离心泵课件

离心泵讲座 ****机电设备部 2018年3月22日 目 录 一、泵的概念及分类 二、离心泵的工作原理 三、离心泵的分类 四、离心泵的性能参数 五、离心泵的结构 六、离心泵的汽蚀 七、离心泵的轴向力 八、离心泵的操作注意事项 九、离心泵的常见故障与处理 1、泵： 一般情况下，液体只能从高处自动流向低处，从高压设备内自动流向低压设备内。如果把低处的液体送往高处，把低压设备内的液体送往高压设备内，就必须给这些液体提供一定的能量才能达到此目的。 通常把提升液体、输送液体或使液体增力 , 即把原动机的机械能变为液体的能量从而达到抽送液体目的的机器统称为泵。 注： 介质为气体时机器称为风机、压缩机 一、泵的概念及分类 2、泵的分类： 按泵的工作原理和结构分类：叶片泵与容积泵 叶片泵【离心泵（单吸泵、双吸泵；单级泵、多级泵；蜗壳式泵、分段式泵；立式泵、卧式泵；屏蔽泵、磁力驱动泵；高速泵）、旋涡泵（单级泵、多级泵；离心旋涡泵）、轴流泵、混流泵）】 容积泵（往复泵（电动泵（柱塞泵、隔膜泵；计量泵）、蒸汽泵）、转子泵（齿轮泵、螺杆泵、罗茨泵、滑片泵））； 其他类型泵（喷射泵、空气升液泵、电磁泵、软管泵）。 注：动画 一、泵的概念及分类 离心泵工作原理 驱动机通过泵轴带动叶轮旋转产生离心力,使液体沿叶片流道被甩向叶轮出口,液体经蜗壳收集送入排出管。液体从叶轮获得能量,使压力能和速度能均增加,并依靠此能量将液体输送到工作地点。在液体被甩向叶轮出口的同时,叶轮入口中心处形成了低压,在吸液罐和叶轮中心处的液体之间就产生了压差,吸液罐中的液体在这个压差作用下,不断地经吸入管路及泵的吸入室进入叶轮中。 二、离心泵的工作原理 二、离心泵的工作原理 在原动机驱动下，叶轮高速度旋转，在叶片之间的液体受到叶片的推动，发生旋转作用，产生离心力，在离心力作用下，产生动能，使液体不断从中心流向四周，甩出之液体首先流入蜗壳中，然后通过排出管排出。当液体从中心流向四周时，在叶轮中心形成低压，在压力作用下液体经吸入管的入口流入叶轮心，这样离心泵就能连续不断地工作，即一面吸入液体，一面给吸入的液体以适当的能量而将它排出。 二、离心泵的工作原理 * 总结：灌泵（叶轮存液） 叶轮旋转 液体离心甩出 叶轮中心真空 液体吸入补充 循环输送液体 * 多级泵相当于多个单级离心泵串联，一级一级增压，其工作原理与单级离心泵相同。 三、离心泵的分类 离心泵的种类很多，分类 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 常见的有以下几种方式 1.按叶轮吸入方式分： a.单吸式离心泵 即叶轮上只有一个进水口，流量为4.5-300m3 /h，扬程8-150m。 b.双吸式离心泵 即叶轮两侧都有一个进水口。它的流量比单吸式泵大一倍，可以近似看作是二个单吸泵叶轮背靠背地放在了一起。流量2000m3 /h，甚至更大，扬程10-110m。 三、离心泵的分类 2.按叶轮数目分： a.单级离心泵 即在泵轴上只有一个叶轮。 b.多级离心泵 即在泵轴上有两个或两个以上的叶轮，这时泵的总扬程为n个叶轮产生的扬程之和。流量5-720m3 /h，甚至更大，扬程100-650m，甚至更大。 三、离心泵的分类 3.按叶轮结构分： 敞开式叶轮离心泵、半开式叶轮离心泵、封闭式叶轮离心泵。 开式叶轮在叶片两侧无盖板，制造简单、清洗方便，适用于输送含有较大量悬浮物的物料，效率较低，输送的液体压力不高，一般的输送泵多为此类。 半开式叶轮在吸入口一侧无盖板，而在另一侧有盖板，适用于输送易沉淀或含有颗粒的物料，效率也较低。一般的渣浆泵多为此类。 