CFD11—1／2油田井口平台总体设计方案论述

CFD11—1／2油田井口平台总体设计 方案 气瓶 现场处置方案 .pdf气瓶 现场处置方案 .doc见习基地管理方案.doc关于群访事件的化解方案建筑工地扬尘治理专项方案下载 论述 CFD11—1,2油田井口平台总体设计方案 论述 46卷增刊 2oo5年I】月 中国造船 SmPBI?D『GOFC网A Vo1.46Special Nov.2oo5 文章编号:1000.4882(2005)S.033704 CFD11—1/2油田井口平台总体设计方案论述 侯莉 (海洋石油工程股份有限公司设计公司,天津,300452) 摘要 简要介绍了CFD11-1/2油田I期井口平台(WGPAW/-IPA)总体详细设计过程中遇到的技术问题及基 本设计思路.其中包括总体布置的一些基本设计原则,并针对此平台特点及一些总体布置特殊 要求 对教师党员的评价套管和固井爆破片与爆破装置仓库管理基本要求三甲医院都需要复审吗 进行了 论述.对于以后与国外公司合作开发平台布置可供参考. 关键词:基本设计;详细设计;总体布置;特殊技术要求 1引言 CFDI11/2油田开发项目是由中国海洋石油总公司与美国KMG公司共同投资开发的油田. 此油田群位于渤海湾以西,距塘沽港口90km处,水深约为25m. CFDl1.112油田开发分为两个阶段: 第一阶段:包括一座集中平台(WGPA),一座井I:1平台(WHPA),一条浮式储油轮(FPSO), 一 个单点系泊(SPM)和与其相关的海底管线及海底电缆. 第二阶段:根据油田一期平台运行状况,考虑增加其它井口平台等. WGPA,WHPA两平台的设计,采办,制造,安装等为海洋工程公司承揽的EPCI工程.WGPA 平台为一座集中中转平台,平台生产原油,并且收集来自WHPA的原油,在与本平台原油汇合后, 经海底管线输送到FPSO进行下一步油气处理;并且通过WGPA将来自FPSO的注水及高压电分 配至本平台及WHPA平台.WGPA平台设有2个对称井口区(每个井口区包括24个井槽),1个 定员为3O人的生活楼.由于WGPA平台在总体设计时具有一定代表性,以下就以WGPA为例, 对平台总体详细设计中的基本思想加以论述,供大家参考,以利于以后平台总体设计工作. 2分析基本设计总图 在项目详细设计运作初期,平台总体布置作为整个平台及其他专业设计基础开始进入设计阶 段.平台基本设计总图由国外一家公司完成.基本设计总图确定了平台方位,基本型式,桩腿间 距及层问高等,但同时也存在设计深度不够,设备设施布置不全,无明显逃生通道,布局不匝谨 等明显不合理之处.例如在总图中有部分设备所在位置与平台结构斜梁重合,平台许多重要设备 未体现.由此可以断定基本设计平台空间非常狭小,不满足使用要求,需要在基本设计基础上作 很大调整及修改.我们的指导思想是尽量充分使用原基本设计所给平台空间,尽量不扩大平台面 积,局部增加二层平台,调整布置,以达到既满足平台使用要求,又降低平台成本的目的.基于 此出发点,我们首先对平台上全部设备进行统计,并估算每个设备相对准确的尺寸,以便在总图 设备布置时统一考虑,合理规划. 收稿日期;2005—08-11 中国造船学术论文 3平台详细设计总图基本思路 首先保持平台轴间距及甲板层间高不变.WGPA平台为六腿导管架,南北向A轴与B轴间 距为14m,东西向1,2,3轴间距各为24m平台主要甲板划分为DRILLINGDECK,CELLAR DECK,SUB.CELLARDECK.顶甲板DRILLINGDECK主要布置修井设备,吊机,生活楼及直 升机甲板.另外,为节省CELLARDECK空间,还将平台淡水罐及柴油罐布置在这层甲板;CELLAR DECK甲板主要布置井口设施,生产工艺设施,部分公用设施,海缆接线箱以及工作间等; SUB-CELLARDECK布置了开,闭排设备及污水处理设备.为保证此最下层甲板安全,还需考虑 环境因素即最大潮位波峰对最下层甲板拍击. 总图基础内容确定后,设备布置应满足有关法规和 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 的要求,并充分保证人员及设备财产 安全.