某大桥2×2（40+64+40）m连续梁施工方案

某大桥2×2（40+64+40）m连续梁施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 XX大桥2×2（40+64+40）m连续梁施工方案PAGEPAGE1兰州至重庆线兰州至广元段DK319+027.5PPP大桥2×2（40+64+40）m连续梁施工方案1．编制说明1.1编制依据1.1.1PPP大桥2×2（40+64+40）m预应力混凝土连续梁（设计图:兰渝施-I-桥61-B）1.1.2国家和铁道部相关方针政策、技术 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 、规程和验收评定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 、施工指南及兰渝公司桥梁工程质量控制手册等。1.1.3现场的施工调查情况。1.1.4《中铁TT局兰渝铁路实施性施工组织设计》。1.2编制原则1.2.1本着“百年大计，质量第一”的原则。严格按照设计资料、施工规范对本工程进行质量管理，科学组织施工，把好各施工工序的施工质量，以高标准的工序质量来保证全部工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。1.2.2坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。以先进的施工设备保证先进的施工工艺，以先进的施工工艺保证施工质量，从根本上确保质量目标的实现。1.2.3确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，应用网络计划技术合理安排各项工程的施工，搞好工序衔接，实行并行操作、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产,根据施工总工期要求编制施工计划，以此为前提配备劳动力、材料、机械设备。1.2.4合理安排部署，确保施工安全；加强对环境的保护，搞好文明施工。1.2.5坚持施工过程严格管理的原则。在施工过程中，严格执行业主及监理工程师的指令。1.3编制范围新建铁路兰州至重庆线兰州至广元段，PPP大桥2×2（40+64+40）m连续梁，里程DK318＋516.65～DK318＋662.05，墩号20＃～23＃墩。2．工程概况及特点2.1工程概况本联连续梁共分三跨，即40+64+40m，边支座中心至梁端距离60cm。梁体采用变高度变截面单箱单室直腹板箱形截面，箱梁顶宽1091cm，底宽650cm，中支点梁高520cm，跨中梁高300cm，梁底曲线采用二次抛物线。顶板厚44.5cm，底板厚42~120cm，腹板厚50~120cm，全联在中支点和边支点处及跨中设置五道横隔板横隔板均设置过人洞，中横隔板厚200cm，边横隔板厚60cm。中支座中心横向间距452cm，边支座中心横向间距530cm.按施工顺序共划分39个梁段。两中支点桥墩上为0号段，与墩顶临时支座固结，形成T构，该梁段长8m。1～4号梁段长3m，5～6号梁段长3.5m，7～8号梁段长4m，9号梁段为合龙段，梁段长为2m。10号段为边跨现浇段，梁段长为7.6m。其中挂篮施工的最重梁段为1号段，重约122.3t。梁体设计为纵、横、竖三向预应力体系，纵、横向预应力筋采用Φ15.2mm钢绞线，竖向采用Φ32精轧螺纹粗钢筋。2.2主要工程量主要工程数量：项目材料及规格单位数量混凝土C50m33856.3混凝土C40m3100.6混凝土C40纤维混凝土m3195混凝土C50无收缩混凝土m3156.8预应力钢绞线φ15.2t233.861预应力钢筋JL32mmPSB830精轧螺纹钢筋t45.097普通钢筋HPB235t34.739HRB335t609.8612.3施工区域自然条件2.3.1地形地貌情况、交通、用水、用电条件1汽车运输便道该处交通便利直接利用现有施工便道即可,不再单独设置路面。