《汽车发动机构造与维修》精品课程建设_中职中专_职业

《汽车发动机构造与修理》精品课程建设_中职中专_职业《汽车发动机构造与修理》精品课程建设_中职中专_职业《汽车发动机构造与修理》精品课程建设_中职中专_职业《汽车发动机构造与修理》精品课程建设一、本课程的建设目标1、进一步体现中职特色、重视力量培育课程理论不要求系统化以“必需、够用”为准则，对原来的理论教学进一步进行整合，精减重复交叉的内容，删除使理论性的学问介绍、公式推导，压缩不常用的学问；留意素养和力量的培育。2、加强实践教学在课程试验、实训这些实践性教学环节上，细心规划各种综合性的试验与实习、实训项目，特殊是针对岗位核心技能的训练。3、改革教学方法和手段在教学中，充分运用启发式、争辩式等教学方法，使同学主体作用和创新精神得到较好的发挥，大量接受多媒体技术、计算机帮助教学，充分运用现代化教学手段，制作助教、助学的多媒体课件。4、加强产学结合结合校内老师的科研项目，吸取高班级同学参与教具的制作和高科技项目的推广应用。5、依据各专业后续课程的不同，本课程的教学内容的侧重点不同。二、三年内课程建设步骤1、做好教材改革和建设（2014-2015年度第一学期）在现在自编教材的基础上，连续修改成稿并出版。另配套相应的自测习题集，使同学能更好地把握和消化课堂教学内容，围绕新实训教学的建设，编写出系列的新实训教学指导书，共同构成了一个全新的教材体系，为课程教学改革与建设目标的实现供应保障。2、做好教学方法和手段的改革（2014-2015年度其次学期）充分利用多种教学手段，改进教学效果。在教学实践中，充分利用课程建设新购进的大批实物和模型在课堂上给同学演示，增加同学感性生疏，通过现场教学使同学对各种机构和零件的结构和工作原理及实际应用有深化的了解，激发学习爱好，多媒体教学使课堂教学更生动、更直观，并节省了板书时间。在教学实践中各种教学手段相互穿插、补充，将取得了良好的效果。3、做好师资培训（2009-2010年度第一学期）主要从三方面着手：增加老师的敬业精神、加强老师的教学业务素养、强化老师的专业技能、加强“双师”结构老师的培育和专兼结合的教学团队建设步伐。4、增加试验设备，加强改革（2014-2015年度其次学期）改进实践教学，对实训教学进行改革。在教学大纲中增加了实训环节的比重，整个《汽车发动机构造与检修》课程在学时数削减的状况，增加实训以提高了同学的实际动手力量，启迪创新思维，培育了他们分析和综合运用现代技术手段，解决工作实际问题的力量。5、加强校企合作，进一步深化产学结合、项目化教学（2014-2015年度第一学期）在连续进行现场教学的基础上，乐观的寻求老师和修理企业技师之间的合作，逐步建立起专业和企业之间的桥索。在条件允许的状况下，可以改革原来全部同学进行同一项目实训的方式，而改让同学分组分批参与不同企业中，以期最终使得同学生疏汽修企业服务过程，融入企业和社会中。三、五年内课程资源上网方案2015年，初步建立课程网站：把不同层次的教学方案、 教案 中职数学基础模块教案 下载北师大版¥1.2次方程的根与系数的关系的教案关于坚持的教案初中数学教案下载电子教案下载 、教学课件等上网；2016年，为不同层次的同学增加课程学习指导材料、习题解答、模拟考题等课程资源；2017年，至少把一套教案的配套授课录像上网；2018－2019年，进一步完善课程网站建设，如加入争辩成果、在线答疑、教学评价等。四．1、课程主负责人状况1-1基本信息姓名性别男诞生年月最终学历本科专业技术职务电话学位学士职业资格证书传真所在院系E-mail通信地址（邮编）阿克苏地区库车中等职业技术学校教学与技术专长工作简历（含在行业、企业的工作经受和当时从事工作的专业领域及所负责任）1-2教学状况三年来主要担当的课程有3门，包括理论课与实践课，并担当汽车发动机拆装与汽车底盘、修理保养等毕业实习生指导、 毕业论文 毕业论文答辩ppt模板下载毕业论文ppt模板下载毕业论文ppt下载关于药学专业毕业论文临床本科毕业论文下载 指导。同时为了解决实训课上课缺少系统教材的问题，老师多次组织学校的老师进行争辩，分析，并不断的总结。最终老师结合了我们学校实训基地的设备和实际状况组织学校的老师编写了一整套适合我们同学的实训指导书。1-2-1近三年来担当的主要课程序号课程名称课程性质周学时届数同学总人数1汽车发动机构造与修理专业基础课2汽车 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 与修理专业核心课3发动机实训专业核心课4发动机（理论）专业核心课2.主讲老师状况2⑴-1基本信息姓名性别男诞生年月最终学历电话学位传真所在单位阿克苏地区中等职业技术学校E-mail通信地址（邮编）阿克苏地区中等职业技术学校教学与技术专长工作简历（含在行业、企业的工作经受和当时从事工作的专业领域及所负责任）2⑴-2教学状况近三年来主要担当的课程有4门，包括理论课与实践课，主要都是专业核心课程。并担当同学毕业实习指导、毕业论文指导。2⑴-2-1近三年来担当的主要课程序号课程名称课程性质周学时届数同学总人数1汽车理论基础专业基础课2汽车发动机构造与修理专业核心课3发动机（理论+实训）专业核心课4汽车检测与修理（理论+实训）专业核心课2⑴-2-2主持的教学争辩课题几年来来先后编写了《汽车诊断与检测技术》、《汽车电控发动机修理》、《汽车电喷技术》、《现代汽车电子技术》、《汽车空调与修理》、《内燃机原理与构造》、《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车性能及应用》、《汽车电气设备》试验指导书，以及《初级汽车修理工实训指导书》、《中级汽车修理工实训指导书》、《现代汽车电子技术试验》、《汽车整车与发动机性能测试试验》等辅导教材共计10多万字。2⑴-2-3发表的教学争辩论文3.