将平台划分为危险区及非危险区,在区域内布置设备.危险区和非危险区之间用A60防火 墙分隔.为保证通风良好,使2个井口区均一侧靠防火墙,另三侧敞开通风. 设备布置应整体考虑,最大限度地满足 流程 快递问题件怎么处理流程河南自建厂房流程下载关于规范招聘需求审批流程制作流程表下载邮件下载流程设计 的需要,保证设备之间管线连接畅通.设备之间 要留有足够的操作,维修空间,还要考虑到消防设备,将来配管对通道及维修空间的占用.设备 布置需经济合理,在允许范围内,尽可能节约空间 4确定飞机甲板布置 平台上直升飞机选用超级美洲豹(332LSUPERPUMA).飞机主旋翼直径为18.7m,重量为 8351kg.根据主风向确定飞机主起降方向,同时,按照民航总局令第67号《民用直升机海上平台 运行规定》,还应考虑障碍物的限制,并对210.和150.扇形内的物体高度予以限制,以确定直升 飞机甲板的布置.为确保其合理准确,在完成平台飞机甲板总体布置后,又征得权威机构中国民 航总局批准 5确定平台吊机位置 平台吊机的位置最好位于平台靠船面边缘,以保证驾驶员良好视线,方便吊物.WGPA吊机 高度约高于DRILLINGDECK6m.吊机位置使吊机臂能够覆盖平台顶甲板绝大部分区域包括飞机 甲板,吊货区,堆放场等.我们在平台上设计了2个吊货区(LAYDOWNAREA),分别位于平 台不同甲板即DRILLINGDECK及cAI,I,ARDECK,以方便使用.由于WGPA平台有2个井口 区,在一侧井口区钻井时,吊机吊臂可以放置在相反一侧吊机的BOOMREST上,以免影响钻井 船作业.因此,WGPA平台分别在东西两侧为吊机设置了2个可切换的BOOMREST. 6关于消防泵的布置 平台上设有2台海水消防泵基本设计总图中两台消防泵位于同一层甲板同一安全区域内, 不符合安全 规范 编程规范下载gsp规范下载钢格栅规范下载警徽规范下载建设厅规范下载 要求在详细设计时将两个消防泵分别布置在平台CELLARDECK及 SUB-CELLARDECK的安全区域内,每层一个,这样就可以满足规范API14G对平台消防泵布置 的要求.KMG还要求将来使用吊机对消防泵进行安装及维修,因此设计时在每个消防泵正上方 各层甲板上安装1.5m~1.5m舱盖,用于维修及安装消防泵时使用. 7关于仪表电气间及变压器区的布置 46卷增刊侯莉:CFDll一1/2油田井口平台总体设计方案论述339 基本设计总图对电气/仪表间考虑不全,且房间面积不准确.在详设电气/仪表专业提供房间 内部及变压器区基本布置后,发现原基本设计所给CELLARDECK安全区面积已远远不够用,因 此,详细设计时将CELLARDECK7m层间高的大部分安全区平均分为上下两层,用来布置这些 房间及变压器等.但随着后续设计工作的展开及现场实际情况,发现此3.5m房间高度对于房间内 相关设施如配管,电缆,HVAC管道及舾装等布置时空间十分紧张,给现场施工带来较大困难. 建议以后设计若将CELLARDECK层间高增加lm达到8m,房间高度增加到4m,对于将来房间 内设备设施,管线,电缆等布置和施工会更加合理方便. 8考虑平台逃生通道,确定平台各甲板之间楼梯布置 平台的逃生通道是布置总图时需着重考虑的内容.逃生通道设计不仅要保证人员安全生产, 而且要保证在平台发生事故时,操作者能安全地,迅速地逃离现场或脱离平台此项目规格书对 逃生通道的基本要求为宽1.2m,高2.1m.总图布置时,要严格保证逃生通道尺寸,还需将一些 相关将来管线,穿甲板电缆,消防设备等如何布置提前考虑,以避免有任何障碍物 影响逃生通道. 逃生通道需简单,明显,通畅,并且需得到安全专业认可. 平台各甲板之间的楼梯布置应尽可能远离,满足逃生通道要求,楼梯斜度不陡于50.由于 DRILLINGDECK与CELLARDECK之间层间高为7m,在楼梯中间位置设置了过渡小平台.在 通往飞机甲板的楼梯上还考虑了抬担架所需空间. 9关于飞机甲板与生活楼空间的运用 由于平台设备较多且空间紧张,设计时充9N用平台每处空间.将消防泡沫罐,消防水压力 罐,淡水压力柜,淡水紫外线消毒撬,生活楼的集中空调等设备布置在飞机甲板与生活楼顶之间 的夹层空间内.