2OO2年2月 李祥兰：CF4G27降高型发动机进气歧管的设计 ·17·
进气歧管后各缸进气均匀，充气效率达到了预期值。
4 结论
4．1 计算
分析
定性数据统计分析pdf销售业绩分析模板建筑结构震害分析销售进度分析表京东商城竞争战略分析
与试验结果验证表明，新的降高型进
气歧管的设计效果良好。
4．2 新的降高型 CF4G27发动机有更广泛的适应
性。
参考文献：
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社 ，1985．
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工程
路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理
流俸力学【M]．北京：水
利电力 出版社 ，1987．247—264．
[4]扬连生．内燃机设计[M]．北京：中国农业机械 出版社，
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The Design of Intake Manifolds for CF4G27 Low-set Automobile En~ne
LI Xiang-lan
(Hunan 0l丑I1曲 Automoh~ D Ile CO．LTD，al蛐 m 410013，China)
Abstract：Their nkemanlfddsforCF4G27Iow-sef e Ilewas desi印。din accordancewith
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the Ilciple 0fgas dyr~lr／．cs andCAD(Co,~
Aided Design)．Gas canaltest and a run showedthat power andtorque reductionwelewithinthe嘲 range The newly
imake硼ni岛 啦 c蛆 pm~,aote 印 ab丑．竹 CF4G27伽 ∞b丑e髓舀I’e．
Key words：low-set er ne；intake mar~ ；gas d ∞
[嫡辑；张玉花]
·使用经验-
气 缸 体 铸 造 砂 眼 的 堵 漏 处 理
李占民，张海山
(北京军区汽车技工训练太队，河北石象庄 050(~1)
一 辆东风 EQ1090汽车，发动机大修时更换了气缸体，大修后的使用中发现冷却水中一直有油花，更换了
几次冷却水，油花非但没有消除反而越来越多。捡查油道、水套、气缸垫等相关部位，密封良好。最后分析漏
油可能是新换的气缸体有铸造砂眼所致。这种砂眼一般不会太长，只能贯穿油道与水套间较薄的部位。通
过将气缸体浸入水池中，对气缸体上端面的垂直油道克入压缩空气的试验方法，确诊砂眼出现在气缸体前垂
直油道与水套之间。随即采取了以下堵漏措施：
·用直径为15mm的钻头在垂直油道的上下 打深妁3 rmrl的倒角(下口打在凸轮轴轴承孔内，先将
轴承取出，然后再打倒角)；
·取一直径为10 rmrl，长度为176mm的紫铜管，将其表面除镑，外表面涂环氧树脂，然后将其压入垂直
油道 ：
·用圆锥镜子将铜管上下口扩孔，使其与油道倒角贴舍。
· 将紫铜管修平，复装凸轮轴轴承。
经上述处理后复装发动机试车，冷却水中油花消失。现已行驶一个大修间隔里程，状态良好，前气缸盖
气门机构的润滑良好，虽目加装紫钢管使垂直油道通道面积缩小，但未影响对气『1机构的润滑。
[鳊辑：赵成伟]
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