地铁详细勘察报告-xx站

xxx轨道交通xxx二期工程Ⅱ标段 （xxx站） 岩土工程详细勘察报告 1  前  言 1.1 工程概况 xxx轨道交通xxx二期工程自黄金口停车场至首义路站，线路长16.857km。二期工程设13座车站，其中永安堂站以西（不含永安堂站）为高架线，长3.35km，永安堂站（含）以东为地下线，长13.507km。 拟建xxx站设置在xxx大道与龙阳大道交叉路口下方，xxx站为3号线与4号线的换乘站，3号线车站为双层多跨结构，4号线主体为三层多跨结构，拟建xxx站在路口范围进行地下商业开发，车站设置4组风亭，6个出入口和2个疏散口，出入口和风道由地下一层直接出地面。拟建xxx站起点里程右AK5+834.66，终点里程至右AK6+050.96；站台中心里程右CK5+942.66。车站左线起点坐标X=382805.52，Y=519479.20，终点坐标X=382723.38，Y=519679.29；右线起点坐标X=382787.11，Y=519471.64，终点坐标X=382704.97，Y=519671.73，车站主体结构长约216.3m，（车站具体尺寸详见，<勘探点布孔平面图>）。 xxx二期工程由xxx地铁集团有限公司兴建，受建设方委托，由我公司承担xxx二期工程Ⅱ标段的岩土工程勘察工作。xxx轨道交通xxx总体设计单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司。Ⅱ标段工点设计单位为北京城建设计研究总院有限责任公司。勘察监理单位为机械工业部第三勘察设计研究院。本次勘察工作量由设计单位布置，按工程需要和设计进度要求，本报告为Ⅱ标段xxx站详细勘察报告。 等级分类一览表 表1.1 项 目 类（级）别 规 范 依 据 工程重要性等级 一级工程 《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（xxx年版） 场地等级 二级场地（中等复杂场地） 地基等级 二级地基（中等复杂地基） 勘察等级 甲级 抗震设防分类 重点设防类 《建筑工程抗震设防分类 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 》（GB50223-2008） 地基设计等级 甲级 《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002） 场地复杂程度 中等复杂场地 《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999） 工程安全等级 一级 市政工程场地分类 II类 《市政工程勘察规范》（CJJ56-94） 基坑等级 一级 湖北省标准《基坑工程技术规程》（DB42/159-2004） 场地环境类别 一般环境 《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50746-2008） 环境作用等级 I-C       1.2 勘察依据和执行标准 1.2.1 勘察依据 本次勘察主要依据为业主提供的《xxx轨道交通xxx二期工程Ⅱ标段总平面图（含勘探点布置）》（电子版），《隧道埋深纵断面图》（电子版）和招标文件中《xxx轨道交通xxx二期工程地质详细勘察技术要求》与业主签定的勘察合同及相关会议纪要。 1.2.2 执行标准 勘察工作的实施主要执行下列国家和行业标准及湖北省地方标准。 1、《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）； 2、《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）（xxx年版）； 3、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2002）； 4、《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版）； 5、《铁路工程抗震设计规范》（GBJ111-2006）； 6、《建筑抗震设防分类标准》（GB50223-2008）； 7、《土工试验方法标准》（GB/T50123-1999）； 8、《供水水文地质勘察规范》（GB50027-2001）； 9、《工程岩体分级标准》（GB50218-94）； 10、《混凝土结构耐久性设计规范》（GB/T 50746-2008）； 11、湖北省标准《建筑地基基础技术规范》（DB42/242-2003）； 12、湖北省标准《基坑工程技术规程》（DB42/159-2004）； 13、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2002/J220-2002）； 14、《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007/J124-2007）； 15、《铁路工程不良地质勘察规程》（TB10027-2001/J125-2001）； 16、《铁路工程特殊岩土勘察规程》（TB10038-2001/J126-2001）； 17、《铁路隧道设计规范》（TB10003-2005/J449-2005）； 18、《铁路工程地质原位测试规程》（TB10041-2003/J261-2003）； 19、《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005/J464-2005）； 20、《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）； 21、《建筑工程地质钻探技术标准》（JGJ87-92）； 22、《铁路工程物理勘探规程》（TB10013-2004/J340-2004）； 23、湖北省标准《岩土工程勘察工作规程》（DB42/169-2003）。 本次勘察除执行上述标准，还参考了下列手册、资料等： 1、《工程地质手册》（第四版，中国建筑工业出版社2007）； 2、《岩土工程手册》（第一版，中国建筑工业出版社1994）； 3、《岩土工程治理手册》（第一版，辽宁科学技术出版社1993）； 4、《xxx工程地质图》及说明书（湖北省地质矿产局，1990）； 5、《xxx水文地质图》及说明书（湖北省地质矿产局，1990）； 6、《xxx基岩地质图》及说明书（湖北省地质矿产局，1990）； 7、《xxx推断构造地质图》及说明书（湖北省地质矿产局，1990）。 1.3 勘察目的 根据详细勘察技术要求和《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》，本次详细勘察目的和工作内容如下： （1）查明沿线区域地质条件、地貌特征、地层、岩性、地质年代、成因类型、地质构造特征、水文地质条件、地下有害气体。了解、收集勘察范围及其附近区域是否存在有毒物质（含有毒气体）的资料。 （2）查明各线路 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 的岩土特征，包括岩土类别、结构、厚度、坡度及其分布特征、岩土的物理力学性质，划分岩组和风化程度，详细确定地基的承载能力，提出基础类型及埋置深度、岩土可挖性分级、围岩分类的意见。 （3）查明控制线路方案的长大活动断裂，特别是全新世活动断裂的位置、产状、规模和破碎带宽度及其对工程的危害影响程度，并提出治理意见。 （4）查明可液化地层如饱和砂土和粉土的分布、埋深、厚度及性质，详细判定场地和地基的地震效应，确定饱和砂土和粉土的地震液化可能性及液化等级，进行液化砂层分区。 （5）查明沿线特殊土和不良地质（包括淤泥质土、砂层、膨胀土、土洞、岩溶等）的特征和分布、性质、规模及其对工程危害程度和影响的评价，并提出防治措施及处理意见。 （6）查明基岩的岩性、构造、岩面变化、风化程度，确定其坚硬程度、完整程度和基本质量等级，判定有无洞穴、破碎岩体或软弱岩层。 （7）查明沿线河、湖淤积物的发育、分布，以及古建筑遗址、古河道等，并结合工程要求提出详细评价。 （8）调查沿线重要建筑物、地下构筑物及城市管线（网）的分布位置、地基条件、基础类型、上部结构和使用状态，分析其稳定性，并预测由于地铁修建可能引起的变化及预防措施。（该项工作内容建设单位已单独委托）。 （9）查明沿线范围的地表水水位、流量、水质，以及补给、排泄条件与地下水的相互关系。 （10）查明地下水类型、地下水位、历年最高水位、埋藏条件、补给排泄条件、变化幅度、渗透性、流速、流向，有无异常涌水、突水、孔隙水压力，了解地下水动态和周期变化规律，提出水质评价，进行水文地质分区。 （11）在分析己有地震资料的基础上，进行地震效应分析预测：如粉土、砂土地震液化，软土震陷，地震动峰值加速度、动反应谱特征周期、断裂的地震效应，地震小区划分等。 