大体量深基坑(8米)开挖方案(论证方案)

第一章 编制依据 甲方提供资料： 1、《天津市塘沽区浙江商厦岩土工程勘察报告》，编号KC2007D229。 2、《滨海浙商厦结构 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 总说明》，房屋鉴定勘测设计院，图号：结施-1，2006年3月9号； 3、《滨海浙商厦基础详图》，中国建筑设计研究院。 4、国家、行业 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 及 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 （1） 《建筑地基处理技术规范 》（JGJ79--2002） （2） 《建筑桩基技术规范》（JGJ94--94） （3） 《建筑基桩检测技术规程》（DB29—29-38-2002） （4） 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202--2002） （5） 《天津建筑工程施工质量验收资料技术规定》（建科教[2005]403） （6） 《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120--99） （7） 《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)； （8）《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2001)； （9）《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-88)。 第二章 工程概况 一、工程概况： 天津滨海浙商大厦工程位于天津市滨海新区响锣湾商务区B01地块，四面被城市道路所围，周边物多层及以上建筑物。东至内辅路，南至横康路（次干道），西至迎宾大道（主干道），北至陀场南道（主干道），总占地面积为14688m2。 该工程地下两层，地上由南北两座高层建筑与中间三层裙房组成，北侧为写字楼二十六层，南侧为酒店式公寓三十层，地下建筑面积19800m2，地上建筑面积103800m2，总建筑面积123600m2。 本工程为桩基框架剪力墙结构。工程±0.000相当于大沽水平3.10m,现场地坪为大沽水平1.4米，基坑安全等级为二级。 本工程二层地下室，负一层为车库，负二层为战时人防。平时车库负一层面积12400m2，负二层面积7400m2。地下室特点为上大下小。因此，设计支护结构分为两层设置。基坑周边除新建道路外，无其它建筑物。 第一道，支护结构为钻孔灌注桩加∮700咬合200两道水泥搅拌桩帷幕。两道帷幕中心间距1m，两道帷幕间每隔2.5m，由一组水泥搅拌桩分别咬合200mm，形成格构式重力挡墙，基坑内侧帷幕间距6m，内插钻孔灌注桩，桩径600。基坑南侧负一层、负二层地下室外墙平面距离较近。为此，第一道支护结构灌注桩在此处间距缩小为3m。桩顶设冠梁，冠梁上皮高程为大沽水平1.1m，帷幕底皮大沽高程-10.9m，钻孔灌注桩桩长9.9m，底皮高程-9.4m。 第二道，支护结构为钻孔灌注桩加冠梁支撑，桩径南侧桩P1∮700@1800,桩长13.2m，桩底高程-16m；P1a∮700@1800，桩长9.6m，；长短间隔设置。基坑其余3面为桩P2、2a分别＠1800间隔设置桩径600；桩长分别为P2为11.5m,P2a7.8m。冠梁上皮大沽高程-2.88m，除北侧局部冠梁截面为1200×600外其余为800×600。 内支撑为钢筋砼支撑。支撑节点下设钢格构柱，支托桩为钻孔灌注桩，桩径∮800，桩长15m。 本工程负二层底板厚度600—700mm,负一层底板厚度450—550mm，防腐砼垫层厚150mm，防水保护层厚度50mm。 负一层槽底高程-2.68m，局部东侧发电机房处-3.58m；南侧-2.78m，槽深4.1—4.2m，局部5m。 负二层槽底高程-6.18—-6.28m，承台厚1.3—1.6m，底皮高程-6.88—-7.18m，槽深3.5—3.6m（相对负一层槽底）。