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模具常见问题维修操作流程

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模具常见问题维修操作流程模具常见问题维修操作流程一、螺钉断1、用堑子反方向敲。(注意不能伤螺纹底孔)。2、直接钻断螺钉或焊接一个长的螺钉,反方向取。(注意钻孔时钻头直径的选择)。3、做电极用电火花加工。(注意电极的大小)。4、重钻孔、攻丝,改换螺钉孔位置。根据实际情况用此任一方法取出后,重攻一次丝,配装新螺钉。二、水管接头断1、用取出器反方向取。(注意不能伤螺纹底孔)。2、用钻、电火花等加工方法取。(注意钻头、电极大小的选择)。3、堵掉原水接头孔,重钻孔、攻丝改换原接水处位置。根据实际情况用此任一方法取出后,重回一次丝,配车新水管接头。三...

模具常见问题维修操作流程
模具常见问 快递公司问题件快递公司问题件货款处理关于圆的周长面积重点题型关于解方程组的题及答案关于南海问题 维修操作流程一、螺钉断1、用堑子反方向敲。(注意不能伤螺纹底孔)。2、直接钻断螺钉或焊接一个长的螺钉,反方向取。(注意钻孔时钻头直径的选择)。3、做电极用电火花加工。(注意电极的大小)。4、重钻孔、攻丝,改换螺钉孔位置。根据实际情况用此任一 方法 快递客服问题件处理详细方法山木方法pdf计算方法pdf华与华方法下载八字理论方法下载 取出后,重攻一次丝,配装新螺钉。二、水管接头断1、用取出器反方向取。(注意不能伤螺纹底孔)。2、用钻、电火花等加工方法取。(注意钻头、电极大小的选择)。3、堵掉原水接头孔,重钻孔、攻丝改换原接水处位置。根据实际情况用此任一方法取出后,重回一次丝,配车新水管接头。三、顶杆、司筒断(拆模后)1、用由短到长,小一号的打杆敲断顶杆、司筒。2、焊接螺钉在断顶杆、司筒上,用拔销器拔。3、用小一号的钻头找正中心后钻,钻过后再敲。4、用电火花或线切割等加工方法取出断顶杆、司筒。根据实际情况用此任一方法取出后,对原孔进行铰削。配装新顶杆、司筒。(注意新顶杆、司筒长度)四、芯子断a)司筒芯子断1、芯子能取出的,就直接取出更换芯子。2、芯子不能取出的就拆模,取出芯子或司筒后,更换芯子或司筒。b)镶件活芯子断拆模后,取出芯子,用车等加工方法配做芯子更换。c)镶件死芯子断1、拆模后在钻床或铣床上找正原芯子中心,钻孔,配加工芯子。2、用电火花或线切割等方法取出断芯子,配加工芯子。注意芯子长度与大小及脱模斜度。五、镶件断(拆模后)1、如能直接取出断镶件,就可用线切割、电火花、铣等加工方法加工出镶件。修配好后,抛光配装。2、不能取出就用铣或电火花、线切割等加工方法取出,在配做镶件。注意水道位置及镶件各装配尺寸与对插、对碰等。六、开裂a)成型面开裂1、用补焊,铣、磨、电火花、线切割等加工方法处理后,对其进行修配抛光2、用铣、磨、车、线切割、电火花等加工方法配做镶件后,修配抛光。b)非成型面开裂1、钻孔加螺钉或烧焊加固。2、用钻、铣、线割等加工方法做固定板,用螺钉将固定板固定在模架上起加固作用。对开裂处应钻止裂孔,钻孔时注意水道位置。七、表面缩痕a)气辅1、检查气道、气针是否通畅,密封圈是否完好、封气。2、加胶、引气,改气道。b)非气辅1、检查零件缩痕处料厚是否合理。能减料就补焊加“火山口”或升长芯子。2、改变料流方向,改变进浇方式,加大进浇流量。与调模有很大关系。八、水路不通1、拆模前用压缩空气确认水路不通是哪一组。拆模后再次确认不通的具体位置。如是多孔串水就先取中间的堵塞,用排除法找到不通之处。2、用钻孔、灌酸、电火花等方法清理不通之处。确认完全通了之后配加堵塞,装模。注意新堵塞的长度,内通外封。