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物流企业论文电力企业论文 卜 A Uth o rlta t{Ve F o rU nl �权威 企业物流中的时间管理 口上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司 颜家平 � 摘要: 企业物流中的时间管理与物流成本 客户满意度乃至企业管理水平息息相关 更是企业控制物流成本的有效手段 ! � 关键词: 企业物流 时间管理 物流成本 企业物流是指企业在生产经 营过程中, 物品从原材料供应 , 经过生产加工 , 到产成品销售 , 以及伴随生产消费过程所产生的 废旧物资的回收和再利用的完整 循环活动! 企业物流的整个流程是伴随 着时间进行的,...

物流企业论文电力企业论文
卜 A Uth o rlta t{Ve F o rU nl �权威 企业物流中的时间管理 口上海法雷奥汽车电机雨刮系统有限公司 颜家平 � 摘要: 企业物流中的时间管理与物流成本 客户满意度乃至企业管理水平息息相关 更是企业控制物流成本的有效手段 ! � 关键词: 企业物流 时间管理 物流成本 企业物流是指企业在生产经 营过程中, 物品从原材料供应 , 经过生产加工 , 到产成品销售 , 以及伴随生产消费过程所产生的 废旧物资的回收和再利用的完整 循环活动! 企业物流的整个流程是伴随 着时间进行的, 流程长贝lJ时间长 , 流程变化 , 时间也会随之发生变 化 , 时间在企业物流中发挥着重 要作用! 时间可以反映出顾客的 满意度 , 时间掌控着企业物流的 成本 , 时间管理还体现着企业管 理的水平 ! 通常, 在顾客与企业签订的 合同 劳动合同范本免费下载装修合同范本免费下载租赁合同免费下载房屋买卖合同下载劳务合同范本下载 中 , 按时送货是一条必不可少的 条款 !同样 , 顾客在对企业的考 评中, 准时性也是一项具有否决 作用的项目!例如 , 在国内某汽 车公司每月对供应商进行的考评 (表 1 ) 中, 在 ∀安全# 指标之后 , ∀到货准时率 #成为第一个物流考 评条款!又如 , 某著名企业对供 应商的考核内容 ( 表 2 ) 不仅对 实物有准时的要求 , 而且增加了 对信息准时的要求! 此外 , 顾客往往在合同中或 平时的考核中对于供应商在紧急 J清况下的供货应急措施有一定要 求 , 就是当发生异常情况 , 将造 成顾客缺货的严重后果时 , 供应 商应快速反应 , 在最短的时间内 弥补缺口, 从而保证顾客的利益 不受损失 !一旦发生因为供货不 准时而造成顾客损失时, 顾客的 处罚也是十分严厉的! 时间与物流成本 时间与客户满意度 一般情况下 , 顾客对物流的 第一要求也是最重要的要求就是 准时 , 日本丰 田汽车公司著名 的精益生产就是以JI 丁(Just ln tlm e ) 为代表! 只有采购物流 制造物流 配送以及在企业物流 的每一个环节都做到准时化 才 能使内部顾客和最终顾客满意! 企业物流管理的根本目 标是实现物流成本最 低, 时间管理正是实现 这个目标的手段之一! 1. 库存周转天数 在企业内部 , 时间掌控着企 业物流成本的高低 !物流成本中 的一个重要指标 ∃ 库存周转天 数 , 影响着企业的现金流量 , 涉 及到仓库的面积 物流人员的数 量 管理成本! 在我国 , 库存周转天数目前 一般在 50 天左右 , 说明企业的资 金周转次数一年只有 6一7 次;而 日本丰田汽车公司的库存周转天 数只有 2 天 , 一年周转 10 0 多次! 两者的资金使用差距如此悬殊 , 那么物料资金成本的差距也就显 而易见了! 即使在国内企业之间 , 库存周转天数的差距也很大! 有 表1 某汽车公司对供应商的月考评表 一�DI!一卜f些亘一一仪州黔份分从万{彼他川 ! 