3施工供水施工用水采取就地打井。通过进行净化处理，水质分析试验合格后使用。4施工供电根据地方电源分布情况，以及工程分布情况，施工用电采用就近从地方10KV线路“T”接供电方式。施工时根据需要设立变配电所。2.3.2自然条件根据本地区历年气象统计资料，本段属北亚热带湿润向暖温半湿润过渡的季风气候，受境内高山深谷地形的影响，在气候上有明显的区域特征，气候差异悬殊，垂直分带的差异性明显，河谷炎热，山地寒冷。年平均气温5.8～16.1℃。最高温度38.6℃，最低温度-27.9℃，年平均降雨量440.9～941.8mm，相对湿度58～78%。地表水及地下水对混凝土不具侵蚀性。2.4工程特点由于连续梁主墩位于23局水电站两侧，地下水位较高，对承台开挖会造成较大影响，并且地表多为砂卵土层，粘结性差，开挖时容易造成大面积滑坡导致开挖量过大甚至侵入道路及电杆主线基础，因此施工前应对基坑开挖做好必要准备，经研究决定采用井点降水法做好降水、排水工作，并增大放坡率并及时采用槽钢及砂袋等及时进行维护，防止基坑开挖造成边坡垮塌，影响道路交通安全。在梁体悬灌施工前，在悬灌梁下搭设棚架，同时在挂篮施工平台处设施严密的防护设施，严防止物体坠落影响施工安全。3、施工准备3.1施工现场准备连续梁桥的钢筋加工场、料场设于原钢筋一队钢筋加工场，地面全部硬化；挂篮拼装场分别在主墩旁的空地。根据施工进度计划组织人员进入现场，连续梁人员安排如下：第一批施工人员20人，进场后修建临时工程、修筑进场施工便道、平整场地、解决施工用水、施工用电、备好发电机，做到路通、水通、电通和场地平整，施工基础及下部结构，0#段，挂篮拼装施工。第二批进场的施工人员70人，在施工梁部前全部进入施工现场，形成较大规模的施工生产能力。连续梁施工队伍分为两个作业班组，每个作业班组35人，根据进度情况流水作业。3.2施工材料、机械、仪器设备的准备根据工程施工进度计划，按资源供应能力和需求，做到超前计划，按时供应，强调保障，避免过多储存或供不应求。特别是在节日期间应提前采购，储备足够的材料，避免出现供不应求及材料停供的情况。在材料进场前对材料进行质量检验，得到业主和监理工程师的确认合格后，签订供货 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 。所有材料进场后，再次经过工地检验，检验合格并经标识后投入使用。所有材料的进场和发放必须进行计量和点验。对进场的施工机械设备以及施工机械上的各种仪表重新标定，设备配备见下表：主要机具设备配置表序号机械名称规格型号额定功率（KW）或吨位或容量单位数量（台）1插入式振捣棒φ30、φ50台162砼泵车37m台13砼搅拌运输车9m3台104吊车QY2525T台15挂篮及模板套46空压机20KW台17砂浆搅拌机SJ350350/L台18压浆机搅拌速度大于700r/min台29锯木机台110刨木机台111卷扬机3吨台212切筋机HQJ101.5KW台113弯曲机GW-40台114钢筋调直机TQ4-145.5KW台115电焊机3000型台416高压水泵DAZ-100*675KW台117潜水泵台218穿心式千斤顶400t台419穿心式千斤顶YDC240Q型台120穿心式千斤顶YC60A台23.3技术准备项目部全面负责本工程的组织实施，设立项目部、作业工区、施工班组三级管理模式。项目经理、项目副经理、总工程师，配置技术科、安质科、财务科、物资设备科、计划科、调度室和办公室共七个职能科室,作业工区设两个作业班组。3.3.1项目部设测量组，配备先进、精良的测量仪器。测量工程师及测工3人，负责主要桩位及高程的测设与放样，负责水准点的加密和复核各工点的测量成果，负责工程细部的定位和放样，同时进一步复核项目部测量成果，形成相互检测制度。施工时测量成果报监理工程师，经批准后，对本桥进行测量放样。同时对主要桩位设置护桩，并加密临时水准点。3.3.2项目部建立工地试验室，配齐各种试验所需的仪器设备。