液压电梯作业指导书

目录1、总则2、施工前准备3、设备开箱及验收4、设备运输及堆放5、设备安装准备6、样板制作与安装7、放线测量及 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 线的固定8、液压站的安装9、悬挂装置的安装10、导轨架及导轨安装11、缓冲器安装12、轿厢安装13层门与门锁安装14、悬挂装置安装15、限位器安装16、电气设备安装17、电梯调试18、交工验收19、液压电梯安装附图（双缸侧置倍率式）1、总则：1.1目的通过合理的施工工艺，以期达到有关规范，法规所要求的质量，降低成本获得较好效益。1.2施用范围本施工工艺适用于额定速度不大于1M/S的垂直升降液压电梯的安装。1.3依据标准1.3.1《电梯安装验收规范》GB10060-93。1.3.2《电梯制造与安装安全规范》GB7588-19951.3.3《电梯试验方法》GB/T10059-1997。1.3.4《电梯工程施工质量验收规范》GB50310-2002。1.3.5《液压电梯行业标准》JG5071-1996。2、施工前准备2.1一般规定2.1.1在施工前应作好以下准备工作：a、技术准备；b、施工现场准备；c、物资准备（材料、施工机具、劳保用品）；d、施工人员组织准备。2.1.2电梯安装前，应先作好下列工作：a熟悉有关图纸、资料及施工规范、规程；b参加顾客组织的 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 交底（图纸会审）；c编制工程预算、施工预算；d编制施工措施经批准后向施工人员进行技术交底；e施工机具进场急设置；2.1.3根据设计及技术文件要求、复核土建施工是否达到要求。2.1.4会同顾客、土建有关人员，对土建施工进行验收（三方签字认可）。2.2设计交底及图纸会审2.2.1设计交底及图纸会审一般包括两部分，由组织专业技术人员自审和业主，制造商，施工单位会审组成。2.2.2自审应包括对图纸、技术文件、土建施工情况进行全面审核，作好记录。2.2.3在与顾客、制造商会审时，会审内容应包括下列方面：a工程概况；b施工部署；c质保组织机构及职责分配；d技术措施及关键问题处理 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 e进度计划及控制点（停点）设置和控制程度，验证方式；f劳动力计划；g施工机具、材料计划：h施工平面布置图；I安全技术措施；J执行标准、规范。2.3.2技术方案（措施）中，应尽可能采用新工艺技术；2.4技术交底2.4.1施工前必须进行技术交底，技术交底一般按两级进行，各级交底均应作好记录。2.4.2一级交底由技术负责人（主任工程师）向项目负责人、工长、班长、质检、安全等人员交清下列内容。a技术文件；b工程概况；c施工方案（措施），技术关键及安全措施；d质量标准及有关规范；e各种施工原始记录；f与施工相关的其他要求。2.4.3二级交底由工长、班长，向班级施工人员交清施工工序，操作规程、质量标准，安全措施等内容。3、设备开箱及验收3.1一般规定3.1.1设备的开箱清点，验收，应在设备运至施工现场，会同顾客，供货商（如顾客同意制造商可不到现场）共同进行。3.1.2开箱前顾客（供货商）应提供下列文件：a各专业施工设计图；b产品质量证明书，安装说明书；c装箱清单；d定货合同中与设备的数量附件质量要求等内容的相关资料；e安全部件的试验 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 结论副本；4.2开箱清点及验收应注意下列几点：a对所有的主件、附件按装箱单逐渐清点、登记；b对照图纸、装箱单核对规格、型号是否相符；c有无制造缺陷或运输中损伤；d通过外观能发现的质量问题。3.2.2清点、验收后的记录一式四分与顾客（供货商）共同签字确认。3.2.3对清点验收中发现的问题由顾客与供货商交涉尽快得到处理。3.3开箱清点验收几验收记录，问题处理意见记录经顾客签字确认后保存，待施工完毕后作为交工文件，转交顾客二份，转交档案（资料室）以便追溯。4、设备运输与堆放4.1一般规定.4.1.1设备的运输与堆放应按照确保设备安全，便于施工的原则，按施工顺序运输、堆放。4.1.2一般情况下设备的运输与堆放可按下列方法进行：a工字钢、液压油缸、液压泵、控制盘柜运至机房；b导向轮、轿厢运至顶层（不搭架施工轿厢运至底层）；c对重、缓冲器，轨道运至底层；d易丢失、损坏或最后装配件门扇、轿围厅门、阀门部分电气自控件入库保管，对e、易产生变形的部位应放平垫实保管。5.、设备安装准备5.1、一般规定5.1.1、设备安装的称序一般情况下，可按下列顺序。5.1.2、在实际施工，允许在不影响整体施工程序下进行部分工序调正整。5.2.1、临时电源设置应符合以下要求：a、应设置专用配电箱；b、各回路应有过载、短路几及路、电保护器；c、并列施工时应设单独供电系统；d、梯井内只准使用36V以下电源，并应有初次级熔断器保或。5.3、一般在20M以下高度，采用搭设 脚手架 内脚手架搭设技术交底外脚手架拆除专项方案脚手架管理措施扣件式钢管脚手架验收山东省脚手架计算规则 施工为宜。5.3.1、一般脚手架搭设方式图5.3.1、5.3.2、脚手架的方法及要求如下：a搭设时应考虑并安装位置和操作距离的需要；b有效载荷不小于250kg/m；c脚手架立杆最高点，位于井道顶板下面1.5—1.7M为宜；e为方便轿厢安装时拆除方便，顶层立杆用四根短杆拆除后，余下立杆顶后位于最高层牛腿下面500mm为宜。