在气动技术中，2位3通阀（3/2阀）常被用于控制单作用气缸的简单回路中，或是用于开关阀来使用。虽然3/2阀结构简单，功能相对单一，但是3/2阀经过组合后，会带来很多更高级的作用。巧用3/2阀在工业生产中有很大意义，不仅可以节省成本，还可以提高整个气动回路的安全性和可靠性。在控制双作用气缸的典型回路中，大家通常是使用2位5通阀（5/2阀）作用控制元件，在电气气动回路中，一般选用5/2双电控电磁阀。回路如下图：上图为双作用气缸的控制回路，气体经二联件或三联件处理后，进入5/2双电控电磁阀，该阀可以控制无杆气缸、双作用气缸或摆动气缸。（注意：无杆气缸只是国内的通俗叫法，该类型气缸学名为线性滑块，国际上并没有无杆气缸这一名词！）当用PLC控制电磁线圈时，若1M1得电，1M2失电，管路1-4导通，气缸滑块向右运动;若1M2得电，1M1失电，管路1-2导通，气缸滑块向左滑动。示意图如下。在上述PLC控制顺序中，两个电磁线圈只有一个得电一个失电的情况下，气缸才能运动。即两个线圈的状态为1-0,或0-1。但是，我们不能保证PLC的程序在初次调试时万无一失，无法保证程序的编写没有错误，或者也不能保证PLC在正常运行时由于各种因素，程序被干扰。一旦出现错误，如果气缸是竖直放置，且携带重物，会造成严重的后果。可见，5/2双电控电磁阀在控制上是存在先天不足的，原因在于它的两个线圈只能有1-0和0-1两种状态，而一旦出现1-1和0-0的状态时，换向阀如何运动？该问题我们无法给与答案。因为经过试验表明，当同时给两个线圈得电时，换向阀阀芯如何运动无法评估，有时会向左，有时会向右，且无固定概率。但是当出现1-1时，绝对不会出现线圈烧毁的问题。如果想解决由于程序问题而造成的故障，我们只能更换5/2双电控电磁阀，寻找一种新的换向阀代替它。而最保险，最可靠，成本最低的选择就是使用两个3/2单电控电磁阀，无论该阀是常开型还是常闭型，只要保证两个电磁阀的类型一样即可。控制回路如下图所示：上图中，我们把一个5/2双电控电磁阀换成两个同类型的3/2单电控电磁阀。在PLC控制中，如果1M1得电，2M1失电，气缸滑块向右移动，即1-0状态；如果2M1得电，1M1失电，气缸滑块向左运动，即0-1状态；如果1M1和2M1都得电，气缸滑块保持不动，即1-1状态，但是气缸活塞两端充满气体，压力相等；如果1M1和2M1都失电，气缸滑块保持不动，即0-0状态，但是气缸活塞两端无气体，压力为零。这样，无论程序出现什么问题，电磁阀都可以保证在1-0，0-1，1-1和0-0四个状态下都有稳定的运动状态。此处注意一点，图中的3/2电磁阀是常开型的，如果当两个电磁阀改为常闭型后，1-1状态下气缸活塞两端压力为零，0-0状态下气缸活塞两端充满气体，有压力。如果气缸携带重物时，最好选用常闭型的电磁阀。可见，3/2电磁阀虽然结构最简单，但是灵活运用会带来很大的好处，而对于5/2双电控电磁阀来说，虽然使用场合很多，而由于其自身结构的缺点，在使用时一定要注意安全隐患。
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