环水保监理工作计划总结

环水保监理工作总结一、工程概略工程项目概略新建铁路天津至秦皇岛客运专线地处环渤海经济区内，位于华北和东北两大经济区之间，是交流东北与华北、华东、中南等地域的重要通道，亦是连接华北、华东、中南与东北经济区的纽带，其地理位置十分重要。本线与既有京山线并行,由天津枢纽天津站至秦山地域秦皇岛站，沿路过过宁河县、丰南县、唐山市、滦县、昌黎县、北戴河，全长。建设单位为津秦铁路客运专线有限企业，设计单位为铁三院。监理标段工程概略监理二标段：DK69+608～DK163+918,标段正线长。相关工程包含唐山地域的改建和联系线铁路计。主要监理内容为：路基、桥涵、地道、轨道、通讯信号信息、电力及电力牵引、房子建筑及给排水、其余营运生产设备及建筑物、大型暂时设备和过渡工程等配合协助工程及有关的所有工程内容。监理三分部管辖范围为中铁十七局津秦客专项目部施工的津秦铁路客运专线三标段，线路总长45.432公里，合同造价52.19亿元，中铁十七局津秦客专项目部施工的工程范围全长31.48公里，合同价32.62亿元。此中桥梁26.64公里，路基4.84公里。主要包含特别构造连续梁9联，预制架设箱梁780孔，开挖土石方70.13万立方米，路基AB组填料56.07万立方米，级配碎石3.66万立方米等。线上工程主要包含铺设CRTSⅡ型板式无砟轨道45.432公里，津秦全线正线铺轨511.264公里(无砟轨道484.464公里，有砟轨道公里)，津秦全线6座车站1个线路所的正线60组高速道岔铺设，CRTSⅡ型 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 轨道板(25378块)、赔偿板(132块)、特别板(28块)、高速道岔板(1154块)预制任务及军粮城北站、滨海北站、滦河站、北戴河站4座车站站线铺轨。客运专线主要技术标准1．铁路等级：客运专线2．正线数目：双线3．设计速度：300km/h，基础设备预留350km/h条件4．最小曲线半径：7000m，在枢纽内及车站两头减、加快地段按设计速度确立5．最大坡度：20‰6．正线间距：7．牵引种类：电力8．机车种类：动车组9．到发线有效长度：650m10．列车运转控制方式：自动控制11．行车指挥方式：综合调动集中12．建筑限界：按《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规主要工程内容4.1路基工程路基工程分别DK139+399.38~DK139+905.69，DK141+285.87~DK141+988.33DK149+799.94-DK150+593.24,，共四段，合计长度，占15.3%。路基段长506.31m,最大填高，基床基层以下填筑A、B组土；地基办理采纳CFG桩，共67032延米。路堤基床基层填筑达成后进行堆载预压，坡面防备为采纳C25拱型骨架护坡。DK141+285.87~DK141+988.33路基段长，最大填高，基床表层填筑级配碎石厚度不小于，基床基层填筑A、B组土，基床基层以下填筑A、B组土，每60cm铺一层土工格栅。路堤双侧边坡采纳C25拱型骨架护坡，骨架内种紫树槐防备。地基采纳CFG桩办理，梅花形部署，桩顶铺设0.5m厚碎石垫层。桥头过渡段垫层上浇注厚0.5m的C35钢筋混凝土板，其余地段为桩帽构造。路堤基床基层填筑达成后堆载预压，预压高度。路基段长793.3m，最大填高，局部挖方，路堑较深，基床表层填筑级配碎石厚度不小于，基层和表层中间设置0.1m中粗砂，夹铺一层土工布，基床基层填筑A、B组土，基床基层以下填筑A、B组土；地基办理采纳CFG桩，共9692延米。路堤基床基层填筑达成后进行堆载预压。