神府高速项目安标工地汇报材料

神府高速第1-1标创中国中铁安全 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 工地汇报材料一、工程概况神木至府谷高速公路，全长56.039公里，它是陕西省规划的“三纵四横五辐射”高速公路网中榆林至商州线的重要组成路段，起点接榆林至神木高速公路，终点跨黄河与山西省忻州至保德高速公路衔接。它的建设对完善全省高速公路网，改善区域交通条件增强省际交流，加快陕北能源资源开发以及区域经济社会的快速发展都具有重要意义。我单位承建的第1-1 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 段为工程项目起始段，主线全长3.058公里，设计路基32m宽，双向六车道，主要工程量包括路基挖方174万m3，填方27万m3，防护及排水圬工1.9万m3；桥梁4座，2009年8月开工，计划2011年11月底完工，合同造价3.9926亿元。其中，神木窟野河特大桥主桥（88+4×165+88）m连续刚构为本标段亦是神府高速项目的控制性工程。最高墩74.28m，最大跨165m，上部结构设计为挂篮悬臂现浇C55预应力变截面连续箱梁，三向预应力体系，线路纵坡2.2%，位于S型曲线上，依次上跨S204省道、神延铁路老龙池大桥和神木火车站公路。主桥连续刚构0#、1#块箱梁长度10.5m，采用设置在墩顶的托架上现浇施工，两次浇筑成型。悬浇箱梁分为20个节段，节段长度分别为4×3m+5×3.5m+6×4m+5×4.5m，采用三角挂篮悬臂对称浇筑施工，挂篮共投入10套。二、工程重点、难点1）工程所在地风沙大，封冻期长，有效施工时间短，神木窟野河特大桥高墩大跨刚构施工是本工程工期控制的重点。2）窟野河特大桥主桥施工中，高墩的垂直度纠偏和大跨的准确、安全合拢以及C55高标号砼施工是本工程质量控制的重点。3）窟野河特大桥厚层风积沙地质条件下桩基施工安全；上跨神延铁路及S204省道，33#、34#墩承台施工直接影响省道边坡和既有铁路桥台锥体护坡，如何保证铁路安全正点运营和S204省道安全畅通是本工程安全控制的重点。三、工程进度及目标完成情况1、产值完成情况本工程于2009年8月开工建设，截至目前年累计完成15800万元，占年度计划的82%，开累完成33048万元。约占合同总造价的82.7%。2、主要形象进度乔家梁大桥全部完成；窟野河特大桥引桥下部结构及箱梁架设全部完成，桥面铺装完成91%，防撞护栏完成84%；窟野河主桥刚构10个“T”构共446块已完成364块，完成81.6%。3、三标体系方针目标和完成情况质量目标：工程施工质量验收合格率达到100%，单位工程一次验收合格率达到100%，主体工程质量零缺陷。安全方针：安全第一、预防为主、综合治理。安全目标：杜绝死亡，消灭交通、火灾、机械、爆炸及其它大事故，消灭一切责任事故，实现安全生产。环境目标：杜绝重大污染、重大火灾等重大事故发生；对固体废弃物分类、收集、统一处理，减少对环境的影响；对施工生产产生的噪声、污水、扬尘等环境影响进行控制。截止目前，本项目未发生责任安全质量及环境事故。四、项目安全标准工地建设情况自进场以来，项目部对现场安全管理高起点、高标准，严格 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 化管理。在施工中，对各项工作、各道工序、各个施工队伍、班组、均严格落实安全管理施工要求，号召广大职工发扬主人翁精神，大胆创新，不断探索，不断总结、改进。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，努力实现安全生产稳步发展。1、健全项目组织机构及人员配置项目部自成立以来，建立了以项目经理张耀洪为组长，各主管领导、部门负责人为委员的项目安全委员会。安委会办公室设在项目安质部，负责日常安全管理工作。目前项目部有管理人员113人，其中职工47人、外聘29人、劳务派遣、驻勤人员37人；专职安全员8人，群众安全生产监督员8人；共分为三个工区，施工高峰期作业工人930多人。2、强化安全质量制度管理，明确安全管理目标项目部制定了《安全质量奖罚办法》、《安全质量考核评比办法》等，并以汇编形式下发了《项目部安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 汇编》和《项目部质量管理制度汇编》到各工区，从而克服了管理的随意性，用明确的制度加强安全质量管理。