毕业设计(
论文
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)
中型板式给料机的设计
Medium plate feeder design
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明
原创性声明
本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作 者 签 名： 日 期：
指导教师签名： 日 期：
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本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
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本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
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日期： 年 月 日
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本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
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作者签名：
日期： 年 月 日
导师签名： 日期： 年 月 日
注 意 事 项
1.设计（论文）的内容包括：
1）封面（按教务处制定的
标准
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封面格式制作）
2）原创性声明
3）中文摘要（300字左右）、关键词
4）外文摘要、关键词
5）目次页（附件不统一编入）
6）论文主体部分：引言（或绪论）、正文、结论
7）参考文献
8）致谢
9）附录（对论文支持必要时）
2.论文字数要求：理工类设计（论文）正文字数不少于1万字（不包括图纸、程序清单等），文科类论文正文字数不少于1.2万字。
3.附件包括：任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）。
4.文字、图表要求：
1）文字通顺，语言流畅，书写字迹工整，打印字体及大小符合要求，无错别字，不准请他人代写
2）工程设计类题目的图纸，要求部分用尺规绘制，部分用计算机绘制，所有图纸应符合国家技术标准
规范
编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载
。图表整洁，布局合理，文字注释必须使用工程字书写，不准用徒手画
3）毕业论文须用A4单面打印，论文50页以上的双面打印
4）图表应绘制于无格子的页面上
5）软件工程类课题应有程序清单，并提供电子文档
5.装订顺序
1）设计（论文）
2）附件：按照任务书、开题报告、外文译文、译文原文（复印件）次序装订
指导教师评阅书
指导教师
评价
LEC评价法下载LEC评价法下载评价量规免费下载学院评价表文档下载学院评价表文档下载
：
一、撰写（设计）过程
1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计
方案
气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载
的合理性
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
三、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
（在所选等级前的□内画“√”）
指导教师： （签名） 单位： （盖章）
年 月 日
评阅教师评阅书
评阅教师评价：
一、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
（在所选等级前的□内画“√”）
评阅教师： （签名） 单位： （盖章）
年 月 日
教研室（或答辩小组）及教学系意见
教研室（或答辩小组）评价：
一、答辩过程
1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、对答辩问题的反应、理解、表达情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、学生答辩过程中的精神状态
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
三、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
评定成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
教研室主任（或答辩小组组长）： （签名）
年 月 日
教学系意见：
系主任： （签名）
年 月 日
摘 要
这一课题的设计主要针对给料物料而设计的板式给料机。板式给料机的作用在采矿业，煤矿业，运送业等行业有着很大的发挥。
由于现行的中型板式给料机体积大，运送物料重，维修困难，电机轴承容易出现现过热，减速箱会出现异响和跳动还有链板跑偏等影响效率的问题。为了更加好的提升中型板式给料机的输送效率，改善它的不足的地方，我经过了查阅种种资料与文献， 对原先存有机器进行了部份的改良与创新，实现本课题对于我的的要求。经由对原始数据的剖析、样式的验证比对和相干的数据的剖析计算，终于实现了中型板式给料机的总体设计规划，并且在此基础上实现了板式给料机机体的组织尺寸、驱动的转轴的构造尺寸、供料量、牵引力、供料机电动机的功率的设计运算和解释，细致地解释了设计所根据的道理及如何展开设计，并简洁地解释了板式给料机的架设方试，维修的周期。
关键词：板式给料机；电动机；链条装置；张紧装置
Abstract
This paper is aimed at the plate feeder material to the material and design. Plate feeder is quite widely used in mining industry, even coal mining industry, transportation industry etc.. Plate type feeder mainly consists of the driving device, main is shaft device, chain plate chain device, tail wheel a tension device, a frame and a driving device. Through the special design of the original data analysis, program demonstration comparison and the related data analysis calculation, completes the main slat conveyor is design calculations, done on the basis of the structure and size of the apron feeder body, driving shaft structure size, throughput, traction, conveyor motor power calculation and description system. This paper quite introduces the design on the basis of the principle, and , and a simple introduction to the slat conveyor installation, maintenance cycle.