闭式叶轮在叶轮在叶片两侧有前后盖板，效率高，适用于输送不含杂质的清洁液体。一般的离心泵叶轮多为此类。 三、离心泵的分类 4.按扬程分： a.低压离心泵 扬程≤20m b.中压离心泵 扬程20-100m c.高压离心泵 扬程≥100m 三、离心泵的分类 5.按泵轴位置分： a.卧式离心泵：泵轴位于水平位置。 b.立式离心泵：泵轴位于垂直位置。 卧式多级离心泵 立式多级离心泵 三、离心泵的分类 1.外观形式不同，立式泵是立着的而卧式泵是横卧着。 2.连接形式不同，立式泵自下而上叠加连接，卧式泵纵向排列于底座上、进出口可以成90度安装。 3.占地空间不同，立式泵占地面积小而卧式泵占用面积大。 4.维修难度不同，立式泵检修难度大，如检修叶轮需将上部全部移去后方能进行；而卧式泵相对容易。 5.安装形式不同，立式泵为整体连接，安装较易；而卧式泵安装后需进行精度调整。 一般小流量,高扬程、不占空间用立式多级离心泵 。 大流量，低扬程用卧式泵，占用很大空间 。 卧式泵与立式的区别 5.按泵壳的剖分形式： a.水平（轴向）剖分泵 水平剖分式泵是指泵的壳体是沿泵轴的方向剖分的，泵壳的水平剖分面经过精密加工，用周向均布的螺栓连接。该泵均为两端支撑。双吸或单吸，单级或多级根据泵的工作条件而选择。由于泵壳沿轴向剖分形状为不规则的曲线形且完全依靠金属面的严密贴合而实现密封，因此这类泵按API610规定其介质温度小于205℃。 三、离心泵的分类 b.垂直（径向）剖分泵 指泵的壳体沿垂直于泵轴的方向剖分的，剖分面均经过精密加工，用螺栓连接。径向剖分泵可采用悬臂支撑或两端支撑，也可以是单壳体泵或双壳体泵，节段式泵，在化工类企业应用较为广泛。 三、离心泵的分类 1、离心泵的型号：我国离心泵的型号尚未统一，通常产品型号编制有四个部分组成，其组成方式如下：                            Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ  第一部分代表泵的吸入口直径，是用单位为毫米的阿拉伯数字表示，如80、100等。  第二部分代表泵的基本结构及特征，用汉语拼音字母的字首标注，如S表示单级双吸离心泵；F表示耐腐蚀泵；R表示热水泵等。 具体详见下页  第三部分代表泵的扬程及级数，是用m*阿拉伯数字表示，如30m*7等。   第四部分代表叶轮切割次数，用大写的汉语拼音字母A、B、C三个字母分别表示叶轮经第一次、第二次切割等。  例如：250D--60x6表示进出口公称直径为250毫米，单级扬程为60米，级数为6级总扬程360米的分段式多级离心泵。 100R--37A表示进出口公称直径为100mm，扬程为37米水柱，叶轮经第一次切割的热水离心泵。  四、离心泵的性能参数 离心泵基本形式标号： 泵的型号; IS80-65-125表示：单级单吸离心泵，进口直径82mm,出口直径65mm,叶轮最小直径mm. 四、离心泵的性能参数 四、离心泵的主要性能参数 流量 流量俗称出水量。它是指单位时间内所输送液体的数量。可以用体积流量和质量流量表示，体积流量的常用单位为m 3 /s或m 3 /h；质量流量的常用单位是Kg/s或t/h。 扬程 单位重量液体通过泵后所获得的能量称为扬程，用字母 H 表示。泵的扬程单位一般用液柱的高度（m）表示。 功率 轴功率：指泵的输入功率。即泵轴从电动机获得的功率。 有效功率：指泵的输出功率。即单位时间内泵对输出液体所做的功。由于泵在运转时可能出现超负荷的情况，因此配用电动机的功率应为轴功率的 1.1—1.2倍。 效率 效率是指泵的有效功率与轴功率的比值。 转速 转速是指泵轴每分钟的转数。