地铁接触网系统施工方案

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上海市轨道交通11号线北段二期工程接触网系统、供电系统干线电缆、杂散电流防护系统及高架区间动力照明系统接触网系统施工方案编制：审核：审批：中铁二局集团电务工程有限公司上海轨道交通十一号线北段二期工程项目部二〇一二年三月目录TOC\o"1-5"\h\z\uHYPERLINK\l"_Toc0"1编制依据1HYPERLINK\l"_Toc1"2工程概况1HYPERLINK\l"_Toc2"工程简介1HYPERLINK\l"_Toc3"工程概要2HYPERLINK\l"_Toc4"接触网系统2HYPERLINK\l"_Toc5"3施工安排3HYPERLINK\l"_Toc6"4施工准备5HYPERLINK\l"_Toc7"人员准备5HYPERLINK\l"_Toc8"材料准备5HYPERLINK\l"_Toc9"技术准备6HYPERLINK\l"_Toc0"主要施工机械配置7HYPERLINK\l"_Toc1"主要安装机具配置8HYPERLINK\l"_Toc2"主要调试仪器、仪表配置10HYPERLINK\l"_Toc3"5施工方法11HYPERLINK\l"_Toc4"接触网施工工艺流程图11HYPERLINK\l"_Toc5"刚性悬挂施工方法12HYPERLINK\l"_Toc6"施工定测12HYPERLINK\l"_Toc7"隧道钻孔及锚栓安装17HYPERLINK\l"_Toc8"悬挂定位装置安装23HYPERLINK\l"_Toc9"汇流排安装24HYPERLINK\l"_Toc0"架空地线架设调整28HYPERLINK\l"_Toc1"接触线架设31HYPERLINK\l"_Toc2"中心锚结安装34HYPERLINK\l"_Toc3"刚性悬挂调整36HYPERLINK\l"_Toc4"刚性分段绝缘器安装39HYPERLINK\l"_Toc5"隔离开关安装41HYPERLINK\l"_Toc6"电连接安装43HYPERLINK\l"_Toc7"接地安装46HYPERLINK\l"_Toc8"刚柔过渡安装46HYPERLINK\l"_Toc9"柔性悬挂施工方法50HYPERLINK\l"_Toc0"施工定测50HYPERLINK\l"_Toc1"基础施工52HYPERLINK\l"_Toc2"支柱及门型架安装55HYPERLINK\l"_Toc3"连续门型架安装58HYPERLINK\l"_Toc4"支柱及吊柱装配62HYPERLINK\l"_Toc5"架空地线架设调整65HYPERLINK\l"_Toc6"腕臂安装67HYPERLINK\l"_Toc7"接触网架设69HYPERLINK\l"_Toc8"接触悬挂调整74HYPERLINK\l"_Toc9"柔性分段绝缘器安装77HYPERLINK\l"_Toc0"隔离开关安装79HYPERLINK\l"_Toc1"避雷器安装82HYPERLINK\l"_Toc2"地电位均衡器安装83HYPERLINK\l"_Toc3"电连接安装85HYPERLINK\l"_Toc4"接触悬挂终端调整86HYPERLINK\l"_Toc5"限界检查89HYPERLINK\l"_Toc6"冷滑试验91HYPERLINK\l"_Toc7"送电开通93HYPERLINK\l"_Toc8"6安全、文明施工95HYPERLINK\l"_Toc9"安全要求95HYPERLINK\l"_Toc0"文明施工951编制依据（1）上海市轨道交通11号线北段二期工程接触网系统、供电系统干线电缆、杂散电流防护系统及高架区间动力照明系统施工总承包项目合同文件；（2）上海市轨道交通11号线北段二期工程接触网系统工程施工图纸；（3）《上海市工程建设地方 标准 excel标准偏差excel标准偏差函数exl标准差函数国标检验抽样标准表免费下载红头文件格式标准下载 