教学队伍状况3-1人员构成（含兼职老师）序号姓名性别诞生年月专业技术职务职业资格证书专业领域在课程教学中担当的任务兼职老师在行业企业中所任职务123456789101112教学队伍整体结构本课程老师团队共12人，以中青年老师为主体，主讲老师学历层次高，一半以上老师均在企业一线有丰富的实践阅历，基本都为“双师型”老师，老师团队结构合理。年龄结构：老师整体年龄结构偏向年轻化，中青年老师占90%。老师团队年富力强，布满活力。职称结构：在编专业老师3名，人才引进2名，聘用7名职业资格结构：汽车高级修理工职业资格4名；高校老师资格4人。五、教学改革教学改革与技术服务、培训一、教学改革的措施（一）转变教育思想坚持教学改革应遵循的原则，以培育具有较强理论基础和高实践操作力量的汽车发动机构造与修理及相关产业的高素养人才为目标，以动手操作实践力量为培育主线，以技能训练为突破口，坚持教育改革的针对性和创新性，办出汽车修理专业教育的特色。（二）课时比例与排课模式的改革依据我校设备资源及师生的素养状况针对汽车发动机构造与修理专业课时比例与排课模式的进行以下方面改革：1、转变理论课与实践课的课时比例职业教育培育的是面对生产第一线的高级技能型人才，加之汽车专业本身就是一个实践性格外强、对同学实际操作技能要求很高的专业。因此转变理论课与实践课的课时比例，正确处理好理论课与实践教学的关系，是我们教学改革的重点。为了提高毕业生的业素养、拓宽就业渠道，都在大力推行“双证制”教育。因此，肯定要确保实践教学的质量。而其前提就是在争辩制订教学方案时必需保证有充分的教学实训时间。依据我院现有的教学设备和同学素养状况，提高设备资源的利用率以及同学的动手力量，转变传统重理论轻实践的教学模式，加大实践课在总课时中所占有的比例，使理论课占总学时的50%，实践课占50%。由于学制与教学时间的限制，实践教学时间的增加势必会使专业理论课的教学受到很大影响。改革主要解决以下问题：（1）精减优化专业课的设置通过对市场的调查，结合我校的实际状况以及专业老师的争辩后，从我校汽车专业培育目标动身，并考虑到同学专业学问结构的建立，要求必需开设的专业课包括：汽车发动机构造与修理、汽车底盘构造与修理、汽车电子电器设备、汽车电子把握技术、汽车检测与修理、汽车钣金与喷漆。（2）处理好各专业课内容之间的连接问题，避开重复学习由于各专业课之间存在着内在的亲密联系，加之考虑到教材编者专业课程学问的完整性，避开各专业课之间存在交叉、重复、甚至相互冲突的内容。这就要求各专业课老师从整体专业教学动身，加强相互沟通与协作，依据各专业课教学需要，对重复的内容进行适当的取舍与调整，努力做到互不重复、互不冲突、相互补充，从而达到精减优化专业课程学问结构。2、排课模式依据中职学校的教学大纲和人才培育目标，实践课在整个教学方案里占有相当大的比重。理论课程和实践课程的比例达到了1：1，有的甚至达到了1：2。加大实践课的比重是为了培育技能过硬的应用型人才。传统的教学排课模式大多是先上完理论课，然后再集中上实践课。这样理论课和实践课相对集中，老师简洁备课，不用边上理论接着又预备实践课。但是这样上课简洁造成同学的理论实践脱节，而且很简洁会使同学在实践的时候忘了前面的理论学问。考虑到这个问题，我们加大了对同学实践课程的改革。理论教学与实践教学一体化上课，上完某个内容的理论课之后就上该内容的实践课，这样理论和实践相结合，使得同学能更好的把握课堂所学的学问。（三）教学场所改革1、定点设置实训室为了便利同学的学习,也为了便利实训室实训材料和工具的管理。对于同样的实训内容要在固定的地点进行，在实训室设置固定的实训工位。支配特地的实训员到汽车实训室指导同学进行课程中一些比较基础和典型的实训操作。比如汽车发动机的拆装、及故障检测等。2、课余开放实训室目前在中职学校，教学的重点倾向实践教学，提倡培育同学实践动手力量和创新意识。假犹如学还是在有限的实训学时内完成教学大纲要求的实训内容，那就远远不能满足教学需要、同学需要。因而利用课余时间开放实训室、培育同学实践动手力量和创新意识就显得格外必要。实训室开放，即在保证完成方案实践的前提下，充分利用晚上、周末、节假日向全专业同学供应课外实践，弥补上课时学习时间的不足，以利于培育同学实践动手力量和创新精神，充分发挥资源效益。在开放期间支配特地的老师到现场指导。3、企业定岗实习与汽车修理厂、汽车4s店签订协议，作为我们汽车专业的校外实训基地，每学期有方案地组织同学到企业去参观实践，同时课程结束后组织同学到企业实习，这样一方面可以开阔同学的眼界，拓展同学的学问面，另一方面由于同学一毕业就是要到企业去的，到一线去实践实习可以生疏企业的生产环境，给同学从学校到企业一个很好的过渡。（四）教学方法改革1、接受实物教学由于汽车的零部件很多，结构又格外简单，对于汽车专业的教学假如仍旧接受传统的模式，用手比画、用手在黑板上画图，是很难把内容表达清楚的。所以，用实物教学就显得格外简洁、易懂。只要见到实物，同学对它们的结构、特点就格外清楚，一目了然。教学效果格外好，同学的学习爱好就会提高，学习的动力就会很大。2、结合多媒体软件帮忙教学对于汽车的某一部分结构的工作原理，单看懂实物的结构是不简洁理解它的工作原理的，由于这些结构不能动，能工作的又被外壳遮挡，看不到。假如用多媒体软件帮忙教学问题就简洁多了，我们借助多媒体的动画形式，使内部零件的工作状况和某一部分结构的工作原理看的一清二楚，收到了很好的教学效果。（五）教学考核改革1、加强实践考核力度现在我们同学实训课出勤率比较低，主要是他们认为实践考试比较简洁通过，所以对实践课程不重视。实训课程不仅可以提高同学的动手力量，也可以巩固同学的理论学问，同时能够调动同学的乐观性，提高他们的学习爱好，为了进一步提高同学的综合力量，必需加大对实训课的考核。2、毕业形式考核依据实际状况以及同学个人就业方向，选择毕业考核形式。