KEY WORDS medium duty slat feeder Motor Chain device Tension device
目 录
摘 要
I
Abstract
II
1 绪 论
3
1.1 给料机的概况
3
1.1.1给料机的进步历程
3
1.1.2对以后给料机的展望
4
1.2作业原理
5
1.3机器构造及组成部件
5
1.3.1 驱动装置
5
1.3.2 主轴装置
6
1.3.3 拉紧装置
6
1.3.4 链板装置
6
1.3.5 机架
7
1.3.6 支重轮
7
2 板式给料机的作业原理和特质
1
2.1板式给料机的适用范围和特质
1
2.1.1板式给料机的适用范围及组成
1
2.1.2板式给料机的特质
2
2.2主要构造
2
2.2.1板式给料机的构造及示意图
2
2.2.2设计的板式给料机的运行能力与架设需要
4
3 板式给料机的设计
5
3.1设计流程
5
3.2电动机的选择
6
3.3减速器的选择
8
3.4链条的计算
9
3.4.1链的失效模式
9
3.4.2链传动的承载能力
11
3.4.3确定计算功率
12
3.4.4选择链条
16
3.4.5链板宽度计算
16
3.4.6计算链轮转速
16
3.4.7润滑方式的选择
16
3.5传动链轮的设计
17
3.5.1链轮的基础参数
17
3.5.2链轮的主要尺寸计算
17
3.5.3链轮的材料
19
3.6传动用轴、轴承及联轴器的设计
19
3.6.1轴的材料
19
3.6.2轴的设计
21
3.6.3联轴器的选择
23
3.7给料机机架的尺寸安排
24
3.8张紧装置和润滑方式
25
4 给料机架设调试和维修
27
4.1 给料机架设
27
4.1.1 架设顺序
27
4.1.2 机架架设
27
4.1.3 主轴装置和拉紧装置、支重轮和拖链轮的架设
27
4.1.4 链板装置的架设
28
4.1.5 驱动装置架设
28
4.2 机器调试
29
4.2.1 调试内容
29
4.2.2 机器操作和使用
29
4.2.3 机器润滑
30
结 论
1
致 谢
2
参考文献
1
1 绪 论
1.1 给料机的概况
给料机是在预定好的的行进的路线上不停给料物料的物料搬运机器，又被称作连续给料机。其能应该将块状，颗粒状的物料从仓库要么是存储物料的机器中匀称，定量，不停的运送到收料机器中，通常与其余给料机配合使用比如带式给料机，范围广大用于矿山，冶金，电力，化工等行业。给料机可以进行水准、倾斜和竖直给料，也可以组成三维给料行进的路线，给料行进的路线日常是预定好的的。给料机给料能力大，运距长，还可以在给料进程当中同时实现相当多的工艺操作，因为这样才能被使用得相当得范围广大[1]。
1.1.1给料机的进步历程
给料机进步地历程：中原古代人他们的高转筒车和提水地翻车，是现代斗式提升机和刮板式给料机的基本模型；400多年前，开始被使用得架空索道给料散状物料；19世纪中期，种种现今构造的给料机接踵地涌现。在1868年，在英国涌现了带式给料机；1887年，在美国涌现了螺旋给料机；在1905年，在瑞士涌现了钢带式给料机；1906年，在英国和德国涌现了惯性给料机[2]。尔后，给料机经受机器制成、电机、化工和冶金工业技巧能力进步得隐响，经由了不竭改进提升，渐渐地由实现车间里面的给料，进步到实现在企业里面，企业间乃至城市间的物料搬运，成为物料搬运体系里机器化和自动化不可以或缺的组成部份。
我国给料机行业起步相跟其余比起来对稍晚，是因为整个制成业技巧能力水准的相跟其余比起来对落伍，国产给料机机器大都在作业机能和通用化等方面与国际水准比拟存在着相当的差距。其关键体现在给料机机能、可以靠耐用水准及处置能力、自动化掌控与监控技巧能力和环保和人性化设计能力等方面有待进一步抬高。然而伴随国民经济的飞快增长和政府政治策略的帮助力度的加大，使得我国给料机行业的深化进步变得较快，技巧能力水准也有了较大水准的抬高。
中型板式给料机系间断性地给料机器，适用于短间隔给料，给料粒度400mm之下的块状物料。在矿山、选厂、化工、混凝土、建材等构造，范围广大用于从储料仓往粉碎、运送等机器作匀称间断性地给料。可以水准架设，也可以倾斜架设，其最大朝上倾角20度。通常适和用于疏松密度小于12400kgm3、块重小于500kg、温度400℃之下的物料。
1.1.2对以后给料机的展望
以后的板式给料机会朝着多功效，大规模的努力，材料自主分拣，能源消费低量，减除污染和达到开发的人性化需要方面去努力。
伴随下端行业的板式给料机市面上需要的不竭增长板式给料机类型，质量和功效的需要也愈来愈高，对被使用得中型的板式给料机景况，中原对板式给料机行业和国外需要的进步趋向如以下所说：
（1）下端市面上的进料器的速率需要愈来愈高。跟着政府着手产业进步的支持和融资的状态下，机器产业链愈来愈稳定的进步，而相干支柱产业进步的需要也愈来愈高。此外，伴随下端行业如煤炭的飞快进步，生产效率也不竭抬高，格外给料的物料处置机器中的改动，给料，运送等行业也日益杰出，于是，高速的进步趋向为整个给料机器公司给予了更高的需要。
（2）板式给料机的机能和可靠性需要的进步。对于高端给料机器的需要将继续增长，尽管对板式给料机的高端定位需要的差别化地区是差别化的，但板式给料机更好的机能，高耐用性，低维修量小，寿命长的整体机能，安全和可靠等方面。新技巧能力的被使用得是抬高机器的机能，如高机能可以操控软驱动技巧能力，动静剖析和监测技巧能力将应允板式给料机机能进一步抬高的关键技术措施。同时，机器的机能和耐用性和可靠性也取决于部件的机能，抬高机能可靠性料器部件，不单单可以下降机器维修量，并且抬高了机器的使用寿命，增长了使用的安全性。当前，中原的中低端板式给料机商品相跟其余比起来对较多的销售占90％的市面上份额，并为中原的“调构造”持续增长，各下端行业，以更好的机器机能和耐用性要比高，维修成本低，寿命长，安全可以靠的进料器的需要将继续增长。
（3）个性化服於将成为上游企业的必然选择。现如今产业的先进化历程，推动上游产业领域在不竭壮大，生产能力大大抬高，需要高效，高可靠性的送料器配套，能达到给料的生产需要。上游企业将需要板式给料机企业供应个性化服於，建造和其余给料机配套的专业用给料机。
（4）节能，环保和与给料机的人性化设计将成为以后市面上需要的关键方位。
因为这样才能给料机的前景还是非常远大的，它的进步和前进将会给社会各个领域方面的生产制成带来巨大的便利，提升生产效率和给予企业更少的人工投入，从而节约生产成本。
1.2作业原理
机器运作由电动机的扭转供应动力经由了联轴器、减速机牵动主轴装置扭转，并经由主轴上的链轮与链条啮合牵动链条上的链板作直线运动，物料在槽板里面伴随链板的运动从而开始上前位移也就是进给，让物料从尾部运送到头部卸载，这一种不停进给的方试，达到将链板上的物料送给种种粉碎、筛分或运送机器的目的。
在中型板式给料机运作的时候，与其余类型的给料机类似，输送链部位的作业部位由上拖轮支经受着，回城链板即是下链板则由下联板支承着。
驱动装置直交减速机中装有逆止器，为避免机器停时发生倒转。经由变频装置调解给料机速率。
1.3机器构造及组成部件
该机器由动力装置、主轴装置、拉紧装置、链板装置、机架、支重轮、拖链轮等部件组成。
1.3.1 驱动装置
。动力装置是由主电动机、联轴器、直交行星减速机、驱动机架、扭矩杆等组成。关键功效是为给料机供应动力来源。主轴套装在行星减速器的输出轴里，经由琐紧盘将两者联接起来，其特质是悬挂无基础，重量轻，速比大，是因为选用支点浮动式，减除了架设偏离及支座引起的附加弯矩，抬高了传轴的使用寿命，拆装及维修方便。
1.3.2 主轴装置
主轴装置关键由主轴、轴承、轴承座、定位套、链轮等部件组成。关键功用是将驱动装置发生的扭矩传弟给链轮，继而由链轮牵动链板。经由架设在轴上的两个链轮拖动链板不停运动，达到运送给料之目的。该装置点是链轮为胀套联接，主轴套装在减速器的输出轴里，拆装简洁，维修方便。
1.3.3 拉紧装置
拉紧装置是一种螺旋丝杆拉紧构造，关键功用是将链板拉紧，使之具备预定好的的预紧张力。它是由拉紧轴、链轮、定位套、可以滑动的轴承座、丝杆、紧固螺母等部件组成。托轮是经由胀套预定好的在轴上，双列向心球面滚子轴承和轴承座在轴承的两端装载。轴承座装在机架两侧，并在滑板之间前后滑动。拉紧装置用来拉紧和调解链条的水准位置，保证松紧适度，使其安稳运载，托轮起导向和支承链板的功用。经由调解拉紧螺杆，使两条链的拉力趋于匀称，当链板突然经受物料的冲撞时，复合弹簧可以起缓冲功用，保护链板和其余各部件免受损坏。
