车辆工程专业导论 教学课件 ppt 作者 鲁植雄 第六章 车辆工程专业的考研与就业 第六章_第一节 车辆工程专业

车辆工程专业导论第六章车辆工程专业的考研与就业鲁植雄教授luzx@njau.edu.cnQQ：1607357229主要内容第一章认识车辆工程专业：2学时第二章认识车辆工程行业：2学时第三章认识车辆工程专业的平台：4学时第四章认识车辆工程学科前沿技术：4学时第五章车辆工程专业的学习方法：2学时第六章车辆工程专业的考研与就业：2学时课程性质：专业必修、1个学分、16学时本章主要讲授内容：第六章车辆工程专业的考研与就业第一节车辆工程专业的考研第二节车辆工程专业的就业在大学毕业之季，站在人生的又一个十字路口，是选择考研还是选择就业，是摆在每位大学生面前的难题，一直困扰着当代大学生。一方面想早一步进入社会，为家里分担解扰，离开象牙塔；另一方面又被招聘单位的高学历、高技能要求望而却步，不甘心目前的定位。为此，本章主要分析车辆工程专业的考研与就业情况。第六章车辆工程专业的考研与就业第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况二、研究生的类型三、报考硕士研究生的基本条件四、报考硕士研究生的主要流程六、录取分数线七、车辆工程学科的教育资源八、车辆工程专业硕士研究生的入学考试专业课与研究方向本节主要内容第六章车辆工程专业的考研与就业一、国内考研概况（一）历年考研情况根据中国教育在线考研频道（http://kaoyan.eol.cn/）数据的进行统计，我国近年来的考研报考人数与录取比例统计见表6-1。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业表6-1近年考研报考人数与录取比例统计第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业年份高校毕业人数（万人）报名数（万人）增长率（%）录取数（万人）报录比例20136991808.753.9万人3.34:12012680165.69.651.73.2:12011660151.17.549.53.1:12010630140.612.846.53.0:12009611124.63.847.52.6:12008559120.0-6.838.63.1:12007495128.20.836.43.5:12006413127.18.440.33.2:12005338117.224.032.53.6:1200428094.518.3332.9:1200321279.728.0272.9:1200214562.435.719.53.2:1200110046.017.311.054.2:120009639.222.98.54.6:119999331.916.46.54.9:119989027.413.25.84.7:119979224.218.65.14.7:1从表6-1中可以看出:（1）我国自1997年研究生招生扩招以来。硕士研究生报考人数连续11年不断攀升,即由1997年的24.2万攀升到2007年的128.2万.平均每年增加10.4万人.（2）2008年，受世界金融危机的影响，我国硕士研究生报考人数为1997年研究生扩招以来首次下降。根据教育部公布的数字，2008年全国硕士研究生报名人数由2007年的128.2万降为2008年的120万，比上一年减少8.2万人，同比下降6.8％；第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业（3）2008年后，硕士研究生报考人数又呈连续增长趋势，2009年为124.6万人，比2008年增加4.6万人，同比增长3.8％。2010年，全国硕士研究生报考人数达到140.6万人，比2009年的124.6万人多出16万人，同比增长达到12.8％。2013年，报考人数达180万人，创出历年硕士研究生报考人数新高，出现“考研热”。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业（二）“考研热”的主要原因造成近年来大学生“考研热”的原因，主要有以下几点：1.就业形势的严峻近十年来大学的招生人数在逐年增加，毕业生的人数自然也就水涨船高，从2001年的100万余人增加到2013年的699万人。毕业人数的不断攀高，每年应届毕业未就业人数也在增加，自然导致就业岗位的相对减少，就业竞争激烈，形势严峻，从而造成了就业难，于是，许多大学生把考研当作就业难的“缓冲带”。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业2.社会对高学历人才的需求随着我国的经济体系从“劳动密集型”向“知识密集型”的转变，社会对高、精、尖人才的需求逐渐增多。然而，我国在储备高级人才方面相对落后于其它国家，从而造成了这类人才的匮乏。社会需求量的增多导致了大学生选择考研来使自己成为社会需要的高级人才。但另一方面，用人单位出现“人才高消费”现象，很多本科生的工作却要求招研究生，做的仍然是本科生的做的事，拿的也是本科生的薪酬。随着企业“招研”的逐渐“惯性化”，考研也成“必选项”。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业3.“海归”的“挤压效应”近些年中国留学生人数增长很快，由于金融危机重创欧美经济，国外企业裁员加剧。失业率大幅提高，而中国经济相对世界各国来说“风景这边独好”，不少留学生因国外就业机会减少，选择回国就业。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业中国社会科学文献出版社近期发布的《国际人才蓝皮书：中国留学发展报告》显示，2011年中国出国留学人数达33.97万人，成为世界上最大的留学生生源国，同时，2012年中国留学生“回流”人数已达23.03万人次，累计回国人数达104.87万人次，中国留学生的“新回国潮”已经到来。在新的“回国潮”冲击之下，超过70%的中国留学生都选择回国就业。