钢翅是怎样练硬的？－忆从“抗大”一分校到“航空学校”的第8期学员

钢翅是怎样练硬的？－忆从“抗大”一分校到“航空学校”的第8期学员 钢翅是怎样练硬的,,忆从“抗大”一分校 到“航空学校”的第8期学员 建,分割臂理转向系统管理,静态管理转向动态 臂理.各级航空器的维修单位和人员要自觉学 习,掌握有关信息理论和知识,加快国内外航空 维惨信息网络的建立和运行.以可靠性为中心进 行 分析 定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析 ,评估,自莪监控,自莪完善一使航空器持 续适航.安全正常飞行. 三,执行规? 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ,落实安全措施是航空器维修 安全管理的关? 航空运输是一个以人为中心的人——机 —— 环境的系统工程”.有人提出”人素工程”的 概念,人为因素是一种涉及领域和知识都很广的 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 体系,关键是人员素质的提高,要激发人的 热忱,转化人的精神面虢,改变人的思想观念.培 养人的l亟好作风. „据统计,航空事故中70是人为因素引起 昭.要嚣止人为因素差错的发生就得有规章制 度,条夸条倒和有羌的操缴程序,检查单卡来约 褒和规范维惨人员的工作.安全措施,监督检查 及经常的安全整顿.这都是航空器维修安全管 固堤匿.必须瞬确,规章制度,安全措施是在实践 中提炼出来韵,是千百次经验教训的总结.有的 甚至是”血的教训.航空器维惨人员从开始工 作,就要不断地荣受安全规章的培训和安全臂理 教育,时裹I树立安全意识和遵章守纪意识,把安 全当做生命线自觉地维护规章的尊严,视规章 如法雄. 近年来,民航加强了法制的建设工作,特别 是1996年3且1日,我国第一部”民用艇空法 开始施行,航空器维惨相继按照”民罱航空法建 立{6甘定了一些符合国际 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的规章和条哲i},是航 空器维售瑗代化的重要标志.有洼不依,执法不 严.违章违纪是造成事故的重要因素,因此今后 在进一蠹进法制建设完善的嗣时,盛藏趣璺执 法和监蠢的舟崖,尽快完成由经l验堑譬理商法豺 化,振菇也j种掌化管理方式的过菠,健航空嚣维 修在安盘有序甜环境中,实现挣续,快逮,麓囊韵 发展. 作者地址:410137潮南省长抄市黄花机场飞机 雏肇广 同学是从部队优秀士兵中选拔的.他们来自山东 省各个部队.主要是青年干部学校”等单位,多 数是警卫员,通讯员,文工团员出身.军盘}较长, 文他程度较低.个别人刚刚摘掉文盲帽子.莲部 分同志人学时间比胶东的学员早几个月,学员共 编三个大队我们编在第2大队(文化大队).共 4个队,.青干校”等单位调来的同学.编成5,6 队,腔东各中学调来的回学编成7,8队.准备学 习机械化技术,如炮兵,汽车,坦克等.8月10日 进驻费县县城,驻在伪县政府大院中.9月2日. 在山东费县城内正式举行了第8期开学典礼,这 是扰大一分授自1938年12月25日建投七年以 来,第一次在县城举行开学典礼.大家心情兴奋, 典礼热烈隆重.校长曾国华,政委粱必业在会上 讲话,要求学贯为迎接抗战胜利面努力学习.藕 悬.文荣矗联中的学生,绾在8队t摊3班当斟 班长.我们的班长悬刘洪德,是我同一个中学的 „攀.棒l长畔埘宣山,是证西老表,井冈山上下来 盼老虹军.故事班长也是老红军.他们有很多好 曲作风,船鳆苦朴素,平宜近人,亲手鼓我们如何 扭背包,打草鞋等.但千性都很孤癖,思想方法也 比较守旧,着举起我们这些小知识分子.把嚣 们叫”小皇,新兵蛋子”,个瓢时候还有军阀残 余,宥时甚至{I}1人,打人.有一天早晨援紧急集 合.我那支老掉牙的汉时造老套筒子,刺刀被别 人擅掉在地上,上面的小弹簧撞丢了,刘排长命 令我找不回来不准吃早设,我在操场上寻找了两 三个小时,也段煮找到.剐指导员韩金昌同志出 面讲情,才免于饥镘之苦. 