1.4 勘察手段及完成工作量 1.4.1 勘察测试手段 根据拟建地下铁道的工程特性，依据《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999）规定，针对本工程特点，本次勘察采用了调查与测绘、钻探、原位测试、物探、室内试验等方法综合进行。 1.4.1.1、调查与测绘：本次勘察的工程地质调查与测绘工作已由建设单位另行单独委托其它单位实施，工作内容主要是搜集勘察场地附近的工程地质、水文地质资料、区域气象水文及周边建筑物基础、结构型式和市政管网分布埋深等资料。 1.4.1.2、勘探点测放定位：勘探点的测量定位工作由我公司测量处完成，所采用的坐标系为1954年北京城市坐标系统（E级GPS），高程为85年国家高程基准。勘察点测放及高程引测系根据业主现场交桩提供的引测点(W1：X=382783.190,Y=519577.892,H=24.39； W2:X=382611.243,Y=519513.821，h=23.04)进行施测的。 1.4.1.3、钻探取样： 钻机类型为：XY-1型钻机； 孔径：开孔孔径130mm，终孔孔径110mm； 钻进方式采用泥浆护壁回转钻进； 岩芯采取率：第四系粘性土采取率100%，砂类土大于85%；砾卵石层及基岩大于75%，采取原状试样质量等级为I级，最低不低于II级。 采取水样采用套管及黄泥球止水分层采取上层滞水和承压水，水位观测亦采用上述方法分层观测静止水位。每孔岩芯按顺序每5.0m为一箱从上至下摆放，所有岩芯均拍照，便于检查和资料核对。 所有钻孔完工后按要求封孔回填，回填方法以砂还砂、以土还土，每0.5m回填捣实一次，每孔上部3.0~5.0m范围内用水泥砂浆封堵。 1.4.1.4、原位测试： 原位测试采用静力触探试验、标准贯入试验、动力触探试验、土层温度测试等多种测试手段。 (1) 标准贯入试验： 试验目的：确定地基土的承载力特征值，判定粘性土状态及饱和砂土的密实度及地震液化的可能性、液化等级； 试验方法：钻至预定深度，先预打15cm，再连续贯入30cm，记录每10cm的锤击数； 提供成果：统计N值分层平均值及标准值。 (2) 重型动力触探试验： 试验目的：判定杂填土、砾、卵石及强风化破碎岩体密实度，确定其地基承载力； 试验方法：钻至预定深度，采用63.5kg自由落锤，落距76cm贯入，记录每贯入10cm锤击数； 提供成果：每孔N63.5击数分层平均值，单孔N63.5修正击数单层平均值，各孔分层统计平均值、标准值。 (3) 土层温度测试： 试验目的：测量地下不同深度处土层温度，为地铁隧道车站通风、散热设计提供参数； 试验仪器：智能数显温度控制器（整体），温度传感器（探头）； 试验方法：在完工后的钻孔将温度传感器埋设在预定深度，用砂土回填，上部用水泥砂浆封孔，每三天测读一次不同深度的温度，连续测15天。 试验成果：提供隧道、车站结构顶、中、底部处岩土层温度； (3) 旁压试验： 试验目的：评价地基土的承载力；估算土力学参数； 试验仪器：江苏省溧阳仪器厂生产的PY-3型预钻式旁压仪； 试验方法：PY-3型旁压仪是通过旁压器在预先打好的钻孔中，利用加压装置所加的气压直接传到测管水面，产生水压和气压传至旁压器三个腔（中腔为水压、上下腔为气压），促使弹性膜受压膨胀，对孔壁施加横向压力，导致孔壁土体受压产生径向变形，利用仪器量测压力与变形的关系，测求地基土的力学参数。 试验成果：确定土的临缩压力和极限压力，地基土的承载力；土的旁压模量、旁压剪切模量、水平基床系数； 1.4.1.5、工程物探： 工程物探采用钻孔波速试验及电阻率测试试验。 (1) 钻孔波速测试、地脉动测试 测试方法：单孔检层法； 测试仪器：RSM-24FD浮点工程动测仪； 测试成果：各测点剪切波速Vs、卓越周期。 (2) 电阻率测井 测试方法：对称四极法； 测试仪器：LZSD-II型直流数字电子自动补偿仪、供电电极（铜电极）、测量电极（钢电极）、YDX-1A电池箱及导线若干； 测试成果：土壤电阻率。 1.4.1.6、室内岩、土、水试验： 室内土工试验除进行常规物理性质试验外，还进行了土的固结快剪试验（cq）、三轴不固结不排水剪切试验（UU）、高压固结回弹试验、垂直及水平渗透试验、垂直及水平固结系数试验、静止侧压力系数试验、颗粒分析试验、基床系数试验、膨胀试验等。 对岩石进行了各项物理性质试验和单轴抗压强度及抗剪强度试验，所取水样进行水质分析试验，满足工程水对地下建筑材料腐蚀性评价的要求。 上述部分测试试验委托如下相关单位完成： 电阻率测井委托中国地质大学地球物理与空间信息学院完成。 岩石试验委托中国地质大学工程学院岩土工程试验室完成。 土样与水样试验委托中南勘察设计院（湖北）有限责任公司土工试验室完成。 1.4.2 勘察外业实施情况 本次详细勘察于xxx年11月13日~12月14日进行，前后共历时32天。投入使用的设备主要为XY-1型钻机123台次，全站仪1台、波速及地脉动测试、电阻率测井设备、旁压测试设备各一套。 土、水、岩样的室内试验分析工作于xxx年11月12日~12月25日进行。 1.4.3 完成工作量 本次xxx站勘探孔位置、数量由设计单位确定，初勘设计13个孔，详勘设计47孔。各勘探孔位置详见“建筑物与勘探点平面布置图”和“勘探点主要数据一览表”。 本次勘察实际完成的钻探、原位测试、试验及技术工作量详见表1.4.3。 勘察完成工作量一览表 表1.4.3 序号 勘察项目 勘 察 内 容 单位 工作量 备 注 1 钻探孔 总钻探工作量 m/孔 3659.35/60 均按要求回填封孔 利用前期钻孔 842.8/12 2 取样 原状土样 件 225   扰动土样 件 54   水样 组 4   3 原位测试 标准贯入试验 次 1029   重型动力触探 m/孔 3.5/10   4 波速测试 波速测试 孔 4   5 电阻率测试 测试土层电阻率 孔 2   6 室内岩、土、水试验 土 常规物理性质(含压缩) 组 211   颗粒分析 组 56   直接快剪 组 64   固结快剪 组 19   三轴UU 组 18   三轴CU 组 10   标准固结 组 63   渗透系数 组 12 垂直、水平 高压固结回弹 组 8 垂直、水平 基床系数试验 组 17 垂直、水平 膨胀试验 组 13   水 水质分析 组 4   7 测量 测放勘探点 个 60   8 技术工作 包括踏勘、调查与测绘、技术及质量监督、资料整理、审核、审定等。               1.5 有关情况说明 1.5.1、本区间各勘探点里程均以勘探点位置投影到右线里程。 1.5.2、为表述方便，本报告文字叙述中对勘探孔编号按地名进行编写，如在xxx站的钻孔“FtJz2-Ⅲ09-05”改写为“FtJz-Ⅲ09-wjw-05”。 1.5.3、轨道xxx二期工程线路较长，共分四个标段，由四家勘察单位承担岩土工程勘察工作，为了便于资料衔接，对地层统一编号，经业主、设计、监理、各勘察单位共同协商，按沿线地层分布概况和地层成因年代及岩土特征确定轨道xxx二期工程沿线地层分布编号，本报告分层号按统一编号编排。 1.5.4、地铁工程勘察技术要求中明确勘察工作应遵循国家标准、湖北省地方标准和铁路现行标准，而各标准之间又存在不统一的表述。本报告中岩土层定名、稠度状态、密实度和承载力特征值及变形参数等按国家规范和湖北省地方标准执行。基本承载力бo、极限承载力Pu按铁路规范提供。 1.5.5、由于本标段为长江Ⅲ级阶地，触探孔无法达到设计的要求。经与业主、设计、监理沟通，触探孔改为钻探孔 施工 文明施工目标施工进度表下载283施工进度表下载施工现场晴雨表下载施工日志模板免费下载 ，孔号使用原设计编号。 1.5.6、由于本场地交通繁忙、管线复杂，为施工安全，部分钻孔施工时位置做了适当调整。 2  区域地质、地震、气象、水文条件 2.1 区域地质构造 轨道xxx二期工程勘察Ⅱ标段位于xxxxxx区xxx大道xxx直至五里墩。勘察场地区域大地构造位置属淮阳山字型构造南弧西翼与鄂东南华夏系构造复合部位。xxx地区在漫长的地质发展史中，经历了多次构造运动，其中以晋宁运动、印支运动和燕山运动为主，尤其受燕山运动的影响最为显著，区内地壳由于燕山运动南北向水平挤压应力作用，致使古生代及早三迭世地层形成一系列近东西向的紧密线状褶皱，以及产生与之相配套的走向近东西向、北西西、北东向的压性、扭性及张性断裂。查阅相关的区域地质资料和《xxx基岩地质图》、《xxx推断构造地质图》及相关说明书，拟建场区主要地质构造有：十里铺K-E断陷盆地，位于大桥倒转向斜与龙阳湖-王家店倒转背斜之间的断块内。 2.2 区域地壳稳定性 xxx地区在前震旦纪时，地壳运动活跃；震旦纪—早三迭纪，地壳相对稳定；中晚三迭纪开始，又进入相对活跃阶段，主要表现为间歇性隆起，淮阳山字型构造、东西向构造及新华夏构造体系均得到充分的发展和定型，地壳处于不稳定时期。第三纪以来，地壳又以大面积的隆起与沉积继续活动，沿着xxx外围北北东向与北西西向两组断裂向盆地侧活动并缓慢下降，将xxx地区分割成“断块”，断块内部在区域地质构造环境中，是一个相对稳定地带。 2.3历史地震及区域地震条件 据xxx历史地震记录，xxx地震活动虽较频繁，但多属弱震、小震，未造成大规模的破坏。