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动载焊接结构设计ⅱ(疲劳强度寿命计算)

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动载焊接结构设计ⅱ(疲劳强度寿命计算)WTI Harbin 动载焊接结构的设计Ⅰ、Ⅱ TWE-3/3.14-15       35 ****动载焊接结构的设计 1、 焊接结构疲劳强度设计的一般原则 设计过程可分为以下三个步骤: ⑴ 考虑实用性,进行功能设计 根据结构未来的工作情况,合理地提出结构的承载能力、强度、刚度、耐蚀度、使用寿命等比较具体的要求。考虑安全性,这些要求不能太低;考虑经济性,这些要求也不能过高。 ⑵ 进行方案设计 根据上述要求,选择确定结构材料、结构构造形式、传动形式、自动...

动载焊接结构设计ⅱ(疲劳强度寿命计算)
WTI Harbin 动载焊接结构的 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 Ⅰ、Ⅱ TWE-3/3.14-15       35 ****动载焊接结构的设计 1、 焊接结构疲劳强度设计的一般原则 设计过程可分为以下三个步骤: ⑴ 考虑实用性,进行功能设计 根据结构未来的工作情况,合理地提出结构的承载能力、强度、刚度、耐蚀度、使用寿命等比较具体的要求。考虑安全性,这些要求不能太低;考虑经济性,这些要求也不能过高。 ⑵ 进行 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 设计 根据上述要求,选择确定结构材料、结构构造形式、传动形式、自动化程度、控制方式、生产制造工艺等综合设计方案,它们互相联系,又互相制约; ⑶ 进行具体的施工图设计 绘图前,进行必要的计算,以便确定结构的重要尺寸。我们要讲的是如何合理选择动载焊接结构、焊接接头的结构形式和怎样进行必要的计算。 设计动载焊接结构必须特别强调两点:① “动载”,对应力集中非常敏感;②焊接接头属于刚性连接形式,对应力集中也比较敏感。而且“焊接结构”难免有焊接残余应力、变形、焊接缺陷等,存在应力集中现象。 因此,设计动载焊接结构时,必须注意以下几点: ⑴ 承受拉伸、弯曲、扭转的构件,截面面积变化时,尽量保持平顺、圆滑的过渡,尽量防止或减小构件截面刚度突然变化,避免造成较大的附加应力和应力集中。 ⑵ 对接、角接、丁字、十字接头等,均应优先采用对接焊缝,少用角焊缝; ⑶ 单面搭接接头角焊缝的焊根、焊趾处,既有偏心弯矩的作用,又有严重的应力集中,承受疲劳载荷的能力很低,必须尽量避免采用这种接头形式; ⑷ 承受疲劳载荷的角焊缝(未焊透的对焊缝,也看作角焊缝),危险点在应力集中比较严重的焊缝根部或焊趾处。应采用如下措施:① 开坡口,加大熔深,减小焊缝根部的应力集中;② 将焊趾处加工成圆滑过渡的形状,减小焊趾的应力集中; ⑸ 处于拉应力场中的焊趾、焊缝端部或其它严重的应力集中处(如裂纹),应设置缓和槽、孔,以便降低应力集中的影响。 总之,应采取一切措施,排除或减小应力集中的影响。 2、疲劳强度的许用应力设计法 我国钢结构 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 ,原设计规范基本金属及连接的疲劳计算中,采用疲劳许用应力。 ⑴ 许用应力的确定 先通过实验测定材料、结构的疲劳强度或疲劳极限,再按存活率(一般结构97.7%,特重要结构99.99%)和疲劳循环次数(如2×106次)确定疲劳强度 ;疲劳强度的许用应力 式中: - 安全系数; ⑵ 设计原则 最大疲劳工作应力 ≤许用应力 ⑶ 缺点 ① 没有考虑疲劳载荷的累积效应; ② 没有考虑过载峰对疲劳寿命的影响; ③ 没有考虑千变万化的不确定因素。过去把这些不确定因素的影响,涵盖在安全系数里,加以考虑。电站两例 3、 焊接结构的疲劳寿命设计 ⒊1 疲劳裂纹的亚临界扩展 一个初始裂纹 的构件,只有载荷应力达到临界值 时(图1),亦即当裂纹尖端的应力强度因子 达到临界值 时,才会失稳破坏。 一个有初始裂纹 的构件承受 的循环应力时,裂纹会发生缓慢扩展。初始裂纹 扩展到临界裂纹 的过程,称为疲劳裂纹的亚临界扩展阶段。研究疲劳裂纹亚临界扩展规律,对结构的疲劳寿命设计和确定现役结构的疲劳寿命,具有重要的理论意义和实用价值。 ⒊2 疲劳裂纹扩展规律 疲劳寿命设计有两种设计原则: ⑴ 按疲劳裂纹发生寿命设计:该设计法以积累损伤不产生疲劳裂纹为限度。 ⑵ 按疲劳裂纹扩展寿命设计:该设计法以积累损伤,疲劳裂纹不失稳为限度。(如某水电厂发现水轮机蜗壳上有一个较长的裂纹……为例) 疲劳裂纹扩展速率计算公式: 一般公式: :与材料有关的系数 帕瑞斯公式: ~ (塑~脆) 对于无限大薄板: ∴ 帕瑞斯的实验结果如图2,可见亚临界裂纹扩展速率不受试样几何形状和加载方式的限制,各实验点都落在一条直线上,裂纹扩展速率直接接受应力强度因子幅值 的控制。但图3的结果说明, 相同, 不同,裂纹扩展速率并不相等,这说明,帕瑞斯公式过分强调了 ,即 的作用,而忽视了 增大,特别是 趋近 时,对裂纹扩展的加速作用。考虑了上述因素的是福曼公式: 以福曼公式处理图2的实验结果,绘到图4上,其直线度更好。但许多高韧性材料难以测出 ,难以使用此公式。合并 、 作用的是华格公式: 式中 :不锈钢(301型) ; 铝合金2024-T3 , 7075-T6 。 数据处理结果见图5。 2~7,是图中直线的斜率。 在较大的范围内变化时,如图6所示, 有不同的数值。