用字母 n 表示，常用单位为 r/min。 汽蚀余量 汽蚀余量分有效气蚀余量NPSHa和必须气蚀余量NPSHr A代表available有效的，可以提供的，这个由系统和管路决定，必须经过严格计算；r代表required必需的，由泵本体决定，具体与转速，叶轮形式等有关；要保证泵不气蚀，NPSHa必须大于NPSHr。 具体大多少，各种不同形式的泵都有经验值； 1、泵发生汽蚀的基本条件是 (1)叶片入口处的最低液流压力Pk≤该温度下液体的饱和蒸汽压Pt。 2、有效汽蚀余量和必需汽蚀余量： 1）有效汽蚀余量：液体流自吸液罐,经吸入管路到达泵吸入口后,所富余的高出液体饱和蒸汽压的那部分能头。用Δha表示。 2）泵的必须汽蚀余量：液流从泵入口到叶轮内最低压力点K处的全部能量损失,用Δhr表示。 (3)Δhr与Δha的区别和联系 :泵的有效汽蚀余量大于泵的必须汽蚀余量：泵不汽蚀 泵的有效汽蚀余量等于泵的必须汽蚀余量：泵开始汽蚀 泵的有效汽蚀余量小于泵的必须汽蚀余量：泵严重汽蚀 （4）一般把泵的必须汽蚀余量增加0.5-1m 的富余能头作为允许汽蚀余量。 3、泵的必须汽蚀余量是泵的特性，有 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 决定，泵的有效汽蚀余量由工艺管路决定。 水泵的性能参数，标志着水泵的性能。水泵各个性能参数之间的关系和变化规律，可以用一组性能曲线来表达。对每一台水泵而言，当水泵的转速一定时，通过试验的方法，可以绘制出相应的一组性能曲线，即水泵的基本性能曲线。 一般以流量Q为横坐标，，用扬程H、功率N、效率η和允许吸上真空度Hs为纵坐标，绘Q～H、Q～N、Q～η、Q～ Hs曲线。 四、离心泵的主要性能参数 1.流量和扬程曲线 结论： Q～H曲线是下降的曲线，即随流量Q的增大，扬程H逐渐减少。相应与效率最高值的点的参数，即水泵铭牌上所列的各数据。水泵的高效段（不低于最高效率点10%左右） 2.流量和轴功率曲线 离心泵的轴功率随流量增加而逐渐增加，曲线有上升的特点。 当流量为零时（闸阀关闭），轴功率最小。因此，为便于离心泵的启动和防止动力机超载，启动时，应将出水管路上的闸阀关闭，启动后，再将闸阀逐渐打开，即水泵的闭阀启动。 轴流泵与离心泵相反。 四、离心泵的性能参数 3.流量效率曲线 离心泵在一定转速下有一最高效率点。此最高效率点称为离心泵的设计点。设计点对应的流量称为额定流量。在选用离心泵时，应使离心泵在该点附近工作。效率曲线为从最高点向两侧下降的变化趋势。 4.流量与允许吸上真空度曲线 离心泵流量与允许吸上真空度曲线是一条下降的曲线。 而离心泵流量与汽蚀余量(HSV或Δh)曲线是一条上升的曲线。 四、离心泵的性能参数 5.离心泵的通用性能曲线 离心泵的通用性能曲线:水泵在不同转速下的性能曲线用同一个比例尺，绘在同一坐标内而得到的性能曲线。 H=KQ2 （相似工况抛物线或等效率线） 四、离心泵的性能参数 离心泵的通用性能曲线图 6．离心泵的工作点 离心泵在管路中正常运行时，泵所提供的流量和压头应与管路系统所要求的数值一致。此时，安装于管路中的离心泵必须同时满足管路特性方程与泵的特性方程。 两方程所得到两特性曲线的交点，即离心泵的工作点M 对所选定的泵以一定转速在此管路系统操作时，只能在此点工作。在此点，H＝He，Q＝Qe。 7.离心泵的流量调节 （1）改变管路特性曲线----改变泵出口阀开度 关小阀门，使B值变大，流量变小，曲线变陡。 开大阀门，使B值变大，流量变大，曲线变平缓。 优点：调节迅速方便，流量可连续变化； 缺点：流量阻力加大，要多消耗动力，不经济。 （2）改变泵的特性曲线 泵的转速提高，则H~Q线上移，工作点由M移至M2，流量由QM 加大到QM2； 泵的转速降低，则H~Q线下移，工作点移至M1,流量减小到QM1； 优点：流量随转速下降而减小，动力消耗也相应降低； 缺点：需要变速装置或价格昂贵的变速电动机，难以做到流量连续调节，化工生产中很少采用。 8．离心泵的组合特点 离心泵的并联 在同一压头下，两台同样的泵并联所提供的流量为单台泵提供流量的两倍。 并联后的总流量必低于单台泵流量的两倍。  （2）离心泵的串联 在同一流量下，两台相同的泵串联所提供的压头为单台泵所提供压头的两倍。 两台泵串联操作的总压头必低于单台泵压头的两倍，流量大于单台泵的。  (3）离心泵组合方式的选择 对于低阻输送管路，并联组合泵流量的增大幅度大于串联组合泵； 对于高阻输送管路，串联组合泵的流量增大幅度大于并联组合泵。 低阻输送管路----并联优于串联； 高阻输送管路----串联优于并联。 9、管路特性 HL=hp+hL+hf +hv 4项阻力： 1)管路两端的静压差引起的压头hp； 2)管路两端的静压柱高度hL ； 3)管路中的摩擦损失压头hf ； 4)控制阀两端节流损失压头hv ； 管路特性曲线 当系统达到稳定工作状态时，泵的压头H必然等于HL，这是建立平衡得条件。左图中泵的特性曲线与管路特性曲线的交点C，即是泵的平衡工作点。 工作点C的流量应符合工艺预定的要求，可以通过改变hv或其它手段来满足这一要求，这是离心泵的压力（流量）的控制 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 的主要依据。 10、离心泵的控制方案 1）直接节流法 注意：直接节流法的控制阀应安装在泵的出口管道上，而不能装在泵的吸入管道上。否则会出现“气缚”及“气蚀”现象。 控制阀一般宜装在检测元件（如孔板）的下游，这样将对保证测量精度有好处。 直接节流法的优点是简单易行。但在小流量时总的机械效率较低。一般不宜用在流量低于正常排量的30%的场合。 2）改变泵的转速n 改变泵转速的方法有两类： 一类是调节原动机的转速：以汽轮机为原动机时可调节蒸汽流量或导向叶片的角度；若以电动机作原动机时，采用变频调速等装置。 另一类是原动机与泵之间的联轴调速结构上改变转速比来控制转速。 2）改变泵的转速n 采用这种方法，管道上无需装控制阀，减少了阻力损耗，泵的机械效率得以提高。然而，调速装置的设备费比较高，故这种方式多应用于大功率、重要的泵装置上。 3）改变旁路回流量 采用这种控制方式，必然有一部分能量损耗在旁路管道和控制阀上，所以泵的机械效率也是比较低的。但它具有采用小口径控制阀的优点。 九.注意事项 离心泵的启动与运行 基本内容 检查： 辅助系统（润滑、冷却、密封）、安装情况（设备、基础、螺栓等） 清理现场（联轴器、传动带附近） 启动前： 盘车（人工，大型机盘车装置） →试车（点动，转动方向） →暖 泵（高温泵） 启动程序：充液（自灌、抽气、人工，旧泵放气）→关阀 →冷却循环（开 冷却泵、开冷却水阀）→启动→ 空转（＜ 2～4 min，观察出口 压力）→开阀工作（流量 qV↑， 压力 pout↓） 运行注意事项 运行参数、振动噪声、轴承温度、润滑油状况等 为什么灌泵？ 若在离心泵启动前没向泵壳内灌满被液体，由于空气密度小，叶轮旋转后产生的离心力小，不足以在叶轮中心区形成吸入贮槽内液体的低压，因而虽启动离心泵也不能输送液体。这表明离心泵无自吸力，此现象称为气缚。这就是启动泵前必须进行灌泵的缘故。 www.themegallery.com 起泵为什么关闭出口阀 一方面，由于离心泵无自吸能力，当泵内灌满液体后，若打开排出阀门启动泵，易导致离心泵断流。 