武汉市中医医院异地扩建项目

武汉市中医医院异地扩建项目 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工 程环境影响报告书简本 中煤科工集团武汉 设计 领导形象设计圆作业设计ao工艺污水处理厂设计附属工程施工组织设计清扫机器人结构设计 研究院有限公司 2016年7月 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 1 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 第一章 总 论 1.1 项目建设的由来及其意义 本项目的建设是完善区域地方路网的需要，亦是促进区域经济和产业发展的需要。 1.2 评价目的和原则 1.2.1 评价目的 通过实地考察、环境质量现状调查、污染源调查以及环境影响预测等系统工作，分析该工程在建设期和建成运营后环境影响的特点以及影响的范围、程度等。针对该项目建设实施可能造成的环境影响，提出切实可行的环境保护措施、监理方案、管理 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，为项目决策提供依据，指导项目环境保护设计和本项目施工期及运营期环境管理，使该项目建设达到经济效益、社会效益和环境效益的统一。 1.2.2 评价原则 环境影响评价是我国建设项目管理的一项重要 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 ，在其组织实施中，必须坚持可持续发展和循环经济理念，严格遵循国家的法律法规和政策。本评价遵循以下原则: (1)公众参与原则 鼓励和支持公众参与，充分考虑社会各方面的利益和主张，有利于项目建设得更加完善，有利于公众环境意识的提升。 (2)可操作性原则 本次环境影响评价将尽可能地选择简单、实用的评价方法与措施，使评价结论与建议具有可操作性。 (3)针对性原则 环境影响评价必须针对项目特点及区域环境特征，对项目开发建设过程中可能产生的环境影响有针对性的进行评价，提出切实可行的预防和减缓措施。 1.3 编制依据 1.3.1 法律法规及政策性文件 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 2 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 (1)《中华人民共和国环境保护法》，2015年1月1日施行; (2)《中华人民共和国环境影响评价法》，2003年9月1日施行; (3)《中华人民共和国水污染防治法》，2008年6月1日施行; (4)《中华人民共和国大气污染防治法》，2016年1月1日施行; (5)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1997年3月1日施行; (6)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2013年修正; (7)《中华人民共和国水土保持法》，2011年3月1日施行; (8)《中华人民共和国土地法》，2004年8月28日施行; (9)《中华人民共和国道路法》，2004年8月28日施行; (10)《中华人民共和国防洪法》，2009年8月27日施行; (11)《中华人民共和国野生动物保护法》，2004年8月28日施行; (12)《中华人民共和国野生植物保护条例》，1997年1月1日施行; (13)《中华人民共和国文物保护法》，2007年12月29日施行; (14)国发[2005]39号《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》，2005 年12 月3 日; (15)《建设项目环境影响评价分类管理名录》，2015年6月1日起施行; (16)中华人民共和国国家发展和改革委员会令第9号《产业结构调整指导目录(2011年本)(2013年修正)》，2013年5月1日施行; (17)国务院[1998]第257号令《基本农田保护条例》; (18)国务院令第592号《土地复垦条例》; (19)国务院国发明电[2004]1号《国务院关于坚决制止占用基本农田进行植树等行为的紧急 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 》; (20)国务院国发[2000]38号文《全国生态环境保护纲要》; (21)国家环境保护总局发[2003]94号文《关于道路、铁路(含轻轨)等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知》; (22)国家环保总局环发,2006,28 号“关于印发《环境影响评价公众参与暂行办法》的通知”; 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 3 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 (23)交通部[2003]5号令《交通建设项目环境保护管理办法》; (24)交通部交道路发[2004]164号《关于在道路建设中施行最严格的耕地保护制度的若干意见的通知》; (25)交通部交环发[2004]314号《关于开展交通工程环境监理工作的通知》; (26)水利部、交通部水保[2001]12号文“关于印发《道路建设项目水土保持工作规定》的通知”; (27)国土资源部、农业部国资发[2005]196号《关于进一步做好基本农田保护有关工作的意见》; (28)国土资源部、国家发展和改革委员会关于发布实施《限制用地项目目录(2012 