f为便于安装排木间隔1.4~-1.7为宜，每层厅门牛腿下方200~400处为一档排木，（见图5.3.1）并在两层排木之间加一横梁便于攀登，并留交错人孔，脚手板两端应伸出排木150~200mm为宜切绑扎牢固。5.4、在高度20m以上的电梯施工中应推广无脚手架法施工工艺，有利安全、便捷、经济。5.4.1无脚手架法工艺步骤如下：a在井底层安装好高度不小于6m（两根）轨道；b拼装好除围板外的轿厢，搭好操作平台；c安装好提升机械部分及控制柜，并进行空负荷；d、挂好钢丝绳。5..4.2、完成上述步骤后，开慢车进行其余轨道安装和其他安装工序。5轨道的调校与予组对。5.5.1、轨道在安装前应进行严格检查，其质量应符合GB7588规定的弯曲强度要求。5.5.2、予组对的轨道直度偏差每5M，轿厢导轨和设有安全钳的重轨道为0.6mm，不设安全钳的T型对重轨道为1.0mm。5.2.3、超标轨道采作丝杠压力机调校的“死弯”，不予使用。5.2.4、经过调校后的轨道应进行予组对，予组对后应做好标识，以便按序安装。5.5.5、予组对时应注意清洗阴阳榫、接头，如不合格又无法修复的不得使用。5.5.6、液压电梯每段轨道其固定数量不得少于2个。6、放线测量及标准线的固定6.1放线及标准线的固定的精确度，直接关系到安装质量，应严格按照安装技术文件及国家规定执行。5.2样板就位后，可按下列顺序进行：技术设备。现场。物资。队伍施工前的准备熟悉图纸。设计图纸。交底会审顾客提供相关文件编施工方案。工程预算。施工预算开箱验收开箱检查验收技术。安全。二级交底填写验收记录运至安装点运输堆放运至现场仓库保管搭设脚手架安装准备样板制作安装设置临时电源放线测量承重梁安装提升设安装电气设备安装备液压泵安装安装轨道安装调整电缆敷设液压油缸安装油缸驱动的钢丝绳安全钳安装轿箱缓冲器下部轿厢层门安装设备电气调试安全钳安装安装其他设备安装限速张紧轮调试300150双缸侧置直顶式a按图6.3.1将轿厢重心，以及各放线点找出，并校对各对角线，其各线偏差不应大于0.3mm，b用φ0.7-1.0mm钢丝进行放线；c在样板处将钢线一端悬挂一0.5Kg线坠缓缓放下，至地坑中心，检查有无碰线，钢线打结或死弯现象；d用刀在样板放线位置划出线槽，将线放入并用钉子固定；e换上10-20Kg线坠（体积不宜过大，如重量不够，可采用空心灌铅），任其自然下垂；参照图纸尺寸（必须核对安全钳）确定两轨距离，以及轿厢和导靴内表距离（其间隙按技术文件和规范确定）。因安装方式不同放线位也有区别；①采取道架与轨道分两次进行安装，其放线位置图7.2.a②采取道架与轨道同时安装的一次立道，其放线位置图7.2.bg不搭脚手架施工采用一次立道方法如轿厢装上正式导靴，需使用专用道心，见图6.2.c，大小道放线共8根，如采作临时导靴，导面可放一根线，将线放入导靴凹内。6.3.1由于土建井施工时垂直误差较大，所以梯井测量后，应根据实际情况综合考虑并调整样板放线点，以确定安装标准线。6.3.2确定标准线时应考虑以下几点：a确定轿厢位置时，要考虑梯井内安装的部件对轿厢不应有防阻（如限速器钢丝绳，随线、感应器板、中线合高度）同时要考虑轿厢门的滑道、底坎与梯井墙及结构有无相碰。·B-B图6.2.a图6.2.b专用找道尺图6.2.c，b确定大道位置时，根据道架高度要求考虑安装位置，道架高度的计算：H=L-（a+b+c+d）式中：H-道架高度（左右）L-轿厢中心与梯井墙面距离（左右）a-轿厢中心至安全钳内表距离b-每边距道面间隙（3-5mm）c-轨道高度d-垫片高度d对于前后开门电梯应考虑，梯井深度及倾斜情况，梯井深度=2倍门厅坎宽+2倍门厅坎与轿厢间隙+轿厢深。D小道中心确定时，应考虑对重宽度，距墙壁不少于50mm空间；E各层门厅底坎位置确定时应考虑与每层牛腿距离，牛腿宽度的误差，减少剔牛腿或墙面，做到底坎距离墙最远层的门立柱安装后与墙面的间隙小于30mm；F根据门中线确定的厅门位置，应考虑侧墙壁对门柱的安装有无防阻；G两台以上并列电梯安装时，应考虑门厅、指示灯、按钮以及与建筑物的协调一致；H对有钢门套及贴有大理石门套的电梯与建筑物应保持的尺寸、间隙、符合美观要求；I电梯机房平面布置中，根据测量结果考虑到液压站、配电盘及其附属设备等的布局，维修有无问题。6.3.3放线点的调整，往往需综合考虑上述内容后多次调整才能确定安装标准线。a在梯井地坑上600-1000mm处用木方和U形卡钉将静止无误后的标准线固定于木方上，见图7.3.3b将全部放线点进行复核，无误后做好明显标记。方木U形卡钉线坠图7.3.36.4激光准直仪，在电梯安装中，用于测量、放线、找轨道等方面施工中已推广使用，它精度更高，使用方便，减轻劳动强度，提高工效应广泛采用。激光准直仪施工方法可参考仪器使用说明书。7.承重钢梁安装7.1承重梁的安装对电梯顶层高度、机房、面积、平面布置、梯井承重处等要求，应GB10060-93《电梯安装验收规范》有关条款。2承重钢梁安装必须满足以下要求：a设计在满足梯井顶层高度及上缓冲距离后，钢梁必须放在楼板下，使机房有利整洁和维修。B当对重或轿厢将缓冲器全部压缩后，轿厢和对重上方必须有不少于600mm空程，速度为1m/s及以下的交流电梯为300mm；C承重钢梁位置是根据测量放线经综合考虑后确定的不允许运行时有曳引钢丝损坏现象。D承重钢梁必须放在梯井的承重结构上；E钢梁两端入墙深度应超过墙厚中心，且不小于20mm，入墙全长不小于75mm，对于砖墙下面应垫砼梁或厚度不小于16mm钢板图7.2≥20图7.2砼或钢板≥75墙中心f承重钢梁安装后水平误差不应大于1.5/1000，总长不大于3mm，两根相邻高度偏差不大于2mm，总平行度以轿厢和对重中心连接线为准偏差不大于6mm见图3-3。