分眼万叹%牡尸二些别i ___∃ 七一一_ l 表2 某企业对供应商的 考核表 年度考核表下载pbc考核表下载设计院年度考核表下载职工出勤考核表下载供应商绩效考核表下载 A SN 准If 士 准确J变 缺件 { 问术 &川报 一 报 包装末确认 交货祟积符合度 交货义毛异 交货问题回报蛇损失生一 二止卞 砂一�总∋( 的个业为了减少自己的库存 降 低资余占用 , 在原材料交接和物 权转移 卜采用 D D尸方式 (供应商 送货 卜门 ), 收货后才发生物权转 移. 而不采用国际通用的 任XW 万 式 ( }几门提货 ), 提货后就发生物 权转移 在资余结算 匕 采用原材 料使用后结算的方法 , 将部分库 存和库存风险转移给供应商 , 因 此 , 表面 仁看库存不高. 但隐形 的库存很高 , 而目这种隐形库存 的危害更大!殊不知 , 供应商的 成本高低最终还是会影响这些企 业自己的成本_ 2 仓库面积 有库存就需要有相应的仓库 面积 企业的仓库面积与生严面 积 的 比例 往往 是 1 1 到 2 1 . 有时这一比例甚至更高 ! 企业往 往在供应商处设有库存 , 在企业 内部设有原材料仓库 . 为了确保 牛产的正常进行 , 在生严线旁又 建立一个存放区 这样 , 同样 的 零件就设置了3 个存放区域 ! 仓库的面积还取决于物流的 频次 . 体 现 出 ∀时 间可 以换取 空间 # 国际上多数企业采用 当 地严 品 以天或小 时 海 外严 品 以周为单位作为提货周期 而 在我国 , 大多数介价仍是国内 严品以周 海外严品以月为单 位作为送货周期 此外 , 对于 在库的物料 , 许多工厂没有时 间的控制 以至于有一的物料长 期处于闲置状态 ! 难 ∋{冬许 多企 业 的物流人员会发出 ∀仓库永 远不够用 # 的感叹 ! 3 . 管理成本 为了管理仓库中的物料 , 企 业需要雇佣相历数量的物流员工 , 从事装卸 搬运 移位 重新包 装 并目对物流员工操作流程的 规范远不如生严岗位 对于生产 岗位的员工 , 通常会有详细的操 作指导书 其中一个重要内容就 是对每个操作过程的时间规定 , 并目有专门的 工程 路基工程安全技术交底工程项目施工成本控制工程量增项单年度零星工程技术标正投影法基本原理 师对操作过程 进行不断优化和改进! 而物流员 工贝}{很少有操作指导书. 更没有 操作过程的时间规定 , 对此进行 研另和改进的企业也只是少数二) 因此经常可以看到这样的情形 物流一动 , 忙得不可开交 , 物流 一静 , 马_匕又闲得无聊 目前在国内 , 一此实行物流 精细化管理的企业针对这种情况 进行了物流改进与优化 . 例如 上海法雷奥汽车电机雨xlJ 系统有 限公司对成品的发货进行了操作 时间的统计 制定了 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 作业的 单位时间. 之后 . 每天进行单位 时间统计 . 对超过单位时间的情 况进行分析和改进 ! 一年来 成 品发货工作效率从每次 2 07 秒 提 高到 197 秒 ! 公 司还对 仓库 盘点做了单位时间规定 并 目不 断改进 , 盘点一个零件所需时间 从 7 秒减少到 5 6 秒 ! 劳动效率 提高的显著效果是公司在汽车市 场发生 ∀井喷 # 时保持劳动人数 不变 ! 卜 A u th o rlta tlve F O 厂u r)飞�权威 在时间管理方面 , 企业还缺 乏对其他物流设备 能源的时间 管理, 而物料管理费用 (如水电 费 物流设备管理费及包装费等 ) 的增减与物流时间同样有着密切 的联系 ! 4 . 运输成本 目前 , 企业对国内的运输以 天为时间计算单位 , 对海外运输 则以周为单位 , 造成这种计算方 式的原因是 , 在原材料的采购 中, 运输成本往往置于其他成本 中, 是忽略不计的 !事实上 , 运 输路线的长短决定着运输时间 , 影响着运输成本 , 但实际上几乎 看不到哪家公司的采购合同中有 对物品运输路线和时间进行确认 的条款! 而海外的运输路线一般 包括卡车 出入海关 海空运 报关和陆运等多个阶段 , 更是很 少有人关心过其中的时间管理 ! 