年本)》和《禁止用地项目目录(2012年本)》的通知》，2012年5月23日; (29)湖北省人民政府办公厅文件鄂政办函[2000]74号《省人民政府办公厅关于武汉市地表水功能区类别和集中式地表水饮用水水源地保护区级别规定有关问题的批复》; (30)湖北省人民政府办公厅文件鄂政办[2000]10 号文《省人民政府办公厅转发省环境保护局关于湖北省地表水环境功能类别的通知》; (31)湖北省人民代表大会常务委员会公告(第19号)《湖北省交通建设管理条例》，2002年3月1日实施; (32)湖北省环境保护局办公室文件鄂环办[2003]67 号《关于在建设项目环境影响评价中进一步做好公众参与工作的通知》; (33)湖北省环境保护局办公室文件鄂环发[2012]24号《湖北省环保厅关于贯彻落实<环境空气质量标准>(GB3095-2012)的通知》。 (34)湖北省人民政府鄂政发〔2014〕6号《省人民政府关于贯彻落实国务院大气污染防治行动计划的实施意见》; (35)襄樊政办发[2010]8号《关于印发〈襄樊市环境空气质量功能区划分规定〉的通知》; (36)《襄樊市水功能区划报告》，湖北襄樊水文局，2007。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 4 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 1.3.2 导则和技术标准 (1)HJ2.1-2011《环境影响评价技术导则 总纲》，2012年1月; (2)HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则 大气环境》，2009年4月; HJ/T2.3-93《环境影响评价技术导则 地面水环境》，1994年4月; (3) (4)HJ2.4-2009《环境影响评价技术导则 声环境》，2010年4月; (5)HJ19-2011《环境影响评价技术导则 生态影响》，2011年9月; (6)HJ/T 169-2004《建设项目环境风险评价技术导则》2004年12月; (7)JTGB03-2006《道路建设项目环境影响评价规范》，2006年5月1日。 1.3.3 项目有关规划、报告及批复 (1)襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响评价工作委托书; (2)《襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程可行性研究报告》，中煤科工集团武汉设计研究院有限公司，2016年6月; (3)《襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程水土保持方案报告书》，武汉世纪水元科技股份有限公司，2016.07; 1.4 评价标准 1.4.1 环境质量标准 (1)地表水 项目沿线200m范围内水体主要有黄堡河。本项目相关水体执行《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)III类标准。 (2)环境空气 本项目线路区域环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中的二级标准。 (3)环境噪声 项目所在区域声环境质量执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类、4a类标准，其中道路一侧35m范围内执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)4a类标准，其他区域执行2类标准，同时，评价范围内学校、集中居住区等特殊敏感点执行昼间60dB(A)、夜间50dB(A)。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 5 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 各环境要素执行的标准值详见表1.4-1至表1.4-3。 地表水环境质量标准(III类) 表1.4-1 指标 标准值(mg/L) 指标 标准值(mg/L) pH 6~9 石油类 ?0.05 人为造成的周平均最大温升?1?，周平水温 BOD ?4 5均最大温降?2? 高锰酸盐指数 ?6 DO ?5 氨氮 河流?0.2，湖、库?0.05 ?1.0 TP Pb ?0.05 注:pH值无量纲。 环境空气质量标准(二级) 表1.4-2 3污染物 取值时间 浓度值(mg/m) 年平均 0.06 SO 日平均 0.15 2 小时平均 0.50 年平均 0.20 TSP 日平均 0.30 年平均 0.07 PM 10日平均 0.15 年平均 0.04 NO 日平均 20.08 小时平均 0.20 日平均 4.00 CO 小时平均 10.00 声环境质量标准 表1.4-3 评价标准 标准级别 昼间(dB(A)) 夜间(dB(A)) 2 60 50 声环境质量标准(GB3096-2008) 4a 70 55 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 6 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 1.4.2 污染物排放标准 (1)污废水排放标准 本项目产生的污废水主要是施工期的施工废水、施工生活污水以及运营期路面径流，施工期污废水拟经化粪池等处理后用于农灌，运营期路面径流自流汇入附近水体或农灌渠。