（六）老师教学管理改革1、转变传统的教案形式和内容为了进一步加强教学管理，各任课老师在开课前进行集体备课，争辩上课方法，设计课堂教学，确定教案，课程结束后将教学教案、教学日志等教学相关的资料交到一个统一的部门。在以后的教学过程中可以为教学改革供应参考资料。2、转变同学传统的作业形式和内容传统的教学模式要求同学能够按时、按老师的要求做好课后的练习和作业题。同学所学学问都在作业本上显现出来，这种作业与我们的汽车专业的特点极不协调，严峻制约着同学力量显现和进展。我们对同学的作业形式和内容也要改革：首先，作业的形式不拘一格，可以是书面的，也可以是课件，也可以是模型，也可以是同学制作的电路把握等等。其次，作业的题目设计不搞一刀切、统一化，作业课题的设计要依据同学所学的学问和力量制定出共性化的课题，即作业题可以设计多个，供各类同学进行选择。同学选择的题目就说明他对这个题目有爱好，也有肯定学问积累，他自然就会很认真的、努力的去做这个题目，效果自然也会很好；作业题的内容、也可以是多样化的，既可以是对书本学问的巩固，也可以是试验的总结，也可以是对汽车某一部件或机构的新设想等等。只要是同学对所学学问的应用都都是同学的作业。（七）师资培育、引进改革1、加大老师与外界的沟通为了提高老师的素养，我们乐观与外界进行沟通，定期的组织老师去外校学习、观摩，去汽修厂积累阅历，熬炼力量。留意老师自身力量的培育和提高。2、加大青年老师的培育聘请有丰富教学阅历的老老师到学校培训老师，把我们老师培育成既具有完善的理论学问，又具有娴熟的实践动手力量的“双师型”人才。二、汽车专业教学改革中的问题及解决措施汽车专业的教学不同于传统的教学，它的教学模式要与汽车专业的特点相适应，针对目前我校汽车专业的状况，教学改革很有必要。现总结前一段时间教学改革中发觉的问题及相应的解决方法。（一）加强“双师型”老师队伍建设的必要性。职业教育的根本任务是培育适应现代化建设需要的高技能人才和高素养劳动者，然而职业教育的质量关键在老师，因此进展职业教育必需把师资建设放在重要位置，特殊是要加强“双师型”老师队伍建设。我校应依据新的进展形势的要求，结合学校的实际状况，鼓舞老师参与各级技术部门的培训。“双师型”老师培训旨在提高老师的综合素养和专业水平、实践水平，培育一批既取得老师资格证、又取得专业技术资格证的职业学校老师。学校还要鼓舞我们一线老师到企业去兼职。一方面，老师可以将自己的理论学问应用到实践当中去；另一方面，老师可以了解企业的进展动态和需求。通过学习、实践，老师的技能水平可以得到提高，优化人才结构，加快师资队伍的建设。（二）加强校企合作办学，深化课程改革针对目前汽车专业的课程设置，无论是汽车营销、售后服务、汽车修理与检测、汽车美容均应支配相应的专业实习，那么校企合作可谓一举两得。企业的第一线上分散着大量，一流的有用型技术人才，正是依靠他们才能把各种新工艺、新科技转化为新产品。这些人是企业的中坚力气，他们可以在车间直接为同学示范和指导，使教学与实践零距离接触，培育出较强的动手力量，实现教研、教学、产业互动。与先进的汽车制造企业及各大汽车修理企业的4S店挂钩实习，缩短与生产实际的距离，通过与企业之间的紧密合作，形成为一种相互依存、相互促进、优势互补的校、企关系，促使同学能很快适应汽车技术服务与营销行业的岗位，提高同学的动手动脑力量技能，加深对理论学问的理解，提高对学习专业课程的爱好，这应是我们开设此专业的宗旨和理念。同学到企业就业实习，有机会与企业接触，了解企业文化。同学不仅拓展了视野，而且能够身临其境的体验到做“职业人”的感受。同学转变了身份，以企业职工的身份，带着具体的要求和工作任务去实习，真正感受将来的就业环境。在生疏就业岗位、提高岗位力量的同时，要求同学在岗前培训单位结合自己的工作岗位来发觉问题，提高实际解决问题的力量。企业的求真务实、讲求质量、追求效率、诚恳守信都会给同学以新的感受。同时对最新行业学问和生产技能接触和了解机会的增多，使同学的专业技能得到增加，也有利于他们准时把握科技进展的新理论和新技术，有利于提高他们专业的技能素养，有利于他们更好地为企业服务、为社会进展服务。1、技术服务本课程专业老师在完成专业课程教学任务的同时，还担当了一些社会考证培训任务，比如汽车驾驶员，初级修理工和中级修理工的培训，同时还有助理美容师，高级美容员等相关的培训和考证。学校自建修理厂，并与周边汽车修理厂、4s店建立长期实习基地，并定期支配同学到企业完成顶岗实习。这样，同学能够通过自己所学的理论学问运用到实践中去，理论联系实践，可以加深同学对所学学问的理解，同时加强同学的动手实践力量。3-4师资培育2、加强老师培育工作，不断提高老师的理论水平和实践水平。汽车系先后组织老师与宁波技师学院进行教学沟通与学习，沟通内容主要关于教学方法、手段以及实训室建设管理等等。沟通之后，我们依据自己的实际状况，结合所学习的一些的阅历不断的提高我们的教学水平。结合我校的实际状况，我们在理论课和实践课聘请理论和实践阅历都格外丰富的其他高校老师、4S店的售后服务经理、汽车修理厂的经理来上课，并配备了特地的年轻老师随课学习，以提高年轻老师的理论和实践阅历。3、加强老师之间的相互沟通，提高老师教学水平。为了提高老师的教学水平，加强老师之间阅历的相互沟通，我们规定每周星期一晚上教研室例会时间，每周例会时间，争辩完教研室的事情后，我们每周支配一位老师就一个论题或一个阅历来发表他的见解，然后再大家一起争辩，让别的老师从中获得阅历。4、制定老师培训制定，加强老师专业技术水平和教学力量的培训工作。(1)新老师到校后，首先进行老师岗前的培训，学习《高等教育学》、《教育心理学》、《老师职业道德修养》、《高等教育法规》的课程。(2)试讲：新入职老师在正式上课之前，要进行试讲，由分院分管教学领导、教研室主任、教学督导组，有阅历的老老师进行测评，并提出教学建议，试讲合格后方可上岗。(3)听课：支配青年老师观摩优秀老师的教学活动，使年青老师尽快生疏教学规范和教学规律。