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铁路施工安全技术规程

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铁路施工安全技术规程铁路工程施工平安技术规程目录1、总那么2、既有线施工防护伐树、涉水、挖沟坑及其他作业3、无线通信、为贯彻执行“平安第一、预防为主〞本规程适用于新建、改建标准轨距铁路通信、信号、电力及电力牵引施工现场应设置平安防护设施。进入施工现场的人员,应按规定使用合格的劳动保护和防护铁路通信、信号、电力和电力牵引供电工程施工中的平安技术工作除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。、当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引开行施工列车应符合以下规定:1、列车出发前应对列车制动机进行机能试验;2、运行中...

铁路施工安全技术规程
铁路工程施工平安技术规程目录1、总那么2、既有线施工防护伐树、涉水、挖沟坑及其他作业3、无线通信、为贯彻执行“平安第一、预防为主〞本规程适用于新建、改建 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 轨距铁路通信、信号、电力及电力牵引施工现场应设置平安防护设施。进入施工现场的人员,应按规定使用合格的劳动保护和防护铁路通信、信号、电力和电力牵引供电工程施工中的平安技术工作除应符合本规程外,尚应符合国家现行有关强制性标准的规定。、当施工需封锁线路或停用运行中通信、信号、电力、电力牵引开行施工列车应符合以下规定:1、列车出发前应对列车制动机进行机能试验;2、运行中必须按信号行车,严禁超速行车;、列车无线调度必须全程运转,严禁关机;4、行车应保证停车准确,按规定鸣笛;、施工列车在区间被迫停车进行防护或停车进行装卸作业,或使用紧急制动阀停车后再起动时,司助人员必须服从施工负责人的指挥,并按规定检查、试验列车制动主管的贯穿状态,确认列车完整,具备开车条件前方可起动列车;6、施工列车在停站等会列车及在区间停车卸料时,不得关闭风泵,应保持机车总风缸和制动主管有足够的压力;7、施工列车进入封锁区间进行施工时,施工负责人应指定随车进行防护的专职人员;8、既有线轻型车辆及小车的使用使用轻型车辆应符合以下规定:1、利用列车间隔或跟随列车后面运行的轻型车辆,上道前,应经车站值班员批准,填发轻型车辆使用书(在区间用系时,双方分别填记),并保证在成认使用时间内撤出线路以外。如遇特殊情况不能撤出线路时,在车辆前后应按本规程第2.1.9条的规定,派防护员显示停车手信号,并按规定位置设置响墩。2、轻型车辆应有制动装置,当在信号轨道电路区段使用时,应保持车轮间绝缘。、运行中应显示停车信号。在双线地段,遇有邻线来车时应暂时取消停车信号,待列车通过后再行显示。在气候条件影响瞭望及进、出站时,应适当减速,通过道岔速度不得超过15km/h。、在区间使用平板车时,在车辆前后应按本规程第2.2.3条的规定显示停车手信号,随车移动,如瞭望条件不良应增设中间防护员。平板车严禁溜放。5、在区间跟随列车后面运行时,距列车尾部的距离不得小于500m。在运输部门规定不能办理续行列车的区段不得随车运行。、使用单轨小车时,使用负责人应了解列车运行时刻,备齐防护信号,除必须在列车到达前撤出线路以外,尚应符合以下规定:、瞭望条件不良区段,在车辆前后应按本规程第2.2.3条的规定,派防护员显示停车手信号随车移动,并增设中间防护员。、瞭望条件良好区段,并能迅速撤出线路以外时,除在运行中显示停车信号外,可不设防护。、铁路沿线及接触网、电力线附近作业。在铁路站场、区间及其附近施工或行走时,应符合以下规定:1、听从指挥,注意防护人员所发信号,及时避让列车。