1.3.4 链板装置
链板装置是由链轨、槽板、及螺栓等部件组成。关键功用是运送物料。链板为单元弧搭接模式，选用低合金钢板焊接而成，强度上高，耐受磨损，不漏料。链轨为大批量生产的简易链轨。链轨与链板为螺栓衔接，其特质是构造偏离小，运动安稳，强度高，拉力大，无需闰滑。
1.3.5 机架
机架是由钢板焊机而成的工字型构造，在上下板之间焊有相当多的筋板，两个工字型主梁由槽钢焊为一体，其构造坚韧可以靠。
1.3.6 支重轮
支重轮是由轴座、密封圈、滚轮、滚动轴承、压盖等部件组成。关键用于支承往返链板和链轨，为避免链板因过大的挠度而干涉正常的作业。
2 板式给料机的作业原理和特质
2.1板式给料机的适用范围和特质
2.1.1板式给料机的适用范围及组成
板式给料机是矿山、冶金、建材、口岸、煤炭和化工工矿企业中范围广大使用的一种不停运送机器。关键在这里用来由贮料仓或转料漏斗向粉碎机、配料装置或运送机器不停匀称地供应和转运种种大块重物与磨蚀性的散状物料之用。是矿石与原材料处置和不停生产进程当中关键和必不可以少的机器之一。
板式给料机是链板式给料机的一种，是使用固接在牵引链（本设计有滚子链）上的一系列槽板在水准和倾斜方朝上给料物料的给料机。它由驱动构造、张紧装置、牵引链、链板、料斗、驱动及改向链轮、机架等部份组成。在冶金、煤炭、化工、电力、机器制成及国民经济的其余工业构造均有范围广大的被使用。
水准给料构造造恰当，节约了机器投资及车间面积，阻止了豆胚在较长的给料间隔中，因豆胚的温度下降、形成外表水份而对浸出发生的欠佳的隐响。并且选用热气体直接对流晾干，对料胚加热匀称，晾干速率较高。给料晾干进程当中物料的翻动少，料层运载安稳，粉末度小。
它关键由密闭的机壳、机壳里的水准筛板或栅板、刮板链条、链轮、传动构造、张紧装置、气体加热器、离心通吹风机等部份组成。豆坯经由分料装置匀称地落在水准给料机的水准筛板上，在刮板链条的拖动下上前转移，同时吹风机鼓入的温度高的气流穿过筛板和料层，将料层加热并进行晾干，晾干后的料胚在筛板末端缺口处排出机外，而载湿气体从机壳上部的出气口排出。 水准给料机在给料物料的同时运转物料的晾干，能应该省去一条给料刮板[6]。关键用于大豆生坯、膨化料、预榨饼的给料、去水晾干，浸出粕的冷却晾干或其余油料加工中的加热给料进程。适用于大、中、小差别化规模的采油厂。
中型板式给料机范围广大用于采矿、冶金、建材和煤炭等行业。该机关键用于具备预定好的仓压的料仓和漏斗底下，将种种大容量物料短间隔、匀称、不停的送给种种粉碎、筛分或运送机器，尤其用以初破之下更加适应。它不单适用于处置粗粒物料，对细粒物料日常地适用，也可以在糟糕的情况下实现繁重的作业，对物料粒度成分的变动、温度、粘度、湿度有较大适应性，给料匀称确切可以靠。在使用中不应允卸空物料即大块物料直接冲撞链板外表，更不应允在链板外表爆破。该机根据需要，不一样需要可以设计差别化的架设角度，架设角度在0°—25°之间。
2.1.2板式给料机的特质
1、适用范围广。粘度格外大的物料之外，日常固体物料或成件物均可以用板式给料机给料。
2、给料能力大。
3、牵引链的强度高，可以用于长间隔给料。
4、给料路线布置较为灵活。
5、运载安稳可以靠。
2.2主要构造
2.2.1板式给料机的构造及示意图
板式给料机主要是由驱动装置、传动装置、1头部装置、8尾部装置、7张紧装置、5链板和6链条、2与3的链条轨道和4机架与料斗等关键装置组成。如图2.1和图2.2所示。
图2.1板式给料构造造图
1．头部装置 2.上轨道 3. 下轨道 4.机架 5.链板
6.牵引链 7.张紧丝杠 8.尾部装置
图2.2板式给料机驱动装置构造示意图
1．电机 2.减速机 3. 联轴器
2.2.2设计的板式给料机的技巧能力与架设需要
该机机壳选用组装式，根据现场给料间隔的尺寸，可以方便的进行调解，并便于运送和架设。具体架设与技巧能力需要：
1、 上导轨架设时先将中心支架上的上支承板敲下,继而用导轨压板和螺栓组件等把上导轨压紧,并按需要调解导轨,最终把支承板与支架焊接。
2、 下导轨与中心支架待整机架设调准后,按需要现场焊接.
3、 全机架设后,中心线的不直线度应
2mm(
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT 10m),
3mm(10m
30mm),
4(30m
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT 50m)。
4、 左右两轻轨的高低差应
2mm.
5、 牵引链架设时每 6 节连一根长销轴,料斗在链条架设后架设,并观察料斗方位。
6、 为防尘需要，进出料口应配备除尘装置。
7、 基础可以参考图示建造,也可以根据现场情形,根据差别化倾斜角a,制成其余模式。
3 板式送机的设计
3.1设计流程
本章开始具体的设计板式给料机，具体的设计流程参照流程图，图3.1。
SHAPE \* MERGEFORMAT
SHAPE \* MERGEFORMAT
图3.1 设计流程图
3.2电动机的选择
工况：板式给料机的给料长度为3m；主机运载速率：7.2mmin,约合0.12ms；传动链轮的齿数为：
=6；给料能力：
；给料倾斜角0°；尾轮调节行程：400mm
根据已知的工况，v=0.12ms，
首先计算给料机每米长度物料质量q
·给料机每米长度物料质量q：
（式3.1）
式中
——板式给料机的给料量（
）。
=
=41.7(kgm)
·板式给料机有载分支的被大家广泛认可以得运载阻力的计算：
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT (式3.2)
将数据代入上式得：
=45KN
·
板式给料机无载分支的被大家广泛认可以得运载阻力的计算：
(式3.3)
将数据代入得：WK=16kN
·计算Wk＇
＇:
＇=k1Wzh
=k1Wk
解得
＇=4935kw; Wk＇=17.6kw。
·计算总运载阻力W：
解得W=73.81kN。
·计算个特殊点张力：
图3.2张力图
如上图所示，比较1、3点张力S1和S3：
（式3.4）
又设机头机尾所需功率相等，负载匀称，每一个链轮克月㞋阻力为总阻力
的一半，即
（式3.5）
解得
，∴
·用逐点法计算链条张力：
=
=2kN （式3.6）
=
+
＇=
+1.1
=2+1.1×45=51.5KN
=
－
=51.5－0.605×﹙45+16﹚=14.595kN
=
+
=
+1.1
=14.595+1.1×16=32.195kN
·计算两端链轮总牵引力F：
（式3.7）
其中
=
－
+0.05(
+
)
=
－
+0.05(
+
)
式中
－－头部链轮的牵引力（
）
－－尾部链轮的牵引力（
）
=51.5－14.595＋0.05×﹙51.5＋14.595﹚=40.2KN
=32.195－2＋0.05×﹙32.195＋2﹚=31.9KN
=40.2+31.9=72.1KN
·运送机满载运载时，电动机功率P的计算：
（
） （式3.8）
式中
——给料机的电机功率备用系列数
——给料机链轮总牵引力（
）
η——给料机传动效率
=
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT ·
=10.9kw
∴根据以上计算能够得出，本设计所选取的电动机型号应为Y160M—4，
=11kw满载转速
=1460 rmin 。
注意：在绘制装配图时，电动机的大小应根据国标与所选电机的尺度外形、架设尺寸相符合。
3.3减速器的选择
根据所选的的电动机，初次选择的是摆线针轮减速器减速器。摆线针轮减速机输出转矩M的计算方法
减速机输出转矩M
＝975×9.8×
×
×
×
＝9555×
×
×
×
＝8866（
）
其中：
——输入功率（
）
=0.85
——传动比 ；
——转速（
）；
——效率
取
＝0.9；
——工况系列数，
＝1.35；
由此确定减速器的型号为XWED95-289-3.