xxx历史地震多属远源地震波及，影响烈度多在5度以下。区域内目前未发现全新活动断裂，地质构造上属相对稳定地块，但xxx周边存在襄樊—广济深大断裂和麻城—团风断裂等隐伏的活动性断裂，有可能成为今后的发震构造。 本工程地震安全性可按专门的地震安评报告中结论建议考虑。 2.4 气象、水文 xxx地处我国东部沿海向内陆过渡地带，地处中纬度，属亚热带湿润性东南季风气候区。具有冬寒夏暖、春湿秋旱、夏季多雨、冬季少雪、四季分明的特征。年平均气温为16.7℃，7月平均气温高达28.9℃，1月仅3.5℃。夏季气温高，35℃以上气温天数为40天左右，极端最高气温41.3℃，极端最低气温-18.1℃，xxx日均气温≥10℃持续期达235天，年平均无霜期240天。一年四季分配也以夏季最长，达135天，冬季次之，为110天，具有冬夏漫长而春秋短促的显著特点。xxx地区降水充沛，多年平均降水量1284.0mm，降雨集中在4~9月，年平均蒸发量为1391.7mm，绝对湿度年平均16.4毫巴，年平均相对湿度75.7%，湿度系数Ψw=0.903，本地区大气影响深度da=3.0米，大气影响急剧深度为1.35米。 据汉口（xxx关）水文站实测资料，长江xxx段最高洪水位为29.73m（吴淞高程），最低枯水位8.87m，水位升降幅度20.86m。长江、汉江与其两岸地下承压水有较密切的水力联系，愈靠近长江、汉江江边地段，水位互补关系愈明显。 xxx地区长江、汉江两岸Ⅲ级阶地第四系砂（卵石）土层孔隙承压水储量丰富，含水层顶板为上部粘性土，底板为基岩，含水层厚度14~45m，一般为30m左右，承压水标高一般为17.0~20.5m，年变幅3~4m。愈靠近河流河床地段，地下水年变幅愈大。 3  场地工程地质条件 3.1 地理位置及地形地貌 拟建场地行政区域位于xxx区，在xxx大道与龙阳大道交叉路口下方，道路两侧建筑密集。 拟建场地地形平坦，地势起伏不大，坡降较缓，地面高程一般在23.60~27.91米之间，拟建场地地貌单元属长江Ⅲ级阶地。 3.2 场地岩土层的构成与特征 本次勘察揭露深度范围内，场地分布地层自上而下可分为以下几个单元层，各岩土层按不同岩性及工程性能分为若干亚层，其分布情况及工程地质特征描述见表3.3。 各岩土层的分布及主要特征一览表 表3.3 地层 编号 岩土名称 年代 成因 层顶埋深 层顶标高 层厚 颜色 湿度 密度状态 压缩性 包含物及特征 1-1 杂填土 Qml 现地面 23.60-28.46 0.50-5.00 杂色 潮湿 松散 高 堆积时间一般大于十年，以30%粘性土为主，与砖块、碎石、块石等建筑及生活垃圾混合而成（大部分地表有15~40cm厚的砼地坪）。 1-2 素填土 Qml 0.00-3.00 20.67-26.91 0.70-4.2 黄-灰褐色 潮湿 松散 高 堆积时间一般大于十年，以75%的粘性土为主，含少量植物根系及10%的小碎石砖渣等杂质，场地均有分布。 6-1 粉质粘土 Q4a+pll 3.00~4.00 21.50-22.75 6.50-7.50 黄褐色-褐灰色 饱和 可塑偏软塑 中等偏高 含氧化铁及灰白色高岭土。 6-2 粘土 Q4a+pll 1.00-8.80 14.87 -24.85 0.90-10.00 黄褐色-褐灰色 饱和 可塑偏硬塑 中等 含氧化铁及灰白色高岭土。 10-1 粘土 Q2al+pl 0.70-15.00 8.67-26.57 2.20-17.90 黄褐色 饱和 硬塑 中偏低 含氧化铁及灰白色高岭土，在整个场区均有分布。 10-1-1 粘土 Q2al+pl 6.50-11.70 12.46-18.00 1.50-3.00 褐黄色-褐灰色 饱和 可塑 中等 含少量灰白色高岭土及铁、锰质氧化物，场地局部分布。 10-1A 粘土 Q2al+pl 8.70-19.80 6.18-16.07 1.00-6.70 褐黄色 饱和 可塑偏硬塑 中等 含少量灰白色高岭土及铁、锰质氧化物。 10-2 粘土 Q2al+pl 12.30-23.00 2.10-12.77 2.80-14.50 褐黄-黄褐色 饱和 硬塑 中等偏低 含少量灰白色高岭土及大量铁、锰质氧化物及其结核，局部可塑状态。底部局部夹少量碎石约10%，碎石粒径0.3~2.5cm,成份为硅质岩。 11-1 粉质粘土夹粉土 Q2al+pl 26.00-29.00 -5.04-4.06 2.10-15.00 褐黄色 饱和 可偏硬塑 偏低 粉质粘土呈硬塑状，含少量灰白色高岭土及铁、锰质氧化物，间夹薄层粉土。 11-2 含粘土粉细砂 Q2al+pl 22.60-41.00 -17.22-2.19 2.95-17.50 褐黄-灰黄色 饱和 中密到密实 中偏低 粘土呈褐黄-棕红色，可塑，粉细砂呈中密~密实状态。 11-3 含粘土中粗砂 Q2al+pl 35.50-45.00 -21.14~--9.43 2.20-23.50 褐黄色-青灰-灰绿色 饱和 密实 偏低 粘土呈灰色，可塑状；中粗砂密实状态，成分以石英、长石、云母为主，颗粒级配较好。 12 中粗砂混卵砾石 Q2al+pl 48.30~61.00 -36.60~-22.94 4.30-21.30 黄褐色 饱和 密实 低 卵石含量10~35%，卵砾石成份主要为石英岩和石英砂岩，一般粒径2~70mm，为亚圆形或亚角形。                       4 地基岩土物理力学性质指标统计及分析 本次勘察通过取样试验、现场原位测试、物探等多种手段取得各岩土层的物理力学性质指标，下面分项对各种不同指标进行统计分析。 4.1 统计原则和方法 各岩土层按分层统计，统计时，剔除异常值。统计采用公式为： （4.1-1） （4.1-2） 变异系数δ=                         （4.1-3） 统计修正系数Ψ=1±（ + ）δ  （4.1-4） 标准值φk=μ×Ψ                        （4.1-5） 对于各统计表中单层指标统计子样数不足6个或由于各种原因指标离散性较大，统计修正系数小于0.75的，标准值按最不利组合取大、小值平均值法确定。 4.2 各试验指标取值 4.2.1、常规物理性质指标及压缩性指标取算术平均值； 4.2.2、各种剪切试验指标取算术平均值及标准值； 4.2.3、土特殊试验（渗透系数、高压固结试验指标、固结系数）取算术平均值； 4.2.4、岩石力学性质试验取算术平均值及标准值； 4.2.5、动探及标贯指标取算术平均值及标准值； 4.2.6、波速值取单孔每层厚度加权平均值后的算术平均值。 4.3 岩土试验成果统计表 4.3.1 各土层主要物理力学性质指标统计详见表4.3.1。 各土层主要物理力学性质指标统计表 表4.3.1 层号及土名 统计项目 含水率 ω(%) 含水比 а 密度 重度 孔隙比e 饱和度 Sr (%) 液 限ωL (%) 塑限ωP (%) 塑性指 数 IP 液性指数 IL 压缩系数 a1-2 (MPa-1) 压缩模量 Es (MPa) 超固 结比OCR 压 缩 指 数 Cc 回 弹 指 数 Cs 自由膨胀率 δef (%) 渗透系数 基床系数 静止侧压力系数K0 湿密度ρ(g/cm3) 干密度ρd(g/cm3) 湿重度γ(kN/m3) 干重度γd(kN/m3) 垂直 Kv 10-6 cm/s 水平 KH 10-6 cm/s 垂直 K MPa/m 水平 K MPa/m 注：11-1层、11-2层物理力学指标为按粘性土统计。 4.3.2 岩土颗粒分析指标统计 为了分析本场地岩土颗粒在横向及纵向上分布规律，本次勘察采取了一定数量扰动土样进行颗粒分析试验，分析试验指标统计见表4.3.2。 