表1施工组织设计文字说明第一章编制说明及工程概况编制说明编制范围本施工组织设计的编制范围为国家西部开发通道兰州至磨憨口岸公路云南元谋至武定高速公路B7
合同
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沙沟段(左幅)K98+588、(右幅)K98+673T形连续梁桥工程。编制依据本施工组织设计的编制依据如下：(1)、西部开发通道兰州至磨憨公路云南元谋至武定高速公路建设项目施工招标《招标文件》、元谋至武定高速公路B7合同沙沟段(K95+319.36〜K99+838.45)《投标文件》、《设计图纸》以及云南元谋至武定高速公路《工程项目建设管理办法》。(2)、国家交通部现行的公路工程设计规范，施工规范，质量检验评定
标准
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，施工安全技术规程，《中华人民共和国环境保护法》，《安全生产法》，部颁《交通建设项目环境保护管理办法》，以及公路工程文明施工的有关规定等。(3)、云南元谋至武定高速公路中标通知书及施工承包合同。(4)、本公司拥有的技术设备、管理条件、技术力量和多年的高速公路工程建设施工经验。第二章工程概况及特点工程概况及主要工程数量工程概况1、概述（左幅）K98+588、（右幅）K98+673T形连续梁桥位于国家西部开发通道兰州至磨憨公路元谋至武定高速公路B7合同沙沟段，孔跨径布置为：左幅8孔30米、右幅8孔30米（路中线处）T形连续梁桥。左幅K98+588桥平面位于JD30的右转（R=1495.0345米，LS=120米）的曲线上；其立面纵坡为i1=2.9%，采用两个4孔一联，全桥共2联；全桥共计3道伸缩缝。上部构造采用T形连续梁，①、⑦号桥墩为等截面T形实心墩，桥墩下设钢筋混凝土承台厚度为2米，每个承台下设2棵桩基础，桩直径1.6米；②号桥墩为变截面T形实心墩，桥墩下设钢筋混凝土承台厚度为2.5米，每个承台下设4棵桩基础，桩直径1.3米；③、④、⑤、⑥号桥墩为宽幅空心墩，桥墩下设钢筋混凝土承台厚度为3米，每个承台下设6棵桩基础，桩直径1.6米；桥两岸桥台均采用柱式轻型桥台。右幅K98+673桥平面位于直线上；其立面纵坡为i1=2.9%，采用两个4孔一联，全桥共2联；全桥共计3道伸缩缝。上部构造采用T形连续梁；①、⑦号桥墩为变截面T形实心墩，桥墩下设钢筋混凝土承台厚度为2.5米，每个承台下设4棵桩基础，桩直径1.3米；②、③、④、⑤、⑥号桥墩为宽幅空心墩，桥墩下设钢筋混凝土承台厚度为3米，每个承台下设6棵桩基础，桩直径1.6米；桥两岸桥台均采用柱式轻型桥台。2、地质、地貌、气象、水文桥位处滇中高原中北部，地貌上属构造侵蚀中山地貌，陡坡地形，路线沿斜坡展布峡谷地形，海拔高程1815〜2125米，相对高度310米，由于受木溪悟河强烈侵蚀下切的影响，沟谷深切，呈V字形，谷底全为河床所占，河床两侧堆积有边滩，谷坡陡峻。桥位处地质表层均为不等厚互层褐红色、黄褐色含碎石亚粘土，硬塑状，容许承载力180〜200Kpa;中层为褐红色、灰白层泥质粉砂岩夹泥岩，呈全〜强风化，局部呈全风化，容许承载力250〜350Kpa;底层为褐红色、紫红色泥质粉砂岩夹泥岩，强风化，泥质粉砂岩容许承载力400〜450Kpa;泥岩容许承载力350〜400Kpa;弱风化，泥质粉砂岩容许承载力550〜650Kpa;泥岩容许承载力500〜550Kpa。桥址区属亚热带干燥炎热气候，年平均气温21.8℃，最高气温40.4℃，最低气温0.1℃，干湿两季分明，降雨量小，多年平均降雨量688.9mm，降雨多集中于6-9月，占全年降雨量的90%以上，年蒸发量3627mm，相对湿度54%，常年无霜冻。3、主要材料(1)、混凝土：T形梁采用50号混凝土，桥面铺装30号混凝土。宽幅空心墩盖梁及墩身采用40号混凝土，承台及桩基础采用25号混凝土。桥台帽梁、耳背墙采用30号混凝土，桩基础采用25号混凝土。