分院老老师也要听青年老师的课，并准时进行评价和反馈，对青年老师的教学提出指导性 意见 文理分科指导河道管理范围浙江建筑工程概算定额教材专家评审意见党员教师互相批评意见 。同时还加强对青年老师的教学状况如教案、授课、答疑、作业批改、同学反馈等方面的了解。（4）鼓舞老师多参与培训，猎取证书，提高自己的专业水平。（5）通过与其它职业学校沟通探讨，不断提高老师理论水平。（6）通过校内教学方法、手段沟通，相互听课评课，从多方面对青年老师进行全面的培育。（7）进行工厂顶岗实习的“工学结合”模式，生疏企业相关岗位的运作状况，以便日后更好的教学。（8）举办教科研活动：支配青年老师参与本专业的教学方案和教学大纲的制定和修改。教研室定期组织教学研讨活动，青年老师乐观参与科研教研活动，担当科研教研任务，提高自己的科研水平和业务力量。参与培训班，猎取专业资格证书：为适应汽车类专业老师“双师型”要求，鼓舞青年老师参与培训，猎取证书，以提高专业水平和力量。同时要求老老师每年要到企业进行实践熬炼3个月，平常要求理论老师能够从实训课帮助带课开头，不断强化专业技能的培训，已经有3名老师考取了汽车修理高级技师证。经过以上措施的培育，本课程组老师教学相长，爱岗敬业，教学严谨，教学力量显著提高，教学效果显著，在每学期同学评教中，优良率达100%。六．课程设置1、课程性质和作用当前企业技术管理、设备管理、维护与使用都急需要大量的高素养的人才。结合行业的现状与进展特点，本专业同学的培育，在留意新设备、新技术、新工艺的同时，还应留意加强同学的创业意识教育和创业力量培育，使该专业同学毕业后能够很快适应市场需求，抓住机遇，主动创业。我们将汽车发动机拆装与修理专业的培育目标定位为：培育德、智、体等方面全面进展，具有良好的职业素养，面对汽车特约修理服务公司、4S专卖店、保险公司、汽车检测中心（站）、汽车运输公司，从事汽车销售、定损、检测、修理、调试、品质把握及现场管理工作的高级技能型特地人才。 《汽车发动机构造与修理》作为一门专业核心课程，是技术服务线不行缺少的组成部分，该课程在专业的课程设置中纵向起到承上启下的链接与支撑作用，同学必需首先学好这门课才能为以后更进一步学习汽车检测与修理、汽车电器、汽车故障分析与诊断等其它专业课奠定坚实的基础。横向又与岗位实际环境、同学职业素养与情感、同学成才志向相对接。同时，该课程作为核心专业课程中开设较早的课程，对培育同学的专业爱好和树立操作规范意识格外重要。通过对这门课程的学习，主要是让同学了解汽车发动机的总体构造，全面把握汽车发动机各部分构造、功用和工作原理，使同学把握发动机各机构配件进行检测与修理的力量；达到理论与实践相结合的目的，通过实践教学进一步巩固课堂教学的效果，提高同学实践力量，加强同学独立分析和解决问题的力量及创新力量。使同学能加强职业意识，树立劳动观念，为毕业服务社会打下良好的基础。2、课程设计的理念与思路3、课程目标设计一、力量目标汽车发动机结构简单、故障类型和失效形式繁多，不易推断其故障所在，在本课程的工作过程中支配发动机及其零部件的拆卸、分解、修理、过程检验、装配、调整方法、竣工检验、修理工艺的编制等实训；机械装置和电控系统的故障诊断与排解的实训。通过本课程的学习，使同学能独立运用常用工具、专用工具和仪器设备完成汽车发动机常规故障的诊断与排解、检测和修理。主要力量培育：1.把握典型发动机机型的拆卸、分解和装配的力量。2.通过视检、听、闻、摸和借助通用工具和量具，初步推断发动机故障位置、成因、选配与更换零部件和修理发动机的力量。3.识读典型电控发动机修理手册与分析发动机电路图的力量。4.使用专用仪器设备进行发动机电气和电控系统故障诊断与排解的力量。5.具有发动机修理竣工检验的力量。6.具有编制发动机故障诊断与排解流程和发动机修理工艺的力量。7.汽车发动机专用工具、量具、专用仪器设备的正确使用和维护力量。二、学问目标1.生疏四冲程内燃机工作原理。2.把握汽车发动机机体和曲柄连杆机构的结构、工作原理和基本检修方法，配件的选配与修理尺寸的确定方法。3.把握汽车发动机配气机构的结构、工作原理和基本检修方法，配件的选配与修理尺寸的确定方法。4.把握汽车发动机燃油供应系的组成、结构、工作原理和基本检修方法。5.把握汽车发动机进气系统和排气净化系统的组成、结构、工作原理和基本检修方法。6.把握汽车发动机冷却系的组成、结构、工作原理和基本检修方法。7.把握汽车发动机润滑系的组成、结构、工作原理和基本检修方法。8.把握汽车发动机点火系的组成、结构、工作原理和基本检修方法。9.把握汽车发动机起动系的结构、工作原理和基本检修方法。10.生疏电喷发动机电气及电控系统的组成、工作原理和电路分析。三、其他目标1.规范实训操作规程。2.信息猎取与处理力量。3.语言表达力量。4.良好职业行为。5.团队帮忙精神。4、课程内容设计依据中职学校高技能人才培育的要求，乐观与行业企业合作，开发以企业工作过程为基础的教学内容。参照汽车修理职业资格 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 和企业岗位需要，改革课程体系和教学内容，突破学科型课程框架，建设行动体系课程；建立突出职业力量和素养培育的课程标准，融入职业道德和先进企业文化；实施以工作过程为导向、任务为驱动、项目为载体的教学过程。一、加强与行业企业合作深化企业生产第一线，对企业相关岗位和工作任务进行调研，构建相应岗位或岗位群，分析企业典型的工作任务和工作项目，确定由浅入深的学问体系和由低到高的多层次职业力量,参照相关职业资格标准，针对不同的力量层次进行力量分解，设计具有层次差别的工作任务，规划课程。二、设计实际的工作任务以典型工作任务为导向，同学完成工作任务为教学载体，理论实践一体化教学模式为基础，为整个课程设计了若干个实际的工作任务，每一个工作任务包含一个或几个理论和实践技能的核心学问点。教学以同学为主体，老师为指导，接受学徒制的模式开展。