能够反映这一广域情况的是陈篪公式: ⒊3 疲劳裂纹扩展寿命的估算 若经过 次疲劳循环,裂纹扩展到 长,再由 计算出裂纹失稳扩展的临界尺寸 ,即可根据上述公式,如帕瑞斯公式 ,求定积分,得出剩余寿命: 。 对于无限大板中心穿透裂纹的情况: ,代入上式得 式中 。 若 ,则剩余寿命: 与 相比, 、 、 、 等都是不变或基本不变的数,将它们合并到常数 中,上面的两个公式可以简化为: (用于国际焊接学会设计规范)或 (用于我国钢结构标准)。式中: ,设定m ,c可使通过实验数据求得。 4、疲劳极限状态设计法 随着计算机技术的飞速发展,现代极限设计法,日趋科学和完善。疲劳极限状态设计法的基本特点和基本公式如下。 ⒋1从结构的随机变幅载荷的实际情况出发; ⑴ 疲劳极限状态设计法,仅适用于低应力中、高周随机变幅疲劳的结构元件及其连接的疲劳计算。对于:① 结构表面温度高于150℃易氧化,更高可能有相变、蠕变等…问题;② 海水、腐蚀介质环境会加速裂纹的产生和扩展;③ 消除焊接残余应力的高温热处理可能使构件晶粒粗大,疲劳寿命降低;④ 高应变低周疲劳扩展速率很大等…以上特殊情况,另有计算办法,不属于疲劳极限设计法的应用范围。 ⑵ 裂纹尖端 因子的变化幅值 与裂纹扩展速率直接相关。疲劳极限状态设计法,将应力变化幅值 ,作为重要的计算参量。因 与 在特定结构中有对应关系,而 比 容易测量和计算。 ⑶ 实际结构多在随机变幅疲劳载荷下服役。通过传感器可实际测量并记载(或用理论计算),获得随机变幅疲劳载荷应力谱(如图7所示),采用统计方法,将不同应力水平的 及其发生率 ,绘制成疲劳应力谱直方图。整理后的直方图如图8所示。实验研究结果表明, 及其 所产生的疲劳损伤,符合疲劳线性累积损伤定则。 ⑷ 疲劳线性累积损伤定则: 时,则损伤累积到发生疲劳破坏的程度。 式中: 是对应于 发生疲劳破坏的循环次数 根据此式,可以推导出,将随机变幅应力转换成等效等幅应力的表达式。 ⑸ 等效等幅应力 式中: ,相当于在等幅应力 作用下,发生疲劳破坏的次数; :变幅载荷引起的各个水平的应力幅值; :对应 的循环次数。假定:① 低于疲劳极限的 ,无影响,不计入;② 加载顺序的影响忽略不计。 均方差 反映 的分散度,影响计算 的准确度。 ⒋2疲劳强度曲线针对各自不同的实际结构特点。 或 是疲劳载荷在结构上的应力效应; 是结构抵抗疲劳载荷的能力。二者都会因为结构的不同和时间、环境的不同而不断变化。疲劳极限设计法将所有这些因素一一给予考虑: ⑴ 将实际结构细分成各种不同的细节形式,GB-17-88列出的构件和细节类型19种如表1所示,采用实验与理论分析计算的方法求得它们的疲劳强度 (表中类别为1~8种疲劳强度级别,见表3)。 有一定的分散度,其平均值、均方差按下式计算: 平均值 ; 均方差 。 表1 疲劳计算的构件和连接分类 项次 简 图 说 明 类别 1 无连接处的基本金属:1.轧制工字钢 2.钢板:(a)两边为轧制边或刨边; (b) 两边为自动、半自动切割边(切割质量标准应符合《钢结构 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 施工及验收规范》一级标准) 1 1 2 2 横向对接焊缝附近的基本金属:1.焊缝经加工、磨平及无损检验(符合《钢结构工程施工及验收规范》一级标准) 2.焊缝经检验,外观尺寸符合一级标准 2 3 3 不同厚度(或宽度)横向对接焊缝附近的基本金属、焊缝经加工成平滑过渡,并经无损检验符合一级标准 1 4 纵向对接焊缝附近的基本金属,焊缝经无损检验及外观尺寸检验,均符合二级标准 2 5 翼缘连接焊缝附近的基本金属、焊缝质量经无损检验符合二级标准:1.单层翼缘焊: (a)自动焊 (b)手工焊 2. 单层翼缘焊 2 3 3 6 横向加劲筋端附近的基本金属: 1.筋端采用回焊不断弧 2.筋端断弧 4 5 7 蹄形节点板对接于梁翼缘、腹板以及桁 架构 酒店人事架构图下载公司架构图下载企业应用架构模式pdf监理组织架构图免费下载银行管理与it架构pdf 件处的基本金属,过度处在焊后铲平、磨光、圆滑过渡,不得有焊接起弧、熄弧缺陷 5 8 矩形节点板焊接于梁翼缘或腹板处的基本金属 L>150 mm 7 9 翼缘板中断处的基本金属(板端有正面焊缝) 7 10 正面角焊缝处的基本金属 6 11 两侧面角焊缝连接端部的基本金属 8 12 三面围焊角焊缝端部的基本金属 8 13 三面围焊或两侧面角焊缝连接的节点板基本金属(节点板计算宽度按扩散角 考虑) 7 14 K形对接焊缝处的基本金属,两板轴线偏离小于 ,焊缝无损检验且焊趾角 5 15 十字形接头角焊缝处的基本金属,两板轴线偏离小于 7 16 按有效截面确定的切应力范围计算 8 17 铆钉连接处的基本金属 3 18 连接螺栓和虚孔处的基本金属 3 19 高强度螺栓连接处的基本金属 2 注:1.所有对接焊缝均须焊透; 2.项次16中的切应力范围 ,其中 与 同方向时,取正值;与 反方向时,取负值; ⑵ 各个细节的疲劳强度值 。绘制它们的疲劳强度曲线 ,如图9所示。表2列入了105、2×106、5×106和108次等,不同疲劳寿命N的疲劳强度值 。欧洲规范,将N = 2×106次的疲劳强度值作为细节类型。 ⑶ 欧洲钢结构疲劳设计规范表达式: 中, ―抗力变化分项系数; ―载荷变化分项系数。 、 均为 的系数。这表明,将容许的载荷效应指标 减小了由 、 决定的额度,以确保安全。 ⑷ 我国钢结构设计标准GB-17-88中,疲劳设计采用的计算公式: 中,疲劳应力幅值 ,对于随机变幅疲劳应力,按等效等幅应力 计算: ; 这属于疲劳载荷在结构上的综合效应。 ,也可由疲劳强度曲线 得出: 。 称为容许疲劳应力幅值,分8个级别,与表1中列出的19种构件及其连接的8个类别相对应。将8个类别的m、c值及 时的 值一并列入表3中。根据具体构件和连接形式可由表1查其类别,再由表3查m、c的值,根据计算公式: ,即可计算出不同循环次数N 时的容许疲劳应力幅值 ;或由 计算寿命N 。 是特定结构或连接的疲劳抗力,与结构本身存在的应力集中情况密切相关。 构件 和连接类别 疲劳强度曲线斜率m 疲劳强度计算参数c 容许应力 [Δσ]2×106 MPa 1 4 1894×1012 176 2 4 861×1012 144 3 3 3.26×1012 118 4 3 2.08×1012 103 5 3 1.47×1012 90 6 3 0.96×1012 7 3 0.65×1012 69 8 3 0.41×1012 59 ⒋3设计寿命是结构正常使用,正常运行而无须修理的周期; 在设计结构时,应考虑各零部件寿命的均衡性,防止薄弱环节降低结构的整体寿命。 ⒋4保证使用周期终了时的存活率; 结构的载荷效应和承载能力,会随时间、环境的变化而不断变化。与原有的设计方法不同,极限状态设计要考虑这些变化的影响,并保证使用周期终了时,结构的实际存活率,即保证结构有足够的可靠度。使用周期终了时的存活率可以通过安全水平指数 ,计算或直接查表求得。 ⒋5 国际焊接学会循环加载焊接钢结构疲劳设计规范 本疲劳强度设计规范的出发点是,焊接结构的疲劳寿命,取决于结构内各焊接接头的疲劳强度,而焊接接头的疲劳强度,又取决于施加疲劳载荷的应力幅值和接头类别所决定的应力集中情况。本规范适用于,焊态的 的碳钢、碳锰钢和细晶粒调质钢材的焊接接头。不适于严重腐蚀介质下工作的焊接构件。 ⑴ 疲劳强度评定程序 首先根据载荷历程,或实测结构应力,编制各接头工作状态应力谱,按积累损伤原则计算等效等幅应力,结合接头细节类型的S-N疲劳强度曲线,推算结构寿命,并作比较:若高于实际需求寿命,则接头形式、细节类型可用。否则,应采取必要的安全措施。 ⑵ S-N疲劳强度曲线 本规范的S-N双对数坐标疲劳强度曲线,如图10所示,是根据焊接试样的常幅疲劳试验的数据建立的。数学分析表达式为: ,c值的大小决定着各条曲线的位置。m 值在3~4之间变化,是双对数坐标疲劳强度曲线的斜率,m 值相同,线就互相平行。图10 a) m=3;图10 b) m=3.5,它们在N=2×106处相交(疲劳强度值相等)。图10中125、112…等是各细节类型N=2×106时的疲劳强度 2×106,表4中列出了各曲线的c值,以便计算不同N值(疲劳寿命)时的疲劳强度 。28种接头细节类型及其说明列于表5中,图10、表4、表5的数据、类型互相对应。 本规范认为,当应力幅值较小时,如m=3,c≤7×1010或m=3.5,c≤4×1011(相当于载荷应力幅值≤33MPa)时,可视为静载,无须进行疲劳强度计算。载荷应力幅值 5×108(疲劳极限)时,亦不需进行疲劳强度计算。 ⑶ 载荷效应应力幅值计算,并未考虑焊缝附近孔洞、拐角应力集中因素,疲劳强度计算时,应予以考虑。 表4 S-N曲线的C 至及其相应的疲劳强度、疲劳极限 类型级别 C 值 疲劳极限,MPa 类型级别 C 值 疲劳极限,MPa a) m = 3 b) m = 3.5 125 112 100 90 80 71 63 56 50 45 3.91×1012 2.81×1012 2.00×1012 1.46×1012 1.02×1012 7.16×1011 5.0×1011 3.51×1011 2.50×1011 1.82×1011 92 82 74 66 59 52 46 41 37 33 125 112 100 90 80 71 63 56 50 45 4.37×1013 2.97×1013 2.00×1013 1.38×1013 9.16×1012 6.03×1012 3.97×1012 2.63×1012 1.77×1012 1.22×1012 96 86 77 69 62 55 48 43 38 35 表5 焊接接头分类 项次 标明疲劳裂纹形式和应力 的接头形状 接头特点概述 细部 类别 1 对接接头、磨平、 百分之百探伤 125 2 在工厂,用埋弧焊以外的任何方法,以平焊位置施焊的横向对接接头,无损检测 100 项次 标明疲劳裂纹形式和应力 的接头形状 接头特点概述 细部 类别 3 不符合第2项要求的 横向对接接头,无损检测 80 4 带垫板的横向焊缝,应力范围计算以母材为基础,扣除垫板影响 71 5 开坡口的纵向连接焊缝,用自动焊方法施焊,焊缝上不停留 125 6 用自动焊方法施焊的纵向角焊缝,焊缝上不停留 112 7 手工施焊的纵向连续角焊缝或开坡口焊缝(应力范围已靠近焊缝的盖板为基础) 100 8 纵向断续角焊缝(应力范围以焊缝端部处的盖板为基础) 80 9 纵向开坡口焊缝或角焊缝,或以半圆孔断开的断续角焊缝(应力范围取自焊缝端部的盖板) 71 10 纵向角焊缝焊接的角接板: <150mm >150mm 靠近端部 71 63 50 11 横向角焊缝焊接的角接板 80 12 在板边缘处焊接的角接板 50 13 非承载的剪切连接 80 14 焊接在梁腹板上的加强筋,以靠近筋板的腹板正应力范围为基础 80 15 焊接在梁腹板上的加强筋,以靠近筋板的腹板正应力范围为基础 80 16 K形坡口的十字接头,错边小于板厚的15% 71 项次 标明疲劳裂纹形式和应力 的接头形状 接头特点概述 细部 类别 17 横向角焊缝的十字接头,错边小于板厚的15% 