最新版天车应急救援预案

..天车车间应急救援预案山东传洋集团特钢厂实施日期：2013-2-28编制：赵东审核：邱桐签发：张勇目录1一、特钢厂天车分布及概况11.天车分布图：22.基本概况：2二、编制目的2三、编制依据2四、适用范围3五、工作原则3六、应急救援组织机构及职责31、应急救援组织机构52、应急救援岗位职责7七、应急救援资源71、应急人员72、应急设备73、应急资金和物资供应8八、应急措施81、铁水包吊至炉前后发现龙门钩没有挂进铁水包耳轴内82、兑铁时天车主钩钢丝绳出槽93、天车吊铁水包运行或兑铁过程中发现主、副钩钢丝绳断股或龙门钩钩片损坏严重等情况104、天车吊铁水包运行及兑铁水过程中，铁水包穿包115、天车吊铁水包运行过程中，主钩突然下滑116、天车主钩上升时发生冲顶127、天车在运行中突然停电138、天车电气起火的应急处理149、连铸各跨天车在吊运重物时，钢丝绳绳扣脱钩或断裂1510、钢水包穿包事故：1511、起重机吊重物在高空，卷扬制动器突然失灵的操作1612、加废钢或兑铁时，转炉发生大喷或崩爆的操作1613、天车司机发生触电事故的急救 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 18九、危险辨识与灾害后果预测181、起重机危险分析和辨识192、发生事故的灾害后果预测20十、预警和预防机制201、预警机制202 、重点设备日常监控措施203 、事故隐患的处理措施204 、事态发展超出控制能力时的处理程序。21十一、 应急响应211、事故发生后的内部 报告 软件系统测试报告下载sgs报告如何下载关于路面塌陷情况报告535n,sgs报告怎么下载竣工报告下载 程序212、起重机发生危险状态时的紧急处置233、事故确认、分析和救援程序244、事故外部报告程序245、事故监控措施246、人员疏散与安置原则、措施及启动条件257、事故现场的警戒要求258、保护应急救援人员安全的准备和规定26十二、事故调查及现场恢复261、事故调查292、现场恢复29十三、培训和演练291、应急救援培训292、演习（演练）30附录A   起重机机械部分故障及其原因分析31附录B   起重机电器设备故障及其原因分析 32附录C 起重机械检验及测试用主要仪器设备35附录D   起重机危害辨识和风险控制措施37附录E   起重机事故隐患的处置措施天车车间危险事故应急预案针对于特钢厂起重机系统现有的具体情况，为确保可能出现的各类事故隐患和危险因素得到有效控制。一、特钢厂天车分布及概况1.天车分布图：2．基本概况：特钢厂现有27部起重机，10部单梁悬臂吊，33部电动葫芦。其中主厂房内22部，（包括：3部225t、1部100t、1部40+40t、4部75t铸造起重机；3部32t、4部20t、5部10t通用起重机；1部16+16t电磁起重机）。外围5部，（包括：备件库1部5t、仓库1部10+10t通用起重机、仓库1部5t抓斗起重机、水渣房1部10t、空压站1部20t通用起重机）。二、编制目的为了促进员工提升应对起重机事故的能力，及时控制和消除事故的危害，最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失，做到安全第一，预防为主，防止事故的扩大，在事故应急求援中，做到有组织的进行应急求援，保护员工的安全与健康，将事故损失和事故对社会的危害减至最小，维护人民生命安全和社会稳定。三、编制依据依据《特种设备安全监察条例》、《起重机安全监察条例》、《重大危险源辨识》、《中华人民共和国突发事件应对法》和《国务院关于全面加强应急管理工作的意见》等法律、法规、标准及有关规定，制定本预案。四、适用范围本预案适用于传洋集团特钢厂起重机的专项应急救援。五、工作原则1、以人为本，安全第一。始终把保障人民群众的生命安全放在首位，认真做好事故预防工作，切实加强员工和应急救援人员的安全防护，最大限度地减少事故造成的员工伤亡和财产损失。2、相互协作，积极应对。认真贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，努力完善安全 管理制度 档案管理制度下载食品安全管理制度下载三类维修管理制度下载财务管理制度免费下载安全设施管理制度下载 和应急预案体系，落实各级岗位职责；协同起重机维修保养单位制定合理的应急处置措施和配合注意事项，准备充分的应急资源，以便遇到突发事件时，能够及时迅速地采取正确措施，有效应对。3、统一领导，分级管理。应急救援指挥部在总指挥统一领导下，负责指挥、协调处理突发事故灾难应急救援工作，有关单位、部门和班组按照各自职责和权限，负责事故的应急管理和现场应急处置工作。4、依靠科学，依法规范。遵循科学原理，充分发挥作用，实现科学民主决策。依靠科技进步，不断改进和完善应急救援的方法、装备、设施和手段，依法规范应急救援工作，确保预案的科学性、权威性和可操作性。5、预防为主，平战结合。坚持事故应急与预防工作相结合。加强危险源管理，做好事故预防、预测、预警工作。做好应对事故的思想准备、预案准备、物资和经费准备、工作准备，加强培训演练，做到常备不懈。将日常管理工作和应急救援工作相结合，搞好宣传教育，提高全体员工的安全意识和应急救援技能。六、应急救援组织机构及职责1、应急救援组织机构（1）应急救援领导小组（应急救援指挥部）由总指挥、应急办公（值班）室、现场指挥部、专家技术组组成。现场指挥部下设抢险救灾组、通信联络组、警戒保卫组、医疗救护组、后勤保障组、善后工作组等，其中总指挥应由单位的主要责任人担任。发生紧急事件时，现场指挥部在总指挥的领导下，有序开展应急救援。组织机构图详见图1。图1应急救援组织机构（2）应急救援小组：组长：赵东13406232877副组长：马建斌13653676722成员：曲凯15954343840韩文科13854341987刘宝13562344400（3）事故应急救援内外部单位及联络电话 序号 应急求援单位 联络电话 1 邹平县消防大队 4337199 2 长山镇中心医院 4835188 3 公司办公室 4818777 4 公司生产部（防汛指挥部） 8018 5 公司安全部 8034 6 公司保险部（应急求援队） 8023 7 公司机动部、节能办 8016、8250 8 公司机电部 8069 9 公司物管部 8050 10 3．5万变电所 4854980 11 县安监局 4261987 12 县急救中心 120 13 镇安监办 4851762 14 县技术监督局长山分局 4819080 15 火警 119 16 急救 1202、应急救援岗位职责2.1应急救援指挥人员的主要职责（1）组织制订起重机事故应急救援预案。  （2）负责人员、资源配备，应急队伍的调动。  （3）确定现场指挥人员。  （4）协调事故现场有关工作。 （5）批准本预案的启动与终止。  （6）事故状态下设立的办公室、警戒保卫组、抢险救灾组、医疗救护组、后勤保障组、事故分析调查组、通信联络组、善后工作组等内部机构的工作职责及各级人员的职责。  （7）起重机事故信息的上报工作。  （8）负责保护事故现场及相关物证、资料。  （9）组织应急预案的演练。  （10）接受政府的指令和调动。2.2 现场指挥部的主要职责（1）对起重机事故现场的危险情况进行及时评估并随时上报指挥部。（2）传达和落实指挥部的指令和安排，保证现场救援工作的顺利进行。（3）协调现场救援各职能组工作，按预案程序实施救援。2.3警戒保卫组的主要职责（1）做好现场保护和警戒工作，在保障应急救援工作安全进行的前提下应尽量保护现场。（2）协助疏散和撤离事故现场周边危险区域无关人员。（3）维持救援现场秩序，保证救援通道畅通。2.4 抢险救灾组的主要职责（1）将受伤人员撤离危险区域。（2）采取有关措施切断事故发展链条，遏制事故的恶化和扩大。（3）负责起重机的紧急抢修和应急设备的监测等。2.5医疗救护组的主要职责及时对受伤人员进行现场急救并通知相关医疗部门或送往医院。2.6后勤保障组的主要职责（1）负责后勤物资的供应，包括应急救援保障、设备技术资料、应急救援设备和物资、通信设备及资金等。（2）提供现场后勤保障服务。2.7通信联络组的主要职责（1）负责现场通信、宣传及对受影响人员进行安抚。（2）负责保障现场指挥人员与各职能组之间的联络畅通。2.8善后工作组的主要职责（1）负责事故伤亡人员及其家属的安置和善后处理。（2）负责财产损失清理和保险索赔事务以及设备的修理和处置。（3）负责善后恢复正常生产的相关工作。2.9其他相关操作的主要职责使用单位可根据本单位应急救援预案要求中的其他相关操作岗位人员提出具体的职责要求。七、应急救援资源1、应急人员包括：（1）专业维修人员；（2）医疗服务人员；（3）保安人员；（4）物资信息管理人员:（5）综合应急抢险人员。2、应急设备（1）营救设备：救援服务车、液压升降平台、安全绳、叉车、汽车式起重机、气割设备、金属切割机、液压扩张器、千斤顶、手拉葫芦、便携式照明灯、撬杆和其他常用工具等。（2）通信设备：对讲机、电话、传真等。（3）个人防护设备：防护服、安全帽、安全带、防滑靴、绝缘鞋、手套、防护眼镜、防毒面具等。（4）消防设备：消防栓、干粉灭火器、砂土等。（5）警示标志：各种警示牌、警戒线等。（6）医疗设备：救护车、担架、止血带、夹板、氧气、急救箱等。（7）文件资料：起重机使用维修说明书、使用维修记录、整机及主要零部件图、电气原理图及敷线图、安装拆卸工艺及有关计算机内存储的信息等。3、应急资金和物资供应对照现有资源，根据具体情况进行资源补充，合理利用，保证应急救援时资金和物资的及时供应。八、应急措施1、铁水包吊至炉前后发现龙门钩没有挂进铁水包耳轴内1.1、预防措施：1.1.1、天车吊铁水包及吊包运行时，指挥人员必须确认龙门钩是否钩挂到位，因没有挂到位出现的各类事故责任落实指挥人员。1.1.2、炉前工在挂链条小钩前，应进一步确认龙门钩是否挂到位。如没有进行确认，兑铁时因龙门钩没有挂进铁水包耳轴出现事故，责任落实炉前领行人员和炉前挂链条小钩人员。1.2、事故处理预案1.2.1当在炉前发现龙门钩没有挂好铁水包耳轴时，炉前指挥兑铁人员应立即通知天车工禁止动车，然后喊开附近所有人员至10米以外，指挥天车缓慢将铁水包落至地面，重新挂钩。1.2.2、炉前兑铁出现铁水包从龙门钩脱钩落地时，炉前指挥兑铁人员应立即喊开周围人员至10米以外，确认人员安全后，指挥其他天车将铁水包吊走，同时有铁水泼出时应就近接水管打水降温处理。事故天车必须由调度长组织天车维修人员和天车工共同检查后，根据损坏情况决定是否立即投入使用。1.2.3、天车工在遇有上述情况应保持头脑冷静，听从地面专人的正确指挥，精心操作，避免事故的发生或扩大2、兑铁时天车主钩钢丝绳出槽2.1、工具：气割工具一套、扳手撬杠2.2、预防措施：2.2.1、天车维修人员必须每天对天车主钩钢丝绳、滑轮组损坏及运行情况进行检查，如有损坏或卡绳出槽的情况应及时修复或更换。该项责任落实天车维修人员。2.2.2、天车工在班前和班中停车时对天车主钩钢丝绳、滑轮组损坏及运行情况进行检查，操作过程中应注意观察钢丝绳、滑轮组运行情况，如有损坏或卡绳出槽的情况应及时通知调度安排修复或更换。以上责任落实天车工。2.3、事故处理预案当兑铁时主钩钢丝绳出槽，天车工应停止主钩升降操作，降副钩使链条小钩脱离包环。然后由指挥人员指挥，将车开至平整的空地上，在指挥人员喊开天车行走路线及空地周围人员并站在确认安全的位置后，指挥天车将铁水包平稳落地、摘钩。铁水包由其他天车吊走后，由调度通知维修人员对该天车进行维修处理。3、天车吊铁水包运行或兑铁过程中发现主、副钩钢丝绳断股或龙门钩钩片损坏严重等情况3.1、工具：电焊、气割工具、绳扣各一套、扳手撬杠3.2、预防措施：3.2.1、天车维修钳工对主、副钩钢丝绳必须每天检查，天车工必须每班检查，达到报废要求的应及时更换。该项责任落实天车维修人员和天车工。3.2.2、指挥领行人员对龙门钩、铁水包耳轴、小环及链条接班及班中应经常检查，发现龙门钩钩片损坏严重、连接部位脱销及铁水包耳轴磨损严重、耳轴止档损坏严重及小环磨损严重等情况，该龙门钩或铁水包应立即停止使用，通知调度，让维修人员处理完好后再投入使用，链条磨损达到报废标准的应立即更换。对以上工作责任落实指挥领行人员。3.3、事故处理预案3.3.1、在天车运行过程中发现上述隐患，指挥领行人员应立即喊开附近所有人员至10米以外确认安全的位置，天车工缓慢减速运行至指挥领行人员指定的转炉平台或平坦地面处，将铁水包平稳落至地面、摘钩。由其他天车将铁水包吊走，然后该车开至合适位置，由维修人员更换钢丝绳或更换龙门钩钩片。3.3.2、在兑铁过程中发现上述隐患，炉前指挥兑铁人员应立即喊开附近所有人员至10米以外确认安全的位置，指挥天车将铁水包缓慢平稳落至转炉平台、摘钩。由其他天车将铁水包吊走，然后该车开至合适位置，由天车维修人员更换钢丝绳或更换龙门钩钩片。4、天车吊铁水包运行及兑铁水过程中，铁水包穿包4.1、人员：指挥人员及天车工4.2、预防措施：4.2.1、转换新包时，对新铁水包的包沿、包身及包衬应严格检查，把好新投入使用的铁水包的质量。该项责任落实转包人员。4.2.2、接班和班中，指挥领行人员对在用铁水包包沿、包身情况应经常检查，发现包沿和包衬侵蚀、损坏严重或包身发红应停止使用，由班长交给砌筑车间维修人员维修。