工地试验室建立试验台帐，进行原材料和材料组合效果检验和试验、进行配合比的选定，为施工质量提供可靠的依据。对钢绞线、锚具、支座等材料建立试验制度，及时进行施工前的检测。3.3.3技术科负责复核图纸，详细理解设计文件，领会设计意图。确定重难点工程和关键工序，编制作业指导书，提出材料供应计划。逐级进行技术交底和岗前培训。3.4施工组织管理机构组织管理机构框图4总体施工安排及施工计划4.1施工进度指标一联64m连续梁各主要工程项目施工日期安排如下：一联64m悬灌连续梁施工进度指标序号施工工序施工时间（天）64m10#梁段及挂篮拼装6021#-8#（1’#-8’#）梁段（按10天/段）803边跨合拢段104中跨合拢段10合计=SUM(ABOVE)1604.2总体施工安排配置主墩模板两套和边墩模板一套；配置挂篮及对应的模板4套，0＃段模板利用挂篮模板配部分搭配模板施工。边跨现浇段根据需要配置边跨现浇段的木模板2套。64m连续梁的施工安排连续梁梁部总体施工安排7个月的施工工期，自2010年10月17日开工，于2010年6月1日完工，冬季采用冬季施工方案正常施工。具体安排为：2010年10月17日～12月16日施工第一个0＃段，12月15日～5月15日施工1＃(1’#)～8#(8’)＃悬灌段；2011年5月1日～5月13日施工边跨9＃段，，5月14日～6月1日施工中跨合拢段（9’＃段）。具体安排见施工横道图（附图二）。5、主要工程项目的施工方案、施工方法5.1总体施工方案桩基、承台和墩身采用常规方法进行施工，不再赘述。连续梁安全防护施工详见《中铁TT局集团兰渝铁路四分部40+64+40m连续梁施工安全防护方案》。主墩墩身施工完成后，安设临时支墩及0#块现浇托架，托架由设在墩身的预埋件固定，托架预压后，进行0#块底模及侧模的安装，本连续梁桥墩为球形支座连接，因此安设底模前应加设临时支座代替永久支座受力，待边跨合拢完成体系转换后方能拆除临时支座从而将荷载全部转换给永久支座。连续梁0#块施工完毕后，在0#块上拼装挂篮，并进行预压，利用挂篮对1＃（1’#）～8#（8’#）悬灌段进行施工。挂篮采用全封闭式施工，确保行车及施工安全。对边跨现浇段及边跨合拢段的地基进行处理后，搭设满堂式碗扣支架对边跨现浇段施工，安设边跨合拢段外模、钢筋制安完成后，安装临时刚性连接构造后，进行边跨合拢段施工。连续梁施工顺序为：墩身施工→安设临时支墩→0#块现浇托架安装→根据21#墩（只做一次）预压所得数据进行0#块底模及侧模的安装→制安连续梁0#块钢筋及预应力管道→浇筑混凝土→养护→张拉压浆→在0#块上拼装挂篮→对挂篮进行预压→利用挂篮对1#（1’#）～8#(8’#)悬灌段进行施工→对边跨现浇段及边跨合拢段的地基进行压实→搭设满堂式碗扣支架→对支架进行预压→铺设底、侧模，制安钢筋，浇筑混凝土→养护→张拉、压浆→安设边跨合拢段外模、钢筋→安装临时刚性连接构件，进行临时锁定→浇筑边跨合拢段→养护→张拉→压浆，利用挂篮做中跨合拢段外模，制安中跨合拢段钢筋→安装中跨合拢段临时刚性连接构造，并张拉临时预应力束进行临时锁定→浇筑中跨合拢段混凝土→养护→张拉，压浆→拆除临时支墩完成体系转换，施工连续梁附属工程。5.2连续梁0＃段施工5.2.1施工方案连续梁0#段采用搭设悬臂托架现浇法施工，托架采用型钢加工而成。支座安装并且完成注浆后，安装底模、侧模，底模、侧模利用挂篮悬灌段底模改装，内模采用木模。0#块混凝土一次灌注成型。砼采用泵车泵送入模，插入式震捣器捣固。混凝土浇筑从主墩中线向两侧分层对称灌注；混凝土达到设计强度及弹性模量的90%并且龄期大于七天后进行张拉作业。连续梁0＃段施工工序：临时支墩施工→悬臂托架安装→在托架上安装0＃段外模板→安装底模板→安装钢筋、预应力管道及内模板→堵头模板安装→灌注混凝土→养护→拆模→穿束→张拉预应力筋→压浆.5.2.2主要施工工艺参数主要施工工艺参数序号项目参数备注1混凝土垫块4个/m2按照C50配合比加工垫块2混凝土坍落度18~22cm到场后由试验室检测3最大摊铺厚度30cm泵送4混凝土自由倾落高度小于2m串筒出料口高度不宜超过1m5混凝土入模温度不宜超过300C，不应低于50C，6混凝土振捣时间20~30S7预应力筋伸长值实际与设计伸长值差值控制在±6%范围8张拉程序0→10%δK→100%δK5.2.3临时支座5.2.3.1施工方案将临时支座设在顶帽上。