63 18 横向承载的角焊缝盖板接头,焊趾处失效(应力计算建立在承载板与盖板具有同样宽度的基础上) 71 19 纵向承载角焊缝的盖板接头 50 20 磨平的直线或圆弧过渡的对接翼板 112 21 平滑过渡的不同宽度和厚度的横向对接焊缝: ⑴ 与序号2类型相同 ⑵ 与序号3类型相同 100 80 22 横向对接焊缝,平滑过渡打磨,无损探伤 112 23 板梁上的盖板焊缝的焊趾处(应力范围取自焊缝端部的翼板) 50 24 板梁上的盖板,非焊接的端部 50 25 梁上的多层盖板,焊缝端部 (应力范围取自焊趾处的盖板中) 50 26 梁上的过宽盖板,非连接处端部 (应力范围取自焊缝端部的盖板) 50 27 自动火焰切割的平板材料,除掉尖角,检查后无裂纹存在 125 28 横向承载角焊缝的平板材料,根部失效,应力范围以焊缝最大高度截面积为基础 45 ⒋6 欧洲钢结构协会的钢结构疲劳设计规范 该疲劳设计规范受到相关领域大多数国际组织的审核,已作为“第三本欧洲规范”(Eurocode3)钢结构的设计一书第九章“疲劳”的基本教材,该规范采用疲劳极限状态设计法的原理和方法,用于承受疲劳载荷钢结构的评估、制造、检查和维修。 该规范强度计算的解析表达式为: 式中: ―结构细节的疲劳强度值; ―抗力变化系数; ―疲劳载荷效应值; ―载荷变化系数。 各个结构细节的疲劳强度值 ,以双对数疲劳强度曲线 的形式,绘制在图9上。把纵坐标刻度(100~1000之间)分为20级,以平行等距直线表示,图中绘出14级不同细节类型的疲劳强度曲线,每一级大约有12% 疲劳强度的差别。 图线的解析表达式为: 或 。 式中:m―图线的斜率;平行的图线段有相同的m 值,不同的图线段有不同的常数c,同一图线的 与循环数N有一一对应的关系。当构件的全部应力幅值低于 的疲劳强度值(常幅疲劳极限)时,一般不再进行疲劳强度计算;低于截止限( 次时的疲劳强度值)的应力幅值 ,在进行变幅疲劳强度计算时,可忽略不计。 …等4种典型疲劳寿命数的疲劳强度值 列于表2中。以 时的疲劳强度值160,140…等为细节类型,将各个细节类型的构造细节及其说明一一列入表7~11中。 图中的疲劳强度 及其图线是以板厚15mm的试样试验获得的,当板厚 时,其细节校正后的疲劳强度 。 垂直载荷的角焊缝,承受疲劳载荷时,破坏截面与载荷约呈30º夹角,角焊缝接头均取最小截面,按切应力计算,等效切应力幅值 的计算公式与 类同,因其应力集中严重,疲劳强度值 很低,如图11,表6所示。 空芯截面构件,用途甚广,或用于一般结构,或用于网架结构,各有自己的细节分类图、疲劳设计曲线图和疲劳强度数值表,可查手册,不再赘述。 表6 抗切疲劳强度数值ΔτR 105 细节类型2×106 截止限108 146 80 37 表7 非焊件细节 细节类型 构造细节 说明 160 轧制和冲压制品: 1 板材,带材;②轧制断面; ③无缝钢管。要求细节①②③用打磨方法改善刃边、表面和轧制缺陷 140 剪切和气割板材:④机械气割或剪切材料,然后修整,清除所有可见的板边不连续性;⑤带有很浅和规则波痕的机械气割边缘的材料或手工气割的材料,然后修整,清除所有板边不连续性; 对细节④⑤的要求:⑴通过打磨(斜率1:4)改善凹角或估算应力集中的影响; ⑵不采用补焊修理。 125 140 拴接连接:⑥应避免无支撑的单侧连接,或者计算应力时考虑偏心的影响;⑦梁的拼接或拴接盖板。 对细节⑥⑦的要求:摩擦型连接以毛截面计算应力,其他连接以净截面计算应力。 ⑧受拉的螺栓和螺纹杆。用螺栓的有效毛截面(受力面积)来计算应力。对预拉伸螺栓,应力幅值取决于预拉力水平和连接的几何条件。 36 80 混凝土钢筋: ⑨轧制成型的抗剪连接突缘。 见表9,细节⑧是焊接钢筋。 表8 焊制截面 细节类型 构造细节 说明 125 连续纵向焊缝:①从两侧施焊的自动对接焊缝,如果焊缝无可见的不连续性,可采用140等级;②自动贴角焊缝,盖板边缘应用表 细节中⑤进行检验。 对细节①②的要求:无停弧、起弧部位。 ③从两侧施焊的但包含停弧、起弧部位; ④仅有一块垫板从一侧施焊的自动对接焊缝,无停弧、起弧部位;若有采用100等级。 ⑤手工贴角或对接焊缝; ⑥仅一侧施焊的自动对接焊缝,尤其是箱梁,须保证翼缘和腹板充分密贴,腹板边缘预留足够的钝边,以便根部熔透而无烧漏现象 ⑦经修理的手工或自动贴角和对接焊缝,经充分验证的改善方法,可采用原等级 间断纵向焊缝 ⑧缝合焊缝或定位焊缝,然后未用连续焊缝覆盖 112 100 80 71 ⑨焰割孔处连续焊缝的端部,焰割孔不充填焊缝金属 注:为典型的构造细节分类;箭头表示计算应力幅值的位置和方向 表9 横向对接焊缝 细节类型 构造细节 说明 112 无垫板: 1 板材、带材和轧制截面的横向拼接; 2 组装前板梁的横向拼接。当采用高质量焊缝并证明无可见不连续性时,细节①②可增加到125等级 3 不等后或不等宽板材或带材的横向拼接,宽度或厚度削成斜率不大于1:4; 4 板材或带材的横向拼接。 5 轧制断面或焊接板梁的横向拼接; 6 不等后或不等宽板材或带材的横向拼接,宽度或厚度削成斜率不大于1; 7 板材、带材、轧制截面或板梁的横向拼接,焊缝余高小于焊缝宽度的20% 对①~⑦的要求:⑴采用焊缝引出板,然后清除并沿受力方向把板边打磨光滑;⑵焊缝由两侧施焊。 