(2)、钢筋：直径n12mm用II级，直径＜12mm用I级。主要工程数量两阶段施工图设计所示左幅K98+588桥共计50号砼1591.4m3、40号砼4653.6m3、30号砼333.8m3、25号砼4068.4m3、钢绞线40314kg、钢筋1477243kg、钢板1978kg、螺栓2148kg、钢管4776kg、锚具444套、角钢18664m、波纹管4661.4m、支座80块、铸铁泄水管1005kg、镦粗直螺纹钢筋接头57950套、圬工砌体712m3。右幅K98+673桥共计50号砼1559.6m3、40号砼4723.9m3、30号砼333.8m3、25号砼4410.6m3、钢绞线39338kg、钢筋1521157kg、钢板1978kg、螺栓2148kg、钢管4776kg、锚具436套、角钢19369m、波纹管4617.6m、支座80块、铸铁泄水管1005kg、镦粗直螺纹钢筋接头60013套、圬工砌体749m3。工程特点左幅K98+588、右幅K98+673桥桥墩形式多样，等截面T形实心墩、变截面T形实心墩、变截面宽幅空心墩，且墩柱高，最高墩柱达91m，需投入机械设备多，施工难度大，施工控制和施工安全显得尤为突出。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法施工方案2座大桥共78棵桩基础、18个墩台、80片T型梁。14个桥墩高度分别为左1号11米、左2号36米、左3号60米、左4号91米、左5号91米、左6号56米、左7号11米，右1号27米、右2号57米、右3号86米、右4号73米、右5号51米、右6号40米、右7号22米，2座大桥共有等截面T形实心墩(hwi5m)2个，变截面T形实心墩(15m
工程施工
建筑工程施工承包1园林工程施工准备消防工程安全技术交底水电安装文明施工建筑工程施工成本控制
按指挥部总体施工计划要求，围绕阶段目标进行施工的前提下，实现左幅K98+588、右幅K98+673桥计划工期为18个月的目标，该项工程2005年11月1日开工，2007年4月30日结束，提前8个月全面完成本合同工程。详见表7《施工总体计划表》各分项工程的施工顺序文字说明：1、施工准备：2004年10月21日至2005年10月31日完成。2、桥梁基础工程：2005年11月1日〜2006年5月31日完成。3、桥梁墩台工程：2006年3月1日〜2006年12月10日完成。4、桥梁梁体工程：2006年8月1日〜2007年2月10日完成。5、桥梁梁体安装：2006年10月16日〜2007年3月10日完成。6、桥面铺装及人行道：2007年2月1日〜2007年4月10日完成7、收尾工作：2007年4月1日〜2007年4月30日完成。在施工期间，为了争取进度，将开辟多个工作面，采取连续施工方式，运用平行交叉流水作业法组织施工。在施工过程中，项目经理部将对施工中的工、料、机的调配、前、后工序的衔接等因素进行综合的考虑和统筹安排部署，全力保证左幅K98+588、右幅K98+673桥工程按施工总体进度计划顺利实施。第五章确保工程质量和项目安全的措施本桥梁工程的最大难点是91米变截面空心高墩的施工，它是整个工程进度实施的关键因素，对桥梁的施工质量以及安全等都有直接的影响，所以对桥梁墩柱的质量必须采取措施进行严格监控。我们建立了完善的质量管理体系，加强质量检验工作，以预防为主，把关与预防相结合，运用数理统计方法，使质量贯穿于测量、材料、设备等施工全过程，不断提高施工项目的质量管理的程序化、标准化、规范化工作，即要求施工管理和施工操作者都要按程序、按标准，合理、科学地组织施工，以达到质量目标。（一）、程序化、标准化、规范化工作的具体内容和实施方法1、程序化(1)、施工管理程序化①审图，做施工组织设计；②技术要求、质量标准交底。(2)、施工操作程序化①施工准备，科学安排施工工序；②按工艺要求顺序施工，做到边施工边自检互检。2、标准化(1)、施工管理标准化①以设计图纸、《工程质量检验评定标准》为技术指导，进行质量目标标准设计；②按技术要求选用有经验的工作人员现场管理；③各级管理人员必须挂牌上岗，施工现场须设立施工牌。(2)、施工操作标准化①以设计图纸、《公路工程施工技术规范》、《公路桥梁施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》为施工依据进行施工；②按专业工种要求选用有经验的工作人员现场管理。3、规范化(1)、施工管理规范化①按“工艺操作规程”要求施工；②按质量目标措施及其他质量