临时支座为四个230*50*60cm混凝土柱，混凝土标号C35，每个临时支座内沿墩外侧埋设20根φ25精轧螺纹钢筋连接主墩与0号段作为锚固钢筋（施工顶帽时注意预埋精轧螺纹钢筋）。测量组对临时支墩位置，标高进行测量放线。5.2.3.2临时支座检算（1）施工荷载一个主墩设4个临时支墩，现取纵桥向一侧的两处临时支墩进行验算，其荷载为：不平衡弯矩M=31434KN·m/2=15717KN·m竖向反力N=22394KN/2=11197KN（2）抗压计算C50混凝土面积：满足要求，安全系数2.47。（3）抗拔检算由于施工时按照两端混凝土浇筑不平衡重30t，最大不平衡弯矩出现在边跨合拢前挂篮拆除时由另外一侧挂篮产生的不平衡弯矩。挂篮重按照50t考虑，其对一侧临时支座中心产生的弯矩为M＝500×31＝15500KN*m，一侧的临时支座锚固承受的弯矩为15500KN*m上拔力为F=15500KN*m/4m=3875KN。0号段每个临时支座预埋20根φ32精轧螺纹钢筋，允许抗拉力P＝252÷4×π×1030＝505.34×103N＝505.34KN505.34×20＝10106.8KN>3875KN抗拔满足要求。5.2.4支座本桥支座使用TQGZ球形支座，连续梁位于线路最大纵坡为1%的坡道上，梁底不设楔形块，支座保持平置。支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应互相对正。纵向预留预偏量，其中21#墩采用固定支座，其余为活动支座，各墩由箱梁的弹性变形及收缩徐变引起的各支点处的偏移量为分别为20号墩为17mm、21号墩为0mm、22号墩为29mm、23号墩为46mm偏移量以21号墩为中心远离21号墩方向。施工前先凿毛支座就位部分的支撑垫石表面，保证在垫石顶与支座底面留有足够的空隙，清除锚栓预留孔中的杂物，安装灌浆用木模板，并用水将支撑垫石表面浸湿；用吊车吊起支座进行安装，用薄钢板将支座调整到设计高程，支座中线与墩柱中线重合，支座安装就位后，灌注无收缩环氧砂浆，灌浆过程应先将各锚栓孔灌至垫石顶下5cm，然后从支座一端向另一端灌浆，直至灌满。灌注过程中，不允许中间缺浆、断浆；在强度未达到80%以上，或灌注72小时之前不能碰撞支座或在上面从事其他工作；待支座强度达到设计强度后，按设计图纸对支座预偏量进行调整。支座布置图：1——TQGZ-LX-5500-DX-e150-0.2g2——TQGZ-LX-5500-ZX-e150-0.2g3——TQGZ-LX-25000-HX-0.2g4——TQGZ-LX-25000-GD-0.2g5——TQGZ-LX-25000-DX–e100-0.2g6——TQGZ-LX-25000-ZX–e100-0.2g5.2.5悬臂托架0#段悬臂部分荷载作用在悬臂托架之上，其他荷载直接作用在主墩顿顶。托架为型钢加工而成（如图）。0#块前部箱梁截面面积砼荷载＝27.375×2.6×1.2＝85.4T外模板周长20m，内模周长13m模板荷载＝（20×1.5×150＋13×1.5×70）×1.2＝5865×1.2＝7038Kg支架荷载＝（9根×12m×31.047＋3m×12根×43.096）×1.2＝5885.438Kg荷载合计＝98.323T弯矩M＝98.323×0.75＝73.74t.m需要的W＝73.74e4/220e6=3351.85cm3普槽32b：截面模量Wx=503550mm3；W/Wx=3429.76/503.550=6.7根实际为12根对于横向20b工字钢分布梁。。。