8 混凝土钢筋对接焊缝 9 对接焊缝,仅由一侧施焊 90 80 36 细节类型 构造细节 说明 71 有垫板 10 横向拼接; 11 不等宽或不等厚的横向对接焊缝,斜率不大于1:4; 对⑩和⑾的要求:连接垫板的贴角焊缝终止在距受力板边大于10mm处 12 当不能担保充分密贴或垫板贴角焊缝比距板边10mm更近时的横向对接焊缝 50 注:为典型的构造细节分类;箭头表示计算应力幅值的位置和方向 表10 焊接附连件(非承载焊缝) 细节类型 构造细节 说明 80 纵向附连件: 1 细节等级随附连件长度 而变化; 2 结点半,焊接到板的边缘或梁的翼缘边缘。 首先,在焊接前,通过机械或气割节点板。然后,平行于箭头方向打磨焊缝区,形成圆滑过渡半径 。 横向附连件: ③焊缝端部距板边大于 。 ④焊接到梁或板梁上的竖向加劲筋(如加劲筋终止到腹板上),应用主应力计算应力幅值; ⑤焊接到翼缘或腹板上的箱梁横隔板 ⑥焊接切力连接件对基材的影响 50 71 90 71 45 80 71 80 注:为典型的构造细节分类;箭头表示计算应力幅值的位置和方向 表11 焊接连接(承载焊缝) 细节类型 构造细节 说明 71 ⒈十字形接头: ① 完全熔透的焊缝。经检查无可见的不连续性; ② 贴角角焊缝连接。要求两种疲劳评估: ⑴通过确定焊缝喉部面(焊缝最大高度截面)的应力幅值,用36等级评估根部开裂;⑵通过确定承载板的应力幅值,用71等级估算焊趾开裂。 对接点板①、②的要求:承载板轴线的最大不重合率应小于中间板厚的15%。 ⒉搭接焊接头: ③ 贴角角焊缝搭接接头,按简图所示的基本面积计算主板上的应力。 ④ 贴角角焊缝搭接接头,按搭接构件计算应力。 对细节③、④的要求: ⑴焊缝终端距板边大于 ⑵用细节⑦检验焊缝承载开裂 ⒊梁和梁上的盖板接头: ⑤单层或多层焊接盖板的端部区域,有或没有端部焊缝 ⑥当加强板比翼板宽时,端部焊缝需仔细打磨,以便消除咬边。 ⒋承剪焊接: ⑦传递剪力的连续贴角角焊缝,如板梁中腹板到翼缘的焊缝。按焊缝喉部(焊缝最大高度截面)面积计算应力幅值。 ⑧贴角角焊缝搭接接头,按焊缝总长的喉部面积计算应力幅值,焊缝终端距板边应大于 。 ⑨螺栓头抗剪连接件(在寒风出破坏),按螺栓柱公称横截面积计算剪切应力。 36 63 45 50 和 36 和 80 (有待继续整理,请谅解! 黎明 2003年12月15日 ) 思考题 1为什么会发生低应力脆性破坏?它有什么特点? 2如何预防焊接结构发生脆性断裂? 3脆性破坏与疲劳破坏有何异同点? 4介绍公式 中各符号的含义;用图23如何查疲劳强度? 5如何提高焊接结构的疲劳强度? 6应该如何进行焊接结构的疲劳强度设计? 7何谓焊接结构的疲劳寿命?如何设计才能保证焊接结构的疲劳寿命,又经济合理? 8按照我国的国家标准,如何根据表2、表4对焊接结构进行疲劳强度、疲劳寿命设计? 9欧洲钢结构协会的钢结构疲劳设计规范的优点有哪些?如何综合利用不同规范的不同优点? -------- 欢迎下载资料,下面是附带送个人简历资料用不了的话可以自己编辑删除,谢谢!下面黄颜色背景资料下载后可以编辑删除 X X X 个 人 简 历 个人资料 姓 名:xxxx 婚姻状况:未婚 照片 出 生:1987-06-24 政治面貌:团员 性 别:男 民 族:汉 学 位:本科 移动电话: 专 业:英语 电子邮件: 地 址: 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系 主修课程 本科阶段主修 大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。 特长及兴趣爱好 除了有专业的英语方面知识外,我在校生活部工作一年, 在系宣传部和秘书处各工作一年。为全面发展,大三上学期,我加入系文学社,参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力,学会了更好的与人相处,这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。 计算机能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。 获国家计算机二级等级资格证书。 外语水平 通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。 奖励情况: 2007-2008 优秀学生会干部 2008/07 师生合唱比赛一等奖 普通话水平测试等级证书 英语专业四级证书 自我评价 X X X 个 人 简 历 个人资料 姓 名: 婚姻状况:未婚 出 生: 政治面貌:团员 性 别: 民 族:汉 学 位: 移动电话: 专 业: 电子邮件: 地 址: 教育背景 2006.9-2010.6 吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系 主修课程 大学英语精读,大学英语泛读,英语口语,英语听力,英语写作,英语口译,翻译学,词汇学,语法学,英美概况,英国文学,美国文学,语言学,日语,中外名胜。 能力及特长 这要写你明你有什么样的能力及经验,最重要就是告诉用人单位,你会做什么? 计算机能力 能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。 获国家计算机二级等级资格证书。 外语水平 通过英语专业四级考试,能熟练进行听说读写译。 奖励情况 2007-2008 优秀学生会干部 2008/07 师生合唱比赛一等奖 普通话水平测试等级证书 英语专业四级证书 实习经验(或实践经验或兼职经验) 这里写上你的实习经验或实践经验或兼职经验等信息吧,标题自己起一个贴切的。 自我评价 本人性格开朗、稳重、有活力,待人热情、真诚。工作认真负责,积极主动,能吃苦耐劳。