承台处槽深4.2—4.5m；酒店式办公楼集水井最大槽深8.5米，槽底高程-11.18米，电梯基坑旁集水井最大槽深7.38m;槽底高程-10.06m。 上述两点槽深处距帷幕的距离分别为23m和30m。 本工程基坑开挖土方量约8万立方米。 二、场地工程地质状况： 根据岩土工程勘察报告，拟建场地位于塘沽区响螺湾商务区内，迎宾大道与坨场南道交口东南侧，土质松软。 人工填层（Qml）： 1 素填土：褐色，呈软塑状态；土质不均，以褐色粘性土为主，夹少量碎  砖屑、灰渣、三合土等，局部夹腐殖物；其中在11#、13#、26#–28#钻孔该层底不夹黑色坑底淤泥。该层分布于场区表层，层厚1.00-3.50米，平均层厚为1.80米，层底板标高为1.03-1.37米。素填土填垫年限小于10年。 （1） 第一陆相层（Q43al）： 2 粉质粘土：黄褐色，呈软塑状态；土质不均，含少量锈染，夹砂斑及腐殖物，顶部常夹粘土薄层。该层分布不稳定，在6#钻孔缺失；该层层厚0.80-2.40米，层底板标高为-0.41- -2.62米。 （2） 第一海相层（Q42m）： 3 1粉质粘土：灰色，呈软塑、流塑状态；土质不均，砂粘混杂，夹粉土团块。该层在水平方向均有分布，但层底板起伏较大，层厚0.80-5.50米，层底板标高为-1.57-6.27米。 3 2粉土：灰色，湿，呈稍密状态；土质不均，砂粘混杂，夹粉质粘土薄层。该层分布较稳，层厚1.50-6.50米，层底板标高为-6.91- -8.74米。 3 3淤泥质粘土：灰色，呈流塑状态；土质不均，含微量有机物，夹砂斑。该层分布稳定，层厚4.10-7.10米，层底板标高为-11.77- -15.56米。 柱状图： 三、场地水文地质条件： 本场区浅层地下水以潜水为主。勘察期间测得潜水初见水位埋深1.40-2.80米，大沽标高0.23- -0.74米，稳定水位埋深0.40-1.20米，大沽标高1.38-1.01米。 四、土方开挖控制要点： 第一道支护结构，帷幕及支护桩根部位淤泥粘土中，帷幕底高程-10.9米，基坑最大开挖深度-11.18米,及-10.06米,均处于淤泥质粘土中2.5米和1.5米. 但两处最深点距帷幕距离分别为30米和23米. 第二道支护结构,支护桩长13.2米＠1.8米,桩经600__700,配筋10三级22,桩底高程-16米,桩身穿过淤泥质粘土,置于粉土中,负二层基坑边缘距负一层支护结构距离为8至24米,平均槽深约8.2米. 根据地质勘察报告,本基坑地质较弱,基坑土含水率较高,渗透系数小. 综上述状况,基坑开挖施工中,必须执行,分层降水,分层开挖,开挖基底层,立即施工垫层,集中人力,加快底板施工进度,目的为控制和减小支护结构的变形的原则.确保基坑安全,防止基坑安全事故的出现. 由于土质较软,基坑土渗透系数小,基坑开挖的整个过程中,要采取一切有效措施控制工程桩的侧向位移,把工程桩的位移值,作为基坑开挖的控制要点,措施为:1 负二层土方开挖,道路应设三道以上,减少在一条道路上载重车辆重复碾在道基土挤压工程桩顶位移. 2 挖槽中严禁碰撞桩头,承台土人工挖除. 3 严禁一切临时支撑措施与工程桩连接. 第三章 现场施工管理体系 项目经理：孟金利 项目书记：李大为 执行项目经理：李金利 技术项目副经理 田家骐 经济项目副经理 任 强 生产项目副经理 刘 兵 器材员 张富桥 王子刚 杨 颖 计划内业 金胜利 马 静 安全员 张 健 张金利 张永森 质量员 王秉志 任立泉 赵九龄 工 长 刘泽民 刘铁刚 王锡忠 测量员 赵金阜 劳务实施层 第四章 现场机械、劳动力计划 一、现场机械计划 根据工程内容及工期安排施工机械，不同阶段不同机械进驻场地，机械数量及安排见下表。 