1、一轴(前轴)制动力计算公式 一轴制动率=(左前轮最大制动力+右前轮最大制动力) (左前轮荷重+右前轮荷重)x0.98 当一轴制动率>=60% 为合格 一轴不平衡率=∣过程差最大差值左制动力-右制动力∣ 两个前轮中的最大制动力 当一轴不平衡率<=20% 为合格(注册登记检验)当一轴不平衡率<=24% 为合格(在用车检验) X100%X100%2、二轴(后轴)制动力计算公式 二轴制动率=(左后轮最大制动力+右后轮最大制动力) (左后轮荷重+右后轮荷重)x0.98 二轴制动率应判定(区别对待)GB7258-2017的7.11.1.1 X100%2、二轴(后轴)制动力 ●当二轴制动率>=60%时,二轴不平衡率用下式计算; 二轴不平衡率=∣过程差最大差值左制动力-右制动力∣ 两个后轮中的最大制动力 二轴不平衡率<=24%为合格(注册登记检验)二轴不平衡率<=30%为合格(在用车检验) ●当二轴制动率<60%时,二轴不平衡率用下式计算; 二轴不平衡率=∣过程差最大差值左制动力-右制动力∣ (左后轮荷重+右后轮荷重)x0.98 二轴不平衡率<=8%时为合格(注册登记检验)二轴不平衡率<=10%为合格(在用车检验)X100%X100%计算公式3、驻车制动力(手刹)计算公式 驻车制动率=(驻车左轮制动力+驻车右轮制动力)四个车轮荷重之和X0.98 驻车制动率>=20%为合格 X100%4、整车制动力计算公式 整车制动率=四个车轮制动力之和.四个车轮荷重之和X0.98 整车制动率>=60%为合格 X100%
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