学习的内容:在军事方面,主要是基本队列 训练和三大技术”,如立正,稽息,步法互换和刺 杀,投弹,埋地蕾等,正步走,拔慢步,熏的腰酸腿 疼,爬障碍,跳木马碰的手青腿肿.一天,训练的 报亲.开设时轮到我值班打菜,炊事班长给我们 班的菜,汤多蓁少,我提出意见,结果被妖事班长 用分菜的长把羲勺子打破了脑袋.当晚.晚点名 时还被指导员冯国英同志狠狠批评了一通,说什 么”体是干部,他是炊事员.休怎么能秘他们发生 矛盾呢?”真是.秀才遇到兵,有理说不清”.驻觉 得委属……但是,通过这段强度很大的训练和磨 练,使我们这些”小知识分子去掉了学生习气, 从老百姓变成了兵在政治方面,主要是学习《社 会发展史)”猴子变人,使我们初步树立辩证唯 物主义和历史唯物主义的世界观.在”抗大”学习 总共不到一年的时间,我们树立起革命人生观, 学会了怎样当好一名革命军人.使我们受.益匪 浅 9月3日,传来了日本帝国主义无条件投降 的消息.人们欢喜若猛.全校在费县城露伪县政 府院内的大操场上召开了庆祝抗日战争胜利大 会,梁必业政委站在一张八仙桌子上讲话15 日,山东军区发布命令,抗大一分校除留下部丹 干部鳊人第12步投外其余干部,学员由参谋处 处长鼯怀珍,政治她传主任豫洪才辜镁,跟着山 东军区罗荣桓司争员兼政治雯员开硅柬l北,准备 l甘羼延安抗大总校建毒I.ln胃8日开鲶从东 费巽出发,经东毒庄一博用(行军路上.盟鲲科长 周旋厨志边行军边拽毳谈话,考察新党l贤鬟展质 量)一诸辘(1日,I1日,在此地休整一天,8队 竟支部在指导员玛唇英主持下.在河边撵棒里秘 密召开党员开会,通过藐参挺中I鹭菸产竟)一平 度一攘县一龙口1L胃r日在龙口兵螃全部髓 下里外三薪的搏军装,换威渣畏打扮.乘丰-L船 渡{赣海湾北上,原准备3天畴航程,结果目海上 风向突变,被追在海上抛锚度过6昼夜,量后两 天,每人每天只喝两萌小米粥.麟在船麓里度日 子,到达辽宁省庄河县时,下船走路两疆敦的乱 晃荡.上岸后,头幔饭只鼹嚼两琉稀粥.怕棱”撑 死.正好第二天赶上l1月7日苏联十月革命 28属年纪l念日,我们强打精神参加了庄河县群 众薹己念大会.看到苏联红军驻庄河县的卫戌司令 竟{l!}是个上士班长.背着一支冲锋枪坐在主席台 上.在自由发言时.一个20多岁的男青年,竟然 代表联合政府”讲话,那时毛主席《论联合政府》 刚刚发表,怎么出来这么一个代表?感到羹明其 妙! 下船后体整了几天才缓过劲来.中旬禽开庄 河,14日.到安东市(丹紊)东发子,撬秉火车,生 平第一次坐火车,是牧有顶橱的平板车厢.又脏 又跨,只好把被子披在身上.互枢挤在一起樨寒. 到达沈阳个个象挖煤工人刚从井下上来的样子,2). 满脸污黑.在沈阳火车站,苏联红军还不让我们我们这些人得知被航 空队录取了,真是欣喜 进市里,等了3个小时,步行30里返到苏家屯,若狂,四处奔走相告,和 战友们告别,同志们也向 已是半夜了.才进屋体息.休整几天后.向抚顺一我们祝贺.8驮冯指导员,郭副指导员专门召开 快大茂(休整)一通化行军.11月20曰胜利的到了欢送大会,并嘱咐我们:”要好好学习航空技 达与抗大.总校的汇合地——吉林通化.1946年2术,建立我们八路军自己的空军,再不受敌人飞 月,何长工率领抗大总校也到达通化市,一分校机的气了.郭副指导员还风趣地说:”你们当了 与延安抗大总校汇台,即归属抗大总校建制,改飞行员,不要忘了我们呀!从井冈山上下来柏老 编为”东北军政大学”第三支队.不久,随着南满红军,找们学员8从的炊事班长泪水双双下流. 战局的变化,”东北军政大学”转移到黑蓖江省齐用手摸着我后脑勺上的伤疤直作检讨,表示对不 齐哈尔市.起.并嘱咐我们要为牺牲的同志报仇,要为我们 二,调到”航空学校开飞机队长报仇.这时,3个月前的一场国民党飞机大 1945年9月下旬,东北民主联军收编了一空袭的流血事件又浮现在我的脑海中—— 个日本关东军航空大队,大队长林弥一郎少佐以”那是在1945年lO月份,抗日战争刖剐胜 下300多人全部投降.接收后,改编为东北民主利.为了解放被日寇统 治l4年的东北父老,我们 联军”航空队,正,副队长是蘩云翔,刘风,政委奉毛主席,朱总司令的命令,从山东报据地向东 是黄乃一.