岩土颗粒分析指标统计表 表4.3.2 层号 指标 土名 项目 颗粒组成百分数（%） 不均匀 系数 Cu 曲率 系数 Cc 有效 粒径 d10 (mm) 200~ 20 (mm) 20~ 2 (mm) 2~ 0.5 (mm) 0.5~ 0.25 (mm) 0.25~ 0.075 (mm) 0.075~ 0.005 < 0.005 (mm) 11-1 粉质粘土混粉土 统计数   2 2 2 2 2 2 1 1 1 最大值   16.70 10.60 30.50 60.70 18.50 17.40 76.10 9.80 0.01 最小值   16.70 10.60 3.40 19.70 11.70 10.80 76.10 9.80 0.01 平均值   8.35 5.30 16.95 40.20 15.10 14.10 76.10 9.80 0.01 11-2 含粘土粉细砂 统计数 1 16 23 30 30 30 30 17 17 17 最大值 4.30 38.40 60.00 54.00 57.40 34.20 31.90 169.10 15.40 0.03 最小值 4.30 1.70 2.00 4.40 7.30 9.10 4.30 27.30 2.80 0.00 平均值 0.14 6.77 19.81 21.80 25.25 14.41 11.82 72.66 7.19 0.01 11-3 含粘土中粗砂 统计数 18 18 18 18 18 17 18 18 18 最大值   41.00 52.20 55.00 27.70 15.80 11.40 107.20 19.40 0.07 最小值   0.00 7.00 7.50 7.30 8.10 5.00 0.00 0.00 0.00 平均值   12.37 29.64 25.73 14.05 10.94 7.27 60.64 8.51 0.01 12 中粗砂混砾卵石 统计数 1 6 6 6 6 6 5 5 5 5 最大值 45.1 36 31.9 39 25.6 12.4 10.8 189.50 12.30 0.12 最小值 45.1 1.4 6.6 3.2 4.7 5.7 2.4 38.40 4.90 0.01 平均值 7.52 15.78 21.47 24.48 13.98 10.33 6.44 85.68 8.34 0.03                           4.3.3 土的抗剪强度指标统计及综合取值 本次勘察采取一定数量的原状土样进行室内剪切试验，试验方法有直接快剪、固结快剪、三轴不固结不排水剪(UU) 、三轴固结不排水剪(CU)等各种不同试验方法下测得抗剪强度指标统计见表4.3.3 土的抗剪强度指标统计表 表4.3.3 层号 土 名 指标值 值称 直接快剪 固结快剪 三轴(uu) 三轴(cu) C(kPa) C(kPa) C(kPa) φ(°) C(kPa) φ(°) C(kPa) φ(°) 6-1 粉质粘土 统计个数         1 1     最 大 值         18.4 7.3     最 小 值         18.4 7.3     平 均 值         18.4 7.3     6-2 粘土 统计个数 1 1 3 4 1 1 1 1 最 大 值 29 14.8 48.5 19.2 34.8 10.7 37.4 19.0 最 小 值 29 14.8 42.9 17.4 34.8 10.7 37.4 19.0 平 均 值 29.0 14.8 45.9 18.7 1 1 37.4 19.0 10-1 粘土 统计个数 12 12 4 4 7 7 2 2 最 大 值 48.5 20.1 51.10 22.30 90.9 20.6 54.3 16.9 最 小 值 42.3 16.3 42.40 19.90 53.1 12.1 32.6 14.3 平 均 值 45.9 18.7 48.9 21.3 71.8 16.9 43.5 15.6 标 准 差 1.86 1.18     15.01 2.75     变异系数 0.04 0.06     0.21 0.16     修正系数 0.98 0.97     0.85 0.88     标 准 值 45.0 18.0     60.7 14.9     10-1A 粘土 统计个数 5 5 3 3 2 2 2 2 最 大 值 48.1 19.9 41 18.6 75.5 20.1 49.3 14.9 最 小 值 20.7 8.2 31.4 17.4 62.4 15.6 23.1 14 平 均 值 32.5 13.7 37.8 17.9 69.0 17.9 36.2 14.45 10-2 粘土 统计个数 11 11 3 3 4 4 2 2 最 大 值 58.2 21.7 55.6 23.8 79.8 15.7 49.3 16.9 最 小 值 41.5 15.7 45.9 17.4 43.5 12.6 32.6 14.0 平 均 值 45.9 19.4 49.2 20.0 57.3 1.3 40.9 15.5 标 准 差 4.85 2.08             变异系数 0.11 0.11             修正系数 0.94 0.94             标 准 值 43.31 18.23             11-1 粉质粘土夹粉土 统计个数 3 3 2 2 1 1 1 1 最 大 值 23.3 14.9 47.5 18.4 30.8 10.6 49.3 14.0 最 小 值 16.0 11.2 31.9 16.5 30.8 10.6 49.3 14.0 平 均 值 19.7 13.1 39.7 17.5 30.8 10.6 49.3 14.0 11-2 含粘土粉细砂 统计个数 6 6     1 1     最 大 值 29.0 23.5     59.6 17.8     最 小 值 12.1 11.8     59.6 17.8     平 均 值 19.4 16.5     59.6 17.8     变异系数 0.40 0.26             11-3 含粘土中粗砂 统计个数 1 1             最 大 值 16.6 22.8             最 小 值 16.6 22.8             平 均 值 16.6 22.8                                   注意：统计个数小于6个时，标准值取平均值。 4.3.4 高压固结回弹试验指标统计 为分析基地土层卸荷回弹及再压缩    特性，本次勘探采取了一定数量的土样进行高压固结回弹试验，其试验结果统计详见表4.3.4 高压固结回弹试验指标统计表 表4.3.4 地层 代号 岩土 名称 试验指标 统计 个数 n 基本值 标准差 σ 变异 系数 δ 统计修 正系数 ψ 推荐值 max min μ 6-2 粘土 超固结比OCR 1 1.150 1.150 1.150       1.150 压缩指数 (Cc) 1 0.226 0.226 0.226       0.226 回弹指数 (Cs)   0.007 0.007 0.007       0.007 10-1 粘土 超固结比OCR 5 2.31 1.04 1.60       1.550 压缩指数 (Cc) 5 0.205 0.094 0.149       0.150 回弹指数 (Cs) 5 0.005 0.002 0.004       0.004 10-1A 粘土 超固结比OCR 1 0.824 0.824 0.824       0.824 压缩指数 (Cc) 1 0.248 0.248 0.248       0.248 回弹指数 (Cs) 1 0.014 0.014 0.014       0.014 10-2 粘土 超固结比OCR 2 1.38 1.34 1.36       1.380 压缩指数 (Cc) 2 0.154 0.149 0.002       0.154 回弹指数 (Cs) 3 0.003 0.002 0.003       0.003                       4.3.5静止侧压力系数（K0）综合取值 结合土工试验的技术结果及规范经验值，综合确定各土层静止侧压力系数K0，见表4.3.5。 静止侧压力系数K0综合建议值成果表 表4.3.5 地层 代号 岩土名称 土工试验值 K0 规范经验值 K0 综合建议值 K0 6-2 粘土 0.43 0.53 0.45 10-1 粘土 0.55 0.43 0.42 10-1A 粘土 0.49 0.52 0.50 10-2 粘土 0.54 0.46 0.45           4.3.6 胀缩性指标统计 老粘性土均有一定的吸水膨胀和失水收缩的特性，且由于层位不同和软化性质上的差异，其胀缩性指标也复杂多变，老粘性土吸水膨胀后土体强度将急剧下降。老粘土在本场地大面积分布。通过室内试验数据统计，（6-2）层、（10-1）层、（10-1A）（10-2）层自由膨胀率值、收缩系数，膨胀力统计结果，请详见表4.3.7。 胀缩性指标统计 表4.3.6 地层 代号 岩土名称 自由膨胀率基本值 收缩系数 膨胀力 统计 个数 max min μ 统计 个数 λs 统计 个数 kPa 6-2 粘土 3 28 7 14         10-1 粘土 5 51 12 26.6 1 0.315 1 190 10-1A 粘土 2 21 6 13.5         10-2 粘土 2 14 14 14 1 0.439 1 195                     4.3.7 基床系数综合取值 地基土层的基床系数K值，不同的试验方法和试验条件，其结果相差较大，因此本次基床系数K值采用多种方法相互比较，综合确定。室内固结试验方法的K值影响因素较多，离散性较大，经与标贯等原位试验方法与规范经验值等对比加以修正综合确定。各地基土层的基床系数K值综合确定如表4.3.7。 