悬臂段共分布九根工字钢，故每根工字钢所受的均布荷载Q=983.23KN/7=140.46KN/mq=140.46KN/m9=15.6KN/mMmax=23.7KN/M最大弯矩（如图迈达斯计算）需要的W＝2.37e4/220e6=107.73cm3 评价 LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载 。该梁段设计重量为245.05吨,长7.6米,预压时按设计重量的50%，100%，120%进行分级加载，分级加载荷载为50%(122.525t)、100%(245.05t)、120%(294.06t)三种工况加载吨位进行试验。5.4.3边跨直线段现浇施工支架预压完后，底模标高调整，并进行外模安装，自检并报监理检查合格后，在底模上进行钢筋绑扎、预应力管道定位作业时，预应力管道应定位准确、牢固。安装内部模板及顶板模板时，为保证钢筋密集处混凝土的顺利浇筑，在顶板上开“天窗”，用串筒把混凝土送入底模和腹板内，并在内模腹板处设活动模板，在孔内振捣混凝土，振捣完成后将模板再安装就位，并固定牢固。浇筑混凝土时预应力管道内插入硬塑料管，防止进浆堵管。浇筑过程中每隔半小时专人负责抽拉一次，确保无堵管现象发生。混凝土施工工艺同上述连续梁工艺，不再赘述。5.5连续梁合拢段施工5.5.1合拢段施工在梁部及边跨现浇直线段完成后，即可进行合拢施工。合拢顺序为：边跨合拢→解除临时支墩→中跨合拢。边跨、中跨合拢后，体系由静定的简支体系转变为超静定的连续体系。在体系转换过程中，由于气温变化及各种因素的影响，会导致合拢段混凝土拉裂或压坏。在合拢前，采用刚性支承及张拉临时预应力钢束临时锁定合拢段两端，使其成为可以承受一定弯矩、剪力的牢固结点，确保梁体的安全。5.5.1.1边跨合拢：由于边跨合拢段长度仅2米，边跨合拢段利用T构边跨的三角挂蓝及模板，挂蓝移动就位后在T构边跨设置水箱配重，根据混凝土浇筑进程逐步卸载，以保证线形。模板安装好后，绑扎合拢段钢筋及安设波纹管，并穿设预应力钢束。钢筋及预应力钢束制安完毕后，安设临时钢支撑。边跨现浇段及悬灌段施工时，在合拢口底板、顶板上各预埋两个支座钢板，然后在支座上安设双I45工字钢作为刚性锁定装置，工字钢与预埋钢板焊牢。对合拢段的混凝土，混凝土浇筑选择在夜间温度最低、变化最小时，从锁定到浇筑混凝土完毕的时间尽可能控制在最短，混凝土中加入缓凝早强剂，并加强养护。同时派专人负责现场观测，预防发生意外情况。待混凝土强度达到设计强度90%，且混凝土龄期不小于九天时进行预应力张拉，压浆工作。5.5.1.2中跨合拢中跨合拢段模板及底模板利用一套挂篮进行改装。先将T构外侧的挂篮拆除或后退,并将中跨的一侧挂篮退至主墩附近。另一侧挂蓝移至中跨合拢段就位，待底板及腹板钢筋、波纹管绑扎完毕后将内模滑出就位，然后捆扎顶板钢筋，安装顶板纵向预应力管道。然后对合拢段两侧进行预压重，压重采用在梁段上预压砂袋（或水箱）后，进行临时固结锁定，解除中墩纵向临时约束。完成后进行混凝土浇筑，浇筑过程中应根据浇筑混凝土情况对砂袋或水箱进行卸载，直至混凝土浇筑完成；待梁体混凝土强度达到设计强度的90%，且龄期不少于9天时，进行张拉、压浆施工。待中跨合拢段终张拉，并压浆完毕后，即可解除中支墩的临时支座约束。解除临时支墩约束时，用风镐除掉混凝土临时支座，进行体系转换。5.5.2合拢段施工注意事项（1）掌握合拢期间的气温预报情况，测试分析气温变化规律，以确定合拢时间并为选择合拢锁定方式提供依据。（2）根据结构情况及梁温的可能变化情况，选定适宜的合拢方式。（3）选择日气温较低、温度变化幅度较小时锁定合拢口并灌注合拢段混凝土。（4）合拢口的锁定，应迅速、对称地进行，先将外刚性支撑一段与梁端预埋件焊接，而后迅速将外刚性支撑另一端与梁连接。在合拢口锁定后，立即释放一侧的固结约束，使梁一端在合拢口锁定的连接下能沿支座左右伸缩。（5）合拢口混凝土应严格控制坍落度及配比，并认真振捣和养护。（6）为保证浇筑混凝土过程中，合拢口始终处于稳定状态，浇注之前在各悬臂端加与混凝土重量相等的配重（等代换重），加、卸载均应对称于梁体轴线进行。