这样,既节省了平台甲板上空间,又在一定程度上方便了与设备连接的管线布置. 平台布置的特殊技术要求 KMG对平台总体布置要求较为严格,有区别于以往项目之处,即一些较特殊的技术要求, 主要体现在以下几方面: 10.1TR(临时避难所)的设计 KMG提出在平台上需要设置TR(TEMPORARYREFUGE临时避难所).平台上人员在平台 发生灾害事故时,需全部在生活楼集合,将生活楼作为临时避难所,可以随时准备到生活楼外的 集合区登救生艇逃生而平台人员当时极有可能在平台中控室,因此需在中控室与生活楼之间设 置A60级别防火墙围成的逃生通道,以保证中控室人员能够从通过此密闭逃生通道直接到生活楼. 我们认为设置TR确实从安全角度可以更充分地保证人员安全,利用WGPA中控室位于生活楼下 方,设置了中控室到生活楼的斜梯及密闭通道,以满足此要求同时,这也体现了KMG对平台 人员安全非常重视 1O.2清管球收/发球器的布置 我们通常将平台原油/注水收/发球器放置于最下层甲板,可以方便与海管连接.但KMG操作 方希望将经常使用的设备放在同一层即CELLARDECK,便于操作,也可以利用吊机维修.由于 平台空间有限,设计时将平台注水收,发球器与原油收,发球器利用CELLARDECK7m的层间空间 分上下两层布置,以节省空间并且还将这些设备布置在靠近平台楼梯处,充分利用平台原有楼 梯作为上二层注水收,发球器小平台的梯子,省掉了专门用来上二层小平台的梯子,从而节省了较 多空间.由于KMG表示将来注水管线清管球为智能球(INTELLIGENTPIG),长度约4m,重量 中国造船学术论文 较大,设计时考虑将注水收,发球器垂直安装,并在其正上方甲板上开舱盖,以保证使用吊机完成 安装清管球等工作. 10.3房间A?己LJ[)CK门的设计 平台上大多数电气仪表房间需要正压通风,电池问需要负压通风.根据本项目规格书要求在 每个电气仪表房间至少设景1个AIRLOCKf-j.AIRLOCK门为双层门,即房间除外面的房门 外,另在房间内再增设一层门.这样,就可以保证在人员进出一门打开的同时,另一门关闭,以 更好达到确保房间正(负)压通风的目的.但使用AIRLOCK门会占用房间面积. 10.4平台部分甲板选用格栅 KMG提出SUB.CELLARDECK及CELLARDECK危险区甲板为防止油气聚结采 用隔栅, 而不使用钢板,以利于危险气体的扩散.由于采用隔栅在一定程度上影响设备安装 就位施工,通 过与KMG,DNV沟通,最终将平台的SUB.CELLARDECK全部甲板及 CELLARDECK井口区 处甲板采用隔栅. 以上是对CFDll一1/2油田井口平台总图详细设计思路及一些技术问题的简要介 绍.实践表明, 平台总体布置满足规范,标准要求,平台面积控制合理,充分降低了平台成本,也得 到了KMG 认可满意.总之,平台总体布置需要考虑较多因素,总体专业也是一个与较多专业 密切相关及配 合的专业,要求设计时及时与各专业保持充分沟通,综合考虑各种因素,以达到平 台布置的合理 统一. OptimalGeneralLayoutofCFD11-1/2WellheadPlatforms H0ULi (OffshoreOilEngineeringCO.,LTD.Tianjin300452,China) Abstract SometechnicalquestionsandbasicdesignideasdudngthegenerallayoutdetaildesignforCF Dll一1/2 oilprojectstage1wellheadplatforms(WGPA/WHPA~sintroducedinthispaper.Theyinclud esomebasic designpdnc~leandspeciletechnicalrequirementstothewellheadplatforms.Thelaterdevelo pmentproject thatcooperateswitllthefomigncompanymayrefertothispaper. Keywords:basicdesign;detaildesign;generallayout;specialrequirements