基床系数综合值成果表 表4.3.7 层号 岩 土 名 称 室内试验 旁压试验 规范经验值 综合建议值 垂直 水平 垂直 水平 垂直 水平 垂直 水平 (Kv) (Kx) (Kv) (Kx) (Kv) (Kx) (Kv) (Kx) MPa/m MPa/m MPa/m MPa/m 6-1 粉质粘土 11 15 11 15 6-2 粘土 314.9 25 30 25 30 10-1 粘土 48 58.7 373.4 50 50 45 55 10-1-1 粘土 27 30 27 30 10-1A 粘土 13.5 30 35 30 35 10-2 粘土 23 65 370.7 55 55 25 55 11-2 含粘土粉细砂 9 15 18 28 18 26 注：上表提供指标为标准基床系数，地基土的基床系数与基础面积、接触压力、结构体位移等均有关，设计中应考虑上述因素和施工程序进行修正。                     4.3.8岩土热物理指标 本标段共采取8组岩土样进行了导热系数、导温系数、比热容指标测试,测试成果详见分项成果之4.3.8“土壤热参数分析报告”，据测试结果和各土层之物理性质综合规范经验值，其热物理参数综合取值见表4.3.8。 土层热物理参数指标综合取值表 表4.3.8 层号土名 导热系数λ W/（m·K） 比热容C kJ/（kg·K） 导温系数α 10-3m2/h 试验值 建议值 试验值 建议值 试验值 建议值 6-2 1.630 1.63 1.585 1.60 1.787 1.80 10-1 1.514 1.51 1.512 1.50 1.760 1.76 10-1A 1.262 1.30 1.695 1.70 1.370 1.37 10-2 2.000 2.00 1.499 1.50 2.312 2.31 10-3 1.876 1.90 1.554 1.55 2.258 2.26               4.4 原位测试成果统计表 4.4.1 标准贯入试验指标统计 标贯试验作为一种传统的原位测试方法其应用具有较成熟的经验，如判定粘性土的状态，砂土的密实度，判别砂土液化，确定土层的承载力及变形参数等，本次勘察在各孔中进行了一定数量的标准贯入试验，各土层的标贯试验锤击数实测值（N）统计见表4.4.1。 标贯击数N（实测值）分层统计表 表4.4.1 地层 代号 岩土名称 统计 个数 n 基本值 标准差 σ 统计修正系数 ψ 变异 系数 δ 标准值 N (击) max min μ 6-1 粉质粘土 3 7 7 7         6-2 粘土 27 11 8 10 0.94 0.97 0.10 10 10-1 粘土 198 22 13 17 2.55 0.98 0.15 17 10-1-1 粘土 3 10 7 8 1.53       10-1A 粘土 34 12 10 11 0.82 0.98 0.07 11 10-2 粘土 112 22 13 18 2.65 0.98 0.15 17 11-1 粉质粘土夹粉土 32 28 15 19 3.42 0.95 0.18 18 11-2 含粘土粉细砂 150 30 17 23 4.25 0.97 0.19 22 11-3 含粘土中粗砂 148 35 25 34 3.36 0.99 0.10 34                     4.4.2 动探（N63.5）试验指标统计 本次勘察在部分钻孔中进行了重型（N63.5）动力触探测试，试验锤击数修正值以单孔单层为单位统计见表4.4.2。 动力触探N63.5（修正击数）分层统计表 表4.4.2 地层 代号 岩土工程 统计 个数 n 基本值 标准差 σ 变异 系数 δ 统计修 正系数 ψ 标准值 N63.5 (击) max min μ 11-3 含粘土中粗砂 7 12.0 7.1 9.1 0.54 0.11 0.92 8.3 12 中粗砂混卵砾石 19 18.4 8.1 13.4 3.79 0.28 0.89 11.9                     4.4.3 静力触探： 本次勘察在部分钻孔中进行了单桥静力触探探测试，试验值以单孔单层为单位统计见表4.4.3。 表4.4.3 地层编号及名称 试验次数 基本值 PS (MPa) 标准差 变异 统计修 标准值 σ 系数 正系数 PS (MPa) max min μ δ ψ (击) 6-2层粘土 4 2.32 1.97 2.21 0.17 2.15 10-1层粘土 7 4.5 3.13 3.43 0.48 0.14　 048　 3.08 10-1-1层粘土 3 1.79 1.32 1.54 0.24 1.19                   4.4.4 旁压试验： 对本区间所取TJZ2-Ⅲ09-WJW-24，TJZ2-Ⅲ09-WJW-36两孔12件土样做旁压试验，起统计结果见表4.4.4。 旁压试验力学性质指标统计表 表4.4.4 层 号 统计项目 地基承载力特征 值fak（kPa） 泊松比ν 旁压模量Em （kPa） 旁压剪变（切）模 量Gm（kPa） 侧向基床系数 Km(kN/m3) （1-2）素填土 n 2 2 2 2 2 max 285.00 0.40 16873.00 6026.08 409379.00 mix 195.00 0.40 10189.00 3638.99 253554.00 μ 240.00 0.40 13531.00 4832.54 331466.50 （6-2）粘土 n 1 1 1 1 1 max 442 0.33 13610 5116.43 314961 mix 442 0.33 13610 5116.43 314961 μ 442 0.33 13610 5116.43 314961 （10-1）粘土 n 7 7 7 7 7 max 585.00 0.31 26839.00 10243.99 662346.00 mix 363.00 0.31 13699.00 5228.76 338844.00 μ 490.71 0.31 18069.14 6896.62 452211.00 σ 70.33 0.00 4417.07 1685.89 106563.74 δ 0.14 0.00 0.24 0.24 0.24 ψ 0.89 1.00 0.82 0.82 0.83 φk 438.70 0.31 14802.63 5649.87 373404.89 （10-2）粘土 n 2 2 2 2 2 max 639 0.31 18146 6925.95 471284 mix 535 0.31 11574 4417.4 270204 μ 587 0.31 14860 5671.675 370744               注：统计个数不足6个时，取平均值。 表4.3.9 4.4.5 钻孔波速及场地地脉动测试指标 本次勘察共选取4个波速孔（FTJZ2-Ⅱ09-WJW-04、FTJZ2-Ⅱ09-WJW-07、FTJZ2-Ⅲ09-WJW-22、FTJZ2-Ⅲ09-WJW-41）和一个地脉动孔（FTJZ2-Ⅱ09-WJW-17）。根据单孔波速和地脉动测试成果，场地岩土层波速试验指标平均值及地脉动试验主频和卓越周期指标统计结果见表4.4.5-1、表4.4.5-2、表4.4.5-3。 波速测试试验指标统计表 表4.4.5-1 孔号 《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）2008年版 计算深度20米 场地土类型 覆盖层厚 场地类别 FTJZ2-Ⅱ09-WJW-04 247 中软土 大于50米 Ⅲ FTJZ2-Ⅱ09-WJW-07 240 中软土 大于50米 Ⅲ FTJZ2-Ⅲ09-WJW-22 258 中硬土 大于50米 Ⅱ FTJZ2-Ⅲ09-WJW-41 221 中软土 大于50米 Ⅲ           波速测试试验指标统计表 表4.4.5-2 孔号 《铁路工程抗震设计规范》（GB50011-2006） 计算深度25米 场地土类型 覆盖层厚 场地类别 FTJZ2-Ⅱ09-WJW-04 255 中硬土 大于50米 Ⅱ FTJZ2-Ⅱ09-WJW-07 242 中软土 大于50米 Ⅲ FTJZ2-Ⅲ09-WJW-22 258 中硬土 大于50米 Ⅱ FTJZ2-Ⅲ09-WJW-41 234 中软土 大于50米 Ⅲ           地脉动试验指标成果表 表4.4.5-3 测点位置 东西水平方向 南北水平方向 垂直方向 平均卓越 周期 主频F （Hz） 卓越周期 T（S） 主频F （Hz） 卓越周期 T（S） 主频F （Hz） 卓越周期 T（S） FTJZ2-Ⅲ09-WJW-17 3.22 0.31 3.22 0.31 3.32 0.30 0.31                 由以上计算,根据《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）第4.0.1条规定，综合考虑考虑，场地土类型为中软场地土，覆盖层厚度在大于50m之间，250≥Vse>140m，场地类别为Ⅲ类。 按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版）第4.1.1条-第4.1.6条规定，本场地土类型为中软场地土，覆盖层厚度在大于50m之间，250≥Vse>140m，故场地类别为Ⅲ类，属可进行建设的一般场地。 