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业“海归”人员挤占了部分就业岗位，尽管部分没有工作经验的海归在归国就业时与国内学生的就业境况相似，但因其具备语言、国际性视野、包容能力和独立思考能力及跨文化沟通能力等优势，其就业比国内高校应届大学毕业生更容易找到工作。因此，随着越来越多中国留学生的回归，对于国内本来就严峻的就业市场来说无疑是雪上加霜。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业4.为个人发展，提高自身的专业素质社会的发展需要越来越多的专业的、高级的人才，不提高专业水平，没有真正的本事，就会落在别人后面，甚至可能被别人代替而淘汰，面临各种各样的挑战，大多数的大学生深感没有扎实的理论知识和实用精湛的专业技能以及较高的学历，难以成为社会有用的高级人才，故而不能适应飞速发展的现代化建设的需要，正是出于这样的考虑和认识，大学生深造的愿望越来越强烈，新一轮“深造成才热”逐渐兴起。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业（三）各专业报考人气排行中国教育在线考研频道对每年各专业报考人气排行进行了统计，其中报考2013年硕士研究生各专业的人气排行见表6-2。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业排行专业名称学科门类人气排行专业名称学科门类人气1会计学管理学2895522行政管理管理学2379553企业管理管理学2035674金融学经济学1713165英语语言文学文学1452046计算机应用技术工学1417917应用心理学教育学1293898管理科学与工程管理学1282559通信与信息系统工学11896810课程与教学论教育学10697311生物化学与分子生物学理学9442212思想政治教育法学8916013外国语言学及应用语言学文学8864114产业经济学经济学84382第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业15机械制造及其自动化工学8384516人文地理学理学8010317土地资源管理管理学7926618应用数学理学7898219微生物学理学7814520新闻学文学7583121车辆工程工学7294622社会保障管理学7142623会计硕士管理学7140324旅游管理管理学7059225地图学与地理信息系统理学7046226传播学文学7031027应用化学工学6807028分析化学理学6793929环境工程工学6670330信号与信息处理工学6597831国际贸易学经济学6531432自然地理学理学6492333内科学医学6383234外科学医学6266135有机化学理学6247736语言学及应用语言学文学6230637日语语言文学文学6170938区域经济学经济学6077439材料学工学5973540电力系统及其自动化工学58541表6-22013年硕士研究生各专业报考人气排行（前50位）由表6-2可以看出，报考车辆工程专业非常火爆，人气足，在所有381二级学科专业中排名21，在115个工学二级学科专业中排名第3，在机械工程4个二级学科专业中排名第2。第一节车辆工程专业的考研一、国内考研概况第六章车辆工程专业的考研与就业41材料加工工程工学5803542机械电子工程工学5795043汉语言文字学文学5753744机械设计及理论工学5739945学前教育学教育学5488746高等教育学教育学5472747控制理论与控制工程工学5470148结构工程工学5440749体育教育训练学教育学5418650中国现当代文学文学53708二、研究生的类型研究生教育是学生本科毕业之后继续进行深造和学习的一种教育形式，研究生教育属于国民教育序列中的高等教育。目前，中国研究生教育种类很多，已经形成了一个比较完整的体系。按照不同的方式，研究生有不同的分法。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（一）按攻读学位的等级划分按照攻读学位等级的不同，研究生可分为攻读硕士学位研究生和攻读博士学位研究生两级。前者简称“硕士生”，后者简称“博士生”。（二）按学习方式的不同划分按照学习方式的不同，中国的研究生可分为脱产研究生和不脱产研究生，其中，不脱产研究生又称为在职研究生。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业脱产研究生是指在高等学校和科研机构进行全日制学习的研究生，又称全日制研究生；不脱产研究生是指在学习期间仍在原工作岗位承担一定工作任务的研究生。不脱产研究生按照入学和考核方式的不同又可以分为：同等学力申请硕士（博士）学位、在职人员攻读硕士（博士）学位、单独考试取得硕士学历证书和学位证书等几种。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（三）按学习经费渠道划分按在校期间提供经费的渠道不同，研究生可划分分为国家 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 研究生、委托培养研究生（简称委培生）和自费研究生。1.国家计划研究生国家计划招收的研究生的培养经费由国家提供，又分为非定向研究生和定向研究生（简称“定向生”）。（1）非定向研究生。非定向研究生毕业时应服从国家就业指导，实行由本人选报志愿、招生单位推荐、用人单位择优录用的双向选择就业制度。由国家和学校提供全部学费，住宿费需要自己承担，转户口和档案关系。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（2）定向研究生。定向培养研究生是指在招生时即通过合同形式明确其毕业后工作单位的研究生，其学习期间的培养费用按规定 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 由国家向培养单位提供。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业2.委托培养研究生委托培养研究生（简称委培生）系指用人单位（委培研究生本人所在单位）委托教育单位（一般指具有硕士、博士学历层次的大学、研究院所等教育机构）培养的一类高层次专门人才。