首页 DF7型内燃机车概述及电器分布说明

DF7型内燃机车概述及电器分布说明

举报
开通vip

DF7型内燃机车概述及电器分布说明DF7内燃机车 一、机车构造及分布 DF7机车车体为外走廊式罩盖式结构,机车上部由前往后依次为:辅助室、冷却室、动力室(柴油机间、主发电机间)、司机室、电气室(高、低压电器柜)五部分。 电器室:分为高压电器柜和低压电器柜。 高压电器柜:主电路控制电路包括两台换向开关(分别控制前、后两台转向架牵引电动机的换向)、6台主接触器(分别控制每台牵引电动机电路的通、断)、A接线盒、主电路接地保护继电器、主电路过流保护继电器、电子恒功用的牵引电动机电流检测霍尔元件、主发电机功率检测霍尔元件。 低压电器柜:电子恒功励磁装置、无...

DF7型内燃机车概述及电器分布说明
DF7内燃机车 一、机车构造及分布 DF7机车车体为外走廊式罩盖式结构,机车上部由前往后依次为:辅助室、冷却室、动力室(柴油机间、主发电机间)、司机室、电气室(高、低压电器柜)五部分。 电器室:分为高压电器柜和低压电器柜。 高压电器柜:主电路控制电路包括两台换向开关(分别控制前、后两台转向架牵引电动机的换向)、6台主接触器(分别控制每台牵引电动机电路的通、断)、A接线盒、主电路接地保护继电器、主电路过流保护继电器、电子恒功用的牵引电动机电流 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 霍尔元件、主发电机功率检测霍尔元件。 低压电器柜:电子恒功励磁装置、无级调速驱动器WJT、电压调整器、辅助发电过流器、3个时间继电器、B接线盒、10个中间继电器以及用来控制小电机、头灯等电流较大的电路用的9台CZ0-40/20型接触器、控制空气压缩机电机、启动发电机、励磁发电机等用的6台CZ0-400/10型接触器。 司机室:在司机室内设有手制动机、司机座椅、暖风机、侧壁暖气、电风扇、衣物箱等设备和装置。司机室机车前方左侧设有司机操纵台,操纵台上安装有司机控制器、JZ-7型空气制动机阀、操纵按钮、仪 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 、信号装置。司机室地板下中部和右部是电器走线盒,左侧是均衡风缸、控制风缸、中继阀、风管路等。操纵台后面有一扇门,内有全部单极自动跳扣开关、6台牵引电动机的故障转换开关、燃油泵转换开关、机油泵转换开关、接地转换开关、照明转换开关、空气压缩机熔断器(空压机保险)、充电保险、蓄电池闸刀。 动力室:安装有柴油机-发电机组。动力室后部为发电机间,其中设有主整流柜(包括励磁整流柜、硅整流柜)、牵引发电机、启动变速箱、启动发电机、励磁机、后牵引电动机的通风机、互感器、撒沙电空阀、电子恒功装置使用的柴油机转速检测系统、两个总风缸、分配阀、作用阀、紧急放风阀、等。注:为防止柴油机的油雾进入发电机间,在柴油机和牵引发电机之间设有隔板,动力室的前部为柴油机间。 柴油机间:除柴油机为还有机油滤清器、辅助机油泵、燃油输送泵、燃油预热器、燃油粗滤器、预热锅炉、膨胀水箱(包括预热锅炉的小油箱)、两台燃油泵电机、一台机油泵电机、温度继电器、传感器、压力继电器、D接线盒。柴油机进气系统的空气滤清器装在动力室侧壁上。 冷却室:装有冷却装置,由散热器、两组冷却风扇和驱动风扇工作的偶合器组成。冷却室的车架上面安装着机油热交换器、辅助变速箱、前转向架牵引电动机的通风机。 辅助室:装有两台NPT5型空气压缩机。 机车走行部:由两台无导框、牵引拉杆结构的三轴转向架组成(轴式:C0- C0),每轴上均有一台牵引电机,采用轴悬式安装。转向架具有两系弹簧悬挂,一系弹簧由轴箱弹簧和液压减振器组成(轴箱弹簧为螺旋弹簧,用以吸收低频振动)。二系弹簧为旁承上的橡胶弹簧,旁承为四点支承滑动摩擦式旁承,以传递垂向载荷。用一组牵引拉杆机构与车架相连以传递牵引力、制动力等水平载荷。 二、DF7机车电传动 机车采用交-直流电传动装置,同步牵引发电机转子的轴端通过弹性联轴节与柴油机连接。同步牵引发电机产生的三相交流电经整流柜ZL1三相桥式全波整流后,输送给六台并联的牵引电动机,再由牵引电动机通过传动齿轮驱动车轮旋转,从而使机车运行。 三、DF7机车柴油机 DF7柴油机采用12V240ZJ-1型柴油机,是中速、四冲程、V型、12缸、脉冲式废气涡轮增压柴油机,装有QJY-5C型无极调速装置。 四、机车辅助系统 燃油系统:燃油箱、粗滤器、燃油泵、燃油预热器、燃油精滤器及管路。燃油压力一般为0.20±0.05MPa,当压力超过0.25MPa时,精滤器的溢油阀打开,多余的燃油流回燃油箱。柴油机两侧进油管末端装有限压阀,当进油压力超过0.15MPa时,限压阀开通,多余燃油流回燃油箱,以防管路内压力过高。(燃油泵前设有截止阀、泵后设有逆止阀以保证机车正常工作)。 机油系统:机油系统的机外部分包括辅助机油泵组、机油热交换器、机油滤清器、机油管路等。按其工作性质分机油管路(主机油回路、冷却机油回路)、辅助机油回路(启机前打机油的回路)、放油排污系统等。 机油系统技术参数(部分):主机油泵出口限压值:0.80MPa,冷却机油泵出口限压值:0.80MPa,辅助机油泵限压值:0.5MPa,机油正常工作温度应在80-85℃之间,最高不超过85℃。 冷却水系统:主要由冷却室、散热器、冷却风扇、活动百叶窗、机油热交换器、预热锅炉、司机室采暖装置等组成。 