白云山旅游景区索道雷击风险评估及防护措施白云山旅游景区索道雷击风险评估及防护措施白云山旅游景区索道雷击风险评估及防护措施白云山旅游景区索道雷击风险评估及防护措施 摘要：介绍了嵩县白云山旅游景区索道概况,指出其遭受雷电入侵的主要途径及类型,根据雷电风险评估确定其防雷保护级别为Ⅲ级,并提出防护措施,以期指导景区索道的雷电防护工作。 关键词：索道防雷
设计
领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计
雷电入侵途径风险评估白云山旅游景区河南嵩县 由于多种原因,洛阳市大多数旅游景区的防雷设施很不完善,有的景点根本无任何防雷措施,防雷减灾意识淡薄。若洛阳市的历史文物、旅游资源因雷击而损毁,或引起人身伤亡事故,将严重影响该市“中国优秀旅游城”的声誉和旅游事业的发展,后果不堪设想。因此,为保障景区安全,依法加强旅游景区防雷减灾工作已迫在眉睫。现针对白云山旅游景区索道概况,评估其雷击风险,并将其防护措施
总结
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如下。 1景区及索道概况 白云山位于河南省洛阳市嵩县西南部伏牛山原始林区,属暖温带向亚热带过渡区,是国家森林公园、AAAA级景区、伏牛山世界地质公园、国家级自然保护区,被誉为“中国最美的地方”。总面积168km2,地跨长江、黄河、淮河三大流域,平均海拔1800m,1300m以上的山峰有103座。嵩县年平均雷暴日数为30d,最高雷暴日数可达46d,属多雷区。近几年随着全球气候变暖,各种灾害性天气频繁发生,并且呈逐年上升趋势,每年因雷击造成的财产和人员伤亡不断增加。嵩县白云山索道,位于白云山国家森林公园九龙瀑布游览观光区,总长545m,垂直高度差246m,设8个迂回塔架、驱动站房、迂回站房。驱动站房位于海拔高度1处,长、宽10.78、高,钢架结构,彩钢瓦屋顶。迂回站房位于海拔高度1处,长16m、宽、高6.64m,钢架结构,彩钢瓦屋顶,站房外设不锈钢护拦人行通道。始建于2005年9月,并于2005年10月投入使用。供电方式采用TN-C系统,距驱动站房200m处,使用铠装电缆埋地引入,并自备柴油发电机2台。 2索道遭受雷击入侵的主要途径及类型 一是损害源。雷电流是根本的损害源,损害源根据雷击点的位置可划分为:雷击驱动、迂回站房;雷击驱动、迂回站房附近区域;雷击索道;雷击索道附近区域。二是损害类型。有生物伤害、物理伤害、电气和电子系统失效等[1,2]。三是损失类型。包括人员生命损失、服务设施损失、公众服务损失、经济损失(服务设施以及服务中断的损失)等。3雷击风险评估 3.1评估依据 该项目的雷击风险评估采用嵩县年雷暴日数为30d的气象数据,根据有关标准:《IEC61662雷击损害风险评估》《IEC60364建筑物的电气设施》《IEC60479人畜的电感效应》《IEC61024建筑物防雷》《IEC1312雷电电磁脉冲的防护》《GB50057-1994建筑物防雷设计规范》《GA173-1998计算机信息系统防雷保安器》等进行评估。 3.2综合系统检测 2009年5月,嵩县防雷检测站派出3名技术人员,对嵩县白云山索道的驱动站房、迂回站房、迂回塔架、围护栏杆、迂回钢索、吊箱、供电系统的接地、接闪、分流、屏蔽、等电位措施进行了综合系统检测,检测结果如
表
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1所示。经检测,嵩县白云山索道的直击雷防护、屏蔽、等电位连接、分流等措施,符合GB50057-1994技术标准。根据GB50057-1994技术规范,嵩县白云山索道的防雷保护级别为Ⅲ级。 4防护措施 一是应充分运用接闪、屏蔽、等电位连接、分流等防雷技术措施对嵩县白云山索道进行雷电综合防护。二是组建由各旅游景区单位分管安全的领导组成的防雷减灾安全检查领导小组,定期配合当地防雷减灾管理机构对各单位进行防雷设施的专项安全检查;各景区必须建立防雷安全
管理制度
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,必须将防雷安全检查列入景区安全检查的主要项目。三是景区新建工程的防雷设施设计未经当地防雷减灾管理机构审核通过的不得开工;防雷设施竣工资料不完整的,其建筑工程不得通过竣工验收;建筑工程未取得防雷设施合格证的不得投入使用、房产管理部门不得予以办理房产证。四是针对洛阳市每年均有人员在野外作业时遇雷击身亡的情况,建议在景区设置避雷亭,作为人们旅游休闲遇雷暴时的紧急避难场所[3,4]。 5参考文献 [1]王新友.泗水县景区综合防雷对策探讨[J].山东气象,2009,29(1):40-42.·天湖景区综合雷电防护设计[J].福建建材,2009(1):41-43.[J].建筑电气,2000(3):33-34. [4]王文祥.五台山南台普济寺防雷工程设计探讨[J].河北农业科学,2009,13(10):110-111.
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