项目部针对各个部门、职位制定了安全生产责任制，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的原则，将安全生产工作分解到每个部门、岗位。强化领导“一岗双责制”，确保施工生产与安全工作不脱节，创造“人人讲安全、人人抓安全、人人管安全”的全员安全管理氛围。并针对本项目部实际情况制定了具有针对性的安全生产目标、工程质量目标和环境保护目标。根据项目部安全目标考核的要求，项目部与每个劳务队签订安全协议和安全生产目标责任书，明确了相关人员的安全职责和奖罚措施，并将安全管理工作纳入年度考核目标体系，实行安全事故一票否决制。3、加强安全教育学习，确保安全生产双保险凡进场作业人员项目部组织开展三级安全教育等活动，通过对全国各地的安全事故进行通报、学习等多种形式，将安全思想灌输给每个从业人员，使其牢固树立自我保护意识。内容包括国家和地方有关安全生产法律法规和标准、上级企业的各项规章制度和项目部安全生产具体措施、安全技术操作规程、应急常识等，经教育考核合格后方可上岗。确保安全教育起到应有的实际作用。4、做好特种设备及特种作业人员管理目前，项目部大型机械设备有塔吊5台、施工电梯5台、龙门吊3台，此外还有混凝土搅拌运输车、装载机、挖掘机、混凝土输送泵、混凝土泵车、汽车吊等大型施工机械设备70台，共有特种操人员97名。为此项目部采用以下措施进行机械设备管理：①制定特种机械设备准入制度，只有经过检查合格并且资料符合规定的机械设备才能进入施工现场。②建立机械设备台帐，定期对机械设备进行保养维修。③所有特种机械作业人员必须持证上岗，经项目部考试合格后方能入场作业。④对特种作业人员实行可进可退双向机制，辞退表现较差人员，奖励表现优秀者。⑤严格执行设备巡检和检查制度，操作人员做好每天开工前的常规保养及检查，发现问题及时反馈物设部进行处理。⑥所有的大型机械设备进场安装完毕后，均需经过当地行政主管部门验收合格后方可投入使用。对特种作业人员的管理，项目部始终是高度重视，严禁无特种作业证件的人员从事特种作业，各作业队伍以及临时租用的起重设备，租赁单位在进场开工前，必须提供从事特种设备作业的人员证件，并经审核真实有效后方可上岗作业，现场特种作业持证上岗率100%。5、落实群众安全监督员职责项目部积极落实股份公司及集团公司文件要求，积极推行群众安全监督员制度，同时加强群众安全生产监督员的职责落实及考核，全面提升群安员业务能力和整体素质，筑起了现场安全生产的第一道防线。目前，施工现场共有群众安全监督员8名。6、严格控制危险源，做好危险源的管理工作施工生产是一个动态过程，风险源的管理也是一个动态过程。项目部自施工组织阶段编制了《危险源辨识及风险评价》，明确了机械设备伤害、触电、高处坠落、物体打击、特种设备等风险源。项目部每月初组织编制《重大危险源控制目标和管理 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 》，均体现了风险源根据施工变化的特点，并张贴于施工现场，确保施工人员对施工场所内存在的重大危险因素做到心中有数，积极防止生产安全事故的发生。并针对窟野河特大桥高墩、大跨、施工难度大等特点编制了《窟野河特大桥墩柱施工安全专项方案》、《窟野河特大桥连续刚构施工安全专项方案》等多项安全专项方案，并通过专家评审。7、落实安全投入，确保安全生产安全措施费用是确保安全生产的物质保障，按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》规定，项目部将“安措费”单独列出，专款专用，按照工期分阶段将“安措费”拨款到位。项目部在安全费用上足额投入，累计约为420万元，占完成产值33048万元的1.27%，大于合同提取要求。项目部在安全管理上，加大硬件投入，为主桥每个高墩设置无线视频监控系统，严格管控施工现场人员施工情况。8、应急救援预案及演练根据我项目施工生产中会出现的各种险情，项目部制定了《防火消防应急救援预案》、《触电应急救援预案》、《物体打击应急救援预案》、《食物中毒应急救援预案》等各种预案，并进行了演练，对演练过程中存在的问题进行了总结与修改。