该项责任落实指挥领行人员。4.3、事故处理预案4.3.1、兑铁时铁水包穿包，炉前指挥兑铁人员首先确认附近人员是否安全，在保证人员安全的情况下：Ａ：在确认对转炉设备没有较大影响的情况下，指挥天车将剩余铁水全部兑入炉内，然后由炉前领行人员指挥天车将该铁水包吊走,停止使用；Ｂ:如确认对转炉设备有重大影响，则应指挥天车落副钩，使链条小钩脱离包环，主钩尽量降低；然后由炉前领行人员指挥天车将铁水包转至空包存放区或附近干燥地面，将洒出的铁水接入空包内或洒在干燥地面。在领行过程中，领行人员应确保周围人员远离行进路线。4.3.2、在天车运行过程中铁水包穿包，炉前指挥领行人员应立即喊开周围人员至10米以外，指挥天车尽量降低铁水包的高度，将铁水包转至空包存放区或附近干燥地面，将洒出的铁水接入空包内或洒在干燥地面。　5、天车吊铁水包运行过程中，主钩突然下滑5.1、工具：扳手5.2、预防措施：5.2.1、维修钳工和维修电工接班和班中对主钩制动器、控制电路及电气保护装置、钢丝绳固定情况等应经常检查，发现故障、异常及时处理。该项责任落实行修钳工和维修电工。5.2.2、天车工接班和班中必须对主、副钩升降和制动系统详细检查，操作时注意观察，有异常情况及时通知机械、电气人员检查处理。以上责任落实当班天车工。5.2.3、天车吊铁水包运行过程中，炉前领行人员必须将天车行进路线上的所有人员喊开至5米以外。该项责任落实炉前领行人员。5.3、事故处理预案5.3.1、天车工应不间断鸣铃。5.3.2、炉前指挥人员迅速喊开附近所有人员至10米以外，确保人员安全。5.3.3、天车工在紧急处理时头脑应冷静，尽量将包落至地面平坦无人处。5.3.4、天车工听从地面人员指挥，进行事故后处理或开至其他位置由维修人员进行维修。6、天车主钩上升时发生冲顶6.1、工具：电、气焊工具各一套、扳手撬杠6.2、预防措施：6.2.1、天车维修电工接班和班中对天车主钩控制器、磁力控制屏、限位器、开关应检查两次，以防止上升接触器触头粘连或者限位器、开关损坏失灵。该项责任落实维修电工。6.2.2、天车工接班和班中应经常检查确认主钩限位安全可靠，并在工作中严禁用主钩上限位作停车使用。该项责任落实当班天车工。6.2.3、天车维修钳工接班和班中应对主钩限位检查两次，确保安全可靠。该项责任落实天车维修钳工。6.2.4、天车吊物运行及主钩升降过程中，地面领行人员必须将天车行进路线上和吊物周围的所有人员喊至5米以外。该项责任落实地面领行人员。6.3、事故处理预案一旦出现冲顶，天车工应保持镇静，断开总电源空气开关。确认主钩停电后，在地面领行人员的指挥下将天车开至平坦无人地段停车，并立即通知维修人员，在维修人员的帮助下落下所吊物件,以便维修人员进行维修处理。7、天车在运行中突然停电7.1、应急操作：7.1.1、坯垮天车必须盘动大、小车运行，然后抬起主卷抱闸，将所吊运的红坯子落到平整的地面上，以防时间过长，坯子弯曲，造成废品，正在装坯的天车必须盘动大小车运行，离开装运车辆，以防坯子突然下滑，砸坏车辆。7.1.2、钢水接受垮天车若正在上钢，须盘动大小车运行至平整地面上空，然后抬起主卷抱闸，将钢水包缓慢平稳地落到安全位置停下。7.1.3、加料垮正在兑铁的天车，必须先盘动副卷高速轴，使副钩盘到脱钩为止，最后再盘动大、小车至合适位置、抬起主卷抱闸将铁水包放在平稳的地面上。7.2、注意事项：7.2.1停电后天车司机必须切断总电源开关、把所有控制器手柄打到零位待命。7.2.2送电后必须听从地面人员的统一指挥逐一送电、切不可私自送电作业。7.3预防措施：7.3.1天车维修电工接班和班中应经常检查天车的控制电路和主滑线滑托，如有故障应及时处理更换。该项责任落实电修天车电工。7.3.2天车维修钳工应确保大车轨道平整，轨道接头符合技术安装参数，对大车制动器应经常检查。该项责任落实天车钳工。7.3.3当班天车工接班和班中应对大车制动器每两小时检查调整一次，制动器失灵时应立即调整，使其符合惯性制动距离。该项责任落实当班天车工。7.3.4天车运行过程中，地面领行人员必须将天车行进路线上和天车周围的所有人员喊至10米以外。该项责任落实地面领行人员。7.4、事故处理预案出现在运行中突然停电后，天车工应立即停电，立即通知地面领行人员，由地面领行人员通知坐台调度让维修人员到现场处理故障。8、天车电气起火的应急处理8.1、工具：灭火器两瓶8.2、人员：天车工及电工8.3、预防措施：8.3.1、天车维修电工接班和班中应经常检查天车电气线路、电动机、过载保护电气元件工作是否正常，有无磨损接地或短路，发现故障及时处理。该项责任落实电修天车维修电工。8.3.2、当班天车工应随时注意驾驶室内电气线路和电气元件变化，发现故障或异常情况应立即通知天车维修电工进行处理。该项责任落实当班天车工。8.3.3、驾驶室内必须配备灭火器，且保证灭火器正常好用。该项责任落实当班天车工和班长。8.4、事故处理预案8.4.1、起重机电气火灾多发生在司机室内，小车拖缆线、控制屏等处，扑救时要使用1211、干粉或二氧化碳等不导电的灭火器材，并保持一定的安全距离。8.4.2、电气火灾最常用、最有效的灭火器材是1211和干粉灭火器，正确的使用方法：1211手提式灭火器，使用前首先拔掉安全销，一只手紧握压把，将喷嘴对准火源根部，向火源边缘左右扫射，并迅速向前推进。操作时禁止将灭火器水平或颠倒使用。外装式干粉灭火器，使用时一只手握住喷嘴，另一只手向上拉起提环，握住提柄，将灭火器上、下颠倒数次，使干粉预先松动，喷嘴对准火焰根部进行灭火。8.5、注意事项电气火灾发生后，电气设备可能因绝缘损坏而碰壳短路，电气线路也可能因断落而接地短路，使正常不带电的金属构架和地面带电。因此，火灾发生后首先要切断电源，无法切断时，则要合理使用消防器材，防止触电事故发生。9、连铸各跨天车在吊运重物时，钢丝绳绳扣脱钩或断裂9.1工具：绳扣一套9.2人员：天车工及指挥人员9.3预防措施：9.3.1钢丝绳在使用前，地面指吊领行人员要进行认真检查，确保无断丝断股并确认钢丝绳能承受重物的重量，将钢丝绳绳扣挂入钩头内，待确认无误后，再进行吊运。该项责任落实地面指吊领行人员。9.3.2吊起重物后，地面指吊领行人员要通知周围所有人员离开重物下方及天车行进路线5米以外，以防止重物落下伤人，吊运重物要尽量避开重要设备。该项责任落实指挥人员。9.3.3当班天车工必须听从地面指吊领行人员的指挥，精力集中，精心操作。该项责任落实当班天车工。9.4事故处理预案指挥人员发现重物在吊运过程中钢丝绳绳扣脱钩或断裂，要立即通知周围所有人员离开重物下方及天车行进路线10米以外，指挥天车落下重物，更换合适钢丝绳绳扣后后再进行吊运。