（7）混凝土达到设计要求的强度后，先部分张拉预应力钢索，然后解除劲性骨架，最后按设计要求张拉全桥剩余预应力束，当利用永久束时，只需按设计顺序将其补拉至设计张拉力即可。5.6预应力施工5.6.1连续梁预应力张拉（1）、张拉前准备工作纵向预应力管道采用金属波纹管,竖向预应力筋采用铁皮管，灌注前先预埋波纹管和铁皮管，待混凝土强度及弹性模量达到设计值的90%后进行，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期不小于7天，后穿钢绞线和对竖向预应力精轧螺纹钢筋进行张拉。纵向预应力筋采用灌注混凝土前先在管道内留置一根通长钢丝绳，穿钢绞线时将预应力钢绞线与留置钢绞线焊接，用卷扬机进行拖拉穿管。对千斤顶、压力表、油泵进行校验，合格后，将其组合成全套设备，进行设备的内摩阻校验，并绘出油表读数和相应张拉力关系曲线，建立匹配方程。配套标定的千斤顶、油泵、压力表要进行编号，不同编号的设备不能混用。对锚具进行外观检查、硬度检验和静载锚固试验，应从同批中抽取6套锚具，组装3个预应力筋锚具组装件，进行静载锚固性能试验，其性能要求应符合GBJ85-92《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》。箱梁为双向预应力连续箱梁，波纹管采用金属波纹管。进场钢绞线材料应有出厂质量保证书和试验报告单，进场时要进行外观检查。钢绞线表面不得带有降低钢绞线与混凝土粘结力的润滑剂、油渍等物质，表面不得有裂纹、小刺、机械损伤、氧化铁皮；高强精轧螺纹钢筋表面不得有裂纹、机械损伤、氧化铁皮、结疤、劈裂；进场材料须进行力学性能检验，不合格产品不得进场。张拉前应对每个张拉工进行安全技术交底，并进行上机培训，明确每个人的职责及重要性，合格后方可进行张拉作业，严防安全事故的出现。（2）、预应力钢束的制作钢绞线的下料、编束和穿束应注意以下几点：a.钢绞线下料时应按设计孔道长度加张拉设备长度，并预留锚外不少于75cm的总长度下料，钢绞线下料采用砂轮锯切割，禁止电、气焊切割，以防热损伤。b.钢绞线切割后须按各束理顺，并间隔1.5米用铁丝捆扎编束。同一束钢绞线应顺畅不扭结，同一孔道穿束应整束整穿。c.中短束(直束L≤60M、曲束L≤50M)由人工穿束；长束和曲束用牵引法。穿束前应用压力水冲洗孔内杂物，观察有无串孔现象，再用风压机吹干孔内水份。为减少张拉时的摩阻力，对长曲束钢绞线在进孔前应涂中性肥皂液。（3）、预应力筋的张拉预施应力采用两端同步张拉，并左右对称进行，张拉顺序先腹板束，后顶板束，从外到内左右对称进行。各节段先张拉纵向再竖向。张拉采用张拉力和伸长量双控，以张拉力为主，钢束伸长值作校核，预施应力过程中应保持两端的伸长量基本一致。实际张拉伸长值与理论伸长值应控制在±6%范围内，每端锚具回缩量应控制在1mm以内。首先计算出钢绞线的理论伸长量，现场检测每根钢绞线的实际伸长量，若发现实测伸长量超出理论伸长量±6%或其它异常现象，应暂停张拉，查明原因并改正后再进行张拉；同时施工过程中检测压力表，使张拉应力达到设计值。施工时张拉两端采用对讲机进行联系，确保张拉指挥有序，张拉同时缓慢进行。预应力张拉程序按0→10%δK（持荷5min，做伸长量标记）→20%δK（持荷5min，做伸长量标记）→100%δK（静停5min，测伸长量）→锚固。按每束根数与相应的锚具配套使用，带好夹片，将钢绞线从千斤顶中心穿过。张拉时当钢绞线的初始应力达10%δK时停止供油。检查夹片情况完好后，画线作标记。向千斤顶油缸充油并对钢绞线进行张拉，油压达到张拉吨位后关闭主油缸油路，并保持5分钟，测量钢绞线伸长量加以校核。在保持5分钟以后，若油压稍有下降，须补油到设计吨位的油压值，千斤顶回油，夹片自动锁定则该束张拉结束，及时作好记录。全梁断丝，滑丝总数不得超过钢丝总数的0.5%，且一束内断丝不得超过一丝，也不得在同一侧。千斤顶不准超载，不准超出规定的行程。转移油泵时，必须将油压表拆卸下来另行携带转送。