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solidwsorks四章--钣金零件设计(与“完成”有关文档共14张)

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solidwsorks四章--钣金零件设计(与“完成”有关文档共14张)生成一个平面的基特征或零件特征。平板操作步骤与零件设计中的拉伸基本相同,仅在最后一步定义板材厚度时不同。拉伸的厚度由用户通过选择延伸方法确定,而钣金零件的厚度由系统默认值控制。生成一个90º弯曲的凸缘。这是一个选项很多的特征工具,用户需特别仔细地在条形菜单上选择合适的控制按钮。第1页,共14页。生成含一个或多个弯曲的基本特征或零件特征。利用本工具创建基础特征的操作与平板操作基本相同,只是创建平板时所用的轮廓为封闭的,而创建轮廓凸缘所用的轮廓是开放。开放的轮廓第2页,共14页。创建层叠的基本特征或零件特征。层叠弯折的...

solidwsorks四章--钣金零件设计(与“完成”有关文档共14张)
生成一个平面的基特征或零件特征。平板操作步骤与零件 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 中的拉伸基本相同,仅在最后一步定义板材厚度时不同。拉伸的厚度由用户通过选择延伸 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 确定,而钣金零件的厚度由系统默认值控制。生成一个90º弯曲的凸缘。这是一个选项很多的特征工具,用户需特别仔细地在条形菜单上选择合适的控制按钮。第1页,共14页。生成含一个或多个弯曲的基本特征或零件特征。利用本工具创建基础特征的操作与平板操作基本相同,只是创建平板时所用的轮廓为封闭的,而创建轮廓凸缘所用的轮廓是开放。开放的轮廓第2页,共14页。创建层叠的基本特征或零件特征。层叠弯折的操作步骤与零件设计环境中的层叠拉伸的操作步骤完全相同,只是层叠拉伸轮廓为封闭曲线,而层叠弯折为开放曲线。在零件 关于同志近三年现实表现材料材料类招标技术评分表图表与交易pdf视力表打印pdf用图表说话 pdf 面上创建除料。法向除料与除料的操作步骤完全相同,只是保证斜面上切口与表面相互垂直。在零件上加二次弯折第3页,共14页。7.插入弯折、展开、恢复弯折这是一组相关联的特征:插入弯折在零件中加入弯曲特征。操作步骤与二次弯折相同,只是一次只能产生一个弯折。展开展开零件弯曲部分。首先移动光标确定展开时不动的平面,再拾取插入弯折时的二次弯曲部位。恢复弯折重新弯折零件上已经展平的部分。这是展平的反操作,步骤相同。展开和恢复弯折是两个互逆的特征第4页,共14页。对零件上选定的角倒圆角或倒角。与零件设计环境中的圆角和倒角操作基本相同,仅是此工具可以同时完成圆角和倒角两种操作。合拢或搭接零件边。第5页,共14页。重复上一步骤,完成另一小凹坑完成后,条形菜单上的“高度设置”按钮呈按下状态,在“距离”文本框中输入数值确定气窗高度,即可完成气窗创建,气窗的深度和高度,与气窗的宽度、板材厚度有密切的关系,任何尺寸不符合要求,系统均会给出提示。此时条形菜单上“深度设置”按钮呈按下状态,按提示移动光标确定气窗深度。此时条形菜单上“深度设置”按钮呈按下状态,按提示移动光标确定气窗深度。与拉伸的操作步骤基本相同,只是生成的特征不同。输入的参数作为系统默认值作用于工作区域内每个特征。生成一个90º弯曲的凸缘。“材料厚度”下拉列表框:用于指定钣金零件的板材厚度。关闭小窗口后,单击条形菜单中的“选项”按钮,在如图11.层叠弯折的操作步骤与零件设计环境中的层叠拉伸的操作步骤完全相同,只是层叠拉伸轮廓为封闭曲线,而层叠弯折为开放曲线。根据SolidEdge教程完成如下这个钣金件并保存到某文件夹下。其中“部件属性”选项卡用于钣金设计环境的设置,其余选项卡为SolidEdge环境界面、文件信息等通用设置工具。生成凸台或凹坑。与拉伸的操作步骤基本相同,只是生成的特征不同。注意一点,条形菜单中有“内部侧面”和“外部侧面”两种控制凸台或凹坑直径尺寸的方式。内部侧面外部侧面在零件上开气窗:拾取拟创建气窗的平面,并完成坐标系的构建。在轮廓小窗口中绘制一条代表气窗宽度的直线,关闭回到绘图区。此时条形菜单上“深度设置”按钮呈按下状态,按提示移动光标确定气窗深度。完成后,条形菜单上的“高度设置”按钮呈按下状态,在“距离”文本框中输入数值确定气窗高度,即可完成气窗创建,气窗的深度和高度,与气窗的宽度、板材厚度有密切的关系,任何尺寸不符合要求,系统均会给出提示。第6页,共14页。在零件上生成冲压除料。