先驻沈阳,辽阳,再迁宫原,奉集堡,l2北新解放区挺进.在烟青公路上,4槊国民党飞 月迁到通化.在通化稍事安排后,即着手招收飞机向我们俯冲扫射,我们队长在指挥着部队疏散 行学生.接照东北民主联军总部的要求和”航空防空,飞机又俯冲下来了,偏偏这时老炊事班长 队原来的计翘,飞行学生都要从陆军部队中选在全力对付被飞机吓惊了的驮着炊事用具的马, 调.当时各部队都在前方打仗,上那儿去选调飞投有琉散隐蔽队长报劲地把老班长刚剐拉到路 行学生昵?航空队正在着急的时候,山东”抗大边水沟里将他按倒,只听一串机羌炮声,我们的 在11月20日到达通化,他们带来了1200名学队长负了重伤,弦们不顾敌机在空中狂叫,跑到 生,都是从战斗部队选迭培养的青年战士或在胶队长身旁.队长看着我们,又以愤怒的大眼瞪着 东老解放区吸收的青年学生,这正是航空队选调天空那群飞贼,一句话也没有说就停止了呼吸 飞行学员最好的对象.(笔者注:l925年孙中山??? 先生创办广东航校时,学生来源都是从”黄埔军我们第二大队8队一捧同时选进航校的有 校”第一期的学生中挑选.1945年中共创办第一王洪智,刘洪德,侯书军,傅传英和我,那天晚上, 所航空学校第一期的飞行学员又大都来自”抗所有进航校的人都不想睡觉,三三两两在一起 大,这不会是历史的巧台吧!)于是,航空队立即”佩大山”.侃着过去在山淘打游击的战斗生活, 向通化地委书记吴溉之,东北民主联军通化后方佩着对敌机横行霸道的仇恨,佩着来来要在空中 司夸朱瑞同志报告,经请示东北局批准,决定从和这些王八蛋作战…….刘宜山撵长的心情难台 山东抗大一分校选调合格学生到航空学校学习.难分,在我们真要走时.他舍不得了,检讨自己作 原计划十里挑一,选调120名.航空队由政治部风粗暴,管理方法生硬,请大家原谅. 主任白平,组织科长剂西科,训练处长何蛙生和I2月25目,找们来到”东北老航校的前身 航空医生(日本人)组成挑选小组,会同”抗大”一——东北民主联军”航空队报到,接我们进航空 分校政治部和各队党组织看了全部学生挡案,并队的是学生队大队长刘风和飞行科副科长吴恺, 和学生直接谈话了解情况,然后进行体检和测他们把莪们领判通化 第一中学的4阃大教室里. 验,最后台格的只选调了104名(注1).缺少的救室的水泥地板上已铺 好厚厚的稻草,窗户上大 数目由”延安炮兵学校和延安干部队补充(注部分玻璃已经破碎,用 旧报纸和破三合板堵着, 一 16— 到处蔫风.每个教室都生着两个用汽油桶改装成 的大火炉子,尽管晚上火炉烧得彤红彤红的,到 了下半夜炉子里还有煤火星星,但炉子上的烧水 壶还能结冰.把我们冻得个个都当了”团长”. 1946年l胄1日,航空队扩编为航空总队. 元旦放霞l之后,刘风大队长组织学员们去机场打 扫跑道上的积鸳.为了鼓勖情绪,吴恺副科长还 要给我们组织飞行表演和参观飞行.这两项内 容,对剐进空军大门的青年人来说都很有吸引 力. 打扫完跑道后,首先看蔡云翔教育长驾驶 “英格曼”初级教练机作特技飞行表演.在后座舱 压座的是间断飞行已6,7年的吴恺副科长.第一 架次起飞方向左偏45度,撞在扫雪堆起的彗坝 上.把两个飞机轮子全撞掉了.一个掉在浑河的 球面上,另一个被刹车线接着,在空中”打秋千. 刘风大队长双手高举着那只被撞掉了的飞机轮 子,象东北虎发了情似的跟着飞机猛追,高喊: “轮子撞掉了f……” 轮子撞掉了,特技表演无法飞了,在机场上 空转了几圈之后,追降在机场草坪的积彗中. 他俩又上了另一槊”英格曼”,第二架次起飞 顺利,特技飞的也很精彩.我们都站在新垒起来 的薯l坝上聚精会神的看着,忽然一个超低空,飞 机在我们头顶上不足一人高的高度上掠过,我们 齐刷刷的在一秒钟之内,都卧倒在积彗中.烟青 公路上被国民党飞机扫射的反感情绪又浮现在 心头,我脱口而出地骂了一句:”混蛋!空中流 氓!” 我们怀着扫的心情去停机坪看飞机.可是 走到近前一瞧,这些飞机,有的没有发动机,有的 没有翅膀.有的没有链子,都已破烂不堪.