10、钢水包穿包事故：10．1事故处理措施；钢水接受跨在吊运钢包时或在连铸回转台发生穿包时，天车工必须冷静果断的处理事故，225/75t天车工每天上班前要对地面环境及钢包安全吊运运路线了如指掌，随时能够处理突发事故。10.2在事故发生后，225/75必须听从地面人员或调度人员的正确指挥，迅速吊运钢包至安全地点，在吊运过程中适等降低吊运高度，并鸣铃示警，注意躲避地面设备。10.3钢水跨75/32t天车工在发现穿包时，必须在第一时间吊运空钢包到指定地点，空钢包用于存放事故钢水。10.4在发现穿包时，钢水接受跨天车工必须第一时间通知本班班长及车间领导。11、起重机吊重物在高空，卷扬制动器突然失灵的操作11.1应急操作方法：11.1.1、若卷扬系统有两台以上制动器，在工作前检查都是完好状态，操作中一旦发现制动器失灵，闸不住重物，且下降速度加快、超常，就可以断定为电气故障，可采取断开紧急事故开关，切断电源的办法来处理。11.1.2、卷扬吊1/2以下负荷，出现制动器失灵时，可采取反复点车或反车操作，控制重物高度和下降速度，开动大车、小车，找安全地面落下重物。11.1.3、若卷扬是一台制动器，吊着重负荷，重物在高空时制动器失灵，就必须按机械故障来抢救，立即用再生制动下降，找安全地方落下重物。11.2、这种突发危险事故的特殊操作，天车司机切不可慌忙失措，必须保持镇静，头脑清醒，应特别注意：11.2.1、操作时，必须慎重，严防发生错误动作和错觉，即把控制器手柄回至1档而误认为回零，造成制动器假失效感。11.2.2、在发现制动器失效时，立即把控制器手柄显示于工作档位，不能在零位上停留而听认重物自由坠落，以延缓吊物落地的时间。11.2.3、在利用吊物往返升降时间内开动大车或小车过程中，应持续鸣铃示警，使下面作业人员迅速躲避，为吊物转移工作创造安全有利条件。11.2.4、在开动大、小车过程中，要时刻注意吊物上下极限位置，上不能碰限位器，下不能碰撞地面设备，都应留有一定的余度。11.2.5、在这种危险状况下，最关键是严防主接触器掉闸，因此在操作起升大、小车控制器手柄时均应逐步推挡，不可慌张猛烈快速扳转，以防过电流断电器动作，而使主接触器释放切断电流，吊物自由坠落且无法挽救。11.3、预防措施：努力做好班前点检及班中巡检，检查过程要做到认真、仔细、全面，尤其是主弹簧是否断裂，闸瓦是否脱落，销轴转动是否灵活，推动器工作是否正常等。12、加废钢或兑铁时，转炉发生大喷或崩爆的操作12.1、操作方法：12.1.1、坚持首先少兑铁，观察炉内反应，然后小流慢装完成兑铁作业，严防喷溅事故。12.1.2、兑铁后，将小车返回，利用铁水包将炉口挡住，做短时间的停留，待转炉摇平吹炼时再开动大车离开。以防喷溅伤人。12.2、注意事项：加废钢前，准备车间必须确认好入炉钢铁料中有无密封容器的存在及钢铁料的干燥度。13、天车司机发生触电事故的急救方案当发现有人在低压设备线路触电时，救护人不能用手或金属物品接触触电人，而应视现场情况，采取可靠方法救护，以免使救护人受到伤害。13.1、拉闸断电如触电地点附近有电源开关或插销，应立即打开开关或插销，切断触电电源。如触电地点距电源较远，可用绝缘钳或木柄利器（如斧头、木柄刀具等）将电源线切断，此时应防止切断后的带电部分线路短路而造成其他事故发生。13.2、使用绝缘物品使触电人与电源脱离当没有条件采用上述方法切断电源时，可用干燥的木棒、绳索、手套、衣服等物挑开电源线，或将触电人拖（拉）离触电电源。13.3、因电容器或电缆触电当触电人是在电容器或电缆部位触电，应先切断，并且采取放电措施后，方可对触电人施救。13.4、解救触电者时，要注意做好各种防护，避免其再受到摔伤或其他伤害。13.5、如触电事故发生在晚上或夜间，切断电源应注意现场照明，以免影响抢救工作顺利进行。合理确定施救方法13.6、触电者脱离电源后，会出现神经麻痹、呼吸中断、心脏骤停等症状，呈现“假死”状态。此时，应分别情况，迅速进行抢救。13.6.1、触电人神志清醒，但心慌，四肢麻木，全身无力；或者在触电过程中曾出现昏迷，但已清醒，应使触电人安静休息，不要走动，严密观察，并请医生前来诊治或送医院。13.6.2、触电人已失去知觉，但有呼吸，心脏仍在跳动，应将其安放在空气流通处舒适、安静地平躺，解开腰带、衣扣以利呼吸。如天气寒冷，应做好防冻，注意保温。同时迅速请医生到现场诊治。13.6.3、触电人已失去知觉，呼吸困难，应立即在现场进行人工呼吸急救。13.6.4、触电人呼吸或心脏跳动完全停止，应立即在现场施行人工呼吸和胸外心脏挤压法急救。13.7、应当注意，急救必须尽快并且不间断地进行，即使在送往医院的途中也不能中止。对触电者急救时应注意的问题：13.7.1、施行人工呼吸前，应解开触电者的的衣扣、腰带等，以免妨碍呼吸。同时应取出其口中的假牙、食物、粘痰等妨碍呼吸的物品，以防止呼吸道堵塞。13.7.2、抢救时应保持触电人的体温，不要使其直接躺卧在冰冷潮湿的地面上施救。13.7.3、人工呼吸应不间断地连惯进行，换人施救时节奏要一致，被救人有微弱呼吸时要继续进行，直到呼吸正常为止。13.7.4、急救时禁止使用“肾上腺素”等强心剂。对触电时发生的不危及生命的轻度外伤，可在触电急救后处理，严重外伤，应与人工呼吸同时处理。九、危险辨识与灾害后果预测1、起重机危险分析和辨识1.1、机械部分故障及其原因分析。详见附录A。1.2、电器设备故障及其原因分析。详见附录B。1.3、起重机伤害事故及原因分析。起重机伤害事故主要有挤压、高处坠落、吊物坠落、触电、撞击等，占全部起重机伤害事故的87%，尤其以吊物坠落、挤压碰撞事故最为突出，约占64%。每一种事故都与其环境有关，有人为造成的，也有设备缺陷造成的，或人和设备双重因素造成的。1.3.1、碰撞挤压事故（1）吊物（具）在运行过程中摆动挤压碰撞人。发生此种情况原因：一是由于司机操作不当，运行中机构速度变化过快，使吊物（具）产生较大惯性；二是由于指挥有误，吊运路线不合理，致使吊物（具）在剧烈摆动中挤压碰撞人。（2）吊物（具）摆放不稳发生倾倒碰砸人。发生此种情况原因：一是由于吊物（具）旋转方式不当，对重大吊物（具）旋转不稳没有采取必要的安全防护措施；二是由于吊运作业现场管理不善，致使吊物（具）突然倾倒碰砸人。（3）在巡检或维修桥式起重机作业中被挤压碰撞，即作业人员在起重机械与建（构）筑物之间（如站在桥式起重机大车运行轨道上或站在巡检人行通道上），受到运行中的起重机械的挤压碰撞。发生此种情况原因：大部份在桥式起重机检修作业中，一是由于巡检人员或维修作业人员与司机缺乏相互联系；二是由于检修作业中没有采取必要的安全防护措施（如将起重机固定在大车运行区间的装置），司机贸然启动起重机挤压碰撞人。