DK151+056~DK153+902.6,长度2847m，最大填土高，基床表层填筑级配碎石厚度不小于，基层和表层中间设置0.1m中粗砂，夹铺一层土工布，基床基层填筑A、B组土，基床基层以下填筑A、B组土；地基办理采纳CFG桩，总合11.7217万米，局部路堑，路堑边坡防备为重力式挡土墙及M7.5沙浆浆砌片石菱形护坡，栽种紫树槐及登山虎进行坡面防备。4.2桥梁工程本线桥梁合计，占84.6%，连续梁9座。桥梁工程下部均为钻孔桩、单层或双层承台；上部构造双线桥为箱梁。夏屋庄跨112国特大桥、崔马庄唐遵铁路特大桥、金川院特大桥、北营陡河1号特大桥、榛子镇陡河2号特大桥；大桥1座（小山子大桥）；（32+48+32）m连续梁1联，（40+56+40）m连续梁1联，（60+100+60）m连续梁3联，（48+80+48）m连续梁2联，（48+80+80+48）m连续梁1联，（60+100+60+100）m连续梁1联；4.3预制梁场本标段设箱梁预制场2个，丰润梁场，地点DK141+300，预制数目333孔；滦县梁场，地点DK153+500，预制数目447孔。4.4轨道工程无砟轨道：本标段共需施工无砟道床90.864单线公里，共铺轨无砟轨道公里。有砟轨道：本标段共有砟铺轨。4.5轨道板场本标段轨道板场设置在唐山丰润，预制轨道板数目25395块，补偿板132块，道岔板1254块。二、环水保施工监理工作要点及范围：新建铁路天津至秦皇岛客运专线施工三标位于唐山市境内，沿线地质复杂，地形地貌起伏较大，环境保护、水土保持要求特别高。为增强津秦客运专线铁路建设环保、水保工作，尽量减少对自然环境的影响，特制定环保、水保监理工作的要点及范围。环水保工作要点对象为沿线的水源保护区、基本农田保护区、居民区及学校、景色保护区、地表植被、河流水质、地表土壤等。环水保范围包含：主体工程、大临工程、施工阵营、施工场所、施工便道、取弃土场、砂石料及储藏物，铺架基地及邻近受影响的范围。三、环保、水保工作管理系统：监理单位对施工单位的环保、水保工程质量、防备举措、管理机构和 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 进行平时检查并给出评论建议，对存在的问题责令限时整顿并追踪和检查落实。依据设计环保举措和 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 ，负责对施工单位的环保施工内容及其工程质量进行监理，对存在的问题实时责令整改、监察落实。一定依据所监理项目的详细状况，装备相应的环境监理人员，并将合同条款中的环境保护内容归入监理工作范围，推行全方向监理。四、展开的环水保监理控制工作1、敦促施工单位完美环水保自控系统，在施工中按环水保要求组织施工。1）监理工程师仔细批阅、检查设计文件和施工组织设计，在总监的领导下，敦促施工单位完美环水保举措。2）依照有关环水保有关条款，做好环水保举措的进一步完美。3）监理工程师仔细审察本标段工程项目的施工组织设计，对施工单位的环保、水保举措进行审察，以及要点审察方案的可行性和合理性，对不切合环保、水保要求的施工组织设计不予同意。4）监理工程师对生态环境敏感点，如取弃土场，施工便道，搅拌站等的建设方案进行检查审察。5）审察施工单位便道、施工用电、施工用水、暂时资料库的建设及部署。6）敦促施工单位成立环保、水保的岗位职责制度并推行专人专项管理。2、着重施工阶段的环水保工作1）监理工程师严格要求施工单位依照同意的实行性施工组织设计组织施工，将环保、水保工作贯彻于施工全过程。2）单位工程动工后，要求施工单位上报的施工组织设计中一定由有关环水保的内容，监理工程师予以严格审察，并归入项目动工报告批复文件中，作为环保、水保依照文件之一。3）监理工程师对施工现场的环保、水保状况，进行监察检查，在平时检查中发现的环保、水保问题以 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 单形式下发施工单位，并责令限时整顿。