基坑开挖专项应急预案

如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流【精品文档】第PAGE31页基坑开挖专项 应急预案 办公室装修施工应急预案 下载公司关于消防应急预案火灾的应急预案防汛防洪应急预案施工生产安全应急预案 天津地铁6号线红旗路站工程基坑开挖应急预案编制审批天津第六市政公路工程有限公司地铁6号线红旗路站项目部2011年2月目录TOC\o"1-2"\h\z\u1工程概况PAGEREF_Toc290803033\h11.1站规模及周边环境PAGEREF_Toc290803034\h11.2水文地质情况PAGEREF_Toc290803035\h12编制目的PAGEREF_Toc290803036\h44适用范围PAGEREF_Toc290803037\h45应急处置的原则PAGEREF_Toc290803038\h46报警流程PAGEREF_Toc290803039\h47应急组织机构及应急程序启动PAGEREF_Toc290803040\h47.1应急组织体系PAGEREF_Toc290803041\h47.2指挥机构人员职责PAGEREF_Toc290803042\h57.3应急措施启动程序PAGEREF_Toc290803043\h88基坑施工风险分析及应对与预防措施PAGEREF_Toc290803044\h98.1基坑开挖时地下连续墙存在的风险及应对措施PAGEREF_Toc290803045\h98.2支护结构变形处理PAGEREF_Toc290803046\h138.3流砂及管涌的处理PAGEREF_Toc290803047\h138.4围护结构补强堵漏PAGEREF_Toc290803048\h148.5基坑纵向滑坡预防措施PAGEREF_Toc290803049\h148.6基坑支撑失稳应急与预防措施PAGEREF_Toc290803050\h158.7周边建筑在基坑施工中存在的风险及应对措施PAGEREF_Toc290803051\h159信息 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 与处置PAGEREF_Toc290803052\h199.1事故信息报告PAGEREF_Toc290803053\h199.2信息的上报和传递PAGEREF_Toc290803054\h1910突发事件安全应急措施PAGEREF_Toc290803055\h2010.1火灾事故安全应急措施PAGEREF_Toc290803056\h2010.2高处坠落事故安全应急措施PAGEREF_Toc290803057\h2110.3机械伤害事故安全应急措施PAGEREF_Toc290803058\h2210.4触电事故安全应急措施PAGEREF_Toc290803059\h2210.5深基坑事故安全应急措施PAGEREF_Toc290803060\h2310.6起重吊装事故安全应急措施PAGEREF_Toc290803061\h2410.7物理性爆炸事故安全应急措施PAGEREF_Toc290803062\h2510.8坍塌事故安全应急措施PAGEREF_Toc290803063\h2611应急响应PAGEREF_Toc290803064\h2711.1响应分级PAGEREF_Toc290803065\h2711.2响应程序PAGEREF_Toc290803066\h2712物资保证PAGEREF_Toc290803067\h2912.1通信与信息保障PAGEREF_Toc290803068\h2912.2应急队伍保障PAGEREF_Toc290803069\h3012.3应急物资装备保障PAGEREF_Toc290803070\h3012.4经费保障PAGEREF_Toc290803071\h3212.5交通运输保障PAGEREF_Toc290803072\h3213后期处置PAGEREF_Toc290803073\h3214紧急救援路线PAGEREF_Toc290803074\h331工程概况1.1站规模及周边环境地铁六号线红旗路站位于红旗路与黄河道交口，车站主体位于黄河道上，为二号线与六号线换乘车站。车站设计起止里程为DK19+113.126～DK19+273.626，车站中心里程DK19+190.826，本站为地下三层岛式车站，站台宽度为12.6m；车站主体结构长160.5m，结构标准段宽为21.9m。车站于南、北侧各设置3个连接于2号线红旗路站的地下通道，地下通道均为地下一层单跨箱式框架结构。于东侧设2个风道及风井，其中小里程风道为地下二层箱式框架结构，与消防通道结合设置；大里程处风道与三角区地铁地下用房及2、6号线联络通道结合设置，三角区地铁用房为地下二层多跨箱式框架结构。车站大里程南侧147m处设置盾构始发井，盾构始发井与2、6号线联络通道结合设置,盾构始发井与车站间设置明开区间，与车站主体结构同期实施，明开区间采用3层单跨框架结构。红旗路站主体围护结构设计，换乘节点两侧基坑长度分别为56.75、61.85m，基坑标准段宽21.90m，标准段基坑深度约为25.28m，盾构端头段基坑深度约为26.88m，顶板覆土厚度约3.27m。红旗路站明开区间围护结构设计，基坑长度为147.43m，基坑宽度为6.20～19.43m，标准段基坑深度约为25.42m，盾构端头段基坑深度约为27.02m，顶板覆土厚度约3.4m。基坑围护结构采用连续墙加内支撑的支护形式。墙厚1.0米，墙幅标准宽度设为6米，局部根据情况调整，墙顶设置钢筋混凝土冠梁。基坑沿竖向设置四道钢筋。本站位于黄河道与红旗路交口，沿红旗路南北向布置。西北侧为黄河道影剧院，东北侧为南开区人民政府，西南侧为华美里住宅，东南侧为长虹公园星光广场。周围房屋离主体结构比较远，最近的为31.7m（华美里居民楼），但是进步里4、5号楼（离基坑140m）在2号线施工时沉降达到90.65mm，1号风道离南开区附属楼11m，离南开区主楼18m，其中进步里5号楼为1958年建设完成，此建筑基础受降水影响较大，这两栋楼是后期施工时控制的重点。