同学从接受任务开头，在老师的指导下，逐步完成工作，直到完成任务，逐项把握工作任务中的理论和实践技能的学问点。这个工作任务参照我校汽车教研室老师编写的实训指导书，指导书里的每个实训项目就是一个工作任务。同学在完成工作任务之后依据实训指导书以及实训的实际状况，自行把实训报告完成，同学通过实际操作之后完成实训报告，这样可以使同学加深对所学学问的理解，同时也可以加强同学的思考力量。三、培育同学职业精神在实践教学中大力接受“工学结合”、“现场教学”、“项目教学”、“团队工作”等先进的教学方法和手段，充分体现职业教育培育职业技能的特点，为培育同学把握符合企业岗位需要的技能和职业素养服务。四、加强考核建立突出职业力量培育和职业资格水平的课程标准和评价体系，接受任务完成考核、技能实操考核、职业资格考核等多种评价方式，规范课程教学的基本要求。七．教学内容1教学内容的针对性与适用性汽车修理行业的修理技术是紧随汽车技术的进展而进展，不断向前进展的它是动态的，而且技术含量的难度不断在增加。中职的同学特点是规律思维力量相对比较弱，思维活跃，宠爱动手，宠爱探究和古怪   。如何选取课程内容提高同学学习爱好格外重要。为此，我们课程组通过摸索和争辩，结合我校实际状况和现有设备的实际条件，依据企业发动机故障诊断和检修的实际工作任务所需的学问、力量和素养选取相应的发动机理论学问和技能训练项目，同时兼顾同学的将来进展的需要，明确课程的重点和难点，从而确定汽车发动机构造与修理的课程标准。从发动机机构造与修理的课程培育目标动身，运用工作过程导向的课程开发方法，依据汽车运用技术专业所面对的汽车修理工作岗位的生产任务为主线，通过分析发动机构造，确定相应学习情景和单元内容。1、学习典型汽车发动机及零部件的基本结构让同学对汽车发动机有一个整体的理性生疏。然后通过支配一次实训课，到实训场地，让同学对着真实的发动机，使同学对整个汽车发动机的各个部分有一个初步的感性生疏，加深同学对所上课程的理解。2、从汽车发动机各个组成部分入手，学习他们的结构和工作原理在上完一个组成部分的理论教学后，我们马上支配一次实训教学，让同学对相应的组成部分进行拆装，让同学对所学的内容有更深的理解并巩固理论课学习的内容。3、拆装实训学习完汽车发动机的各部分构造后，我们再支配针对发动机整体拆装的实训，让同学对整个发动机的整体构造有更深的了解。4、修理实训学习完发动机的整体结构后，我们再来支配学习发动机的修理，在发动机修理实训课上，依据我们的实训模拟工作站，设置6个比较典型的故障，让同学学习发动机的修理。对每个学习情景依据工作任务进行开放形成各部分教学单元，具体见教学实施方案。在每个学习情景教学中，都依据理论---实训---理论---实训的工作流程进行开放，让同学加深对专业学问、技能的理解和应用，并且与工作任务、职业资格标准对应，实现课程的解构和重构目标。在确定学习情景的基础上，我们进一步分析，对应每个学习情景要完成企业的工作任务，确定所需的学问和技能，依据难易程度确定每个学习情景的课时，这些将作为我们制定教学单元和实践训练项目的依据。为了解决同学难学，老师难教的难题，理论学问够用为度，依据发动机故障诊断的难度，尽可能设置内容由浅入深，由易到难，按“门外汉到专家”的层次进行递进。2、教学内容的组织与支配本课程以“汽车发动机的修理”作为基本任务，教学内容包括汽车发动机的总体结构、基本工作原理、性能指标及评价试验；发动机各机构、系统及部件的结构、工作原理、维护和检修、常见故障的诊断与排解；发动机的总装调试、修竣检验及综合故障诊断等。教学内容的组织以项目为导向，即以汽车发动机中各个系统、机构或总成的修理为工作项目，每个项目为一个教学基本单元（模块）；而对于每一项目（模块）接受综合化的组合，即将每一系统、机构或总成的结构、工作原理、维护和检修、常见故障的诊断与排解综合一起，使学问与力量有机的结合且有利于同学把握每一模块的学问和力量。课内教学实行工学结合、理实一体化的教学方法，并将多种形式的现代教学 手段机敏运用，融“教”、“学”、“做”为一体；同时鼓舞同学利用课外时间参与课题争辩和综合实训室建设，开放综合实训室，使同学有更多的时间进行技能训练，提高同学发觉问题、分析问题和解决问题的力量；通过课外讲座、成立汽车协会、开放综合实训室，并使部分同学参与课题争辩，培育同学的团队精神、敬业精神，提高同学的技术应用力量和综合素养。3、教学内容的具体表现形式我们细心选择了汽车发动机构造与修理的教材,并依据教材结合学院的实际状况制定了课件、实训指导书，并收集了大量的教学视频。以多种教学多媒体形式为同学学习供应学习的便利，格外便于同学的自主学习。一、编写实践教学指导书为规范发动机教学和实习学习的需要，我们编写了《发动机构造实训指导书》，为使同学达到汽车学问的考核要求，我们编写了《汽车发动机构造试题库》，这些配套的试验教材，都是依据该专业汽车发动机构造课程量身定做的，是对现有教材的有力补充，有简明扼要的操作方法说明。配套试验教材的建设，对同学更快的把握实际操作技能打下了坚实的基础，提高了汽车发动机机械系统诊断与检修教学质量。二、制作教学课件，开发配套发动机构造教学视频汽车发动机拆装的教学视频，与课件配套一起授课，并把课件和视频给同学，让他们在课外利用电脑自由学习。老师在教学过程中，可以先通过视频演示项目拆、装以及修理过程，增加同学的感性生疏，能够快速把握操作技能。八、教学方法与手段1、教学模式的设计与创新（1）《汽车发动机构造与修理》是一门强调同学动手力量培育、实践性格外强的专业课程。为提高教学质量，实践教学均接受小班分组教学的方式进行，每个班人数在30人左右，由两名指导老师分小组进行同时授课。操作实习是本专业的一个重要教学环节，操作实习时肯定要认真依据实习要求和实习内容进行。操作实习中留意培育同学从典型结构动身的“举一反三”力量。每次操作实习后应按课题规定的具体实习内容项目要求同学完成实习报告，巩固学习的内容，并由指导老师批阅。