2、不得在双线路桥的线路中间、铁路中心或轨面上行走,且宜避开路肩。横向跨越铁路时,在已停列车两端头通过时的距离不应小于5m。严禁在车辆下部或车钩处通过。3、不得改变铁路设施原有状态。4、不得在铁路建筑眼界以内的地方坐、卧、休息。、在桥梁上、隧道内施工时,应符合以下规定:1、施工负责人应在施工前明确施工人员的避让处所。不得在侧沟上和桥梁扶手边避让。2、隧道、桥梁的两端口应设专人防护。3、桥上施工时,易滑的行走处应设防滑措施。4、桥上桥下传递工具、器材,应使用绳索或滑车递送,不得抛掷。5、在桥墩上、桥梁防护支架外或易滑处施工,必须系扎平安带。6、隧道照明不得闪烁和眩目,亮度应均匀。、在电力牵引区段需接触网停电施工时,应符合以下规定:1、施工负责人应提前向电力调度员提出接触网停电申请;2、在接到电力调度员停电施工命令,并经接触网检修人员确认停电并安设临时接地线前方可施工;3、施工结束,接触网检修在电力牵引区段接触网未停电时施工,应符合以下规定:、施工人员应使用高压绝缘手套、绝缘靴、绝缘垫等耐高压的绝缘用品。、人身和携带物件,必须与接触网设备的带电局部保持2m以上的距离,与回流线保持lm以上的距离。、(kV)、平安距离(m)、电压等级(kV)、平安距离(m)。<100.71542.020s351.02203.060s在带电设备上作业时,应符合以下要求:、设备工作电压为220v及其以上时,应切断电源;2、在接近馈电线处进行长、大金属物品的搬运和施工时,其金属物距最近馈电线条之间的距离不应小于2m施工场地、施工工具。施工场地应符合以下规定:、施工现场及辅助设施的总平面布置应符合国家防火、劳动平安卫生及环保等方面的有关规定;、临时辅助设施应在验收合格前方可使用,使用中应定期进行检查维护;、在现场及其周围的悬崖、陡坎、深坑、高压带电区域等处应有防护设施及警告标志,坑、沟、孔洞设备、器材的堆放应符合以下规定:1、设备、器材的堆放应按照施工现场总平面布置规定的地点有秩序地整齐码放,并符合搬运和消防的要求;、设备、器材的堆放高度或层数应符合产品的技术规定;3、现场撤除的模型板、包装箱、脚手架以及其他废弃物应及时清理回收,集中堆放;4、装过挥发性油剂及其他易燃物质的容器,应保存在距建筑物不小于25m的单独隔离场所;5、间距,且两端应封闭;、各材料堆之间的间距工具使用时应进行外观检查,发现有以下情况者不得使用:1、滑轮组吊钩有裂纹或明显变形,滑轮边缘有裂纹或严重磨损,轴承变形、轴瓦磨损,钢丝绳断股、严重锈蚀或严重扭绞;2、各种紧线器外表有裂纹或变形,夹口磨损严重;、平安保护用品,每次使用前必须进行外观检查,有以下情况者严禁使用:1、平安带铁环或铁链有裂纹,绳子有断股或腐烂,挂钩有裂纹或变形,皮带有损伤;2、平安帽外表有破损及无防震罩;3、验电笔无耐压试验合格证及指示灯损坏;、绝缘手套、绝缘棒试验工作使用的电气绝缘工具绝缘工具试验一览表:序号、名称、电压等级(Kv)、周期、交流耐压、时间(mim)、泄漏电流(mA)、备注1、绝缘棒6sio每年一次44535si544倍相电压22o3倍相电压2、绝缘挡板6s1o每年一次3o535(2os35)8o53、验电笔6s1o每六个月一次4o5发光电压不高于额定电压的25%20s351054、绝缘手套、高压每六个月一次81<<5、橡胶绝缘靴、高压每六个月一次151<7.56、绝缘绳、高处作业使用的平安工具应根据表2.5.7的规定,定期进行检查和试验。表2.5.7高处作业使用的平安工具的检查和试验标准名称、试验静拉力(Kn)、试验周期(月)、外表检查周期(月)、试验时间(mim)平安带2.25615脚扣1梯子吊装作业应符合以下规定:、重大的起重、运输工程,应在施工组织设计或 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 中制定施工方案和平安技术措施。