1.2水文地质情况1.2.1工程地质情况站区地层主要为第四系全新统人工填土层（人工堆积Qml），第Ⅰ陆相层（Q43al）、第Ⅱ海相层（Q42m）、第Ⅱ陆相层（Q42al）、第Ⅲ陆相层（Q3eal）、第Ⅱ海相层（Q3dmc）、第Ⅳ陆相层（Q3cal）、第Ⅲ海相层（Q3bm）、第Ⅴ陆相层（Q3aal）。岩层主要为粘性土、粉土及砂类土。地表局部分布第四系全新统人工填土层1-1杂填土、1-2素填土、土质不均，结构松散，密实程度差。第Ⅰ陆相层3层岩性为粉质粘土、粘土、淤泥质粘土、粉土，粘性土可塑~流塑状，含水量高，孔隙比大，粉土呈中密状态，工程性质较差。第Ⅰ海相层的4-1层粉质粘土呈可塑~流塑状态，夹粉土薄层，呈千层饼状，工程性质较差；4-2层粉土呈中密状态，夹粉质粘土薄层，土质较均匀，但分布不均匀，工程性质较好；4-3淤泥质土多呈流塑状态，性质及厚度，分布很不均匀，纵、横向变化差异较大，工程性质差。第Ⅱ陆相层5-1层粉质粘土呈可塑~软塑状态，分布不均匀，顶部分布厚约20cm薄层泥炭，工程性质差。6-1粉质粘土多呈可塑~软塑状态，局部呈流塑状，土质松软，分布不均匀，工程性质较差。6-2层粉土呈密实状态，分布不均匀，局部夹粉质粘土及粉砂薄层，含锈斑、姜石，该层土质较密实。第Ⅲ陆相层的7-1层粉质粘土层位稳定，土质均匀，多呈可塑状态，局部呈软塑状态，压缩系数较大；7-5粘土层位较稳定，局部夹粉土及粉砂薄层，工程性质较好；7-2及7-4层粉土密实状态，分布较均匀，局部起伏较大。总本层工程性质及抗震性能较好。第Ⅱ海相层8层以粉质粘土、粉土、为主，层位较稳定，本层工程性质一般。第Ⅳ陆相层9层粉土、粉砂为主，呈密实状态，粉质粘土、粉土呈硬塑~可塑状态，局部富含姜石，本层工程性质较好，层位稳定的砂土，粉土或硬塑状的粘性土可作为高层建筑物的桩尖持力层。第Ⅲ海相层10层以粉质粘土、粘土为主，呈可塑状态，局部相变为粉土、粉砂，呈密实状态，本层工程性质较好。第Ⅴ陆相层11层以粉质粘土、粘土为主，呈可塑~硬塑状态，局部相变为粉土、粉砂，呈密实状态，11-2粉土及11-3粉砂层分布不均匀，总体上说本层工程性质较好。车站主体结构基底主要位于7-2粉土及7-1粉质粘土层上，局部位于7-5粘土层，该层层位稳定，土层均匀，粉土多呈密实状态，粘性土多为可塑状态。1.2.2水文情况本场地内表层地下水类型为第四系孔隙潜水，赋存于第Ⅱ陆相层中及其以下粉砂及粉土层中的地下水具有承压性，为微承压水。表层地下水类型为第四系孔隙潜水，地下水埋藏较浅，勘测期间埋深0.8~1.82m（高程0.46~2.79m）。本场地范围内的孔隙潜水主要赋存于第Ⅰ陆相层3层及第Ⅰ海相层4层的粉土层中。该含水层主要由粉质粘土与粉土互层状组成，含水层水平、垂直向渗透性差异较大，当局部地段夹有粉砂薄层时，其富水性、渗透性相应增大。接受大气降水和地表水入渗补给，地下水具有明显的丰、枯水期变化，丰水期水位上升，枯水期水位下降，多年变化平均值0.8m。主要含水介质颗粒较细，水力坡度小，地下水径流缓慢。排泄方式主要有蒸发、人工开采和下渗补给下部承压水。场地内第Ⅱ陆相层及其以下的粉土、粉砂层为徽承压水含水层，常被粘性土分隔为多层含水层，各含水层分布不很稳定，其顶部隔水层分布较为稳定，以5-1、6-1为主要隔水层顶板，以5-2、6-2、7-2、8-2、9-2层粉土7-4、9-3、9-4层粉、细砂为主要含水层。主要接受上层潜水的渗透补给，与上层潜水水力联系紧密，以地下径流方式排泄，同时以渗透方式补给深层地下水，该层地下水水位受季节影响较小，其稳定水位为1.5~3.2m。本车站主要含水层为④2、⑤2、⑥2、⑦2、⑧2、⑨3、⑨2层高程分别为-7.47、-14.03、-16.93、-24.51、-28.42、-37.65、-34.85，地连墙墙底高程为-43.95，墙底位于⑩1粉质粘土、⑨5粘土、⑩3粘土层中，隔断了上述微承压水层。经取水样试验分析，上层潜水对混凝土结构无腐蚀；对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替环境中具弱腐蚀，在长期浸水环境中无腐蚀；对钢结构具弱腐蚀。下部徽承压水对混凝土结构无腐蚀；对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替环境中具弱腐蚀，在长期浸水环境具无腐蚀；对钢结构具弱腐蚀。1.2.3水文地质情况分析从整个地质纵断面图看基坑开挖面大部分位于⑦1、⑦2层。⑦2层下面的⑨3、⑨2、⑨4地层的渗透系数都比较大与上层潜水水力联系紧密。而⑦2层以下比较好的隔水层只有⑨1层，且此层在小里程端分布较薄，部分区域未能连续，经与勘察单位结合各层水力联系都比较大，基坑开挖时可能会存在较大风险。2编制目的鉴于车站周边环境复杂，建筑物基础形式和结构形式均较差，房屋对基坑开挖及基坑降水较敏感，施工难度和风险巨大。为完善应急工作机制，确保我项目部在基坑开挖过程中，产生突发事件后，能迅速有效地开展应急工作，最大限度地保证作业人员的人身安全，降低施工风险，特制定本预案。3编制依据《中华人民共和国突发事件应对法》；《中华人民共和国安全生产法》、《建筑工程安全生产管理条例》、《生产安全事故报告和调查处理条例》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》、《建筑工程安全生产监督管理规定》、《天津市突发公共事故总体应急预案》。4适用范围本预案适用于天津地铁6号线红旗路站工程基坑开挖施工过程中的应急救援指导工作。5应急处置的原则安全第一，以人为本；预防为主，平战结合；统一领导，分级负责；保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先，保护环境优先；遵法循规，精细管理；依靠科技，持续改进；快速反应，科学决策；资源整合，协同应对；加强培训，提高素质。6报警流程值班人员发现突发事件后，应对突发事件进行初步判定再上报值班领导，再由值班领导向项目经理汇报。