信号工高级技师真题精选

信号工高级技师真题精选[单项选择题]1、下图的测量值应记作（）。A.0.53ΩB.5.3ΩC.0.528ΩD.5.30Ω参考答案：C[单项选择题]2、在整个施工现场的PE线上接地电阻值不得大于（）Ω。A.25B.20C.15D.10参考答案：D[单项选择题]3、维修作业应使用（）进行。A.维修平台B.维修工具C.维修天窗D.维修设备参考答案：C[单项选择题]4、QC小组活动区别于其他管理活动的一大特点就是必须经过（）注册。A.登记B. 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 C.学习参考答案：A[单项选择题]5、列车减速至规定的速度等级，次一架地面信号显示两个黄色灯光或经侧线发车。此时发送器应向该区段轨道电路发（）移频信号。A.U2（14.7Hz）B.UU（18Hz）C.U2S（20.2Hz）参考答案：A[单项选择题]6、（）用于实现轨道电路（钢轨）与SPT铁路数字信号电缆的匹配连接。A.调谐单元B.匹配变压器C.空芯线圈参考答案：B[单项选择题]7、ZPW-2000A接收盒端子（），其用途为并机邻区段小轨道信号输入。A.ZIN（B）B.XIN（B）C.XG（B）参考答案：B[单项选择题]8、一般信号点，次一、二区段无车时，此时若次三区段有车，应向该区段发送（）移频信号。A.18HzB.16.9HzC.13.6Hz参考答案：C[单项选择题]9、二接近区段，次一区段无车，且进站信号开放单黄时，FS盘则向轨道发送（）的移频信号。A.13.6HzB.14.7HzC.11.4Hz参考答案：A[单项选择题]10、辅助改变运行方向时，辅助改变运行方向继电器FGFJ吸起后，也使（）吸起，参与运行方向的改变。A.GFJB.DJC.GFFJ参考答案：C[单项选择题]11、计轴加环线自动闭塞每个计轴区段设（）轨道继电器。A.1个B.2个C.4个参考答案：B[单项选择题]12、（）状态及前方闭塞分区状态决定正线正方向电码化电路的编码移频信息。A.三接近信号机B.进站信号机C.出发信号机参考答案：C[单项选择题]13、下行正线正方向IG发车进路预叠加移频化电路，XFMJ落下的时机是（）。A.列车进入出发信号机外方B.列车占用X1LQC.列车出清IG参考答案：B[单项选择题]14、吊装T•JK型减速器制动梁时，应使制动梁之间保持（）mm间隙，以保证减速器动作灵活。A.5B.4C.6D.6.5参考答案：A[单项选择题]15、驼峰溜放进路自动控制系统中，驼峰电路中SFJ是（）A.上峰方向继电器B.上反信号继电器C.锁闭复示继电器D.上行方向继电器参考答案：A[单项选择题]16、驼峰溜放进路自动控制系统中，溜放进路的预排方式有两种（）。A.全预排方式和半自动预排方式B.人工预排方式和自动预排方式C.人工预排方式和半自动预排方式D.非人工预排方式和人工预排方式参考答案：A[单项选择题]17、驼峰溜放进路自动控制系统中，手动作业时，由于未送出传递电路工作的条件电源，用第一分路道岔传递环节的YFJ↓使（）保持在吸起状态。A.CYFJB.BZJC.ZJD.LQJ参考答案：D[单项选择题]18、减速器工作油缸的额定工作压力为（）kPa；在空载状态下，最低启动压力应小于（）kPa。A.600；400B.700；300C.800；500D.900；500参考答案：C[单项选择题]19、列控中心与CTC间的数据传输均为实时周期发送方式，其周期为（）。A.400msB.700msC.500msD.600ms参考答案：C[单项选择题]20、车站值班员工作站的报警功能中主要包括：（）；行车信息报警；行车异常报警；信号设备、系统故障报警；重要行车操作查询。A.运行图生成B.日志文件生成C.进路序列显示和操作D.现存车上报参考答案：B[单项选择题]21、由控显机送给自律机的出站信号机的 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 示信息是（）。A.绿、黄、绿黄、双黄、黄闪黄、引导、红、断丝B.白、白闪、蓝、（红）断丝C.绿、绿绿、黄、绿黄、红、白、白闪、断丝D.