轮式吊车操作规程

轮式自吊车操作规程 1 适用范围 1.1 本操作规程适用于华北分公司第一采油厂油田维护作业 1.2 作业目的：对工区内大、中、小型设备的搬迁、移动，减轻体力劳动，提高作业效率，实现安全生产。 2  操作人员资质 2.1 吊车驾驶人员必须经公司安全培训，取得内部上岗证，才能上岗；吊车操作人员需取得《特种作业操作证》才能上岗。相关工作人员需取得《地面指挥证》才能从事本项工作。 3  设备结构原理 3.1 设备结构原理：随车起重运输车、汽车吊，由取力器带动液压油泵，连接液压阀来实现工作。通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转。吊运的设备，通常装配于载货汽车上，起重部分是由起重臂、立柱、机架、支腿以及液压元件组成。起重臂是起重时把货物提起的主要装置。立柱是连接吊臂和机架的重要部件，货物左右旋转时主要靠立柱。机架主要是连接和固定立柱及支腿的部件。支腿的主要作用是吊机作业时保持吊机的平衡。液压系统是由油箱、油泵、油缸、多路换向阀、液压锁、平衡阀、马达、回转中心接头及管路等组成。另外还有卷扬机构、回转机构等。 4 设备主要参数 4.1徐工16D起重机 整机全长 mm 11990 整机全宽 mm 2500 整机全高 mm 3350 重量参数     行驶状态整机质量 kg 24000 前轴轴荷 kg 5240 后轴轴荷 kg 17660 发动机型号   上柴SC8DK230Q3(国Ⅲ) 发动机额定功率 kW/(r/min) 170/2200 发动机额定扭矩 N.m/(r/min) 830/1400 最高行驶速度 km/h 70 最小转弯直径 mm 20000 最小离地间隙 mm 270 接近角 ° 21 离去角 ° 10 最大爬坡能力 % 20 百公里油耗 L 41 最大额定总起重量 t 16 最小额定幅度 m 3 转台尾部回转半径 m 3.12 最大起重力矩 KN.m 738 基本臂 m 9.9 最长主臂 m 23.6 最长主臂＋副臂 m 30.6 支腿纵向距离 m 4.6 支腿横向距离 m 5.4 起重臂变幅时间 s 60 起重臂全伸时间 s 75 最大回转速度 r/min ≥2.5 主起升机构满载/空载（单绳） m/min 54/100 副起升机构满载/空载（单绳） m/min 54/100       5 设备操作过程 5.1行车前的检查准备工作 5.1.1检查车梯踏板、扶手、等有无断裂、开焊处，检查踏板上有无冰雪、油污等易滑物，上下车时站稳扶牢，禁止跳上跳下。 5.1.2检查车辆上层区域确保其没有破碎、损坏、大体完好。 5.1.3打开所有外面的灯，包括紧急频闪灯，确保使用时的光线充足。 5.1.4检查车辆的液压、气动、燃油系统及其相关的各种管路、接口是否有泄漏、损坏、破裂或丢件松散脱落等现象。 5.1.5检验所有的照明灯具及制动、转向、倒退等其它灯具是否工作正常、清洁明亮。 5.1.6检查空气滤清器和发动机供气管是否有损坏或泄漏现象。 5.1.7检查发动机机油水平情况。 5.1.8检查前后左右各悬挂系统是否有磨损、损坏或泄漏现象，核实其是否在合适的高度，上下与车体的连接是否牢固，要有适当的润滑。 5.1.9检查左右前制动和前桥主销是否有磨损、损坏、泄漏或松动，同时检查车轮轴承密封区域是否有泄漏、损坏的痕迹。 5.1.10检查车辆的转向系统各部件是否有磨损、损坏、泄漏或松动等现象。 5.1.11检查所有的轮胎及轮辋是否有深痕或缺损，胎面花纹、胎压是否合适，安装是否紧固，轮胎螺栓是否齐全，有无磨损严重、损坏、松动等现象。 