一般来讲，委托培养研究生在报考前要与自己所在单位签订一份 合同书 印刷合同书下载家教网家教中介合同家教中介合同书搬运合同书搬家公司合同书 ，表明自己与所在单位的关系并保证在学成之后回所在单位服务，由此，委托培养研究生的报考者在被录取后即可以获得所在单位提供的经济资助（全部学费或部分学费）并享受学习期间所在单位的基本经济待遇（如基础工资）。而在报考学校时，必须提交这份合同书的副本给报考学校的研究生部以备案，报考学校的研究生部则根据这份合同书将其确定为定向培养的类别。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业委托培养研究生的在学待遇与非定向培养研究生没有任何区别，即均为全日制研究生。委托培养研究生和国家计划招收的研究生之间的主要区别：培养费用的来源和毕业分配的办法不同。委托培养研究生的培养经费由委托单位提供，毕业之后回委托单位工作；国家计划招收的研究生，其培养经费由国家提供，其中非定向生毕业时实行在国家计划指导下，由本人选报志愿，招生单位推荐，用人单位择优录用的就业制度，而定向生按合同规定毕业后到定向地区或单位工作。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业3.自费研究生自费研究生，即自筹经费研究生。经费自筹，计划外研究生收费标准根据国家相关文件而定。入学时要转户口和档案关系。计划外研究生同样需要参加国家的考试，考试内容与计划内研究生相同。考试成绩超过国家规定的最低分数线但不能计划内录取的考生，可以及时向所报考的院（系、所、中心）教务办公室申请计划外录取。教学安排与计划内研究生相同，修满学分、 论文 政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载 通过可以得到与计划内研究生同样的毕业证书和学位证书。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业目前，三种类型的研究生中，国家计划非定向研究生的比例越来越少，而随着连年扩招，自费研究生的名额和比例也在不断增加。从长远来看，研究生全面收费是一个不可改变的趋势。据统计，目前国家培养一名硕士研究生的费用约为3万元，培养一名博士研究生需4.5万元。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（四）按照专业和用途的不同按照专业和用途来划分，研究生可分为学术型研究生和专业学位型研究生。1.学术型（academicdegree）研究生（1）培养目标。以培养教学和科研人才为主的研究生教育，侧重于理论教育。采用全日制培养方式，授予学位的类型是学术型硕士学位，社会上对学术型研究生的认可度比较高。（2）层次。学术型研究生分为两大层次，即学术型硕士研究生和学术型博士研究生。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（3）学位类型。根据国务院学位委员会和教育部颁布的《学位授予和人才培养学科目录（2011年）》规定，我国可授予学术型研究生硕士和博士学位的学科门类有13种，分别是哲学（01）、经济学（02）、法学（03）、教育学（04）、文学（05）、历史学（06）、理学（07）、工学（08）、农学（09）、医学（10）、军事学（11）、管理学（12）、艺术学（13）。不同的学科门类授予不同的学位名称，如车辆工程专业属于工学门类，即授予工学硕士、工学博士。车辆工程专业的学术型硕士生毕业后，将授予工学硕士学位，学位证书试样如图6-1所示。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业图6-1学术型的工学硕士学位证书第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业学术型学位按学科门类下的一级学科或二级学科进行招生的。一级学科是指根据科学研究对象在各学科门类下划分的学科分类体系。根据国务院学位委员会和教育部颁布的《学位授予和人才培养学科目录（2011年）》规定：设置机械工程等110个一级学科。在一些一级学科还设置了若干个二级学科，二级学科是指一级学科内所包含的若干种既相关又相对独立的学科、专业。在机械工程一级学科下设了4个二级学科，分别是：机械制造及其自动化（080201）、机械电子工程（080202）、机械设计及理论（080203）和车辆工程（080204）。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（4）培养方式。学术型研究生采用全日制学习方式，一般为3年。普通硕士录取为国家计划内（非定向、定向）的硕士生按国家规定享受免学费待遇。录取为国家计划外（委托培养、自筹经费）的硕士生须缴纳学费，一般为8000元/年，不同专业有所不同。对于自筹经费生、特困生等考生可通过申请国家助学贷款或者商业贷款缓解学费的压力。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业2.专业学位（professionaldegree）型研究生我国从1991年开始推行专业硕士，读者耳熟能详的包括MBA、MPA等。但是这么多年来，部分专业硕士都是针对有一定工作经验的人开展，只发放“学位证”。教育部决定从2009年起，大部分专业学位硕士开始全日制培养，并发放“双证”（即学位、学历证），并逐步推行将硕士研究生教育从以培养学术型人才为主向以培养应用型人才为主转变政策，实现研究生教育结构的历史性转型和战略性调整。在2015年，国家拟计划将专业硕士和学术性硕士的数量，控制在1：1的比例。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（1）培养目标。是针对社会特定职业领域的需要，培养具有较强的专业能力和职业素养、能够创造性地从事实际工作的高层次应用型专门人才而设置的一种学位类型。（2）层次。专业学位型研究生也分为两大层次，即专业学位型硕士研究生和专业学位型博士研究生。