绿、黄、绿黄、黄闪黄、引导、红、白、断丝参考答案：C更多内容请访问《睦霖题库》微信公众号[单项选择题]22、通信扩展板1上的指示灯（）闪表示LEU输出运行正常，灭表示停止运行。A.D7B.D0C.ETD.WT参考答案：B[单项选择题]23、测试主轨道信号输出应该测（）。A.G、GHB.V1、V2C.轨出1D.轨出2参考答案：C[单项选择题]24、当护轮轨长度超过200m时，每（）加装钢轨绝缘一处。A.200mB.100mC.50mD.250m参考答案：A[单项选择题]25、应答器顶面距钢轨踏面间距为（）。A.73mm～93mmB.93mm～183mmC.93mm～193mmD.83mm～93mm参考答案：C[单项选择题]26、对于线路允许速度为250km/h的区段，应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或BA引入点外方（）的位置A.20m±0.5mB.29m±0.5mC.16m±0.5mD.18m±0.5m参考答案：A[单项选择题]27、信号微机监测系统模拟量在线监测的测试方式为（）。A.周期巡测B.动态监测C.非周期巡测D.周期巡测和动态监测参考答案：D[单项选择题]28、三相交流电动转辙机道岔动作电流的检测点在组合后面选取（）。A.A三相动作线B.B三相动作线C.C三相动作线D.A、B、C三相动作线参考答案：C[单项选择题]29、每个提速道岔采集机由电源、总线板、6块提速道岔电流采集板、2块提速道岔功率采集板和48个转辙机电流/功率传感器组成，可以实现对（）个S700K或液压电动转辙机的动作电流和转辙机功率的采样。A.1B.2C.6D.48参考答案：D[填空题]30非十进制单位一般在非整数数值中应用（）而不得采用小数表示。参考答案：分数[填空题]31指针式万用表用完后，应将档位置于空档或（）。参考答案：交流电压最大量程档[填空题]32光（电）缆埋设后，必须及时将光（电）缆沟（）恢复路基完好状态，并设置明显标志。参考答案：填埋[填空题]33由经理部（）负责组织参加建设单位组织、设计、运营、施工及各有关配合部门或单位的设计交底会及现场定测。参考答案：总工程师[填空题]34全面质量管理的科学性与严谨性体现在质量的好坏要靠（）来证明。参考答案：详实的数据[填空题]35兆欧表使用前的准备工作有哪些？参考答案：兆欧表必须水平放置于平稳牢固的地方，以免在摇动时因抖动和倾斜产生测量误差。检查兆欧表是否能正常工作，将仪表连线分开互不连接，将兆欧表保持水平位置，左手按住表身，右手摇动兆欧表摇柄，逐渐加速至转速约120r/min，指针应指向无穷大∞，否则说明兆欧表有故障，再慢慢摇动手柄，使L和E两接线桩间的连线瞬时短接，指针应迅速指零否则说明兆欧表有故障。注意在摇动手柄时不得让L和E短接时间过长，否则将损坏兆欧表。[填空题]36冬季施工物资要准备哪些？参考答案：物资准备的内容如下：外加剂、保温材料；测温表计及工器具、劳动保护；现场管理和技术管理的表格、记录本；燃料及防冻油料；电热物质等。[填空题]376502电气集中在选路时，控制台上始端按钮由闪光变成稳定灯光，说明什么？参考答案：说明FKJ已经吸起，如果始端按钮处于进路右端，说明进路已经选出。[填空题]38为什么不能用一个表示继电器，用其吸起表示道岔在定位，用其落下表示道岔在反位？参考答案：因为一个表示继电器只有吸起和落下两个状态，无法去表示道岔的三种状态（定位、反位、四开）；另外如果道岔在定位，表示继电器应吸起，此时表示继电器发生了断线，表示继电器落下错误地表示道岔在反位危会及行车的安全。[填空题]396502电气集中，在8线网路中是如何检查另一咽喉区也没有建立迎面敌对进路的？参考答案：这是在8线上相当于股道部位，用串按照查继电器ZCJ前接点来实现的。[填空题]40什么是超限绝缘？超限绝缘有哪些不安全因素？参考答案：所谓超限绝缘，即绝缘节的设置位置，距道岔警冲标不足3.5m的绝缘。例如，由D3向IG调车时，当车的最后一个轮对，越过道岔5的绝缘节后，如果因为某种原因停车例由于这个绝缘节是超限绝缘，车的尾部这时还未越过道岔5的警冲标。此时，如果允许由X向ⅢG排列进路，就有可能发生列车与调车车列侧面冲突。[填空题]41自动闭塞和半自动闭塞相比有什么优点？参考答案：自动闭塞有以下优点；1.