初步判定时应明确突发事件部位，事故现场目前状况，事故现场是否已经封闭，是否有人员伤亡，现场人员情绪是否稳定，并尽可能在第一时间对伤员采取抢救措施。报警后，应急方案启动，应急指挥人员应分析突发事件可能发展趋势及其对周边环境及人员的影响，结合既定方案采取相关工程措施，准备相关抢险工作。7应急组织机构及应急程序启动7.1应急组织体系应急组织形式为三级责任 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 。项目经理裴春生任组长，负责全局工作，项目安全副经理王玉富、项目书记张振林、项目总工薛长迁为副组长，各部门负责人各司其职，成立专项应急小组。具体组织体系如图7-1所示。图7-1应急救援人员组织体系图7.2指挥机构人员职责组长裴春生职责（1）组长是整个工程事故处理的最高负责人，主持全面工作，确保工程项目满足国家颁发的有关的法令、法规、规章制度的要求。（2）授权副组长主持整个工程的预防、处理、上报事故工作，并积极支持配合。（3）负责审批事故应急预案。（4）负责预案在本工程的有效运行及在预案运行过程中的内外协调，并改善其运行环境，确保预案的实现，消灭事故的发生。（5）参与事故的调查与处理工作。副组长吕晓坤职责（1）协助组长进行应急抢险后方指挥。（2）负责处理事故所需的器材、设施的购买、检修等。（3）防止事态扩大，及时如实汇报。（4）参与事故的调查分析。副组长（薛长迁）职责（1）协助组长进行应急抢险现场指挥。（2）负责应急技术方案的编制、交底和执行。（3）根据险情调整监测方案，结合监测结果组织施救。（4）负责发生事故时立即组织抢救，防止事态扩大，保护现场。（5）负责事故的调查分析，及时采取措施，防止同类事故的再次发生。（6）组织抢险人员参加项目部举办的培训。副组长张振林职责（1）对可能发生的或已经发生的安全生产事故向地铁公司应急救援部门及时进行汇报。（2）协调各兄弟单位应急救援小组进场及救援工作。指挥控制组（张庆华）职责：服从领导小组命令，在施工现场发生安全事故时，负责指挥工地抢救工作，向各抢救小组下达抢救指令任务，协调各组之间的抢救工作，最大限度控制事故发生造成的人员财产损失。通讯联络组（靳思琪）职责：接到事故报告，紧急通知各相关部门，及时向上级部门上报事态并第一时间查明并分析出危险源等级；通知各小组成员及时进入紧急抢救状态。消防抢险组（陈晓军）职责：（1）发生火灾后立即拨打119报警，同时通知有关部门领导；（2）接到报警后，迅速奔赴火灾现场切断现场电源后进行灭火，控制火势蔓延，灭火后要认真检查，防止死灰复燃；（3）迅速将离火源较近的易燃易爆和其他物品转移到安全地方。治安保卫组（王尔秋）职责：（1）负责工地的安全保卫，支援其他抢救组的工作，保护现场。（2）负责事故可能危及地区人员的疏散和撤离。（3）防止和处理事故现场可能发生的意外事件。事故抢险组（赵魁）职责：采取紧急措施，尽一切可能抢救伤员及被困人员，防止事故进一步扩大。应急抢修组（王东发）职责：（1）实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进。（2）寻找受害者并转移至安全地带。（3）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害。（4）抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。医疗救护组（张嫱）职责：（1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救（如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等）；（2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护；（3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。保护疏导组（李林峰）职责：（1）设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作；（2）保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入；（3）及时疏导危险区域内人员到安全隔离区域。车辆运输组（赵钧君）职责：（1）确保应急抢险过程中使用车辆的调度；（2）负责提供抢救中使用机械设备；（3）负责抢险物资的车辆运输物资供给组（李玉柱）职责：（1）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给。（2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备。后勤保障组（李桂玲）职责：（1）负责交通车辆的调配，紧急救援物资的征集及人员的餐饮供应。（2）统一指挥后勤保障队伍；（3）指挥疏散事故影响区域的人员；（4）借调集应急救援所需的交通工具、器材和通信设备；（5）办指挥部交办的其它工作。善后处理组（杨阳）职责：（1）负责事故发生后对伤员的医疗救护管理工作；（2）配合事故调查组做好调查取证工作；（3）做好对伤者本人及家属的抚恤等善后工作。设备提供组（李健）职责：负责对应急救援过程中使用的抢险设备进行紧急调运，确保抢险工作顺利进行。7.3应急措施启动程序紧急情况发生后，现场值班人员立刻上报现场负责人，现场负责人在作出相应的应急措施的同时将现场情况通报应急救援领导小组组长裴春生，由其调动下属各小组，结合既定方案采取相关工程措施，全面开展紧急抢险行动，并依据事故影响决定是否需要上报天津市地下铁道集团有限公司和天津第六市政公路工程有限公司，以及政府相关职能部门，以便各上级相关部门作出相关决策。详见图7-2。上报项目经理上报业主上报政府相关部门外部援助抢险队、材料、设备就位确定抢险方案上报值班领导紧急情况发生应急措施启动图7-2应急措施启动程序流程图8基坑施工风险分析及应对与预防措施基坑开挖过程中，指派专人对地下连续墙及其接缝质量、开挖基面、支撑等进行24小时不间断检查。