强制性条文》；（4）《地铁铁道设计规范》（GB50157-2003）；（5）《电力牵引架空线路》（IEC913）；（6）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）；（7）《城市轨道交通机电设备安装工程质量验收规范》DG/TJ08-2005-2006；（8）《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》（TB10421-2003）；（9）《铁路电力牵引供电设计规范》（TB10009-2005）；（10）《供配电系统设计规范》（GB50052-95）；（11）《铁路工程施工安全技术规程》（）（12）《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2001）等。2工程概况工程简介上海市轨道交通11号线北段二期工程起点为长宁区华山路中间风井，终点为罗山路站。线路全长21.31公里，地下段线路长19.70公里，高架段线路长1.61公里，全线设川杨河停车场一座、车站13座，其中地下车站12座，高架车站1座，最大站间距2.513km，最小站间距0.870km，平均站间距1.578km。11号线北段二期供电系统采用110/35kV两级电压集中供电方式，全线设置两座开关站，分别为济阳路开关站和罗山路开关站；设置9座牵引变电所，11座降压变电所（含6座跟随式降压所）。全线牵引变电所及降压变电所分别由两座开关站以及北段一期的隆德路主变电所供电。接触网采用架空形式，地下段采用刚性悬挂，高架段和地面段采用柔性简单链型悬挂，停车场部分线路简单悬挂。干线电缆采用两级供电方式：110kV/35kV。全线采用防迷流系统。在高架区间接触网支柱上布置工作照明灯具。根据维修需要，区间每隔108m设一处动力插座箱作为维修电源。工程概要表2-1工程概要工程名称上海市轨道交通11号线北段二期工程接触网系统、供电系统干线电缆、杂散电流防护系统及高架区间动力照明系统施工总承包项目建设单位上海轨道交通申嘉线发展有限公司设计单位中铁电气化勘察设计研究院有限公司监理单位上海天佑工程咨询有限公司施工总承包单位中铁二局集团电务工程有限公司合同工期开工：2011年11月10日竣工：2012年10月30日合同质量目标争创国家级优质工程接触网系统上海市轨道交通11号线北段二期工程地下段采用汇流排+接触线+架空地线的刚性悬挂方式；敞开段和地面段采用柔性悬挂方式，其中敞开段、高架段、出入场线及停车场试车线采用双承力索+双接触线+架空地线的全补偿简单链型悬挂形式，停车场内安装分段绝缘器的站线采用单承力索+单接触线+架空地线的全补偿简单链型悬挂形式，停车场内其余线路采用单接触线+架空地线的全补偿弹性简单悬挂形式。刚性悬挂与柔性悬挂的接口处采用切槽式刚柔过渡安装形式。接触网安装范围包括全线高架桥和地下正线（含正线间渡线、存车线、联络线、折返线等）以及停车场内电化线路（含停车场出入场线、停车场停车列检线、静调线、双周三月检线、洗车线、试车线、牵出线、定临修线（库前挂网））等。包括以下内容：（1）地下区段架空刚性悬挂安装及调整；（2）敞开段及出入场线架空柔性悬挂安装，包括支柱安装与悬挂安装及调整；（3）川杨河停车场接触网支柱及拉线基础制作，平台区接触网下锚及悬挂钻孔。（4）川杨河停车场及出入场线接触网上部工程安装及调整，包括接触网支柱及门型架的安装；（5）对土建结构、建筑结构等专业为接触网预留的以下设施按设计图纸和技术要求进行检查：①高架段、敞开段支柱地脚螺栓及底座、拉线锚环；②停车场列检库、双周三月检库以及洗车库内接触网悬挂、下锚固定螺栓。3施工安排根据施工 计划 项目进度计划表范例计划下载计划下载计划下载课程教学计划下载 ，首先设立两个作业队一个中心料库，即云锦路作业队、三林作业队，中心料库设在三林作业队。两作业队分别组织一个接触网工班，各自以云锦路站、三林站铺轨基地为起始点紧随轨道工程推进施工。2011年12月中旬，项目部首先组建云锦路作业队，为其接触网工班配备一组放线车组（专业架线车组和安装作业车）、两辆轨道平板车、一辆自制汇流排安装平台车和一辆16吨汽车吊车，先由云锦路站向济阳路方向展开作业，然后调头向起点方向推进施工。轨道车组闲时停放在云锦路站内存车线，汽车吊车停放在作业队驻地内。施工期间接触网导线盘及汇流排主要利用铺轨基地的轨排井进行吊装。2012年2月云锦路作业队首先开工。