1.3.2、起重作业高处坠落事故　　起重机的操纵、检查、维修工作多是高处作业。梯子、栏杆、平台等的工作装置和安全防护设施的缺失或损坏；制动器和承重构件不符合安全要求；防坠落装置缺失或失灵；电器设备保险装置失灵等都是造成人员坠落的重要原因。1.3.3、吊具或吊物坠落事故　　吊物或吊具坠落是起重伤害中数量较多的一种。这类事故主要是由于吊具、索具（如钢丝绳）有缺陷或选择不当，绑挂方法不当，司机操作不规范，过卷扬，起升、超载限制器失灵等原因造成。2、发生事故的灾害后果预测详见危险源评价表十、预警和预防机制1、 预警机制当起重机突发事故时，现场责任人员应在第一时间报告应急救援指挥机构负责人，并根据指挥人员指令发出预警警报，进入预警程序。2 、重点设备日常监控措施2.1、落实起重机安全管理 制度 关于办公室下班关闭电源制度矿山事故隐患举报和奖励制度制度下载人事管理制度doc盘点制度下载 和岗位安全责任制度。2.2、设专门机构或者专（兼）职人员。2.3、定期分析桥、门式起重机安全状况，完善事故应急预案。2.4、使用登记、定期检验制度。2.5、企业日常检查制度（对应起重机械主要故障及原因进行检查、维修）；检验及测试用主要仪器设备。详见附录C。2.6、消除事故隐患制度。在日常巡检中对主要安全保护装置、主要机械结构件、重要零部件的安全状况及环境情况进行监测，及时发现事故隐患并排除故障。2.7、作业人员培训考核、持证上岗制度。对作业人员进行安全操作、危险辨识与风险控制措施的教育，按规定要求持证上岗。详见附录D。3 、事故隐患的处理措施对设备的故障，应采取相应的处置措施。详见附录E。4 、事态发展超出控制能力时的处理程序。如事态的发展超出控制能力，应按预案要求，立即上报当地政府及相关监管部门，请求支援或由政府启动更高级别预警。十一、 应急响应1、事故发生后的内部报告程序起重机发生事故后，现场操作或作业人员应在第一时间通知起重机班组长，班组长接到报告后，立即进行现场确认并向应急援救指挥部报告情况（发生事故的起重机的型号、参数、位置、事故程度、大致损失情况等），按图2所示流程进行。事故发生→现场人员发现 →起重机班组长 →应急救援指挥部 图2 事故内部报告流程2、起重机发生危险状态时的紧急处置起重机发生危险状态时，第一响应，按应急报告程序将危险信息传递出去，同时参照以下方法进行紧急处置。2.1、事故（隐患）现象发现初期时的应急处置根据现场实际出现的事故（隐患）现象，参照各自设备维修使用说明书中的故障排除和紧急情况处置条款执行，以切断事故发展的链条，使突发危险从事故的临界状态回复到正常状态。应根据事件类型立即采取相应的处理措施，如切断危险电源、转移或阻挡坠落的物料伤人、受威胁人员的撤离、现场隔离等。2.2、人员高空坠落时的紧急处置（1）现场警戒和隔离根据现场人员状况和数量，警戒和隔离适当区域，同时应注意保证紧急救援的通道畅通，避免坠落伤害继续扩大和围观人员妨碍现场救援工作。（2）现场抢险救出伤员在采取必要的防护措施下，现场指挥人员根据人员坠落情况，指挥抢险组人员，用相应的工具、设备和手段，尽快抢救出坠落的伤员。（3）医疗救护组现场施救和送救伤员（4）抢险必须由经过演练和专业培训取得特种设备作业人员证书的专业人员进行，抢险时必须穿戴必要的防护用品（安全帽、防护服、防滑鞋等）。（5）现场指挥人员可用扩音器实施统一指挥、统一行动。2.3、起重机碰撞挤压起重机在维修、吊装及运行过程中碰撞挤压作业人员时：（1）立即停机或实施反向运行操作，应急救援现场安排专人监护空中物品或吊具，后勤保障组采取防护措施。（2）抢险救灾组抢险人员穿戴必需防护用品（安全帽、防滑鞋等），进入危险区域救出伤员，若伤员挤压在物件中无法脱身，应采取其他必要的手段（叉车、气割机、千斤顶等）实施救援。（3）医疗救护组负责救护和运送伤员。2.4、起重机漏电、触电（1）切断电源。抢险救灾组迅速将起重机的总电源断开。（2）抢险救灾组抢险人员用绝缘物（棒）或木制杆件分开导电体与伤员的接触。（3）医护人员实施人工呼吸或其他方法救护伤员。（4）总电源切断前禁止盲目施救。（5）被困司机在起重机漏电的情况下，如未断开总电源，禁止自行移动，以避免跨步电压对人身的伤害。（6）抢险人员必须穿戴绝缘服、绝缘鞋、绝缘手套等防护用品。2.5、起重机吊具或吊物伤人（1）现场警戒和隔离。根据现场情况，警戒保卫组对现场进行警戒和隔离，并保证救援通道畅通，避免坠落物伤害继续扩大和无关人员影响现场救援工作。（2）紧急通知危险区域以内的人员撤离和疏散。通信联络组用有效的通信手段（广播、话筒等）立即通知现场危险区域内的人员，警戒保卫组及时组织疏散和撤离危险区域内的人员。（3）紧急抢险救出伤员。（4）由抢险救灾组专业抢险人员利用必要的设备设施（汽车起重机、叉车、气割机、千斤顶等）移开倒塌物件搜救受伤人员。（5）医疗救护组运送急救伤员。（6）抢险救人时，现场应有技术专家（人员）进行指导，先切断危险电源、水源、气源，撤离易燃易爆危险品，如果已发生燃、爆事故，应同时组织消防组进行消防工作，注意着火的油和熔融状态下的钢（铁）水禁止用水来灭火。在抢救的同时，应有专人负责现场的危险状况（空中物品、电缆、电线、锐器、火源等）进行监控，确保施救人员的安全。3、事故确认、分析和救援程序事故确认的内容包括事故地点、影响范围、事故类型等技术要求；分析程序的内容包括根据工艺规程、操作规程的技术要求，采取紧急处理措施、初步分析事故趋势，确定应急迅速启动的程序。班、组长→应急救援指挥部→应急救援总指挥→事故发生→应急救援措施→应急救援预案→决定报上级部门→请求外部救援力量支援→启动起重机应急救援预案图3 事故确定、分析和救援流程起重机组长接到事故报警后，先初步评价和确认事故的地点、危害程度、影响范围、事故类型，并立即报告应急救援指挥人员，指挥人员根据报告的信息结合起重机施工使用情况、安全运行状况、自然环境等情况进行初步研究和评估确认，做出应急反应。第一，确认现场应急救援程序是否立即实施；第二，根据起重机事故的实际情况和现场的人力、物力资源情况采取应急救援措施；第三，根据事故的范围、损失情况及发展状况决定上报应急救援总指挥，应急救援总指挥，根据应急指挥部的报告情况决定启动起重机事故应急救援预案，同时决定上报上级部门，是否要求外部救援力量的支援，流程如图3所示。4、事故外部报告程序事故确认后，在自身启动应急救援预案的同时，应按国家有关规定，及时、如实地向特种设备安全监督管理部门、负有安全生产监督管理职责的部门和相应应急指挥中心的有关部门报告。事故外部报告程序如图4所示。