9、加强对劳务队伍的管理，安全技术交底到人项目部非常重视农民工的技能培训、安全意识教育和施工安全交底，技术人员在做好技术交底的同时认真做好安全技术交底工作，技术交底和安全技术交底逐级交底到一线操作人员，且保留农民工接受交底的签字记录；确保交底内容切合实际并具有针对性，将安全、质量保证措施落实到每一位施工人员身上。在外协劳务队伍的管理方面，项目部与施工队签订施工合同时一并签订安全协议，从而避免可能出现的安全责任风险。10、落实安全监督检查工作①项目部根据《安全检查制度》，定期由经理组织全体管理人员对施工生产中的临电、特种机械、高空作业等主要危险源进行检查，并对检查结果形成检查文件下发到各工区，明确整改时间，按时对整改结果进行复查。②每旬，由安全总监组织安全员、质量员、电工对施工现场进行检查，对发现的问题下发整改通知书，落实整改人及时间。③每天由专职安全员对施工现场进行安全生产检查，项目部根据季节变化、施工工序变化等因素开展各项专项安全生产的检查工作，如雨季施工、防雷电、防火、防中暑等。对检查中发现的安全隐患签发隐患通知单限期整改，并跟踪复查整改效果。对违反安全管理制度的，不论职工或者农民工均按照《奖惩实施细则》的规定进行处罚，做到不偏不坦，确保安全奖惩机制有序可控。11、安全质量个性化施工措施，强化工程质量创优意识神木窟野河特大桥是目前陕西省最大规模的刚构体系桥梁，为了保障施工的安全与质量，项目部制定了专项的安全、质量个性化施工措施。①混凝土的养生：墩柱及预制梁采用先进的喷淋养护设备，表面覆盖土工布。②引桥预制梁施工:钢筋间距采用定型模具：为了保证主筋与箍筋的距离，减少弱项指标的出现，采用定型模具。钢筋在施工前间距已被有效控制，减少了钢筋间距误差的出现。③空心墩上下使用爬梯：为了防止高墩作业人员采用吊车上下的毛病，项目部根据实际情况，制定了符合高墩上下的爬梯。④每年6月份全国安全生产月和9月份全国质量月期间，项目部都积极开展相应的宣传教育及检查评比活动。神木窟野河特大桥主桥刚构质量控制，项目部做了以下工作：1、对每个“T”构安装自动喷淋养生系统，确保混凝土养生需求。2、对进场的碎石进行水洗，严格控制碎石的含泥量确保高强混凝土质量。3、主桥连续刚构所用混凝土采用C55高强配合比，由项目部试验室严格控制原材进场关，混凝土搅拌过程中由专业试验人员全程监控。4、对模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑等重要施工工序质量，施工员全程旁站、技术员过程检查、质检工程师分部验收，发现问题立即督促整改，严格执行质量“三检制”，即自检、互检、监理检查。在安全控制方面：1、对火车站进站公路及S204省道搭设防护棚架，保证过往车辆及行人安全。2、对跨越神延铁路的项目部投入大量资金设置防抛网，并对跨越既有线部位设专人进行24小时监护，保证跨越既有线施工安全。3、为了能够快速掌握现场施工情况，项目部为主桥每个墩设置了无线视频监控系统，对操作不当、违反安全的行为及时进行处理，消除隐患，同时，彻底解决了监管部门在工作中取证难、处理难的问题。4、挂篮后锚采用由6根精轧螺纹钢组成的后锚系统，由各墩墩长进行日常检查，工区技术主管及安质部门不定时进行抽查，确保挂篮行走安全。5、针对神木地区雷暴天气较多，并且我项目部高耸建筑物较多的实际情况，项目部为主桥每台塔吊及搅拌站安装了避雷设备，并由榆林市防雷检测中心神木检测所定期进行检测，并颁发检测合格证。6、针对神木大风天气较多的实际情况，项目部为主桥安装了测风仪，并设定6级以上大风报警，提醒施工人员停止施工作业。7、为了保证施工人员进出电梯安全，项目部为每个墩安设了安全通道，保证进出场施工人员人身安全。项目部制定了《神府高速公路第1-1合同段工程质量创优规划》，明确了“消灭工程质量事故，力争消除工程质量通病，力争鲁班奖或国优；全部工程满足全线创优规划要求”的目标。为实现该目标，项目部适时组织管理人员到工程质量措施到位、管理到位、现场盯控到位、工程质量优良的工点进行学习。在施工过程中，项目部坚持“五不施工”制度，即未进行技术交底不施工、图纸和技术要求不清不施工、资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格不施工、工程不经检查签证不施工。实现“我干工程必精品，我对客户永真诚”的承诺。12、加强职工精神文明建设关注安全就是重视和谐与发展，要和谐发展就需要加强职工的精神文明建设，充分调动员工的积极性。