4）敦促施工单位增强对施工人员的环保、水保教育，提升施工人员的环水保意识，使环保、水保工作人心所向，成为每个施工人员的自觉行为。3、 工程施工 建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制 空气污染控制①弃土场和路基、路堑开挖放炮是扬尘的主要根源，严格控制药量，作松动爆破是当前所能采纳的广泛方法。②灵活车辆的行驶带来的扬尘是难以防止的，车辆限速行驶，并按期打扫道路、喷洒路面，使影响减小；装料车辆注意装载不宜过满，防止撒落途中；装料车辆应常常检修装卸设备，防止故障带来的原料损失造成空气尘污染。③易飞扬的建筑资料堆放有序，保存到位。忌任意搁置，任意抛撒；禁止在任何施工地址任意燃烧欲弃之物造成人为污染和引起安全事故。④减小工程用地的裸露面积和时间，实时采纳防备举措是防备水土流失和扬尘的有效方法。施工单位需拟订施工的实时跟进举措，减少对环境的影响。4、水污染及控制①设备冲刷水有油类物质，应作砂滤后，进入暂时积淀池，待油污降解达标排放。②钻孔桩泥浆中含水泥，积淀池的清水应经测试，在PH值不大于8.5时方可排放，不然需经中和办理，达标后排放。③管段经过水源保护区，所以桥墩、承台施工应严格恪守施工规范要求，使对水体的油污和泥沙污染减少到最小限度。④施工人员生活废水有机物成分含量高，且生物指标复杂，不得任意排放或泼洒，一定经暂时生化办理后排放。⑤制梁厂、制板厂、搅拌站污水经积淀池办理后需调试PH值，保证达标排放（切合地方排放标准）。5、水土流失防备①施工场所开挖和料场堆放实时防备，遵先防备后施工原则，并设排水渠。排水渠边坡有防备举措。②路堤清表与双侧水渠同时进行。路堤填筑碾压到位，路拱显然，边坡脚实时清理。路堑清表与截水渠同步进行，截水渠一次挖究竟脚，坡度大时需设消力坎或池，并布防备。路堑开挖按同一水平层进行，并随进度设暂时排水渠与暂时积淀池交流。保持文明的施工现场和优秀的疏水系统也是工程质量的需要。③桥涵基础开挖的暂时堆放场需有暂时防备举措，禁止乱堆乱放。工后余量弃土要实时安妥处理。④弃土场宜谨慎选址，做好防备和疏水工程。弃土场的堆放需层层压实，使用完成实时复植或还耕。需复植的其外观成效应与原环境协调。⑤改移道路，暂时便道严格恪守与地方达成的协议，做好相应的水土保持工程。改移道路按有关道路工程规范施工，便道退伍后恢复地貌达到复耕复植要求。改移河流需考虑水文特色作特别设计，设计须经有关部门审批，规范施工，达到查收标准。6、生态环境控制要求①生态保护是施工工程一定恪守的施工行为。施工中禁止乱挖乱砍。②工程项目对沿线生态环境的影响是客观存在的，特别是对水源保护区、景色区的影响。应严格按地方政府和有关部门的项目建设要求依法办理有关手续，并采纳踊跃有效的施工保护举措，使影响降到最低限度。7、当前管段内环水保现状及存在问题①管段内排水系统已按设计要求施工达成，知足排水要求。②管段内声屏障已按设计要求施工达成。③管段内路基防备工程（拱形骨架、片石混凝土挡土墙、片石护坡、绿化等）已依照设计要求施工达成。④管段内存在的问题：四周弃土场到当前为止因地方阻工还没有依照设计所有整顿达成；施工栈桥还没有依照协议拆掉；部分梁场因地方阻工机械设备不可以撤场，到现在没有达成复耕；施工便道部分使用没有进行复耕；桥梁底下因为栅栏没有施工达成，地方弃土及建筑垃圾等许多没有达成整顿。五、环水保整体评论津秦客专二标项目监理站对管段内施工单位上报的动工报告、施工组织设计和环水保施工方案依照审批程序仔细把关，做好事先控制。严格对原资料、构配件、半成品进行目睹与平行检测。对声屏障、排水系统、路基防备工程等工序进行旁站监理，对大临工程（铺轨基地、搅拌站等）进行了严格控制。对存在问题严格按要求敦促整顿。增强施工过程控制，保证查验批、分项工程、分部工程查收合格。综上所述，经对津秦施工三标范围内的各分项分部工程、单位工程查收评估，除未竣工程外，以为该工程达到了合同商定的工程质量要求，整体工程质量评定为合格。