4.5 地球物理勘探成果统计表 4.5.1 土壤电阻率 根据王十区间的（FTJZ2-Ⅲ09-WJW-06、FTJZ2-Ⅲ09-WJW-20）等孔电阻率测井成果，场地各土层电阻率建议取值如表4.5.1。 表4.5.1 层号土名 1-1 杂填土 1-2 素填土 6-2 粘土 10-1 粘土 10-1A 粘土 10-1-1 粘土 10-2 粘土 11-1 粉质粘土 夹粉土 11-2 含粘土 粉细砂 11-3 含粘土 中粗砂 12 中粗砂 混卵砾 石 电阻 率 (Ω·m) 范围值       8.24~15.9 7.3-30.3   26.5~35.3 8.40-40.0 48.9~81.8 47.7-63.3 <54.2 推荐值 20.0 10.0 30.0 22.9 18.8 17.9 30 24.2 60.0 52.9 14.1-87.9                           4.5.2场地土层温度测试 为了解洞身范围的温度，本次勘察参考在王十区间（FtJz2-Ⅱ09-WS-1４、FtJc2-Ⅱ09-WS-10）共2个孔埋设探头进行测量，地面下12-15米土壤温度在19.1-19.2℃之间；地面下16-18米土壤温度在18.8-19.9℃之间；地面下20-25米土壤温度在18.1-18.9℃之间。 4.5.2 大地导电率测试 室内计算求得各测点的视在大地电导率 大地电导率 Ftjz2-Ⅲ09-wjw-09 σ50（×103s/m） 6.3 σ400（×103s/m） 7.6 σ800（×103s/m） 12.8     5  场地水文地质条件 5.1 地下水类型及地下水位 拟建场地内的地下水为上层滞水、孔隙承压水两种类型。 5.1.1、上层滞水主要赋存于人工填土（Qml）层，无统一自由水面，大气降水、地表水和生产、生活用水渗入是其主要的补给来源。勘察期间测得其初见水位埋深为1.8~6.5m，稳定水位埋深为0.6~4.7m。 5.1.2、本场地孔隙承压水主要赋存于（11-1）层中、（11-2）层、（11-3）层、（12）层中，其上覆粘性土层相对隔水顶。根据在拟建xxx站范围FtJz2-Ⅱ09-WJW-04孔、FtJz2-Ⅲ09-WJW-20孔附近专门进行的抽水试验资料显示，承压水的稳定水位为地面以下12.8~12.9米，承压水位相当于绝对标高12.80~12.85m（85年国家高程）。 5.2 地基土的渗透性 为提供拟建区间地下水控制设计所需水文地质参数，本次勘察对场地上部一般粘性土采取原状土样进行室内渗透试验；在拟建xxx站范围FtJz2-Ⅱ09-WJW-04孔、FtJz2-Ⅲ09-WJW-20孔附近专门进行了抽水试验，得出的结论是：场地承压水含水层的平均渗透系数K=4.09~4.23m/d，影响半径R=126.0~131.0m。 5.2.1 室内渗透性试验及地基土渗透性评价 场地内主要土层的渗透系数K值可按表5.2.1中数值采用。从室内渗透试验结合场地地层分布及岩性特征分析，场地（6-1）层粉质粘土、（6-2）层粘土、（10-1）层粘土、（10-2）层粘土、（10-3）层粘土属相对隔水层，综合考虑(11-2)层在垂直方向上属微透水~弱透水层，在水平方向属弱透水层，（11-3）层、（12）层为弱~中透水层。 渗透系数建议表 表5.2.1 层号及土层名称 室内渗透试验 综合建议值 垂直 水平 垂直 水平 (kV) (cm/s) (kH) (cm/s) (kV) (cm/s) (kH) (cm/s) 1-1 杂填土     1.0×10-3 1.0×10-3 1-2 素填土     1.0×10-4 1.0×10-4 6-1 粉质粘土     1.0×10-6 1.0×10-6 6-2 粘土     8.62×10-6 9.0×10-6 10-1 粘土 0.17×10-6 1.49×10-6 4.0×10-6 6.0×10-6 10-1-1 粘土     4.65×10-6 6.96×10-6 10-1A 粘土     1.0×10-6 5.0×10-6 10-2 粘土 0.22×10-6   1.0×10-6 1.0×10-6 11-1 粉质粘土夹粉土     1.0×10-6 1.0×10-5 11-2 含粘土粉细砂     4.8×10-4 4.8×10-3 11-3 含粘土中粗砂     5.2×10-4 5.5×10-3 12 中粗砂混卵砾石     6.0×10-4 6.0×10-3             5.3 地下水水质及腐蚀性评价 本次勘察在钻孔中取地下水样（为上层滞水、处于干湿交替状态）3组，抽水井中取水样（为承压水）1组，共计4组，进行常规水质分析，按水质分析结果判断，地下水对混凝土结构有微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀性；对地下钢结构具弱腐蚀性。 6  场地与地基的地震效应 6.1 基本烈度及抗震设防烈度 根据国家标准《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），xxx地区的地震基本烈度为6度。根据国家标准《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001，2008年版）附录A第A.0.15条第2款，xxx地区的建筑抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，所属设计地震分组为第一组。按武震办[2007]4号文，本场地地震动参数分区为ⅡB区，地震设计有关参数可按该文件附表中数值采用。 按《建筑工程抗震设防分类标准》（GB50223-2008）第5.3.7条，拟建工程抗震设防类别为重点设防类。按（GB50223-2008）第3.0.3条拟建工程抗震作用应按6度考虑，按7度加强其抗震措施。 6.2 场地土类型及建筑场地类别 根据《铁路工程抗震设计规范》（GB50111-2006）第4.0.1条规定，按最不利考虑，场地土类型为中软场地土，场地类别为Ⅲ类。 按《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）（2008年版）第4.1.1条-第4.1.6条规定，本场地土类型为中软场地土，覆盖层厚度在大于50m之间，250≥Vse>140m，场地类别为Ⅲ类，属可进行建设的一般场地。 6.3场地土地震液化判定 拟建场地土层埋深20.0m以上没有饱和砂土、粉土分布，可不考虑地震液化。 7  场地岩土工程条件分析与评价 7.1 场地稳定性及适宜性评价 根据本次勘察结果表明，场地地层连续稳定，虽然局部出现层位错动现象，但不属于新构造运动引起，根据周边钻探资料，基岩岩层稳定，未见断裂破碎带。下伏基岩为非可溶性岩层地段，地层稳定。总体而言，本场地稳定性尚可。场地内无其它严重不良地质作用，适宜建拟建工程。 7.2 地基岩土承载力及压缩（变形）模量确定 根据室内土工试验、原位测试成果按相关规范和地区经验综合确定，场地内各地基岩土层的承载力特征值fak(fa)，基本承载力бo，极限承载力Pu，压缩模量Es(1-2)及变形模量Eo等设计参数详见表7.2。 承载力及压缩（变形）模量综合成果表 表7.2 地层 代号 岩 土 名 称 按岩土试验 按标准贯入N 动力触探N63.5 综合取值 基本承 载力 бo (KPa) 极限 承载力 Pu (KPa) fak (KPa) Es(1-2) (MPa) fak (KPa) Es(1-2) (MPa) fak (KPa) Es(1-2) (MPa) fak (KPa) Es(1-2) (MPa) 6-1 粉质粘土 196 5.5 160 7.8     100 4.2 140 510 6-2 粘土 179 7.4 223 10.5     180 8.0 200 440 10-1 粘土 480 19.0 450 18.0     320 16.0 340 710 10-1-1 粘土   8.9 147 7.0     130 6.5 150 320 10-1A 粘土 155 7.2 255 11.0     160 5.5 180 440 10-2 粘土 460 17.5 464 19.0     300 25 320 690 11-1 粉质粘土夹粉土 132 5.2 250 13.0     180 7.5 200 310 11-2 含粘土粉细砂 207.2 8.6 292 27.0     240 11.0 260 500 11-3 含粘土中粗砂     372 22.5 335 19.0 320 21.0 340 800 12 中粗砂混卵砾石         475 30.0 400 28.0 360 900 备注 1、上表中承载力特征值fak及压缩模量Es(1-2)是按湖北省地方标准《岩土工程勘察工作规程》(DB42/169-2003)提供。基本承载力σo，极限承载力Pu是按《铁路工程地质勘察规范》（TB10012-2007）结合地区经验值提供，供对比参考。 