7.3承重钢梁安装方式7.3.1承重钢梁的安装方式有三种即：a安装在机房楼板下；b安装在机房楼板上（沿楼面）；c安装在机房楼板砼墩上。7.3.2承重钢梁安装在楼板下时，应与土建配合施工。当达到标高要求后，将钢梁找平找正，与楼板浇成一体，见图8.3.215-20mm轿厢中心楼板承重钢梁图.7.3.27.3.3承重钢梁安装在楼板上面与楼板的间隙不大于30mm，当配有导向轮时需在楼板上相应位置留出十字形孔。当钢梁找平找正后，两端应用钢板与砼台焊成一体图8.3.2。7.3.4承重钢梁安装在二个高600mm为砼台上（或一端在穿墙，一端在砼台上）。采用这种方式，其机房必须有足够的高度，找平找正后，其联结点必须为一体见图8.3.4承重钢梁钢板砼台楼板钢板砼台≥50导向轮中心钢板焊接处楼板预留十字孔图7.3.37.3.5承重钢梁埋设好后应用20#砼固定。D=12钢板焊接钢梁予埋钢板图8.3.48、液压站的安装8.1液压站安装必须符合下列要求：a液压泵的安装应符合泵类安装的要求，测定启动，加速、运行减速、平层、停止的特性，保证其正常运行。b将液压油加至规定的油位观察油箱、配管各密封面要求无渗漏。c液压油缸柱塞干头部不受力的情况下，调节压力阀使系统压力逐渐上升，直至柱塞干均匀向前运动时为止。D绝不允许空气混入液压装置系统，才能保证液压电梯的速度控制要求。e液压系统应设置滤油装置，滤油器的过滤精度不得底于25um。F油箱应安装密闭顶盖以防尘埃落入油箱内，顶盖应社有带过滤装置的注油器。，对带空滤器的通气孔，其通气能力应满足流量的要求。G油箱内应经除锈处理，并喷涂耐油除锈涂料。H液压系统的管路应尽量的短，液压站以外的管道连接应采用焊接，焊接法兰或螺纹连接，不得采用压紧装置或扩口装配。I、液压站必须设有过载保护，安全阀的调定压力额定工作载荷时的压力的120%。J、液压油缸的设计行程，其上下端应保证一定的余量。K、液压油缸的柱塞全伸应具有自身限位装置。M、限速切断阀应直接用法兰安装在液压油缸上，它也可以和液压油缸组合在一起或与液压油缸用螺纹连接。N、液压油缸上部必须设排气装置。0、直顶式液压电梯的液压油柱塞与轿厢之间应采用交接结构。P、液压泵站组装完毕后，液压油缸对试其各项性应符合主机工作的要求。9、悬挂装置的安装9.1滑轮（或连轮）应设有防止钢丝绳（或链条）脱槽的装置并能防止异物进入滑轮（或连轮）滑轮的节径与悬挂钢丝绳的公称直径之比不得小于40。9.2调节钢丝绳（或链条）长度的调节机构，经调整后应牢固锁紧，不得在轿厢运行过程中自行松动。9.3每个液压缸所驱动的钢丝绳（或链条）最少应有两根，每根钢丝绳（或链条）的受力必须是独立的。9.4钢丝绳至少有一个固定端应设有平衡各绳张力的调节机构。9.5液压油缸柱塞杆头部用于悬挂钢丝绳（或链条）的滑轮（或连轮）装置，应设有与轿厢平行的导向装置。9.6钢丝绳（或链条）的末端应分别固定在桥架与机架的特定位置上终端的连接方法和装置必须能承受钢丝绳（或链条）破断拉力的80%以上。10导轨架及导轨安装10.1导轨的安装应符合GB10060-93及GB7588规定，以确保电梯运行的平稳、安全。10.2导轨支架的安装10.2.1导轨架一般有两种类型：a整体型；b组合型，底架与面架分离，采用焊接，或用长孔螺栓连接的可调组合性导轨架。10.2.2导轨架的固定方式有三种：a埋设；b焊接在予埋钢板或型钢上；c用膨胀螺栓或予埋螺栓固定在井道上。10.2.2.1根据已确定的基准线，把导轨中心线投射到井壁上，并确定支架中线，对予留（埋）孔（件），按要求进行核对纠偏。10.2.2.2对直埋性的整体支架，应在样板之间投放出每条导轨的两条基底线，计算出支架眼的位置，并据此剔出墙眼。10.2..2.3直埋性支架在剔墙眼，埋设指甲应符合以下要求：a第一排支架距地面应不大于1000mm，最高一排支架距顶端楼板不大于500mm或按图纸要求；b支架定位时应考虑轨道接头与支架错开，并净距离不小于300mm；c每排支架距离为2m，但最大不得超过2.5m；d支架埋入的深度应大于120mm；墙眼应剔成内大外小。10.2.3在予埋钢板上焊整体型支架，要根据予埋的钢板与导轨基底线的距离来确定各支架两条腿的长度，并将支架进行编号。按照所需长度用砂轮切割机进行切割，然后按预先编号进行焊接组对，焊接采用连续焊，并双面焊。10.2.4安装组合性支架时，先应以予埋或焊接膨胀螺栓来固定底架，再根据导轨基底线，采用螺栓连接或焊接膨胀螺栓来固定底架，在根据导轨基底线，采用螺栓连接或焊接方法来组对面架。10.2.5安装后的支架应满足下列要求：a长4m及以上的轿厢轨道每根至少应有两个支架；b大小接头板不应在同一水平位置，应上下交错，间距不小于1m。c支架的水平允差不大于5mm见图10.2.5C；d固定支架的予埋件应具有足够的强度；e为便于调整导轨基底线与井壁距离为—1m。支架轨道≤5mm图10.2.5C图..10.3.210.3导轨安装10.3.1导轨在安装前应认真检查和调校，予组等准备工作，其工作顺序按5.5条文进行。10.3.2拆除导轨架，铅垂线在各列导轨中心端面外50mm处从样板架上悬下铅垂线，并准确地稳固在底坑样板上。见图10.3.2。10.3.3对用油润滑的轨道需在立基础道先将其下端距地坪40mm高的一段工作面锯掉。图10.3.3以解决放置油盒问题，对滚轮导靴不用润滑油的则无此要求。10.3..4导轨由底坑向上逐段立起，最后一根导轨严格找正，以确保以后的导轨能准确安装。