2、凡遇有以下情况之一时,施工负责人应在现场进行指挥:〔1〕起吊重量到达或接近起重机械额定负荷的95%时;〔2〕两台及以上起重机械起吊同一设备或物件时;〔3〕起吊精密物件或起吊不易吊装的大件以及在复杂场所进行大件物品的吊装时;〔4〕起重机械在输电线路下方及其附近作业时(如达不到平安距离时,应办理停电作业);〔5〕起重机吊臂侵入既有线的施工作业时。3、起吊作业时,被起吊物必须绑扎牢固。吊钩的悬挂点应与被起吊物的重心在同一垂直线上,吊钩的钢丝绳应保持垂直。落钩时应防止被起吊物局部着地引起吊绳偏斜。被起吊物未固定或未稳固前不得将起重机械松钩。4、起吊大件或不规那么物件时,应在被起吊物上牢固地绑扎晃绳。吊绳的夹角应满足产品的技术规定。5、爆炸品、危险品不得采用起吊方式进行装卸或搬运。6、搬运作业应符合以下规定:1、在公路上输重型或超级超限物件时,应符合交通部门运输的有关规定。、运输炸药、雷管等危险物品,应按当地公安部门的有关规定进行。用普通汽车运输易燃、易爆、有毒等危险品时,严禁人货混装。3、用人力推动铁路平板车运送物资时应有专人指挥,不得在前方引,车上不得坐人。如数车同时运送,两车之间应保持20m以上的距离。平板车应有可靠的制动装置。4、沿斜面搬运物件时,所搭设的跳板应牢固可靠,坡度不得大于1:3。5、在坡道上搬运物件时,物件应用绳索拴牢,并做好防止倾倒的措施。6、从车厢上向下卸电杆时应有专人指挥。向下滚卸时应在滚下的反方向设防溜绳。7、从车辆或船上下卸大型设备,卸货平台应具有足够的面积、强度及稳定性。8、拖运设备或物件时,物件的重心应放在拖板的中心位置。9、危险品储存保管应符合以下规定:1、库房及储藏厂必须建立相应的平安 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 。仓库区域内的主要通道上及各个库房的门口必须设置明显的“严禁烟火〞警告标志。、易燃、易爆、危险品和具有腐蚀性的物品必须按有关规定单独存放,分别保管。3、有毒物品及放射性物品应分别存放在与普通仓库隔离的专用库房内。酒精、汽油、油漆及其稀释剂等挥发性易燃材料必须密封存放。4、炸药、雷管应分库存放,两库间距不得小于4m,库房应建于山岗、山洞等远离人烟处,并应有避雷装置。距库房100m范围内严禁吸烟。、施工用电应符合以下规定:、电气设备不得超铭牌规格使用。2、多路电源进出线的开关柜或配电箱应采用密封式结构,进线及负荷回路应标明名称,刀闸应标明额定电压值。多路进线应有可靠的闭锁装置。3、开关及熔断器必须是上端接电源,下端接负荷。、不同电压等级的插销与插座应选用不同的结构形式。5、严禁将电线直接钩挂在闸刀上或直接插入插座内使用。6、熔断器的熔丝熔断后应查明原因,在排除故障前方可更换。7、连接电动机械和电开工具的电气回路应设开关或插座,并应有保护装置。移动式电动机械或工具的电源线应使用相应规格的橡皮软电缆。严禁在一个开关上连接多台电动设备。8、凡在施工中用发电机提供施工电源时,应符合以下规定:1、发电机在使用前应制定严格的发电机操作规定,以及必需的倒闸操作程序;2、发电机的额定功率应满足施工用电的需要,严禁超负荷运行;3、发电机的周围禁止存放易燃物品,并应配备消防器材;4、在油库、木工车间及其他易燃易爆物品仓库等场所应设置明显的“严禁烟火〞施工单位需要使用和存放炸药、雷管凡在辅气、输油管道及其设施附近进行施工,有可能影响管道及设施平安运营时,应事先与有关单位取得联系,采取保护措施前方可施工。施工单位应在施工现场设置“严禁烟火〞照明灯具与易燃物之间应保护一定的平安距离,与普通灯具的平安距离不宜小于300mm;与聚光灯、碘钨灯等高热灯具的平安距离不宜小于500mm,且不得直接照射易燃物。当间距不够时应采取隔热.4装药作业应符合以下规定:1、导火索的长度应按导火索燃速、各炮位与避炮点距离、点火顺序和避炮道路好坏确定。导火索最短不得小于1.2m。