综合预案启动→应急救援总指挥→安全生产监督管理部门→特种设备安全监管部门→外部救援图4 事故外部报告程序应急救援总指挥接到报警后，在作好专项应急救援预案启动的同时应按《安全生产法》、《特种设备安全监察条例》、《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》等有关规定，把事故发生的时间、地点、现状、伤亡数量、损失情况及危险扩大趋势，是否需要外部救援等情况及时上报地市特种设备安全监督管理部、安全生产监督管理局和当地特种设备应急救援中心，必要时启动地市综合应急救援预案，共同抢险和应急救援，把损失降到最低。5、 事故监控措施包括监控和分析事故所造成的危害程度，事故是否得到有效控制，是否有扩大危险趋势。事故监控由现场指挥部具体实施。（1）安排专人随时监控起重机事故现场（整机及构件的稳定情况、金属结构的变形及危险部位的变化、坠落吊物的稳定性、伤员抢救的进度等）情况，并根据现场情况变化，判断事故是否得到有效控制，有无进一步扩大的危险。（2）收集起重机原始资料，根据现场状况分析和认定事故造成的危害程度，并对人员伤亡及物品损失情况进行汇总上报。6、 人员疏散与安置原则、措施及启动条件6.1、启动条件对起重机事故现场危险程度进行快速预测，对可能扩大的危险和发生吊物坠落引发受害区域危险源（有毒有害、易燃易爆、高温低温、腐蚀等物质）连锁反应，危及区域内的人员安全和财产损失时，应急指挥部应报请应急救援总指挥，确定是否实施人员疏散和安置。6.2、疏散与安置原则（1）做好宣传和解释工作，在保证安全的前提下迅速疏散，就近安置。（2）提供必要的物资条件，保障疏散人员的基本生活。（3）统一指挥，迅速行动。6.3、措施（1）明确疏散路线和安置人员名单、数量、地点。（2）应急指挥部组织和帮助疏散和安置。（3）检查落实安置人员生活、安全等状况。（4）根据救援工作的进度决定安置人员的回位。7、 事故现场的警戒要求包括救援现场的警戒区域，设置事故现场警戒和交通管制程序，救援队伍、物资供应、人员疏散以及警戒开始和撤消步骤。（1）事故现场警戒区域说明（警示标志和告示）。（2）交通管制要求、路线、时间、通行人员证件。（3）警戒期间有关问题的处理（救援队伍通行、救援物资运输、有关人员疏散等）。8、 保护应急救援人员安全的准备和规定8.1、根据起重机可能发生的事故类型，应急救援人员一般应配备安全带、安全帽、绝缘鞋、防砸鞋、安全绳、防护镜、防毒面具等个人防护设施。8.2、应急救援人员在各种情况下的自救和互救措施。（1）高空坠落：避免盲目移动造成二次伤害，按压住受伤害部位的主要动脉血管，防止大出血发生。（2）被困高空：迅速用安全带固定在安全位置，寻找安全撤离途径离开被困地。（3）触电：切断总电源，迅速用绝缘物移开漏（导）电物体。（4）挤压碰撞、吊具（物）坠落砸伤：用支撑物挡住挤压物防止继续压紧，对人体重要部位进行防压保护。（5）火灾、有害介质环境：迅速佩带专业防毒面具或用湿毛巾捂住口鼻，弯腰低行，向上风口方向撤离危害环境。（6）其他互救措施：如人工呼吸等。十二、事故调查及现场恢复1、事故调查1.1、事故现场的保护1.1.1、除因抢救伤员和控制故态发展外，在事故调查尚未进行之前，任何人不得破坏和改变现场。起重机事故发生后，事故发生单位及相关单位和人员应当保护好事故现场。确因抢救人员、防止事故扩大以及疏通交通等原因，需要移动现场物件的，应当做出标志、绘制现场简图并写出书面记录，妥善保存现场重要痕迹、物证。  1.1.2、做好与事故相关的证据收集与保全。 1.2、事故调查的一般工作程序1.2.1、成立事故调查组，确定调查组成员组成。1.2.2、了解事故概况。听取事故情况介绍，初步勘察事故现场，查阅并封存有关档案资料。1.2.3、确定事故调查内容。1.2.4、组织实施技术调查。必要时进行检验、试验或者鉴定，注明检验、试验、鉴定的机构。1.2.5、确定事故发生原因及责任。1.2.6、对责任者提出处理建议。1.2.7、提出预防类似事故的措施建议。1.2.8、写出事故调查报告并归档。1.3、 情况调查向事故发生单位主要负责人及其相关人员询问关于事故发生前后及事故过程的情况，主要内容有：（1）有关人员基本情况；（2）设备运行是否正常，是否有超温、超压、超载、超速、变形、泄（渗）漏、异常响声、安全附件及保护装置失效等异常情况；（3）运行管理及作业人员的操作情况；（4）现场应急措施及应急救援情况；（5）其他情况。1.4、资料调查事故发生单位主要负责人及相关人员应当主动提供事故发生前后起重机的生产（含设计、制造、安装、改造、维修，）、检验、使用等档案资料、运行记录和相关会议记录（包括工作日记）。调查组重点查阅以下资料：（1）起重机的生产档案资料。起重机结构、强度、材料的选用情况；起重机及其安全附件、安全保护装置的制造质量情况；型式试验、安装、维修质量情况，并对起重机损坏造成的影响进行分析。   （2）起重机及其安全附件、安全保护装置定期检验情况及存在问题整改情况。   （3）安全责任制、相关管理制度、应急措施与救援预案的制订和执行情况；起重机使用登记、作业人员持证情况；运行中违章作业、违章指挥或者误操作情况，运行相关记录情况，运行的参数波动等异常情况。   （4）使用单位对存在事故隐患的整改情况。1.5、现场调查收集较完整的原始客观证据，数据要准确，资料要真实。1.5.1、事故现场检查的一般要求。仔细勘察记录各种现象，并进行必要的技术测量。记录起重机的承压、承重部件、事故发生部位及周边设施损坏情况，要注意检查安全附件及安全保护装置等情况。1.5.2、人员伤亡情况的调查。包括：事故造成的死亡、受伤人数及所处位置、伤亡人员性别、年龄、职业、职务，从事本职工作的年限，持证情况等。1.5.3、事故现场破坏情况的调查。主要包括设备损坏的状况，设备损坏导致的现场破坏情况与波及范围，拍摄现场照片，绘制现场简图，记录环境状态。1.5.4、设备本体及部件损坏情况的调查。主要包括：部位、形状、尺寸。  （1）注意保护好严重损伤部位（特别注意保护断口、爆破口），仔细检查断裂或者失效部位内外表面情况，检查有无腐蚀减薄、材料原始缺陷等； （2）应当测量断裂或者失效部件的位置、方向、尺寸，绘出设备损坏位置简图； （3）收集损坏碎片、测量碎片飞出的距离，称量飞出碎片的重量，绘制碎片形状图；  （4）对无碎片的设备，应当测量开裂位置、方向、尺寸。1.5.5、 安全附件、安全保护装置、附属设备（施）损坏情况的调查。   （1）安全附件。主要包括：安全连锁装置、紧急切断装置、显示装置、照明开关箱、危险电压警报器、熔断器、过电流继电器、控制器的零位触点等。   （2）安全保护装置。