图10.3.340切除部分10.3.5导轨在导轨架上的固定，应具有一定的面接触，导轨底面与导轨面的垫片，一般只垫一片，个别处不得超过两片，（此时垫片应与导轨架焊接）。10.3.6导轨初步找正后压板略微压紧，待调校后在进行紧固。10.3.7轿厢在顶站平层时，轿厢导轨对上部导向装置提供的向上制导距离不应小于油缸行程余量所引起轿厢向上的距离与150mm之和。10.4导轨的找正10.4.1找正后的导轨应符合下列规范要求：a在上下样板架之间张拉好基准线采用图11.4.2a所示的导轨校尺，将每条导轨的两条基准线引出，并与导轨端面保持30mm的距离；10225导轨40标尺导轨宽度铅垂线距顶面实际尺寸图10.4.2ab用专用找道尺校正导轨端面中线与导轨对称面垂直方向的偏移，用基准线与导轨端面的距离找正导轨的间距（同时导轨端面中线的垂直度也就找正）；图10.4.2b。钢线＜0.5活动连接导轨钢板指针木条图11.4.2bc对各导轨的对称面与基准面的偏差进行找正，导轨尺应精心组装，保证尺与尺的工作面在同一平面内，并使两对指针对正。导轨尺的校正是先后在两侧面，见图11.4.2c（AA”与BB”）上进行测量，所测得的偏差值应作如下处理：即δ=δA+δB式中：δA、δB测量AA”与BB”所得左尺右2尺偏差中较中的一个带符号数值，当设立可动指针偏向侧为正时，则偏向另一侧应取负值。若δ≤2mm时，即为合格。BB´AA´图10.4.2C10.4.3在采用不搭脚手架施工时，因为轿厢底盘上下梁立柱等已装好，在轨道端面放线会和轿厢导靴相互影响，所以采取以下方法：a用临时导靴方法，在轨道端面放中心线时可用不小于30mm布质层压板，加工四个临时导靴图10.4.3a。b用图10.4.3b所示找道尺进行找正，如遇钢丝绳妨碍可将此处挖一凹槽应保持尺的强度。C如装上正式导靴时可采用π形找道尺，方法是：将找道尺卡在轨道上，将顶丝拧紧，使尺固定在道面上，并是卡口与轨道端面及侧工作面贴严。然后根据需要移动尺子便可调整轨道位置。（为制作方便，π形找道尺可制成无刻度主尺而无付尺，使用时用直角尺，钢板尺来测量）。临时导靴250专用Ⅱ形尺轨道垂线轨道中心轨道端面厚250轨道侧工作面1.2m图10.4.3.a图10.4.3.b11、缓冲器安装11.1一般规定11.1.1安装后的缓冲器应符合下列要求：A、对于弹簧复位型液压缓冲器，在充满油液的情况下全压缩释放后90S内应复位。B、液压缓冲器桩塞垂直度偏差不大于±0.5mm；C、在同一基础上的两个缓冲器顶部高度不大于2mm。D、液压电梯应设置储能型和耗能型缓冲器。11.1.2底坑深度应符合设计要求，如无要求应按下表确定：额定速度（m/s）底坑深（mm）0.5—114001.518001.7522.5250011.1.3安装就位11.2.1对没有底槽钢的缓冲器，直接装在砼基础上，采用二次灌浆法进行找平找正，地脚螺栓的规格应符合设计规定。11.2.2底座与基础接触面应好，垫铁与底座的接触面不小于60%。11.2.3液压缓冲器安装时应检查油路，油量及有无锈蚀，安装后不应有漏油现象。11.2.4精平后地脚螺栓，采用双母或止退垫紧固。12、轿厢安装12.1一般规定12.1.1轿厢架组装后，其底盘的水平度不应超过3/1000，轿厢架立柱全高超重超垂直度偏差不超过1.5mm，联结用紧固件必须由制造提供的专用紧固件，不得代用或混用。12.1.2安全钳、导靴、超载装置的安装应符合GB10060—93规定和技术文件要求。12.2工具装备及安装顺序12.2.1折除顶层脚手架，在厅门口地坪对面水平位置墙面剔两个平行墙洞，用两根不少于200×200方木或型钢架于其上找平后固定图14.2.1。方木钢管井道井道方木楼台型钢楼板倒链图14.2.1图14.2.212.2.2在轿厢架中点位置，通过机房楼板的引绳孔，在机房承重梁上悬挂3t以上倒链图14.2.2。12.2.3安装顺序：下梁→立柱→上梁→底盘→围扇→轿顶→开门机构→轿门。12.3轿厢组装12.3.1轿厢的组装可按下列方法进行：A、将下梁水平安放在支撑梁上，按两列导轨中心连线调整平行度，并使安全座和导轨端面的间隙两端一致，下梁的水平度不超过2/1000。B、将两侧立术与下梁接紧固，调整立柱使其在未装上梁前，在整个高度上的垂直偏差不大于1.5mm。C、用倒链将下梁吊顶，与两侧立术连接，再次校正立柱垂直度，合格后紧固连接螺栓，保证上梁，立柱不应有扭弯的力矩。D、将轿厢架的固定底盘或轿厢底盘平放在支承横梁上，用四组垫木垫平，调整其水平度不超过2/1000。E、如果轿厢带橡胶减震元件的应先行安装在下梁上。F、安装限位开关碰铁，调整其垂直不应大于1/1000，最大偏差不大于3mm。G、在上下梁上安装导靴，有反绳轮装置时，安装后轮边缘与上梁的间隙应调整均匀，相互面的差值不应超过1mm，轮的垂直度偏差不应超过0.5mm。12.3.2整体型轿顶可用倒链将轿顶悬挂在上梁下面，按后壁、倒壁、前壁的顺序组装围扇。校正有轿门一面的围扇的垂直度不超过1/1000。12.3.3将围扇与轿顶、围扇与底盘连接紧固，复核轿壁的垂直度，组装中应注意围扇的保护，以防污染和损伤。12.4开门机构与轿门的安装12.4.1开门机支架安装，水平度误差应不大于2mm换速皮带松紧应一致，杠杆灵活。12.4.2当发生故障或停电时，在轿厢内应能用手力扒开轿门，调整其扒门力在200—300N之间（不允许扒门的门机构除外）。12.4.3轿顶靠对重方向应设护身栏，高度不超过轿厢上梁高度。