散热器:具有百叶窗错口的铜管带式散热器,每台机车共40组,高温16组,低温24组。 冷却风扇:每台机车装有两个轴流式八叶片冷却风扇,直径为1500mm,额定转速为1100r/min,由偶合器通过万向轴驱动。 附:高温水回路:柴油机高温水泵  柴油机及增压器冷却水腔  并联16组散热器    Dg94止回阀    高温水泵。 低温水回路:柴油机低温水泵    机油热交换器    左侧12组散热器    Dg94止回阀    右侧12组散热器    柴油机中冷器    柴油机低温水泵。 DF7型内燃机车电器柜电器分布图                                                                                                                                                                                             LJ                           DJ                                                                     X C                                                                                                                 1-2HKf                                                                                                                                         1C   2C   3C   4C   5C   6C                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                 SJ1           SJ2           SJ3                                                                                                                               GLJQ         J3         J2         J1                                                                         JC   J10   J9    J8    J7    J6    J5    J4                                                                                                                            QXC   DC2   DC1    GFC    FLC    GLC    LLC    RBC    QBC                                                                                                                      YRC2   YC2    YRC1   YC1   LC   QC                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           DF7型内燃机车电器名称、线号、作用 J1(机组保护中间继电器)作用:只有当主滑油达0.25MPA以上,冷却活塞达0.25MPA以上,柴油机水温低于92℃,J1才能吸合,J1吸合后才能自动泵调速,加负荷走车,当有一条件不满足,则不能走车或柴油机卸载。线号:207B-200AA,正连锁(214B-200AA)饭连锁(187D-441)(251B-252) J2(高位保护中间继电器)作用:主手柄按操纵顺序(从“0”位到“1”位)然后升到“降”“保”“升”位,才能走车。线号:(229-2001)正连锁(226C-229)(228C-277)反连锁(261G-281C)(278C-279A)(291C-292) J3(差示压力中间继电器)作用:当柴油机曲轴箱反差达60MM水柱时,J3吸合,切断RBC、DLS线圈电路,柴油机停机。线号:(253B-257)正连锁(257-200H)(228A-228A1)(187M-442)反连锁(253B-253) J4(过渡中间继电器)作用:当自动(手动)过渡,J4吸合,J4正连锁接通XC线圈电路,机车过渡。线号:(201H-267B)正连锁(287E-288) J5(恒速用中间继电器)线号:(208A-2001L)反连锁(225C-215A) J6(恒速用中间继电器)线号:(231B-200N)正连锁(212-225C)(214-213B)(484E-465)反连锁(212B-225) J7(空压机中间继电器)作用:当总风缸压力低于0.75MPA时,J7吸合,接通空压机接触器电路,开始泵风,当总风缸压力达到0.9MPA停止泵风。