管理制度
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指导工作。(2)、施工操作规范化①按“工艺操作规程”要求施工；②按质量目标措施及其他质量管理制度指导工作。5.1确保工程质量的措施1、严格落实指挥部和项目部的工程质量要求，加强学习，统一认识，树立“百年大计，质量第一”的思想，落实规章制度。2、实行管理人员挂牌上岗制度，严禁无牌上岗。3、组织施工人员认真执行施工技术规范、设计标准、操作规程，做好技术交底、工序交底，严格按设计图纸、技术交底和操作规程进行施工；质量检验不合格和资料不齐全不得进行下道工序的施工；技术交底采用层层落实的办法，将控制高程、平面位置、几何尺寸、材料要求、施工工艺等技术质量规定，向现场管理员、试验检测人员、机驾人员及劳务承包人当面交代清楚，明确责任。4、尊重监理，在监理指导下工作，实行监理工程师、检验、签证制度，分项工程检验、记录、签证齐全。5、工程施工过程，必须在施工现场设立“施工须知”，“施工须知”的内容必须按照指挥部的要求据实填写。现场管理员要全过程进行监控，严格控制材料质量，不合格材料严禁进场；严格控制施工工艺，不符合要求的操作工艺立即进行纠正。试验检测人员必须按照规范和标准规定的试验检测项目和频率进行取样试验现场检测，及时提供试验检测结果，对工程质量问
题
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及时进行返工或采取补救措施，无论是返工还是补救，均须进行重新检测，直到符合要求止。操作人员做到懂质量标准、懂操作规程；会看图、会操作、会检测；坚持按要求施工，做好自检。8、施工过程中应严格控制材料质量。9、对工程的外观质量进行严格的控制，凡不符合“平、直、顺、美”标准的，必须返工或采取有效的措施进行处理。10、及时规范做好各项质量保证资料，包括各种材料的检测试验结果，地基处理和隐蔽工程施工记录，各项质量控制指标的试验记录和质量检验汇总图表，施工过程中遇到的非常情况记录及其对工程质量影响的分析，对质量事故的处理情况等方面的材料。5.2确保工程项目安全的措施1、一般安全规定(1)、大型桥梁施工，应对施工安全进行专项调查研究，并制定相应的安全技术措施。单项工程(包括辅助工程、临时工程)开工之前，应根据交通部《公路施工安全规程》制定出安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底。(2)、施工人员应熟知并遵守本工种各项安全技术操作规程，进入施工现场必须使用劳动安全保护用品，严防高处坠落，异物打击，触电，淹溺或其它各类机械的、人为的伤害事故。(3)、施工前应对施工现场、机具设备及安全防护设施等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。(4)、桥下通车、行人等立体施工区域，应布设安全网。2、人工挖孔桩安全规定(1)、人工挖孔桩，宜在无水或少水的密实土层或岩层中施工，挖孔应根据孔壁密实度及渗水情况，采取孔壁支护及排水、降水措施，严防坍孔。(2)、对孔壁的稳定性及吊具设备等，应经常检查，孔顶出土机具配专业管理，设置高出地面的围栏，孔内作业人员必须戴安全帽，头顶应设置挡板供出碴时掩蔽，出入孔须使用专用钢筋梯。(3)、挖孔暂停时间，孔口应设置罩盖及标志；夜间应设置示警红灯。