青岛地铁：线网
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详解
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青岛地铁图
背景资料
1987年青岛市开始筹建地铁
工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
。
1991年国家计委对青岛地铁一期工程批准立项，即老“三线一环”规划的一号线，当时规
划是起于火车站，止于胜利桥。
2000年青岛地铁一号线工程试验段竣工验收。
2009年4月通过国家住建部组织的专家评审。
6月26日，青岛地铁一期工程(M3线)试验段开工。
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7月13日，青岛市轨道交通建设规划顺利通过国家发改委、住建部审查，呈报国务院审批。
8月13日，《青岛市城市快速轨道交通建设规划(2009-2016年)》顺利获得国家批复。
建设中的线路
青岛地铁初期工程(M3线&M2线，2009-2016年)
2009年8月13日，经国务院同意，国家发展改革委印发《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》。至此，青岛城市轨道交通建设规划获得国家批准，为地铁工程建设奠定了坚实基础。国务院认为，青岛市建设快速轨道交通项目，符合国家有关政策和城市发展规划要求，在经济总量、人口规模、客流量和财政实力等方面，均达到了现阶段申报发展城市快速轨道交通的基本条件。这在青岛城市交通建设史上，具有
标志
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性、里程碑意义。城市轨道交通建设的实施，也将把青岛城市建设和发展带入一个崭新的时代。《青岛市城市轨道交通近期建设规划(2009-2016年)》涉及两条线路，分别是地铁M3线和M2线一期工程，长约54公里，总投资约300亿元。
青岛地铁一期工程(M3线，2009-2014年)
青岛地铁一期工程(左图红线)自青岛火车站至青岛火车北站，全长24.9公里，全部为地下段，共设22个站点，车辆段及综合维修基地一座和控制中心一座，总投资约130亿元，建设年限为2010年至2014年;其中试验段工程先期于2009年6月27日开工，试验段河西车站位于黑龙江路西侧，为地下双层岛式车站，车站长200米，建筑总面积约为10640平方米，区间长1150米。试验段总投资约2.9亿元。据测算，2014年一期工程建成后，预计日输送客流将达23.5万人次。
地铁一期工程站点:火车站、大学路、汇泉广场、天泰体育场、太平角、湛山、五四广场、江西路 、宁夏路、敦化路、辽阳西路、清江路、双山、长沙路、河西、海尔路、万年泉路、李村、君峰路、重庆路、永平路、青岛北站。
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青岛地铁二期工程(M2线一期工程，2012年-2016年)
青岛地铁二期工程(即M2号线一期工程，上图绿线)自西镇至金水路，线路规划长约29.6公里，共设27个总投资约162亿元，建设年度为2012至2016年。M2号线一期工程自市北区经市南区、崂山区到李沧区，具体的线路走向已基本确定，但站点的位置还在不断论证和调整。
远景规划
在《 青岛市城市综合交通规划(2008,2020年)》中，远景市区轨道交通线网由8条线路(M1—M8线)组成，线网总长227公里，覆盖七区，日客运量122万人次。预测 2020年轨道交通日客运量达122万乘次，占公交总运量的17% ;轨道网单向高峰高断面流量基本都在 1.2万人次以上;平均客运强度达1.49万乘次/公里。
青岛地铁M1线:中山路—城阳。线路自中山路起经台东、铁路青岛北站、流亭机场，到达城阳。
青岛地铁M2线:太行山路—李沧东部。线路经黄岛区政府、薛家岛、青岛火车站、台东、市政府、啤酒城、李村，到达李沧东部。
青岛地铁M3线:青岛火车站—铁路青岛北站。自青岛火车站起向东，经第一海水浴场、
市政府、李村，到达铁路青岛北站。
青岛地铁M4线:泰山路—沙子口。自泰山路起，经过海泊桥、沿辽阳路向东经汽车东站、到达沙子口。
青岛地铁M5线:大麦岛—湖岛。自大麦岛起，经辛家庄，沿江西路、山东路，到达终点湖岛。
青岛地铁M6线:井冈山路—王台:是一条贯穿黄岛区的L型线路。自太行山路站起沿着团结路向北,经辛安、红石崖、到达终点王台镇站。
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青岛地铁M7线:黄岛轮渡—柳花泊:是一条横贯黄岛区的东西向线路，自黄岛码头站起沿黄河路经辛安到柳花泊。
青岛地铁M8线:铁路青岛北站—即墨南泉:是一条纵贯红岛区南北、连接青岛城区的线路。自青岛北站起，向西过海经过红岛、上马街办、棘洪滩，到即墨南泉。
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