12.5安全钳安装12.5.1安全钳的安装应符合下列要求A、高速及快速电梯采用恒值制动力的安全钳，其制动速度及制动距离如下表：额定速度限速器最大动作速制动距离M/S度M/S最小mm最大mm1.51.983308401.752.26380102022.5546012201.53.136401730B、安全楔块与导轨侧面隙应为3—4mm，安全钳钳口与导轨顶面间障应不小于3mm，间隙差值不大于0.5mm。C、瞬时式安全钳装置在缆头处的动作提拉力应为150—300N。D、当安全钳动作后，只有将轿厢（或对重）提起，才能使安全钳释放，释放后安全钳即应处于正常操纵状态。E、非直顶式液压电梯必须设置安全钳，直顶式液压电梯可以不设安全钳，但必须在液压缸的油口装设限速限速切断阀。F、安全钳应与电空和液控装置相连锁。12.5.2安全钳的安装方法是：A、将安全楔块装入轿厢架或对重架上的安全钳座内（钳座一般出厂时已装好）。B、将楔块和楔块拉杆和上梁拨架连接，调整各楔块距轨道侧工作面间隙为3mm，与楔座间隙为0.5mm。C、调整上梁的安全钳联动机构的非自动复位开关，使之当安全钳动作瞬间，即能断开电气控制回路。12.6导靴安装12.6.1导靴有下列几种型式（包括对重导靴）：额定速度M/S导靴型式2—3滚轮式0.75—1.75弹簧式0.5—以下固定式12.6.2导靴的安装应符合下列要求：A、上下导靴应在同一垂直线上，不可用外力强行安装，保持与安装钳的正确间隙。B、固定式导靴间隙应一致，内衬与道轨的端面间隙为1.5mm，滑动导靴应随载重不同根据下列改变B尺寸，使内部弹簧受力不同；额定载重量（kg）b（mm）500427503410003015000252000~300025500020C、调整轿厢导靴A和C间隙应2mm，对重导靴A间隙应为3mm，E间隙为2mm图14.6.2D、如为滚轮导靴，每个滚轮不应歪斜，整个胶轮平面应与轨道工作面均匀接触。E、安装前应调整好每个滚轮导靴的弹簧，拉力应保持一致。F、调整滚轮的限位螺栓，使顶面滚轮水平移动为2mm，横向移动为1mm。12.6.3如上梁带绳轮时应使其上梁的间隙A、B、C、D相互尺寸误差应不大于1mm，不铅垂度应不大于0.5mm图12.6.3。12.6.4凡带有过载保护装置如：活动轿厢、地板、绳头过载等及在磁装置、报警装置，都必须灵活可靠。ab轿厢导靴轿厢导靴图14.6.2cdab图12.6.312.6.5在采用不搭脚手架施工方法，可在一层将轿厢上、下梁、立柱、底盘拉杆等装好，导靴可采用正式或临时导靴。（见11.4.2条）13、层门与门锁安装13.1层门与门锁的安装应符合GB10058的规定。13.2安装要求15.2.1层门的安装应符合下列要求：A、层门地坎不水平度不大于1/1000，地坎应高出装修地面2-5mm，地坎应具有足够的强度；B、层门地坎至轿门地坎水平距离偏差+30mm。C、层门门扇与门扇、门扇与门套、门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯应为1-6mm，载货电梯应为1-8mm。D、门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎间隙为5-10mm。E、层门外观应平整、光洁无划伤痕迹。F、层门框架立柱、厅门门套立柱与横梁不铅垂和水平度不度大于1/1000。G、层门上滑道外侧垂直面与地坎槽内侧垂直面的距离D在两端和中间三点相对偏差均应不大于±1mm。图13.2.1（注A的尺寸为制造厂根据不同结构确定）。上滑道a不平行度≤1地砍aaaB坡度≤2/1000图13.2.1I、层门关好后，机锁应立即将门锁住，为使其动作灵活钩头处，应有1mm活动量，但钩头锁住后在厅门外不得将门扒开。13.3厅门安装顺序及地坎安装：13.3.1厅门（层门）的安装在一般顺序为：放线定位→地坎安装检查（预埋件）→门框→导轨→门扇等程序。13.3.2检查厂家地坎的尺寸，并确定中心线，依据样板架上悬挂的厅门净宽线及中心线确定地坎的标高。13.3.3将地坎按要求找平找正后，用20#以砼浇灌，若牛腿上有预留件应与其焊牢。若井道下设牛腿时，在预埋钢板上焊一角钢，将地坎用螺栓固定于角钢上，角钢长度为厅门净宽的两倍，截面积不少于75×75×8mm。图13.3.3。厅门地砍予埋件型钢图13.3.313.4门框安装13.4.1将门框立柱与地坎的连接牢固，将立柱地脚螺埋入井壁固定，或将地脚螺栓折弯焊于预埋铁件上。13.4.2横梁、门套、门头等方法同上。13.4.3整个门框安装完毕进行校正，达以要求后与墙面的空隙用水泥沙浆填实。13.4.4安装后的门框应符合15.2.1A、F条文要求。13.5导轨安装13.5.1在距厅门导轨端面中心线30mm处，在样板架上悬下两铅垂线，并稳固在底坑样板架上。13.5.2核对各层实际标高，以铅垂线为准，由底坑逐层向上，核正导轨向，再固定地脚螺栓。13.5.3安装后的导轨与地坎槽相对应，在导轨两端和中间三处的偏间距（A）均不大于±1mm，导轨A面对坎B的平行度不超过1mm（见图13-1、13-2）。13.6.1在安装前应清洁厅门导轨，地坎和导槽，对槽形厅门导轨要仔细清扫，如有防锈保护涂层清除。13.6.2安装和调整校过程中，注意保护厅门外观，不得有损伤现象。13.6.3门扇安装按下列方法进行：A、将滚轮放入顶部轨道，偏心轮调到最大值，连接滚轮与门扇，通过加减垫片来调整门扇下端与地坎的间隙。B、为了便于调整门窗、门套的间隙，挂装门扇时可在门扇两边塞以6mm厚垫片。C、调整滚轮架上偏心轮与导轨下端的间隙C不应大于0.5mm，使门扇运行平时稳无跳动。图13.6.3导轨挡轮C≤0.5mm图13.6.3D、在门扇未装联动机构前，在门扇的中心处，沿导轨的水平方向左右拉动门扇，调整其拉力不大于3N（用弹簧测力计）。