在基坑下楼梯口设置记录薄，动态掌握基坑下作业人员信息，严禁非施工人员下基坑。8.1基坑开挖时地下连续墙存在的风险及应对措施8.1.1存在的风险分析本工程基坑开挖最深达27.02m，围护结构的施工质量，尤其是地下连续墙的接缝止水性能对基坑开挖安全至关重要。本车站地质情况复杂，地连墙虽然穿透了⑨4承压水层，但从地质报告详勘看，基坑开挖面以下至⑨4承压水层以上没有完整的隔水层，且各土层之间存在着明显的水力联系。若地下连续墙混凝土或接缝存在夹泥现象，很容易造成在基坑开挖过程中产生渗漏，继而演变成涌水涌砂风险，若不及时进行处理，很容易造成周边地表沉陷，危及周边建筑物安全。8.1.2地下连续墙墙面及接缝发生渗漏处理措施土方开挖后基壁出现渗水或漏水，如渗水量较小，不影响施工也不影响周边环境的情况，可采用坑底设沟排水的方法。对渗水量较大，但没有泥沙带出，造成施工困难，对周围影响不大的情况，可采用引流、修补方法。具体情况如下：A.地下连续墙缝（洞）渗流处理基坑开挖过程中，如地下连续墙缝（洞）出现渗流现象，不具有明显水压力，可以注聚氨脂进行封堵，或对地下连续墙面进行剔凿清理，然后用堵漏灵或快硬水泥封堵。B.地下连续墙缝（洞）轻微管涌处理基坑开挖过程中，如地下连续墙缝（洞）出现轻微管涌，具有较明显的水压力，可以用以下图示方法处理：图8-1地下连续墙缝（洞）轻微管涌处理处理步骤（1）剔凿清理漏水点（满足设置导流管和粘连封堵材料即可）。（2）插设导流管。（3）涂抹封堵材料（堵漏灵、快硬水泥）。（4）封堵导流管。（5）在地下连续墙外侧注浆处理或在地下连续墙内侧漏水点下方水平注浆处理。C.地下连续墙缝（洞）严重管涌处理基坑开挖过程中，如地下连续墙缝（洞）出现严重管涌，具有明显水压力。这种情况，用第二种方法封堵有难度，可采用以下图示方法处理：图8-2地下连续墙缝（洞）严重管涌处理处理步骤:（1）如地下连续墙面有较明显突出不平现象，简单进行剔凿处理。（2）把预先加工好的封堵钢板贴置于地下连续墙面上，漏水点与导流钢管正对，水流通畅。（3）打入膨胀螺栓，使封堵钢板固定牢固。（4）用棉沙拌合油脂材料（粘状油脂）作为封边材料，用扁状钢钎沿封堵钢板四周缝隙打入，使封堵钢板与地下连续墙之间缝隙填充密实，然后用堵漏灵或快硬水泥封堵钢板周边。（5）关闭阀门。（6）在地下连续墙外侧注浆处理，或在地下连续墙内侧漏水点下方1米左右位置处水平注浆处理。注意事项:（1）基坑开挖前需加工好封堵钢板（具体做法如图示），作为抢险设备备用。（2）抢险物资材料应包括：棉沙、油脂、铁锤、扁状钢针、电钻、膨胀螺栓、堵漏灵。（3）封堵钢板与导流钢管焊接，导流钢管前端应设置阀门。封堵钢板四角位置提前打眼，以备固定膨胀螺栓。封堵钢板以800mm×800mm为宜，不宜过大，以免过重不宜操作。D.开挖面阴角部位管涌处理基坑开挖过程中，如地下连续墙与开挖土体的阴角部位出现管涌，可用以下图示方法处理：图8-3开挖面阴角部位管涌处理处理步骤:（1）插入导流管，导流管尽量与地下连续墙漏水点接触紧密。（2）用袋装水泥筑第一道围堰，同时筑第二道围堰。（3）在第一道围堰与地下连续墙形成的空仓内填入碎石，然后用木板加盖，再在盖板上用袋装水泥覆压。（4）在第二道围堰与地下连续墙形成的空仓内浇筑混凝土，边浇混凝土边灌入水玻璃，使之快速凝固；或灌入水泥浆液，边灌水泥浆液边灌水玻璃，使之快速凝固。（5）关闭阀门。（6）在地下连续墙外侧注浆处理。注意事项:（1）导流管要提前加工好，作为抢险物资备用。管径不宜小于Φ100，且要加装阀门。（2）此方法如未达到预期效果，则用土方或混凝土大量覆压封闭。（3）第一道围堰内的碎石要认真填满，起到滤砂作用。E.围护结构外双液注浆施工流程：（1）在漏水部位凿毛成凹槽，清洁整理。（2）用双快速凝水泥或其他速凝成型水泥，预埋引流注浆管。（3）用手压泵注浆，将水溶性聚氨酯漏剂注入注浆管，直到压不进，随即关闭阀门。如果渗水量较大，有泥沙带出时，需要在基坑外侧封堵，方法1、双液速凝注浆方法材料：水玻璃：模数2.7—3.3；玻美度：稀释到25玻美度；密度：1.21水泥：32.5普硅主要机械：地质钻机、液压注浆泵、搅拌桶施工流程：水泥浆水灰比0.5、注浆孔不要离漏洞太远，又不能太近，一般距离为1—2m，孔距1m。注浆段在缺口上下1----2m范围内最佳，采用上板式一次性足量连续快速灌浆。方法2、旋喷桩双重管法配合比：（1）水泥：水：水玻璃：三乙醇胺＝1：0.60：2%：0.05%（2）水泥：水：三乙醇胺＝1：0.60：0.05%注浆工艺流程：水泥水制浆筒注浆点水玻璃配料筒水水玻璃原液双液注浆机输浆管输浆管孔口混合器水泥浆图8-4双液注浆施工工艺流程图8.2支护结构变形处理基坑开挖后，支护结构发生一定的位移是正常的，但如果位移过大，或位移发展过快，则往往会造成较严重的后果。如发生这种情况要采取相应的应急措施。第一，加快垫层施工、加厚垫层厚度，采取“随挖随浇”的方法，是最经济的措施之一，它对于制止位移发展也有一定作用。为尽早发挥垫层的“水平支撑”作用，应适当提高混凝土的强度等级，掺入早强剂。垫层配筋应置于垫层上表面，数量酌情而定。第二，进行坑底加固，如采用注浆、高压喷射注浆等。第三，基坑随挖随浇，对基坑挖土合理分段，每段土方开挖到底后及时浇筑垫层。8.3流砂及管涌的处理基坑开挖过程中，如开挖面因钻探孔密封不好或开挖面局部疏松出现管涌，可以采用以下方法处理：8.3.1处理方法一：图8-5管涌处理示意图处理步骤（1）设置导流管。（2）用袋装水泥筑围堰。（3）在围堰内填入碎石，在围堰上用木板加盖。（4）回填土方形成操作平台。（5）对地基进行注浆处理。注意事项（1）盖板要有足够强度，承受上部注浆施工时产生的荷载。（2）围堰内要填满碎石，一方面承受上部荷载，另一方面要起到滤砂作用。8.3.2处理方法二：如突涌现象十分严重，水量很大，可以用大量混凝土或土方覆压回填基坑。8.4围护结构补强堵漏由于施工和质量方面的原因，围护结构混凝土难免存在夹泥的孔洞，则应进行补强堵漏处理。