开封市城市总体规划

开封市城市总体规划2008----2020目录一、市域城镇空间结构规划...........................................................................................................3二、市域综合交通规划...................................................................................................................3三、中心城区道路系统规划...........................................................................................................4五、中心城区绿地水系规划...........................................................................................................5六、中心城区公共设施规划...........................................................................................................6七、中心城区用地布局规划...........................................................................................................6八、中心城区总体空间结构规划...................................................................................................6一、市域城镇空间结构规划全市城镇形成“一轴一心、多点引领、区域联通”的布局结构。(1)“一轴”即沿陇海-兰新铁路城镇发展轴。由中心城区、开封县城、兰考县城组成，是实施东接西联的主体区域，对市域城乡发展起到龙头带动作用。(2)“一心”即由中心城区和开封县城关镇构成的都市区，是全市经济社会发展的重心和对外交往门户。要积极接轨中原城市群，率先实现与郑州一体化发展，提升发展能力和对区域的服务能力、对全市和豫东地区的辐射带动能力，提高居住和就业水平，在市域城镇化、工业化进程中起到龙头作用。(3)“多点”即由其他县城、重点镇组成多元发展格局，配合中心城区，壮大经济实力，共同支撑全市城镇化和工业化发展，辐射带动广大乡村地区生产生活发展。(4)“区域联通”:以中心城区为枢纽，依托高速公路、国省道、铁路和信息网络，构筑对外开放、对内加强城镇经济联系的网络体系，促进经济要素流动，支撑城市区域化发展。二、市域综合交通规划1、发展目标加强与东部经济发达地区、郑州及中原城市群城市之间的联系。至2020年，实现市域内交通联系不超过45分钟到达，市区与郑州交通联系30--60分钟到达，中原城市群城市之间交通联系90分钟到达。2、区域交通发展战略(1)建设陇海、兰新铁路客运专线，打通东西方向的快速通道。(2)构建郑汴一体化快速交通体系，拉近与郑州机场、高铁客运站等国家交通枢纽设施之间距离。(3)增加旅游通道，打造中原古都城市群旅游线路。3、市域公路网规划市域形成“一连四横五纵六射”的公路网格局，即:高速连接线汴西大道;东西向连霍高速公路、郑民高速公路、国道220和310线、省道102和325线;南北向大广高速公路、日南高速公路、国道106线、省道219线和218线;省道220、102、327、326、213、313六条放射线。县道形成“十一纵七横十连”的路网布局，以乡镇为联结点，做到村村通公路。4、市域铁路规划进一步发挥陇海-兰新铁路客货运输作用。规划郑徐铁路客运专线开封段，构建东中西快速联系的旅游和商务通道。5、郑汴一体化交通规划改造310国道郑州至开封段为一级公路;预留开封到郑州之间三条快速通道走廊;推进郑州-开封城际轨道交通建设;建设开封至新郑机场高速公路。完善郑州-开封城际公交系统。6、客运枢纽与站场规划规划郑徐铁路客运专线开封站综合客运枢纽。市区规划5个长途客运站;县乡规划6个县级客运站、87个乡镇客运站;各重点行政村设置简易站。7、货运场站规划全市规划6个县级货运站、19个重要的乡镇级货运站、63个一般乡镇级货运站，其中6个三级站、19个四级站、63个五级站。8、公路沿线控制公路两侧建筑控制线范围为公路边沟或者坡脚护坡道、坡顶截水沟外缘向外延伸，国道不少于65米，省道不少于55米，县道不少于25米，乡道不少于15米。三、中心城区道路系统规划1、交通发展目标:实现对外交通与城市交通的良好衔接，构筑沿城市主要发展轴的复合交通走廊，优化城市道路网，优先发展公共交通，创造良好的自行车和步行交通环境，构建各种交通方式转换便捷的“快捷、高效、安全、绿色”的现代化城市综合交通运输系统。2、规划路网结构为方格网状。道路系统主要由城市快速路、主干路、次干路和支路组成，形成“外围快速交通环+内部方格网络”的路网结构。在中心区外围规划城市快速路环线，加强东西向各组团之间的快速联系。加强各片区纵向与对外通道之间的高效衔接。