有较强的组织能力、实际动手能力和团体协作精神,能迅速的适应各种环境,并融入其中。我不是最优秀的,但我是最用功的;我不是太显眼,但我很踏实;希望我的努力可以让您满意。 这里不要照抄哦,不会写自我评价的朋友,你可以访问http 这里有很多自我评价范文可以参考。(按住键盘的CTRL键,再用鼠标点链接就可以直接打开网站,不用复制到浏览器的。)本人性格热情开朗、待人真诚,善于沟通,应变能力较强。懂得珍惜拥有的一切。 B内张型鼓式制动器 C湿式多片制动器 D浮钳盘式制动器 289.零配件市场上的主要价格形式(ABC) A厂家指导价 B市场零售价 C配件厂价格 290.油漆出险桔皮皱,即表面不光滑,可能的原因( D ) A涂装间通风国强 B稀释剂干燥速度过快 C稀释剂干燥速度过快慢 D一次喷涂过厚 291.汽车的动力性能包括(ACD) A最高车速 B平均车速 C加速时间 D能爬上的最大坡度 292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括(ABCD) A事故损失部分维修工时 B事故损失部分需更换的配件费 C残值 D税费 293.车辆全损或推定全损案件, 在确定损失前,应该了解(ABD)汽车信息 A了解车辆购置时间、价格 B取得车辆的购置发票或其他证明 C了解车辆的购置渠道 D了解车辆的所有人 294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有(BC) A电瓶故障 B线路故障 C电器元件故障 D日光聚集 295. 《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则(AB)B A所有残值归被保险人所有,保险人在维修费中扣除 B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内 C所有配件必须折旧卖给被保险人 D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站 296.从火灾原因调查的角度,汽车火灾的原因分(ABCD) A机械故障类(如发动机过热) B电器类(线路老化短路) C人为类(纵火) D交通事故类(碰撞、倾覆、货物引起) 297.对汽车整车进行测量非常重要的平面(D)? A基本面 B中心面 C零平面 D下平面 298.机械配件的基本维修原则(ABCD) A超过配合尺寸,通过加工也无法得到装配技术要求 B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求 C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求 D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件 299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证(A)AC A居民身份证 B有效驾驶本 C户口薄 300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况(ABCD)ABC A无驾驶证 B驾驶车辆与准驾车型不符 C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况 D驾驶证丢失 301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些(ABCDE) A查勘时间照片最佳大小为60-80k B扫描仪设置方档最佳大小100-150k C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写 D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定 E驾驶证,行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄 判断题 1. 185/65R14,其中R代表Radial:表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”(√) 2. 检查安全气囊系统故障时,必须先拆下蓄电池负极,再使用仪器读出故障代码。(×) 3. 路面附着性能越好,汽车抗热衰退性能越好。() 4. 废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量(×) 5. 机动车辆保险条款(2005版)中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率(×) 6. 受害人无固定收入的,按照其最近二年的平均收入计算;(×) 7. 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验(√) 8. 本公司与被保险人就赔款金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求的,本公司可二次追加赔付(×) 9. 维修车辆竣工结帐后,驾驶员驾驶车辆从修理厂开出时与一辆车辆相撞,因碰撞地点还在修理厂内,我司不负赔偿责任.(×) 10. 机动车辆保险条款(2005版)基本险有四个独立险种(×) 11.用于支付公安交管部门逃逸案件处理费用的特殊案件可视金额参照本机构核赔权限进行审核() 12.四冲程发动机的做工冲程中,曲轴带动活塞从上支点向下至点运动,此时进气门关闭(√) 13.