保时捷卡宴定车合同

保时捷卡宴定车合同 保时捷卡宴的区分方法_区分卡宴的方法 如何分辨保时捷车型 卡宴在中国有多少款车型在售,恐怕很少有人能够第一时间说出答案。实际上，在中国市场，有五款卡宴可供选择，按照价格由低到高的顺序，分别是Cayenne 3.6L，售价88.8万; Cayenne S，售价139.9万;Cayenne GTS，售价176万;Cayenne Turbo，售价197.2万;Cayenne Turbo S，售价235万。如果不看车尾的标识，(保时捷官方微信:jbsjwltg168)要区分他们的身份好像很难。经过厂商技术人员的点拨，我找到了一点窍门-看刹车卡钳的颜色。 图为保时捷卡宴cayenne 3.6L 这是Cayenne 3.6L，它的刹车卡钳是黑色的，并不醒目。Cayenne 3.6L配备了3.6L V6发动机，最大功率213KW/6200rpm， 最高时速227Km/h，它从静止加速到100公里/小时需要8.5s。它的售价为88.8万，是最便宜的入门级的卡宴。 图为保时捷卡宴 S 这是Cayenne S，它的刹车卡钳是银色的。虽然名字只多了一个字母，但是它比Cayenne的基本款却强大很多。它搭载的是 4.8自然吸气V8发动机。最大功率283KW/6200rpm，最高时速250Km/h。0-100公里/小时提速只要6.8秒，售价139.9万。 图为保时捷卡宴GTS 这是Cayenne GTS，它的刹车卡钳是红色的。光听名字就知道来头不小，与其它善于越野的卡宴们不同，它是保时捷卡宴专为公路 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 的版本，搭载与Cayenne S相同的发动机，但动力性能经过重新调教，(保时捷官方微信:jbsjwltg168)车身重心更低。最大功率298KW/6500rpm。最高时速可达251km/h。百公里加速时间6.5秒，售价176万。 图为保时捷卡宴 Turbo 这是Cayenne Turbo,它的刹车卡钳是也是红色的，但尺寸更大。销售热线:，Cayenne Turbo 的发动机为4.8L并联双涡轮增压器V8发动机。最大功率368KW/6000rpm。最高时速可达275km/h。百公里加速只需5.1秒，售价197.2万。 图为保时捷卡宴 Turbo S 这是在售的最强最贵的卡宴-Cayenne Turbo S，这从它与众不同的黄色刹车卡钳上就可以看出。Cayenne Turbo S的引擎在Cayenne Turbo4.8L并联双涡轮增压器V8发动机的基础上增加DPI燃油直接喷射，功率提升至404KW，售价235万。 篇二:保时捷卡宴在美国29万在国内却需要92万的原因与破解之道 保时捷卡宴在美国29万在国内却需要 92万的原因与破解之道 一般我们在 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 产品在市场上的价格主要从市场的供、求双方来分析，供大于求产品有低价格，反之供小于求则产品会呈现较 高价格。但是进口汽车价格高低并不完全取决于供、求双方的关系，相反政府运用税收手段决定了大部分价格构成。汽车对于中国家庭来说，不是一种必须品，相反豪车是身份和地位的象征。中国政府对于进口汽车往往设置了多重关税壁垒，导致了进口汽车价格远比国外高。例如一般的大排量车，从进入海关到消费者手里，得缴三道税:25%的进口关税;25%的消费税;10%左右的购置税。这些税最终都是由消费者来买单。 下面我们来算一下按照美圆与人民币同期的汇率来说，一款1.6排量在美国成本为折合人民必10万元的汽车在中美分别可以卖多少。 首先是增值税征收方式不同: 在我们国家，实行生产型增值税。也就是说，厂家购入的原材料作为机器生产资料的机器设备不能扣除17%的增值税。