（3）学位类型。专业学位是按专业领域进行招生的。根据国务院学位委员会和教育部颁布的《学位授予和人才培养学科目录（2011年）》规定，我国可授予专业硕士学位的专业领域有39个，见表6-3，可授予专业博士学位的专业领域有5个，见表6-4。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业不同专业领域授予的专业学位名称也不同，如车辆工程专业领域属于工程领域，即可授予工程硕士（不同于学术型硕士的工学硕士）。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业序号领域名称代码类别序号领域名称代码类别10251金融硕士210852工程硕士20252应用统计硕士220853城市规划硕士30253税务硕士230951农业推广硕士40254国际商务硕士240952兽医硕士50255保险硕士250953风景园林硕士60256资产评估硕士260954林业硕士70257审计硕士271051临床医学硕士80351法律硕士281052口腔医学硕士90352社会工作硕士291053公共卫生硕士表6-3专业硕士学位授予和人才培养目录第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业100353警务硕士301054护理硕士110451教育硕士311055药学硕士120452体育硕士321056中药学硕士130453汉语国际教育硕士331151军事硕士140454应用心理硕士341251工商管理硕士150551艺术硕士351252公共管理硕士160552翻译硕士361253会计硕士170553新闻与传播硕士371254旅游管理硕士180554出版硕士381255图书情报硕士190651文物与博物馆硕士391256工程管理硕士200851建筑学硕士    表6-4专业博士学位授予和人才培养目录第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业序号领域名称代码类别10451教育博士20852工程博士30952兽医博士41051临床医学博士51052口腔医学博士工程硕士专业学位是与工程领域任职资格相联系的专业性学位，它与工学硕士学位处于同一层次，但类型不同，各有侧重。工程硕士专业学位侧重于工程应用，主要是为工矿企业和工程建设部门，特别是国有大中型企业培养应用型、复合型高层次工程技术和工程管理人才。可授予工程硕士领域有40种，见表6-5。车辆工程专业的学生一般可选择全日制车辆工程（085234）或机械工程（085201）报考。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业表6-5工程硕士的类别与代码第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业序号领域名称代码类别序号领域名称代码类别1085201机械工程21085221轻工技术与工程2085202光学工程22085222交通运输工程3085203仪器仪表工程23085223船舶与海洋工程4085204材料工程24085224安全工程5085205冶金工程25085225兵器工程6085206动力工程26085226核能与核技术工程7085207电气工程27085227农业工程8085208电子与通信工程28085228林业工程9085209集成电路工程29085229环境工程10085210控制工程30085230生物医学工程11085211计算机技术31085231食品工程12085212软件工程32085232航空工程13085213建筑与土木工程33085233航天工程14085214水利工程34085234车辆工程15085215测绘工程35085235制药工程16085216化学工程36085236工业工程17085217地质工程37085237工业设计工程18085218矿业工程38085238生物工程19085219石油与天然气工程39085239项目管理20085220纺织工程40085240物流工程（4）培养方式。专业学位教育的学习方式按照非全日制和全日制攻读种类的不同而不同。非全日制攻读专业学位以业余时间学习为主，利用周末、节假日上课或集中授课的方式，进行不脱产或半脱产学习，学习时间一般为2-4年；全日制攻读专业学位的人员全脱产学习，学习时间一般为2年，同时必须保证不少于半年的实践教学，应届本科毕业生的实践教学时间原则上不少于1年。专业学位教育有双重任务，一个是吸引优秀应届毕业生，实施全日制学习方式，培养实践部门需要的应用型人才；另外，就是面向在职人员，开展非全日制学习方式。两种模式，两种学习方式，两种招收对象，但培养目标相同，都同等重要。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（5）招生考试。专业学位的招生考试有10月份的“在职人员攻读硕士学位全国联考”（简称“全国联考”）和1月份举行的“全国硕士研究生统一入学考试”（简称“全国统考”）两种，前者主要面向具有一定工作年限和经验的在职人员，对考生的本科毕业时间和工作年限有一定限制；后者招生对象主要为国家承认学历的应届本科毕业生、本科毕业人员，以及具有与本科毕业生同等学力的人员等。两大国家级别的考试都有规定的考试科目，各专业学位的考试科目有所不同。对此，教育部和国务院学位办每年都会在发布报名信息时公布相关 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。统考以外的科目，由各招生单位自行命题、阅卷。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业10月份“在职人员攻读硕士学位全国联考”的录取工作由各招生单位自行组织，录取分数线由各招生单位自行划定，统一公布。各招生单位根据考生入学考试成绩（含面试），择优录取。1月份“全国硕士研究生统一入学考试”的录取工作，先由国家教育部划定统一的复试分数线（按地区和专业），达到复试分数线，参加招生单位组织的复试，择优录取。