5.1.12检查车辆的各种油箱、气缸是否有损伤或泄漏现象，油位是否符合要求。 5.1.13检查所有的液压部件（或气压部件）及相关的软管是否有损伤、泄漏现象。 5.1.14检查车辆底部是否有损伤或泄漏的迹象，车下的各种软管应无扭绞和破裂，并远离运动的部件，所有部件和装配附件应安装正确并处于良好状态。 5.1.15检查发动机驱动皮带、风扇、风扇罩及防护配件是否完好。 5.1.16检查散热器中发动机冷却液的液位。 5.1.17检查制动系统及其部件是否有损伤、泄漏、磨损到限或其它异常现象。 5.1.18检查车辆上的灭火设备、器材是否保持齐全完好，有无损坏。 5.1.19检查车辆上所有的螺栓、销、轴及附属零件是否安装正确，有无磨损、损坏、丢失、松动等现象。 5.2发动机启动 5.2.1发动机启动并运行后，检查所有仪表和指示器是否正常。 5.2.2检查发动机运转时，有无异常现象。 5.2.3检查报警器是否好使。 5.2.4检查各种开关、旋钮、操纵手柄、踏板等是否齐全可靠，有无缺损。 5.2.5检查驾驶室的门窗是否损坏、清洁。 5.2.6调整所有的视镜，以达到最大的视野。 5.2.7调整驾驶员座椅，达到最安全、最舒适。 5.2.8检查风挡刮水器、洗净器能否运行。 5.2.9一切安全检查结束，确认车辆无任何问题后，方可出车作业。 5.3作业前的检查准备工作 5.3.1设备结构、各连接部位的各焊接件焊缝无裂纹、开焊，无弯曲、扭曲、凹陷等严重变形现象，伸缩臂 侧面间隙≤2.5mm,盖板腹板的平面度≤1.5mm∕m,支腿侧面间隙≤3mm，支腿垂直平面内间隙≤5mm。 5.3.2设备的性能参数、标语及吨位标志要齐全，外露的传动部位（件）必须设置防护罩。 5.3.3操作室的各紧固件应齐全完好，联接无松动，上下车踏板防滑性能良好，门窗开并、插销、遮阳板、电铃、报警器、灭火器等齐备好用。 5.3.4吊钩的表面应光滑无裂纹，吊钩转动灵活、销轴润滑良好，不准补焊，防脱钩装置完好，段面磨损≤原尺寸的10%，扭转变形≤10°，开口度≤原尺寸15%。 5.3.5滑轮、卷筒要求转动灵活，不准有损伤，钢丝绳的缺陷，卷筒上钢丝绳尾部的固定装置应有防松自紧性能，卷筒端部应有凸缘，高度要求大于两根钢丝绳直径的高度。 5.3.6钢丝绳端部与卷筒固定牢固，压板及螺丝齐全，吊钩下落到最低位置，卷筒上钢丝绳不少于3圈，不得使用报废的钢丝绳。 5.3.7制动器要灵敏可靠，各部件无裂纹、塑性变形，制动带磨损≤原厚度的50%，制动轮磨损≤原厚度的40%，制动轮实际接触面≥理论接触面70%，制动轮摩擦面上沟痕≤1.5mm。 5.3.8液压系统；液压回路不得有渗漏，胶管无老化现象。 5.3.9上升限位器应灵敏可靠，幅度指示器应准确并有防吊臂后倾装置，支腿回绪销定装置、回转定位装置、倒退报警装置、水平仪（16t以上）应齐全好使。 5.4安全操作要求 5.4.1开车或起吊时，必须响铃发出信号，严格执行“十不吊”规定。 5.4.2作业过程中，司机的手不准离开操作手柄，禁止司机擅自离开岗位。 5.4.3禁止在有转动部位附近做检修及检查、清扫、加油等工作。 5.4.4空载运行时，吊钩与地面距离必须保持2.5米以上。 5.4.5吊起重物后，禁止从作业人员和设备上通过。 5.4.6禁止将物件放在设备、工件等物体上，落物时，必须将物件放稳后，方可卸钩。 5.4.7若重物还吊在空中，司机不准离开驾驶室，禁止在空中长时间停留。 5.4.8吊车作业时，任何人发出停车信号，均要立即停车，吊车停止作业时吊钩上禁止悬挂重物，并将吊钩抬到接近极限位置。 