而在欧美许多国家，实行消费型增值税，厂家购买的生产资料已经在上一环节征收过的就不必再次征收，例如钢板、轮胎、玻璃、车内座椅、电子设备等。由于我国实行生产型增值税，因此不能将这部分生产成本免税，所以仅从这一项上中国百姓就要承担相当多一部分成本。 其次是汽车消费税征收配置不同: 消费税是我们国家针对特定的高档奢侈品征收的专门税收，包括酒水、烟草、汽车、化妆品等。但是在国外，汽车并不属于高档奢侈品范畴，因此没有这项增加百姓的购车负担。结合国内实际，依据汽车排量的大小征收不同比例的税收，排量低的缴纳少，排量高的缴纳多，平均税率为5%。 再次是车辆购置税的征收: 我们国家的汽车进入销售环节需交纳10%的车辆购置税，但是在国外许多国家是没有这一项内容的。那么我们的消费者要比国外的人民多缴纳10%的车辆购置税。 最后是经销商利润和运输成本及保险费用上牌费用等。 接下来就来算算中美同为10万元成本的汽车销(转 载于:wWw.xIeLw.com 写 论文 政研论文下载论文大学下载论文大学下载关于长拳的论文浙大论文封面下载 网:保时捷卡宴定车合同)售价格差异: 美国因为各个地区存在地方立法上一些差异，一般征收7%—10%，因此一辆汽车的最后售价加上保险上牌等折合人民币13万。 国内10万元成本的汽车价格为:增值税17%，也就是增加17000元;1.6排量消费税5%，也就是征收5000元;车辆购置税，这是以汽车的厂商指导销售价格上计算的。一般情况下厂家加上运输成本及经销商利润指导价格为15.8万元(包括今后降价销售空间)。那么要征收158000/(1+0.17)*0.1=一3504元。按照新车全部保险计算，根据我国目前的保险行业费用来说，指导价15.8万的汽车全保一年大约6000元人民币(包含交强险、三大主险、车辆盗抢险、自燃损失险、不计免赔、车上人员责任险、玻璃单独破碎险)，上牌费只需200，车船使用税一般为450元。 最后，得出结果，中国的百姓购买美国折合人民币12万元的车实际要付出约20万人民币，也就是说高出国外近35%。若是高档汽车付出将更多，例如一两宝马7系列的豪华轿车，国内消费者 要多支付近100%。 以上就是为什么我国卖的汽车为什么要比国外贵很多的原因了。 那么我们面对如此高的价格差该如何破解呢, 从上述分析中我们不难看出，造成汽车价格巨大差异的原因是国家征税不同，而究其本质是由于中国的消费水平以及收入水平不高，导致名牌汽车跻身奢侈品行列，国家为控制此类消费才设置高关税。所以要想真正解决这个问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，首先还需从加强本国生产力，提高本国居民收入水平入手;其次，由本国生产诸如保时捷卡宴此类车型的替代品，提高本国汽车制造水平，加强消费者对国产品牌的信心，无疑也是完美的破解之道。 篇三:保时捷卡宴简介 保时捷卡宴简介 简介 保时捷cayenne(卡宴)在西班牙语中，是“辣椒”的意思。而这款著名跑车生产厂家生产的越野车无论是外在还是内在，也确实像一支火辣辣的辣椒，吸引着人们的目光。另外cayenne也是南美洲的一个美丽的三角洲城市的名字，这款车真的象它的名字一样神奇吗,让我们慢慢来揭开它的面纱。 cayenne最早亮相于2002年3月的日内瓦车展。cayenne家族先后推出了cayenne s，cayenne turbo和cayenne v6 三个车型。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，cayenne虽然身为 suv，却也不可避免地带有许多跑车的特质，因此也成为除宝马X6(X6 M)后世界上速度最快的越野车，成为了越野世界中的一个飞驰的“辣椒”。 cayenne 是高价的suv，是否物有所值呢,这就在于阁下的价值观了，你也许会嫌它的后座不够宽敞，装备功夫不及range rover 到家，不过， cayenne 的最强卖点就是有‘保时捷’这家超级跑车品牌的历史，它对高性能、安全、纯种跑车的操控性追求均做的非常彻底。