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（6）专业学位与学术性学位的区别。培养目标不同。专业学位是培养在某一专业（或职业）领域具有坚实的基础理论和宽广的专业知识，具有较强的解决实际问题的能力，能够承担专业技术或管理工作，具有良好职业素养的高层次应用型专门人才。学术性学位硕士研究生则主要是培养学术研究人才。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业培养方式不同。专业学位课程设置以实际应用为导向，以职业需求为目标，以综合素养和应用知识与能力的提高为核心。教学内容强调理论性与应用性课程的有机结合，突出案例分析和实践研究；教学过程重视运用团队学习、案例分析、现场研究、模拟训练等方法；注重培养学生研究实践问题的意识和能力。在具体的学习过程中，要求有为期至少半年（应届本科毕业生实践教学时间原则上不少于1年）的实践环节。而学术学位研究生的课程设置侧重于加强基础理论的学习，重点培养学生从事科学研究创新工作的能力和素质。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（7）专业学位与学术性学位的关系。专业学位和学术学位都是建立在共同的学科基础之上的，攻读两类学位者都需要接受共同的学科基础教育，都需要掌握学科基本理论和基础知识与技术。在不同的教育阶段，两类学位获得者进一步深造可以交叉发展。比如：学术硕士学位获得者可以攻读专业博士学位，专业硕士学位获得者也可以攻读学术博士学位，如图6-2所示。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业图6-2专业学位与学术性学位的关系第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（8）专业学位的发展趋势。目前，我国已基本形成了以硕士学位为主，博士、硕士、学士三个学位层次并存的专业学位教育体系。专业学位培养单位现共有509家，其中普通高校495家。自2010年始，国务院学位委员会审批通过的硕士专业学位类别，纳入全国硕士研究生统一招生安排。一直以来，硕士专业学位研究生教育以在职攻读学位为主的局面被打破，专硕进入研究生招生的主渠道。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业教育部规划，2015年专业硕士将在整个招生名额中占50%。2011年已达到32%、2012年已达到36.5%、2013年已达到40%、2014年将达到45%。随着国家不断提高专业硕士录取比例，越来越多的考生将报考方向瞄准更注重应用的专业硕士学位。专业硕士将越来越来为大多数考生所重视，专业硕士教育将越来越红火。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（五）硕博连读生与直博生1.硕博连读生硕博连读是指从新入学的硕士研究生遴选出具备条件的学生，在完成规定的课程学习并通过博士生资格考核后，确定为博士生的方式。硕博连读研究生学制为5年。因客观原因不能按期完成学业的，可申请延长学习年限，但在校最长学习年限为7年，且延长学习年限只能提出一次。硕博连读研究生的招生与硕士研究生的招生不加区分，硕博连读生在入学后即享受博士研究生待遇。入学后，按照硕博连读研究生的培养要求进行培养。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业硕博连读研究生在完成规定的课程学习后，一般在第四学期参加博士生资格考核，主要考核专业基础、科研能力和外语水平。资格考核合格者，从第三学年起，转为博士研究生，享受博士研究生的待遇；考核不合格者，按照硕士培养方案继续培养。2.直博生是指在应届本科毕业前（本科毕业时要求同时取得毕业证和学位证，毕业档案完整的移送），不必参加博士研究生统一入学考试，而是通过本科生申请和申请攻读学校直接对申请学生进行选拔而获得直接攻读博士学位的资格的学生。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业通常来讲开设直博生院校的学校实力都非常强，当然这对学生的选拔要求就非常高，基本集中在211工程院校，甚至有的学校直接在招考简章中指明是985工程院校的应届本科生毕业生。读直博的学生一般来讲不需通过全国统一考试，实质上，直博生并没有跳过硕士阶段，在博士课程开设前都会开始相应的硕士课程，只是进入博士课程时间进度上比较快。一般直博的时间会比硕士加博士的时间要短，直博一般是5年。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业直博与硕博连读的区别：直博是从本科进行选拔，选拔优秀的本科生直接读博士。硕博连读是在研究生二年级时选拔优秀的硕士生攻读博士学位，在此期间不需要做硕士论文，但是如果博士无法顺利毕业的话，可继续进行硕士论文，如果论文没有通过的话，就连硕士学位也没有了。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业（六）车辆工程专业应届毕业生可申报的研究生类型对于车辆工程专业的应届毕业生，可报考学术型硕士研究生、专业学位硕士研究生、硕博连读生和直博生等4种。报考学术型硕士研究生和专业学位硕士研究生是主体，可招收车辆工程专业硕士生的院校和科研机构均可以招收这两类学生。招收硕博连读生和直博生的学校很少，主要是少数985学校或211学校，其竞争非常激烈。车辆工程专业类属工学门类，工学门类又分88个一级学科。车辆工程专业属于机械工程一级学科，其代码是：0802。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业对于报考学术型硕士研究生，车辆工程专业本科生可直接报考车辆工程（代码：080204）硕士研究生或相关二级学科的研究生。若一些学校在一级学科下不设置二级学科，则直接报考机械工程（代码：0802）硕士研究生。对于招生单位自行设立与车辆工程相关的二级学科，也可以报考。对于报考专业学位硕士研究生，车辆工程专业本科生可直接报考车辆工程（代码：085234）专业硕士研究生。