古城内部保持现有路网格局和空间尺度，重点通过交通组织、功能分流缓解老城交通压力。3、南北向道路以解决各片区内部生活、就业及服务功能为主，东西向主干路重点承担片区之间的交通联系功能。四、城市交通规划城市快速路:复兴大道、汴西大道、310国道。城市东西方向道路:规划6条城市主干路，10条城市次干路。主干路包括:东京大道、豫兴大道、郑开大道—大梁路—东西大街—新曹路、宋城路、魏都路、南干路。城市南北方向交通:规划11条城市主干路，25条城市次干路。主干路包括:青年路、东一路、解放大道、西环路、黄河大街、金明大道、汴西新区四号路、九号路、十二号路、十五号路、十八号路。五、中心城区绿地水系规划1、绿地规划目标:规划2020年绿地面积2100公顷，人均达到14.4平方米;公共绿地面积1796公顷，人均达到12.3平方米;绿化覆盖率达到45%。建立由小型游憩绿化场地、组团公园、片区公园、城市公园和郊野公园构成的5级绿地体系。小型游憩绿化场地服务半径不宜大于300米，组团公园服务半径不宜大于800米，片区公园服务半径不宜大于1500米，城市公园服务半径不宜大于2000米。2、公共绿地:规划城市公园4处，分别为汴西新区中心公园、金明池公园、龙亭湖风景区、禹王台公园;规划片区公园4处，每处面积50公顷左右，其中汴西新区1处、西区1处、古城内1处、城东各1处。集中式组团公园7处，每处面积2-4公顷;带状组团公园2处，一处是环宋外城遗址公园，控制宋外城墙遗址及其周边一定范围的地面建设，通过用地调整逐步腾退占压遗址的地上建设用地，一处是环明清城墙公园，继续实施环城墙绿地建设 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 ，治理护城河，增加滨河绿地。3、水系规划目标:与城市绿地系统、防洪排涝安全系统相结合，形成古城、新区相互沟通的纵横河道网络和城市湖泊体系，起到排涝、提升城市景观的作用，突出体现北方水城的城市特色。4、水系规划:规划中心城区形成三纵、三环、多湖、网状相连的水系格局。(1)规划由马家河北支、运粮河、惠济河3条纵向干线河流构成基本骨架，作为城市组团间生态隔离带和蓄滞洪区。要加强3条河沿线防洪和景观功能。(2)新区围绕中心地带规划环状水系;整治护城河(黄汴河)，改善两岸景观;恢复古城内历史上的环城河道。(3)保护现有的包公湖、龙亭湖、阳光湖、铁塔湖、西北湖等公共开敞水面，任何建设不得侵占河湖水域。在新区核心区设置中心湖，结合居住区公园绿地规划小的湖面。(4)汴西新区开发结合原有地 表 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 水渠走向，规划横向四条、纵向四条河道，与运粮河、马家河、南干渠沟通，形成汴西新区地表排水排涝体系和景观河道网络。六、中心城区公共设施规划规划公共设施用地2249公顷，人均15.4平方米。公共服务设施规划形成“一横两纵、双心多点”的整体结构。“一横”指由郑开大道、大梁路、东西大街、曹门大街组成的，串联中心城市各片区的公共服务设施集聚功能轴。“两纵”指汴西新区和古城内各一条南北向轴线，汴西新区南北向公共服务轴线沿六号路、七号路，北至东京大道，南至魏都路;古城南北向公共服务轴线为中山路两侧，北起龙亭公园，南至陇海线铁路客运站。“双心”指围绕汴西新区中心广场形成的现代化综合公共服务中心，和古城内相国寺-鼓楼传统特色商贸、旅游、服务中心。“多点”即规划多个片区级中心和组团级中心，形成完善的城市公共服务中心体系。七、中心城区用地布局规划1、城市性质:国家历史文化名城，文化旅游胜地，河南中原城市群核心城市之一。2、城市职能:开封是郑州都市圈的重要功能区，要建设成为面向国际的文化旅游基地，中原教育 培训 焊锡培训资料ppt免费下载焊接培训教程 ppt 下载特设培训下载班长管理培训下载培训时间表下载 基地，中原特色产业发展区，全市商贸、社会服务和管理中心。3、城市规模:至2020年城市人口达到150万，用地规模达到143平方公里。八、中心城区总体空间结构规划1、城市空间发展重点是向西，同时采取“中疏、北控、东调和南改”的策略完善城市布局。(1)西进:以向西发展为重点，建设汴西新区，构筑面向区域的产业和服务职能。(2)中疏:保护古城，控制古城居住人口规模和建设强度，重点提升古城居住环境质量，改善旅游环境。(3)北控:对古城北侧实施建设总量控制，避免包围古城。(4)东调:调整、改造东南部地区，整合外围功能组团。(5)南改:结合路网和火车站地区综合改造，改善南城面貌。2、形成“一带，两廊，三片”的空间结构。“一带”即综合功能带。在马家河北支以西建设汴西新区，与马家河北支东部城区一起形成带状城市，组团间以河流绿化带相隔。以郑开大道—大梁路为主轴，串联主要功能区和居住区，作为国际化旅游、区域职能发展集聚的核心功能轴线。“两廊”即南部工业走廊和北部文化走廊。南部重点布局工业和仓储物流;北部发展教育、科技创新、文化创意产业。“三片”即宋城片区、汴西新区片区和东部片区。宋城片区是原宋都古城以内及其周边地区，是体现开封传统历史文化的核心区。要建设成为传统商业、文化旅游和居住核心区。汴西新区要建设成为面向区域提供生产服务、生活服务等功能的新中心区，要打造生态型新社区和特色产业发展区。东部片区包括古城东部地区及边村工业区、汪屯工业区。3、生态城市格局治理马家河、运粮河、惠济河及其沿线环境景观，改善农田、林网大地景观，构筑新区外围大的生态环境背景。构建城市水系和绿地系统。