1 南航西安分公司飞机维修厂
APS-737-CA-36-12-02
737NG 飞机更换预冷器控制活门APS 第一章:生产有准备(arrangement )
1st M :技术文件/METHOD
序号NO.
类型TYPE
章节号ATA
标
题
快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题
TITLE
备注REMARK
1 AMM 36-00-00-860-806 Pressure from the Pneumatic System- Deactivation
无 2 AMM 78-31-00-010-801-F00 Open the Thrust Reverser
无 3 AMM 36-00-00-860-805 Supply Pressure Upstream of the PRSOV (P/B 201) 无 4 AMM 36-00-00-860-806 Remove Pressure from the Pneumatic System (P/B 201)
无 5 AMM 71-11-02-010-801-F00 Open the fan cowl panels(P/B 201) 无 6 AMM 71-11-02-410-801-F00 Close the fan cowl panels(P/B 201) 无 7
AMM
78-31-00-000-802-F00
Close the Thrust Reverser (Selection) (P/B 201)
无
2nd M :工具设备/MACHINE
序号 No.
类型Type
名称 Name
件号 P/N.
数量 QTY
备注 Remark
1 工具 警告牌 N/A 5EA 无
2 设备 人子梯 N/A 2EA 无
3 工具 反推锁 N/A 2EA 无
4 工具 包皮泵 N/A 1EA 无
5 工具 托盘 N/A 1EA 无
6 工具 空工具箱 N/A 1EA 无
7 计量工具 力矩扳 N/A 1EA 打力矩范围14-275(in-ib)
8 工具 梅花开口扳手 N/A 2套 无
9 工具 短十字螺刀 N/A 1EA 或者T 型手柄螺丝刀
10 工具 小毛刷 N/A 1EA 涂防咬剂用 11 工具 转接头 N/A 1EA 与力矩扳配套大小
14 工具 Mallet- Rubber
N/A 1EA 无 15
工具
照明灯
N/A
2EA
无
2nd M:航材物质/MATERIAL
序号 No. 类型Type 名称 Name IPC章节号
IPC chapter 件号
P/N
替代件号
ALT P/N
数量QTY 备注Remark
1 消耗件防咬剂无MIL-PRF-907NSBT-8N按需无预冷器上小部件件号如下图1所示:IPC章节号:36-12-02
图1:预冷器控制活门上小件号图示
4th M技术人员/MAN
序号 No. 姓名Name 专业Major 资质Ability 数量QTY 电话Tel 备注Remark
1 ME 放行资质 1 关键步骤指导复查
2 ME 机型授权 1 工卡主要执行者
3 ME 勤务 1 准备工具领航材辅助完成工
卡
E:工作环境/ENVIRONMENT
序号 No. 类型 Type 需求 Requirement 备注Remark
1 机库外风速<40KNOTS(speed<20.576m/s) 打开风扇包皮的极限
风速
2 夜晚充足的照明(enough illumination)无
第二章:
施工
文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载
有程序(procedure)
序号工作位
置
工作备注
2.1拆除预冷器控制
活门准备工作
机下
2.1.1确认轮挡已档好,六个警示锥在位,三个起落架安全销在
位。
2.1.3前缘襟翼收上。
此APS为方便
描述,以更换1
号发动机预冷器
控制活门为例。机上
2.1.4确认两个发动机启动手柄在“CUTOFF”位,并挂上“禁
止操作”警示牌。
2.1.5 卸掉气源系统的气压,确认起源系统开关在“OFF”位并
挂上“禁止操作”警示牌。详见TASK:30-00-00-860-806。
一号发
动机上
2.1.6 打开1号发动机两侧风扇机匣到55度全开位并用撑杆撑
好。参照TASK:71-11-02-010-801-F00。
两个发动机启手柄
在“CUTOFF”位
2.1.7用液压泵打开一号发动机的反推包皮,并安装包皮锁。参
照TASK 78-31-00-000-802-F00.