纵向张拉钢铰线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐充油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉。5.6.2切割预应力筋锚固后外露部分宜采用机械切割，外露长度符合设计要求，应不小于预应力筋直径的1.5倍，且不小于30mm。终张拉完毕24h，经检查确认无断丝、滑丝后，采用切割机或砂轮锯切断，不得采用电弧切断，也不得使预应力筋经受高温、焊接火花或接地电流的影响。钢绞线切割前如发现断丝、滑丝，应及时换束处理。放松钢绞线时两端不得站人，两端用标识牌明示。5.6.3孔道压浆张拉工艺完毕后，宜在48h内进行管道压浆。先用高压水对管道进行冲洗，清除孔道内的杂物后，确认孔道无堵塞后，用高压风清除孔道内的积水后，再对孔道进行压浆作业。压浆前将锚具周围预应力筋间隙用水泥浆封锚，待封锚水泥浆抗压强度达到2Mpa时，才能进行压浆。预应力管道压浆采用真空辅助压浆工艺，同一管道压浆连续进行，一次完成。水泥浆在压浆现场配制，水泥浆的初凝时间应大于3小时，且终凝时间不宜大于12小时，水泥浆搅拌结束至压入管道的时间间隔不应超过40分钟。压浆时浆体温度不应超过350C，压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于50C。压浆顺序应先下后上，逐孔进行，防止漏孔。压浆时，出浆口临时安设一个三通管，管道待出浆口浓度与进浆浓度一致时，方可封闭保压，同时设于预应力管道中部的出气孔的出浆浓度与进浆浓度一致时，封闭保压，在0.5～0.6MPa下持压2分钟。然后封闭压浆口，进行下一孔道压浆。竖向预应力钢筋张拉完成后要及时压浆以确保永久预应力。张拉后24小时内压浆。压浆前，先冲冼干净管道。压浆时，竖向管道从下部向上部压浆，压浆过程要缓慢、匀速，至有浓浆溢出后，稳压2分钟，堵塞管道，完成压浆。5.6.4封锚封锚混凝土采用C50无收缩混凝土，封锚前先将承压板表面的黏浆和锚环外面上部的灰浆铲除干净，对锚圈与锚垫板之间的交接缝用聚氨酯防水涂料进行防水处理。为保证混凝土接缝处结合良好，浆压浆水泥浆全部凿除，将原混凝土表面凿毛，并固定钢筋网片。封锚混凝土养护结束后，采用聚氨酯防水涂料对封锚新老混凝土之间的交接缝进行防水处理。5.7线形控制施工前综合考虑挂篮的变形、梁段的自重、钢束张拉、温度变化、混凝土收缩徐变及活载作用等各种因素的影响，计算出每一段悬臂梁端点的各种挠度值，根据挠度值设计各截面预留拱度。施工过程中，每灌注一段，随时检查观测梁段发生的实际挠度，对照理论计算值，在下一段梁体灌注过程中加以调整。在梁段顶面中线及上下游两侧埋设水平观测桩，随时观测各截面处标高在整个梁体施工过程中的变化，以及掌握和调整梁段的预拱度标高。悬灌梁施工过程中，要严格按设计控制线形，应注意调整立模标高，设置反挠度，以便成桥后与设计标高相吻合，箱体立模标高按下式计算：Hn=Δhn+B+Δhn-1+Δht（cm）式中Hn——截面设计高度（cm）Δhn——计算挠度（调整值）（cm）B——实测挂篮自重挠度和非弹性挠度之和（cm）Δhn-1——截面实际标高+调整值之差（cm）Δht——温度变化影响挠度差值（cm）悬臂梁施工过程中，保证混凝土配料一致，并在满足强度要求的前提下避免混凝土强度出现过大的离散性，保持混凝土弹模一致。预应力张拉施工时，遵循对称、同步的原则，严格张拉设计和伸长量进行双控。5.8测量控制5.8.1测量控制包括：控制网的复核、控制点的设置、箱梁高程、轴线及墩身变形的观测。5.8.2控制网的复核：认真复核设计单位交的桩及成果，同时主桥建立四边形网。5．8．3箱梁轴线控制点的设置：在箱梁0#段施工时，把200mm×200mm×10mm钢板预埋在箱梁顶板上，和混凝土面平齐，钢板一定要预埋牢固，为了防止钢板下面出现空洞，在施工时，可在钢板上预留适量的排气孔。0#段施工完后，把0#段的中心引到钢板上，并进行穿线复核并修正。5.8.4箱梁水准控制点的设置：箱梁水准点设置在各墩0#段箱梁中心预埋钢板和横隔板顶面位置预埋钢筋上，箱梁水准控制用