本项目污废水排入湖泊的排放浓度执行《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准的要求，排入农灌渠的排放浓度参照《农田灌溉水质标准》(GB5084-2005)中浓度限值，详见表1.4-4和表1.4-5。 《污水综合排放标准》(GB8978-1996)一级标准 表1.4-4 指标 标准值(mg/L) 指标 标准值(mg/L) COD 氨氮 ?100 ?15 石油类 BOD ?5 ?20 5 SS ?70 《农田灌溉水质标准》(GB5084-2005) 表1.4-5 指标 水作 旱作 蔬菜 pH(无量纲) 5.5~8.5 abBOD 60 100 40，15 5 abCOD 150 200 100，60 abSS 80 100 60，15 石油类 5.0 10 1.0 a:加工、烹调及去皮蔬菜;b:生食类蔬菜、瓜类和草本水果。 (2)大气污染物排放标准 扬尘、汽车尾气的等废气排放执行GBl6297-1996《大气污染物综合排放标准》中无组织排放监控浓度限值，具体见表1.4-6。 大气污染物无组织排放标准 表1.4-6 无组织排放监控浓度限制污染物 标准来源 3(mg/m) 颗粒物 1.0 SO 0.4 2GB16297-1996表2 NOx 0.12 非甲烷总烃 4.0 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 7 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 (3)环境噪声 项目施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，详见表1.4-7。 建筑施工场界环境噪声排放标准 表1.4-7 昼间(dB(A)) 夜间(dB(A)) 70 55 1.5 环境影响识别 1.5.1 环境影响识别原则 综合考虑项目的性质、工程特点、实施阶段(施工期、运营期)及其所处区域的环境特征，识别出可能对自然环境、社会环境和生活质量产生影响的因子，并确定其影响性质、时间、范围和影响程度等，为筛选评价因子及确定评价重点提供依据。 1.5.2 环境影响识别 本项目施工期和运营期主要是对公路沿线生态、声环境、社会环境等产生不利影响，项目建设对各环境要素的影响程度识别见表1.5-1。 建设项目环境影响因素识别矩阵一览表 表1.5-1 施工期 运营期 选线及施工营临时占护坡、环境要素 材料运施工作道路 车辆路面路基工取土 弃土 拆迁 地及料地土地挡土墙输 业 绿化 运输 排水 程 场 复垦 工程 土地-S -M -M -S -M +L -S +M 资源 生态植被 -L -M -M -S -L +L +L 自环境 水土然-L -M -M -S -L +L +L +L +L 流失 环 声环境 -L -S -S -S -L -L -L +M -L 境 环境空气 -M -S -S -S -S -M -L +M +M -M 水环境 -S -S -S -S -S -S +S +S -S 农民生 +S -S +S +S +S +S +L 计方式 社生活质量 +S -S +S +S +S +S +L 会 基础设施 +L 环 境 通行交往 -M -M -S -S +L 工农业生产 -S -S -M +L 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 8 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 旅游 -S -S -S -S +L 注:表中“+”、“-”分别表示有利影响和不利影响，S、M、L分别表示影响小、一般、影响大。 1.5.3 评价因子筛选 根据对项目污染特征、环境要素的特征，确定的评价因子见表1.5-2。 评价因子一览表 表1.5-2 类 别 要 素 评价因子 环境空气质量现状 PM、TSP 、NO、SO、CO 1022 pH、高锰酸盐指数、溶解氧、BOD、氨氮、5水环境质量现状 总磷、石油类、SS、Pb 环境质量现状评价 声环境质量现状 等效连续A声级 陆生植物资源现状、陆生动物资源现状、水生态环境现状 生生物资源现状、土地利用现状 大气环境影响分析 扬尘、运输车辆尾气 地表水环境影响分析 COD、石油类、BOD、SS 5 施 声环境影响分析 等效连续A声级 工 期 固体废物环境影响分析 施工垃圾、生活垃圾 环境影响预测与评植被破坏、水土流失、土地利用、动植物影生态环境影响分析 响及水生生态影响 价 大气环境影响分析 NO、CO x 运地表水环境影响分析 石油类、SS 营 声环境影响分析 等效连续A声级 期 生态环境影响分析 动植物影响、景观等 1.6 评价工作等级 根据中华人民共和国国家环境保护标准《环境影响评价技术导则》的有关规定，结合拟建项目的特点、规模、主要污染物排放情况，以及项目所处区域的环境功能区划和环境敏感目标，拟定本项目声环境评价等级为一级，环境空气、地表水和生态环境影响评价工作等级为三级。详见表1.6-1。