有一架 没有翅膀的飞机,满身象蜂窝一样的抢弹痕迹, 上没有发动机,下没有轮胎,在尾巴上还可以模 模糊糊看清楚108的机尾号码.大家都抢先围 着那几架较完整的飞机参观,但进座舱一看.也 是.五脏不全”,仪表板上有许多豌I:1大的空洞. 王洪智和另一个同学评论开了; .远看象飞机.近看象蜂窝.” .说是飞机还不如说是堆破铁皮.” 向远蜷看去,还有几架和108号一样的飞 机,所不同的是有的缺翅膀,有的缺腿子,有的缺 尾巴而已,总之,一架完整的飞机也没有,全是一 堆一堆的破烂. 看特技飞行表演,参观飞机+均高而来,扫 而归,我们默默地往回走着.突然,我们后面传 来一个又租又大的笑声,我们回头一看,见到这 个又说又笑的人是一周前迎接我们人航空队的 飞行科剐科长吴恺同志.虽然我们相识不到十天 的时闻,可是已经很熟了.昨天晚上,他为了让大 家能眵睡好,直忙到深夜}今天早上,我的肚子不 好服,拖不知从那里知道这消息,逼着我到卫生 室看病『这回他又象钻进我们的心眼里一样,开 仃见山地河我们;.小伙子,是不是有点泄气?”我 和王洪鲁红了脸,没敢吭声.林虎不亏是老八路 的气魄,直接了当地道出了我们的心里话:一槊 好飞机也没有我们飞什么呢?” .是啊,好飞机是没有啊.就连这些破烂飞帆 还是同志们用鲜血换来的呢.敌人那里会老老实 实地把完整的飞机留给我们呢?这些破烂就是敌 人留给我们建立航校的全部家底,我们就是要靠 这些破烂的旧飞机飞上天.”吴恺语重心长地说. 在航空总队,我们接受的第一个任务就是搜 集日伪遗弃的破旧飞机和器材.大家分组出发. 胃着严寒.不分昼夜,走遍了本溪,辽阳,营口,丹 东,齐齐哈尔等几十个机场.吃不上饭.睡不好 觉.大家没有怨言.还经常遇到土匪捣乱.有的同 志牺牲了性命.飞行学员毛景新在搜集器材押运 火车嚏负了重伤.截掉一只胳膊一条腿,后改行 在卫生队做敢治工作.就这样,为准备建立航空 学校添置”家业”而忘我工作.但也有个别人经不 起艰苦环境的考验.在梅河口地方.搜集航空器 材时,地齄学员王金中开小差跑搿沈啊.尚臣民 党空军投降,将我航空学校的情报,全部泄露给 国民党.1946年4月21日.国民党空军出动l5 架B一25轰炸机.对通化机场进行了长达半小 时之久的轮番轰炸,炸坏了7架待转扬的飞机. 打伤我6名战士.据敌人材料透露.叛徒王金中 就在领队的飞机上指示轰炸目标. 1946年3月1日,我军第一所航空学校习文化,将代数三角,几何,物理的重点内容,请 —— 东北民主联军航空学校(简称”东北老航文化教员上课辅导.? 授),在吉林省通化市第一中学大院内举行了开上业务课投有教材,曝本,教具,更没有实习 学典札.常乾坤被任命为首任校长.5月,王弼任室和实习器材.教员太簿是日本人,他们讲日车 政治委员.4,5月间,由于国民党发起内战,对解话,语言不运,请来的翻译又不懂航空专业术语, 放区发动进攻,航校被迫由运化向牡丹江转移.技术名词常常翻译不出来,奔对,教员和翻译打 10多槊能飞的飞机分批从空中转场.大批不能手势,学员也不明白是什么意器,翻译憨的满鼹 飞的飞机和器材就分解开装上火车运走.因梅河通红,有对阉出笑话.倒如:耙黑旋浆翻译瘟”太 ra车站锭炸,火车无法直通,要绕道北留鲜经图扇子,整流罩翻译或”格子?,起落槊?褥成.飞 门才能开往牡丹江.车经图门,要爬老爷岭,因铁机疆,等等.学员只好等下课后在互助小姐会上 路坡度太大,只挂一台机车,火车爬不上去.怎么进行讨论.反复研究.才能弄明白.航校镇导为了 办?车上的人垒部下来,喊着号子推火车,硬是把提高训练质量,着眼学员文北较低的特点,教进 失车一步一步地推过了老爷岭;火车到达宁县教学方法,进行以实物教学为主,理论知识为辅 时.铁路大桥已被炸断,必车无法通过,只得把相结音韵方法.例如,在讲解发动机汽化嚣的抽 车上所有的飞机,器材全卸下来,租用汽车马路,气路时,既投有原理图和构造田,又没有解剖 车,牛车等各种运输工具,来运送这些飞机和器的部件,内部汽化的情形无法看到,讲了几遍大 材.就这样靠人推失车,马拉飞机等各种意想不家辞斫不懂,教员筑嗳口烟从避ra畎进去,熘麓 封韵特殊手段经过三个月的艰苦奋斗,终于胜利从出口冒出来.