若招生单位没有设置车辆工程专业学位，可报考机械工程（代码：085201），或自己喜欢的其他专业学位领域。第一节车辆工程专业的考研二、研究生的类型第六章车辆工程专业的考研与就业三、报考硕士研究生的基本条件报考车辆工程专业的硕士研究生应符合下列基本条件：（1）中华人民共和国公民。（2）拥护中国共产党的领导，愿为社会主义现代化建设服务，品德良好，遵纪守法。（3）年龄一般不超过40周岁，报考委托培养和自筹经费的考生年龄不限。（4）身体健康状况符合国家规定的体检要求。第一节车辆工程专业的考研三、报考硕士研究生的基本条件第六章车辆工程专业的考研与就业（5）考生的学历必须符合下列条件之一：①国家承认学历的应届本科毕业生；②具有国家承认的大学本科毕业学历的人员；③获得国家承认的高职高专毕业学历2年以上者，按本科毕业生同等学力身份报考；④国家承认学历的本科结业生和成人高校应届本科毕业生，按本科毕业生同等学力身份报考；⑤已获硕士学位或博士学位的人员只可报考委托培养或自筹经费硕士研究生。⑥在校研究生报考须在报名前征得所在培养单位同意。第一节车辆工程专业的考研三、报考硕士研究生的基本条件第六章车辆工程专业的考研与就业以同等学力报考硕士研究生（本科同等学力是指未取得国家承认的本科学历，但业务水平能达到或基本达到本科毕业生水平的生源，凡不持有国家教育部承认的本科毕业证书的考生，均属同等学力），除符合上述（1）-（4）条外，须具备以下条件（各招生单位要求不一）：（1）外国语通过CET四级考试；（2）以第一作者在核心期刊上发表过专业学术论文；（3）只可报考相近专业，选择范围参照各学校铁硕士研究生招生专业目录规定。第一节车辆工程专业的考研三、报考硕士研究生的基本条件第六章车辆工程专业的考研与就业报考单独考试者，还应达到以下全部条件：（1）大学本科毕业取得学士学位后，在报考专业或相近专业连续工作满4年；（2）思想政治表现好，遵纪守法，业务优秀，为所在单位委托培养；（3）已发表过研究论文（技术报告）或已经成为业务骨干；（4）经本单位同意和两名具有高级专业技术职务的专家推荐。第一节车辆工程专业的考研三、报考硕士研究生的基本条件第六章车辆工程专业的考研与就业四、报考硕士研究生的主要流程报考硕士研究生的主要流程是阅读考研大纲、阅读、招生简章、考研报名、考研初试、复试调剂体检、录取等过程，如图6-5所示。图6-5报考硕士研究生的主要流程第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（一）阅读考研大纲每年7-8月份，教育部考试中心发布考研大纲，包括思想政治理论、数学、英语等统考课程的考试大纲，各招生单位发布专业课的考试大纲。通常，各门课程的考点有少量增减或修改，需要考生密切关注。（二）阅读各招生单位的招生简章每年9-10月份，各研究生招生单位发布硕士生招生简章，介绍各专业的招生名额、初试科目、复试科目、报考研究方向、报考流程等内容。考生应认真阅读各招生简章，比较考试科目、研究方向等差别，找到所想报考的大学。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（三）考研报名报名采取网上报名与现场确认相结合的方式。1.网上报名报名和查询网址为中国研究生招生信息网（http://yz.chsi.com.cn或http://yz.chsi.cn），受理日期一般是每年10月10日至31日（每天9：00-22:00）。逾期不再补报，也不得再修改报名信息。应届本科毕业生预报名时间：每年9月28日至9月29日（每天9：00-22:00）。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业2.现场确认考生凭本人需带以下材料到各省（市、自治区）高校招生办公室指定的报名点办理确认报考资格、缴费和采集数码照片等手续。（1）所有考生必须持本人第二代居民身份证原件。（2）应届生须持所在学校注册有效的学生证。历届生须持毕业证书。以同等学力资格报名者除上述证件外，还必须验交CET四级证书原件和复印件，并提供以第一作者在核心期刊上发表的专业学术论文原件和复印件。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（3）参加单独考试的考生另须持所在单位同意并加盖公章的《委托培养硕士研究生推荐信》和由两名具有高级专业技术职务的专家填写并签名、盖章的《专家推荐书》。注意：（1）报名时必须本人亲自到场，现场采集数码照片；（2）考生在网上报名时务必按要求在相应的栏目内正确填写院系（所）、所报考的专业（专业有说明时必须填写研究方向）、选考科目及其对应的代码。（3）考生所提供的本人（及所属单位人事档案主管部门）的通信地址、邮政编码及电话必须准确无误。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（四）初试1.初试时间按教育部统一规定的时间，一般在1月份。2013年的初试时间为：1月5-6日（具体时间详见准考证）。2.初试科目车辆工程专业的考试科目一般为思想政治理论、外国语、数学（一）和专业基础课，共4门。各科的考试时间均为3小时，思想政治理论、外国语满分各为100分，数学（一）和专业基础课满分各为150分，总分为500分。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业思想政治理论、英语、数学（一）均为全国统考科目，由教育部考试中心统一命题，考试大纲由教育部制订，具体考试范围参考国家统一制定的考试大纲。专业基础课由各招生单位自行命题。3.考试方式均为笔试。4.初试地点考生在报名点指定的考试地点参加考试。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（五）复试各招生单位根据国家录取政策、招生规模以及考生初试成绩、学习经历、身体状况等进行综合分析后确定参加复试名单。一般实行差额复试方式。考生届时自行在各学校研究生处网站查询是否获得复试资格。获得复试资格的考生在复试前向各招生单位的网站提交复试科目等信息，并自行打印《复试通知书》。