（2）“顶岗实习”是利用我院校外实践基地，让同学参与到实际的生产工作中去，负责一个岗位的工作，聘请企业技术人员负责课程中实践教学指导任务，在企业中完成真实的工作任务。同学在学习过程中可以学习到专业学问外，还可以学习到有关企业管理、企业文化、职业规范等学问。2、多种教学方法的运用《汽车发动机构造与修理》是一门以培育同学专业技能为主的专业理论（含实践）课程，教学方法不同于传统的理论教学。我们在组织该课程教学时，紧紧围绕该专业的培育目标，以技能训练为突破口，重视理论的学习、运用和指导作用，突出学以致用、理论联系实际的教学原则。在设计该课程的教学方法时，我们突出“理论实践一体化”的运用，要求老师将理论课与实训课有机地结合在一起来组织教学，多种教学方法依据需要而被应用。多种教学方法的机敏使用，其目的只有一个：理论以必需、够用为度，一切以有利于培育同学专业技能来进行设计课程的教学方法。结合本课程的特点，留意同学的各方面力量的培育，我们接受一系列教学方法：1、任务驱动法通过大量的企业调研，对汽车修理岗位进行工作任务分析，依据工作过程系统化的课程开发理念对汽车发动机构造与修理课程结构和内容重新构建，形成若干个学习单元，即工作任务。同学以接受派工的形式接受任务，在老师的指导下完成任务交付“顾客”。在完成任务的同时即可学习到相关的学问点和相关技能。2、现场教学法以现场为中心，以实际问题为对象，以同学活动为主体的一种教学方式。这种方式对于汽车发动机的故障检测和排解的教学具有明显的教学效果。老师利用故障教学车、故障排解示教板等教学设备，事先设置故障，让同学自行分析排解。在分析过程中老师进行重点学问的讲解。同学通过这一过程，既学会了故障排解的技能、又把握了发生故障的缘由及相关的理论学问。3、团队工作法通过大家合作完成一项工作任务，在完成过程中都是靠全部组员一起合作完成，比如汽车发动机的故障排解，在设置故障时有可能设置了很多个故障，同学在排解的时候往往又会增加故障。所以在发动机故障排解的时候要会合集体的力气，集思广义，这样才能把故障排解。这样不但可以提高同学的思考力量，同时可以培育同学的团结协作力量。4、争辩法在教学中支配习题争辩课，对重点学问进行举一反三的争辩争辩，培育同学解决实际问题的力量。5、问题法依据教学要求，老师创设问题，引导和启发同学乐观思考，调动同学学习的主动性。6、因材施教集体教学与个别教学相结合。建立汽车爱好小组，组织同学学习汽车发动机构造与修理专业技能，稳定同学专业思想，激发学习爱好，培育同学宠爱专业、勇于探究、敢于创新的力量。留意同学在真实工程环境中的实践熬炼，支配同学暑期到校外实践教学基地实习，鼓舞同学到生产第一线去熬炼，在工作现场解决实际问题，熬炼了同学的适应力量、处理人际关系的力量。此外案例教学法，多媒体组合教学法等都很好地集实践性、针对性和综合性于一体，构建了一个师生共同参与、理论与实践结合的教学过程，效果良好。3、现代教学技术手段的应用1、在教学中引入现代化教学手段充分利用多媒体教室直观教学的优越性，协作动画课件，有声有影的将汽车构造呈现在同学面前。将晦涩的理论和工作过程动态演示给同学，形象逼真，生动好玩，吸引同学留意力，以增加同学的感性生疏。2、建设了仿真模拟实训教学系统，改进实训方式。综合实训室添置了多种形式的汽车发动机教学试验台架，用于发动机拆装、检测及故障诊断的实训教学。4、网络教学资源和硬件环境一、学校图书馆的电子资源，为网络教学供应了丰富的软件资源。主要有维普数据库、CNKI中国知网中文期刊数据库、万方数据资源系统、金图国际外文数字图书馆、万方数据系列全文库、万方视频数据库、超星数字图书馆、读秀电子图书馆为课程教学供应了良好的网络教学软件环境。二、汽车专业还购置了一批国内外先进的汽车教学软件和多媒体教学光盘比如当代汽车资料光盘系列、一汽大众售后服务培训教材系列、汽车多媒体教学系统等，为汽车发动机构造与修理教学供应丰富的课件资源，为老师教学和同学自学供应了良好的平台，增进了师生互动沟通，可满足不同层次、不同专业同学学习的需要，也可增进老师间的学问、成果共享和沟通，以便进一步提高教学质量。三、利用网络课程平台进行教学同学可以利用网络课程平台中的课件、教学录像等教学资源进行自学，同时还可以通过网络与任课老师进行沟通。由于网络平台的开放性和信息量大等特点，同学极大地提高了学习的乐观性和主动性，同时也扩大了同学的学问面，同学的学习力量和教学质量有了明显提高。九、实践条件1、校内实训设备与实训环境汽车综合实训基地拥有三个实训室，即：汽车检测与修理实训室、汽车构造拆装实训室、汽车钣金美容实训室。目前，实训基地进行分模块化建设。模块建设主要拥有设备主要教学项目利用状况汽车检测与修理实训室发动机综合性能检测仪、汽车诊断电脑（解码器）、汽车四轮定位仪、轮胎拆装机、动平衡测试台、双柱液压举升机、空气压缩机、喷油嘴检测清洗仪、空调加氟机、冷却系统清洗机汽车发动机、底盘的故障检测与修理、汽车发动机综合性能检测、轮胎的动平衡测试、汽车空调系统修理实训等，可完成《汽车电子把握技术》，《汽车电子电器设备》等课程的试验教学任务，是同学把握汽车技术的基本理论及操作的训练基地。汽车综合实训基地的设备全部投入，可满足汽车服务与营销专业的大部分实训任务。每学年完成约800同学的实训教学任务。汽车综合实训基地还可作为老师科研基地、同学毕业设计实习地以及和社会合作担当考证等工作，为社会培育专业技能型人才，并产生了良好的社会效益。汽车构造拆装实训室各类型号的发动机、手动变速器、自动变速器、发电机、蓄电池、起动机、驱动桥、万用表、电器拆装专用与通用检修工具汽车发动机修理、喷油嘴的检测清洗、汽油机供油系统的检查与诊断、润滑系的检测与诊断、盘式制动器的检修、千分尺、游标卡尺的使用、万用表的使用、汽车手动自动变速器拆装实训、发电机和起动机的拆装等实训教学，可完成《汽车发动机构造与修理》、《汽车底盘构造》等课程的试验教学任务，是同学把握汽车试验的基本理论及操作的试验基地。