另一方面，因离心泵启动时，泵的出口管路内还没水，因此还不存在管路阻力和提升高度阻力，在泵启动后，泵扬程很低，流量很大，此时泵电机（轴功率）输出很大，很容易超载，就会使泵的电机及线路损坏，启动时要关闭出口阀，才能使泵正常运行。（为了减少离心泵的启动负荷) www.themegallery.com 五、离心泵的结构详解 离心泵主要由吸入排出部分，叶轮和转轴，轴密封，扩压器和蜗壳四部分组成。 主要部件有吸入室、排出室、泵壳、扩压器、蜗壳、叶轮、转轴、轴密封、密封环等。 五、离心泵的结构详解 悬臂式离心泵结构特点 根据介质温度情况轴承支架分无冷、风冷及水冷结构 介质需保温时可用壳体保温夹套结构 根据介质含固量可选择开式叶轮结构 根据介质温度可采用密封箱体保温结构 重工位轴系设计 可配各种机械密封 五、离心泵的结构详解 双吸中开泵结构特点 双吸叶轮，平衡轴向力，低汽蚀值 轴向剖分壳体，无须拆卸进出口管路即可维修 稀油润滑，充分冷却轴承 轴向剖分轴承箱，转子拆装方便 轴可密封，可配各种密封 重工位轴承 可做接近中心线支承 节段式多级泵结构特点 径向剖分，节段式壳体，导叶结构，O形圈密封；壳体底脚支撑或中心支撑 轴承重载荷设计，可配风扇冷却或水冷却 多级单吸叶轮串联布置 平衡鼓结构平衡轴向力 稀油润滑的滚动轴承，也可选滑动轴承 液下泵结构特点 双吸式叶轮，结合双流道蜗壳设计，对称结构，运转平稳 滚动轴承可脂润滑或油润滑 可配填料密封或机械密封 螺纹接轴，安全可靠，可反转设计 滑动轴承，介质本身自冲洗 护管结构，滑动轴承外冲洗 混流式叶轮，加空间导叶式壳体，适合大流量低扬程工况 液下泵结构特点 单级单吸叶轮，并有多种叶轮形式可供选择 液下紧凑型结构用于高温和空间有限的场合 转子部件多点支撑，导轴承可外冲洗或自冲洗 机械密封+油润滑滚动轴承+加长联轴节 V型环密封或填料密封+脂润滑滚动轴承+联轴器 连接螺柱+接轴键+接轴套型式的接轴方式，用于常温 泵的抽空 泵启动前没灌泵、进空气、液体不满或介质大量汽化，这种情况下，泵出口压力近于零或接近泵入口压力，泵内压力降低。这叫抽空。抽空会让泵内接触零件和机械摩擦副发生干摩擦或半干摩擦，加剧磨损或零件移位而损坏泵及密封。 五、离心泵的结构详解 离心泵的品种、结构繁多，但主要部件基本相同。 其主要部件有泵体、叶轮、泵轴、轴封、轴承箱、联轴器等 五、离心泵的结构详解 转子是指离心泵的转动部分。 它主要包括叶轮、泵轴、轴套、轴承等零； 五、离心泵的结构详解 1．叶轮 叶轮是离心泵的主要零部件，是对液体做功的主要元件。叶轮用键固定于轴上，随轴由原动机带动旋转，通过叶片把原动机的能量传给液体。 叶轮的作用是将原动机的机械能直接传给液体，以增加液体的静压能和动能(主要增加静压能)。 五、离心泵的结构详解 叶轮按其盖板情况可分为封闭式、半开式和开式叶轮三种形式 五、离心泵的结构详解 2、泵体 泵体由泵壳及泵盖组成，是主要固定部件。它收集来自叶轮的液体，并使液体的部分动能转换为压力能，最后将液体均匀地导向排出口。 泵壳顶上设有充水和放气的螺孔，以便在水泵起动前用来充水及排走泵壳内的空气。 泵壳的底部设有放水螺孔，以便在水泵停车检修时放空积水。 五、离心泵的结构详解 3．泵轴、轴套 轴是传递机械能的重要零件,原动机的扭矩通过它传给叶轮。泵轴的材料一般选用碳素钢或合金钢并经调质处理。 轴套的作用是保护泵轴，以减少泵轴的磨损。 轴套的表面一般进行渗碳、渗氮、镀铬、喷涂等处理方法。 粗糙度：Ra3.2-0.8um 五、离心泵的结构详解 3．