每人都亲自欢一遍.,增加了感性 地选捌了牡丹江畔的海浪机场.认识. 三,地勘的付出更艰巨在进行发动机压缩分琵器原理课程时,没有 在牡丹江,要开始进行飞行训练了.但全校理论教员,也投有具备专业知识的日语翻译.航 只有4架”英格曼初级教练机,首先要保证”飞空学较政委——王弼伺志,就亲自备谭,亲自画 行教官枷练班恢复技术的需要.”粥少僧多”,第机械平面图和发动机压缩空气分布图,亲自出马 一 期40多名飞行学员,年龄结构16岁,26岁上课.因他曾在苏联茹考夫斯基空军学院靛空 之间,年龄大的等不起.又无条件同时开飞,不得工程系学习飞机,发动机设计,制造的专业,使学 已把一期分威甲乙两个班.分的标准以年龄为员听起来易懂好记.看起来直观明白. 缦,23岁以上的12人缠为甲班,先飞.22岁以下1947年春,机挑第一期舶同学都分到惨理 的为乙班,边学航空理论边等待.厂和外场机务中队去实习.主要的学习方式是 航校在通化成立不久,飞行班和机械班就完”一带一”师傅带徒弟的模式.周当时的技术骨干 全分开了.机械班学员开始有6O多人,后来有主要是从关东军接收留用的日本人,他们害怕丢 10几个伺学挑出去学飞行,如侯书军等.有些人了技术而”砸了饭碗,所以,他们把中国学员主 文化太低,学不了机械.还有些人过不惯航校学要是当力工使用,排除故障的工柞中国人一般的 员的艰苦生活,离开了航校,有的回到虢军原部插不上手,工作曲关键 对劐骨本人把你支开,圄 队,有的到了地方做政府工作.到l948年4月机来时他已经干完了.所以要动赫筋多想多看多 械一期毕业对只剩下35人(注3).实践,才能把维护飞机的奉镄学到手. 学习航空理论,航空技术,遇到的困难实在董献真等l0多个人奄喾理厂实习,方法是 太多了.由于学员文化程度比较低(高小初中),各科目轮漉一遗的办法,飞机,发动机部分是在 对飞行原理发动机原理飞机构造学等难度大日伪留下的一座肉类加工厂的破旧厂房的基础 的课程,学起来非常吃力,不少人产生了畏难情上改建的.飞机被战争玻坏,破烂不堪,加上搬运 绪.上级发现这个情况后,立即采取措施,首先补过程中有的被碰撞,压伤.有的生锈变形.分解 一 l8一 时非常困难,有时一个机件半天都卸不下来.清国民党的特务放火引爆炸掉了,外场存的汽油眼 洗发动机,要先用肥皂水在大锅里煮,再用铁刷看就要用光了,又无新的来源.航校飞行的前景 子一件一件的刷.清洗于净后的发动机真是千疮很不乐观,引起许多人不安心在航校学习. 百孔,不是汽缸鬻油或气门鬻气,就是导管透油.甲斑在99高练上带飞百次左右,豫续放了 这些同题在当时没有工具和技术不熟练的情况单飞,这是在没有前人经验的情况下趟出来的新 下,惨起来是比较麻烦的.磨一十汽缸需要半天路子,对乙班同学是极大的鼓舞. 的时间,用千分表检查合格后才组装.磨好后装1946年夏.在王弼政委的镄导下,经过惨理 机试车.若马力不够,还要卸下来重新磨,直到成厂两,三个月反复试验,用酒精代替汽油作飞机 功为止.燃料取得突破,9月上旬,由主任教官纛田<前 修理飞机,是用拆东墙补西墙的办法,有的舱),副校长白起(后舱)驾机在牡丹江海液机场 蘩皮需要整张的取下来,把另一槊较好点的换上试飞成功了.”东总”拨款在哈尔滨市建立了两个 去.有的机翼上的长桁或机身框架严重损伤或变生产酒精的工厂.燃料供应有保证了. 形,就要想尽办法进行修补加强.许多导臂的接吴恺副科长从教官训练班”毕业,调弦们飞 头星喇叭口形,多数都有裂纹或变形.需要进行行队当队长.这时国民 觉军队已打弼了松花江 研磨修理.在飞机上铆接蘩皮时,都是两个人.一边,哈尔淡眼看就保不住了.不少人实在等不及 个日本教官,一十中国学员.日本人钻孔打铆钉,了,要求回陆军,到前方去和国民党拼命! 中国人事顶铁在里面顶.过了一段时间,倒换过”照这样下去,那辈子才能学会飞行舅?还不 来,中国人钻孔打铆钉,日奉人拿璜铁在里面顶.如回陆军,到前方打技过癔.我和几个同学也在 钻孔打铆钉用劲要均匀,否则铆钉就会在舄皮夹一起不耐烦的发牢骚. 层中出现凸肚,出现歪斜不平,就要将所有铆钉正在这时候吴队长来了,他十分严肃又十分 都钻掉重来.