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 9 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 评价工作等级表 表1.6-1 环境评价判 据 建设项目实际情况 要素 等级 根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导 则 大气环境》，对于公路、铁路等项本项目为三级公路，不设服务站、车站等设施，大气污染环境目，应分别按项目沿线主要集中式排物排放源为无组织排放，本项目线路环境空气评价等级确三级 空气 放源(如服务区、车站等大气污染源)定为三级评价。 排放的污染物计算其评价等级。 本项目产生的污废水主要是施工期的施工废水、施工人员 根据HJ/T2.3-93《环境影响评价技术导生活污水以及运营期路面径流，污水水质简单且产生量小，水环则 地面水环境》，污水排放量,施工期施工废水沉淀后循环利用，生活污水拟经农户化粪三级 3境 1000m/d，水质要求III类，污水水质池等处理后作农肥不外排，运营期污废水自流进入III类功 复杂程度为简单。 能区的河流。鉴于上述分析，水环境影响评价分析可参照 三级要求，从简分析。 根据HJ/T2.4-2009《环境影响评价技术 声环导则 声环境》，建设项目建设前后评本项目建设前后评价范围内敏感目标噪声预测值较现状监一级 境 价范围内敏感目标噪声级增高量达测值增高达5 dB(A)以上。 5dB(A)以上，按一级评价。 根据HJ19-2011《环境影响评价技术导2，评价范围本项目线路全长约16.560km，总占地12.42hm2生态则 生态影响》，工程影响范围?2km三级 影响区生态环境敏感性一般，因而本项目线路生态环境评环境 或线路长度?50km影响区生态环境敏价等级确定为三级评价。 感性为一般。 环境拟建公路建成后发生交通事故的概率极低，据预测，公路风险二级 非重大风险源 全路段营运2018年、2024年、2032年交通事故概率分别评价 为0.00005次,年、0.00009次,年、0.00014次,年。 1.7 评价范围及时段 1.7.1 评价范围 (1)环境空气 本项目不设服务站、收费站、管理站等附属设施，根据HJ2.2-2008《环境影响评价技术导则 大气环境》，评价范围确定为道路中心线两侧各200m 的范围。 (2)地表水环境 项目所在区域主要水体有黄堡河。根据HJ/T2.3-93《环境影响评价技术导则 地面水环境》，拟将本项目中心线两侧各200m范围内作为地表水环境的评价范围。 (3)声环境 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 10 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 根据HJ2.4-2009《环境影响评价技术导则 声环境》，确定评价范围为道路中心线两侧各200m以内范围。 (4)生态环境 公路中心线两侧各300m以内区域以及弃渣场、施工营地及临时堆土场区域。 (5)社会环境 本项目确定的直接影响区。 1.7.2 评价时段 评价时段分为施工期和运营期。施工期9个月;运营期按近期(2018年)、中期(2024年)、远期(2032年)三个时段进行评价。 1.8 环境保护目标 1.8.1 大气和声环境保护目标 本项目沿线两侧200m范围内大气及声环境保护目标现状分布有天鹅村、观音堂村黄龙沟村、大湾小学及大湾福利院等，各环境保护目标的情况详见表1.8-1。 1.8.2 水体保护目标 本项目主要水环境保护目标为线路沿线200m范围内涉及的主要水体黄堡河。据调查，拟建公路不涉及饮用水源保护区。黄堡河为清溪河支流，河流长度31km，流域面 2积178km，主要功能为农业、生态用水。 1.8.3 生态保护目标 项目生态环境保护目标为道路沿线的土地、植物、野生动物和水土保持等，评价范围内不涉及自然保护区、风景名胜区、森林公园等生态敏感区。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 11 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 大气和声环境保护目标情况一览表 表1.8-1 第一排/纵坡坡与拟建公敏感目标名四类/评率/房屋序路中心线/称/路线桩价范围地面与环境概况 位置关系 敏感点照片 号 红线距离号 内总户路面高(m) 数 差(m) 居民住宅位 于拟建公路天鹅村2组路两侧两侧，房屋正1 K0+000~K15-96/11-99/6/27 2.06%/0 面对公路，2+000 2 1~2层砖混建 筑。 居民点位于观音堂村1路两侧 拟建公路两组 -5.98%/2侧，房屋正对2 11-200/7-110/9/14 K4+300~Km 公路，2层砖96 4+700 混结构房屋。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 12 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 大气和声环境保护目标情况一览表 续表1.8-1 与拟建公第一排/纵坡坡率/敏感目标路中心线四类/评房屋地面序号 名称/路环境概况 位置关系 敏感点照片 /红线距价范围内与路面高线桩号 离(m) 总户数 差(m) 居民点位于拟 观音堂村建道路两侧，路两侧 2组 临路房屋背-3.40%/43 20-200/115/17/30 对、正对公路，K5+100~ m 6-196 2层砖混结构K6+000 房屋为主。 