本着“样板引路”的施工原则，接触网工班拟先将云锦路站至石龙路站下行区间作为样板段进行安装作业，待业主、监理、设计等单位认可后将各工序施工工艺全线推广。随后施工人员以专业化的作业小组，按照工序作业流程以“流水作业方式为主、交叉作业方式为辅”的施工方式，紧随轨道工程同向展开新线刚性悬挂施工。对于新线与运营线刚性悬挂接口部位，主要利用北段一期夜间停运后的天窗点进行过渡施工。预计到2012年7月上旬完成管段内新线施工。2012年7月底完成接口部位过渡施工（此时接口部位的锚段关节未安装电连接，临时设为绝缘锚段关节形式，直到2012年9月底新线接触网受电）。2012年2月中旬，项目部组建三林作业队，为其接触网工班配备一组放线车组（专业架线车组和安装作业车）、两辆轨道平板车、一辆自制汇流排安装平台车和一辆16吨汽车吊车，先由三林站向浦三路站展开作业，然后调头向济阳路方向推进施工。在严御路至浦三路段的轨道铺通后，随即由浦三路向敞开段方向推进施工。轨道车组闲时停放在三林站内存车线，汽车吊车停放在作业队驻地内。施工期间接触网导线盘及汇流排主要利用铺轨基地的轨排井进行吊装。2012年3月三林作业队开后工。接触网工班将施工人员组成专业化的作业小组，按照工序作业流程以“流水作业方式为主、交叉作业方式为辅”的施工方法，紧随轨道工程同向展开刚性悬挂施工。到2012年8月下旬完成正线施工，9月底正线完成接触网送电任务。根据川杨河停车场站前施工进度情况，组织人员在铺轨之前完成接触网支柱基础浇注，随后采取与轨道交叉作业，配备一组放线车组（为专业架线车组和带5吨轨道吊车的安装作业车）、一辆轨道平板车和一辆16吨汽车吊车，展开停车场施工。轨道车组停放在停车场内，汽车吊车停放在三林作业队驻地内。施工期间接触网导线盘及支柱、门型架主要在停车场直接吊装。工程施工过程中，项目经理部统一调配各队施工资源，根据轨道施工的完成情况，采取“见缝插针和集中资源、重点突破”等短期赶工措施，确保工程按期完成。对轨道 施工单 施工单位项目经理责任书施工单位质量保证措施施工单位进场交底施工单位进场流程施工单位进场资料 位能进行现场交线路中心桩及轨道标高桩的地段，拟先进行前期的打孔、锚栓安装工作。停车场在路基完成后，沿袭在上海轨道交通4号线车辆段和11号线北段一期车辆段及停车场、广州地铁嘉禾车辆段接触网基础施工的成功先例，采用全站仪坐标精确定位系统确定支柱位置，在轨道铺设完成之前，及时进行接触网支柱基础浇注，以减少甚至可免除基坑开挖对道床的污染。4施工准备人员准备施工准备阶段，组织安排项目管理人员进场和陆续组织施工人员进场。所有职员必须经过安全培训考试合格后方可上岗，所有施工人员必须经过技术培训考试合格后方上岗。表4-1现场施工人员及分工序号人员名称人数职责备注1现场总负责人1对施工安全、质量负责2接触网主管工程师2对施工技术负责、技术指导3机械主管工程师1负责设备、材料吊装运输4安全负责人3现场安全指导监护、文明施工5作业队长2对现场施工负责6汽车、轨道车司机6车辆驾驶7吊车司机2吊车驾驶、作业8焊工1现场作业9电工1现场作业10安装工、接触网工50现场作业材料准备项目部按照业主要求及我方制定的《物资采购程序》签订采购合同，并结合进度计划督促供货商分期分批组织供货，确保设备材料在每个单项工程施工前都能及时供应到位。具体由项目部物资部根据施工进度计划联系设备、材料到货时间，并催促设备、材料到货，做好材料的仓储。技术准备根据施工设计图纸等文件，参与设计技术交底和测量交桩等。在接到施工图纸和文件后，项目经理部组织施工技术人员认真、细致、系统阅读图纸，并核实设计在技术上的合理性以及实施中的可行性，查对图纸与现场实际的符合性。对图纸的疑问在设计交底会上提出，并请设计院逐一澄清。项目总工对专业主管工程师进行技术交底，再由专业主管工程师对施工班组进行技术交底，详细说明该项施工任务中的重点、难点、技术要点及质量控制点，并详细介绍各施工程序的施工方法及操作步骤，同时，对应用的新工具、新仪器作详细的说明，对新的施工工艺，要编制学习手册，以便所有施工人员都能掌握新的施工工艺，都能熟练使用新工具、新仪器，做到参与施工的每一个人都能理解并掌握该项施工任务。