当把飞机各个系统都惨理好后,将平静的看着我们说:”你们要走啊?我们都投膏 各系统导曹对接和操纵系统连接,进行各种试吭气. 验.试验中发现精油透油现象,就要重新研蘑惨吴队长停了片刻又说:”好,我们一起走吧l 理.惨理”108号99高级教练机时,导臂的喇叭我着急起来了,忙说:”吴队长,俅不能走啊.体走 口修理了几次,换了好几个仍是精油,只得到另了谁当飞行教官呢? 一 槊飞机上找了一个,经过修理加工,换上去才”学生都走了,要我这个教官在这里于什么? 解决问题.给毛主席打个报告,航空学校不办了”吴队长一 持把各个系统都调整好,每个导管接头都包个字一个宇地说了这几句话 扎好,各操纵接耳部打上记号后,再把机翼卸下弦们都低下了头,小声说:”弦们错了!吴队 来,用马车拉到机场.到机场后再重新组装起来,长见大家认错了,便说:”你们要好好的在党的会 再进行一遍各种实验,确认一切完好后.变航校议上作检讨! 验收小组.组轵试飞.1947年春.有一天,乙班全体同学集合在教 匹,”108-号99高练室内.常校长宣布校党委经过东北局批准的头 1946年6月,飞行教官训练班开飞.7月,一定:”乙班学员直接从高级教练机开始学飞.当 期甲班12个同学也开飞,他们先在”英格曼上我们听劐这句话时,乐得几乎从凳子上虢起来. 飞了几个起落,然后上99式高级教练机.可是那可是随着这个决定也传出了另外一种议论: 4架”英格曼”嗡嗡了不长时间,有的发生严重飞”这是上天,不是走路,两万五千里长征曩可 行事故,机毁人亡;有的经过检查变形过大,不能以走的.可是飞上无去,倒是土包子想开花呀!” 继续飞了,乙班先飞初级教练机的路子被卡断”红军长征饿肚子可以 吃野菜,草根充饿,现在. 了.此时,航校设在牡丹江市内的大汽油库也被飞机也从吃?小灶?改 为吃?大灶?啦,喝不上汽油 一 19一. 就喝酒精吧.这些话是从伪满留用人嘴里说出 来的,在他们的眼里也确实只有先飞初级,中级 教练机,两三年之后才能飞99式高级教练机; 飞机只能烧汽油,怎么能改烧酒精呢? 但是铁的事实驳倒了这种论调.我们党为了 准备建立人民的航空事业,早在大革命时期和抗 日战争时期,就十分重视培养航空人才.1925年 经周恩来挑选.从黄埔军校调人广东航校的共产 党员常乾坤,1926年赴苏联深造,l929年航校毕 业后在苏联空军当过航空教官,飞行大队长,准 校领航主任.1933年9月考入苏联最高学府 —— 茹考夫斯基空军学院探造,直到1938年回 国,在航空技术,航空理论方孤,都有比较全面和 深厚的功底.王弼是1925年5月人党的老党员. 同年10月刊莫斯科”中山大学学习,l927年9 月进列宁格勒苏联空军地勤学校学习航空机务. 1929年毕业后分配在苏联空军部队工柞.任少 尉机械师,准校工程师,航授修理厂总检验师. 1933年9月考人”茹考夫斯基空军学院航空工 程系学习飞机,发动机设计,制造.直到1938年 和常乾坤同志一起回国.刘风,王琏(朝鲜人)等 也是1935年9月,从莫斯科”东方大学和列宁 学院”的留学生中选到苏联第三航空学校学飞行 的老飞行员.1938年前后,在国民党统治区.我 地下党还布置了一些青年同志投靠国民党空军 的飞行学校和机械学校,利用国民党的航校为我 们党培养航空人才.或通过地下党的工怍,争取 国民党空军航校和工厂的青年航空技术人员.其 中-学飞行的有魏坚,吴恺等同志,学航空机械的 有张开帔,杨劲夫,熊焰,顾光旭等同志,这些老 一 代的航空专家是我党的宝贵财富,他们在燕键 时耋!},把握住了建设航空学校的正确政治方向. 1937年我党派到新疆学习航空的43名老红军 已技觉中襄,毛主席,周恩来副主席营救出赫, 1946年7月回到延安,1947年3月胜利到达航 校,使我党在”东北老航校的航空骨干力量大大 加强了.还有我们这些年轻学员比钢铁还硬的决 心,别说是让他们从高级教练机上开始学飞行. 就是给老虎他们也敢骑. 编组.学员共33人编成8个救学组,每组4人. 中国飞行教员:吴恺,张华,于飞{日本飞行教员: 大澄国一,山本猛利,鲍武生,平信忠雄,瑞胜 治,,主任教员系川正弘,参谋(记时员)佐薛靖 夫. 