13.6.4安装后的厅门门扇应符合以下要求：A、门扇与门套、地坎及双折门的门窗之间的间隙：普通为4-8mm，防火为4-6mm（或厂商技术文件要求）。B、水平滑动门门缝：中分门不大于2mm，双折中分门不大于3mm，防火按厂商技术文件规定，垂直滑动门门缝按厂商技术文件规定。C、各层门扇开闭应运行轻快平稳，在开闭100mm和行程1/2时，其开门力的差值均不超过5/100。D、当轻微用手扒门缝时，强迫关门装置应使其闭合严密。13.6.5门锁的安装可由顶层在轿厢门上的活动门刀顶面位置放下一铅垂线至底坑，以此为准安装各层厅门门锁装置。13.6.6安装好的门锁应符合以上要求：A、整活动门刀与地坎、门锁滚轮与轿厢地坎面的间隙为5-8mm；见图13.6.6。滚轮门刀垂直线5-85-3门厅地坎轿门地坎门刀图15.6.6B、门锁钩、锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置动作前，锁紧元件的最小啮合长度为7mm。C、调整各层门锁在关门时无撞击声，接触良好，手动开锁装置灵活可靠。14、限速器安装14.1一般规定14.1.1限速器出厂时应严格检查与试验切符合GB7588-95中9.9条的规定，安装时不允许随意调整。14.1.2安装后限速器应符合下列要求：A、轿厢限速器动作速度应不低于轿厢额定速度的115%。B、钢丝绳直径应不小于6mm，绳轮的节圆直径与绳之比应不小于30。C、限速器绳轮的不铅垂度应不大于0.5mm。D、至轨道中心距离A及距轿厢中心B的偏差应不大于±5mm，实际尺寸根据技术文件确定。图15.1.2d轿厢中心轨道中心ab限速器图14.1.2dE、绳索张紧装置的底面距地坑平面的高度应符合下表要求：额定速度2~3m/s1~1.75m/s0.5-1m/s距地坑高度mm750±50550±50400±50F、限速器和张紧装置上、下中心A向偏移不应大于25mm，B向偏移不应大于15mm，图14.1.2F图15.1.2FG、限速器和张紧装置的断绳完全开关的安装位置，应保证使其在绳索拆断、伸长或限速器超速时，动作灵活可靠，并切断控制电路，使电梯停止运行。14.2定位安装14.2.1限速器一般应安装在承重梁或机房楼板的砼基础上，基础平面尺寸宜大于机座25~40mm，也可用不小于δ=12mm钢板做基础，用对梢螺栓加垫紧固在楼板上。14.2.2限速器的定位是由作用方向的绳槽中心垂线，通过轿厢安全钳拉杆绳对中心，到底坑张紧装置绳轮中心使垂线重合。如果两轮直径不同，应以与轿厢相连一侧符合上述要求，而另一侧以两绳轮槽中心线在同一垂直面为准。14.2.3钢丝绳如采用浇灌巴纸合其方法同16.3条，如采用钢丝绳卡时，应采用心形环将绳折回，根部卡一道，距100mm处再卡一道，绳终端头用铅丝捆牢。15、电气设备安装15.1电气设备的安装应符合GB50310-2002的规定。15.2控制屏、柜安装15.2.2控制屏、柜的安装位置应满足以下要求：A、控制屏、柜、液压泵站根据机房平面布置图要求定位，其布局应紧凑合理，符合安全规定，便于巡视、维修。B、控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm，维修侧距墙不小于600mm，距机械设备不小于500mm。C、控制柜、屏的安装位置如可能受振动影响时，应采取减振措施。D、所有电气设备的外壳，必须采用接零保护，接零线应采用不小于相线的1/3截面的铜线，但最小不得少于4mm，绝缘钢线应不小于1.5mm2。E、控制柜、屏的安装垂直度偏差不应大于1.5/1000。F、机房内控制、配电柜、屏尖用螺栓固定在型钢或砼基础上，应高出地面50~100mm。15.4电气管槽线配制15.4.1电气装置的配线，应使用额定电压不低于500V的铜芯缘导线。15.4.2机房井道内的配线应使用电线槽或电线槽保护，严禁使用可燃性材料制成的电线管或槽。电线管、槽、电缆架等可移动的轿厢、钢绳等的距离，机房不应小于50mm，井道内不应小于20mm。15.4.3电线管安装管应符合下列规定：A、电线管应用卡子固定，固定点间距均匀，切不应大于3m。图20.4.3支架钢管2—2.5m接地≤150mm配电箱≤1.5m图20.4.3B、与电线槽连接处应用螺栓紧固，管口应装设护口。C、安装后应横平竖直，其水平和垂直偏差：机房内不应大于2/1000，井道内不应大于5/1000，全长不应大于50mm（因建筑物误差较大，应考虑与其协调）。D、暗敷时保护层不应小于15mm。15.4.4金属软管安装应符合下列规定：A、无机械损伤和松散与箱、盒、设备连接处应使用专用接头。B、安装应平直、固定点均匀，间距不应大于1m，端头固定应牢固。C、电线管、金属软管出线口距设备的接线僮一般不应大于200mm，允许用塑料管保护出线。15.4.5电线槽安装应符合下列规定：A、安装牢固，每根电线槽固定点不应少于2点，并列安装时，应使槽盖便于开启。B、安装后应槽平竖直接口严密，槽差齐全、平整无翘角，其水平垂直偏差机房内不应大于2/1000，井道内不应大于5/1000，全长不应大于50mm。C、扁平型随行电缆可重叠安装，重叠根数不宜超过3根，每两根应保持30~50mm活动间距，扁平型电缆的固定，应使用楔形插座或卡子图20.5.2f。机房地板楔形插座图20.5.2f轿厢底架随行电缆D、随行电缆在运行中有可能与井道内其他部件挂、碰时，必须采取防护措施。E、圆型随行电缆的芯数不宜超过40芯。15.6极限、限位、缓速开关安装15.6.1根限、限位缓速开关安装庆符合下列规定：A、碰铁应无扭曲变形，开关碰轮动作灵活。