工程技术部编制作业指导书，下发至作业人员学习，以使作业人员在施工中能够进行标准化和流程化施工。对于工程施工中的关键工序，在对施工人员进行技术交底的同时，专业主管工程师还需要现场进行监督及技术指导，抓好关键工序施工控制点，保证施工质量。施工过程中，运用合理的施工工艺，确保工程高效、无事故、高质量的完成。进场施工前，全面调查了解各相关工程的施工计划、施工进度以及沿线施工水电等相关情况及时更新施工计划书，为工程顺利进展充分准备：（1）了解土建、轨道和装修等专业的施工计划及现状；（2）调查各铺轨基地情况，了解轨行区的管理和道岔开启方法，落实轨道车组的停放地点。（3）检查隧道动力电源及照明是否满足施工需求，联系解决隧道内施工用水、用电接口，签订临时用水用电协议。（4）调查并确定大型施工机械设备（如轨道车组）进场线路并办理相关手续。（5）调查市内交通情况，根据中心料库位置和各车站、各铺轨基地位置确定设备、材料运输线路。主要施工机械配置表4-2主要施工机械配置表序号设备名称数量型号用途一指挥车辆1轿车1辆凯美瑞指挥车2轿车1辆雪佛兰景程指挥车3轿车1辆斯柯达指挥车二施工车辆1轻型客车1辆依维柯施工人员上下班地面运输用2轻型客车1辆金杯施工人员上下班地面运输用3运输卡车2辆康明斯设备、材料运输4汽车吊车1辆QY16B立秆、设备材料吊装等5汽车吊车1辆120t租用、吊装大型轨道设备6汽车平板拖车1辆50t租用、转运大型轨道设备7轨道牵引车2台GCS220设备运输8低净空安装作业车2台DA5A（SQ5）安装、架线（立杆，自带5T吊车）9接触网放线车2台DF2导线架设10轨道平板车4台GPC30运输、电缆敷设、汇流排安装11汇流排安装平台车2台自制汇流排安装12限界检测车1台自制限界检测13冷滑试验车1台冷滑试验主要安装机具配置表4-3主要安装机具配置表序号设备名称数量型号用途1发电机6台5kW施工临时电源2配电箱12个3电源盘12套4抽水机3台隧内及车场基础施工抽水5台钻3台SB-400零配件加工6电焊机3台BX3-300零配件加工7砂轮机3台M3035零配件加工8冲击电锤14套TE-25隧道钻孔9冲击电锤6套TE-76隧道钻孔10金刚钻2套DD-160E参比电极钻孔11钢筋探测仪6套PS200钻孔探测钢筋12钻孔模板若干钻孔13汇流排切割机3台牧田1440汇流排切割14汇流排钻孔模具6套厂家专配汇流排钻孔15手提钻孔机6部优力特汇流排钻孔16电动涂油装置3套厂家专配刚性悬挂导线架设17架线小车3套厂家专配刚性悬挂导线架设18塞尺4套-1mm汇流排安装、调整19游标卡尺4套0-300mm汇流排安装、调整20链条葫芦2套3t安装门型支架、悬挂调整21手扳葫芦2套3t下锚22滑车组2套3t下锚23放线滑轮若干线索架设24楔型紧线器6套下锚、悬挂调整25平衡滑轮组4套双线下锚26断线钳8把架线27压接钳8套接线端子压接28扭矩扳手12把13-230N•m悬挂调整29内六角扳手6把设备安装调整30分段绝缘器调整专用工具2套厂家专配分段绝缘器调整31水平尺12把悬挂调整32梯车2/2/8台5m4.2m3.5m-350A-2676G50m5m500mm4600mm500mm200mm3米1米-5℃0℃0℃10℃10℃20℃20℃5℃25℃5A4m5m500mm15mm6m5A50m5m-300mm-1mm500mm1200mm6m12m12m1800mm70mm0.3mm1mm1800mm1mm7mm5A4m5km/h120mm150mm150mm150mm5A2km/h200mm150mm1500米5A5m500mm150mm30mm50mm150mm4m5m500mm150mm150mm150mm4mm10mm5A50m5m500mm0mm50mm50mm5A500mm5m150mm70mm1800mm1200mm500mm150mm4m5m120mm500mm500mm150mm120mm600mm800mm5A4m50m5m500mm1.8米4m量负责2技术员人23技术工人人44安全员人1安全防护、检查(2)主要施工机具配备：表5-3-2施工定测主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1经纬仪TDJ6E台12水准仪DES3-E台13激光测量仪DJJ-8台14万能道尺把15钢卷尺5m10m50m5m500mm1米100mm200mm50mm100mm200mm2mm20mm5m50m10m2m350m1.5米30mm20mm300mm15mm10米5m50m10m2m350m1.5米30mm20mm300mm15mm10米15米50米5A150mm5m5公里5km/h5A5m16mm5A4.5m5km5km/h4.6.1临时平衡滑轮组。