海运提单填写说明

海运提 单 名单名单延期单出门单老板名单 填写说明海运提单填写说明海运提单填写说明海运提单BILLOFLADING1）SHIPPER填托运人名称(全名、地址，一般写公司名称)10）B/LNO.2）CONSIGNEE填收货人名称（全名、地址，一般写公司名称）COSCO中国远洋运输（公司）总公3）NOTIFYPARTY司通知人（全名、地址，一般写公司名称）可不填CHINAOCEANSHIPPING（GROUP）CO.4）PLACEOFRECEIPT5）OCEANVESSEL收货地址（承运人接收货物地实际装运货物船舶名称点）ORIGINAL6）VOYAGENO.7）PORTOFLOADING航次装船港COMBINEDTRANPORTBILLOFLADING9）PLACEOFDELIVERY8）PORTOFDISCHARGE交货地址（承运人向收货卸货港人移交货物地址）11）MARKS12）NOS.&KINDSOFPKGS13）DESCRIPTIONOFGOODS）14G.W.（kg）15）MEAS（m3）11）运输标记12）包装或集装箱方式，数量13）货物名称14）货物毛重15）货物总体积16）TOTALNUMBEROFCONTAINERSORPACKAGES（IN word word文档格式规范word作业纸小票打印word模板word简历模板免费word简历 S）货物总数（文字填写）FREIGHT&CHARGESREVENUETONSRATEPERPREPAIDCOLLECT运费支付方式：计费运量运费率计量单位预付地址到付地址预付或到付PREPAIDATPAYABLEAT17）PLACEANDDATEOFISSUE提单签发地址、时间TOTALPREPAID18）NUMBEROFORIGINAL（BS）L提单正本份数LOADINGONBOARDTHEVESSEL20）BY装船船名签名19）DATE装船时间海运提单主要项目填制说明如下：1、托运人（Shipper）。即与承运人签署运输契约，委托运输的货主，即发货人。在信用证支付方式下，一般以受益人为托运人；托收方式以托收的委托人为托运人。此外，根据《UCP500》第31条规定：除非信用证还有规定，银行将接受表示以信用证受益人以外的第三者为发货人的运输票据。2、收货人（Consignee）。收货人要按合同和信用证的规定来填写。一般的填法有下列几种：（1）记名式：在收货人一栏直接填写上指定的公司或公司名称。该种提单不能背书转让，必须由收货人栏内指定的人提货或收货人转让。（2）不记名式：即在收货人栏留空不填，或填“ToBearer”（交来人/持票人）。这种方式承运人交货凭提单的拥有人，只需拥有提单就能提货。（3）指示式：指示式的收货人又分为不记名指示和记名指示两种。不记名指示，是在收货人一栏填“ToBearer”，又称空白仰头。该种提单，发货人必须在提单背面背书，才能转让。背书又分为记名背书和不记名背书（空白背书）两种。前者是指在提单背面填上“Deliverto×××”“Endorsedto×××”，然后由发货人签章；后者是发货人在背面不做任何说明只签章即可。记名背书后，其货权归该记名人所有，而且该记名人不能够再背书转让给此外的人。不记名背书，货权即归提单的拥有人。记名指示，是在收货人一栏填“ToOrderofShipper货人必须在寄单前在提单后背书；此外还有凭开证申请人指示即“ToOrderofApplicant”，在收货人栏就填“”ToOrderof×××Co“；”，此时，发L/C中规定凭开证行指示，即L/C中规定“ToOrderofIssuingBank”，则填“ToOrderof×××Bank”。在实际业务中，L/C项下提单多使用指示式。托收方式，也普遍使用不记名指示式。若作成代收行指示式，预先要征得代收行同意。因为根据URC522中第10条a款规定：除非先征得银行同意，贷物不应直接运交银行，亦不应以银行或银行的提定人为收货人。如未经银行预先同意，贷物直接运交银行，或以银行的指定人为收货人，然后由银行付款或承兑后将货物交给付款人时，该银行并无义务提取货物，货物的风险和责任由发货人担当。被通知人（NotifyParty）。原则上该栏一定要按信用证的规定填写。被通知人即收货人的代理人或提货人，货到目的港后承运人凭该栏提供的 内容 财务内部控制制度的内容财务内部控制制度的内容人员招聘与配置的内容项目成本控制的内容消防安全演练内容 通知其办理提货，因此，提单的被通知人一定要有详尽的名称和地址，供承运人或目的港实时通知其提货。若L/C中未规定明确地址，为保持单证一致，可在正本提单中不列明，但要在副本提单上写明被通知人的详尽地址。托收方式下的被通知人一般填托收的付款人。船名（OceanVessel）即由承运人配载的装货的船名，班轮运输多加注航次（Voy.No.）。5.装运港（PortofLoading）。填实际装运货物的港名。L/C项下一定要切合L/C的规定和要求。如果L/C规定为“中国港口”（ChinesePort）此时不能照抄，而要按装运的我国某一港口实际名称填。6、卸货港（PortofDischarge）。原则上，L/C项下提单卸货港一定要按L/C规定办理。但若L/C规定两个以上港口者，或抽象写“××主要港口”如“EuropeanMainPorts”（“欧洲主要港口”）时，只能选择其中之一或填明详细卸货港名称。如果L/C规定卸货港名后有“InTiansitto××”只能在提单上托运人声明栏或唛头下方空白处加列。尤其我国只负责到卸货港而不负责转运者，不能在卸货港后加填，以说明卖方只负责到卸货港，此后再转运到何地由买方负责。此外，对美国和加拿大（Over1andCommonPoints）地域出口时，卸货港名后常加注“O.C.P××”。