汽车钣金喷漆实训室喷漆房、钣金修复机、手工修复工具、气焊电焊设备、三用清洁机、吸尘器、高压清洗机汽车钣金修复、车身喷漆、焊接和切割、汽车清洗美容、钳工与焊工实训等实践教学任务。可完成《汽车钣金与喷漆》等课程的实训任务，同时还可完成金工实习。满足同学课外的实践要求。一、实训基地总体状况实训基地名称汽车综合实训基地隶属部门／管理部门阿克苏地区库车中等职业技术学校成立时间实训基地建设进展历程实训基地主任性别诞生年月民族教学简况实训课程数实训项目数面对专业数实训同学人次/年实训学时数/年环境条件实训用房使用面积（M2）设备台件数设备总值（万元）设备完好率自编实训讲义数量（种）100%二、实训教学状况依据学校培育应用型、技能型人才的目标定位，汽车教研室坚持学问传授和力量训练相结合的指导思想，重视实践教学，从根本上转变实践教学依附于理论教学的传统观念，充分生疏并落实实践教学在人才培育和教学工作中的地位，形成了理论教学与实践教学相互协调的理念，在实践教学中有方案、有步骤地为同学制造一个技能训练的平台，以达到专业培育目标。（一）实训教学改革思路及方案1、依据学校建立的实训基地两级管理体制，本实训基地由学校统一管理，系部组织实施，教研室具体支配，管理层次分明，职责明确，进一步理顺了管理体制。2、依据中职学校培育方案的要求，重新审定实训课程及实训项目的设置和实训教学内容，转变实训课程完全附属于理论课程的传统，形成实训内容科学合理、相对独立、系统的实训教学新体系。3、调整实训室的设置，削减验证性实训比例，增加综合性、设计性、动手操作的比例。增加开放实训、综合实训、专业实训内容，同时鼓舞和引导同学自行设计实训、参与老师科研课题。着重提高同学的全面素养，加强创新力量的培育。（二）实训教学方法与手段相关实训教学主要通过老师边讲解边指导，同学实训，老师辅导等方式进行，实训完成由同学自主形成实训报告由老师考核评价，通过设置问题和鼓掌进行考核。试验过程分组进行。（三）实训教材《汽车发动机构造实训指导书》、《汽车底盘构造实训指导书》、《汽车故障诊断与修理实训指导书》、《汽车电器实训指导书》、《汽车电子把握技术实训指导书》、《汽车钣金与喷漆实训指导书》。三、特色汽车综合实训基地体现出实训教学“多模式”和“多层次”的这样一个基本特色。“多模式”主要体现在基础型实训、综合设计型实训和技术创新型实训等多种模式的实训内容；“多层次”主要体现在资料查询、基础理论教学、基础训练、综合实训等方面。四、辐射作用我校汽车综合实训基地实训教学已经取得了肯定的教学效果和周边企业产生辐射作用。我校毕业生就业工作后，纷纷反映在校的实训学习对提高本专业综合素养和技术推断力量有很大作用，对适应实际工作环境，很快进入专业角色，独立完成汽车服务工作有很大挂念；我校实训基地教学引起了一些企业的关注，并与多家修理厂成立校外实训基地。五、进展规划（一）总体建设目标在将来3—5年的进展中，不断完善、不断建设，保持本专业实训基地在南疆同领域内的领先水平，并使本实训教学进入全国先进水平行列。（二）具体建设步骤1、优化师资队伍的职称结构和年龄结构。2、在当前实训基地的基础上，力争利用2年时间再建成一个大型综合实训修理厂，满足同学社会实践的需要。3、修订教学大纲和实训教材，修订、扩充和完善现有的实训仪器设备。4、进一步加强试验实训基地建设，扩充软件进展，提升硬件配置。7-2校外实习基地的建设与利用汽车综合实训基地目前拥有校外实训基地3个。在以往的合作中，校企关系融洽互利互惠，我们将与这些基地长期合作下去，可以满足汽车发动机构造与修理教学的需要。《汽车发动机与修理》课程学习是实践性格外强的一门课程，仅在校内还无法完成实践阅历的学习。我们支配同学在企业生产岗位完成发动机综合故障实训项目，为提高同学的实践技能和综合素养，在本课程学习末期，利用学校合作企业多的优势，特地支配了发动机综合故障诊断实训项目到企业去完成，让同学在真正的生产环境中，体验发动机的故障检修过程，不仅消化了校内所学的发动机学问，同时在企业跟修理师傅学习发动机修理的实际工作阅历。增加同学的学习爱好，开拓了视野，为学习今后的专业课程打下良好的基础。近年来我们加大对外合作力度，除了支配第三年同学到企业顶岗学习发动机修理阅历外，企业经常支配技术人员到校辅导同学实训项目，举办各类发动机故障诊断讲座，同时我们定期组织同学到企业参观，学习企业文化和规章制度，培育同学的职业素养。学校与长城汽车修理厂建立长期校外实习合作，长城汽车修理厂业务主要是对各种中小型汽车的故障进行修理与保养，同时，也对大型的车辆进行修理，也从事对各类专用汽车的改装业务，同时也销售各大型厂家的零配件，其主导品种有雪铁龙、夏利、上海大众、北京现代、本田、桑塔拉等20多个品种的小车。长城汽车修理厂有工厂进展、资金筹措、产品销售、引进技术和外贸等自主权。长城汽车修理厂技术力气雄厚，检测手段完备，产品质量稳定，经营方式机敏，已全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过国家认证。长城汽车修理厂厂区占地面积100亩，设有烤漆房，专用发动机修理车间，零配件车间等十几个大小车间。厂内设备齐全，配有各种修理设备和检测仪器，并有一批精通修理专业的技术人员和管理人员。每学期分班级、分批次由专业老师带队，参与到校外实习基地进行生产实践。校内实训点和校外实训基地相辅相成，贯穿整个人才培育的始终，是课堂教学的连续和补充，让同学在课程内外都可以在熬炼职业力量。十．教学效果1、校外专家、行业企业专家、校内督导及同学评价近三年，来自同学方面的评价也是令人满足的，同学测评中同学们普遍认为老师教学阅历丰富、教学方法机敏、理论通俗易懂、实践操作科学合理，通过该课程的学习，能娴熟分析学习典型汽车发动机及零部件的基本结构；把握发动机各机构、装置的工作原理和过程；娴熟把握发动机总成的拆装技能。