株虎,刘玉堤王洪智和我端在第一组,飞行 教官就是吴恺队长.我们组用的飞机是”l08”号 99高练机. 分组的第二天,我们去机场进行座麓实习. 当我们看到涂有108号机尾号码的飞机时,又高 兴又惊奇.远远看去它已经矫健的仰着头.是那 样的雄壮玎爱,从内心感蠢地勤同志的精功巧 艺.可是走近一看,它的全身到处有密密麻麻韵 朴丁,这些补丁有的是一个接一个,有的是一个 大的上面垒着一十小的.我们4个人好奇的数起 补丁来.数了几次都说不准.看来.我们把飞机分 成发动机,杌翼,机身,起落架和尾翼4个部分.4 个人分头数,数的结皋凑在一起.整整125个. 噎呀.125个呀! “这样多韵补丁,能飞吗? 正在我们七言八语的时候.吴队长来了,他 又一眼看穿了我们的心思.一边笑一边说:”你们 是嫩这架飞机有点老了,是不是?”停了一会儿他 接着说”是啊.如果按照工程师的设计,早谈送 厂炼铁了,可是我们还得靠它学会飞行啊.”吴队 长又讲起了秋收起义和两把菜刀闹革命的故事. 他说革命先辈使用大刀,长矛,两把菜刀闷革命, 那么我们为什么就不能用这样的飞机学会飞行 哪!他讲话时,不时的笑着,笑的那么自信.那么 爽朗,象有着强烈的感染力似的,莪们也跟着笑 起来. 五,全队100敬单飞 1947年5月6日,第一个飞行日之前的夜 晚.我耥在床上睡不着觉.宿舍的门今晚也喃的 特别厉害,不斯地有人出去看天气,覆也跑出去 三次,看到天空晴的没有一丝云彩.群星在闲烁, 我不禁想到一十农民的儿子,拿步枪打游击的 “土八路,明天就要在空中飞行了,感蓟无限兴 奋. 投党委的决定宣布以后,乙班就进行了飞行我刚睡着,起床的哨音响 了,槌起来一看,外 一 20— 面还是黑黝黝的.镶上两颗图钉,用力过猛它就发出警告.在飞行 早4点钟就到了机场,不久,远处传来了砰裤上写了”柔和两个碗口大的字,作为提醒自己 砰的响声,两颗绿色的信号弹升到了天空.紧张的座右话. 的感觉飞行”就要开始了.这天是我终生不忘的经过四个多月.一边训练,一边生产,每天在 5月7日.机场7—8个小时,顶着星星出去,太阳落山回 吴队长进了108号后座舱,第一个飞行的是来,每个飞行日能飞上2—3个起落就根不错了. 大千子姗玉埋,他也进了前座舱.我和机械员刘太部分时间在地面练和观察别人的飞行蔚捧,荧 荣华在发动机左侧摇着大摇把子,一圈一田地摇称”看别人飞3十起藩等于自己飞一个起落.记 得特B费劲,因为天斡,费了许多劲儿,螺旋槊转时员佐藤靖夫开玩笑说:你们每天飞3个起落, 了两圈就停止了,耿得水,王洪智同志也参加了我每天等于飞”30个起落,因为,你们飞的每个 轮漉摇,到底把螺旋桨摇转了.一阵剧烈的发动起落我都记的清清楚 楚.”飞行之余,还得到责 机声之后,我们的108号飞机飞上了蔚蓝的天任田”中锄地,拔草,保证完成粮食生产的指标. 空.进入9月份,大约带飞百次左右,蔷组陆续放单 108号飞机降落了,按顺序轮到找.我个子飞了. 矮,抱着两个用稻草做的布垫子进了蘸座舱,检我们组的王洪智,林虎,划玉堤帮陆镂被了 查了一下操纵手续,就j甸吴从长示意”准备好单飞,只有我还没有学会,在下精落地时,老是看 了”.飞机对准了跑道,找举起左手.起飞信号员不准一米平飞的高度,不是矗.就是低,嚣心里非 佐藤靖夫(投诚的日本少年飞行员)举起了白旗,常烦恼. 我按 规定 关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定 蠢喊.白旗,加油门……”发动机一阵轰他们3个单飞成功之后,还准备开个茶话会 鸣,飞机象箭一样向前射去.座船内稻草乱飞,迷庆贺庆贺,还叫我参加.这不纯粹是讪笑人吗那 得我两跟流泪,什么也看不清了.飞机在吴队长天晚上,我非常难过.我想我们同样在学飞行,为 的操纵下飞翔在天空了.我留神下望.那牡丹江什么我还没有学会呢?我跑到楼顶的_平台上站着 上的帆船,那起伏的群山和长白山上的森林,那发呆,这时刘玉堤,王洪智在四处喊我,弦一直没 工厂的烟囱舒放着烟柱…一我正在为俯视这美吱声.他们走远了.