3.4链条的计算
3.4.1链的失效模式
1.铰链磨损
链节在进来和退出啮合时，相邻链节发生跟相对旋转，是以在铰链的销轴与套筒间有相跟其余比起来对扭转动，引发磨损，使链的真实节距变长，啮合点沿链轮齿高方位外移。当达到预定好的水准后，就会损坏链与链轮的正确啮合，致使跳齿或脱链，使传动变得没用。
链条磨损后节距变长的情形如图5-3-1a所示。图中
为链节距的平均拉伸量。铰链磨损后实际上只是外链节节距伸长了2
，即
=
+2
。而里链节距是不变的，即
=
。如图5-3-1b所示，可以知链轮节圆直径的增量为
=
。由此可以见，若
预定好的（通常许用伸长率
p≤3%），则
随链轮齿数z的增多而增大。
于是，为了确保链的使用寿命，不致过早发生跳齿或脱链，除应达到规划好的闰滑状况外，另有需要限制好链轮的最大齿数。
a)
b)
图3.3a链条磨损
铰链磨损，以往是链传动的关键无效模式。近年来，是因为链和链轮的原材料、热处理工艺、防护与闰滑状况都有了很大的创新，链因铰链磨损而无效的模式已然退居次要地位。惟有那些难以满足所需要的闰滑状况或防护装置不当的传动，磨损才会成为关键的无效原因。
2.疲劳损坏
是因为链在运作进程当中所受载荷不竭变化，是以链是处于变应力下作业的。经由了一定的重复次数后，链的元件将发生疲劳损伤。滚子链在中、低速时，链板居首疲劳断裂；高速时，是因为套筒或滚子啮合时所受冲撞载荷急剧增长，是以套筒或滚子先于链板发生冲撞疲劳损坏。在闰滑充分和设计、架设正确的条件下，疲劳强度是决定链传动承载能力的关键因素。
3.铰链胶合
铰链在进到主要动轮和脱离从动轮时，都要经受较大的载荷和发生相跟其余比起来对扭转，当链轮转速超出预定好的数值时，销轴与套筒之间的承载油膜破碎，使金属外表直接接触并发生很大的磨擦，由磨擦发生的热量足以使销轴和套筒胶合。在这种情况下，要么是销轴被剪断，要么是致使销轴、套筒与链板的紧配合松动，从而使得链传动讯速变得没用。试验表明，铰链胶合与链轮转速关系极大，于是，链轮的转速应受胶合变得没用的限制好。
4.链被拉断
在低速（
0.6ms）、重载或尖峰载荷过大时，链会被拉断。链传动的承载能力受链元件静拉力强度的限制好。
少数的轮齿磨损或塑性变形其实不会发生严地重问题。但当链轮轮齿的磨损和塑性变形超出预定好的水准后，链的寿命将剧烈降低。基本上，链轮的寿命为链条寿命的2~3倍以上。故链传动的承载能力是凭依链的强度和寿命为依照的对象的。
图3.3b链条闰滑方试的选择
3.4.2链传动的承载能力
链传动在差别化的作业情况下，其关键的变得没用模式也差别化，如图3.3b所示就是链在预定好的寿命下，小链轮在差别化转速下是因为种种变得没用模式限制好的极限功率弧线。一的是在尤良而足够的闰滑条件下由磨损损坏限制好的极限功率弧线；二的是在变应力功用下链板疲劳损坏限制好的极限功率弧线；三的是由滚子套筒冲撞疲劳强度限制好的极限功率弧线；四的是由销轴与套筒胶合限制好的极限功率弧线；五是尤良闰滑情况下的额定功率弧线，它是设计时实际使用的功率弧线；六是闰滑条件欠佳或作业情况糟糕情况下的极限功率弧线，在这种情况下链磨损严地重，所能传弟的功率比尤良闰滑情况下的功率低得多。
如图3.3a所示为A系列滚子链的实际用到的功率弧线图，它是在
=19、
=100
、单排链、载荷安稳、根据推荐的闰滑方试闰滑（见图3.3b）、作业寿命为15000
、链因磨损而引地起的伸长率不超出
的情况下由实验收得的极限功率弧线（即在如图8–13所示的2、3、4弧线基础上作了些许批正得到的）。根据小链轮转速
由此图可以查出该情况下种种型号的链在链速
0.6ms情况下应允传弟的额定功率
。
当实际情况不符合实验归定的条件时，如图3.3a所示，查得的P0值应乘以一系列批正系列数，如小链轮齿数系列数
、链长系列数
、多排链系列数
和作业情况系列数
等（系列数值见下节图表）。
当不能按如图3.4所示的方试闰滑而使闰滑不良时，则磨损力口剧。此时，链关键是磨损损坏，额定功率
值应下降，当
1.5
且闰滑不良时，为图值的
~
；无闰滑时为
（寿命不能保证15000
）；当1.5
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT 7
且闰滑不良时，为图值的
。当
7
且闰滑不良时，该传动不可以靠，不宜选用。
图3.4 A系列滚子链实际用到的功率弧线
图3.5 推荐的闰滑方试
Ⅰ—人工定期闰滑 Ⅱ—滴油闰滑
Ⅲ—油浴或飞溅闰滑 Ⅳ—压力喷油闰滑
当
0.6ms时，链传动的关键变得没用模式是过载拉断，此时应进行静强度校核。静强度安全系列数S应达到下式需要
≥ (式3.9)
链的极限拉伸载荷
，n为排数，单排链的极限拉伸载荷
；工况系列数
；链的总拉力
按式（8–6）计算。
当实际作业寿命低于15000
时，则按有限寿命进行设计，其应允传弟的功率可以高些。设计时可以参考有关资料。
3.4.3确定计算功率
=
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT （式3.10）
是工况系列数，见表3.1；
K z 是小链轮的齿数系列数，见图3.6；
K p 为多排链系列数，见表 3.4.1.3 。
表 3.1 工况系列数
从机器特性
关键机器特性
安稳运作
轻微冲撞
中等冲撞
电动机、汽轮机和火然气轮机、带有液力耦合器的里火然机 。
6 缸或 6 缸以上带机器式联轴器的里火然机、往往是驱动的电机动（一日两次以上）。
少于 6 缸带机器式联轴器的里火然机 。
安稳运作
液体搅拌机，中小型离心式鼓吹风机，发电机离心式压缩机，谷物机器，匀称载荷给料机，匀称载荷不反转日常机器。
1.0
1.1
1.3
中等冲
撞
半液体搅拌机，三缸以上往来回复压缩机，大型或不匀称载荷给料机，中型起重机和升降机，重载天轴传动，金属切削机床，食用物品机器装置，木匠机器装置，印染纺织机器装置，大型大型风机，中等载荷不反转一般机器装置。
1.4
1.5
1.7
严重冲撞
船用螺旋桨，单、双缸来回往复压缩机，挖掘机，波动式给料机，破碎机，重型起重机，煤油油钻井机器装置，锻压机器装置，线材拉拔机器装置，冲床，巨大重冲撞、有反特的机器装置。
1.8
1.9
2.1
图 3.6 小链轮齿数系列数
表 3.2 多排链系列数
由式（式3.10）结合上述三表可以得：
=
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT =1.0×1.52×0.18
=0.2736
。
3.4.4选择链条
根据上步算出的
=0.2736
，链条的节距查表得
=320
3.4.5链板宽度计算
=1) eq \r(+( eq \f(2hψ,ctgφ1) )2)
－ eq \f(2hψ,ctgφ1) 有挡边时底板宽度计算公式
将数据带入式子档中：
=800
3.4.6计算链轮转速[16]
=
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
已知链速
0.12
,由上式得，