如果你要一部真正与众不同的汽车，像cayenne turbo 般个性如此鲜明的suv，是绝对不会经常出现的，这也正 适应了当今世界的潮流——追求个性。 外形特点 在外形上，cayenne 的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格，车宽1940mm，但高度只有1690mm。离地高为273mm，最大斜度角为32度，减震弹簧的行程很长，提高了越野性能。空气减震器具有116mm的调整区域，并可六段调整高低，范围涵盖越野车和跑车的需要 ，这是保时捷越野车非常独到之处。 目前在国内销售的宝时捷卡宴新车型目前只有Cayenne、Cayenne S及Cayenne Turbo三种版本供客户选择，原先的性能加强版本Turbo S是Porsche的保守项目，估计会伺机而出。这三款经过重新设计的车型在整体视觉上有了 很多新鲜的元素，譬如修改后的轮拱线条与更低伸的前保杆结合，整体更为紧凑动感。 更宽扁的新式头灯组与加大的前进气孔设计带给车头更锐利的线条。另外包括车侧后视镜等车身组件的改造，对空气动力学也达到了进一步的优化。新款车型风阻系数则由原先的0.38降低为0.35。Cayenne与Cayenne S车型，转向灯呈竖立于车头两侧进气口;Cayenne Turbo则以水平方式放置于进气口上方，并采用LED设计。 内保时捷卡宴卡宴的内饰部分基本延续了保时捷的经典风格，比如位于转向柱左侧的点火开关、三辐式方向盘及大面积的真皮饰面等。最大的不同之处在于，它的五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表，而是用于显示车辆行驶相 关信息。此外可调节底盘和悬架的中控台也为保时捷卡宴所独有，这些开关按钮由带有金属色泽的塑料制成，虽然质感与手感均不错，但我个人认为如果换成真正金属的开关按钮应该更加符合保时捷的品牌定位。 当你座入车体里你会忘记它是一辆SUV，众多的跑车元素被毫无保留的移植。三环式仪表盘、三幅式多功能方向盘、10喇叭音响系统、所有的装备都演绎着保时捷风格。卡宴装备了多种高级配置，巡航定系统、BOSE音响、全真皮内饰，运动型真皮座椅、选装电动全景天窗、倒车影像系统、后座娱乐设备，当然如果要享受这样的豪华品质，昂贵的费用是首要的前提。、 新款卡宴 新款卡宴的进气格栅的位置更低,并且呈现一定的弧度,保险杠 进气口从原来的正方形变为梯形,发动机盖上增加为两条,中间向上凸起,给隐藏在下面的发动机提供了更大的空间。在尾门的设计上,新车增加了尾门的弧度,从而让它看起来更加的轻巧。而在侧面线条上,则通过更加突出雕刻感的腰线强化了新卡宴的力量。 新卡宴的车头大灯的造型可以让人联想到Panamera，在进气口上沿是新增加的LED行车灯，安装位置和样式与保时捷911Turbo非常相似。 新卡宴车尾的变化同样令人印象深刻，新款卡宴车尾线条富于变化而且层次分明。保险杆相当突出，给人以非常强壮的感觉。车尾门向内凹陷，显得非常的精干。尾门[1]下沿一条很宽的镀铬装饰条让车尾的层次变得更加清晰。 新卡宴内饰设计的变化非常大，仪表保留了保时捷传统的五组圆形仪表，在整体氛围上凸显出保时捷跑车的运动风格。车内的质量感明显较老款有了提升:塑料按键的材质高档，车内装饰材料以真皮为主，辅以铝材和实木材料进行点缀，显得非常豪华。 老款卡宴的尾灯造型保守平庸，新款车尾灯的变化非常令人赞赏，不仅使用了亮度更高的LED灯组，而且不规则形状的造型和立体的造型也都非常吸引眼球。 新卡宴整体贯穿式的中控台和竖直方向的空调出风口与四门轿跑车Panamera有几份相似。中控台以铝制的变速杆为中心，周围密密麻麻排列的按键从设计样式看能让人联想到著名的奢侈品Vertu手机。