基地等)。 　　从发展片区来看，提出了“一主两次六组团”的城市空间结构。在上一版总体规划“一主、两次、四组团”(一主指河东主城市区，两次指河西新城和星马新城，四组团指高星组团、捞霞组团、暮云组团和坪浦组团)的基础上，重新划定了界限，并增加了黄榔高铁组团和黄花空港组团。 　　从城市中心来看，明确提出了多中心的概念。除了河东CBD外，还规划了河西CBD、星沙副中心、雷锋湖-梅溪湖副中心，以及多个组团级中心，其中高铁组团中心远期将升级为城市副中心。 　　升级城市综合交通体系：提出五大综合交通枢纽 　　《总体规划》显示，着眼于整个城市的区域交通地位大转型和构建国家级交通枢纽是本轮城市总体规划修改的重要内容。提出了由黄花国际机场、长沙高铁南站、长沙火车站、金桥城际铁路站、霞凝货运枢纽组成的五大综合交通枢纽，优化了铁路、公路、水运、轨道、城市道路等五大综合交通网络。 　　航空方面，根据经民航总局批准的黄花机场总体规划，规划了机场向东发展的空间，并在机场周边安排了基础设施对接和临空经济发展的空间。 　　铁路方面，落实了武广高铁、沪昆高铁、“3+5”城际铁路等重大铁路设施的站线空间位置，规划预留了长渝和至海峡西岸的铁路大通道。 　　公共交通方面继续构建以轨道交通为骨干，常规公交为主体的公共交通体系。轨道线网做了较大修改，规划了与城市空间拓展相匹配的“米“字型构架，2020年规划地铁线路6条，总长约230公里。 　　道路方面，重点强化了快速路网和跨湘江的过江通道。提出了与区域高速公路对接的“五纵五横”快速路网骨架，湘江过江通道除已建和在建的10个外，还规划预留了10个。另一方面对支路网和停车场提出了分区规划的原则。 　　王慧芳透露，本轮总体规划修改也涉及了基础设施、用地布局等方面的相应调整，详细情况请关注总体规划公示。长沙市城市总体规划公示将从2011年5月6日起，至6月5日截止，为期一个月，每天展示时间为上午9：00-12：00，下午13:30—17:00，节假日不休息，定点公示场所设在市简牍博物馆一楼。公示期间还将通过长沙市城乡规划局官方政务网站、长沙晚报、长沙晚报热线电话96333、长沙电视台和现场开展一系列互动活动。