禁止在同一地点使用两种不同燃速的导火索。2、同一电爆网络上必须使用同厂、同牌号、同批的电雷管。3、装药应在所有炮眼打成以后进行。4、不得用金属器皿盛药。5、起爆药包应在装药时临时制作。、起爆作业应符合以下规定:、炮眼装药完毕到起爆不宜超过10min,2、敷设电爆网络时,必须由最远的装药炮眼向起爆指挥点进行,并应在敷设前先将网络的指挥点一端短路。3、电源与起爆网络的连接或起爆机摇柄的安装,必须在开关切断后准备起爆时进行。4、人工点炮必须撞按先远后近,先内后外,先长后短的顺序进行。严禁用明火点炮。、洪水、雷雨季节野外作业时,应符合以下要求:、开挖沟、坑时,应确保河道、渠道、公路、铁路等设施的平安,并应及时回填、夯实;2、施工中必须保证既有线排水系统的畅通;、雷雨天气时,不得在涵洞口、单棵大树下避雨,并应远离高压线;、砍伐靠近带电线路的树木时,严禁攀登杆塔,树木、绳索与带电体接近距离不应小于表2.12.2的规定。表2.12.2接近或立叉其他电力线工作平安距离电压等级(kV)、平安距离(m)、电压等级(kV)、平安距离(m)<101.02203.0352.53304.01103.0沼泽地带施工应由当地向导带着。在沙滩及沼泽挖沟坑作业应符合以下规定:、挖沟时施工人员之间应保持3-5m的距离。在有地下光、电缆和管路的地方挖沟、坑时,应了解地下设施的用途、埋设位置,并与有关部门联系,做好防护后再施工。、当挖沟、坑影响行人阻碍交通或站内作业时,应在施工地点3—5m处加设防护,并应当天回填夯实。如需过夜时,应采取防止人员坠落的平安措施。在有倒塌危险的房屋、围墙附近开挖时应对其临时加固。、严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、坑,在铁路沿线或穿越铁路挖沟、坑时,摆放的料具和挖出的土石严禁侵入根本建筑限界,并应采取防止塌落的措施。4、电缆、光缆敷设需通过铁路、公路、繁忙车道宜采用顶管方法。必须开挖时宜夜间施工,并应采取平安防护措施。5、挖沟、坑的弃土应距沟、坑边0.4m以外。堆土高度不应高于1.5m。6、在土质松软地带挖沟、坑时应按斜坡形开挖,坡度的大小应根据土壤的性质、湿度及坑深确定,宜符合表2.12.7的规定。表2.12.7沟、坑的坡度土壤性质、坡度砂土、淤泥1:0.75砂质黏土1:0.5黏土7、挖水沟、坑及流沙沟、坑时应采用防护板或沉箱等加固措施。8、防护板的安装或撤除应有人监护。严禁将防护板一次全部撤除。强流沙地带不宜撤防护板。9、在架空线路附近开挖沟槽时,应防止架空线路的杆塔倾斜、悬倒。10、钢筋作业,拉直钢筋时应先将钢筋头部固定,并缓慢加力。剪断钢筋时应将被拉钢筋卡住。采用绞磨手扳葫芦或其他工具拉直钢筋时,应检查地锚牢固程度。纹磨、手扳葫芦等应有制动装置。、立杆、撤杆应符合以下规定:1、人工立杆、撒杆时应统一指挥。在路堑、高岗或狭小处应制定平安措施。、电杆未回土捣固前,不得撤除边绳和顶头绳。未撤扳杆前,不得撤除顶头绳。电杆未回土夯实前不得登杆。、架线、撤线应符合以下规定:l、在车辆与行人密集处架线、撤线作业,应设专人防护。、跨越通航河道架线,应在上游大于100m和下游大于50m处张挂施工标志,并挂设限制桅杆高度的拦河线和设置防护人员。、撤除跨越供电线路、铁路、公路、居民区和较大通航河道的线路时,应先撤除跨越局部。在特殊终端杆及角深较大转弯杆处作业时,电杆加固前不应撤除线条扎线。、撒线作业应统一指挥,遇有险情应停止作业,采取措施前方可继续作业。、光、电缆敷设应符合以下规定:1、人工架设光、电缆盘时应符合以下规定:〔1〕起重架起架较高或在斜坡上架起重架时,应设起重架临时拉线;〔2〕千斤顶底座应放在巩固、平坦的地面上,顶升时,光、电缆盘盘轮离开地面不得大于100mm;〔3〕盘轴应水平,光、电缆盘应保持在两起重架的中央;〔4〕光、电缆盘的滚动方向应和盘上指示相符;〔5〕应从盘的上部出缆,且光、电缆盘应有制动措施。