若事先能确定孔洞的位置，或在开挖过程中发现涌水、涌砂的孔洞，应进行补强处理，补强方法：测定孔洞位置及孔洞大小，在地下墙事故部位的外壁再钻一段槽孔，深度超过孔洞部位深度3m，宽度每边大于孔洞1.5m，混凝土的灌注高度高于洞顶2m，并提高混凝土的强度等级。如果只是出现小孔洞漏水，采用堵漏剂或喷射快硬水泥浆封堵。保证围护结构的止水效果。8.5基坑纵向滑坡预防措施本站基坑开挖较深，开挖过程中保证基坑纵向滑坡是关键，开挖过程中采取如下措施确保基坑纵向的稳定。8.5.1采取放坡开挖开挖过程中随时核实地质情况，并调整纵向放坡坡度，一般情况下砂层、淤泥等地质按1：1.75进行放坡，其它地质按1：1进行放坡。在开挖过程中随时观察基坑纵向的稳定情况，并灵活地进行纵向坡度的调整。8.5.2加强基坑的降水基坑开挖前必须保证水位降至开挖面1.0m以下，开挖过程中在两侧设排水沟引渗土壤含水，保持开挖土体干燥。8.5.3保证机械开挖的作业平台分台阶接力开挖时，开挖作业平台保持5～7m，开挖作业时挖机尽量沿纵向停放，且距离开挖边线不小于1m，避免由于挖机自身的静载及挖掘过程中的动荷载造成边坡失稳。8.6基坑支撑失稳应急与预防措施8.6.1预防措施A基坑开挖期间加强对支撑的观察，钢支撑失稳前有拱起侧弯或下沉的先兆，发现情况迅速采取加固或补撑措施。B认真分析基坑各种监测数据有无异常。C对支撑材料要严格把关，杜绝使用有缺陷的支撑材料。D支撑施工要严格按要求架设、施加预应力等。8.6.2应急措施A疏散险情现场及周边建筑物内的人员。B通知相关管线单位进行管线监护和处置。C会同交警部门对周边道路进行交通疏解。D如果基坑未坍塌，在失稳的钢支撑旁加设钢支撑，并施加预应力，同时对周围支撑复查，查找支撑失稳原因，防止失稳现象扩散。E如果基坑已坍塌，立即对基坑坍塌处回填土方，并清理基坑周边的超载，如果围护结构背后发生土体流失，要立即填充砂或砼，同时对周围支撑复查，防止失稳现象扩散。8.7周边建筑在基坑施工中存在的风险及应对措施8.7.1周边建筑在基坑施工中可能存在的风险车站周边建筑物距离基坑较近，基础形式和结构形式均较差，受基坑开挖及基坑降水较敏感。在基坑开挖前有部分居民楼已出现了不同程度的新裂缝。所以在基坑开挖过程中基坑周边可能出现过大的不均匀沉降，导致楼房出现更大裂缝、威胁楼体结构安全。8.7.2风险应对措施A、施工前对周边建筑物现状进行鉴定，对建筑基础及结构的损坏情况进行详细调查。B、邀请国内相关专家对建筑允许沉降值、沉降报警值进行研究，以指导施工。C、基坑开挖安全措施：（1）基坑开挖过程中严格按照施工组织设计的施工程序进行，分块开挖，及时施工支撑，确保不欠撑。（2）在结构混凝土施工中，层板结构混凝土强度达到设计强度的70%以上后才可拆除相邻一层围护结构的横向支撑。（3）按需降水，严格控制降水量；基坑开挖过程中加强挡水，减小楼房附近的地下水流失。（4）对基坑周边房屋进行袖阀管预注浆处理。（5）加强监控量测，基坑土方开挖至结构完成前，密切注意基坑围护结构的水平位移，当监测数据分析反映围护结构位移过大时，立即停止土方开挖，在已开挖面加设临时钢支撑，同时加强对周边地表及建筑物的监测，对监测数据异常的地表及建筑物采取袖阀管跟踪注浆加固的方法减少沉降。8.7.3对车站周边建筑及地连墙接缝做加固处理(一)、房屋基础加固注浆A、竖向封闭注浆（1）在所保护建筑加固区域外侧先设置1排竖向封闭注浆，注浆孔呈线形布置，孔距800mm，注浆孔深度15m。（2）注浆采用袖阀管注浆法施工，孔径φ91mm，注浆劈裂渗透半径500mm～1000mm。B、斜向加固注浆（1)在建筑基础与竖向注浆孔之间设置2排斜向加固注浆，呈梅花形布置，间距800mm。（2）注浆采用袖阀管施工，孔径φ91mm，注浆劈裂渗透半径500mm～1000mm，注浆孔垂直深度15m。斜向角度按10o～12o控制。图8-6房屋基础加固袖阀管注浆剖面图（二）地连墙接缝止水注浆A、注浆施工参数表8-1注浆施工参数一览表项目名称内容备注注浆孔直径Φ91mm阀管外径Φ52mm注浆深度23m注浆参数注浆量0.5m3/m水泥用量500Kg/m3P.O42.5水玻璃410Kg/m335（波美度）泵压0.2-1.0MPa水灰比1:1注浆量（L/min）20－45提管间隔高度33cmB、注浆孔位布置（1）在墙缝处设置两孔，提前施工，注浆孔呈梅花形布置，孔距600mm，注浆深度为23m。（2）注浆采用袖阀管施工，孔径φ91mm，注浆劈裂渗透半径500mm～1000mm。图8-7地连墙接缝止水袖阀管注浆断面图图8-8地连墙接缝止水袖阀管注浆剖面图9信息报告与处置9.1事故信息报告员工受伤后，轻伤的送工地现场医务室医治，重伤的送医院救治。因伤势过重抢救无效死亡的，项目安全生产经理应在8小时内通知劳动行政部门处理。工地发生安全事故后，项目部以安全生产经理为组长成立救援小组除立即组织抢救伤员，采取有效措施防止事故扩大和保护事故现场，做好善后工作。项目书记按下列规定报告有关部门：轻伤事故：项目书记应在1小时内报告分公司领导、分公司安技科和分公司工会。重伤事故：分公司安技科应在接到项目部报告后1小时内报告上级主管单位，安全生产监督管理局和工会组织：重伤三人以上或死亡一至二人的事故：分公司安技科应在接到项目部报告后1小时内报告上级主管单位、安全监督部门、工会组织和人民检察机关，填报《事故快报表》，分公司主管领导接到项目部报告后1小时应到达事故现场；死亡三人以上的重大、特别重大事故：企业应立即报告地铁集团公司、当地市级人民政府，同时报告市安全生产监督管理局、工会组织、人民检察机关和监督部门，企业安全生产第一责任人应在接到项目部报告后1小时内到达现场。9.2信息的上报和传递上级主管部门、地铁集团公司、安全监督管理部门分公司安全领导小组求援相邻可依托力量各应急小组相邻可依托力量应急救援机构公司安全生产委员会项目部安全领导小组事故现场图9-1信息上报流程图事故发生后，现场人员立刻将情事故情况上报项目部安全领导小组，并求救于在相邻可依托力量进行现场紧急救助；项目部安全领导小组接到报告后，启动项目应急机制，并向相关社会应急救援机构求救，初步评估事故等级后向分公司安全部门报告；分公司安全部门接到报告后应将信息第一时间向总公司安全生产委员会报告，并对现场应急救援工作作出指令，为救援工作营造良好的外部环境；总公司接到事故报告后，应向集团、地铁公司以及政府安全监督、建设管理部门汇报，获取上级部门指示，及时将指示反馈给一线救援人员。