在修模完成后应再次检查各维修部位是否漏水。。九、漏水1、拆模前用机油或肥皂水检查确认漏水位置。2、拆模后找到漏水的地方进行换堵塞、密封圈,加堵塞、改水路等相应工作。注意螺钉太长也会影起漏水。在修模完成后应再次检查确认各维修部位水是否已堵好。十、表面伤痕a)浅伤痕1、用从细到粗的工具进行修锉,到伤痕消除为止。2、在消除伤痕后,用从粗到细的工具修锉抛光,达到使用要求。b)深伤痕1、补焊,用打磨机去焊点,留锉修余量0.1-0.2mm左右。2、用金刚锉修磨,留0.02-0.05mm余量,再用油石、砂纸等工具修配抛光。注意工具使用应从粗到细。注意:在修磨时不能伤到其它光洁面,抛光时面积应大一点。所有工序完成后应检查修配部位是否与其它面相吻合。十一、粘模a)粘定模1、根据具体粘模部位,清定模齿或修配定模各镶件脱模斜度。(注意不能伤及各皮纹面与成型面。)2、在动模相应位置增加拉料倒勾,让零件强行脱离定模。b)粘动模1、根据具体位置打磨、修锉脱模斜度,抛光。2、用补焊、做镶件、打磨、加、减胶等方法改变料流速度与方向。3、增加顶杆或水路。在打磨、修锉脱模斜度时,注意零件的各装配尺寸是否还在工差范围之类。(与调模有很大关系,注塑保压力不能太大)十二、毛剌1、分型面压踏,用补焊方式将压踏部位填高,利用铣、磨、电火花等加工方法进行修配,并“碰红”检查是否整改到位。2、料流不均。在动模适当位置补焊加拦料等。十三、表面亮(印)痕1、检查定模是否有不平之处进行抛光。2、修配打磨动模,减小料厚之间差异度,修磨各尖角处。对打磨处进行抛光处理。与调模有一定关系。十四、表面熔接线a)成型螺钉柱处熔接线减短打磨光螺钉柱处芯子,增加该处料厚。b)表面熔接线1、利用钻孔、铣、磨、电火花等加工方法增加排气槽。2、改变料流方向或增加料厚(利用补焊、打磨、铣等加工方法)。3、改进浇口大小或位置,改变料流速度与方向。与模具温度及料流速度有一定关系。十五、烧焦(拆模后)利用打磨、铣、磨、电火花或配做镶件、芯子等加工方法增加排气槽。加排气时应注意各分型面封胶处深度不得大于0.05mm。十六、油缸坏漏油、患油1、检查密封圈是否磨损、坏,找备件更换。2、检查抽芯是否拉毛、磨损。螺钉是否拉紧、坏,进行修配更换。装密封圈时应将其先在热水里泡一下。十七、热流道坏1、用万用表检查各点加热线与感温线,查找到有问题的地方,取出问题点检查是否没装到位。2、拆模后,(如是针阀式,得先加热后拆模)对问题点进行检查,确认是线坏还是加热圈或加热棒坏等。3、导线坏就重接线或换线,加热圈或棒坏就更换加热圈或棒。换好后再检查确认,试加热,正常后再进行装模。装模时注意各进浇点的垫圈是否装好,各加热、感温线是否会被 模板 个人简介word模板免费下载关于员工迟到处罚通告模板康奈尔office模板下载康奈尔 笔记本 模板 下载软件方案模板免费下载 压住。在模具装好后用万用表进行检查,再加热确认是否修好。总之,在修模时均需注意以下几点:1、修模时应先查找出问题的真正原因,再进行修理整改,以达到事半功倍的效果。如镶件断不能只是配换镶件就行了,而是找出镶件为什么会断,再对模具结构等方面进行有效的改善,以减少后续有类似问题的再次发生。2、拆模时各镶件、导柱类的零部件都应做相应的记号,摆放整齐,以备装模时方便、快速。3、装模时各镶件、导柱类的零部件应按拆模时的记号对应装配。如螺钉有滑丝、圆角的现象应更换。4、装模仁之前应检查各镶件螺钉、密封圈是否到位。装动模顶杆板之前应检查模仁螺钉是否装完拉紧,顶杆是否全部装完。5、在模具都全部装完后,应对模具进行全面检查,看有无镶件、顶杆、密封圈装错、装漏的地方。最后合模。
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