主要施工机械安排 设备名称 规格 单位 数量 生产能力 备注 挖掘机 / 台 8 / 基础 运土车 / 台 40 / 基础 潜水泵 / 台 100 / 基础 泥浆泵 / 台 15 / 基础             二、现场劳动力计划 工种 人数 工种 人数 灰土工 100人 降水工 12人 瓦 工 100人 司 机 20 安装工 20人 电 工 4人 起重工 6 跟槽工 80 截桩工 80人 合计 446人         第五章 工程进度计划及控制措施 一、工程进度计划 序号 工程项目名称 起止时间 备注 1 大口井及降水 2007.12.16—2008.2.10   2 上部帽梁 2007.12.20—12.28   3 负一层基坑开挖 2007.12.20—12.31   4 负二层帽梁支撑 2007.12.28—2008.1.10   5 蒸养护 2008.1.6—2008.1.14   6 负二层开挖 2008.1.16—2008.1.25   7 垫层 2008.1.20—1.27   8 防水层 2008.1.22—1.29   9 防水保护层 2008.1.23—1.30   10 底板梁筋邦扎 2008.1.25—2.5   11 底板模板 2008.1.30—2.7   12 底板砼浇筑 2008.2.2—2.9           二、控制措施 （1）选派得力人员组成施工项目经理部，对生产要素优化组合，实行动态管理，灵活地对人员、设备、材料进行及时调整。 （2）抓紧进场及施工前的准备工作。迅速组织机械设备进入施工现场。 （3）制定详细合理的施工计划。抓住关键工序，对影响总工期的工序和具体环节给予人、财、物的充分保证，确保整个工程进行顺畅和连贯： 1.进入现场应立即组织大口井施工，并组织好沉淀及排水工作； 2.做好施工现场平面布置，做好塔吊基础及塔吊安装准备工作，编制塔吊计算及装拆方案； 3.做好现场水电平面布置及安装； 4.做好办公施工人员临建施工； 5.组织施工上部冠梁等基坑开挖准备工作。 （4）机械设备的完好程度是影响工期的主要因素之一，所有设备进场前做好保养，保证机械完好进场。保证机械设备定期保养。 （5）建立切实可行的工期奖罚制度。加强管理，加强施工组织设计，制定并落实一切可行机制和措施，确保工期目标的实现。 （6）做好冬季施工的防护措施，将冬天对施工的影响降低到最低程度。 （7）施工中根据现场进度，对工程进度与人员进行动态比较，必要时及时对施工人员安排进行调整。 第六章 土方开挖及控制措施 一、基坑降水 1、基坑降水采用坑内大口井降水。负一层设∮500大口井42眼，负二层设∮500大口井32眼，槽外观察井10眼。井距约15m，当遇到桩、承台时，可错开设置，但总数不得减少。集水井、电梯基坑等处可视情况增加降水井并加深。 2、降水井采用Φ500无砂砼管，外围土工布及等粒径碎石，透水直径不少于700mm。基坑降水采用控制降水的办法。即要做到槽底无明水作业，又必须严格控制槽内外水压差的持续时间，避免管涌的出现。 3、坑底做盲沟，与降水井相连形成降排水系统，盲沟必须随挖随填等粒径碎石。 4、盲沟采用编织袋或土工布等粒径碎石，宽300mm，深500mm，基坑内水位在基坑开挖过程中控制在基坑下500mm。 5、在基坑外围设置截水沟，随时排除地表积水。 6、由于工期相对较紧，采取基坑开挖随打井随抽降水的措施，经过三级沉淀， 汇入市政排水管网系统沟，以保证土方开挖无明水作业。 7、下部基坑范围内大口井井底高程，为大沽-12m。 8、(D-S)轴与（D-10）轴交界处承台（A-3）处大口井需加深3m。 1负一层井底大沽高程-10.000m，平面布置位置亦须避开承台地梁。所有降水井、井底均处于淤泥粘土隔水层，观察井井底高程-9m，共设10口。南北两侧布置4口，东西两侧分别布置3口。大口井中心距冠梁外皮2m，如遇围墙，东南两侧刻调至围墙外道路未施工处。 9、第一次降水下泵深度不得大于10m，每口大口井施工完毕洗井后立即降水。 10、 （1）第一降水阶段2007年12月15日-2007年12月31日下泵深度10m。 （2）第二降水阶段2008年1月1日-2008年2月15日底板施工完毕，下泵深度至井底高程。 （3）第三降水阶段2008年2月15日-2008年3月31日除保留大口井外已全部封井，下泵深度至室外地坪下10m，保持后浇带和地下室不进水的降水状态，第一=第二降水阶段，总降水量为8000立方米，即74口降水井，单口降水量为108立方米，每日单井降水量约为3.6立方米。 