复试的具体要求如下：第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（1）复试时间一般为每年3月下旬（具体时间各学校自定）（2）复试形式一般采取笔试、口试、实验技能测试等方式或综合形式进行差额复试。（3）复试内容一般包括外语口语与听力、专业外语、专业课和专业综合等，详见各招生单位的招生简章专业目录的复试部分。（4）复试笔试科目详见各招生单位的硕士生招生学科、专业目录。（5）专业课的考试形式和内容由各招生单位的各学科专业委员会根据各专业实际情况自行确定，考试内容为结合专业培养要求，以及结合其它知识和能力的考核统筹考虑后确定。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（6）复试前将对考生的第二代居民身份证、学历证书、学生证等报名材料原件及考生资格进行审查。（7）同等学力考生，还需另外加试所报考专业的大学本科主干课程，其中笔试科目不少于2门。加试科目为指定科目，一般在复试通知书中说明。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（六）调剂对合格生源不足的学科专业，可以在校、内外相同或相近专业合格生源中进行调剂录取，但不允许跨学科门类调剂。（1）第一志愿没有被招生单位录取的上线考生，均可参加网上调剂。（2）所有需要调剂的考生均必须通过网上填报调剂志愿。考生凭网报时注册的用户名和密码登录“中国研究生招生信息网”的网上调剂系统，进行网上填报调剂志愿。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（3）参加调剂的考生每人可以在网上填报两个平行调剂志愿，确定后的调剂志愿在48小时内不允许修改（两个志愿单独计时），以供招生单位下载志愿信息和决定是否通知考生参加复试。48小时后，考生可以重新填报调剂志愿。（4）考生在网上填报调剂志愿时，选择调剂的招生单位、专业科类与自己的考试成绩必须符合国家的调剂政策，否则将无法提交。（5）请调剂考生注意浏览各招生单位公布的调剂方法和复试通知。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（6）确认提交调剂志愿后，招生单位将尽快反馈是否参加复试的通知。考生应及时登录调剂系统，查看志愿状态和招生单位的反馈通知。如果收到复试通知，考生按照招生单位的调剂要求办理相关手续。（7）复试没有通过的考生可以继续参加调剂志愿的填报。（8）知道成绩后（不管是否上线）马上到有关网站发布调剂意向，并且经常刷新。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业调剂复试的具体要求和程序均以初试结束后教育部发出的当年录取工作通知的规定为准，届时，考生通过“中国研究生招生信息网”调剂服务系统填写报考调剂志愿。全国硕士生招生调剂服务系统流程图如图6-6所示。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业图6-6全国硕士生招生调剂服务系统流程图第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（七）体检所有参加复试考生均需在复试阶段在各招生单位指定的医院进行体检。体检标准参照教育部、卫生部、中国残疾人联合会修订的《普通高等学校招生体检工作指导意见》。不参加体检或体检不合格者不予录取。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（八）录取各招生单位根据国家下达的招生计划和考生入学考试（包括初试、复试）成绩，结合考生已有学习或工作业绩、身体状况等整体素质和政审结论，在招生计划内择优录取。对未通过复试，但达到教育部的初试科目复试分数线者，可自愿调剂到其他学校录取。参加全国统一考试的考生可录取为非定向、委托培养、自筹经费硕士生。（1）非定向硕士生。在录取时不确定未来的工作单位，毕业后在国家就业政策指导下双向选择，自主择业。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业（2）委托培养硕士生。在学期间不转工资关系和人事档案，毕业后回委托培养单位工作。（3）自筹经费硕士生。参加全国统考或联考，执行统一的录取标准。人事档案转入学校，由学校根据国家就业政策提出就业意见并予以推荐，学校所在省（区、市）毕业生调配部门负责派遣。委托、自筹培养硕士研究生，须在录取前签订定向、委托、自筹培养协议书；拟录取的非委培非定向硕士研究生，须调档审查合格后，发给录取通知书。参加单独考试的考生，只能录取为回原工作单位的委托培养硕士生。录取通知书一律通过邮局寄送，恕不接受直接领取。第一节车辆工程专业的考研四、报考硕士研究生的主要流程第六章车辆工程专业的考研与就业五、推荐免试硕士研究生招生流程（一）何谓推荐免试研究生推荐免试研究生是简称推研或保研，指可以不用参加研究生考试而直接读研的一种情形。推研按时间排序是：交叉、本系直博、本系直硕、外推、工硕等。（二）教育部的研究生保送制度国家教育部就推荐少数优秀应届本科毕业生免试为硕士研究生工作的具体规定有：第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业（1）推荐工作应贯彻德智体全面衡量，保证质量的原则，被推荐的学生应坚持四项基本原则，品德良好，遵纪守法，决心为社会主义现代化建设服务，学习成绩优秀，具有作为研究生培养的素质。在进行推荐工作时，不仅要注意对推荐生政治思想和道德品质的考核，而且在业务标准的掌握上，既要看推荐生历年的学习成绩，还注重对其学习能力、创新精神及业务特长等方面的考查，避免推荐工作单纯地按分数排队。为了保证推荐生的业务质量，学校还可进行必要的考试（考核）。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业（2）各院校成立推荐工作领导小组，根据主管部门下达的分配名额和有关规定，结合本校各学科、专业的具体特点等实际情况，制定切实可行的具体推荐办法，确定推荐名单并在校内张榜公布。