比如L/C规定：“LosAngelesO.C.PChicago”，可在提单目的港填制：LosAngeIesO.C.P；如果要求注明装运最后城市名称时，可在提单的空白处和唛头下加注“O.C.P.Chicago”，以便转运公司办理转运至“Chicago”。7、唛头（shippingMarks/Marks＆Nos.）如果信用证有明确规定，则按信用证缮打；信用证没有规定，则按买卖双方的约定，或由卖方决定缮制，并注意做到单单调致。8.包装与件数（No.＆kindofPackages）。一般散装货物该栏只填“InBulk”，大写件数栏可留空不填。单位件数与包装都要与实际货物符合，并在大写共计数内填写英文大写文字数目。如总件数为320CARTONS填写在该栏项下，然后在总件数大写栏（TotalnumbersofPackagesinWords）填写：ThreehundredAndTwentyCartonson1y.如果货物包括二种以上不同包装单位（如纸箱、铁桶），应分别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数：300Cartons400Irondrums700packages9.商品名称（描绘）（DescriptionofGoods）。原则上提单上的商品描绘应按信用证规定填写并与发票等其他票据相一致。但若信用证上货物的品名较多，提单上允许使用类型总称来表示商品名称。如出口货物有餐刀、水果刀、餐叉、餐匙等，信用证上分别列了然各样商品名称、规格和数量，但包装都用纸箱，提单上就能够抽象写：餐具×××Cartons.毛重和体积（GrossWeight＆Measurement）。除非信用证有特别规定，提单上一般只填货物的总毛重和总体积，而不表示净重和单位体积。一般重量均以公斤表示，体积用立方米表示。11、运费支付（Freight＆Charges）。信用证项下提单的运费支付情况，按其规定填写。一般根据成交的价钱条件分为两种：若在CIF和CFR条件下，则注明“FreightPrepaid”或“FreightPaid”；FOB条件下则填“FreightCollect”或“FreightPayableatDestination”。若租船契约提单有时要求填：“FreightPayableasPerCharterParty”。有时信用证还要求注明运费的金额，按实际运费支付额填写即可。12.签发地址与日期（P1aceanddateofIssue）。提单的签发地址一般在货物运港所在地，日期则按信用证的装运期要求，一般要早于或与装运期为同一天。有时由于船期不准，迟航或发货人造成迟延，使实际船期晚于规定的装期，发货人为了适应信用证规定，做到单证符合，要求船方同意以担保函换取较早或切合装运期的提单，这就是倒签提单（Ante一DatedB/L）；此外，有时货未装船或未开航，发货人为提早获得全套革据进行议付，要求船方签发已装船提单，即预借提单（AdvanccdB/L）。这两种情况是应当防止的，如果发生问 题 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 ，或被买方觉察，足以造成巨大经济损失和不良影响。13.承运人签章（SignedfortheCarrier）。提单必须由承运人或其代理人署名才能生效。若信用证要求手签的也要照办。关于海运提单由哪些人签署才有效的问题，《UCP500》作了新的补充规定，即第23条a（1）款中规定签署人能够是承运人或作为承运人的具名代理人或代表，或船长或作为船长的具名代理人或代表。14.提单签发的份数（No.ofOrigina1sB/L）。信用证支付方法下提单正本的签发份数一般都有明确规定，因此，一定要按信用证的规定出具要求的份数。比如信用证规定：“Fullset3/3Origina1c1eanonboardoceanBil1ofLading。”，这就表示提单签发的正本三份，在提交给银行议付时必须是三份正本。若在提单条款上未规定份数，而是在其余地方指明：“availablebybeneficiary‘sdraftatsightdrawnonusandaccompaniedbythefollowingdocumentsinduplicate”，表示信用证所要求提交的票据，自然包括提单，全都是一式两份。又如信用证规定：“FullsetofcleanonboardBil1ofLadingissued”，此种规定没有详细表示份数，而是指“全套”，根据《UCP500》第23条a（4）款规定：“包括一套单唯一份的正本提单，或如果签发正本超过一份，则包括出立的全套正本。因此，对此类规定，就要看实际船方签发正本的份数而定。提单号码（B／LNO.）。一般位于提单的右上角，是为便于工作联系和核查，承运人对发货人所发货物承运的编号。其余票据中，如保险单、装运通知的内容往往也要求注明提单号。海运提单除上述正面的内容外，一般背面是托运人与承运人的运输条款（TermsandConditionsofShipmentmutually1greed：），理论上应是托运人与承运人双方约定的事项，但实际上是承运人一方面印定的，托运人很少有修改的时机。这也就是为什么说提单是双方运输契约的证明，而不能说是运输契约或合同的原因。由于各国航运公司提单的格式不同，其条款的规定内容也互不同样，内容较多，如托运人与承运人的定义、承运人责任条款、运费和其余费用条款、责任限额、共同海损等等，其内容虽多也大同小异，能够归类，一般首要条款中要规定所合用的国际条约（如海牙 规则 编码规则下载淘宝规则下载天猫规则下载麻将竞赛规则pdf麻将竞赛规则pdf ，维斯比规则和汉堡规则），以便在发生争议时作为依据。（注：文档可能无法思考全面，请浏览后下载，供参照。可复制、编制，期待你的好评与关注）