项目部还将安全标准工地创建活动与“三工建设”相结合，与弘扬企业文化相结合，与丰富职工业余生活相结合，提高了参建员工参与安全标准工地建设的积极性和创造性。项目部经常组织职工开展篮球、乒乓球、羽毛球等体育竞赛活动，并开展“总工小课堂”等活动，极大的调动广大职工的积极性。项目部驻地设有淋浴间、干净卫生的洗手间、篮球场等保障了员工的日常生活。2011年6月1日，“全国安全生产月”在中国中铁安全质量宣誓活动中，项目部全体管理人员进行了庄严地宣誓活动。宣誓活动结束后，全体人员在“安全质量宣誓仪式”横幅上签名。2011年7月23日，项目部全体员工及农民工代表100余人参加了“巩固安全发展机制、构建和谐平安工地”安全巡回演讲，以声情并茂的言语和真实的安全故事宣贯安全生产知识，呼吁大家“关注安全、珍爱生命”，现场令人深思，催人奋进。通过此类活动项目部将安全文化意识有力的渗透到每一位员工的心中，极大的推动了安全生产管理工作。项目部以“突出预防为主、突出加强管理、突出落实责任”为重点，扎实开展安全质量宣传教育活动，强化基层基础管理和班组建设，发扬“一呼就起，一触即发，一激就活，一战就胜”和“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻坚、特别能奉献”的“四个一”、“四个特”的优良传统和作风，确保安全、优质地完成各项施工生产任务。除此之外在施工现场，项目部还大力宣传中国中铁品牌，通过设置巨幅标语，配合业主在施工现场组织“情系神府高速”大型文艺晚会活动等提升企业形象。通过安全标准工地创建活动这个载体，增强了项目部所有员工的安全生产意识，提高了项目部标准化作业、规范化施工、制度化管理的进程，在项目部营造了安全的工作环境和氛围。项目部在整个施工过程中实现了安全零事故，质量创优，确保了工程进度，同时也获得了一些荣誉：2009年9月22日，由业主组织神府高速各施工单位及各高驻办，在我项目部开展了安全、质量、文明施工现场观摩会，对项目部做出的工作给予了充分肯定，并得到了业主85万元的奖励；2010年1月13日，项目部被评为“2009年度安全生产先进单位”；2009年度被评为“优秀项目经理部”，项目经理张耀洪被评为神府全线“优秀项目经理”，安全总监被评为“安全生产先进个人”；2010年4月30日，由业主组织，全线其他施工单位参加的“精细化施工观摩会”在我项目部召开，对项目部做出的工作给予了表彰并一次性奖励10万元；2010年4月，施工生产评比获全线第一名；2010年项目部被评为“安全生产先进单位”，且在陕西省交通厅、省质检站、省安监局等上级单位的多次检查中获得一致好评。五、下一步工作重点三季度是神府项目建设“冲刺100天”的关键时期，主桥挂篮施工、桥面系施工、路基土方工程等全面开工，分部分项工程多，现场作业面广，管理压力大，现场安全管理逐步向模块化、精细化发展，质量管控高标准严要求，文明施工向常态化转变。具体有几方面工作需要开展：1、落实安全生产责任制，狠抓安全质量工作在业主和公司安全生产、工程质量、标准化建设目标的指引下，充分认识安全生产对又好又快推进大规模工程建设的重大意义，全面落实“高标准、讲科学、不懈怠”的要求，下大力气抓好安全质量工作。2、实行高风险作业领导干部带班作业、坚决消除事故隐患对项目的危险源，特别是重大危险源实行分级管理控制，落实监控责任，加大监控力度，对重大危险源实行有效的监控。实行高风险作业由干部带班作业，实行“一岗双责”领导包保制度，明确工作职责和监控标准，对安全质量关键项目必须做到24小时不间断监控。3、丰富管理手段，提高检查频率安全生产工作一切以现场为核心，以相关建设工程法律法规、业主和公司的各项安全生产规章制度、规范和标准为依据，以有效掌控施工安全生产为目的，强化安全生产现场管控，规避重大风险。4、严格执行安全技术交底制度抓住安全质量管理关键环节，严格执行安全技术交底和技术交底制度，并全过程监控，杜绝作业队不按施工作业程序施作、擅自改变设计施工方法、简化工序流程等不良行为发生。加强对从业人员的安全技术培训，切实提高其操作技能。2011年是我们任务最艰巨的一年，重难点工序多，施工技术难度大，施工工期紧，项目部将严格管理、合理组织、逐个落实，以创新的工作精神、务实的工作态度，扎实推进各项生产安全的保障工作，为最终实现标准化管理、规范化作业的优秀项目部奠定坚实基础。二〇一一年八月十八日