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
将
320
代入上式得：
EMBED Equation.DSMT4 ==3.75
,即链轮的转速大约为3.75
。
3.4.7闰滑方试的选择
由
0.12
及链条的规准选择闰滑方试。链传动中销轴与套筒之间发生磨损，链节就会伸长，这是隐响链传动
寿命的最关键因素。是以，闰滑是延长链传动寿命的最有效的方法。闰滑的功用对高速重载的链传动尤为关键。
·尤良的闰滑可以缓和冲撞、减轻磨损、延长链条的使用寿命。
·推荐选用的闰滑油商标：L-AN32、L-AN46、L-AN68等全损耗体系里用油。
·对于开式及重载低速传动，可以在闰滑油中加入MoS2、WS2等添加剂。
·对于不便选用闰滑油的场合，应允涂抹闰滑脂，但应定期清洗与涂抹。
图3.7推荐的闰滑方试
根据图3.7所示，本设计应选用的闰滑方试为用油刷或油壶人工定期闰滑的方试对机器进行闰滑[5]。
3.5传动链轮的设计
3.5.1链轮的被大家广泛认可以得参数
链轮的节距：与配用链条等同。
=320
链轮齿数：
=6
配用链条的滚子外径：
=75mm
排距
，与配用链条等同
3.5.2链轮的关键尺寸计算
尺寸计算
·分度圆直径
=640
=
＋1.25
－
·齿顶圆直径
:
=
+(1－
)
－
最终算得
=700
·齿根圆直径：
=
－
=565
·确定的最大轴凸缘直径：
=
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT －1.04
－0.76 其中
为里链板高度
=495
·齿宽（对于该设计的单排链）：
=0.95
(
＞12.7)=237
·齿侧倒角：
=0.13
=38
·齿全宽：
=(n－1)pt＋bf1,本设计为单排链，因为这样才能，n=1，因为这样才能
=
=237
.
链轮的CAD绘制图
经由了设计后链轮的直观CAD图样如下图3.8所示。
图3.8设计的传动链轮示意图
3.5.3链轮的材料
链轮的轮齿要有足够的耐磨性和强度。链轮广泛使用的材料和被使用得范围见表3. 3
表3. 3 链轮广泛使用的材料及齿面石更度
3.6传动用轴、轴承及联轴器的设计
3.6.1轴的材料
轴的材料广泛使用的是碳素钢和合金钢。
碳素钢：35、45、50等优质碳素构造钢因具备较好的宗合力学机能，被使用得较多，其中以45号钢用的最为范围广大。为了改善其力学机能，应进行调制或淬火处置。不关键或受力车交小的轴，则可以选用Q235、Q275等碳素构造钢。
合金钢：合金钢具备较高的力学机能和棒棒哒的热处置机能，但价钱较贵，多用于有特殊需要的轴。譬如：选用滑动轴承的高速轴，广泛使用20Cr、20CrMnTi等低碳合金构造钢，经渗碳淬火后可以抬高轴颈耐磨性；汽车发动机转子轴在高温高速重载条件下作业，必须具备尤良的高温力学机能，常选用40CrNi、38CrMnAlA等合金构造钢。值得观察的是：钢材的类型和热处置对其弹性模量的隐响甚小，于是，如欲选用合金钢经由热处置来抬高轴的刚度并没有实效。除此之外，合金钢对应力密集型的敏感性较高，于是设计和金刚轴时，更应从构造上避免或减除应力密集型，并使降低其外表毛糙的程度[1]。
轴的毛胚日广泛使用圆钢要么是锻件，有时也可以选用铸钢要么是球墨铸铁。
表3.4 轴的广泛使用材料及其关键力学机能
材料商标
热处置
毛坯直径
石更 度
)
曲折疲劳
极限
扭转疲劳
极限
备 注
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
100
用于不关键或受力车交小的轴
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
127
正火
156
100
用于载荷不大需要韧性好的轴
正火
回火
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
103～156
95
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
90
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
85
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
80
正火
241
150
正火
回火
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
170～217
140
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
135
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
162～217
130
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
125
调质
调质
用于载荷较大,而无大冲撞的关键轴
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
≤
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT
渗碳淬火回火
外表
(HRC)
注: 1.表中所列疲劳极限数值,均按下列个个式技算:钢
≈0.27(
+
),τ-1≈0.156(
+
);球墨铸铁
≈0.36
,
≈0.31
。
2.其余机能,日常可以取
≈(0.55～0.62)
，
≈1.4
,
≈1.5
。
3.6.2轴的设计
1.轴的构造设计
大凡是让有配合需要的轴段，应尽量选用规准直径。架设滚动轴承、密封圈、联轴器等规准件的轴颈应符合规准里径的归定。套筒的里径，应与相配的轴颈等同并选用过渡配合。
选用套筒、螺母、轴端挡圈作轴向预定好的时，应把装零件的轴段长度做得比零件轮毂短2--3mm，以确保套筒、螺母、轴端挡圈能紧靠零件端面。
本设计中，主轴和尾轴的设计尺寸差别化，但设计原则均遵循上述轴的尺寸设计原则。
2.轴的尺寸设计
根据上章链轮的尺寸设计，在配合段，轴的尺寸是能应该被大家广泛认可以得确定的，即在轴端与传动链轮配合处，轴的长度为128mm，选用规准直径120mm；同理可以得轴端与头部链轮配合的被大家广泛认可以得尺寸，为Φ=125mm。同理能应该得出尾轴的相干尺寸。
3.轴承的选择
以计算主轴轴承为例。首先确定轴承载荷Fr1，Fr2，FA。有之前的计算可以知，链轮的转速为n=2.1rmin。
先计算预期寿命
：
= eq \f(106,60n) ( eq \f(ftc,fpp) )ε
，
经计算
=2000h。
=0.68
=700N；
=0.68
=1480N；
∵
+
＞
∴轴承1为压紧端，
=
+
，轴承2为放松端，
=
。
再计算轴承1、2的当量动载荷。
查表可以得
=0.68
∵
＞0.68，
=0.68
∴可以得
=0.41，
0.87,
=1，
=0.