5.4.9风力超过六级以上及大雨、大雾等恶劣天气，禁止作业。 5.4.10禁止吊运各种压力气瓶，特殊情况必须将压力气瓶放在专设的吊具内方可吊运。 5.4.11禁止吊运易燃易爆等物品。 5.4.12被吊物件没有停稳时，禁止装卸吊物。 5.4.13吊车上一切安全装置不准任意拆卸和移动。 5.4.14吊机运行时，禁止载人，禁止吊运人员 5.4.15禁止任何人员站在起吊物上或扶靠起吊物，禁止在起吊物件下作业或停留，禁止吊物行走。 5.4.16操作工必须服从地面指挥人员的指挥，互相联系好，密切配合， 5.4.17禁止超负荷吊卸重物，禁止起吊埋在地下或冰冻中的物件。 5.4.18禁止任何人员进入吊车作业旋转半径内，禁止站在车辆平台上或起重臂下指挥作业。 5.4.19车辆行驶时，禁止任何人员乘坐在吊车平台上或控制室内。 5.4.20禁止未经专业培训教育取得特种作业资格的人员操作吊车。 5.3 异常情况操作步骤（故障判断与排除） 5.3.1 吊机液压部分无任何反应。 按下强制开关，是否正常，然后根据情况再进行下步检查。 5.3.2压力不上升 检查液压油箱：是否油位低(吸空)，液压油是否变质或是否油污染,是否油温过高，视情况补充或更换液压油。检查液压泵： 转速是否正常，直接将溢流阀及压力表接到出油口试验液压油泵，检查是否因零件磨损或损坏使其容积效率降低，视情予以修理。检查溢流阀：是否由于调节螺钉松动使调定压力降低，阀座表面是否损坏或有灰尘，阀门是否卡在打开位置，针阀是否磨损，弹簧是否变形或损坏，视情进行调整或修复。检查回转接头：密封圈是否损坏，套筒及中心轴是否损坏，视情修理或更换。检查压力表：是否不准确。 5.3.3液压泵有异常噪声 检查液压油箱：是否油位低(吸空)，液压油是否变质、黏度太大或污染，是否油温过高，视情补充或更换液压油。检查液压泵：安装螺栓是否松动，联轴节、驱动轴等是否连接松弛，内部零件是否磨损严重或损坏，进油管路是否吸入空气，视情紧固或修理。 5.3.4液压泵过热 检查液压油箱： 是否油位低，液压油是否变质或被污染，视情补充或更换液压油。检查液压泵：是否由于磨损使容积效率降低，是否由于磨损而发卡，视情进行修理或更换。在进行诊断和排查时，必须切实遵守以下的事项。作业前，应由油箱液位窗口确定液压油是否按规定加足，低于规定刻线以下，则必须加以补充。加油时，一定要经过加油滤网注入，并十分注意不能混进不同牌号的油或水等不纯物质。滤油器滤芯在工作 250h 后，应进行检查，必要时进行清洗或更换。液压油箱应每隔半个月从底部放油口清除水分和杂质一次，并每隔一年(或工作满 2000h)更换全部液压油(在油液未发生变质的情况下，可适当延长换油周期)。当起重机在使用环境特别恶劣的情况下作业时，油液的更换周期应相应缩短。液压系统的各种阀门在出厂前已经充分试验，并已调整好压力和流量，切不可随便触动。各种机件，特别是液压系统各装置，都切忌污垢附着。在作业以后，一定要把灰尘、油污清除干净。 5.3.5起重机支腿系统 5.3.5.1支腿动作缓慢或不动，1、检查液压系统是否有故障；检查溢流阀： 是否由于调节螺钉松动使调定压力降低，阀座表面是否损坏或有灰尘，阀门是否卡在打开位置，针阀是否磨损，弹簧是否变形或损坏，视情进行调整或修复。2、检查手操作阀：阀杆是否磨损，阀内部是否损坏，视情更换；检查支腿油缸：活塞是否卡住，活塞杆是否弯曲，视情更换。升降油缸活塞杆工作时回缩检查液控单向阀：阀座表面是否损坏或有灰尘，阀门或活塞是否卡在打开位置，弹簧是否完好，O 型环是否完好，视情修理或更换。3、检查支腿升降油缸：密封 O 型环是否损坏，油缸内壁是否划伤，视情更换或修理。