由于两站间的区间允许续行列车追踪运行，就大幅度地提高了行车密度，显著地提高区间通过能力。2.由于不需要办理闭塞手续，简化了办理接发列车的程序，因此既提高了通过能力，又大大减轻了车站值班人员的劳动强度。3.由于通过信号机的显示能直接反映运行前方列车所在位置以及线路的状态，因而确保了列车在区间运行的安全。4.自动闭塞还能为列车运行超速防护提供连续的速度信息，构成更高层次的列车运行控制系统，保证列车高速运行的安全。[填空题]42ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器的作用是什么？参考答案：ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送器，在区间适用于非电化和电化区段的多信息无绝缘轨道电路区段，在车站适用于非电化和电化区段站内移频电码化发送。ZPW-2000A型无绝缘轨道电路发送器在使用中产生18种低频信号8种载频（上下行各四种）的高精度、高稳定的移频信号；供自动闭塞、机车信号和超速防护使用。有足够的输出功率，且能根据需要调节发送电平；能对移频信号特征实现自检，故障时给出报警“N+1”冗余运用的转换条件。[填空题]43ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当列车“进弯”或“出弯”时如何发码？参考答案：在ZPW-2000设备构成的双线双向四显示移频自动闭塞系统中，当列车“进弯”或“出弯”时，均提前一个区段发U2码信息，以便预告司机列车运行前方的进路为弯股，提醒司机注意列车运行速度。如进站信号开放UU信号时，即为“进弯”：侧线停车。此时二接近区段也应发U2码调制的移频信号。[填空题]44当监督区间电路发生故障时如何辅助办理改变运行方向电路？参考答案：若监督区间继电器因故落下，使控制台上的监督区间表示灯JQD亮灯，此时区间虽空闲，但通过正常办理手续无法改变运行方向，只能借助于辅助办理。两站值班员确认监督区间电路故障且区间空闲后，由欲改成发车站的车站值班员登记破封按下发车辅助按钮FFA，其辅助办理表示灯FZD亮灯，表示该站正在进行辅助办理。但该站值班员仍需继续按压FFA。与此同时或稍晚，原发车站值班员也登记破封按下接车辅助按钮JFA，其辅助办理表示灯FZD亮白灯，表示该站开始辅助办理。此时该站值班员可松开JFA。其JD黄灯点亮，FD绿灯灭灯，FZD白灯灭灯，表示该站辅助办理已结束，改成发车站。[填空题]45叙述正常改变运行方向时电路动作过程？参考答案：整个改方电路的动作顺序可以简单归纳为六步：原接车站GFJ吸起→原发车站FJ1转极后为定位吸起，→原发车站GFJ落下，方向电源串接，两站FJ2可靠转极→原接车站GFFJ缓放落下→原接车站JQJ2F落下→原接车站FJ1转极后为反位落下（改方完成）。[填空题]46BMT－25电码化隔离调整变压器的作用是什么？参考答案：BMT-25电码化隔离调整变压器用于电化区段25Hz相敏轨道电路预叠加ZPW－2000系列（或UM－71系列）电码化接口设备中，放置在送电端室内隔离设备的托盘上，为25Hz轨道电路提供电源，并可在室内调整轨道电路。[填空题]47驼峰调车的作业特点是什么？参考答案：利用车辆本身的重力进行溜放，并在保持适当钩距的情况下，可以连续溜放。因此，显著提高了编组站的改编能力。[填空题]48如何处理自动化驼峰系统雷达信号故障？参考答案：在自动化驼峰系统中，此类故障首先表现为车组数据表、雷达表记录速度均为“0”。处理方法如下：1.打印出数据，确认无脉冲或脉冲有明显跳动，应更换室外天线。2.用示波器在整形板输出端检查有无方波输出，且为输入脉冲频率的两倍，若无则应更换雷达整形板。3.若整形板输出正常，应更换脉冲计数板。[填空题]49点式调速 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 有哪些优点？参考答案：点式自动化调速方案是最早投入运营的一种方案。它在技术上比较成熟，是一种调速效率高、调速范围大、灵活性好、投资少、动作可靠、可以达到较高的调速精度、节省能源、维修工作量不大的较好方案。适用于要求解体能力大的调车场。[填空题]50溜放作业过程控制子系统包括众多的技术设备，其技术设备有哪几部分？