居民点位于拟 观音堂村建道路两侧，路两侧 4组 临路房屋正对4 10-200/66/6/9 1.80%/0m 公路，1~2层K6+500~ 6-196 砖混结构房屋K7+400 为主。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 13 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 大气和声环境保护目标情况一览表 续表1.8-1 与拟建公第一排/纵坡坡率/敏感目标路中心线四类/评房屋地面序号 名称/路环境概况 位置关系 敏感点照片 /红线距价范围内与路面高线桩号 离(m) 总户数 差(m) 居民点位于拟 观音堂村建道路两侧，路两侧 3组 临路房屋正对-7.32%/0.5 8-145/4-17/7/11 公路，1~2层K8+200~8m 41 砖混结构房屋K9+800 为主。 黄龙沟村居民点位于拟 6组 路两侧 建公路两侧，-.3.05%/0临路房正对公6 K12+2008-200/4-117/17/42 m 路，1~2层砖~ 96 混结构房屋。 K13+000 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 14 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 大气和声环境保护目标情况一览表 续表1.8-1 与拟建公第一排/纵坡坡率/敏感目标路中心线四类/评房屋地面序号 名称/路环境概况 位置关系 敏感点照片 /红线距价范围内与路面高线桩号 离(m) 总户数 差(m) 居民点位于拟黄龙沟村建公路两侧，5组 路两侧 临路房屋正对-1.23%/27 K13+00010-200/6-5/5/8 或背对公路，m ~K13+40196 1~2层砖混结0 构房屋。 居民点位于拟黄龙沟村建公路两侧，3组 路两侧 临路房屋正对-3.98%/08 K13+7005/4/5 或侧对公路，7-82/3-78 m ~K14+101~2层砖混结0 构房屋。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 15 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 大气和声环境保护目标情况一览表 续表1.8-1 与拟建公第一排/纵坡坡率/敏感目标路中心线四类/评房屋地面序号 名称/路环境概况 位置关系 敏感点照片 /红线距价范围内与路面高线桩号 离(m) 总户数 差(m) 黄龙沟村居民点位于拟建 4组 路两侧 公路两侧，临路-3.15%/3房屋正对或侧对9 K14+40012-200/8-3/6/12 m 公路，1~2层砖~ 196 混结构房屋。 K14+900 黄龙沟村居民点位于拟建 8组 路右侧 公路两侧，临路-3.750%/0房屋正对或侧对10 K15+30010-125/6-9/5/9 m 公路，1~2层砖~ 121 混结构房屋。 K16+560 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 16 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 大气和声环境保护目标情况一览表 续表1.8-1 与拟建公第一排/纵坡坡率/敏感目标路中心线四类/评房屋地面序号 名称/路环境概况 位置关系 敏感点照片 /红线距价范围内与路面高线桩号 离(m) 总户数 差(m) 位于现有公路 学生34左侧，2栋1大湾小学 左侧 人，教师层建筑，教学9 / K5+500 157/153 6名 楼及公寓均不 临路。 位于现有公路黄堡镇大左侧 人口50左侧，2栋2湾福利院 10 / 人左右 层建筑，均不100/96 K5+450 临路。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 17 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 2 工程项目概况 2.1项目地理位置 本项目位于襄阳市保康县黄堡镇内，起于保康县与南漳县交界处的龙王庙，途经天鹅村、观音堂村和黄龙沟村，最终在黄龙沟村下穿麻竹高速，接入省道S305。 2.2线路走向及主要控制点 本项目结合现有道路进行布线，项目起于保康县与南漳县交界处的龙王庙，与南漳县境内的X085顺接。自东向西，沿线经过天鹅村、观音堂村和黄龙沟村，终点处下穿麻竹高速公路，在黄堡镇黄龙沟村与S305平交。路线全长16.560km。 本项目主要控制点为:起点——X085顺接、终点——与305省道平交。 2.3建设规模及主要技术标准 2.3.1 项目改扩建情况 本项目全长约16.560km，全路段为改建路段，无新建。 2.3.2 项目建设规模及主要技术指标 m，设计速度采用全线采用三级公路标准，项目全长16.560km，路基宽7.530km/h，全线涵洞13道，全部拆除重建，平面交叉7处。 本项目主要工程数量见表2.3-1。主要技术指标见表2.3-2。 