任课老师理论基础扎实，解决实际问题力量强，作到了既传授学问又为人师表。在近几年的教学测评中，同学对本课程的打分结果均为85分以上。来我校进行中级修理工考评的考评员们对该课程在教学时接受了理论实际相结合的教学方法，并使用了形象直观的多媒体教学，急躁的指导，充分调动了同学的学习乐观性，提高了教学效果赐予了充分的确定。他们认为该课程的任课老师段佳钢老师始终担当《汽车发动机构造与修理》以及汽车相关专业课程的教学。课程教学，实习实训指导一贯爱岗敬业，执教严谨，组织教学力量强，效果好，尤其是理论联系实际，提高同学实际操作的技能方面积累了丰富的阅历。在教学中，能把理论和实践充分结合在一起，用理论来指导实践，在实践中运用理论来进行分析，让同学把理论学问从感性生疏提升到理性生疏，提高同学分析问题和解决问题的力量，并能将汽车的最新进展和争辩成果融入到教学内容中，在他的教学中充分体现了教学的现代性、科学性、先进性和实践性。校外专家评价：评价意见：《汽车发动机构造与修理》是汽车相关专业一门重要的专业课，该课程在教学时接受了理论实际相结合的教学方法，并使用了形象直观的多媒体教学，急躁的指导，充分调动了同学的学习乐观性，提高了教学效果。该课程的任课老师段佳刚老师始终担当《汽车发动机构造与修理》以及汽车相关专业课程的教学。课程教学，实习实训指导一贯爱岗敬业，执教严谨，组织教学力量强，效果好，尤其是理论联系实际，提高同学实际操作的技能方面积累了丰富的阅历。在教学中，能把理论和实践充分结合在一起，用理论来指导实践，在实践中运用理论来进行分析，让同学把理论学问从感性生疏提升到理性生疏，提高同学分析问题和解决问题的力量，并能将汽车的最新进展和争辩成果融入到教学内容中，在他的教学中充分体现了教学的现代性、科学性、先进性和实践性。《汽车发动机构造与修理》的任课老师熊维平老师的课堂理论教学，全部能重用多媒体设备教学，大量的现场图片，实物模型和案例分析，形象直观，信息量大有助于同学对理论学问的理解记识，有效激发了同学求知欲和学习爱好。提高了课堂教学的效率，适时组织参观现场，实训操作，在充分感受现场实际的过程中，促进了学问的内化，培育了同学动手力量和宠爱专业，扎根现场的职业精神。在教学改革与建设中，他更新观念，有创新意识和改革措施，认真设计课程内容体系，精选内容，留意引进技术，新措施，新学问，体现出教育内容的先进性、有用性，并能正确处理本课与其他相关课程的关系。在教学过程中，能做到理论联系实际，融学问传授，力量培育，素养教育与一体，着重抓好时间教学环节，留意培育同学处理和解决实际问题的力量。在教学建设上，教学文件齐全。有完整适用的教学大纲、教学授课方案教案、课件和实践教学指导书；在加强软件建设的同时建设完整的教学实训基地，对培育应用型高技能人才起到了保障作用。同学评价：学院教务处每月均组织同学进行网上评教，同学对该课程主讲老师教学评价均在80分以上；同学教学质量反馈意见认为：老师依据案例导入进行教学，可以提高学习的爱好，学习学问的目的性更强，同时激发了大家的自主学习的意识，对提高将来走向社会提高学习力量挂念很大。另外课程内容支协作理，难易适度，与相关学科的关系处理得当。主讲老师接受多种教学方法和手段，特殊是多媒体教学和实例教学，活跃了课堂气氛，丰富了课堂内容。更犯难能贵重的是，任课老师能够追踪当前专业热点问题，把握一手资料，并准时反馈给同学，让同学学到当前最新、最前沿的东西，让同学了解本行业的进展趋势，从而增加了学习的爱好。老师的循循善诱、急躁指导，让同学们更简洁接受和理解专业学问和专业技能。近三年来，同学对该门课程任课老师的评价始终是优。评分表和同学意见反馈表文件具体见学院网页教务处评教一栏。2、社会认可度近几年来的实践表明，《汽车发动机构造与修理》课程教学改革的措施取得了明显的成效，同学汽车发动机构造与检修学问的把握程度有了很大的提高，同学中级汽车修理工的通过率稳定上升。毕业后同学能很快从事汽车修理岗位工作，受到用人单位的全都好评。通过与实习和就业单位回访，信息反馈，汽车专业的同学理论基础比较扎实、动手力量强，具有良好的团队精神，擅长沟通、沟通。在工作当中工作认真肯干，能吃苦、勇于询问、勇于探究。他们在工作过程中，能很好的将理论与实践这两方面有利的结合在一起。对于机器故障，擅长分析，争辩，从工作原理上探讨明白。通过半年多的实践操作，他们也已经把握了多个车型的基本结构与原理，基本上可以单独操作。十一．特色与创新1、本课程的特色与创新点（在课程建设、课程改革和课程教学上的突破及独创性成果，对同类课程建设具有乐观引导意义和实际借鉴作用，并在本表4-8栏中未见表述）   1、校企共建丰富的共享型教育及技术资源库结合我校企业办学的有利条件，充分利用校外实训基地的设备资源和修理环境，紧扣生产实践，运用现代化信息技术手段，与长城汽车修理厂等共同建设了丰富的教育和技术共享资源。本资源库具有开放性，结合企业技术进步，不断增加资源库内容。2、以真实的工作任务和产品为载体设计教学过程致力于走工学结合的教学模式，实训项目均模拟真实修理环境，让同学直接参与汽车的修理、管理工作，使同学在实际工作中，理论联系实际，有利于培育同学的实际职业技能。3、转变课堂考核方式在理论课堂上设一特定时间对本节课内容进行课堂训练与争辩，以便加强对同学课堂出勤的考核和调动同学参与进去的乐观性。4、理论课堂教学的创新为使枯燥、单调的理论教同学动化，老师尽可能的把实物带到课堂上，加强同学对理论课堂内容的理解。5、应试考试向技能考试转变以职业技能鉴定为依据，强调技能成果比重，我们的目标是同学应有力量把一台零散发动机零件组装并能发动，达到实训技能培育目标。6、同学之间传帮带在实践教学过程中，让领悟力量强、动手操作力量强的同学对学问领悟力量差的同学传帮带，做到共同进步、一起提高，充分调动同学的乐观性。2、本课程与国内外同类课程的比较本课程与全国其他省份职业技术学校相比1、在师资队伍、实践性教学