安全生产先进事迹

安全生产先进事迹 电力安全生产是保持社会稳定和促进经济发展的根本保证。是现代发供电企业生产经营的基础，是创建一流企业的有力保障。锅炉检修分公司始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，把安全生产列入重要的议事日程，进一步推进安全生产 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 化管理工作，在安全中谋取最大的经济效益。 以人为本、安全是天。作为一名生产一线的检修主任，XX同志是始终坚持坚持以人为本、安全是天的原则，各项工作以安全生产为前提，以发电供热为中心，以提高经济效益为目的，积极营造良好团队精神，构建和谐检修队伍，坚持以“电厂是我家，发展靠大家”为主题的安全思想教育活动。 每天早上在召开生产早会的同时，他都会在交代检修任务的同时也将安全作业危险点以及预控措施落实到人头，不厌其烦的强调安全的重要性，同时督促各班组班前会上布置工作任务同时要布置安全工作，使每个员工都能在工作中做到“我要安全”。 在特殊项目的工作和多人、多班组作业时，XX同志能按照工作程序进行合理的人员配备和施工措施调整，及时了解职工思想动态情况，根据人员自身素质进行工作安排，并能及时将施工 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 中的安措、技措和预防措施，发放到班组每一位施工成员手中进行工作前的学习。并能及时深入现场，加大监管力度。督促检查安全、技术工作，能做不到不野蛮指挥、不违章操作。 狠抓落实，确保安全无事故 锅炉检修现有102名员工。主要负责锅炉、电除尘、干灰及脱硫等设备的检修、管理、维护工作。所管辖设备1000多台，仅脱硫设备就有138台之多，平均每人分管十几台设备。 如此繁重的工作，并没有为安全生产抹黑，在原有安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 基础上，不断完善和改进各项规章制度，做到操作可行，行之有效。完善和建立了车间各级人员安全生产责任制、设备巡视、设备管理、设备养护、劳动防护、用品管理、设备保洁、消防设备与器材管理等样样有规定、处处有章程，使车间达到正规化和规范化管理要求。 年度安全生产目标细化落实到个人，把安全生产与职工经济利益挂钩，层层签订安全生产目标责任书，明确每位职工安全生产责、权、利，从源头上防止和杜绝安全生产事故发生，明确了安全生产及设备管理的八项任务(即:加强学习，提高认识;明确职责，落实责任;广泛发动，开展活动;搞好教育，培训到位;加强检查，整改到位;完善制度，夯实基础;现场管理，监督到位;更新改造，全面完成)，并在每月月初进行安全分析例会，总结一个月中所产生的安全隐患和不安全因素，制定了切实可行的安全生产隐患整改 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 方案和预防措施，并严格落实到人头，真正实现闭环管理。 设备抢修 重质量更重安全 2009年11月初#8炉#1空预器跳闸，经对设备检查发现该导向轴承滚珠损坏，已不能继续运行。任务就是命令，时间就是效益，XX同志带领本体班全体成员对该设备进行了认真的故障分析，查找损坏原因，并制定抢修方案和预防措施，抢修该设备。电梯坏了，大型轴承的运输就得靠人力抬到14米。当时有一位同志使用了一台没有检测合格证的斤不落，吊运轴承，被XX同志发现了，他严厉的批评了该同志，可该同志却说:“这也是好用的斤不落，只是标签丢掉了，再说这是设备抢修，也不会有人员看到，没问题的”。 “抓基础从小处着眼，防隐患从小处着手”。我们应从身边做起，从点滴做起。“盲目蛮干，小河沟里翻大船”。不管这 台斤不落是不是好用的，只要没有合格证，我们就不能使用，我们要为自己负责，更要为别人负责。听了这番话，该同志羞红了脸，乖乖的换了一台斤不落。时间就是效益，安全才能赢得全局，在XX同志的带领下，采用车轮战术用了不到72小时，就优质的完成了该设备导向轴承更换。事后，XX同志还为此事在车间周会上对该同志进行了批评，并处以了罚款。XX说:“工作归工作，安全是安全，我们不能因为是设备抢修，就忽视安全，安全做不到，那你所有的工作都是零，没有安全做坚强的后盾，就无法实现安全生产长周期运行。 往往是为了不影响#8炉的发电量，在XX同志的统筹安排以及员工积极配合下，合理分配工作量，统一协调，各负其责，采用车轮战抢修该设备，机械油没有了，就得一桶一桶的抬到工作现场。没有一个人抱怨，全身心的投入到设备抢修之中。梅花香自苦寒来，宝剑锋从磨砺出，就是这种忘我的工作态度和敢打硬仗、能打硬仗的工作作风，#1预热器的导向轴承更换只用了不到72小时就投入了运行，看着设备正常运行，大家都露出了笑容，因为企业是我们每个人的，我们都是这个大家庭的成员。 安全生产 警钟长鸣 安全生产是永远的护身符，安全不需要太多的理由，生命已足以使之永恒。不能因为大意而轻视安全，不能因为效益而忽视安全，更不能因为工作条件稍好一些就藐视安全。安全意识的淡化，薄弱是导致事故发生的首因。每一次事故的发生，我们都后悔莫及。所以每周XX同志都会利用星期三下午的安全活动时间深入到班组一起进行安全活动，学习有关的安全文件，让每位职工 时刻紧崩安全这根弦，提高警惕，居安思危，防患于未然，确保车间安全工作的的长治久安。另外XX还狠抓施工现场管理，认真按照“三防十要”进行安全管理，着重对危险点进行分析和预控，加大监护力度。实行生产工作第一责任人、安全员、监护人亲临现场监护制，有效地减少和避免了现场安全事故的发生。正是由于XX同志的思想重视，措施得力，各项工作在安全为指导的前提条件下，团结拼搏，想方设法地完成生产任务。特别是多次面临临时性或突击任务时，他凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神，在公司员工面前带领出“一支敢 打硬仗、能打硬仗、善打硬仗关键时刻顶得住“铁军”队伍。 开展各项安全活动，提高全员安全意识 在今年的六月份开展了主题为“关爱生命，安全发展”的全国安全生产月活动;在元到十月期间组织开展了“安康杯”以及“安全生产知识”竞赛活动;在十一月份开展了以学习安全技术知识、提高安全生产技能为目的的职工技术比武活动。各项活动都做到了有组织、有部署、有检查、有总结、有成效。以无违章创建和反习惯性违章为重点，进一步增强全体职工的安全意识和自我保护意识，在工作中，严格执行“两票三制”，做好危险点分析和预控措施，不断完善安全监督约束机制，把安全责制 落实到实处，加大安全执法力度，把“安全第一”始终贯彻安全生产全过程。安全活动认真对待，不走过场，不流于形式，车间管理人员深入班组参加活动，采取集中学习和安规考试等方式，对车间职工进行安全教育和培训，截止目前组织车间全体职工参加的安规考试2次，合格率100%;并严格落实岗前安全培训制度。对车间新分来的 12名人员进行了岗前安全技能培训和安规考试，合格率100%。 XX同志正是以这种一丝不苟的工作作风，战胜了一次次困难与险阻，经受住各种考验，保证了每次施工作业的安全，圆满地完成了上级交给的各项工作任务，受到了厂领导们一致好评。是金子就必然会闪光，正是有了这么优秀的个人，才凝聚了这样卓越的团体。