10突发事件安全应急措施10.1火灾事故安全应急措施贯彻“预防为主、防消结合”的工作方针，充分发挥项目部消防组织、义务消防队在防火、灭火工作中应有的作用，减轻火灾损失，做到有备无患，特制定本方案。（1）发生火灾后，应大声喊：“起火了！起火了！”并按下火灾报警器开关或摇动手动警报器；（2）现场工作人员立即展开扑救防止火在蔓延，并立即通知抢救组和保安组；（3）抢救组和保安组接到报警后立即到现场组织扑救，并拨打119报警；（4）报警时一定要讲清发生火灾的部署、着火的材料、大概面积并留下报警人的电话；（5）拨打119报警后，报警人到厂外马路上等候消防车的到来并做好向导工作；（6）接到报警后，抢救组立即通知医疗救治组人员到达现场组织抢救；（7）保安组组织人员按照疏散图指示及时疏散留在现场的工作人员；（8）保安组安排人员管理现场，预防趁乱偷盗行为的发生；（9）抢救组人员随时与保安组保持联系，如需送往医院治疗立即通知警备室；（10）发生火灾后立即切断电源，以防止扑救过程中造成触电；（11）在火灾现场如有易爆物质，首先转移该物质以防止爆炸的发生；（12）如电器起火应首先切断电源再组织扑救；（13）如精密仪器起火应使用二氧化碳灭火器进行扑救；（14）如油类、液体胶类发生火灾应使用泡沫或干粉灭火器，严禁使用水进行扑救；（15）在扑救燃烧产生有毒物质的火灾时，扑救人员应该佩戴防毒面具后方可进行扑救；（16）在扑救火灾的过程中，始终坚持救人第一的原则，严禁因拯救物资而置生命于不顾；（17）对伤者实施急救措施后，立即送往医院治疗；（18）应急领导小组值班人员坚守岗位，认真负责、做好下情上达工作，对事件发展情况，所采取的措施，存在的问题，要认真做好记录，直至事件完全解决；（19）项目部安全系统将事件发生、处理的全过程和预防的方案及时向分公司汇报。10.2高处坠落事故安全应急措施为了保证当高处坠落事件发生，采取积极的措施保护伤员生命，减轻伤情，减少痛苦，最大限度地减轻所带来的伤害。高处坠落急救必须分秒必争,立即采取止血及其他救护措施，并尽可能使伤者保持清醒，同时及早地与当地医疗部门联系,争取医务人员迅速急时赶往发生地,接替救治工作,在医务人员未接替救治前,现场救治人员不应放弃现场抢救,更不能只根据没有呼吸或脉搏擅自判断伤员死亡,放弃抢救。（1）高处坠落事故发生后,立即停止现场作业活动,将伤员放置平坦的地方,现场有救护经验的人员立即对伤员按照“紧急救护法——创伤急救”实施紧急救护;（2）现场的应急领导小组最高负责人作为现场的救护指挥员,指挥现场救护工作,在现场的伤员得到急救的同时,立即使用手机或其他通讯设施拔打“120”电话，与救护中心联系,要求紧急救护，之后应打电话向分公司安技科、办公室、主管经理及其他负责人报告，保护事故现场。（3）分公司安技科、办公室接到报告后，问清楚救护中心地点，与救护中心取得联系，落实后勤保障工作，确保伤员能立即得到救护，不因后勤不到位而影响急救；并向公司的总经理和上级主管部门报告。（4）高处坠落伤害应急（救急）措施：①坠落伤员，应初步检查伤情，不要搬动摇晃。②去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。③采取初步急救措施：止血、包扎、固定。④要固定颈部、胸腰部脊柱，搬运时保持动作一致平衡，以免脊柱弯曲扭动加重伤情。（5）应急指挥者、参与者的责任和义务①在事故发生后，现场的最高负责人为现场的最高指挥人员，统一指挥与调度，最高指挥员应保持冷静的头脑，有序的指挥现场救护工作，确保伤员得到及时有效的救护，保护好事故现场，并在事故后报告事故经过。②现场参与救护工作的人员，应积极参与紧急救护工作，服从指挥人员的指挥与调度，有救护经验的人员要及时赶到事故现场，参加对伤员的救护，其他人员应保持现场的秩序，配合救护人员工作，并注意保护事故现场，事后配合调查组对事故进行调查。10.3机械伤害事故安全应急措施当伤害事故发生后，应立即拨通120急救电话，报告出事地点、受伤人员及伤情，同时应根据具体情况对伤员进行现场急救。（1）对心跳呼吸停止者，现场施行心肺复苏。（2）对失去知觉者宜清除口鼻中的异物、分泌物、呕吐物，随后将伤员置于侧卧位以防窒息。（3）对出血多的伤口应加压包扎，有搏动性或喷涌状动脉出血不止时，暂时可用指压法止血：或在出血肢体伤口的近端扎止血带，上止血带者应有标记，注明时间，并且每20分钟放松一次，以防肢体的缺血坏死。（4）就地取材固定骨折的肢体，防止骨折的再损伤。（5）遇有开放性颅脑或开放性腹部伤，脑组织或腹腔内脏脱出者，不应将污染的组织塞入，可用干净碗覆盖，然后包扎；避免进食、饮水或用止痛剂，速送往医院诊治。（6）当有木桩等物刺入体腔或肢体，不宜拔出，宜锯断刺入物的体外部分(近体表的保留一段)，等到达医院后，准备手术进再拔出，有时戳入的物体正好刺破血管，暂时尚起填塞止血作用，一旦现场拔除，会招致大出血而不及抢救。（7）若有胸壁浮动，应立即用衣物，棉垫等充填后适当加压包扎，以限制浮动，无法充填包扎时，使伤员卧向浮动壁，也可起到限制反常呼吸的效果。（8）若有开放性胸部伤，立即取半卧位，对胸壁伤口应行严密封闭包扎。使开放性气胸改变成闭合性气胸，速送医院。救护人员中若能断定张力性气胸者，有条件时可行穿刺排气或上胸部置引流管。10.4触电事故安全应急措施（1）对于触电者的急救应分秒必争。发生呼吸心跳停止的病人，病情都非常严重。这时应一面进行抢救，一面紧急联系专业救护机构，就近送病人去医院进一步治疗；在转送病人去医院途中，抢救工作不能中断。（2）关掉电闸，切断电源，然后施救。无法切断电源时，可以用木棒、竹杆将电线挑离触电者身体。如挑不开电线或其他致触电的带电电器，应用干的绳子套住触电者拖离，使其脱离电流。救援者最好戴上橡皮手套，穿橡胶运动鞋等。切忌用手去拉触电者，不能因救人心切而忘了自身安全。