英国燃气轮机

英国燃气轮机WR-21舰用燃气轮机英国“斯贝”舰用燃气轮机20世纪60年代，英国海军发现有必要研制一型15000hp级的燃气轮机，填补“太因”（5340hp）巡航机与“奥林普斯”（28000hp）加速机之间的功率缺挡。“斯贝”舰用燃气轮机有几种变型，SM1A是基本型号，SM1C是提高功率的型号,“斯贝”见用燃气轮机每台价格为325万-350万美元（1994年）。舰用SM1A和SM1C是三轴轴流式燃气轮机，由英国航空“斯贝”燃气轮机改装而成。箱装体模块包括燃气发生器、隔声箱体、进气叶栅弯管、辅助系统、电源接头和防火系统。最大额定...

WR-21舰用燃气轮机英国“斯贝”舰用燃气轮机20世纪60年代，英国海军发现有必要研制一型15000hp级的燃气轮机，填补“太因”（5340hp）巡航机与“奥林普斯”（28000hp）加速机之间的功率缺挡。“斯贝”舰用燃气轮机有几种变型，SM1A是基本型号，SM1C是提高功率的型号,“斯贝”见用燃气轮机每台价格为325万-350万美元（1994年）。舰用SM1A和SM1C是三轴轴流式燃气轮机，由英国航空“斯贝”燃气轮机改装而成。箱装体模块包括燃气发生器、隔声箱体、进气叶栅弯管、辅助系统、电源接头和防火系统。最大额定功率hp油耗g/hp.h热效率％动力涡轮转速r/min低压压气机转速r/min进气空气流量kg/s排气流量kg/s燃烧室燃气出口温度。C动力涡轮进口温度C气温度C比长x宽x高mm重kg重kg排压尺干全SMlA$MICSMICR17340244802992017616714334.836.843.25220550052007550809357.56558.366.21043122012276107104054573221922157502X2286X30777502X2286X30778450x4000x67002506932569036000“斯贝”SMICR是中间冷却回热型，性能如下：功率hp272019040217602720029920油耗g/hp.h210144145147143还有一型称为1220-B2的“斯贝”舰用中间冷却回热燃气轮机，后演变为WR-21舰用中冷回热燃气轮机。“斯贝”1220-B2中间冷却回热燃气轮机的性能：功率26400hp，热效率％41.5。iWR-21以RR公司的航机RB211为核心机，技术特点：一•位于高、低压气机之间有中间冷却器。改进了高压轴效率并增加约25%的发动机输出功率。二采用回热器回收排气余热提高效率。三.动力涡轮的第一级采用可变几何尺寸导叶，提高了在整个运行范围内的效率。WR-21输出功率34299马力（15°C无进排气损失）,耗油率134.9g/hp.h,WR-21尺寸8X2.64X4.83回热器端（2.64进气口端），重量45974kg。020'406080100功解(%)5・姿丰命芒<=5供参数额議率（kW）耗油率（kg/（kW・h））全负荷部分负荷(100%)(30%)2489791940.2000.204单位WR-21LM25O0LM2500+LM6000]MriJ；'OVIiijtT033T9930⑧0225'0221021302180212ISOISOISOISO功率55207l80kWKJyk£4312542700427004270042BOO%46237.230.540.029.2-402#数耗汕率条件燃油裁率MT30舰用燃气轮机MT30是英国RR公司在航机Trent800基础上进行船用改装的简单循环燃气轮机。额定功率36MW,和航机通用件达80%,热效率高于40%,油耗0.207kg/kWh,MT30包括动力涡轮在内重量仅为9600kg(干重)，箱装体重量为261,在这种功率档次中有最低的功率重量比，与LM2500相比，重量减轻了51%,功率增大64%。带两极交流发电机组重为771。大修期12000(热部件)--24000h,平均无故障时间2000h，平均故障修复时间4h(含燃气轮机冷却时间)。8560mmMT50舰用燃气轮机MT50是英国RR公司由航空发动机Trent800船用化改装的简单循环燃气轮机。采用三轴设计，是目前世界上功率最大(50MW)、效率最高(42%)的船用燃气轮机，是未来高速渡船，大型船舶的理想动力。英国罗尔斯•罗伊斯公司在SMIA舰用燃气轮机基础上，研制了SMZ和SM3燃气轮机。SMIA、SMZ和SM3都是同一种燃气轮机，它们所有的热力性能均相同。SMZ与SMIA相比是没有箱装体，底架是轻型的，适用于快艇使用。SM3与前两型相比，结构上稍有不同。研制SM3是为了满足气垫艇、水翼艇、小水线面双体船的要求。此外，罗尔斯•罗伊斯公司还在SM的基础上，研制了功率提高型SM舰用燃气轮机。SMIC燃气轮机功率为17640kW(23500hp),性能、结构较SMIA有许多改进。SMIC燃气轮机已经在英国、荷兰等国海军舰船上使用。

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