B、碰铁安装应垂直，允许偏差为1/1000，全长不应大于3mm，（碰铁斜面除外）。C、开关、碰铁应安装牢固。在开关动作区间，碰轮与碰铁应可靠接触，碰轮边距碰铁边不应小于5mm。D、碰轮与碰铁接触后，开关接点应可靠断开，碰轮沿碰铁全长移动不应有卡阻，且碰轮应略有压缩余量。15.6.2强迫缓速开关的安装位置应按产品设计要求安装。极限和限位开关的安装位置应符合设计要求，当设计无要求时，碰铁应在轿厢地槛超越上、下端站地槛50~200mm范围内，缓冲器放压缩期间开关始终保持断开状态。15.6.3交流电梯根限开关的安装应符合下列规定：A、钢绳应横平竖直、导向轮不应超过2个，轮槽应对成一条直线，且转动灵活，导向轮架装延长杆时，延长杆应有足够的强度。B、上、下极限碰界线民牵动钢绳可靠固定。C、牵动钢绳应沿开关断开方向在闸轮上复绕不少2圈，且不得重叠。D、安装后应连续试验5次，均应动作灵活可靠。15.7平层感应器、楼层指示灯按钮及轿内操纵盘等安装。15.7.1平层感应器，楼层指示灯、厅门按钮，轿内操纵盘，指示灯的安装应符合下列规定：A、平层感应器和开门感应器安装应横平竖直，并在同一垂直平面上，其垂直误差不大于1mm。B、感应器遮磁板应垂直插入感应器时宜在中间位置，如灵敏度达不到时，可调整铁板，（感应器各侧间隙应不小于7mm）。C、指示灯盒、按钮盒、操纵箱均应横平竖直，其允差小于4/1000，与中心偏差不大于5mm，盖与墙面平。D、指示灯遮光罩良好，不应使灯光处曳和互串。E、操纵灵活无卡阻现象。16、电梯调试16.1电梯的调试应在安装全部结束后进行，调试应逐步分项进行合格后方可联动运行。16.2准备工作A、安装施工全部结束，并折除井道内脚手架，清洁井道和机房所有无关的孔、洞应予堵塞，门套灌缝完成。B、曳引钢绳穿过的机房楼板洞应予修整使得每边间隙为25-50mm。C、所以紧固件经检查无误。D、需润滑部件已按规定加入相应的润滑油（脂）。E、电源已按规定接通，并符合安全条件。F、调试计划与方案已编制并得到批准。G、参加调试人员应熟知调试计划、方案内容，并能掌握调试方法、要求。I、已设置可靠的安全标志和应付紧仇情况的必需措施及物资。H、调试所需的工具、仪器、仪表。16.2.2电梯的曳引机、油压缓冲器，以及各滑动、转动部位应加注润滑油（脂）润滑油（脂）的加注，应按厂商提供的技术文件规定牌号加注，如无明确规定可参照下表进行：A、曳引机齿轮用油100℃时的粘度名称代号厘沲E100齿轮油（SYB1103~62SHL-20（冬用）15.9-22.12.7-3.2齿轮油（SYB1103~62SHL-30（夏用）28.4-32.34.0-4.5轧钢机油（SYB1124-65SHJ3-28号26-303.68-4.2B、油压缓冲器用油电梯起重量（kg）规格粘度范围（ΩE50）750高速机械油HJ-7（GB486-65）1.48-1.671000机械油HJ-10（GB443-65）1.57-2.151500机械油HJ-20（GB443-65）2.6-3.3116.2.3机械部分检查应包括以下内容：A、各部紧固件是否按规定紧固。B、润滑油（脂）是否按规定牌号和数量加注。C、联轴器是否按规定找正。D、各转动部分是否灵活。E、厅门、轿门关闭和门锁状况，安全钳、限速器等是否安装规定。16.2.4电气部分检查应包括以下内容：A、电气设备外露导电部分的保护线连接应符合GB50182-93第20.10规定。B、接线应正确，连接可知标志清晰。C、曳引电机过电流，短路等保护装置的整定值应符合设计要求。D、继电器、接触器动作正确可靠，接点接触良好。E、电气设备导体间及导体与地间的绝缘电阻应符合。动力设备和安全装置电路，不应小于0.5mΩ，电压在127V及以下低电压控制回路，不应小于0.25mΩ。F、电气安全保护装置应动作可靠确保电梯运行安全。16.3调试程序21.3.1电梯的调试程序大致如下。机械部分检查加油准备工作单机空载试运电气部分检查模拟试验平衡系数调整额定速度调度运行试验超载试验平层准确度调整技术性能测试交工验收16.4单机空载试运16.4.1单机空载试运可与电气模拟动作试验配合进行，以检查单台设备或电气各部件的运行可靠性，以便发现问题及早得到处理。16.4.2单机空载试运主要有：A、校对全部电气路线按电无误。B、上好保险丝对时间继电器热保护元件进行调整检查。C、在轿厢内按操作步骤模拟试验，检查信号，动作是否准确。D、通过观察控制屏上继电器，接触器的动作，确认选层、定向、换速、截车、平层以及门锁，安全开关，限位等的准确情况。E、摘下曳引机与电机联轴器螺栓，电机作2小时运行试验。F、单独给曳引抱闸线圈通电、检验抱闸的动作灵活度及调整抱闸的间隙、行程。G、曳引机与电机联接（不挂绳）运行半小时，检验曳引机运行情况，其曳引机油不应超过80℃，调整盘根压盖松紧以每分钟3-4滴为宜。16.5电梯慢车调试。16.5.1以不大于0.63m/s的慢车速度（检修速度）以点动方法全程运行，以检验、排除井道障碍，备安全间隙。21.5.2慢车调试方法步骤。A、挂上曳引绳，切断电源，用手肋动曳引机（此时抱闸采用手动），使轿厢下行全程或不少于二层站的距离，检查各部是否正常。B、将轿厢装入50%载重量点动全程运行。C、检查开门刀与各层地坎之间，各层门锁轮与轿厢底坎之间，平层器与各层铁板间；限位开关、越程工关等碰铁之间；轿厢上、下坎两侧端点轿相与中线盒之间，随线、选层器钢带，限速器钢绳等情况并做好记录。16.6平衡试验16.6.1平衡系数一般住宅电梯为40~54%，宾馆、办公楼及容流量较大的客梯以及货梯可定为50%。16.6.2平衡试验及额定速度调试。