2、岩土试验一栏中，岩石承载力特征值是按岩石抗压强度成果结合地区经验值提供。                         7.3 地基岩土工程特性分析与评价 根据本次钻探、原位测试、物探及室内试验结果，结合拟建地铁工程特性，对场地内各地基岩土层的工程性能评价如下： 7.3.1、(1)单元层人工填土（Qml）层，成分复杂，密实度不均匀，物理力学性质差异性大，属于很不均匀的土层，工程性差，属强度很低的高压缩性土层，基坑开挖暴露后易产生塑性破坏而流动。 7.3.2、(6-1)层(10-1-1)层冲积成因的粘性土，为可塑偏硬塑状态，中等偏高压缩性，该层埋藏较浅，工程性能较差。厚度不均，工程性能差。 7.3.3、(6-2)层粉质粘土零星分布于(10-1)层粘土之上，呈可塑状态，强度较一般。中等压缩性，厚度不均，工程性能较差。 7.3.4、 (10) 单元层为第四系中更新统冲洪的老粘土，其中(10-2)层粘土呈硬塑状态，强度高，工程性好，拟建xxx二期工程Ⅱ标段xxx站的基础底板基本上位于该层中，其可作为拟建站点和区间的天然地基持力层。局部基础底板位于（11-1）粉质粘土夹粉土层，该层为相对较软层，当基础跨越软硬不一的两种地层时应注意不均匀沉降问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 。薄夹层（10-1-1）层粘土层和（10-1A）层粘土层，工程性能一般。 7.3.5、（11-1）层粉质粘土夹粉土，可偏硬塑状态，强度较高，工程性较好，隧道基础底板局部位于该层上。 7.3.6、（11-2）层含粘土粉细砂，呈中密~密实状，强度高，工程性一般。 （11-3）层含粘土中粗砂，呈密实状，强度高，压缩性低，工程性好。 7.3.7、（12）层中粗砂混卵砾石，呈密实状，强度高，工程性好。 7.4 隧道围岩分级及土石可挖性分级 综合本次勘察成果，对场地分布的岩土层分别按《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》和《铁路隧道设计规范》进行隧道围岩分级（类）和土石可挖性分级见表7.4。围岩分级考虑了地下水等因素进行修正。 隧道围岩分类及土、石可挖性分级表 表7.4 层号 岩土层名称 隧道围岩分类（级） 土、石可挖性分级（GB50307-1999） 依据《地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范》（GB50307-1999） 依据《铁路隧道设计规范》 （TB10003-2005） 土石 等级 土石 类别 1-1 杂填土 Ⅰ Ⅵ Ⅰ 普通土 1-2 素填土 Ⅰ Ⅵ Ⅰ 松土 6-1 粉质粘土 Ⅰ Ⅵ Ⅰ 普通土 6-2 粘土 Ⅰ Ⅵ Ⅱ 普通土 10-1 粘土 Ⅱ Ⅴ Ⅲ 硬土 10-1-1 粘土 Ⅰ Ⅵ Ⅰ 普通土 10-1A 粘土 Ⅰ Ⅵ Ⅱ 普通土 10-2 粘土 Ⅱ Ⅴ Ⅲ 硬土 11-1 粉质粘土夹粉土 Ⅰ Ⅵ Ⅰ 松土 11-2 含粘土粉细砂 Ⅰ Ⅵ Ⅰ 松土 11-3 含粘土中粗砂 Ⅰ Ⅵ Ⅰ 松土 12 中粗砂混卵砾石 Ⅰ Ⅵ Ⅰ 普通土             7.5 特殊岩土与不良地质作用影响分析与评价 7.5.1 特殊岩土 7.5.1.1 填土：本场地表层分布一定厚度的填土。堆积时间一般大于十年，呈松散状态，结构、成分不均。在表层分布，对基坑工程设计以及施工影响大。 7.5.1.2 软土：本场地未见较厚软土分布，只是填土下部局部地段分布有（1-2）层素填土和土质较软的（6-1）层粉质粘土，其埋藏浅，在表层分布，对基坑工程的设计和施工影响大。 7.5.1.3膨胀土：老粘性土均有一定的吸水膨胀和失水收缩的特性，且由于层位不同和软化性质上的差异，其胀缩性指标也复杂多变，老粘性土吸水膨胀后土体强度将急剧下降。老粘土在本场地大面积分布，通过室内试验数据可知，（10-1）层、（10-1A）、（10-2）层粘土根据土工试验成果统计，（请参见表4.3.6）。整体上不具膨胀性，局部具弱膨胀潜势。地铁施工时采取相应的措施，以减小土的膨胀性影响，防止工程事故的发生。 7.5.2 不良地质作用 7.5.2.1 地基土液化：拟建场地土层埋深20.0m未分布有饱和的砂土、粉土，故可不考虑地震液化影响。 7.5.2.2 地下水不良作用：本工程场地孔隙承压水位于（11-2）含粘土粉细砂层中，具弱承压性，渗透系数较大，渗透性能较强。车站底板施工局部揭露（11-2）层，故应考虑场地（11-2）层中弱孔隙承压水对拟建工程的影响。 8、车站工程分析与评价 8.1 基础类型及持力层分析 8.1.1 车站主体结构 拟建车站主体结构底板大部分位于（10-2）层粘土上，局部地段位于（11-1）层粉质粘土夹粉土层中。拟建车站结构荷载不大，基坑开挖卸去土重可部分或全部补偿地下结构自重，建议采用天然地基，利用底板下各土层作天然地基持力层。若车站主体结构中柱荷载较大，或考虑地下室抗浮问题，可采用桩基，桩型宜选用钻孔灌注桩，桩长可视抗拔需要的单桩抗拔承载力确定。 8.1.2 出入口 各车站出入口开挖深度约9.0m左右，基底土层主要为（10-1）层粘土，可视上部结构的荷载情况而选择天然地基浅基础或桩基础。 8.1.3 地基均匀性评价 拟建车站持力层及下卧层强度及压缩性差异不大，工程性质差异不显著，在水平及垂直方向上分布较均匀，本车站地基为较均匀地基。 8.1.4 桩基设计参数 采用钻孔灌注桩，桩基设计参数建议按表8.1.4中数值采用。 钻孔灌注桩桩基设计参数一览表 表8.1.4 地层 代号 岩 土 名 称 钻孔灌注桩 侧摩阻力特征值 qsia(kPa) 端阻力特征值 qpa(kPa) 桩周土极限摩阻力 fi (kPa) 1-1 杂填土 12   18 1-2 素填土 7   20 6-1 粉质粘土 20   50 6-2 粘土 25   58 10-1 粘土 30 600 70 10-1A 粘土 26 520 60 10-1-1 粘土 19 400 55 10-2 粘土 35 700 68 11-1 粉质粘土夹粉土 25 500 62 11-2 含粘土粉细砂 28 800 40 11-3 中粗砂混粉质粘土 37 900 75 12 中粗砂混卵砾石 56 960 95 备注：1、钻孔灌注桩侧摩阻力特征值qsia和端阻力特征值qpa是按《岩土工程勘察工作规程》（DB42/169-2003）提供，桩周极限摩阻力Qsik是按《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB10002.5-2005）提供。 2、qsia、qpa指桩径φ≤800mm，当桩径中φ>800mm时，应按（DB42/242-2003）第10.3.3条进行尺寸效应修正。 3、钻孔灌注桩的端阻力特征值是指孔度沉渣厚度≤10cm的值。 4、上表中端阻力特征值均按桩入土深度h≥15m考虑。 5、第(1)层人工填土层未计其侧阻力。 6、当桩基设计为抗拔（浮）桩，不计其端阻力。抗拔系数对粘性土粉土取0.7~0.8，对砂土可取0.5~0.7。           单桩承载力设计值或抗拔承载力设计值宜通过单桩竖向静载荷试验或单桩抗拔试验确定。试验方法和数量应满足相关规范要求。 8.1.5 成（沉）桩分析及桩基施工对环境的影响 钻孔灌注桩施工应注意下列事项： 8.1.5.1、钻孔灌注桩单桩承载力大小很大程度上取决于施工工艺，施工中应注意采用合适的泥浆浓度，既要控制泥浆在一定的浓度，保证孔壁稳定性，又不能因泥浆过浓导致泥皮过厚，而影响桩侧摩阻力的发挥，另浇注砼前应进行清孔，应保证孔底沉渣厚度满足规范要求（≤10cm）。 8.1.5.2、施工中应保证桩身垂直度，砼的制备与浇灌，钢筋笼制备及安放等均应满足相关规范要求。 8.2  地下水影响分析与评价 8.2.1 坑底突涌问题 以地层组合最不利的FTJC2-Ⅱ09-WJW-01号孔为例，基坑从自然地面下挖23.65m。场地上部粘性土（隔水层）底板埋深为25.40m。进行坑底突涌验算见表8.2.4。据《岩土工程勘察工作规程》(DB42/169-2003)5.6.8条基坑突涌的临界判别条件公式。 H    ≥γty·γw·h/γ H—坑底至承压含水层顶面的厚度（m）； γw—水的重度（KN/ m）； γ—坑底至承压含水层顶面土的重度（KN/ m）； h—承压水位高于含水层顶面的高度（m）（勘察期间）； γty—坑底突涌抗力分项系数，取1.2 基坑突涌的临界判别计算表 表8.2.1 孔号 γty γw h γ H γty·γw·h/γ 结果 FTJC2-Ⅱ09-WJW-01 1.2 10 8.4 19.7 1.65 5.11 ＞H                 计算结果表明，基坑开挖后承压水会造成坑底突涌。 经初步估算，本场地大部分地段均可能产生突涌。承压水对基坑开挖底板的稳定性有严重影响。由于该基坑工程规模巨大，施工周期较长，故建议采用中深井降水措施，将承压水头降至基坑底下0.5～1.0m。 