泵轴 叶轮和轴靠键相连接，由于这种连接方式只能传递扭矩而不能固定叶轮的轴向位置，故在水泵中还要用轴套和锁紧螺母来固定叶轮的轴向位置。 叶轮采用锁紧螺母与轴套轴向定位后，为防止锁紧螺母退扣，要防止水泵反转，尤其是对初装水泵或解体检修后的水泵要按规定进行转向检查，确保与规定转向一致 五、离心泵的结构详解 4、轴承箱 轴承箱用来固定轴承，同时作为装载轴承润滑油或冷却液的容器。 五、离心泵的结构详解 轴承:对泵轴进行支撑，实质是能够承担径向载荷。也可以理解为它是用来固定轴的，使轴只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。 离心泵大部分采用滚动轴承，而滚动轴承的元件(滚动体、内外圈滚道及保持架)之间并非都是纯滚动的。由于在外负荷作用下零件产生弹性变形，除个别点外，接触面上均有相对滑动。滚动轴承各元件接触面积小，单位面积压力往往很大，如果润滑不良，元件很容易胶合，或因摩擦升温过高，引起滚动体回火，使轴承失效，所以轴承时刻都要处于油膜的涂覆之中。 五、离心泵的结构详解 问题：油镜油位是多少？？？？？？？？？ 轴承润滑通常用油槽或油雾进行润滑，为了保证滚动体和滚道接触面间形成一定厚度的油膜，轴承部分浸在油中，油浸润高度以没过轴承底的50％为宜。如果超过50％，过量的油涡流会使油温上升，油温升高会加速润滑剂的氧化，从而降低润滑性能；如果低于50％，则油对轴承的冲洗作用降低，润滑效果不好。 恒位油杯自动补油原理 1.恒位油杯的作用是使轴承箱体内的润滑油位保持恒定。 2.恒位油杯的结构简图 斜面的位置对恒位油杯非常关键，由此形成的工作油位点是正常工作状态时的油位。有的恒位油杯没有专门的气孔，但都要保证斜面以上部位与大气自由相通。  恒位油杯自动补油原理 3.上图为恒位油杯正常工作状态 理论设计上工作油位点和设计油位是相同的，恒位油杯内初始油量一般保持在整个油杯的2/3处。恒位油杯液面高于轴承箱体内液面并能保持一定高度的液位，是由于连通器的原理，油杯内气体压力小于外界大气压力。 4.下图为恒位油杯补油状态 当轴承箱体内的润滑油由于各种原因而损耗后，箱体内油位下降，由于连通器原理，恒位油杯斜面处的油位降低到工作油位点以下，导致恒位油杯内油液的压力平衡被破坏，润滑油从恒位油杯内流出并进入轴承箱体，外界气体在大气压力作用下通过斜面的上端进入恒位油杯，直到润滑油液面恢复到工作油位点时，补油结束。 五、离心泵的结构详解 轴封 由于泵轴转动而泵壳固定不动，在轴和泵壳的接触处必然有一定间隙。为避免泵内高压液体沿间隙漏出，或防止外界空气从相反方向进入泵内，必须设置轴封装置。 轴封装置主要防止泵中的液体泄漏和空气进入泵中，以达到密封和防止进气引起泵气蚀的目的。 轴封的形式：即带有骨架的橡胶密封、填料密封和机械密封。 五、离心泵的结构详解 填料密封是常用的一种轴封装置。其是由轴封套、填料、水封管、水封环和填料压盖等部件组成。 填料的压紧程度可通过拧松或拧紧压盖上的螺栓来进行调节。使用时，压盖的松紧要适宜，压得太松，则达不到密封效果；压得太紧，则泵轴与填料的机械磨损大，消耗功率大，如果压得过紧，则有可能造成抱轴现象，产生严重的发热和磨损。一般地，压盖的松紧以水能通过填料缝隙呈滴状渗出为宜（约每分钟泄漏20＜滴）。 填料箱 水封坏 填料 填料压盖 五、离心泵的结构详解 机械密封 机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力（或磁力）作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置。 