线号:(302A-300A)正连锁(303-304) J8(风笛中间继电器)作用:鸣笛时,J8吸合,J8接通风笛电空伐F5、F6电路,过风鸣笛。线号:(341E-340A)正连锁(101D-347) J9(撒砂中间继电器)作用:当撒砂时,J9吸合,J9接通撒砂电空伐F7、F8电路,过风撒砂。线号:(342C-340F)正连锁(101M-344) J10(辅助发电过流中间继电器)作用:当辅助发电机(辅助发电或固定发电)过流时,FLJ动作,FLJ正连锁接通J10线圈电路,J10吸合并自保,J10反连锁切断FLC或GFC,停止发电。线号:(269A-262B)正连锁(265B-269A)(261B-269)反连锁(261B-259)(265B-258) LC(牵引发电机励磁接触器)作用:接通励磁机向牵引发电机励磁电路。线号:(200Q-287C)正连锁(227-278)(291B-292A)反连锁(239-200Q)(226D-229A) LLC(励磁机励磁接触器)作用:接通电子恒功励磁向励磁机励磁。线号:(278-200P)正连锁(226E-229)(216C-281D)(202C-272)(203C-274)反连锁(203C-274) QXC(启动限时保护接触器)作用:当启动超过10秒动作,停止启机。线号:(244C-246)正连锁(187V-458)反连锁(228B-278C)(244-245)(242D-244F) QC(启动接触器)作用:接通启动发电机启动绕组,使启动发电机作串励电动机带动柴油机启动。线号:(245-200C)正连锁(242B-243)(244D-244E)反连锁(232B-239) QBC(启动泵接触器)作用:接通启动泵电机电路。线号:(252-200F)正连锁(242C-243C) FLC(辅助发电接触器)作用:接通电压调整器电路发电100V。线号:(263-262)正连锁(201T-247)(454-445)反连锁(243-244)(258-264) RBC(燃油泵接触器)作用:接通燃油泵电机电路。线号:(254B-256)正连锁(262A-200J)反连锁(254-255) GFC(固定发电接触器)作用:接通24V电压给启动发电机励磁电路发出电压与柴油机转速成正比。线号:(264-262A)正连锁(201V-247A)(454A-446) GLC(故障励磁接触器)作用:用故障励磁调节器向励磁机励磁进行调节。线号:(279-266B)正连锁(266D-200L)(278A-279)(187P-447) 1-6C(主接触器)作用:接通或断开六台牵引电机电路。线号:1C(293B-200V)正连锁(281-282D);2C(294B-200PP)正连锁(282D-283D); 3C(295B-200QQ)正连锁(283D-284D); 4C(296B-200T)正连锁(284D-285D); 5C(297B-200RR)正连锁(285D-286D); 6C(298B-200SS)正连锁(286D-287) XC(磁场削弱接触器)作用:接通磁场削弱电阻,六台牵引电动机磁场削弱。线号:XC1(288B-200S)XC2(288D-200TT) YC1、YC2(空压机ⅠⅡ一级启动接触器)作用:空压机一级降压无背压启动。线号:YC1(305B-300B)正连锁(305B-306)(187K-301) YC2(315B-300E)正连锁(315B-316)(127R-331) YRC1、YRC2(空压机ⅠⅡ二级运转接触器)作用:短接空压机降压电阻,空压机全速运转,开始打风。线号:YRC1(306-307)反连锁(305E-308)(301-444);YRC2(316-317)反连锁(315E-318)(311-444C) DJ(接地继电器)作用:接地保护,DJ动作后柴油机卸载。线号:(28-29)正连锁(187F-448)反连锁(227-228) LJ(主发过流接触器)作用:过流保护,LJ动作后柴油机卸载。线号:(48A-49)正连锁(187Q-449)反连锁(226B-227)
本文档为【DF7型内燃机车概述及电器分布说明】,请使用软件OFFICE或WPS软件打开。作品中的文字与图均可以修改和编辑, 图片更改请在作品中右键图片并更换,文字修改请直接点击文字进行修改,也可以新增和删除文档中的内容。
该文档来自用户分享,如有侵权行为请发邮件ishare@vip.sina.com联系网站客服,我们会及时删除。
[版权声明] 本站所有资料为用户分享产生,若发现您的权利被侵害,请联系客服邮件isharekefu@iask.cn,我们尽快处理。
本作品所展示的图片、画像、字体、音乐的版权可能需版权方额外授权,请谨慎使用。
网站提供的党政主题相关内容(国旗、国徽、党徽..)目的在于配合国家政策宣传,仅限个人学习分享使用,禁止用于任何广告和商用目的。
下载需要: 免费 已有0 人下载
最新资料
资料动态
专题动态
is_348501
暂无简介~
格式:doc
大小:133KB
软件:Word
页数:8
分类:交通与物流
上传时间:2019-01-14
浏览量:172