(5)施工工艺要求：棘轮装置转动灵活，棘齿齐全，外观良好，缠绕圈数符合设计要求。安装后保持铅垂状态。下锚支柱不得向中心锚结方向倾斜。坠铊完好无损，排列整齐，缺口方向相互错开180°。下锚处均采用临时平衡滑轮，确保导线张力一致。采用双线滑轮，保持两导线高度一致，克服导线相互绞磨。(6)控制要点：架线前确认架线作业车上的无线电通信设备状态良好。严格检查跨越、平行电力线的距离是否在安全距离内，否则不能进行作业。吊装线盘时注意线盘的转向，以保证两支线索线从线盘的上方牵出。架线过程中，车组走行、暂停由作业组组长统一指挥。架线车在运行中，杜绝升降平台和转向，临时悬挂线索作业平台升降时，禁止上下人，作业平台端头承重控制在250kg以内，在曲线段作业时作业人员站在曲线外侧。当支柱位于曲线内侧时，对腕臂加固，防止腕臂受力突然转动而破坏绝缘子和支持结构。接触悬挂调整(1)人员组织：表5-3-15接触悬挂调整人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人44辅助工人人25安全员人1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表5-3-16接触悬挂调整主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1激光测量仪DJJ-8台12作业车/梯车DA5A/5m台1/23压接钳台2配模具、压接吊弦4手扳葫芦3t只1配滑轮组5卷尺5m/10m/50m把1/1/16温度计只17扭面器把28扭矩扳手13-230N•m把29常用工具套210吊弦加工作业平台套1自加工11木锤套112对讲机台513防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程：(4)施工方法：①数据测量：按施工设计图纸编制《接触线高度、拉出值表》，对所要调整的悬挂定位点的拉出值、接触线高度进行测量，将接触线高度、拉出值需调整的数据记录下来。测量时注意：在进行接触线高度测量时，以接触线最低面为准；在进行双接触线拉出值测量时，以远离线路中心的接触线中心为准。用激光测量仪测量每处悬挂点承力索高度（以承力索中心距轨面连线的距离为准），用50米钢卷尺测量相邻悬挂点的间距，并准确记录。对测量数据和安装数据进行整理，并按要求填写“整体吊弦计算输入数据表”。②全补偿简单链形悬挂的调整：a、安装中心锚结：按施工设计图纸安装承力索中心锚结，根据承力索中心锚结绳张力曲线图和现场温度情况调节中锚绳安装张力。安装时保证安装中心锚结的腕臂一定保持中心位置（垂直于线路），锚结绳预留弧度适中，避免接触腕臂。按设计长度截取接触线中心锚结绳；测出安装接触线中锚线夹的位置；安装中心锚结绳；调节中锚线夹处导高，满足设计要求。安装时双接触线中心锚结线夹螺栓向外侧。b、安装定位装置：自中心锚结处往下锚两端安装定位装置，根据安装曲线的要求控制定位器的偏移量，按设计调整接触线的高度、拉出值及坡度的大小，控制定位器的坡度，同时观察并纠正接触线的工作面没有连续一致和硬弯等现象。c、吊弦长度计算、预制、标识：利用整体吊弦计算软件由专人将“整体吊弦计算输入数据表”中的数据输入计算机计算，并将计算结果“整体吊弦制作安装尺寸表”打印三份，一份存档，一份交施工班组，一份交吊弦制作班组。制作人员根据“整体吊弦制作安装尺寸表”对每根吊弦进行压接，并将同一跨的整体吊弦进行整理编号，吊弦标识内容包括：区间及锚段号、吊弦所在的支柱跨编号、吊弦号。d、吊弦安装调整：利用梯车从中心锚结处向下锚方向安装吊弦。同一跨吊弦从两端悬挂点向跨中安装。用线坠将承力索悬挂点中心垂在接触线上，用记号笔做好标记。