∴当量载荷为：
=
+
=2500
；
=
+
=2080
；
计算所需的径向被大家广泛认可以得额定动载荷
：
=
(
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT )
=32090
.
查手册可以得，应选择3522轴承。
同理能应该算得，尾轴的轴承应选择3514轴承。
3.6.3联轴器的选择
联轴器日常有两个半联轴器和联接件组成，半联轴器与主，从动轴通常选用键衔接。
拆装易行，不需要闰滑，并有较好的耐磨性。
联轴器能应该分为两个大类：刚性联轴器和弹性联轴器。弹性联轴器里含有弹性元件，既有缓冲和减振能力，又能应该补上偿还两轴之间的偏移。
是因为柱销与柱销孔间为间隙配合，且柱销非常有弹性是以能得到补上偿还两轴相跟其余比起来对位移和缓冲的机能。
＝
·9550·
EMBED Equation.KSEE3 \* MERGEFORMAT [
] (N.m)
工况系列数： 取
＝1.5
驱动功率：
＝5.5×0.9＝2.7Kw
作业转速：
＝2.1rmin
扭矩 : Tc＝1.5×9550×4.952.1
＝33766N
故此在这个地方联轴器的选择幸好为CL10型。
传动轴及其部件的CAD图
3.10传动用主轴示意图
3.11传动用尾轴示意图
3.12轴、轴承、联轴器的配合图
3.7给料机机架的尺寸安排
板式给料机是由等同的数节装置拼装而成，根据工况，给料间隔为3m，如图3.13所示，整个机架的长度为3000mm。整体上给料机是有机架底座、链条导轨、挡料箱、料箱支架等组成。机架底座是由槽钢型材焊接支承，工艺简洁灵活，对于大件能应该现场焊接；挡料箱是由钣金折弯焊接制成，折弯工艺能应该大大抬高钣金的强度。因为给料机是水准输送，前后机架一样高，定取链轮中心高度为900mm。给料间隔为3000mm，故滚子链的导轨长度可以取为2800mm。导轨的缓冲曲折段长度为350mm。由3.4.5计算得出的板宽：B=800mm，从而得到，给料机的实际宽度为895mm。加上联轴器的宽度，给料机的最终实际宽度为1480mm。综上所述得到之下给料机的机架尺寸：
整机机架地长度：3000mm；
首节机架地高度：300mm；
尾节机架地高度：300mm；
导轨地长度：2800mm；
导轨的缓冲曲折段的长度为：350mm；
给料机的最后的实际上的宽度为：1480mm；
链轮的架设高度：900mm；
图3.13给料机传动图
1.机架底座；2.上层链轮导轨；3.料箱；4.料箱支架
3.8张紧装置和润滑方式
张紧：本设计选用调节丝杠旋紧张紧。张紧装置架设在尾节机架。
1.机架；2.张紧锁座；3.轴承座；4.调节丝杠
图3.14 张紧构造
如图所示，图示为尾部装置。图示的1、2、3、4为张紧构造关键部件。作业时，先所开锁紧螺母，继而扭转调节丝杠，使联轴器端盖带着轴，从而牵动轴和链轮在轴的竖直方位进行转移。如图所示的剖开位置，为轴承座的滑动导轨，当调节丝杠进行调节时，轴承座在滑动导轨中转移。当调节实现后，拧紧锁紧螺母，从而到达调节的功用，实现张紧的目的[12]。
闰滑：槽板机各闰滑部位保持尤良闰滑(见表3.5)，但应观察对链条和与其接触的支承导轨、头轮、尾轮与托轮等接触面不得涂闰滑油。
表3.5闰滑油使用的部位及类型还有检查时间
润 滑 部 位
润 滑 材 料
润 滑 要 求
头、尾部滚动轴承
2*二硫化钼闰滑脂
每月检查一次
拉紧装置的导轨
石黑钙基闰滑脂
每月检查一次
拉紧装置调节杆
钙基闰滑脂
保持一层脂
开式链传动
机器油（N32）
二个月加一次
减 速 器
齿轮油（HL-20）
半年换油一次
电 动 机
钙基闰滑脂
半年加一次
4 给料机架设调试和维修
4.1 给料机架设
给料机架设是指工作人员将给料机从一个个零部件，组织，大件组装成一个完整成品的进程。架设必须在专业人员的指导下进行，切勿盲目进行。防止影响正常的作业。
4.1.1 架设顺序
第一步：架设机架（此时主轴、拉紧装置、支重轮、拖链轮都应架设在机架上）；
第二部：架设链板装置，此时拖链轮已架设好，经由计算算出链条节数；
第三部：架设驱动装置。
4.1.2 机架架设
机架日常架设在储料仓或漏斗底下的基础上，经由预埋螺栓与机架衔接，如果不用螺栓衔接，基础底下应设预埋钢板。预埋焊接的方法是将机架焊在预埋钢板上。
4.1.3 主轴装置和拉紧装置、支重轮和拖链轮的架设
主轴装置和拉紧装置吊放在机架上，装上衔接螺栓调解轴承座，使链轮轴线与机架中心线的竖直度不大于其跨距的11000，水准度不大于11000。架设拉紧装置时拉紧装置轴心线与水准面的平行度不得大于其跨距的11000。架设拉紧装置时，应先把拉紧轴承座架设在轴上，继而把轴整体吊起架设在指定部位。架设支重轮，各支重轮的母线在机架横向与水准面的平行度不得大于链板宽度的11000。架设拖链轮时，各拖链轮的母线在机架横向与水准面的平行度不得大于链板的1.51000.
