nullnull安徽江淮自動車株式会社
会社案内2010年9月1日主な内容
企業沿革、現状
製品＆生産ライン
研究開発について主な内容null一、企業沿革、現状企業沿革企業沿革
1964年5月20日 会社成立
1968年4月 初試作車披露
1990年5月20日 左氏が工場長に就任、バスシャシに注力
1999年9月30日 安徽江淮自動車株式会社成立
2001年8月24日 “江汽股份”は上海証券取引所に上場
2008年1月17日 初乗用車「宾悦」量産開始 企業沿革企業沿革 敷地面積460万平方メートル
現有の従業員は16000人余り
資産総額120億元，正味資産42億元
生産能力：自動車50万台，エンジン20万台
2009年自動車生産と販売310252台,売上高201.8億元
国家レベルの研究センターを持つ
国家ハイテクノロジー企業主な経営指数が連続高速発展增长近19倍主な経営指数が連続高速発展 組織のイラスト 組織のイラストnull二、商用車と乗用車事業紹介null6—13.7メートルバスシャー
シー整車商用車事業バスシャーシパーツ小型トラック(帅、威、骏、康、 好运）
大型トラック、トレーラー(亮剑者、格尔
发）フレーム
フロントアクスルnullバスシャーシーHFC6700KYシリーズnullHFC6100KY2nullトラック帅铃威铃骏铃康铃好运威铃null大型トラック 三轴重型卡车四轴重型卡车二轴重型卡车自主开发，形成全系列重卡水泥搅拌车双、三轴牵引车动力：260--410马力五轴重型卡车null専用車nullnull江淮HFC4DA1系列发动机null商用車生産ラインフレーム，FRアクスル;
車体プレス、溶接、塗布;
車箱溶接、塗布;
14ヶ所組み立てライン、6ヶ所点検ライン。null年生産能力3万台null塗布ライン年生産能力18万台null組み立てラインnull溶接ライン年生産能力4万台null組み立てライン小型トラック2009年,販売量が連続１５年全国一位を独占バスシャーシー小型トラック2009年,販売量が１５万台を突破、全国二位大型トラック2009年,販売台数は１３０００台に達するnull７０所以上の海外市場， 2009年輸出12088台null 乗用車シリーズ 乗用車シリーズ乗用車事業瑞鹰SRVRefine祥和R-ⅡC-carC926B-carB926B-MPVA-carA三厢A两厢A0-carB-SUVB两厢nullリファイン－空间成就自由nullSRVnull乗用車——宾悦Cランクnull乗用車——和悦Bランクnull乗用車——同悦Aランクnull乗用車——悦悦A0ランク先進的である生産技術MPV年生産能力8万台工艺装备
MPV基地先進的である生産技術nullSRV年生産能力3万台生産技術——SRV工場 null生産技術——乗用車工場 轿车年生产能力一期30万辆null乗用車工場は国家級合肥市経済技術開発区桃花工業園に位置する
一期の敷地面積は72.59万平方メートル，工場建築面積は21.89万平方メートル
プレス、溶接、塗布、組み立て四つの生産技術を有するnullプレス工場null溶接工場null塗布工場null組立工場nullエンジン年生産能力20万台エンジン工場null三、研究開発についてnull国家級研究センター四层次的研发体系：
公司本部的基地设有乘用车研究院、商用车研究院、动力研究院、工艺工程院。
国外设有意大利都灵设计中心和日本东京设计中心。
与上海同济大学、合肥工业大学、华中科技大学等高等院校联合设有“汽车技术研究院”。
与国内外科研机构有着密切的产学研项目合作。独立自主的な研究体制null本拠地null海外 JAC-日本設計センター JAC-イタリア設計センター null大学との連携null
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