主要包括：夹轨钳、缓冲器、制动器、限位装置、行程限制器、自动联锁装置、起重量限制器、门舱安全开关、栏杆、挡板、护罩等。   （3）事故涉及的起重机的附属设备（施）。1.5.6、事故发生过程中采取应急措施与应急救援情况。1.5.7、需要调查的其他情况。2、现场恢复2.1、撤离救援和宣布应急结束程序。2.2、重新进入和人群返回程序。2.3、进入现场清理和设施基本恢复。十三、培训和演练1、 应急救援培训1.1、制定培训计划及落实的措施，对应急人员的素质、能力做出要求。1.2、全员培训，提高应急意识，提高自我保护和参与救援的能力。2、演习（演练）2.1、应急预案演练的计划、组织实施要求。2.2、检验应急行动与预案的符合性，应急预案的有效性和缺陷的评估。2.3、每半年要进行一次应急预案演练，并记录存档；根据演练后实际情况，提出对预案进行改进的要求。 注：本预案的最终解释权归山东传洋集团特钢厂天车车间附录A    起重机机械部分故障及其原因分析A.1 锻造吊钩损坏：尾部及尾部螺纹退刀槽出现裂纹；吊钩表面上有裂纹和破裂；钩嘴危险端面的磨损超过其高度的10%。A.2 片式吊钩损坏：外力使吊钩弯曲；钩片的表面上有裂纹。A.3 滑轮：滑轮槽不均匀磨损（钢丝绳磨损快）；滑轮心轴磨损（心轴损坏）；滑轮不转动（钢丝绳磨损），轮缘或腹板上有裂纹（滑轮损坏）。A.4卷筒损坏：出现裂纹；壁厚磨损超过原厚度的10%。A.5轴或轴颈损坏：出现裂纹；轴的弯曲每米超过0.5mm。A.6 联轴器：在半联轴体内有裂纹（损坏联轴器）；联接螺栓孔磨损（产生振动切断螺栓）；联轴器齿磨损（缺乏润滑脂齿磨坏、重物坠落）；键槽磨损（键脱出、重物坠落）。A.7齿轮：齿轮齿损坏（在工作中跳动继而损坏）；齿磨损（在启动或制动时跳动）；轮辐、轮圆和轮壳有裂纹（齿轮损坏）；键损坏和齿轮在轴上跳动（切断键）。A.8制动器：对运行机构来说小车或大车断电后滑行距离较大，不能夹持住货物（拉杆系统中活动关节被卡住，润滑油滴入制动轮的制动面上，制动带过分磨损，电磁铁制动器上制动杠杆的锁紧螺母松开，液压推杆制动器上叶轮旋转不灵）；上闸后打不开（制动闸带胶粘在有污垢的制动轮上，活动关节卡住，弹簧张力过大，电磁铁线圈烧毁，液压推杆制动器油液使用不当、叶轮轴上键损坏导致电动机空转、叶轮卡住、电动机回路断线或烧毁）；制动带有焦味，磨损很快（不均匀离开使制动带发生摩擦、制动轮过热）；制动器易于脱开调整位置（调整螺母没有拧紧或备螺母没拧紧）。A.9减速器：装有轴承处的外壳发热（轴承故障）；润滑油沿剖分面流出（齿轮磨损、齿轮和轴承内缺润滑油）；振动或跳动（机件磨损、螺栓松动）。A.10滚动轴承：过热（缺乏润滑油脂，轴承内有污垢）；工作时噪音大（装配不良、轴承游隙过小或转动件受阻，轴承零件磨损或破碎）。A.11车轮：走行不平稳及发生歪斜（车轮轮缘磨损超差，不均匀磨损使车轮直径差别过大，轨道不平）。A.12小车运行机构：打滑（轨道上有油或在室外工作时有冰霜，轮压不均匀，同一截面内两根轨道标高差过大，启动过猛）；小车产生“三条腿”现象（四个车轮不在同一平面，轨道不平）。A.13大车运行机构：啃轨（轨道缺陷：轨道安装水平弯曲、轨道安装内“八”字形、两根轨道相对标高超差过大、轨距变化，车轮缺陷：车轮水平偏斜、车轮垂直偏斜、两主动轮直径不相等、前后车轮不在同一直线上运行、车轮锥度方向安装错误，其他原因：分别驱动的大车机构中两台电动机不同步和两制动器制动力矩不等引起车轮运行不同步，两端联轴器的间隙差过大引起车轮不能同时驱动，更换一个主动车轮后造成两主动轮直径差过大引起两车轮运行的路程不一致等等）。 附录B     起重机电器设备故障及其原因分析 B.1电动机：均匀过热（实际工作类型超过额定值而过载，在低电压下工作）；工作时噪音不正常（定子相位错移，定子铁芯未压紧，滚动轴承磨损，横楔子膨胀）；电刷冒花或滑环被烧焦（电刷研磨不好使电刷在刷握中太紧，电刷及滑环脏污或滑环不平使电刷压力不够）。B.2 电磁铁：线圈过热（电磁铁吸力过载，磁流通路的固定部分与活动部分之间有间隙使线圈电压与电网电压不符合）；发出嗡嗡声（电磁铁过载，磁流通路的工作面有污垢）；电磁铁吸力不能克服弹簧力（电磁铁过载，电网电压低）。B.3接触器：线圈发热（线圈过载，磁流通路的活动部分接触不到固定部分）；嗡嗡声较大（线圈过载，磁流通路工作表面上脏污、磁力通路自动调整系统中有卡塞现象）；触头过热或烧损（触头压力不足，触头脏污）；主接触器不能接通（闸刀开关未闭合，紧急开关未闭合，仓口开关未闭合，控制手柄未放零位，控制电路熔断器烧断，电路无电）；起重机运行中接触器经常掉闸（触头压力不够）。B.4控制器：控制器合上后，电动机不转动（一相断电，转子电路断线，线路无电压，控制器触头未接触，集电刷发生故障）；控制器合上后电动机仅能单相转动（反相触头接触不良或转动机构有毛病，配电线路有故障，限位开关发生故障）；工作时发生卡塞和冲击（定位机构发生故障，触头卡在弧形分支中）；运行中控制器掰不动（定位机构有毛病或凸轮卡住，触头烧灼连结）；触头烧损（触头压力不足或有污物）。B.5液压电磁铁：通电后推杆不动作或行程小（推杆卡住，网路电压低于额定电压的85%，延时断电器延时过短或常开触头不动作，整流装置损坏，严重漏油）。 附录C 起重机械检验及测试用主要仪器设备 序号 仪器设备名称 精度要求 备注 1 绝缘电阻测量仪 ±1.5% 测量线路绝缘 2 经纬仪 6”  测量大部件的垂直度、静态刚度测量 3 水准仪 ±3.5mm/km 找桥梁水平、测量主梁上拱度和上翘度、测量小车四组弯板共同水平差 4 秒表 0.01s 测量加速度 5 声级计 0.1dB（A） 测量噪声分贝数 6 百分表 0.01mm  同千分尺 7 弹簧秤 150N±0.6N 测量主梁上拱度和上翘度、大车跨度偏差、大车轨距偏差 8 杠杆千分尺/游标卡尺 0.02mm  测量外径 9 钢卷尺、钢盘尺 法定计量部门检定并且有修正值 测量安全距离、净空高度、大车跨度偏差、小车轨道偏差、小车轨道接头高低差、小车轨道端部长度、司机室净空及底部面积、大车轨距偏差、大车轨道中心与梁中心偏差 10 千分尺 0.005mm  测量吊钩断面磨损量及开口度增加量、钢丝绳直径减小量、滑轮轮槽壁厚磨损量、轮槽底部直径减少量、滑轮防脱槽与滑轮间距、制动轮不平度、车轮轮缘及踏面磨损量、环链直径磨损、测量内径 11 框式水平仪 0.02mm/m 同水准仪 12 超声波探伤仪 水平1%；垂直5%，任意相邻12dB误差在±1dB 检测 工程第三方检测合同工程防雷检测合同植筋拉拔检测方案传感器技术课后答案检测机构通用要求培训 焊缝内部裂纹等缺陷 13 