本项目工程数量表 表2.3-1 序项目 单位 数 量 备注 号 路线长度 三级公路 1 km 16.560 3填方 土方工m 31050 3程 路基挖方 m 37260 2 2工程 防护工植草防护 喷播植草 m 5600 3程 浆石砌片防护 m 1330 面层22cm厚fi=4.5MPa水2m 121330 路面泥混凝土 3 工程 21cm厚沥青稀浆封层+透层 m 123814 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 18 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 218cm厚5%水泥稳定碎石 m 129279 20cm厚级配碎石垫层+调2m 203964 平层 桥梁 m/座 / 桥涵4 工程 涵洞 盖板涵 m/道 13道拆除重建 119/13 3排水工程 矩形边沟 5 m 10930 平面交叉7个(T、Y、X、十形)，立交叉口 处 6 8 体交叉1个 交通设施 7 km 16.560 环保在边坡路段采用植物护坡、浆石砌片防护等防止水土流失;施工结束后对临时占地进8 工程 行植被恢复。 主要技术指标表 表2.3-2 序指 标 名 称 单位 数量 备 注 号 一 基本指标 公路等级 级 三级 1 荷载等级 公路,? 2 设计洪水频率 涵洞1/25 3 设计行车速度 4 km/h 30 pcu/设计交通量 2018年 5 3439 d 路基宽度 6 m 7.5 行车道宽度 双向两车道 7 m 2×3.25 2总占地 8 hm 70.13 估算总额 万元 9 3976.85 平均每公里造价 万元 10 240.15 二 路线 12 路线总长 km 16.560 回头曲线半径为平曲线最小半径 m 40 20m 13 平面线形 直线最大长度 m 820.585 最大纵坡 % 8 纵断面线14 最短坡长 m 230 形 竖曲线凸形 m 400 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 19 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 最小半凹形 m 450 径 三 路基、路面 15 路基宽度 m 7.5 3挖方 m 31050 16 土方量 3填方 m 37260 317 路基截水、排水沟 m 10930 浆石砌片 2m 5600 植草防护 18 路基防护 3m 浆石砌片 1330 面层22cm厚fi=4.5MPa水2m 121330 泥混凝土 21cm厚沥青稀浆封层+透层 m 123814 路面 19 2工程 18cm厚5%水泥稳定碎石 m 129279 20cm厚级配碎石垫层+调2m 203964 平层 四 桥梁、涵洞 20 桥梁 m/座 / 10道拆除重建，21 涵洞 m/道 119/13 27道新建 五 路线交叉 平面交叉7处、22 交叉 处 8 立体交叉1处 3 项目建设环境影响分析 3.1 施工期环境影响 (1)生态环境影响 拟建公路施工期对生态环境影响污染因素主要为以下几个方面:(1)取土;(2)占地与地表扰动;(3)涵洞工程。本项目的建设带来的生态影响主要表现为农业生物量损失，工程的实施会扰动地表，造成施工区局部的水土流失;另外，涵洞施工将有可能造成水体悬浮物浓度增大，对局部水域水质造成短期影响，对水生生物有一定的影响。 (2)噪声环境 公路建设施工阶段的主要噪声来自于施工过程中施工机械和运输车辆辐射的噪声，具有高噪声、无规律的特点，它对外环境的影响是暂时的，随施工结束而消失。据调查，国内目前道路施工采用的机械设备主要有装卸、推土机、挖掘机、平地机、压路机和铺中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 20 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 路机等，其声压级76~95 dB(A)。由于施工机械声压级较高，施工时对施工现场及周围环境将产生一定影响。其中天鹅村2组、观音堂村1组、观音堂村2组、观音堂村4组、观音堂村3组、黄龙沟村6组、黄龙沟村5组、黄龙沟村3组、黄龙沟村4组、黄龙沟村8组离项目较近，预计受施工噪声影响较大，如夜间施工，以上敏感点夜间噪声影响更重。 (3)环境空气 拟建公路路面为水泥混凝土路面，在公路施工期主要污染物是扬尘等污染物。施工扬尘污染主要来自以下2个方面:?路基开挖、底基层平整、路基填筑等施工过程，如遇大风天气，会造成扬尘等大气污染;?砂石、混凝土等建筑材料，如运输、装卸方式不当，可能造成洒落或泄露，产生扬尘污染，在干燥天气时，物料运输车辆行驶过程中也易产生大量尘土，如果不采取洒水措施，灰土装卸、摊铺的扬尘污染是非常严重的，必须采取措施，控制扬尘量。 (4)水环境 施工期对水环境的影响因素主要包括施工机械跑、冒、漏的污油，施工人员生活以及建筑材料运输与临时堆放对水体的影响。通过采取加强机械维修、妥善存放建筑材料、施工营地施工人员生活污水进入农户家化粪池处理后作为农肥等措施有效控制施工污废水污染水体，本项目施工对水体环境影响小。 施工期间遇降雨时，雨水冲刷裸露面、临时堆土和散体物料产生含泥砂的径流，如果进入水体会增加水中悬浮物浓度;施工机械跑、冒、滴、漏的污油被雨水冲刷进入水体，会使水体中石油类浓度增加;设备冲洗废水主要产生于混凝土浇筑设备以及混凝土输送管道(长度较短)冲洗过程。 施工人员生活拟依靠附近居民，施工高峰期按50人计，生活用水量按100L/人.d 3计，则生活用水量为5m/d，生活污水排放量按用水量的85%计，则生活污水排放量为 34.3m/d，主要污染因子为COD、BOD、SS等，浓度分别约150mg/L、80mg/L、5 180mg/L。