2、人工抬放光、电缆时应符合以下规定:〔1〕每人负重应适度并应有统一指挥;〔2〕施工人员应用同侧肩抬运,拐弯时人应站在光、电缆外侧,下坡、跨沟渠和拐弯处应设防护人员;〔3〕穿越管道、过障碍处应有专人操作。3、抬运光、电缆过桥梁、隧道或在铁路路肩上抬运时,不应将光、电缆曲伸到限界以内。抬运光、电缆过铁路线时,应在统一指挥下平行跨越,并应符合本规程第2.4.2条的规定。4、在有封闭点的机械化施工区段,利用轨道车施工时应符合以下规定:〔1〕应有统一指挥信号,指挥人员与司机应密切配合。〔2〕施工用车辆应良好,平板车上的作业架应牢固,高、宽度应符合要求,工作台板应有足够强度。〔3〕轨道车起动前,施工人员应撤离工作台面。施工负责人应确认施工人员已撤离到平安地带后,方可通知开车。〔4〕光、电缆到达施工现场开始敷设时,轨道车应保持匀速,缆盘的转动速度应与轨道车车速相适应。5〕光、电缆敷设完毕后,空缆盘应在轨道车上绑扎牢固且不得侵限,轨道车迅速撤离现场。5、使用机械牵引架设光、电缆时,牵引力应小于光、电缆允许拉力,主要牵引力应加在光、电缆的加强构件上,牵引速度不应大于15m/min,并应保持匀速,不得突然启动或停止。6、气吹法敷设光缆时,光缆盘应保证与吹缆机吹缆方向在一直线上,出缆应顺畅,并保持与吹缆速度一致。空压机操作人员在开启阀门时,应逐渐由小到大,并与气阀保持一定距离。7、光、电缆在拐弯或上下处应绑扎做加强处理。8、架空光、电缆施工时应符合以下规定:〔1〕光缆敷设宜在杆塔立起后进行,不宜交叉施工。〔2〕防止金属物件碰撞既有明线条,与既有明线条跨越时应采取绝缘措施。〔3〕对电缆芯线进行电气强度测试前,测试点应与各作业点联系,使各作业点停止线路作业,在规定测试时间内不得触碰电缆。各作业点未接到测试点恢复作业命令前不得作业。测试时仪器的保护接地在高压危险影响区段进行通信线路施工作业必须设监护人,并按带电作业规定进行作业,作业时应符合以下规定:1、切割光电缆金属外皮或翻开接头套管前,应将光电缆两端金属外皮连通,并临时接地;2、无人站、人孔(井)、手孔(井)内不得存放易燃、有毒物品,施工时应符合以下规定:1、进入前应开门通风。未经通风排气不得入内。施工中有异常感觉应立即撤离。2、进入时,站、孔外面应设平安标志或专人防护。进出应攀梯上下,不应踩蹬螺栓、机架;光电缆上下。3、禁止烧煮填充剂或其他物品。、通信站及中间站通信机械室施工应符合以下规定:1、高大笨重机架竖立后应及时固定;2、竖立机架、放绑配线和光、电缆等作业,不得攀扶骨列架、走线架;3、在设备加电前,电源极性、电压值、各种熔丝规格以及保护接地应符合要求;4、需更换插件板时应逐级切断电源,并采取防静电措施;、不应直视光通信设备和仪表上的激光发射端孔和尾纤:、蓄电池安装应符合以下规定:1、安装环境不应有有机溶剂和腐蚀性气体;2、蓄电池应防止阳光直射,不应接近热源和火源,与器、电源开关或保险闸刀等设施的距离应大干o.5m;3、蓄电池密封阀不应松动,不得擅自拆卸密封阀;易爆、变压4、蓄电池重量较重时应选用运输吊装工具;、股道间的通话柱、扩音柱装设地点不得影响作业人员瞭漏泄电缆的安装应符合以下规定:1、打孔时施工人员应配备防尘眼罩、防护帽等防护用具。使用的扶梯应有专人防护。2、各类支架和滑泄电缆均应固定牢固,不得松动、脱落。漏泄电缆应按设计要求安装防火夹子。3、天线与铁塔的安装除应符合本规程第2.9节的规定外,尚应符合以下要求:1、室外安装工作不得在雨天、雾天、大风天气时施工;2、房顶结构应满足施工平安条件;3、天馈线或其他物件吊装时,应保证上下通信畅通并应有专人指挥,不准有人同时上下铁塔;、天馈线、漏泄电缆的金属外皮和铁塔,防霄地线应可靠接地。分局办公室二00九年四月九日
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