用10米钢卷尺沿接触线按“整体吊弦制作安装尺寸表”测出每一根吊弦安装位置并做好标记。用线坠将接触线上的标记垂在承力索上并做好标记。安装承力索吊弦线夹和接触线吊弦线夹，并用力矩扳手紧固至25N•m。当整个锚段的吊弦安装完毕后，对接触线中心锚结绳进行调整，使中心锚结线夹处的导高高于设计值20-30mm，同时保证其相邻吊弦处于受力状态。检查每根吊弦处的导高及相邻吊弦间的导高差是否在设计和施工规范的误差内，对不符合要求的点进行调整。在调整过程中，通过吊弦调整双接触线在同一水平面内。锚段关节和道岔的调整，按设计要求调整两支的等高、抬高、交叉、水平间距等静态参数。e、张力补偿装置的调整：悬挂调整完毕后，补偿装置中的三孔联板若偏斜，可通过调整螺栓的收放线索进行调节。同时计算确定棘轮补偿装置的补偿绳在大、小轮上缠绕的圈数是否符合设计要求，如不符则重新进行下锚工作，同时根据安装曲线要求调整坠铊b值大小。f、检查记录：自中心锚结处往两端逐跨测量接触线的导高、拉出值、坡度大小，用扭力扳手检查各螺纹件的紧固状况，并作好检查记录。③补偿简单悬挂的调整：a、安装中心锚结：先将中心锚结绳的一端通过杵环杆连接到承锚角钢上，然后在中间悬挂点位置将中心锚结绳用钢线卡子临时挂在接触线上（钢线卡子暂不拧紧），在下锚处利用手扳葫芦将中心锚结绳拉紧，使其在跨中的最低点稍高于接触线，然后做回头进行下锚，最后将钢线卡子按设计位置和要求拧紧。b、安装定位装置和吊索：自中心锚结处往两端安装定位装置和吊索，根据安装曲线的要求控制定位器的偏移量，按设计调整接触线的高度、拉出值及坡度的大小，控制定位器的坡度，同时观察并纠正接触线的工作面不连续一致和硬弯等现象。锚段关节和道岔的调整，按设计要求通过吊索调整两支的等高、抬高、交叉、水平间距等静态参数。c、张力补偿装置的调整：悬挂调整完毕后，同时计算确定棘轮补偿装置的补偿绳在大、小轮上缠绕的圈数是否符合设计要求，如不符则重新进行下锚工作，同时根据安装曲线要求调整坠砣b值大小。d、检查记录：自中心锚结处往两端逐跨测量接触线的导高、拉出值、坡度大小，用扭力扳手检查各螺纹件的紧固状况，并作好检查记录。(6)施工工艺要求：所有吊弦受力均匀。腕臂及定位器倾斜度符合设计要求，腕臂及定位器受力后无永久变形情况。线岔处两支接触线交点位置符合设计要求。吊弦位置符合设计要求。接触悬挂的螺栓均按零件规定的扭矩，采用扭矩扳手紧固。(7)控制要点：接触悬挂调整时，杜绝用铁器件等硬件敲打接触线和各零件。悬挂调整先从中心锚结或硬锚处往补偿装置处调整，杜绝接触线线面扭曲。曲线区段、关节处进行接触线拉出值的调整时，使用链条葫芦，人员站在接触线受力方向的外侧。梯车人员听从调整人员的指挥，在无信号传达时，不得推动梯车，防止腕臂挂伤梯车上的作业人员。填写整体吊弦输入数据表时，严格按表格规定的单位填写。整体吊弦计算时按实际的承力索张力计算，同一锚段两端坠砣的重量差小于1%。保证制作整体吊弦的线材和零件为合格品，整体吊弦的各压接点压接牢固。柔性分段绝缘器安装(1)人员组织：表5-3-17柔性分段绝缘器安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人2安装调试4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表5-3-18柔性分段绝缘器安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12钢卷尺50m/5m把1/13水平尺500mm把14线坠个15扭矩扳手13-230N•m套26断线钳把17楔形紧线器3t套28链条葫芦3t件19平锉把110防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程：(4)施工方法：①分段绝缘器组装：组装前，先对分段绝缘器外观进行检查，在符合技术要求的条件下，根据安装图纸进行组装。并对分段绝缘器进行拉力试验。②承力索绝缘安装（链形悬挂）：从悬挂点沿承力索测量分段绝缘器安装中心位置。在绝缘子串安装中心位置的两侧适当位置，安装楔型紧线器，将链条葫芦挂在两紧线器之间。