从丰田公司的实践来看 , 运输时 间的管理 (}合∋!合是其实现 2 天库存 的一个重要因素 , 他们不但对运 输路线进行仔细推敲 核实 , 而 且对车速进行控制 , 以保证零件 或材料的准时到达 !上海法雷奥 公司也对进口货物的运输时间进 行了分段统计和核定 , 与运输公 司达成共识后 , 作为标准进行实 施 , 使进口件运输周期得到有效 控制 , 并且提高了仓库场地的利 用率 ! 从以上对物流环节时间控制 情况的分析不难看出 , 物流中的 时间与物流成本密切相连! 在当 前激烈的市场竞争中 , 各企业对 材料 劳动力和相关成本的控制 相当重视 , 已将成本控制在较低 水平 , 而对物流环节中的时间管 理却没有给予应有的重视 , 这也 体现出企业管理水平的差异 ! 如何控制和管理物流时间 在控制和管理物流时间方面 , 笔者提出如下建议: 1. 必须将物流成本指标体 现在公司的预算指标 绩效考核 指标中, 如库存指标 运输费用 物流人员的劳动效率和仓库单位 面积的效率等 , 使企业能清晰地 掌握自身物流成本的情况 , 了解 自己与先进企业的差距! 2. 降低物流成本 控制和管 理物流时间是专业性很强的项目! 由于国内企业历来对物流尤其是 企业物流不重视 , 致使这方面的 人才比较匿乏 , 因此 , 需要建立 专门的组织机构 , 可采用培养 招聘和聘请咨询公司等多渠道相 组合的方式 , 成立专门的部门或 项目小组 , 以便使其全身心地开 展工作 , 才能取得成效! 3 . 清理公司所有的物流环 节和可以进行物流时间管理之处, 建立清单 , 对物流时间的情况进 行分析 , 了解哪些环节已经有时 间标准 , 采用了什么标准 , 哪些 环节尚未实行时间标准 , 然后排 出优先级 ! 4 . 在分析的基础上 , 采用科 学的方法 , 按清单优先级对每一 个物流环节制订时间标准 , 并且 要细化到每一个物流转换的环节 每一个操作动作 每一个运输节 点! 需注意的是 , 时间单位要精 确 , 越小 越细越好!在此过程 中 , 还要让有关人员包括操作工 参加标准的制订 , 听取其意见和 建议 , 以有利于实现标准的群众 性和可操作性 , 同时 , 这也是一 个培训的过程 ! 5. 制订的标准如果涉及供应 商 , 要将其列入合同条款 , 如果 没有合同, 可以签署一项专门的 简单的协议 , 但必须对双方有制 约作用 ;如果涉及操作工 , 必须制 订操作指导书 , 详细说明操作的 过程 !标准制订后 , 要对供应商 操作工及有关人员进行培训 , 让 相关人员都能严格按照操作要求 进行工作 ! 6. 建立物流时间记录表 , 这 对于时间控制来说是非常重要的 , 因为在操作过程中 , 实际发生的 时间与标准时间是有差异的, 并 且是围绕标准上下波动的 !记录 时间就是要了解发生差异的原因 , 以便不断改进 ! 7. 标准制订好 培训完成 后 , 开始按 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 逐步实施 , 由点 到线 , 由点到面 !在实施初期 , 领导 专家和有关人员要不断了 解实施的情况 , 及时发现问题 , 利用类似质量管理的工具 , 例如 用 5W 2日来确 认情 况 , 用 %下A (原因树分析法 ) 进行分析 , 用 尸O C A 工具进行解决和改进! 同 时 , 在了解实施情况的基础上 , 准备下一步的改进 ! 在企业物流的时间管理与改 进方面 , 要注重 ∀瞄准先进主动改 进 , 发现问题被动改进 , 不断优 化自我改进 #!通过物流时间管理 和控制能力的提高 , 企业物流成 本的管控必将取得显著效果 !回
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分类:交通与物流
上传时间:2011-04-20
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