汽车空调的正确使用方法按控制方式分类:手动空调:“手动空调”从字面意思上就大概知道什么意思了，就是从空调的风量，到出风模式再到空调的温度全都是要靠手动调节。半自动空调：半自动空调和手动空调的最大区别就是，电脑会根据传感器采集的温度变化来决定压缩机的工作状态。也就是说在保证恒温状态下，压缩机可以间隙性工作，从而减少压缩机的损耗。自动空调：自动很好理解，就是驾驶员按下AUT0键后，汽车电脑会实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节。当然，如果驾驶员事先手动设定了温度的话其它的也会根据设定的温度自动调节。按动力源分类：独立式空调：顾名思义，空调系统和其他动力是独立开来的。是专门有一台发动机来给空调提供动力的，这种情况下空调的整个效果上会比较好，但弊端是燃油消耗高。通常这种都多用于大中型客车和货运车上。非独立式空调：轿车上的空调一般都是非独立式的，他们的运转都是利用汽车上唯一的发动机。这种非独立式空调的优点是结构简单、便于安装布置、噪音小，同时经济成本也较低。其缺点就是会影响汽车的动力，其中在低排量的汽车上就显得更加明显，有时候上坡需关闭空调才能顺利爬坡.在讲解如何正确操作汽车空调前，我们先来了解汽车空调上常见的几个功能键。A/C按键：汽车上的A/C按钮是汽车空调的压缩机开关，按下A/C按钮，空调就开始制冷。内外循环按键：意思是车内空气的循环模式;一般汽车都默认为外循环模式，车主如果想要内循环模式则要按下这个按键;不过需要注意的是，有些高档汽车会配有内、外循环自动切换功能。风向调按键：控制空调出风位置，确保每个驾驶员的需求。FRONT键：前窗除霜开关，开启后出风口向前风挡吹风。REAR按键：后窗除霜开关，开启后后风挡电热丝加热。起步和急加速时关闭A/C由于空调非独立式空调的开启会消耗发动机部分动力，所以在车辆起步和急加速的时候最好关闭A/C,等车辆跑起来以后再开启A/C开关。这样既不会导致加速和起步时发动机动力不足，还可以起到省油的作用。空调温度开的不要太低夏天很多车主开车都喜欢把温度调的很低,认为这样很舒服,其实这是一个误区,因为车内外温差过大会很容易导致驾驶员感冒,同时过低温度也可能会造成车内人员患关节炎的危险。正常情况下，车厢内温度与外界温度应相差5°C至6°C。控制出风口方向基于冷空气下沉、热空气上升的原理，车主们在控制空调的出风口，可以遵循开冷气时出风口向上，开暖气时将出风口向下。暴晒后不要立马开空调汽车暴晒后，车内温度一般都会很高。车主遇到这种情况后，不要立即启动空调，最好是先打开窗户通风，等热气排出后再上车开空调。先关空调再熄火之所以要先关空调再熄火，是因为这样可以使空调管道内的温度回升、消除与外界的温差;这样可以保持空调系统的相对干燥，如果不先关空调，就容易因潮湿造成霉菌在空调管道内的大量繁殖。而且，当第二天带著空调启动的压力点火，也会给发动机造成损伤因此，在到达目的地前一定要应先关闭空调。感谢您的阅读，祝您生活愉快。
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