动环 静环 五、离心泵的结构详解 常用机械密封结构如图所示。由静止环（静环）1、旋转环（动环）2、弹性元件3、弹簧座4、紧定螺钉5、旋转环辅助密封圈6和静止环辅助密封圈8等元件组成，防转销7固定在压盖9上以防止静止环转动。旋转环和静止环往往还可根据它们是否具有轴向补偿能力而称为补偿环或非补偿还。 五、离心泵的结构详解 密封面研磨得非常平（ 1-2 条光带). 密封面形成非常细的 液膜 ( 3-5μm ) 作用：1.将两密封面分离开； 2.润滑两相对运动的密封面； 3.减小密封面间的摩擦系数 / 发热量； 4.防止介质泄露到大气中去 一条光带＝0.294μm 五、离心泵的汽结构详解 五、离心泵的结构详解 联轴器 联轴器用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械部件。 六、离心泵的轴向力 轴向力的产生：离心泵工作时，由于叶轮两侧液体压力分布不均匀，而产生一个与轴线平行的轴向力，其方向指向叶轮入口。 轴向力的危害：由于轴向力的存在，使泵的整个转子发生向叶轮吸人口的窜动，引起泵的振动，轴承发热，并使叶轮入口外缘与密封环产生摩擦，严重时使泵不能正常工作，甚至损坏机件。尤其是多级泵，轴向力的影响更为严重。因此必须平衡轴向力以限制转子的轴向窜动。 六、离心泵的轴向力 轴向力的平衡：为消除离心泵轴向力的危害，常采用以下平衡装置：平衡孔、平衡管、平衡叶片和平衡盘等。 (a)开平衡孔 (b)接平衡管 (c)叶轮背面带平衡叶片 七、离心泵的操作注意事项 启泵前准备工作 1.检查供电系统是否完好；确认电机转向与泵转向一致；“一致”涵义是？？？？ 2.检查泵及出、入口管线的各部件，如基础、地脚螺栓、联轴器、法兰、流量计等是否完好； 3.检查泵及出、入口管线的安全附件，如：压力表、温度计、护罩、静电接地、安全阀是否完整； 4.检查轴承箱及油杯油位、轴承箱：油标1/2—2/3处 油杯:满油位； 5.检查并投用泵冷却水系统，再次确认冷却水是否投用？检查流速是否正常；航天泵冷却水：0.2-0.7MPA 1-2m3/h 5.检查并投用泵密封水系统，航天泵密封水：P（入口）+（0.7-1.0）MPA 0.5-1.5m3/h 再次确认密封水是否投用； 6.打开泵的进口阀，关闭泵的出口阀 7.盘车3-5转，检查泵的转动灵活性，是否有不正常的声音； 8.打开泵的排气阀，排除泵内存气，使泵内允满液体； 七、离心泵的操作注意事项 二.启泵的正常操作 检查一切准备工作是否就绪？ 接通电源，注意观察电流、压力、振动、杂音、泄露、油位、轴承温度等变化是否异常？ 3.当泵达到正常转速，相应压力后，再逐渐打开泵的出口阀，并调节至需要工况。此过程要注意观察以上各项指标变化。 注意事项： ▲在出口阀关闭的情况下，泵连续运转时间不能超过三分钟。否则，液体在泵中强制循环温度升高，易生气泡，使泵抽空。 ▲轴承温度不应高于70℃，电机温度不应高于70℃。 ▲油标1/2—2/3处 油杯:满油位； ▲振动值：各泵要求振值不一致：≤8㎜/S ▲电流值：各泵要求振值不一致 ▲泄漏量：机械密封型：零泄漏； 填料密封型： ≤20滴/min ▲声音：无杂音。等到离心泵运转正常后，方可离开，并做好 记录 混凝土 养护记录下载土方回填监理旁站记录免费下载集备记录下载集备记录下载集备记录下载 七、离心泵的操作注意事项 三.停泵的正常操作 1、慢慢关闭出口阀门。避免停泵后出口管线中的高压液体倒流入离心泵泵体内，使叶轮高速反转而造成事故。 2、切断电源。 3、关闭泵的入门阀。（视情况而定） 4.待泵冷却后，关闭个冷却系统和密封水冲洗系统。 