8.2.2 地下室抗浮评价 8.2.2.1永久性抗浮问题 据场地土层及地下水赋存条件，拟建车站底板将会受到地下承压水浮力，以及强降雨期间地表大面积渍水下渗入地下室底板形成水力连通产生的浮力，若建（构）筑物结构自重和上覆土重不足以平衡地下水浮力，地下室将会产生浮托破坏，整体（局部）上抬。设计时，应结合底板荷载分布情况和地下水位高程进行抗浮稳定性验算，考虑到xxx年降水量大，4~9月常降暴雨及历年承压水最高水头等因素，抗浮验算地下水位高程建议采用室外地面标高。若经过抗浮验算需进行抗浮设计，设计方案可通过设置抗浮桩或增加上覆土重等方案，抗浮桩可采用钻（挖）孔灌注桩或者抗浮锚杆，设计参数可按表9.3.3.3-1及9.3.3.3-2数值采用。 另外，若设计施工工艺可行，地下室结构底板若能与支护结构地下连续墙连接，地下连续墙可起抗浮作用，抗拔承载力除计算墙体自重外，还可计入墙体与土体间摩擦力。抗拔摩擦力可按地下连续墙与土体实际接触面积计算，侧摩阻力及抗拔系数可按表9.1.4中钻孔灌注桩参数采用，计算中应考虑土体与墙体间作用系数，据《岩土工程治理手册》第3.4.3.2.6节，坑底以上取0.8，坑底以下取1.0。 8.2.2.1临时抗浮问题 若建（构）筑物结构自重和上覆土重足以平衡地下水浮力，设计上可不采取抗浮桩或抗浮锚杆，应注意进行临时抗浮。地下室基坑开挖范围超过了主楼的轮廓线，所以要考虑地下室施工期间的临时抗浮问题。场区地下水主要为赋存于杂填土中的上层滞水，基坑底部为不透水、不含水的粘性土，地下水抗浮影响主要为填土中的上层滞水，如果在施工中杜绝上部地下水渗入地下室基底，那么上层滞水不会引起地下室上浮，这样在施工中采取一定措施，如基坑开挖后，两侧以粘土回填，分层夯实，其压实系数达到0.94以上，且基坑四周地面采取固化措施，防止地面水从基坑四周渗入基底。 8.2.3 基坑工程降水 基坑在自然开挖条件下易发生突涌；或在不采取抗浮桩，抗浮锚杆的情况下，应考虑减少临时抗浮的影响。综合以上两个问题，基坑应工程降水。基坑降水施工前须进行专门的基坑降水设计，对拟建场地进行相应的水文地质试验。 基坑降水设计参数建议值表 表8.2.3 层号 土层名称 渗透系数(cm/s) Ms=M1×M2 降水设计参数 垂直KV 水平KH M1 M2 综合渗透系数 m/d 引用影响半径 R(m) 1-1 杂填土 1.0×10-3 1.0×10-3 0.6 0.9     1-2 素填土 1.0×10-4 1.0×10-4 0.6 0.9 6-1 粉质粘土 1.0×10-6 1.0×10-6 0.4 0.9 6-2 粘土 8.62×10-6 9.0×10-6 0.4 0.9 10-1 粘土 4.0×10-6 6.0×10-6 0.3 0.9 10-1-1 粘土 4.65×10-6 6.96×10-6 0.4 0.9 10-1A 粘土 1.0×10-6 5.0×10-6 0.4 0.9 10-2 粘土 1.0×10-6 1.0×10-6 0.3 0.9 11-1 粉质粘土夹粉土 1.0×10-6 1.0×10-5 0.4 0.9 4.20 125.0 11-2 含粘土粉细砂 4.8×10-4 4.8×10-3 0.5 0.9 11-3 含粘土中粗砂 5.2×10-4 5.5×10-3 0.5 0.9 12 中粗砂混卵砾石 6.0×10-4 6.0×10-3 0.5 0.9 注：1、渗透系数根据室内试验结合经验值提供，降水设计参数据根据抽水试验提供。 2、Ms系指按湖北省地方标准《基坑工程技术规程》（DB42/159-2004）中降水引起地面某点沉降公式7.4.8中经验系数，考虑本工程降水维持时间超过3个月，M2值取0.9，若降水维持时间在3个月之内，可取M2=0.5~0.7。                 8.3 对车站基坑工程分析与实施的建议 8.3.1 基坑等级与周边环境 按设计方案本区段车站采用明挖施工，基坑开挖深度在场地整平标高面下深约25m，底板标高1.90～2.50 m。基坑东北侧现为停车场，地铁站规划的6#出口的东侧36m处有八层的钢筋混凝土结构的住宅楼；基坑东南侧10m左右有四层的家乐福购物中心；基坑西南侧18~30m左右为四层好美家居广场；基坑西北侧5m左右为四层的金马凯旋家居广场。车站基坑周边均为人口稠密区，毗邻高层，建筑林立，地下管线密布，环境条件十分复杂，车站基坑工程地质条件、水文地质条件均较复杂，按湖北省地方标准《基坑工程技术规程》（DB42/159-2004）之规定，拟建车站基坑重要性等级为一级。 8.3.2 基坑工程地质、水文地质条件 拟建车站基坑坑壁主要土层依次为（1-1）层杂填土、（1-2）层素填土、（6-1）层粉质粘土、（6-2）层粘土、（10-1）层粘土、（10-1A）粘土夹层、（10-2）粘土。坑底土层主要为为（10-2）层粘土。上述土层中（1-1）层杂填土、（1-2）素填土、（6-1）、（10-1-1）、层粉质粘土强度低、压缩性高，（6-2）层粘土和（10-1A）层粘土具有一定强度，压缩性中等，（10-1）层粘土、（10-2）粘土粘土、强度高，压缩性低，上述土层均为相对隔水层。 8.3.3 基坑支护设计方案 拟建车站为3号线与4号线的换乘站，主体结构地下三层，基坑开挖深度达25.0m左右，基坑重要性等级均属一级基坑，基坑影响范围内土质条件较好，地下水对工程影响较小。综合上述因素分析，车站主体结构基坑支护设计方案采用地下连续墙加内支撑，或者钻孔灌注桩加锚索及内支撑，出入口地段围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑，或者钻孔灌注桩加锚索及内支撑，以及钻孔灌注桩加锚索，上述支护方案合理可行，适合用于本工程。 表层的素填土(1-1)、杂填土(1-2)成分复杂，力学性质差异性大，在基坑开挖过程中，易溜坡、塌方，设计和施工中，应对此土层加以重视。 本工程基坑支护设计常用参数，以及土与锚杆浆体的极限摩擦力f值列入表8.3.3.3-1及8.3.3.3-2中，其土层重度取试验结果算术平均值，Ck、φk值系根据不同方法岩土试验成果（主要依据直接快剪、三轴uu）结合地方经验值综合分析提供。 基坑支护设计参数建议值表 表8.3.3-1 层号 土层名称 天然重度γ(kN/m3) 静止侧压力系数K0 m值 (KPa/m3) 水平基床系数Kx (MPa/m) 总应力指标 有效应力指标 土与锚杆浆体的极限摩擦力f值表 表8.3.3-2 层号 土层名称 极限摩擦力f值(kPa) 1-1 杂填土 12 1-2 素填土 16 6-1 粉质粘土 20 6-2 粘土 42 10-1 粘土 52 10-1-1 粘土 33 10-1A 粘土 48 10-2 粘土 56 11-1 粉质粘土夹粉土 50 11-2 含粘土粉细砂 58 11-3 含粘土中粗砂 85 12 中粗砂混卵砾石 95 参照《基坑工程技术规程》（DB42/159-2004）附录E计算。施工时应通过试验检验。       8.3.4 对基坑设计的建议 8.3.4.1、基坑设计前应搜集周围环境资料，包括地下管线资料，周边建筑物的基础型式、埋置深度、结构和使用状况及周边地面堆载和活荷载情况。 8.3.4.2、基坑支护结构设计宜对整体稳定性、抗滑稳定性、抗倾覆稳定性及坑底抗隆起进行验算，宜通过验算确定支护结构嵌入坑底以下土层深度。 8.3.4.3、基坑支护型式采用地下连续墙内支撑模式，或者钻（挖）孔灌注桩加锚索及内支撑，应考虑设内支撑后对墙体位移限制对主、被动两侧土压力分布的影响。 8.3.4.4、当基坑采取支护时，应按照施工顺序对不同工况逐一进行计算，包括内支撑设置和拆除过程，并按最不利工况进行墙体设计。 8.3.4.5、地铁车站施工周期长，降水设计应设置长期地下水位观测孔，为安全起见，应按车站基坑开挖期间实测地下水位进行降水设计。 8.3.4.6、xxx深基坑施工常发生对周边环境产生较大危害事故，设计方案中应有监测方案，其监测项目按DB42/159-2004中第10章中要求选择。施工宜按“信息法”施工，对监测到周边环境较大变化情况及时反馈、分析并处理。 8.3.4.7、据本地区经验，基坑设计土压力计算对粘性土、粉土和互层土宜采用水土合算（总应力法），对粉细砂宜采用水土分算（有效应力法），有经验时可采用水土合算。具体基坑设计参数请参见表表8.2.3-1、表8.2.3-2。 8.3.4.8、设计宜借鉴和参考类似岩土分布条件 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 经验。 8.3.5 对施工的建议 本车站基坑开挖深度大，施工工序复杂，施工场地狭小，给基坑工程施工造成较大的难度，施工中应注意下列问题： 8.3.5.1、深基坑工程施工应按“信息化”施工方法进行，及时根据监测信息及时与设计人员沟通，必要时可据监测情况调整下一步施工方案。 8.3.5.2、要制定严密的施工组织设计，安排好不同工种的施工次序，包括打工程桩、支护桩或施工地下连续墙，抽排水、挖土等各工序，安排不当对基坑施工将造成不利影响。