A、用手动盘车法向上行及下行两个方向盘车，使轿厢内荷载量为平衡系数X额定荷载，通过手感来确定。B、将钳形电流表卡在曳电动机快车组的一根电源上利用电源负荷曲线图来确定。C、用额定速度、单层、多层上下运行，反复调整使其运行，减速舒适可靠，平层准确。在工频下曳引机接入定额电压时，轿厢半载向下运行至行程中部的速度接近额定速度，且不应超过额定速度的5%加速度和减速段除外。16.7运行、超载试验21.7.1轿厢分别以空载50%的额定载荷，额定载荷并在通电持继40%的情况下，往复升降各2h，应能安全可靠地起动、运行。16.7.2超载试验时首先检查超载保护功能是否可靠，轿厢内超载灯燃亮，并发出音响信号，这时选层起动不能关门。16.7.3电梯超载是以11%的额定负载，在通电持继率为40%的情况下往返运行0.5h，曳引机应工作正常制动可靠。16.7.4经运行超载试验后应符合以下要求：A、运转功能符合设计要求，指令、召唤选层定向，程序转换、起动运行、载车、减速、平层等装置功能正确可靠，声光信号显示清晰正确。B、上、下端站的换速，限位的极根开关，位置正确，功能可靠。C、起动无明显冲击，停层应准确平稳，制动可靠，制动线圈温升不应超过60℃，减速机油温升不得超过85℃。D、平层准确度达到下表数值规定：电梯类别额定速度（m/s）平层准确度(mm)交流双速≤0.63±15交流双速≤1.00±30交直流调速≤2.00±15交直流调速≤2.50±1016.8技术性能测试16.8.1技术性能测试，是安装后对整机性能检验测试的主要内容，是衡量电梯整机质量的重要指示。16.8.2电梯的技术性能测试应符合下列规定：A、电梯的加速度和减速度的最大值不应超过1.5M/S2。额定速度大于1M/S小于2M/S的电梯，平均加速度和平均减速度不应小于0.7M/S2。B、乘客、病床电梯在运行中，水平方向振动加速度不应大于0.15M/S2，垂直方向的振动加速度不应大于0.25M/S2。C、乘客、病床电梯在运行中的机房噪声不应大于80dB。轿厢噪声不应大于55bB。开关门过程中噪声不应大于65dB.17、交工验收17.1电梯的交工验收应符合GB10060-93的规定。17.2交工验收条件17.2.1交工验收前应具备下列条件：A、电梯的安装、调试已全部结束。B、环境应清理干净、整洁、机房门窗封闭，并标有“机房重地，闲人免进”字样。C、能向机房的通道畅通、安全、底坑无杂物，积水与油污。D、机房、井道与坑底不应有电梯无关的其他设置。E、安装过程的各项检查、试验、事故及处理记录整理完毕。17.3交工验收17.3.1交工验收可分为：安装单位自行初验，安装单位及业主双方复验，电梯检测部门检测并签署“电梯说明书”。17.3.2电梯安装验收检验项目按GB10060-93表1的规定进行。18、安全措施18.1参加施工的全体人员，除应遵守本条安全要求外，还应遵守国家有关的操作规程。18.2施工现场18.2.1施工现场应保持整洁、卫生、机具设备布置应合理，材料堆放应按施工要求合理整齐。18.2.2现场应有消防设施、焊接、气割等作业时，应防止飞溅的火花引燃，易燃易爆物。18.2.3施工用电、应按安全用电规定接线，机电设备、电动工具外壳应有可靠的接地、接零。井道内照明电源必须采用不高于36V电压，电源箱应装漏电保护。18.2.4施工现场根据不同工位，设置明显的禁示标志，安全标语，做到安全生产，文明施工。18.3设备开箱、吊装18.3.1设备开箱，必须具备安装条件后进行，开箱时禁止乱砸撬，箱板取下后应集中堆放，防止箱板倾倒或钉子伤人。18.3.2轨道、主柱、横梁、门扇及地坎等长条形部件应水平放置，防止倾倒伤人。18.3.3较重的部件堆放要注意核算承重部位的强度，尽可能不要集中堆放。18.3.4设备吊装就位，必须根据现场具体情况，编制切实可行的方案措施。超重机具要严格检查。18.3.5设备吊、运过程应由专业施工人员施工，并照起重安全操作规程指挥、操作。18.4井道作业18.4.1井道内脚手架的搭设应符合规定，保证稳固可靠。脚手架空档处应张挂安全网，各安全网网距不大于9M。轿厢在井道顶部组装时，轿厢下面液压挂安全网。施工过程部分安全网临时折除时，待该工序完毕后，立即恢复。18.4.2施工人员应穿好工作服和软底工作鞋，系好安全逞、戴好安帽。18.4.3井道内作业时的工具、零星材料应放入工具包，不得随意抛掷。18.4.4安装层门门扇前，应在层门门调处设置围栏，并悬挂“下有深坑危险”，及“井道有人作业，严禁抛物”等标示牌。18.4.5非施工人员不得进入井道内，非作业时间不得在井道内逗留。18.5调试18.5.1调试必须在安装全部结束后进行，各项安全保护，控制装置未经调试不得进行快车操作。18.5.2试运行应有统一指挥分工明确，按试车程序进行，并由熟悉电梯操作人员进行操作。18.5.3每天开始运行前，均应对设备作全面检查无误后方可进行。18.5.4机房、轿厢与轿顶、层门等部件应有专人负责检查，并注意防止机械擦伤绞伤等。18.5.5井道内有人作业时，轿厢内操作人员应按井道内有人的要求进行操作。18.5.6试车间电源相序有变化时，开车前重新核对相序，停止运行时应切断电源。18.5.7试车如遇下列情况时，应紧急停车。A、运行速度有显著变化时。B、运行方向与指令方向相反时。C、平层、选层、召唤等信号失灵、失控时。D、越层站后继续行驶时。E、有异常噪声，振支和冲击时。F、电器部件有冒烟现象时。E、管道漏油时。19、液压电梯安装附图（双缸侧置倍率式）液压电梯安装附图（双缸侧置倍率式）（注：范文素材和资料部分来自网络，供参考。只是收取少量整理收集费用，请预览后才下载，期待你的好评与关注）