注：若工作介质为黑水或含固体颗粒。密封水冲洗应最后关闭或对密封腔/泵腔多冲洗一段时间。 5、冬季停泵后，要从泵壳和管线中放掉存水及其它易冻结液体，或给上少量冷却水流通，防止冻裂泵壳。 6.检查停/备泵转动情况，每天要盘车一次。 七、离心泵的日常维护 离心泵的日常维护 1.检查泵供液。 2.检查润滑油油位是否合适。 3.检查冷却水、密封水情况，有无泄漏情况，水压、流量要求在规定范围内。 4.各仪表指示（泵压、流量、电流、电压等）是否正常。 5.检查各部管路阀门是否有漏失现象，特别要注意吸入管路不准进气，以免影响泵正常工作。 6.各轴承温度，轴承箱不得超过70℃， 7.检查机泵振动不超标准。 8.流量计投入运行，观察其流量。 9.及时准确填写记录、报表。 10.发现处理不了的问题，及时汇报，并做好值班纪录。 八、离心泵常见故障与处理 1．电机温度过高 原 因 处 理 方 法 ▲绝缘不好 切泵，联系维修 ▲定子内绕阻短路 切泵，联系维修 ▲电机轴承安装不正 切泵，联系维修 ▲超负荷，电流过大 降低流量， ▲电流过大 电压低或有外在负荷 ▲外界环境温度高 加风冷却 2．电机电流过大 原 因 处 理 方 法 ▲泵流量过大 降流量 ▲机泵找正不好 重新找正 ▲转子与泵体摩擦 解体修理 ▲密封填料压的过紧 调整填料压盖，注意泄漏量 ▲电机潮湿绝缘不好 联系电气维修 ▲输送介质粘度过大 通知车间负责人 八、离心泵常见故障与处理 3．泵出口压力超标 原 因 处 理 方 法 ▲出口管线堵 吹扫泵出口管线 ▲泵出口阀阀芯掉 更换阀 ▲压力表失灵 更换表 4．流量、扬程不足 原 因 处 理 方 法 ▲进出口管线堵塞 检查清理 ▲出口管线设计不当或阻力太大 检查原理变更或消除 ▲进口管线漏气 检查，消除漏点 ▲泵气缚或汽蚀 检查原因并重新启泵 ▲转向不对 调整电机接线 ▲泵设计不合理或选型错误 检查流量、扬程或更换泵型号 ▲过流部件磨损严重 更换过流部件 八、离心泵常见故障与处理 5．泵体振动过大及有杂音 原 因 处 理 方 法 ▲泵地脚螺栓或垫铁松动 拧紧螺栓，点焊垫铁 ▲机泵中心不正 切泵，重新找正 ▲轴承间隙过大或损坏 切泵，更换轴承 ▲泵轴弯曲 切泵，更换泵轴 ▲转子不平衡 切泵，拆除转子做动平衡试验 ▲叶轮或过流部件损坏 切泵，更换叶轮或过流部件 ▲泵内件松动或摩擦 切泵，查找原因紧固或重装 ▲泵抽空 及时停泵 ▲泵汽蚀 停泵，找出原因重新启 ▲叶轮中有异物 清除异物 八、离心泵常见故障与处理 6．轴承发热 原 因 处 理 方 法 ▲机泵中心不正或振动 联系维修重新找正 ▲润滑油变质，量小或有杂物 更换或添加润滑油 ▲冷却水过小 增大冷却水量 ▲轴承损坏或游隙变大 切泵，更换轴承 ▲轴承箱漏水 切泵，更换轴承箱 7．机械密封的泄漏 原 因 处 理 方 法 ▲使用时间过长造成磨损 切泵，更换动静环摩擦副 ▲介质有杂质磨损密封 切泵，净化介质或更换密封副材料 ▲O密封圈泄漏 更换密封圈或是材质 ▲机械密封损坏或安装不当 检查，更换并重新安装 ▲冷却密封水水量小或中断 增大或投上冷却密封水水 ▲密封液压力不当 检查密封液及操作 ▲密封泄漏指标：机械密封：零泄漏 盘根密封：≤20滴/分 八、离心泵常见故障与处理 总而言之，水泵故障原因是多方面的，要作认真细致的 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ，不要忙于拆卸机件。应该遵循“先外部、后内部”的原则检查，找出原因，“对症下药”，排除故障。   * 总结：灌泵（叶轮存液） 叶轮旋转 液体离心甩出 叶轮中心真空 液体吸入补充 循环输送液体 *