在施工营地设旱厕或环保移动厕所，将收集的施工人员生活污水作为农肥使用，严禁随意排放。 (5)固体废物 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 21 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 施工期固体废物包括建筑垃圾以及施工人员生活垃圾。 建筑垃圾主要包括路面破除产生的废水泥混凝土块，废弃建材、包装材料等。施工人员高峰期各施工营地按5人计，施工期生活垃圾产生量按1.00kg/人.d计，则生活垃圾产生总量约0.05t/d。 3.2 运营期环境影响 (1)生态环境 本项目运营后，过往车辆交通噪声及振动、废气、地面径流污染物等对沿线动植物的生存环境存在不同程度的污染和干扰，降低了公路沿线生物生存环境质量，可能影响植物长势;沿线动物将外迁至公路远端。 (2)噪声环境 运营期噪声污染主要来源于公路上行驶的汽车，其噪声源为非稳态声源。参考JTGB03-2006《公路建设项目环境影响评价规范》等相关资料，各车型车辆在离行车线7.5m处参照点的平均辐射声级昼间59.4~67.4dB(A)，夜间59.0~67.2dB(A)。本项目受道路交通噪声影响的主要是距道路比较近的前排房屋。项目运营期会造成居民点噪声声级增加，将对居民点造成不利影响。 (3)环境空气 公路运营期环境空气的主要污染源是汽车尾气，汽车在公路上行驶是一个流动源。 本项目公路等级为三级公路，车流量小，预测2018年、2024年、2032年全线平均车流量分别为1714pcu/d、2805pcu/d、3439pcu/d，按照气态污染物排放源源强估算模式计算，预测本项目污染物排放强度很小，其中CO排放强度0.225mg/m.s~0.448mg/m.s，NO排放强度0.051mg/m.s~0.100mg/m.s。此外，随着更高汽车尾气排放标准的实施以X 及汽车工业技术的不断发展，环保节能型汽车将逐步取代高能耗汽车。据此预测，本项目运营期车辆尾气对两侧环境空气质量影响很小。 (4)水环境 本道路运营期对附近水域产生的污染途径主要表现为路面径流。预计路面径流SS稍高外，其他污染物极少，总的来说，对沿线水环境影响很小。 (5)固体废物 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 22 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 本项目运营期固体废物产生较少，主要为运输人员随手丢弃的如方便面盒、纸等少量垃圾，以及道路绿化树落叶。 (6)社会环境影响因素 本项目建成后，完善了区域干道路网结构，带动沿线地区经济的发展。在项目施工过程中将对原有交通产生暂时的不利影响，随着施工的结束，这种不利影响随之消失。本公路全线不封闭，经过集中居住区时，充分考虑了沿线规划的协调性，对沿线城镇发展基本没有不利影响。整条线路基本没有高填、深挖路段，公路运营后不会对居民出行造成阻隔影响，不会影响沿线农民的日常劳作和日常交往，公路建成后，交通更加畅通，有利于居民的出行。 本项目对农业生产的影响主要表现为建设占地对农业生产的影响。本项目路线排水设施的设计充分考虑了农田水利规划，在设计过程中，公路通过水体时，均设有涵等，基本上不会改变原有灌溉系统和水利设施，因此对农业灌溉的影响不大。 (7)环境风险分析 本公路运营期可能发生交通事故污染风险，如运输石油类及农药等危险品，一旦出现交通事故，并造成这些有毒有害化学物质泄露，它将在很短时间内造成一定范围的恶性环境风险事故，不仅带来严重的经济损失，且将对相关环境带来严重的污染，对附近居民造成明显危害。对于本段公路而言，需高度重视的是环境敏感点位和区段发生的交通事故所产生的环境污染风险。 4 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施要点 4.1 生态环境保护 做好土石方调配，填方用料充分利用挖方，减少固体废物排弃占地;加强绿化、施工组织管理;项目建成后及时做好临时占地区植被恢复工作;应尽量绕避基本农田;在路基工程土石方调配中，应移挖作填、集中取土，以减少临时占地(施工营地)占用部中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 23 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 分荒地。施工结束后拟对其进行土地整理、表土覆盖、植被恢复，拟复垦为旱地。 4.2 环境空气污染防治 (1)施工期 ?在路基工程形成的裸露地表，以及材料、土方运输路段加强洒水，建议洒水频次4~5次/天，并限制车速，减小扬尘污染。 ?本项目沿线居住区分布较多，在居民区集中路段施工时，路基开挖、平整、基层施工时严禁在大风天气下施工。 ?土方、砂石料运输时应有篷布遮盖，防止运输途中物料的洒落。 ?施工营地周围设置围墙或围幛，对减小扬尘对外界环境的影响可起到有效的控制作用。 ?施工营地砂石等散装物料堆场采用苫布遮盖，并在周边采取临时拦挡措施。 ?施工单位必须选用符合国家卫生防护标准的施工机械设备和运输工具，确保其废气排放符合国家有关标准。加强对机械设备的养护，减少不必要的空转时间，以控制尾气排放。 (2)运营期 ?加强交通管理、严格车管制度，严格执行国家颁布的机动车排放限值标准，限制尾气超标车辆、无遮盖措施的装载散装物料车辆上路。 ?加强对工程沿线绿化的养护，维护绿化的减污功能。 ?加强路面养护和清洁，维护良好的路况，保证汽车在良好的路况上行驶，减少扬尘和汽车尾气污染。 ?项目实施后，结合道路绿化选取植物，以缓解机动车尾气对空气环境的影响。 4.3 地表水污染防治 (1)施工期 ?散体物料堆场应配有草包蓬布等遮盖物以防止散体物料随径流冲刷至水体;施工材料堆场设篷盖，以减少雨水冲刷造成污染。 ?运送筑路材料的交通工具加强苫盖，防止筑路材料在运输过程中散落于水体。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 24 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 ?尽量选用先进的设备、机械，以有效地减少跑、冒、滴、漏的数量及机械维修的次数，从而减少含油污水的产生量。 ?混凝土养护采取控制每次洒水量，适当增加洒水次数的方式，从源头防止产生养护废水。 ?设备冲洗废水通过场地内的沉淀池沉淀净化后，上清液循环使用。 ?本项目施工营地设旱厕或环保移动厕所，将收集的施工人员生活污水作为农肥使用，严禁随意排放。通过以上措施，施工人员的生活污水对项目所在地水环境影响较小。 ?禁止随意向水体倾倒、排放各种生活污水。 (2)运营期 本项目沿线设置截排水沟，含SS、油类等污染物的路面初期雨水经截排水沟缓冲并预沉淀后引至农灌渠，减少对周围水体的影响。此外，本工程的排水系统会因路基边坡或道路上尘砂受雨水冲刷等原因产生沉积、堵塞，因此应定期清理排水系统及全线的边沟，从而保证排水系统疏通。 4.4 声环境保护 (1)施工期 ?在不影响施工质量的前提下，尽量采用低噪声、低振动的设备与方式进行施工;加强对机械和车辆的维修以使它们保持较低的噪声，车辆运输中尽量避免鸣笛，减轻对居民的影响和干扰;高噪声施工设备尽量远离声环境敏感点布置。 ?对有固定基座的设备拟作单独地基处理，以减少地面振动与结构噪声的传递。 ?建设单位应督促施工单位在施工现场公告，公告应包含项目施工内容、时间、联系人、拟采取的环境保护措施等，以征得公众的理解和支持;同时设立项目施工环境影响监督公告牌，在建筑围墙的醒目处明确标明施工环境影响的投诉方式及联系电话(包括建设单位责任人、环保管理及施工监查责任人等)，让公众随时监督项目施工过程，一旦有投诉应及时与环保部门取得联系，及时处理各种环境纠纷。 ?根据预测结果，环评要求200m内有居民点等敏感点的路段禁止在夜间22:00-06:00之间进行施工，因工艺或特殊需要必须连续施工的，施工单位应在施工前三日内报经中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 25 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 当地环保局批准，并向施工场区周围的居民或单位公告，以征得公众的理解和支持。 ?施工期间，大量的建筑材料需要运入，还有部分渣土、建筑垃圾需要运出，运输车辆将会对周围敏感点产生一定影响。应注意合理安排物料运输时间，禁止在夜间(22: )、午休(12:00~14:00)时段运输，在途经居民点时，应减速慢行、禁止鸣笛。 00~06:00 ?采用市电，禁止使用柴油发电机组。 ?加强施工期交通疏导，防止因交通堵塞引起噪声、大气污染。 ?监理单位应做好施工期噪声监理工作，对施工场所附近的居民点进行监测，以保证其不受噪声超标影响。 (2)运营期 本项目拟根据敏感点分布情况以及影响程度采取建筑物隔声、绿化带、调整建筑物的使用功能如将住宅改为商用等、禁鸣等措施减少运营期交通噪声对周围敏感点的影响。隔声门窗拟在公路工程竣工投入使用后，视敏感目标受影响的实际情况再行实施，切实保护沿线居民的生活环境。 4.5 固体废物污染防治 (1)施工期 施工期间的建筑垃圾，对其中可回收利用部分进行回收，不可回收的部分运往弃土场集中处置;生活垃圾及时收集清运，纳入石首市生活垃圾处置系统。 (2)生产期 加强对沿线的固体废物及时进行收集处理，减少营运期间固体废弃物对环境的影响。 4.6 社会环境保护措施 (1)加强与当地交通部门的合作，共同制定合理的运输方案和运输路线，尽量减少从村庄附近经过，以减少施工车辆对村民的干扰和污染影响。 (2)临时占地区施工结束后进行土地复垦，恢复原有的土地利用类型，避免因土地临时占用引起农业生产损失、社会矛盾等问题。 (3)运营期加强对沿途人口密集区的交通管理。加强对居民的安全教育，提高居中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 26 - 襄阳市保康县黄堡镇龙王庙至张湾公路改建工程环境影响报告书 民的安全意识。 5环境影响评价结论 评价单位通过预测、分析、评估项目对水环境、环境空气、声环境、生态环境、环境风险等方面的影响，并制定环境保护措施。评价认为，在严格执行国家环保政策和各项规章 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 ，以及全面贯彻“清洁生产、总量控制”的原则，严格执行“三同时”规定，并切实落实本报告书中的各项污染物防治措施，保证环保设施正常运转的条件下，该工程建设项目从环保的角度来看是可行的。 中煤科工集团武汉设计研究院有限公司 - 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