本工具的操作方法与凹坑操作完全相同,只是生成的特征底面是贯穿的。建立部件的冲压特征。本工具的操作方法与凹坑操作完全相同,只是生成的凹坑形状不同。二、钣金属性设置单击“工具”菜单中的“选项”命令,打开选项对话框。选项对话框中包含了“颜色”、“一般”、“文件定位”、“用户信息”、“视角”、“部件属性”和“内部零件”7个选项卡。其中“部件属性”选项卡用于钣金设计环境的设置,其余选项卡为SolidEdge环境界面、文件信息等通用设置工具。第7页,共14页。“材料”文本框:用于指定钣金零件的材料。但输入的参数只起到标识的作用,并不带有实际的物理属性或密度值。“材料密度”文本框:用于输入钣金零件所用材料的密度。“材料厚度”下拉列表框:用于指定钣金零件的板材厚度。输入的参数作为系统默认值作用于工作区域内每个特征。“余量深度”下拉列表框:用于指定板材做局部弯曲时,为避免弯曲部位形成裂纹而预先切槽的深度。“余量宽度”下拉列表框:用于指定预先切槽的宽度。“弯曲半径”下拉列表框:用于指定板材在折弯时形成的最小弯曲半径,一般由设计人员根据冲压机械和材料性质确定。“弯曲方程”选项区域:用于设置板材弯曲时所产生的应力对板材的影响。第8页,共14页。按下“完全距离”,在“距离”文本框中输入100,并按回车,再单击鼠标左键确定凹坑方向,同时确认条形菜单上的“外部侧面”按下,以保证链轮罩内空尺寸。“弯曲半径”下拉列表框:用于指定板材在折弯时形成的最小弯曲半径,一般由设计人员根据冲压机械和材料性质确定。拾取拟创建气窗的平面,并完成坐标系的构建。按下“完全距离”,在“距离”文本框中输入100,并按回车,再单击鼠标左键确定凹坑方向,同时确认条形菜单上的“外部侧面”按下,以保证链轮罩内空尺寸。完成后,条形菜单上的“高度设置”按钮呈按下状态,在“距离”文本框中输入数值确定气窗高度,即可完成气窗创建,气窗的深度和高度,与气窗的宽度、板材厚度有密切的关系,任何尺寸不符合要求,系统均会给出提示。这是一个选项很多的特征工具,用户需特别仔细地在条形菜单上选择合适的控制按钮。输入的参数作为系统默认值作用于工作区域内每个特征。此时条形菜单上“深度设置”按钮呈按下状态,按提示移动光标确定气窗深度。按下“完全距离”,在“距离”文本框中输入100,并按回车,再单击鼠标左键确定凹坑方向,同时确认条形菜单上的“外部侧面”按下,以保证链轮罩内空尺寸。层叠弯折的操作步骤与零件设计环境中的层叠拉伸的操作步骤完全相同,只是层叠拉伸轮廓为封闭曲线,而层叠弯折为开放曲线。首先移动光标确定展开时不动的平面,再拾取插入弯折时的二次弯曲部位。根据SolidEdge教程完成如下这个钣金件并保存到某文件夹下。“余量宽度”下拉列表框:用于指定预先切槽的宽度。在条形菜单上点击“部件拷贝参数”,在此对话框中点中“部件展开”,并选取“平面1”为展开平面。拉伸的厚度由用户通过选择延伸方法确定,而钣金零件的厚度由系统默认值控制。与拉伸的操作步骤基本相同,只是生成的特征不同。三、实例一链轮安全罩设计选取水平面进入平板草图,绘制如图所示的草图,作为安全罩的整体外形。2.凹坑完成与上图凹坑轮廓整体向内偏移50mm的图形。关闭小窗口后,单击条形菜单中的“选项”按钮,在如图11.2.4所示的对话框,将“锥度”列表框中的数值修改为3º,将“冲压半径”修改为10º,将“冲压半径”修改为3º,并单击确定;按下“完全距离”,在“距离”文本框中输入100,并按回车,再单击鼠标左键确定凹坑方向,同时确认条形菜单上的“外部侧面”按下,以保证链轮罩内空尺寸。第9页,共14页。重复上一步骤,完成另一小凹坑完成直径40mm轮廓绘制后,在“距离”文本框中输入10mm冲压长度,结束底部贯穿的输入轴端通孔创建,至此即完成了链轮罩壳主体部分的设计。第10页,共14页。利用“除料”和“孔”工具,完成链轮罩的安装孔及观察孔有机玻璃盖安装孔的设计,就完成了如图所示链轮安全罩的设计。第11页,共14页。四、实例二钣金件放样图的制作根据SolidEdge教程完成如下这个钣金件并保存到某文件夹下。第12页,共14页。打开零件板块,在主菜单上点击“插入”---“零件复制”,跳出文件夹对话框,找到该文件并打开。在条形菜单上点击“部件拷贝参数”,在此对话框中点中“部件展开”,并选取“平面1”为展开平面。第13页,共14页。确定后就得到钣金件的展开图,在 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 图环境中就可以制作完成文件钣金件的放样图(详见第六章工程图制作)。第14页,共14页。
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