参考答案：主要技术装备可分为三大部分：调车场头部信号联锁设备；溜放进路控制设备；推送和溜放速控制设备。[填空题]51CTC车站设备中16口集线器（HUB）的接口用途分别是什么？参考答案：接口1用于自律机A，接口2用于自律机B，接口3用于路由器A，接口4用于路由器B，接口5用于电务维修终端，接口6用于值班员工作站A，接口7用于值班员工作站B，接口8用于打印机。[填空题]52客专轨道电路中室外设备主要有哪些？参考答案：室外主要包括调谐匹配单元、空芯线圈、机械绝缘节空芯线圈、站内匹配单元、补偿电容、调谐电容、可带适配器的扼流变压器、适配器等设备。[填空题]53简述轨道电路功能。参考答案：1.轨道线路空闲和占用检查轨道电路通过向两根钢轨间输出具有一定功率的信号，列车驶入后，通过轮对对两钢轨的短路，接收器根据该区段信号电压值的变化，实现控制范围内有无列车的检查。2.传递机车控制信息发送器生成相应的移频信号，发送至钢轨间，在钢轨上形成信号电流，机车通过设置在前方的接收器接收钢轨内信号，获得控制信息。3.钢轨断轨检查功能当钢轨处于电气分离时，轨道继电器可靠落下，对断轨区段进行防护。[填空题]54简述在监测维护终端上可以查看的区段移频信号信息有哪些？参考答案：1.发送器功出移频信号2.接收器入口移频信号3.列控中心对设备编码信息4.设备实时通信状态5.设备实时工作状态[填空题]55简述扼流空心线圈的主要作用。参考答案：扼流空心线圈设置于电气绝缘节中心位置，平衡牵引电流和稳定调谐区阻抗的作用，由50mm2玻璃丝包电磁线绕制。线圈中点可以作为钢轨的横向连接、牵引电流回流连接和纵向防雷的接地连接使用。[填空题]56简述信号微机监测系统对供电电源的技术要求有哪些？参考答案：1.采用工频单相交流供电，站机电源应从电源屏两路转换稳压后经UPS引入2.供电电源应与被监测对象电源可靠隔离[填空题]57电源屏监测的内容是什么？参考答案：电源屏监测包括电源屏输入电压、电流和电源屏输出电压、电流、频率、功率、25Hz电源输出电压相位角等内容。[填空题]58CD96-3S型移频参数在线测试表的操作注意事项有哪些？参考答案：1.选择使用仪表各测项时，务必按照该测项屏中相应提示进行操作。2.根据现场测试连接实际需要，合理地选用各种测试插换头，确保测点良好接触。3.“测试磁吸”使用后，务必随手收回，不可遗忘吸附在钢轨轨面上，以防不测。4.电流钳进行100Hz～5000Hz频段电流测量，必须将DLH-09型电流卡钳的扳键扳至I侧。进行25Hz～50Hz频段电流测量，必须将DLH-09型电流卡钳的扳键扳至II侧。[填空题]59分析6502电气集中进站和调车合用的JYJ电路。参考答案：进站信号机的接近区段为预告信号机至进站信号机之间的轨道电路区段（一个自动闭塞分区）。进站内方隔一无岔区段设置的同方向调车信号机（例如D3），其接近区段为该无岔区段（即IAG）。到发线出站（包括不办理通过列车的正线出站）兼调车信号机的接近区段均为股道。因为进站信号机X的接近区段为2JG（第二接近轨道区段），调车信号机D3的接近区段为IAG，为了把这两者区分开，所以在其3—4线圈细线电路中，用了一个列车开始复示继电器LKJF第四组接点。LKJF前接点闭合是开放进站，用JYJ反映2JG区段的情况；LKJF后接点闭合，如果这时建立了进路，则所建立的是调车进路，于是用JYJ反映IAG区段的情况。1—2线是JYJ的自保电路。[填空题]60排D17至XD调车进路。车越过D11后，又排Dll至ⅢG调车进路。车由D1返回后，7DG区段不能解锁。分析其原因。参考答案：分析的步骤与方法：1.车列牵出时，D17能开放，说明8线无问题；2.先用区段人工解锁办法，使7DG解锁。而后，试排SⅢ向东郊方面的发车进路，如能取消，则说明12线及13线也无问题。3.由以上可判断，故障在8线至门线间的转接连接线部分，应测出该线段的断线处所。4.如果试排的SⅢ发车进路取消不了，则说明故障在12线和13线上。折返时，有关7DG区段的LJ吸起顺序，应该按下列的时序逻辑表达式进行：7/2LJ↑→7CJ↑→XDGJJ↑→7/1LJ↑。如果XDGIJ能吸起，则说明13线有断线现象；否则XDGJJ不吸起，则说明12线有断线现象。分段测出断线处所，修复之即可。