(4)、人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风，挖孔最深不宜超过15m。(5)、挖孔桩内岩石需爆破时，应采用浅眼爆破法，使用毫秒微差爆破，严格控制药量。(6)、经常检查孔内气体情况，二氧化碳含量超过0.3%时，应采取通风措施，空气污染超过三级标准浓度值时，如没有安全可靠的措施，不得采取工人挖孔作业。3、高处作业安全规定(1)、从事高处作业人员要定期或随时体检，发现不宜登高的病症，不应从事高处作业。严禁酒后登高作业。(2)、高处作业人员须穿软底轻质鞋，所需材料事先准备齐全，工具事先放在工具袋内，栓稳挂牢。(3)、高处作业所使用的梯子不得缺档和垫高，同一梯子不得两人同时上下，在通道处(或平交口)使用梯子应设置围栏。(4)、运送人员和物件的升降电梯、吊笼，应设置可靠的安全卡，限位开关等安全装置，严禁乘坐运送物件材料的吊栏。(5)、高处作业人员与地面联系，应配有通讯设备或有专人负责。(6)、高处作业人员，必须严格按规定拴好安全带，戴好安全帽。(7)、人工倒运钢丝绳上高空，中间休息时要用卡子卡死下滑部位，防止钢绳受力滑动伤人。(8)、搭设脚手架，铺设走道板，禁止搭空头板，走道板要满铺，谁铺谁钉。(9)、禁止上下交叉作业，若无法错开时，应先采取安全防护措施。、架空钢丝绳上有节头、卡子，滑车等障碍时，禁止在没有安全防护措施的情况下翻越。、高处作业工作平台外侧应设置防护栏；高度超过10m时，应设置安全网。、在大风大雾等不良天气或视线不清时应停止高空作业。4、缆索吊装施工安全规定(1)、吊装前应做严密的准备工作，对地龙、索塔、缆车、滑车、动力、机具等设施进行全面验收检查，是否符合高处作业等要求。(2)、设立统一指挥系统，并组织参加吊装人员进行安全教育，对施工难度、危险性较大的作业项目要组织专门培训。(3)、准备工作就绪之后，要组织吊装人员技术交底，并进行试运转和超载荷试吊。(4)、牵引卷扬机启动要缓慢，进行速度要平稳；构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合，控制好构件在空中的位置，起重卷扬机不得突然起升或下降构件，避免产生过大弹跳。构件就位时，作业人员要等构件稳定后再进行操作。(5)、构件不能垂直就位，需旁侧主索吊具协助斜拉时，指挥信号要明确，各组卷扬机要协调动作。(6)、起重和牵引卷扬机不得同时开动；双筒卷扬机除冲孔之外，禁止放空档；牵引上禁止悬挂重物。(7)、重物起吊之后，吊点下方及运行线路下方禁止人员站立或通行。(8)、在受力钢丝绳三角区内禁止人员站立或通行。(9)、用于吊运材料、工具及构件的缆绳跑车，不得运送人员。(10)、登高操作人员应携带工具袋，不得将安全带挂在主索，扣索，缆风绳等上面。5、导梁(桁梁)安装安全规定(1)、构件安装之前，应制定安装方案，建立统一指挥系统。对施工难度、危险性较大的作业项目要组织培训。(2)、导梁组装时，各节点应联结牢固，导梁受力部位的钢桁架须经过质量检验，不得使用受损件。(3)、导梁通过的导轮支座必须牢固可靠，导梁接近导轮时，应采取渐进的方法进入导轮，导梁推进到位后，用千斤顶顶升，将导梁置于稳定的木垛上。(4)、导梁上的轨道应平行等距铺设，使用不同规格的钢轨时，其接头处应妥善处理，不得错台。(5)、导梁横向联结须稳固牢靠，导梁就位后要进行校直校正。(6)、构件在预制场地起重装车后，牵引至导梁时进行速度不得大于5米/分钟，到达安装位置后，平车行走轮应用木楔楔紧。(7)、构件就位起吊后，应加设支撑、垫木，以保持构件平衡稳定，各岗位作业人员要集中精力，听从指挥，发现问题及时处理。6、架桥机安装构件安全规定(1)、架桥机组拼(或定型产品)、悬臂牵引中的平衡稳定及机具配备等，均应按设计要求进行。(2)、架桥机就位后，为保持前后支点的稳定，应用方木支垫。前后两支点
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