当汽车在一般条件下行使时,应选用双速主减速器中的高速档,而在行使条件较差时,则采用低速档(√) 14.评价汽车制动性的指标制动效能、制动效能的恒定值、制动时的方向稳定性(×) 15.热塑性材料件损伤以修复为主,热固性塑性件损伤需更换(√) 16.投保人对投保标的具有保险利益,不具有保险利益的,保险合同无效(√) 17. 《道路交通安全法实施条例》有关高速公路应当标明车道行使速度,最高120公里\小时,最低70公里\小时(×) 18.暴风指风速28.5米/以上的大风(√) 19.刚性万向节是靠零件的铰链式联结来传递动力的,而挠性万向节则是靠弹性零件来传递动力的(√) 20.查勘案件查勘完毕后,只能点击发送按钮发送案件,不能通过 点击申请核价或申请核损按钮直接到达目的平台(×) 21.双片离合器中间压盘的前后,都需设有限位装置(√) 22.各种车身的修复,都不要使用测量工具测量车身尺度(×) 23附加险条款与基本险条款相抵触之处,以附加险为准,未尽之处,以基本险为准(√) 24.保险车辆因路面不平导致两个以上车辆轮胎磨损严重后破裂,轮胎的损失我司不负责赔偿(√) 25.李某于2006年4月1日向我司投保一辆奥迪A6汽车,于同年10月30日于一摩托车发生双方事故,经交警裁定李某为主要责任,对于该事故作为核赔人在审核时首先核对三者方的承保情况。(√) 26.汽车转弯时,转弯半径越大车速越小,附着系数越小,中心位置越高,其操作稳定性越好。(×) 27.应当有交强险赔偿的损失和费用,如交强险未赔付,商业三者险也可赔付(×) 28. 一张照片已能反映出多个部件、部位受损真实情况的不需要单个或重复拍摄,重大配件或价格较贵的配件同样如此,不必单独牌照(×) 29.书面委托代理的授权委托书应当载明代理人的姓名或者名称、代理事项、权限和期间,并由委托人签字或盖章。(√) 30.气缸盖衬垫俗称汽缸床(√) 31.轿车一般采用边梁式车架(×) 32.汽车实际价指投保车辆在保险合同签订地的市场价格(×) 33.四冲程发动机的作功冲程中曲轴带动活塞从上止点向下止点运动,此时,进排气门关闭(√) 34. 公民下落不明满三年的,利害关系人可以向人民法院申请宣告他为失踪(×) 35.在道路上发生交通事故,车辆驾驶人应立即停车,保户现场,因抢救应标明位置(√) 36.保险车辆发生多次事故,累计赔付金额时,保单合同自动终止(×) 37.本公司与被保险人就赔偿金额协商确定并赔偿结案后,受害人又就同一事故向被保险人提出赔偿请求,本公司可以追加赔付(×) 38.车辆停放过程中突然遭受洪水侵袭,紧会造成电器部分及线路损坏,可给予一定的清洁费用(×) 39.本车上的财产损失属于标的商业三者险的理赔范围(×) 40.承保年度单均赔款=(统计期间该承保年度所有保单项下已决赔款+未决赔款)/统计期间该承保年度承保数量 载荷历程 � 应力谱�等效等幅应力 焊接接头细节类别 � 相关的 S-N曲线 表3 容许疲劳应力幅值及其计算参数 实际需求寿命 结 构 寿 命 安全评定 推算 比较 思考题9:欧洲钢结构协会的钢结构疲劳设计规范的优点有哪些?如何综合利用不同规范的不同优点? 图2 不同加载方式的实验结果 图3 不同r对da/dN 的影响 图4 福曼公式处理后的da/dN 图 图5华格公式处理后的da/dN 图 图6 da/dN-ΔK 的一般关系图 图7货车主梁的疲劳应力谱及其直方图 图8疲劳设计应力谱及直方图 图9 用应力幅值表示的疲劳强度曲线 表2 疲劳强度数值ΔσR (MPa) 思考题6:应该如何进行焊接结构的疲劳强度设计? 图1 亚临界裂纹扩展与临界尺寸 思考题8:按照我国的国家标准,如何根据表1、表3对焊接结构进行疲劳强度、疲劳寿命设计? 思考题7:何谓焊接结构的疲劳寿命?如何设计才能保证焊接结构的疲劳寿命,又经济合理? 图11 用且应力幅值表示的疲劳强度曲线 表2 疲劳强度数值ΔσR (MPa) 图9 用应力幅值表示的疲劳强度曲线 (图9、表2在第24页)(6/14页) 图10 IIW.DOC639-81的S-N曲线 编者:黎明 WTI  Harbin 2003.9 结构与设计 _1116634346.unknown _1116754512.unknown _1118563487.unknown _1118642944.unknown _1132403323.unknown _1132880759.unknown _1154505191.unknown _1159241525.unknown _1324107537.unknown _1154505538.unknown _1132884140.unknown _1132884228.unknown _1132887060.unknown _1132964907.unknown _1132884240.unknown _1132884173.unknown _1132881012.unknown _1132883954.unknown _1132878396.unknown _1132878765.unknown _1132878934.unknown _1132880247.unknown _1132878851.unknown _1132878904.unknown _1132878606.unknown _1132878193.unknown _1132878356.unknown _1132635730.unknown _1125036455.unknown _1125038901.unknown _1125039017.unknown _1125039053.unknown _1125036494.unknown _1124957290.unknown _1125035742.unknown _1124956099.unknown _1118577744.unknown _1118625940.unknown _1118626531.unknown _1118626569.unknown _1118626110.unknown _1118626150.unknown _1118625972.unknown _1118626044.unknown _1118624686.unknown _1118624707.unknown _1118624439.unknown _1118563844.unknown _1118576098.unknown _1118576293.unknown _1118564065.unknown _1118575956.unknown _1118563661.unknown _1117245883.unknown _1117288381.unknown _1117347234.unknown _1117419889.unknown _1117425710.unknown _1117417482.unknown _1117330111.unknown _1117252378.unknown _1117253227.unknown _1117246055.unknown _1117246152.unknown _1117245996.unknown _1117012283.unknown _1117158847.unknown _1117190760.unknown _1117245748.unknown _1117190957.unknown _1117174342.unknown _1117190670.unknown _1117017727.unknown _1116773798.unknown _1117012262.unknown _1116754571.unknown _1116720338.unknown _1116722339.unknown _1116724847.unknown _1116725105.unknown _1116747541.unknown _1116748009.unknown _1116725004.unknown _1116722637.unknown _1116721336.unknown _1116722315.unknown _1116722226.unknown _1116720525.unknown _1116668975.unknown _1116720311.unknown _1116696129.unknown _1116698799.unknown _1116674961.unknown _1116668492.unknown _1116668896.unknown _1116638066.unknown _1116657575.unknown _1116657917.unknown _1116657020.unknown _1116634611.unknown _1116480586.unknown _1116501069.unknown _1116598805.unknown _1116599615.unknown _1116634127.unknown _1116599533.unknown _1116598642.unknown _1116598665.unknown _1116598692.unknown _1116598569.unknown _1116482796.unknown _1116483514.unknown _1116500965.unknown _1116482941.unknown _1116480923.unknown _1116482156.unknown _1116480758.unknown _1109007225.unknown _1109034183.unknown _1116474989.unknown _1116475215.unknown _1116480501.unknown _1116475122.unknown _1109034541.unknown _1109035560.unknown _1109048781.unknown _1116474762.unknown _1109035731.unknown _1109035491.unknown _1109034357.unknown _1109032826.unknown _1109033153.unknown _1109033364.unknown _1109033524.unknown _1109033284.unknown _1109032923.unknown _1109007464.unknown _1109007568.unknown _1109007372.unknown _1108991790.unknown _1108992063.unknown _1108992155.unknown _1108991962.unknown _1108991496.unknown _1108991679.unknown _1108991179.unknown
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