（3）伤者神志清醒，呼吸心跳均自主，应让伤者就地平卧，严密观察，暂时不要站立或走动，防止继发休克或心衰。（4）伤者丧失意识时要立即叫救护车，并尝试唤醒伤者。呼吸停止，心搏存在者，就地平卧解松衣扣，通畅气道，立即口对口人工呼吸。心搏停止，呼吸存在者，应立即作胸外心脏扣压。（5）发现其心跳呼吸停止，应立即进行口对口人工呼吸和胸外按摩等复苏措施（少数已证实被电死者除外），一般抢救时间不得少于60～90分钟。直到使触电者恢复呼吸、心跳，或确诊已无生还希望时为止。现场抢救最好能两人分别实行口对口人工呼吸及胸外心脏按压，以1：5的比例进行，即人工呼吸1次，心脏按压5次。如现场抢救仅用1人，用15：2的比例进行胸外心脏按压和人工呼吸，即先作胸外心脏按压15次，再口对口人工呼吸2次，如此交替进行，抢救一定要彻底。（6）注意：①处理电击伤时，应注意有无其他损伤。如触电后弹离电源或自高处跌下，常并发颅脑外伤、血气胸、内脏破裂；四肢和骨盆骨折等。②现场抢救中，不要随意移动伤员，若确需移动时，抢救中断时间不应超过30秒。移动伤员或将其送医院，除应使伤员平躺在担架上并在背部垫以平硬阔木板外，应继续抢救，心跳呼吸停止者要继续人工呼吸和胸外心脏按压，在医院医务人员末接替前救治不能中止。③对电灼伤的伤口或创面不要用油膏或不干净的敷料包敷，而用干净的敷料包扎，或送医院后待医生处理。10.5深基坑事故安全应急措施（1）一旦发生坍塌、滑坡事故，首先应由疏散组进行疏散，清点人员，确定有无人员失踪、受伤。了解事发前该区域施工人员情况，作业人数，如有施工人员失踪或被埋，立即组织有效的挖掘工作。挖掘应采用人工挖掘，禁止采用机械挖掘，防止及机械对被埋人员造成伤害。人工挖掘尽量避免使用尖锐性工具。对于大块沉重物体，应合理组织搬运，尤其是压在被埋人员身上的大块物体，必须组织好足够人力方可搬运，搬运前明确职责，由专人负责将被埋人员移动出。抢救挖掘人员应分班组，合理按照工作面安排人力，及时换班，保障抢救挖掘人员体力，保证在最短时间内将被埋人员抢救出来。（2）如有人员失踪、受伤应立即报警。并有车辆引导员做好救助车辆引导。（3）划定危险区域，安排测量人员进行坡面位移变形观测，并安排有经验的技术人员做好监控工作，如坡面不能稳定，及时采取措施处理。（4）必要时合理组织卸掉坡顶堆载，坡面组织有效支撑，防止坡面破坏扩大。（5）在专业医疗人员到达前由救助组对受伤人员进行简单救助。①争分夺秒抢救压埋者，使头部先露出，保证呼吸畅通。②出来之后，呼吸停止者立即做人工呼吸，然后进行正规心肺复苏。③伤口止血且使用止血带。④切忌对压伤进行热敷或按摩。10.6起重吊装事故安全应急措施（1）当其中吊装事故发生时，现场人员应迅速向行政主管领导报告（不得超过24小时），并及时报告项目负责人。（2）同时应急预案领导小组开始启动，小组成员各自按职责进行工作，按照领导小组命令立即调动车辆、设备、物资、抢救工具，进行救援工作。（3）如有人员伤亡应同时向120急救中心求救，求救时讲清出事故地点、伤亡人数、伤势情况，以争取抢救时间。（4）急救护方法：①现场人员应迅速检查检查人员伤亡情况，根据伤势进行止血、包扎、人工呼吸、心脏按压等救护工作。②根据发生事故具体情况进行相应的抢救，如受伤人员出现内出血的情况应将其周围物体搬移保证抢救车辆的畅通，不得随意挪动伤员避免其内脏受到震动，如受伤人员出现骨折、外出血等情况要立即对其进行止血，在专业抢救人员未到达现场前，尽量避免其骨折部位受到二次伤害。（5）设备抢救方法：如发生吊车倾覆事故，应急救援小组成员必须详细了解吊车的吨位型号，由设备提供组调度足够吨位的吊车进行现场抢险，事故抢险组负责现场指挥吊装，各组人员积极做好应急响应，确保将国家财产的损失降到最低。（6）现场保护在事故调查组进入事故现场前，应急小组应派专人保护事故现场，任何人不得擅自移动和取走现场物件，如因抢救人员和国家财产，防止事故扩大而需移动和取走现场物件时，必须做出标志，绘制事故现场图，摄像与照相，并写出详细说明。10.7物理性爆炸事故安全应急措施（1）发生潜在的事故的物质和场所油漆、油料和气瓶等具有一定危害性，由于使用维护不当或违反安全操作规程，容易引起火灾和爆炸。（2）发生潜在的事故的原因和相应的预防措施①发生潜在的事故原因Ⅰ设备主要原件不合理。Ⅱ安全装置及附件设计不符合要求。Ⅲ使用不当造成设备强度降低而破裂。Ⅳ油漆、油料存放不符合要求。②发生潜在的事故的预防措施Ⅰ各类油漆和其他易燃、有毒材料，应存放在专用库房内，不得于其他材料混放，挥发性油料应装放密闭容器内，妥善保管。Ⅱ库房应通风良好，不准住人，并设置消防器材和“严禁烟火”明显标志。库房与其他建筑物应保持一定的安全距离。Ⅲ使用煤油、汽油、松香油、丙酮等调配油料，戴好防护用品，严禁吸烟。Ⅳ沾染油漆的棉纱、破布、油纸等废物，应存放在有盖的金属容器内，及处理。（3）使用喷灯，加油不得过满，打气不应过足，使用的时间不宜过长，点火时，火嘴不准对人。（4）在气瓶充装前要严格检验包括气瓶的漆色是否完好，是否与所充装气体规定的气瓶颜色一致，气瓶是否按规定留有余气，气瓶原装气体是否与将要充装的气体一致。气瓶的安全附件是否齐全良好，气瓶是否有鼓包凹陷，瓶体及瓶阀是否粘有油污、气瓶进气口的螺纹是否符合规定。（5）充装压缩气体时需要具体规定充装温度，充装压力以保证气瓶在最高温度下，瓶内气压不得超过气瓶设计压力。（6）不同类的气瓶，瓶与瓶之间不小于5米，气瓶与明火距离不小于10米，当不能满足安全距离要求时应有隔离防护措施。（7）乙炔瓶不应平放。（8）乙炔瓶瓶体温度，不准超过40度，夏季应防爆晒，冬季解冻用温水。（9）施工现场应符合安全要求，存放处有安全规定和标志，零散存入是属于班组使用过程中的存放，不能存放在住宿区和靠近油料、火源的地方。（10）存放区应配备灭火器材。（11）运输气瓶的车辆，不能与其它物品同车运输，也不能一车同运两种气体，使用和运输应随时检查防震圈的完好情况，为保护瓶阀应装好瓶帽。（12）当事故发生后，一是不要惊恐迅速将伤者脱离危险区；二是要迅速上报有关领导和安全组长；三是迅速拨打急救中心电话或送医院。