4.1.4 链板装置的架设
调解拉紧装置的螺栓，使拉紧装置在行程的最小位置上，在机架底下用钢板或槽钢将链板装置垫起，使链板的侧板与拖链轮高度一致，继而吊起链板一端，使链板由一端向另一端滑动。当转移到预定好的间隔时，再将另一端链板接上，该链条活节销轴与衔接之间配合公差较松，用手锤敲打，即可以将活节销轴装入链节。架设活节时，活节处应留有标记，以便维修拆装。装上第二段链板装置后，选用上述办法将链板继续吊装，待两端外漏链板装置长度被大家广泛认可以得等同时，可以将另一端链板吊到机架上部，继续吊装链板装置直到将两段链板装置全部吊装上，首位衔接为止。调解拉紧装置的螺杆，保证链板装置松紧适度，回程段自由过渡。
4.1.5 驱动装置架设
按图上位置和尺寸架设驱动装置。架设前应将减速机输出轴里孔和主轴装置衔接部位外表清洗整洁干燥，并除去掉污垢。扭矩杆焊接在机架上，继而吊起整个装置，确切的架设在主轴装置的伸出轴上，随后拧紧锁紧盘上的螺栓及装配支承，锁紧盘拧紧力矩为1210N.m。锁紧盘如图2-1。
图 2-1 锁紧盘构造图
4.2 机器调试
调试是架设机器的最关键的里容，调试的好坏直接隐响机器的运作状态，调试预定好的要在专业人员的指导下进行。
4.2.1 调试内容
1.本机试车前必须检测减速机扭转方位，应与运料方位一致，不应允反向扭转。
2.减速机按油标位置注入适量闰滑油，闰滑油必须是经由了过滤的清洁油。
3.调解拉紧装置使链板有预定好的的张力，得到最小的链板垂度，并保证链轮能很好的啮合。但要尽可以能使两个拉紧丝杆的拉力近似相等。
4.检查链板装置的螺栓是否拧紧，严禁存在松动的情形，否则会生出故障，损坏机器。
5.当链板装置装配到机架上后，应重新将螺栓再一次拧紧，拧紧力矩为550
。装载运作100小时后再重新将螺栓按拧紧力矩为550
拧紧。
6.往往是检查链板装置上的螺栓，如有松动应需要及时拧紧。
4.2.2 机器操作和使用
机器试运作前应做到之下几点：
1. 检查地脚螺栓是否拧紧，或预埋件是否焊接牢靠。
2. 检查机器各部件衔接是否可以靠无误。
3. 检查驱动装置油位高度其他等的。
4. 检查链板拉紧情况是否存在些毛病。
5. 往往是检查链板装置的联结螺栓，严禁在松动情况下运作机器。
6. 低速驱动空载运载，检查正常无误后，逐渐达到正常运作速率，并运载相当多的小时（时间长短视情形而定）。
7. 空载运作检查无误后，方可以进行有载运作。
8. 第一次装载约数到20
碎石或其余小块物料，这些物料可以视为对链板的保险维护也可以视作大块无料的缓冲层。-
9. 倘若对湿润的物料，在低温情况下长久的泊车，可以能在料仓中和链板面上有出现冻结需卸空时必须卸空，然而再次驱动时应按8方试进行有效的填充。
4.2.3 机器润滑
1.直交和行星减速机选用油池闰滑。
2.主轴装置、拉紧装置、支重轮、拖链轮上的轴承座及直交减速机上的逆止器选用人工注入闰滑脂进行闰滑。
表4.1闰滑周期及闰滑油商标见下表
序号
闰滑部位
闰滑方试
一次加油量（
）
换油时间
闰滑油或闰滑脂商标
1
减速机
换油
第一次300h
第二次以后每隔3000h换油一次
N220齿轮油
GB59903-86
2
减速机逆止器
加油
24h
3号锂基闰滑脂
GB7324-87
3
主轴装置轴承座
加油
0.12（两点）
3000h
3号锂基闰滑脂
GB7324-87
4
拉紧装置轴承座
加油
0.08
3000h
3号锂基闰滑脂
GB7324-87
5
支链轮
加油
0.015
（每一个轮）
3000h
3号锂基闰滑脂
GB7324-87
6
支板轮
加油
0.015
（每一个轮）
3000h
3号锂基闰滑脂
GB7324-87
7
拖链轮
加油
0.01
（每一个轮）
3000h
3号锂基闰滑脂
GB7324-87
结 论
由于采矿业，运输业，冶金等行业面临着新的挑战与现代化和人性化的需要导致对板式给料机的规格和承载需要不断的提升，并且给料机的包养是一个大问题，所以此论文设计了一种工作性能稳定，承载中等，寿命长的中型板式给料机。这个课题确定了中型板式给料机各部分的结构设计和尺寸参数。
本文讲了我国板式给料机的历史发展状态和对其未来走向就行预计，对润滑方式和维修的环境进行实地考察，为了能追上煤矿运输业又快又好发的脚步，设计并研究出新型中型板式给料机。
具体有以下优点：电动机的型号依据功率选择了Y160M-4,额定功率为11kw，满载转速为1460rmin,满足了对物料承载的要求，减速器选择了直交行星减速器，可以调速操作，当来料少时，允许间歇操作，不允许大块物料冲砸输送槽，避免输送槽的变形及板式给料机的歪斜。本机的头部链轮采用了整体式的齿槽块结构形式，且为6齿数，既提高了工作效率又提高了使用寿命。机架采用了全新的结构形式，构造简单，且强度、刚性好，简化土建，便于工艺布置和安装。运行部件是本板式给料机的关键部件，在设计与制造技术上均采用了较新的技术。其牵引链条与承载构件分开，加上采用适宜的节距，保证了啮合与运行的平稳。牵引链条——套筒滚子链按ISO19771—1976设计，符合GB8350—87标准规定。主要零件选用了低合金结构钢，并施以一定的热处理手段，有利于提高制造质量，能有效地提高使用寿命。承载构件——滚轮采用了滚动轴承结构，有利于减小运行阻力，减少动力消耗。该结构型式便于维护。采用螺旋张紧装置，张紧行程较大，结构紧凑，尾部采取拆卸结构，便于轴承座的安装。尾架直接安装在机上，安装方便。最后我还提到了润滑与维护方式，可以延长使用的寿命。
由于时间有限，且笔者的设计经验不足，未能设计出一台尽善尽美的机器。我的设计做的不是特别到位。而且对于我所设计的板式给料机的的些许原理还不是充分掌握的，这确实是一个遗憾。
比如：输送槽没有进行设计与阐述，细节的地方未做好，驱动装置里的轴承套，定位套没有提及，张紧装置里的螺母型号，螺栓等等。还有就是并没有太大的创新，以上的不足还需要我在接下来的工作学习中去完善自己。
致 谢
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毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明
原创性声明
本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得 及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。
作 者 签 名： 日 期：
指导教师签名： 日 期：
使用授权说明
本人完全了解 大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。
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本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。
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日期： 年 月 日
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本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权 大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。
涉密论文按学校规定处理。
作者签名：
日期： 年 月 日
导师签名： 日期： 年 月 日
指导教师评阅书
指导教师评价：
一、撰写（设计）过程
1、学生在论文（设计）过程中的治学态度、工作精神
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、学生掌握专业知识、技能的扎实程度