一年多来，全体员工用实际行动证实了这个道理，2009年，在XX同志的带领下圆满完成了各项5台锅炉检修的生产任务及技术指标，并在#7炉大修后，冷态验收一次通过，启炉一次成功。成绩已经过去，我们希望XX同志今后以更高的 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 来要求自己，不断创新，开拓进取，努力超越，追求卓越，用自己的青春和热血谱写保证安全生产更加绚丽夺目的新篇章，成为公司的骨干脊梁～ 同志的安全生产先进事迹 原文已完。下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢～ 构建乡镇和谐交通管理执法环境心得体会 《中华人民共和国道路交通安全法》充分体现了以人为本、与民方便的原则，与每一个行人、驾驶员和家庭都有着密切的关系。它给中国老百姓带来了对人的生命尊重、对守法公民的尊重以及对交通执法人滥用职权的惩戒,为整个社会构建了一个完善的交通安全防范体系，切实保护人民群众的生命财产安全提供了较为系统的法律保障，然而，自2004年5月1日实施以来，在实际贯彻过程中，不少基层的民警却反映由于新法处罚幅度的提升，受处罚违法行为人意见较大，尤其在一些经济欠发达的乡镇、农村道路，执法难度更大，执法民警与违法行为人冲突现象时有发生，执法“难”问题日益突出。 我队在经历了几次的群众对抗执法冲突后，围绕构建一个和谐的交通管理执法环境，组织专门人员深入辖区开展调研，在认真摸清辖区交通安全状况，充分掌握第一手材料的基础上，建立基础台帐，全面分析原因;积极开展各种宣传方式，营造良好的执法环境氛围;实行人性化管理，尽量化解被处罚群众的敌对情绪;调动群众参与交通安全管理的积极性，开展“群防群治”;延伸各种交通安全管理业务到基层，进一步便民利民;加强警民沟通，强化廉政监督,开辟出一 条有效的农村道路交通管理办法。 一、充分摸清辖区交通安全状况，建立台帐，掌握第一手材料 要建立和谐的交通管理执法环境，首先要摸清辖区的交通情况及其特点，充分做好交通安全管理基础工作。所要掌握的辖区交通情况包括:辖区人口数，辖区总面积，道路总长度(包括等级道路及非等级道路)、名称和等级，行政村及自然村数量，各种车辆型号、数量，专业驾驶员人数，分布规律(即每个村有多少部车辆及驾驶员)，这些车辆主要从事何种营运，其运输时间、路线呈何规律，该辖区的客流、物流有何特点等等，充分掌握这些第一手资料后进行整理，制订详尽的台帐，掌握了这些材料将为创造和谐的执法环境奠定坚定的基础。 二、积极开展各种宣传方式，为构建和谐的执法环境营造良好的氛围 群众交通安全意识的高低、是否理解并支持决定着公安交通管理工作质量和效率，而群众的交通安全意识不是与生俱来的，虽然大部分是取决于自身文化素质，但是也与公安交通管理部门的宣传工作紧密相连的。近年来，我队非常重视乡镇交通安全宣传，废除以往形式单一老一套做法，不断创新宣传形式，以丰富多样的宣传方式吸引广大农村群众接受教育。在近年的工作实践中，我队总结出以下行之有效的宣传途径: (一)自身执法宣传。交警的执法过程本身就是一个很好的宣传载体。一个有着严整的警容风纪、规范化的执法程序的执勤民警队 伍本身就是很好的“交通安全宣传牌”，在执法过程中最忌讳的是方法简单粗暴，动不动喝斥违法行为人等等行为，这样就会令群众对公安交通部门产生排斥感，自然就“敬而远之”了。我队特别注重执法解释工作，民警在执法过程中，发现违法行为时先进行交通法律法规宣传教育，指出违法行为人哪些行为是违法行为及其所存在安全隐患，对自身及他人的人身财产安全构成了哪些危害，违反了交通法规具体条款等等，让违法群众心服口服，自觉自愿接受处罚，交通管理工作自然顺利展开。 (二)新闻媒体宣传。新闻媒体具备了群众接受率高的特点。在实际工作中不少民警经常抱怨工作又累，群众又不支持，从事交通安全管理工作“吃力不讨好”等等，这与新闻媒体利用率少，缺乏与群众之间的沟通是分不开。我队充分利用抚松电视台遍布各乡镇、农村，收视率高的特点，在抚松电视台警务报道专题节目中开辟专栏，将公安交通安全管理工作成效、相关法律法规知识，交通案例及经验教训、民警在开展交通管理工作中的苦与累镜头分类系列播出。让人民群众全面了解公安交通管理工作，拉进民警与群众的距离;让人民群众了解交通安全与他们的生活息息相关;让人民群众了解参与交通活动时要遵守的交通规则，如何避免不安全的因素造成的危害;……久而久之，群众的交通安全意识与交通文明意识也得到提高。 (三)开展交通安全共建活动。我队结合创平安大道中交通安全共建活动，经常组织民警深入设在事故高发路段或重点道路边上的村庄、企业、学校等单位，定期或不定期地开展交通安全图片展、交 通安全知识竞赛、播放交通安全知识教育碟片、上交通安全知识讲座、制作交通安全宣传栏等各种形式的交通安全宣传活动，坚持把交通安全知识送进村、厂、校。通过积极开展交通安全宣传“五进”工作，充分提高了这些地区交通参与人的交通安全意识，使交通安全管理工作事半功倍。 (四)举办交通安全教育展示厅。交通违法行为人之所以违反交通安全法律法规，通常是因为他们不懂其行为违反了相关交通法律法规或者虽然知道交通违法了但心存侥幸心理，不懂其行为会造成相应的危害。我队在各中队设立一个交通安全教育展示厅，悬挂交通安全知识、典型交通事故案例挂图，播放交通安全知识教育光碟。在查获每起交通违法行为，准备对其进行处罚前首先要求违法人接受半个小时或一个小时的交通安全教育。通过教育让违法行为人认识到自己行为的违法危害性，自觉接受处罚，且促进其在今后参与交通活动时会更注意交通安全了，这比起“重处罚轻教育”的效果要好很多。 (五)开展丰富多样的交通安全宣传活动。寓交通安全教育于娱乐中，大、中队经常组织娱乐宣传教育活动。例如开展交通安全知识竞赛。在交通安全共建村、厂、校，提前数天发给参与人一些交通安全知识资料让他们学习，数天后，在这些共建单位开展交通安全知识竞赛，就资料里的内容问答，答对的参与者奖励一些小奖品，这种活动容易提高群众了解交通安全知识的兴趣与主动性。又比如赠送安全头盔。对一些不戴安全头盔的违法人在查获之后，赠与安全头盔，原本以为会受到严厉处罚的违法行为人不仅没受到处罚，还意外获 赠，那还有什么“理由”不戴头盔呢,丰富多样的交通安全宣传活动经常开展，让辖区群众受到经常性的交通安全教育，久而久之，安全意识也会有所提升。此外，在一些人流聚集地开展交通安全图片展、播放交通安全教育碟片、散发交通安全传单等等活动也能收到很好宣传教育效果。 三、实行人性化管理，尽量化解被处罚人的抵触情绪 在不少群众眼里，交通民警就等同于“罚款的警察”，为了消除这种误解，除了大力加强交通安全教育、极力提高辖区群众的交通安全意识外，很关键的一点是要强化公安交通管理部门的人性化管理措施。作为公安交通管理部门，工作的最终目的就是要尽量减少交通违法行为、遏制交通事故。安全是“目的”，“手段”未必要罚款。 为改变以往在群众眼里公安交警“以罚为主”的交通管理方式，大、中队经常性的开展交通安全劝导活动，对驾驶两轮摩托车不戴安全头盔、车辆违法停放、闯禁行路线等轻微交通违法行为在被查获后不再进行罚款，而是让交通违法人参与交通执勤劝勉其他人遵守交通法规、协助维持交通秩序来代替处罚，这既扩大了交通管理人员队伍，也改变了以往在群众眼中以罚为主的公安交警形象，既做好交通安全管理工作又能够适应农村经济落后的民情，也能增强对交通违法人的交通安全教育，以教育代罚款，达到减少交通违法行为、改善交通秩序的目的。 