11、施工降水必须认真做好降水记录，基坑开挖过程中必须随时检查槽外观察井的水位变化，一旦观察井水位出现较大幅度的变化，监测人员必须及时上报，项目技术管理人员，以便及时采取措施，防止基坑安全问题的出现。 SWP降水工法 二、施工开挖监测 监测的目的与内容 目的 确保施工区内地下管线、支护体系及基坑开挖的安全，确保工程质量，为信息化、施工的保证措施。 施工监测内容 （1）支护结构变形监测； （2）降水引起地表沉降监测； （3）基坑内外地下水位监测； （4）基坑隆起监测； （5）支护帽梁混凝土结构裂缝宽度报警值为0.3mm； （6）钢支撑水平及垂直位移监测； 4、监控标准 （1）基坑上部帽梁水平位移数值,专家论证 意见 文理分科指导河道管理范围浙江建筑工程概算定额教材专家评审意见党员教师互相批评意见 放宽为不大于80mm，位移变化速率不超过为4.0mm/d；下部冠梁水平位移不得大于60mm。 （2）路面地表沉降量不大于8mm； （3）地基回弹值不超过20mm； 5、监测点埋设 （1）基坑周围变化测点布置33点位，设在四周帽梁上部内边缘100mm处； （2）地表沉降监测点：开挖范围周边路面布置监测点； （3）基坑外地下水位测点：坑外布置15个观察井，井深12m； （4）地基回弹监测点：按基坑范围内20m×20.0m方格均匀布置； 6、监控措施及管理措施 （1）成立施工监测领导小组，对各施工监测内容进行分工，有专人负责；组成成员：田家骐、赵金阜、刘泽民、田志强。 （2）配备J2经纬仪、S1精密水准仪、铟瓦尺，确保监测数据准确； （3）及时收集整理监测结果并进行分析，发现监测数值异常要及时向业主及设计部门报告，分析产生原因并采取相应措施。 （4）支护体系及地表监测： 基坑内外情况观察包括： 基坑周围地面裂缝、塌陷及渗漏水情况。 地面超载基坑底隆起、管涌情况。 基坑开挖的地质及其变化情况及支护结构状态等。 变形观测的频率要根据变形速率、施工的不同阶段等因素综合考虑，在观测过程中，根据变形量情况作适当调整。施工监控量测是施工过程中的重要环节，是保证施工质量及基坑安全的重要手段，必须严格按设计要求实施。 三、降水监测 降水监测包括水位观测和对周围环境影响监测 2-1-4-1水位观测 降水开始前应统测一次自然水位； 抽水开始后，在水位未达到设计降水深度以前，每天观测3次水位； 当水位已达到设计降水深度，且趋于稳定时，每天观测1次： 水位观测精度为1cm； 及时整理水位观测记录，绘制水位降深值s与时间t过程曲线图，分析水位下降趋势，预测达到设计降水深度所需时间； 根据水位观测记录查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调整补充措施，确保达到降水深度。 2-1-4-2周围环境监测 在降水开始前布设地表沉降、管线沉降、建筑物沉降和倾斜测点，并协同监理、业主和有关管理部门作好周围环境原始状况记录； 抽水开始前3天初测三次，取其平均值作为初始值； 抽水开始后，在水位未达到设计降水深度以前，每天进行一次沉降监测； 当水位已达到设计降水深度，且趋于稳定时，每天观测一次； 沉降监测精度为±0.1mm； 及时整理监测结果，绘制沉降值s与时间t过程曲线图，分析沉降趋势，分析降水施工对周围环境的影响程度和范围； 根据监测结果调整降水方案，必要时采取补救措施，确保地下管线和路面的安全和正常使用。 四、土方工程施工： 1、土方开挖 1.1概述 根据设计图纸显示，本工程基坑为两级基坑，即地下一层为一级基坑，地下二层较地下一层缩进为二级基坑，一级基坑开挖深度在4.2m左右，二级基坑开挖深度在3.45-4.5m左右。累计槽深7.6至8.5米(承台处)电梯井,集水井分别局部加深 1.1.1施工前准备 （1）图纸和现场准备 首先进行场地平整，测量场地平均高程。 确定开挖顺序和开挖方式，进行现场复核。 施工人员和特殊工种必须证件齐全，并经核实后方可施工。 在施工前仔细查阅图纸和方案，并把相关问题解决在施工前，做到施工中重点突出，施工关键控制点心中有数。 施工之前要对相关管理人员、施工作业人员、含测量人员、焊工等进行专项施工技术和安全交底。 