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、学生综合运用所学知识和专业技能分析和解决问题的能力
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
4、研究方法的科学性；技术线路的可行性；设计方案的合理性
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
5、完成毕业论文（设计）期间的出勤情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
三、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
（在所选等级前的□内画“√”）
指导教师： （签名） 单位： （盖章）
年 月 日
评阅教师评阅书
评阅教师评价：
一、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
建议成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
（在所选等级前的□内画“√”）
评阅教师： （签名） 单位： （盖章）
年 月 日
教研室（或答辩小组）及教学系意见
教研室（或答辩小组）评价：
一、答辩过程
1、毕业论文（设计）的基本要点和见解的叙述情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、对答辩问题的反应、理解、表达情况
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、学生答辩过程中的精神状态
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
二、论文（设计）质量
1、论文（设计）的整体结构是否符合撰写规范？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、是否完成指定的论文（设计）任务（包括装订及附件）？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
三、论文（设计）水平
1、论文（设计）的理论意义或对解决实际问题的指导意义
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
2、论文的观念是否有新意？设计是否有创意？
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
3、论文（设计说明书）所体现的整体水平
□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
评定成绩：□ 优 □ 良 □ 中 □ 及格 □ 不及格
（在所选等级前的□内画“√”）
教研室主任（或答辩小组组长）： （签名）
年 月 日
教学系意见：
系主任： （签名）
年 月 日
学位论文原创性声明
本人郑重声明：所呈交的学位论文，是本人在导师的指导下进行的研究工作所取得的成果。尽我所知，除文中已经特别注明引用的内容和致谢的地方外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式注明并表示感谢。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
学位论文作者（本人签名）： 年 月 日
学位论文出版授权书
本人及导师完全同意《中国博士学位论文全文数据库出版章程》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库出版章程》(以下简称“章程”)，愿意将本人的学位论文提交“中国学术期刊（光盘版）电子杂志社”在《中国博士学位论文全文数据库》、《中国优秀硕士学位论文全文数据库》中全文发表和以电子、网络形式公开出版，并同意编入CNKI《中国知识资源总库》，在《中国博硕士学位论文评价数据库》中使用和在互联网上传播，同意按“章程”规定享受相关权益。
论文密级：
□公开
□保密（___年__月至__年__月）(保密的学位论文在解密后应遵守此协议)
作者签名：_______ 导师签名：_______
_______年_____月_____日 _______年_____月_____日
独 创 声 明
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本声明的法律后果由本人承担。
作者签名:
二〇一〇年九月二十日
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（保密论文在解密后遵守此规定）
作者签名:
二〇一〇年九月二十日
致 谢
时间飞逝，大学的学习生活很快就要过去，在这四年的学习生活中，收获了很多，而这些成绩的取得是和一直关心帮助我的人分不开的。
首先非常感谢学校开设这个课题，为本人日后从事计算机方面的工作提供了经验，奠定了基础。本次毕业设计大概持续了半年，现在终于到结尾了。本次毕业设计是对我大学四年学习下来最好的检验。经过这次毕业设计，我的能力有了很大的提高，比如操作能力、分析问题的能力、合作精神、严谨的工作作风等方方面面都有很大的进步。这期间凝聚了很多人的心血，在此我表示由衷的感谢。没有他们的帮助，我将无法顺利完成这次设计。
首先，我要特别感谢我的知道郭谦功老师对我的悉心指导，在我的论文书写及设计过程中给了我大量的帮助和指导，为我理清了设计思路和操作方法，并对我所做的课题提出了有效的改进方案。郭谦功老师渊博的知识、严谨的作风和诲人不倦的态度给我留下了深刻的印象。从他身上，我学到了许多能受益终生的东西。再次对周巍老师表示衷心的感谢。
其次，我要感谢大学四年中所有的任课老师和辅导员在学习期间对我的严格要求，感谢他们对我学习上和生活上的帮助，使我了解了许多专业知识和为人的道理，能够在今后的生活道路上有继续奋斗的力量。
另外，我还要感谢大学四年和我一起走过的同学朋友对我的关心与支持，与他们一起学习、生活，让我在大学期间生活的很充实，给我留下了很多难忘的回忆。
最后，我要感谢我的父母对我的关系和理解，如果没有他们在我的学习生涯中的无私奉献和默默支持，我将无法顺利完成今天的学业。
四年的大学生活就快走入尾声，我们的校园生活就要划上句号，心中是无尽的难舍与眷恋。从这里走出，对我的人生来说，将是踏上一个新的征程，要把所学的知识应用到实际工作中去。
回首四年，取得了些许成绩，生活中有快乐也有艰辛。感谢老师四年来对我孜孜不倦的教诲，对我成长的关心和爱护。
学友情深，情同兄妹。四年的风风雨雨，我们一同走过，充满着关爱，给我留下了值得珍藏的最美好的记忆。
在我的十几年求学历程里，离不开父母的鼓励和支持，是他们辛勤的劳作，无私的付出，为我创造良好的学习条件，我才能顺利完成完成学业，感激他们一直以来对我的抚养与培育。
最后，我要特别感谢我的导师赵达睿老师、和研究生助教熊伟丽老师。是他们在我毕业的最后关头给了我们巨大的帮助与鼓励，给了我很多解决问题的思路，在此表示衷心的感激。老师们认真负责的工作态度，严谨的治学精神和深厚的理论水平都使我收益匪浅。他无论在理论上还是在实践中，都给与我很大的帮助，使我得到不少的提高这对于我以后的工作和学习都有一种巨大的帮助，感谢他耐心的辅导。在论文的撰写过程中老师们给予我很大的帮助，帮助解决了不少的难点，使得论文能够及时完成，这里一并表示真诚的感谢。
减速器的选择
计算传递功率
选择链条型号
计算槽板宽度
计算链轮参数
电动机的选择
轴的设计、校核
机架的尺寸设计
联轴器、轴承的选择
9
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浙公网安备 33021202002483