射线探伤仪 按JB/T7413计量检定合格 检测焊缝内部裂纹等缺陷 14 硬度仪 ±2% 测量材料硬度 15 转速仪 1r/min 测量电机转速 16 水平偏斜专用测量仪器   测量水平偏斜 17 垂直偏斜专用测量仪器   测量垂直偏斜 18 制动下滑量专用测量仪   测量制动下滑量 19 动刚度测试仪 ±0.1HZ 测量振动频率 20 红外线测温仪   测量温度 21 模拟小车     22 标准轨道平台     23 钢板测厚仪   测量钢板厚度 24 应力测试设备   应力测试 25 激光测距仪 ±1.5mm 测量大车跨度偏差、大车轨距偏差、 26 接地电阻测量仪 ±2% 测量金属结构接地电阻 27 钳形电流表 ±2% 电流测量 28 温湿度计 ±2% 测量温湿度 29 力矩扳手   检查高强度螺栓联接状况 30 放大镜 20倍   31 线锤   拉铅直线，测量主梁腹板、端梁腹板垂直偏斜和其他部件的垂直度 32 照相机     33 钢丝绳探伤仪   检查钢丝绳断丝数 34 钢直尺 1级（0～300mm±0.1mm） 测量主梁跨中下挠值、主梁腹板局部平面度、滑轮直径、卷筒直径、扫轨板与轨道间距 35 塞尺 1级 测小车轨道接头高低差、大车轨道接头间隙、制动轮与摩擦片间距、测板材和部件波浪变形、测主梁水平倾斜 36 磁粉探伤仪 A1试片 检测吊钩裂纹缺陷 37 点温计   测量桥架温度 38 测拱仪 钢丝直径0.49～0.52mm 测量主梁上拱度、主梁水平弯曲、小车轨道直线度 39 平尺 1m±0.1mm，2m±0.1mm 测量主梁腹板和盖板波浪变形、桥架走台板和司机室壁板波浪变形 40 水平尺 600mm（2mm/m） 测量主梁盖板水平偏斜、测量端梁扭曲 41 直角弯尺 1500mm±0.05mm 测量主梁筋板或端梁筋板垂直度、测量单主梁门吊小车轨距 42 特殊直角尺 90º±5´ 测量端梁、小车架弯板角度 附录D   起重机危害辨识和风险控制措施  序号 危害事件 风险控制措施 1 人员高空坠落 1.高空作业无升降车等辅助设备时，操作人员应佩戴并牢靠固定安全带，应有接应人员配合操作。2.检查平台栏杆是否牢固可靠。3.操作人员在操作时应降低重心，并防止地面油污、杂物造成支撑腿滑移。4.尽量避免将腰部以下的身体探出栏杆，如不可避免则需他人在栏杆内协助。5.无可靠的安全措施，操作人员可拒绝任务。6.现场应有足够的照明。7.作业人员应随时注意脚下是否有空洞。8.行走路线上如有不明覆盖物应及时排查。9.发现行走路线上存在空洞或障碍物应通知其他人员并及时标记 2 人员磕碰 1.严禁在现场猛跑或追逐打闹。2.爬梯时尽量减少手持物，并控制行进速度。3.进入现场应佩戴安全帽，移动时应注意各方向上的障碍物。4.工作期间严禁饮酒 3 物体坠落 1.电源线盘应固定。2.探身操作时应通过腕带或其他方式确保手持设备不坠落。3.物品应妥善放置，应防止倒塌或被风吹倒。4.现场应佩戴安全帽。5.严禁将电源接线盘、小工具从高空抛下。6.起吊时地面作业人员应与重物保持安全距离。7.重物起吊后地面作业人员不得站立于重物下方 4 触电 1.作业前确认起重机的接地情况。2.现场接电应由有电工资格的专业人员进行。3.无关人员严禁碰触起重机电控系统。4.与起重机的高压电接入系统保持安全距离 5 料堆崩塌 1.作业人员应与散料堆保持安全距离，对于圆形材料堆，应尽量避免站立于物料滚动方向。2.严禁攀爬不稳定的物料堆 6 现场火灾 1.地面、低空作业人员应迅速撤离现场。2.撤离时保持秩序避免踩踏。3.高空作业人员要保持镇定，撤离前应判断撤离路线是否安全。4.若现场消防设备有效，撤离路线受阻时，高空作业人员应寻找避火点待救援，严禁从作业处跳下 8 钢丝绳伤人 1.作业人员应与钢丝绳保持安全距离，避免被钢丝绳带倒。2.起吊时与重物保持安全距离。3.起重机的卷扬系统卡死或出现异常时安全员应及时发出通知，现场人员应及时撤离卷扬机、固定滑轮等危险区域   附录E    起重机事故隐患的处置措施E.1 吊钩损坏：停止使用或降低额定起重量，更换受损钩片。E.2 滑轮故障：加油润滑或更换滑轮槽。E.3 卷筒损坏：更换卷筒。E.4 轴或轴颈损坏：加热校正或更换轴。E.5 联轴器：重心加工联接螺栓孔更换螺栓；定期加油润滑，当联轴器损坏或磨损严重时应更换。E.6 齿轮：运行机构上的可修理，起升机构上的、齿轮齿损坏或磨损严重（在开动或制动时跳动）的应更换。E.7 制动器：用油润滑活动关节，用煤油清洗制动轮及制动带，调整或更换制动带、调整锁紧螺母，检查电气部分和推杆机构；消除活动关节卡住现象，调整弹簧，更换电磁铁线圈，液压推杆制动器（按不同温度更换油液、换新键修理键槽、调整推动器机构、检查电气部分）；调整制动螺母。E.8 减速器：更换新油,检查啮合情况和轴承状况，拧紧螺栓或换涂料，更换损坏的机件、拧紧螺栓，在底座处加挡铁，拧紧螺母，换新键。E.9 滚动轴承：检查轴承中的润滑油量，用汽油清洗轴承并注入新的润滑油脂内；检查轴承装配情况并进行调整或更换轴承。E.10 车轮：重新加工或更换车轮，修理轨道。E.11 小车运行机构：去除轨道上的油污和冰霜，调整轮压，调整轨道，改善起重机启动方法；调整小车四个车轮在同一平面上,通过加垫或修复主梁的方法平整轨道。E.12 大车运行机构：调整轨道安装水平、轨距、相对标高，调整车轮水平偏斜垂直偏斜、两主动轮直径、前后车轮、车轮锥度方向，调整驱动电动机同步和制动器制动力矩、两端联轴器的间隙等等。E.13 电动机：降低起重机工作繁忙程度或更换合适的电动机,在低电压下停止工作；纠正定子错相，调整定子，更换轴承，去除或更换多余的楔子；磨合电刷,调整电刷松紧程度，擦净磨光电刷及滑环。E.14 电磁铁：调整弹簧拉力,消除磁流通路的固定部分与活动部分之间的间隙,更换线圈或改变接法；调整弹簧,消除磁流通路工作面的污垢；调整制动器机械部分，电网电压低时暂停工作。E.15 接触器：调整磁流通路的触头压力，消除偏斜、卡塞、污垢或更换线圈；合上闸刀开关、紧急开关、仓口开关，控制手柄回零，接通控制电路熔断器，检查线路。E.16 控制器：找出断电相和转子电路断线处，接通线路，检查线路电压，检修控制器，检修集电刷；调整触头或检修控制器，用短接法查找配电线路故障，检修限位开关；消除定位机构故障；停车修理控制器触头；调整触头压力，清洗触头污物。E.17 液压电磁铁：消除卡塞，提高网路电压，调整修理继电器，修复或更新整流器，修理密封。部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！部分内容来源于网络，有侵权请联系删除！