找悄悄的回到君备,躺在床 好山河而神往的时候,突然背后被捅了一下,我上,心里括象15个水桶打水,七上八下的,脑袋 回过头一看,只见吴队长右手伸出食指,前后摆里蝙嗡直叫.翻来复去的睡不着. 动,我明白他的意思是叫我操纵,我坐正了身子,”找难道真的不能成为一个飞行员吗?我反 紧紧地抓起操纵杆,死死地蹬住方向舵,唯恐它问着自己. 不听我的使唤,可是飞机一到我的手里,就象一”他们能学会,我为什么学不会呢?我又这 匹极不驯服的野马,忽快忽慢.忽高忽低,两个翅样想.一 膀左上右下,摇摇晃晃.活象一个醉汉似的,我努”我一定要学会飞行,为被害的战友报仇,为 力控制着自己激动的心情,想把飞机整住,可是队长报仇,否则我对不起党的培养,对不起牺牲 飞机很不”听话”.20分钟后,按命令返航了,我在敌机炮弹下的同志们…… 聚精会神地看着吴队长韵每一个飞行动作是那邵天晚上,我一宿也没睡好觉,可是从那天 样柔和,自然,操纵得很轻松,飞机着磕了,我深起.虢的劲头反而募大了,决心反而更强了,我时 深地吸了一口气.刻想着”我要赶上去!” 飞行后讲评,我自知今天自己飞的不好,等有一天,飞行结柬以后.我们飞行趴乘着一 着挨批.昊队长却说:”第一次飞行,飞的不错.只辆卡车回家,我低着头蹲在卡车驾驶舱韵后边, 是要注意,动作要柔和,就象姑娘绣花一样轻轻正为今天着陆动作仍然飞的不好而难过时,吴队 的操纵.”为了时刻警惕动作租猛.我在驾驶杆上长把我拉起来,他用右手的食指向汽车前方指 —— 21—— 去,对我说:”向前看,汽车前面4O米到5O米远 的地面,在你睛里的反映,正和一米平飞时的 感觉一样.天哪!一个起落,一米平飞的耐间只 有1—2秒,而一趟汽车从机场到家要1个小时 (3600秒),太解渴了.从邪天起,每当乘卡车的 时候.我总是挤到前面去,靠着驾驶舱,两眼盯着 墙面练藿陆动作.一天,两夭……过去了,想不到 就用逮十土办法,居然使我突破了技术难点. 这时,”东北军政大学第3支队的一个同 志,从齐齐哈尔到牡丹江出差,给我们带来十双 甩布蝇子打好的草鞋,附了一封信,上面写着王 洪智,羽供撼,候带军,何传英和韩明阳的名字, 大意墨说;8队一排的同学们,希望你们保持老 红军的光荣传统,好好学习航空技术,为”抗大” 争光,为1人露立新功.写信的人是刘宣山.送信 的人说:这是我们太队长让我送来的.俗语说,礼 轻情谊重,”捌摊长”的鼓励,大家都很高兴. 航授总飞行主任数官林弥一郎先生对我进 行放单飞之前的技术考试.这是第二次和他一起 飞行.他上一次帮我解决技术难点,耐心的卷度 和丰富的经验培我留下了良好的印象.谁知这次 考试飞行中,他却不断地给我出难题,故意制造 一 些意外的紧张情况.第一个起落飞到第3转弯 之前,他把发动机的油门收勐量小,要我飞回机 场追降.我按照迫降的要领,把飞机飞到了机场. 到5O米高度,他又叫我复飞,我又按要求加满油 门,把飞机拉了起来,再次构成起落航线准备进 人着陆.林弥一郎说:”搽翼故障,放不下来了. 我只能按不带襟翼落地的要领撮纵,有意识地修 正了目测下滑的角度,调整了落地的速度.飞机 在T字布的侧方,顺利地落了地.以后又飞了 两个正常起落,都很正常,我被批准单飞了. 40年后,我的教官吴恺将军在一篇回忆录 中说.”那时撰,El本飞机上没无线电设备,飞机 场上没有塔台,地面上也没有对空指挥,只有一 块标志落地方向的T字布,飞行学员放单飞 时,完全靠自己所学的扎实技术和一丝不苟的精 神独立自主地驾驶飞机.达不到这个要求,是不 敢放单飞的.因此,教员对学员放单飞,要求非常 严格,要在技术上完全放心后,才能放飞.” 我的答卷如何呢? 1947年9月28日,那天,天空是那么晴朗, 辽阙,没有一丝云彩,这是一个永生难忘的日子 啊】飞机的后座艏里放上5O公斤的沙袋,机尾上 拴上一块红布,它表示:”新飞行员单飞,请大家 注意”.这是吴队长亲手蛤我拴的.虽然它只是一 小块红布,可是我却觉得这是一面胜利曲红旗. 我穿着寅甘摊长送给我的新草鞋,跨进了座舱.吴 趴长跟在我的后面,站在机翼上,还一再囊咐莸, 要注意这个,留心那个,就象一个母亲对待一十 即将出征的孩子那样. “飞吧,棍你成功1 我昕到命令