（3）推荐名单确定后，学生可持本校的介绍信于规定日期到学校所在省（市、自治区）高校办公室指定的地点查阅招生专业目录，并办理报名手续，领取推荐表和体检表。推荐生可自由选报两个志愿报考单位。（4）为了加强校际间的交流，促进学科发展，招收研究生的高等学校应积极鼓励推荐生选报外校或科研机构。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业（5）各推荐学校应组织推荐生进行体检，并将按要求填好的推荐表、体检表一起于规定日期前寄送学生选报的第一志愿单位。（6）接收推荐生的招生单位一般根据推荐生情况对其进行考试（考核），考试（考核）方式由招生单位自选确定，在录取中应坚持德智体全面衡量、择优录取、保证质量、宁缺毋滥的原则。（7）推荐生第一志愿报考单位对其进行考试（考核）后不予录取，或因学科、专业招生名额限制不能接受的，应于规定日期前将推荐生的有关材料退回原推荐学校并由学校转告本人。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业（8）各招生单位只能在学校推荐的学生中进行选拔录取，不得在其它应届本科毕业生中录取，对已确定录取的应届本科毕业生，招生单位在其入学前若果发现其不符合录取要求的，可取消其入学资格。（9）推荐生被招生单位录取后，可视实际情况鼓励保留入学资格分配。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业（三）保送名额限制教育部规定：有研究生院的高等学校，保送研究生名额一般按该校应届本科毕业生数的15%左右确定。对未设立研究生院的“211工程”高校，要求一般要按应届本科毕业生数的5%左右确定。经教育部确定的人文、理科等人才培养基地的高等学校，按教育部批准的基地班招生人数的50%左右，单独增加推免生名额，由学校统筹安排；对国家发展急需的专业适当增加推免生名额。另外，设有研究生院的高等学校接收本校推免生的人数，不得超过本校推免生总数的65%，其中地处西部省份或军工、矿业、石油、地质、农林等特殊类型的高等学校，上述比例可适当放宽，但不得超过75%。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业（四）申请保研的条件（1）能取得推荐免试资格的优秀应届本科毕业生（占用申请者母校推免指标）。（2）具有高尚的爱国主义情操和集体主义精神，社会主义信念坚定，社会责任感强，遵纪守法，积极向上，身心健康。（3）历年大学成绩优良，专业基础扎实，学术研究兴趣浓厚，有较强的创新意识和创新能力。（4）诚实守信，学风端正，无考试作弊、剽窃他人学术成果以及其他违法违纪受处分记录。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业对有特殊学术专长或具有突出培养潜质者，经三名以上本校本专业教授联名推荐，经学校推免生遴选工作领导小组严格审查，可不受综合排名限制，但学生有关说明材料和教授推荐信要进行公示。在制定综合评价体系时，可对文艺、体育及社会工作特长等因素予以适当考虑。但具备这些特长者必须参加综合排名，不得单列。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业（五）接受外校推荐免试攻读硕士学位的流程1.收集保研简章每年6月-8月，具备招收推荐免试研究生资格的高校陆续发布保研办法或者保研简章，符合保研条件的学生应密切关注相关信息。2.报名并提交申请材料每年6-9月，保研学生应按各接受高校要求寄送报名申请材料，部分高校还需要考生通过网上系统报名。需向接受学校提交以下申请材料：第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业（1）《×××大学接收外校推荐免试研究生申请表》2份。（2）个人陈述1份；（3）专家推荐信3封，即需要2～3位专家分别推荐，且密封并在封口骑缝处签字；（4）本科阶段成绩单1份，加盖学校教务处公章后，装入自备信封密封，并在封口骑缝处加盖教务处公章；（5）本人有效身份证件和学生证复印件，原件备查。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业（6）外语水平证明（如CET-4、CET-6、TOEFL、IELTS等的证书复印件或成绩单），原件备查。（7）如有校级及以上获奖证书和公开发表的学术论文，请提供复印件，原件备查。（8）推荐学校的提供推荐指标，并由其教务处提供申请人获得学校推荐免试资格的证明信，须加盖教务处公章，否则申请可能无效。申请人提交的全部申请材料必须保证真实准确，若弄虚作假，一经发现，将取消其免试读研资格，并通报所在的推荐学校。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业3.初审接受学校将及时对申请者提交的网报信息进行初审，将初审合格者信息转招生院系进行复审，各学校的招生院系一般在9月中下旬在网上申请系统中对复审合格者发布复试通知。4.复试院校对考生的申请材料进行初审之后，通知通过初审的申请人来参加差额复试。包括体检、复试的时间及复试内容和要求。复试一般包括笔试和面试两个部分。5.初取公示每年10月，接受学校根据复试成绩择优确定申请人的录取资格。对通过复试并同意接收推免生发给接收函，并上网公示。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业6.网上报名取得推荐免试攻读硕士学位资格的同学，须到所在学校推免工作主管部门领取当地省级高校招生办公室签发（加盖公章）的《全国推荐免试攻读硕士学位研究生（直博生）登记表》和网上报名校验码，在教育部规定的时间10月10—31日内登陆“中国研究生招生信息网”，参加网上报名（考试方式选择推荐免试），11月10-14日到相应报名点办理现场确认手续，未经网上报名及现场确认者不予录取。并到推荐学校所在地的省市招办报名点确认并缴费、照相。7.录取通知书一般在第二年的6月，院校会寄送正式录取通知书。第一节车辆工程专业的考研五、推荐免试硕士研究生招生流程第六章车辆工程专业的考研与就业8.其他说明（1）根据教育部文件，各校推免指标有学术学位和专业学位之分，获