警告A:在拆除预冷器控制活门前必须先从气源总管上卸去压力,否则气源总管里的高压高温气体会伤害人员,或者造
成设备损坏。
B:打开反推包皮前需要按如下顺序操作:1,收上前缘襟翼,
2,前缘襟翼限动,3,反推手柄限动,4,打开风扇包皮。
如果未按以上顺序工作,将会发生人员伤亡或者设备损
伤。
2.2拆除预冷器控制活门
预冷器
控制活门上
2.2.1从预冷器控制活门【2】的右边脱开压力传感器与控制接口
【13】。
预冷器控制活门上
2.2.2从引气调节器 [7]和预冷器控制组件 [2]上断开供气压力传
感器管[5] ,从内部选择总管 [6]和预冷器控制组件 [2]上断开供气压力传感器管[18]。
预冷器控制活门上
2.2.3以下是将预冷器控制活门拆除的步骤(从左边拆下比较容
易)
(a) 从预冷器控制活门[2]上拆下卡箍[11]。
(b) 轻推预冷器控制活门[2]的尾端使压缩的“kiss”封圈[17]脱离管道框架。
(c)向怀面移动预冷器控制活门[2]直到它与后面的反推管接触。
(d)转动预冷器控制活门直到尾部朝下。
(e)将预冷器控制活门从管道的中间拉出来。
2.2.4将卡箍和封圈从后部12点钟框架上取下,保持封圈在卡箍
上。
2.2.5将预冷器控制活门上的4个螺钉[8]和螺母[9]拆下。
拆下“kiss”封圈。
预冷器控制活门部件上
2.2.6.将组件[3]和组件[14]从预冷器控制活门[2]上拆下保持封圈在
位。将封圈[4]和封圈[15]分别从组件[3]和组件[14]上拆下。检查封圈[4]和封圈 [15],如果有损伤在新件上用新的封圈。 2.2.7在所有的开口管端处装上保护盖。
2.3新预冷器控制活门安装预处理
预冷器控制活门部件上
2.3.1检查预冷器控制活门上方manual override nut/position indicator [10]确保其未锁定在关闭位。
2.3.2取下各个管接口的防尘堵盖。检查卡箍及卡箍上的封圈[12]
是否有划伤,凹坑或着其他损伤,如果有,更换卡箍或者封圈。将组件[3] 和组件[14]安装在新的预冷器控制活门[2]上,在组件[3]和组件 [14]涂少量的放咬剂D00010(或者D0006)。将组件[3]和 [13]用力矩板打力矩打至265 in-lb (30 N.m) - 275 in-lb (31 N.m)。
2.3.2将“kiss ”封圈用4个螺钉[8]和4个螺母[9]安装在新的预冷器
控制活门上,“kiss ”封圈有压衬套时螺钉[8]打力矩为30 in-lb (3.4 Nm) - 35 in-lb (4.0 Nm),“kiss ”封圈没有压衬套时螺钉[8]打力矩为14 in-lb (1.6 Nm) - 22 in-lb (2.5 Nm)。
manual override nut/position indicator [10]
注意:螺钉[8]在前,螺母[9]在后。
2.3.3将封圈[12]和卡箍[11]安装在12点钟的管道上。
2.4 安装预
冷器控制
活门
一号发
动机上2.4.1从发动机左侧接近,旋转预冷器控制活门直到其后部与管道
接触放到位。
2.4.1.2将预冷器控制活门安装在预冷器与12点钟支柱之间。
注意:安装时有可能会轻微挤压预冷器控制活门前段的“kiss”封圈[17]。
2.4.1.3用卡箍[11]将预冷器控制活门[2]固定在预冷器气体入口和
12点钟支柱结构上。此时不要将卡箍[11]装的太紧。
警告:在安装管螺母时不要施加预加力给传感器管,旋转预冷器控制活门直到管螺母安装紧,施加力给传感器管将会造成设备
损坏。
一号发动机上
2.4.2.1从右边连接压力控制传感器管[13]到预冷器控制活门[2]。
注意:调整压力传感器管,确保压力传感器管及其组件上没有载荷
(没有别住),否则会对传感器管造成伤害。在调整卸载荷的时候有可能使压力传感器管接头松动。
2.4.2.2将供气压力传感器管[5]连接到引气调节器 [7]和预冷器
控制组件 [2]上,将供气压力传感器管[18]连接到内部选择总管 [6]和预冷器控制组件 [2]上。给传感器管接头[5]
施加133.0 in-lb (15.0 N.m) - 147.0 in-lb (16.6 N.m).的力矩,松力矩,再次用133.0 in-lb (15.0 N.m) - 147.0 in-lb(16.6 N.m)的力矩紧固传感器管接头[5]。
警告:用两个扳手去拆或者装管接头,否则会造成管或者管接头损
伤。
2.4.2.3用该卡箍所需的力矩紧固好卡箍[11](卡箍所需力矩在卡箍
侧面标记)用橡胶捶环绕着卡箍[11]轻敲一圈。再次用该卡箍所需的力矩紧固好该卡箍[11]。
2.5安装测
试
一号发
动机上
Installation Test
2.5.1向PRSOV 的上游供气。TASK 36-00-00-860-805. 2.5.2确保预冷器控制活门[2]处于关位。
2.5.3把预冷器控制活门[2]端的压力控制传感器管[13]端慢慢松。通
过观察manual override nut/position indicator [10]确保预冷器控制活门能转到开位。
注意:压力控制传感器管[13]彻底松开确保能看到预冷器控制活门
由关位到开位。
警告:用两个扳手去拆或者装管接头,否则会造成管或者管接头损
伤。
2.5.4施加13
3.0 (15.0 Nm) -147.0 (16.6 Nm) in-lbs 的力矩紧固好
压力控制传感器管[13]。压力控制传感器管接好后确保预冷器控制活门转到关位。断开气源系统的压力。TASK 36-00-00-860-806.
2.6 恢复飞机到可用状态H. Put the Airplane Back to Its Usual Condition
2.6.1关好反推包皮,参照TASK 78-31-00-010-804-F00。关好风扇包皮,参照TASK 71-11-02-410-801-F00。
2.6.2取下每个发动机启动手柄上的“禁止操作”标签。
警告:遵循关反推包皮的操作程序,否则会造成人员或者设备损坏。
11 南航西安分公司飞机维修厂
第三章:工作有标准(standard )
3.1部件安装力矩标准如下图2和图3所示:
图2:预冷器控制活门上紧固件力矩示意图
图3:预冷器控制活门上紧固件力矩示意图