大型机械设备准备 设备名称 设备型号 数量 挖土机 0.6m3 8部 运行车 太脱拉 20部 装载机 5吨 3台 发电机   4台 镝灯   若干       1.1.2其他准备 （1）道路防遗洒措施 挖掘机装车不得过满（运输车上土方堆放最高点不得高于槽帮500mm，边缘低于槽帮100mm），各出入口设专人覆盖苫布、清扫车辆。现场门口必须设置醒目的提示牌，以提示司机及有关人员在执行运输任务时注意防止遗洒。 车辆行进途中拐弯要慢行，防止甩土。车辆出场前由专人检查上盖，上盖关闭不严的车辆严禁出场。 设置冲车泵、洗车池，清洗车轮，现场及周边道路覆盖密目网，安排专人及时清扫。 （2）防扬尘措施 配备一定数量的洒水车，对施工场区经常洒水，对施工马道采用适当硬化或覆盖草袋等措施，消除扬尘源。 1.1.3土方开挖施工要点 （1）土方施工测量放线 由专业测量技术人员依据有关图纸，依次放样上口开挖线的交点，经多方检验无误后再用平行线法放样开挖下口线。最后在开挖范围外作好开挖控制桩并保护，作为开挖控制的依据。 （2）根据建设单位移交的测量控制点，根据施工图纸和施工方案中规定的预留工作宽度（500～1000mm），准确放出地下结构边线和开槽线，经复核确认后方可开挖土方。 （3）对于槽底不同标高的部分，要特别设置标志线，以保证施工的准确。 （4）在最底层土方开挖施工时，设有专人指挥挖土机，挖至距槽底标高200-300mm处，然后由人工清槽。同时，为了控制标高，用木桩间隔10m钉好方格网，挂小线控制标高。清底过程中严禁超挖，超挖的部分不得用土回填，待垫层施工时用混凝土找平。 （5）确定开挖路线 本工程安排八台挖土机分出两区段进行挖土施工，由南北两侧同时进行开挖施工。 （6）基础开挖方法 1.分层开挖，第一层为负一层土方开挖，于上部支护结构内侧留宽5米450护坡土，防止和减少上部支护结构过早变形，下部支护结构施工完毕后,由于场地条件限制负二层土方开挖前，分4段逐次开挖护坡土，并且确保基底质量必须一次验槽通过，立即浇筑混凝土垫层，同时做好负一层冠梁水平位移监测，一旦接近水平位移预警值，立即在垫层与冠梁之间设Φ300δ6钢管斜撑，防止帽梁及支护住进一步变形。 2.坡道留置方法 上部冠梁施工时，西北侧及东南侧门口冠梁内侧坡道土方不得开挖，冠梁支撑混凝土强度达到设计强度时，回填形成行车坡道，通向负二层槽面、坡道坡度70-80，坡道长度40米-38米左右，坡道两侧放450坡，坡道必须用挖掘机分层轧实，以保证运土车行走安全。 3.第一步挖槽投入8台1m3挖掘机，标高挖至负一层槽面上部1米，防止第二步挖土时扰动负一层基底。 4.下部冠梁支撑施工完毕，强度之达到设计要求后，进行第二步土方施工，挖出负一层完整槽面去除负一层护坡土，本次挖土为从外向内挖土，机械挖土负一层槽面上200-300mm，其余土方人工跟槽，承台处土方人工跟槽，避免扰动基底土及机械撞桩头，第二步挖槽土方量约6000方，随挖随验槽，随浇注负一层垫层。 5.第三步挖槽，为负二层基坑，分三个工作面，用0.4m3挖掘机掏挖上倒土方；支护下土方,八台挖掘机24小时工作，土方量约为28000m3，从基坑角部开挖，支撑下部土方完毕后，挖掘机由中部支撑向后开挖，土方开挖退面1/2槽宽开设第三工作面，开挖两对撑中部土方，由中部收坡收底。 两电梯基坑旁集水井槽深达12.58m和11.46m。北侧办公楼集水坑较电梯基坑深1.8m，其余3面较承台槽底深4m；酒店式公寓集水坑西侧坑壁与承台连接较承台底深3.08m，其余3侧较底板底深3.78m，这两处基坑必须采取支护措施，防止塌方伤人，以加快施工进度；支护采用30#槽钢及20#槽钢作为钢板桩，桩长7m@300,桩间横打,开槽过程中打入桩28#，槽钢钢板桩位置距结构外皮外扩400mm；桩顶标高为相邻工程槽底高程上口用20#槽钢连接,内加20#工字钢支撑；防止深坑开挖，钢板桩向坑内位移，检查位置无误后开挖。两基水坑基坑，挖至槽底后立即在槽底安装20#槽钢连接,并安装20#工字钢对撑,将钢板桩底口撑住，防止钢板桩底脚位移，焊牢，然后立即在钢板桩中部安装20#槽钢腰梁及30#槽钢对焊后施工垫层。