（13）应急对策　　当现场发现紧急事故，发现人应立即采取措施及时报警，疏散人员，报告领导，并有向消防、医院等部门评估求救援。10.8坍塌事故安全应急措施（1）当发生事故时，现场人员应迅速想应急小组领导报告，并有组长报告企业负责人，时间不超过24小时。（2）同时应急小组开始启动，小组成员各自按职责进行工作，按照领导小组命令立即调动车辆、设备、物资、抢救队伍和抢救工具，进行救援工作（3）在伤亡事故发生同时，现场人员应立即向120急救中心求救，求救时讲清出事地点、伤亡人数、伤势情况，以争取抢救时间。（4）应急救援抢险队伍赶到现场后，如有人员被坍塌部位混凝土，方木，脚手管等砸到埋在下面时，应立即进行抢救。抢救应在现场指挥抢救人员指挥下进行，统一使用挖掘机，铲车进行作业，吊车负责将大快水泥砼等制品挪开，待到距离人呀较近时，应使用人工用掀镐进行挖掘，以免对人员造成二次伤害。抢救中，作业人员如遇二次坍塌或其他原因，应立即撤出，以免造成人员伤亡。（5）抢救救援行动、必须连续进行不得间断，直到人员救出为止。（6）人员被抢救出来后，应立即由现场经过专业救护培训人员进行止血包扎，紧急救护。（7）立即用现场急救车辆或120救护车将伤员送到医院救治。11应急响应11.1响应分级针对事故危害程度、影响范围和单位控制事态的能力，将事故分为Ⅰ级（特别重大）、Ⅱ级（重大）、Ⅲ级（较大）、Ⅳ（一般）四级Ⅰ级（特别重大）造成30人以上死亡（含失踪），或危及30人以上生命安全，或者100人以上重伤，或者需要紧急转移安置10万人以上，或者直接经济损失1亿元以上的特别重大安全生产事故灾难。Ⅱ级（重大）造成10人以上30人以下死亡（含失踪），或危及10人以上30人以下生命安全，或者50人以上100人以下重伤，或者需要紧急转移安置5万人以上10万人以下，或者直接经济损失5000万元以上的安全生产事故。Ⅲ级（较大）死亡3人以上，10人以下；或重伤10人以上50人以下；或直接经济损失30万元以上，不满一百万元的事故。Ⅳ（一般）指死亡3人以下；或10人以下重伤；或直接经济损失不满30万元的事故。11.2响应程序事故发生后，事故现场应急专业组人员应立即开展工作，项目书记及时发出报警信号，互相帮助，积极组织自救；在事故现场及存在危险物资的重大危险源内外，采取紧急救援措施，特别是突发事件发生初期能采取的各种紧急措施，如紧急断电、组织撤离、救助伤员、现场保护等；及时向项目部安全领导小组报告，必要时向相邻可依托力量求教，事故现场内外人员应积极参加援救。事故现场由项目经理任现场指挥，全面负责事故的控制、处理工作。项目部安全经理接到报警后，应立即赶赴事故现场，不能及时赶赴事故现场的，必须委派一名项目部安全领导小组成员或事故现场管理人员，及时启动应急系统，控制事态发展。各应急专业组人员，要接受项目部安全领导小组的统一指挥，立即按照各自岗位职责采取措施，开展工作。事故现场抢险组，应根据事故特点，采用相应的应急救援物资、设备开展事故现场的紧急抢险工作，抢险过程中首先要注重人员的救援、事故现场内外易燃易爆等危险品的封存及转移等，其次是贵重物资设备的抢救；随时与项目部安全领导小组、保护组、救护组、通讯组保持联络。事故现场救护组，应开展事故现场的紧急救护工作，及时组织救治及护送受伤人员到医疗急救中心医治；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。事故现场保护组，应开展保护事故现场，人员的疏散及清点工作。现场保护组人员应指引无关人员撤到安全区，指定专人记录所有到达安全区的人员，并根据现场员工名单表、各宿舍人员登记表，经事发现场人员的证实，确定事发现场人员名单，并与到达安全区人员进行核对，判断是否有被困人员；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。事故现场通讯组，应保证现场内与其相关单位及应急救援机构的通讯畅通；随时与项目部安全领导小组、抢险组、救护组、通讯组保持联络。项目部安全领导小组接到报告后，应立即向上级安全领导小组报告。对发生的工伤、损失在10000元以上的事故，必须及时向公司安全生产委员会报告，报告内容包括发生事故的单位、时间、地点、伤者人数、姓名、性别、年龄、受伤程度、事故简要过程和发生事故的原因。不得以任何借口隐瞒不报、谎报、拖报，随时接受上级安全领导机构的指令。项目部安全领导小组，应根据事故程度确定，工程施工的停运，并提防相应事故造成的伤害；根据事故现场的报告，立即判断是否需要应急服务机构帮助，确需应急服务机构的帮助时，应立即与应急服务机构和相邻可依托力量求教，同时在应急服务机构到来前，作好救援准备工作：如：道路疏通、现场无关人员撤离、提供必要的照明等。在应急服务机构到来后，积极作好配合工作。事后，项目部安全领导小组，要及时组织恢复受事故影响区域的正常秩序，根据有关规定及上级指令，确定是否恢复生产，同时要积极配合上级安全领导小组及政府安全监督管理部门进行事故调查及处理工作。确认事故现场所有伤亡人员已全部救出；事故危险源已经排除，短期内不会危及事故现场和周边人身、财产安全。环境符合有关标准，经事故现场应急指挥机构批准后，现场应急结束。应急结束后，应明确：a）应急结束后项目经理部应对事故造成的人员伤亡数和经济财产损失进行统计，并向上级主管部门进行上报。b)工程项目经理部需向事故调查处理小组移交事故发生的原因报告、应急物资的准备情况、应急预案的编制 范本 协议范本下载族谱范本下载临帖范本下载公司章程范本下载监理月检范本下载 。c)事故应急救援 工作总结 关于社区教育工作总结关于年中工作总结关于校园安全工作总结关于校园安全工作总结关于意识形态工作总结 报告。事故处理结束后，由事故现场指挥部对事故信息进行发布。发布信息本着客观、准确、及时、公开的原则。12物资保证12.1通信与信息保障建立健全项目部通信网络系统，加快应急信息平台的建设，应对各类安全生产事故。表12-1救援小组成员联络表姓名职务联系电话裴春生应急救援领导组组长13752735179吕晓坤应急救援领导组副组长13662050232张振林应急救援领导组副组长13012201280