四、调动群众主动参与交通管理工作的积极性，开展“群防群治” (一)成立各类型车辆“协会”自治。我队分片划区在农村基层鼓励各种类型的车辆驾驶人员成立协会等组织开展自治管理。目前，抚松全市按乡镇划分成立了客运车队、货运车队、农用车队等13个，在协会的内部再根据区域(我们管辖的区域——各乡镇——各行政村)的划分成立了相应的分支机构(即“分会”)，层层而下，形成了一个类似“金字塔”型的管理机构，这些协会的“管理者”直接对公安交通管理部门负责，负责签订安全责任状、定期组织交通安全教育等等，协会的管理章程里也制定了相关法律规定，如:严禁非法载客上路，严禁未无证驾驶无牌车辆等等，他们拥有了充分“自治权”，并相互监管。不仅节省了警力，提高了工作效率，又让这些驾驶人员有了“自治”的感觉，调动其参与交通管理的工作积极性。 (二)组织交通安全义务巡逻队。各中队与辖区团组织联合召集优秀青年组成道路交通义务巡逻队，负责各辖区的交通安全工作，开展对占道晒粮、路边堆放砂石建筑材料、乱摆摊设点、非法载客等行为进行劝导，消除交通安全隐患，创造良好的交通执法环境。 (三)组织联勤执法队、各部门齐抓共管。交通管理工作并非仅仅交警部门的“独角戏”，交通管理工作直接面对群众、涉及面广，需要全社会的共同关注，尤其在乡镇基层，警力少、管理线路长，单靠交警一部门只会出现心有余力不足的现象，政府与各职能部门的支持起着关键性作用。争取当地政府、党委的支持，联合各职能部门组建一个联勤执法队，齐抓共管交通安全工作，开展社会化交通管理，不仅可以相应解决乡镇基层中队警力不足的问题，还可以相互弥补职能 的欠缺，效果尤佳。 五、延伸各种业务到基层，真正做到便民利民 农村基层之所以存在大量的无牌无证车辆，很大原因上是因为地处边远，进城培训驾驶证、车辆挂牌不方便，所以虽然很多乡镇基层中队大力强强整治，但是仍然治标不治本，很多车辆还是在被处罚后不及时参加培训驾驶证、车辆挂牌，而交通管理工作也很容易陷入一种僵局——整治力度大却收获小，辖区的交通违法率仍居高不下。抚松交警我队自2003年开展“贯彻十六大，全面奔小康，公安交警怎么办”大讨论以来，开展一系列便民利民措施，延伸车管、驾管业务到基层，组建流动车管站、驾驶证培训班，定期或不定期深入各乡镇为边远地区群众挂牌、年检、培训驾驶证让正规购买的车辆方便挂牌，让愿意参加驾驶证培训的驾驶人员方便培训，这样一来便可以使辖区的无牌证车辆大大减少，不仅赢得群众对公安交通管理机关的便民利民措施的肯定，促进和谐交通管理环境的建设，同时也可以降低辖区的交通违法率。 六、加强警民沟通，强化廉政监督 近年来，我们大、中队积极聘请人大代表、政协委员、管理对象等在人民群众中带有号召力的人士为廉政监督员，经常性召开通报会议，向监督员传达新的法律、法规和通报部署开展的专项整治活动，争取他们的理解支持，并充当警民沟通的共同桥梁。群众有什么热点、难点问题通过这些代表向我们反映，而我们公安交通管理部门开展的一些专项活动的精神也通过这些代表公布。在执法工作展开时，遇到 一些群众“不理解”的责问时，这些代表便会发挥作用，对这些群众解释我们的工作目的等等，消除误会，使公安交通管理机关与群众之间建立和谐的关系。建立廉政监督机制、开展民主评议行风等有利于强化警民关系的活动，不仅可以加强警民的沟通，更关键的是也给自己树立一面“镜子”，通过廉政监督，可以及时发现自己工作开展中存在哪些不足之处，即使改正或补救，以利于和谐执法环境的构建。