此支护体系为一次性投入,不考虑拆除. 土方开挖技术措施 严格按要求进行精心组织施工。施工中配备专职人员进行质量控制。及时控制开挖的边线和标高，在每个扇形挖土工作面内，机前标高白灰点不少于2个。随挖随设高程控制点。挖掘过程中，如遇不明地下障碍物，必须及时向甲方和现场监理人员汇报，不得擅自处理。及时、准确、详细地做好各项施工原始记录，以便及时发现问题，随时调整施工方案。 （1）质量标准 土方开挖时，检验基坑边线位置，土方开挖后检验边坡和坑底位置，检验开挖深度等。 主控项目：标高            ±20mm 基底土：观察土质均匀程度。 （2）防超挖措施 土方开挖时根据坡度在基坑上口放出控制点，在开挖时用经纬仪随时观测。采取预留300mm厚土层，用人工开挖和修坡措施。 施工中配备专职测量人员进行质量控制，及时复撒灰线，将基槽开挖下口线测放到槽底。测放槽底标高控制线，并随人工清底用水准仪监测控制开挖标高。 人工挖土分层均衡下挖，每挖1m检查边线和边坡，随时纠正偏差。 施工人员换班时，要求交接挖深、边坡、操作方法以确保开挖质量。 （3）监测措施 成立施工监测领导小组，对各施工监测内容进行分工，有专人负责； 配备必要的检测仪器，确保监测数据准确； 对各部分监测要编制详细方案及监测计划； 按照监测方案及监测计划要求准时准确进行监测； 及时收集整理监测结果并进行分析，发现监测数值异常要及时向雇主及设计部门报告，分析产生原因并采取相应措施。 第七章 基坑开挖的质量保证措施 1、基坑开挖质量保证措施 （1）基坑开挖严格按编制的基坑开挖方法组织施工，分层分段开挖。 （2）为减少对工程桩的影响，基坑内靠近桩0.5m的土方采用人工开挖。 （3）开挖过程中，周期性的对支护桩及帽梁位点和埋设的监测点进行监测，并通过监测的数据控制开挖，减少基坑的变形。 （4）距基底200-300mm处土方用人工跟槽的方法挖出，不得使用机械施工，扰动基底土。 第八章 冬季施工的质量保证措施 一、冬施施工措施 冬季施工准备 （1）进行冬季施工的工程项目，在入冬前应组织专人编制冬季施工方案。编制的原则是：确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。冬季施工方案应包括以下内容：施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。方案确定后，要组织有关人员学习，并向队组进行交底。 （2）进入冬季施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工和火炉管理人员，应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 （3）与当地气象台站保持联系，及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。 （4）安排专人测量施工期间的室外气温，暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。做好槽面苫盖，严禁冻槽。 （5）帽梁的施工进度及混凝土养护是基坑开挖的关键，本工程将采用蒸汽锅炉，对冠梁混凝土进行表面二层草帘被苫盖，被下设管蒸汽养护的方法，并提高混凝土强度等级两级，确保负二层冠梁在5-7天内达到基坑开挖的设计强度。 ２、图纸准备 工程项目，必须复核施工图纸，查对其是否能适应冬季施工要求。应通过图纸会审解决。 ３、现场准备 （1）根据实物工程量提前组织保温材料进场。 （2）计算变压器容量，接通电源。 （3）工地的临时供水管道等材料做好保温防冻工作。 （4）做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。 4、安全与防火 （1）冬季施工时，要采取防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道经常清理积水、积雪、斜跑道要有可靠的防滑条，基坑周边设不低于1.2米的护栏。 （2）大雪后必须将架子上的积雪清扫干净，并检查马道平台，如有松动下沉现象，务必及时处理。 （3）施工时如接触汽源、热水，要防止烫伤； （4）现场火源，要加强管理；使用天然气、煤气时，要防止爆炸；使用焦炭炉、煤炉或天然气、煤气时，应注意通风换气，防止煤气中毒。 （5）电源开关，控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电触电。 （6）冬季施工中，凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。    （7）施工现场必须布置足够的消防水源及灭火器材应设明显标记。 （8）基坑周边严禁堆载，严格按照设计要求每平米施工荷载不得大于1.5吨，且严禁载重在紧贴基坑周边行走。 第九章 文明施工与环保措施 1文明施工措施 （1）施工场地道路平整畅通，排水系统良好。材料、机具分类堆放整齐并设置标示牌。 （2）场地内的管线应严格按设计和安全规定架设，并严加管理，杜绝乱搭乱接。建立工地文明、卫生防水责任制，落实到人。 （3）施工人员及管理人员上岗时并必须戴安全帽，并做好施工现场的安全保卫工作，采取必要的防盗措施，非施工人员不得擅自进入施工现场。 （4）工地现场机具设备及材料堆放应合理有序，现场的废料应及时清运，场地在干燥大风时应注意洒水降尘。 （5）施工现场办公室要经常保持整洁有序，不准兼作宿舍用。 （6）工程完工后做到料净场地净。 （7）主动协调好周边关系，减少因施工造成不便而产生的各种纠纷。 2环境保护措施 （1）减少噪音 a 严格按照夜间、白天施工噪音控制标准控制作业。 b 尽量采用低噪音、低震动的施工机械施工。 c 夜间施工严禁大声喧哗。 （2）防止粉尘及水污染 a 施工现场安排专人定期适当洒水降尘。 b 设置车辆清洗设施。 （3）减少扰民措施 a 施工中定期进行回访，对反映的问题妥善解决。 b 加强对参与施工职工的入场教育，杜绝人为的扰民问题。 第十章 安全施工措施 1.严格执行《天津市建设工程施工现场安全标准》中的有关规定。 2.施工现场用电应严格按照用电 安全管理 企业安全管理考核细则加油站安全管理机构环境和安全管理程序安全管理考核细则外来器械及植入物管理 规定，加强电源管理，预防发生电气火灾。 3.施工人员进入现场应戴安全帽，操作人员应集中精神，遵守有关安全操作规程。 4.施工现场的道路应畅通无阻，夜间应设照明，并加强值班巡逻。 5.运输坡道要保证宽度和坡度 ，以保证车辆上、下坡道安全。 6现场施工管理人员必须持证上岗。 7.施工现场办公室、宿舍以及各种车辆内按规定配备灭火器。 8.施工现场和生活区未经保卫部门的批准不得使用电热器具。 9.现场用供电系统,非电工不得操作,电工每天对供电设施进行检查。 10.施工机械不得碰轧供电系统。 11.遵守值班制度，设置夜间值班人员。 12.遵守现场安全、保卫、消防、场容、环保等规章制度和规定,做到安全生产文明施工。 第十一章 基坑开挖应急预案 一、基坑开挖涉及基坑安全，关系重大，施工人员必须按照设计意图及本施工方案严格要求施工，即分层开挖、分层降水、严密监测、随时观察的基坑开挖方针，重点与预防基坑安全问题的出现。 二、严格按照设计要求，槽边堆积荷载不得大于15KN/㎡，且槽边不得行走载重车辆。 三、负一层槽需着重注意槽两侧，现有地坪大沽水平2.5米及南侧负一层南侧支护结构水平距离较近处。冠梁水平位移。一旦超出预警立即施加斜撑控制，支护结构位移及裂缝的出现，直至槽边卸土，同时严密监测支护桩，水平位移，防止帷幕剪切、漏水加剧基坑支护变形。 四、及时快速施工垫层及底板混凝土，强化抵抗变形能力，缩短变形时间，树立基坑安全时空概念，贯穿于基础施工全过程，加快施工进度。 五、止水帷幕漏水，除槽内部填塞、堵塞外，必要时采用帷幕外注双液浆的方法堵漏，基坑开挖施工时段，施工现场必须准备好钻孔及注浆机，水泥、水玻璃、袖法管等相应物料或预定好专业施工单位。 六、基坑隆起较大，临边槽面支护结构水平位移较大时应准备好装土编织袋，及时填压基坑脚部，直至机械回填。 七、出现基坑安全危险预兆必须立即停止挖槽作业，及时通知业主、设计、监理、上级总工确定应急办法。