拉紧链条葫芦使两紧线器之间的承力索松弛，弛度大约100mm左右。在分段绝缘器悬吊装置安装中心位置的两侧各10mm处，用φ铁线绑扎，确认紧线器无滑动和其他异常情况后断线。以分段绝缘器悬吊装置和连接零件长度的一半，分别在断开的两承力索头上测出终锚线夹位置，用双耳楔形线夹和杵座楔形线夹分别做回头。两根承力索断线长度相同，保证张力一致。安装分段绝缘器悬吊装置，松卸链条葫芦。③接触线绝缘安装：用线坠由承力索分断绝缘器悬吊装置中心下坠至接触线，确定接触线分段绝缘器安装中心位置。将分段绝缘器安装在接触线上，使其中心与测量中心重合。将各连接螺栓进行紧固并达到产品力矩值。对分段绝缘器进行初步调整，使其基本满足分段绝缘器的技术要求。再检查分段绝缘器的各部件是否连接牢固，特别是与接触线连接部分。经确认后，在接触线线夹外预留120mm后断线，用梅花扳手将预留接触线的端部抬高5～10mm。④分段绝缘器调整：用三角吊索调整分段绝缘器水平，并使分段缘器距轨面高度高出相邻悬挂点15～20mm。调整导流滑板与导线等高，保征受电弓在分段绝缘器处平滑过渡，不打弓。按设计要求调整灭弧棒间隙距离。⑤检查：检查各螺纹件的紧固力矩并做好记录。对分段绝缘器和悬吊装置进行包扎，免受污染。隔离开关安装(1)人员组织：表5-3-19隔离开光安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术负责、质量负责3技术工人人4开关安装调试4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表5-3-20隔离开关安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12水平尺500mm把13卷尺5m把14大绳φ16mm×10根15扭矩扳手13-230N•m把26防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程：(4)施工方法：①预装配：在预配车间进行预装配，注意检查开关的外观质量，绝缘子有无裂纹，表面有无瓷釉剥落，各零配件是否配套。按调试手册要求进行初调，检查开关刀闸是否操作灵活，分合位置是否符合设计标准。②安装：利用作业车安装托架，并调整水平。地面人员同时进行电动操作机构底座的安装。各底座间距符合设计要求。转动作业平台，作业平台上人员用绳子将开关徐徐吊至开关底座上（注意使开关闸刀开合方向正确），用螺栓将开关与底座连接好，但先不要紧固；地面人员同时进行电动操作机构的安装。使隔离开关处于合闸状态，地面和作业平台上人员相互配合进行传动杆的安装，将开关和操作机构连接起来。如为多台开关，首先连接好开关间的连接铜牌，然后地面和作业车上的作业人员同时对开关、机构和传动杆的位置、垂直度进行微调，使之满足各项安装技术指标。对所有的连接螺栓紧固并达到设计或产品力矩值。③调整：开关本体、传动轴、操作机构安装完毕后，手动操作调整开关，使隔离开关分合到位（隔离开关在分闸位置时动触刀与静触座之间空气绝缘距离不小于180mm）。在调整过程中，当隔离开关分合到位时均应能听到辅助开关“卡吧”的切换声。如果隔离开关分合未到位即听到辅助开关切换声（即辅助开关提前切换），或隔离开关分合已到位但还未听到辅助开关切换声（即辅助开关延后切换），此时要调整辅助开关与减速箱之间的连接器使其切换到位，实现隔离开关分合到位。调整完毕后，在开关刀口部分涂导电油脂，机构的连接轴、转动部分、传动杆涂润滑黄油。④引线及接地安装：隔离开关至接触网的上网电缆，按承力索、接触线随温度变化伸缩要求，预留位移长度，同时保证电缆不压在接触网上。安装时注意设备线夹与开关引线板的固定必须符合要求且连接处涂电力复合脂，电缆在接触网上安装尽量靠近悬挂定位点，距离较远时增加电缆支撑腕臂。将开关底座等金属部分互相连通并连接到架空地线，可靠接地。另外，有接地装置的开关主刀闸与接地刀闸的机械联锁正确可靠，将接地刀闸的接地引线与架空地线连接良好。⑤检查：检查安装后的隔离开关外观有无损伤、连线是否正确；绝缘距离是否满足要求；开关是否在“断开”位置。(5)控制要点：隔离开关底座安装时，保证底座安装水平，且安装尺寸符合设计要求。隔离开关安装时，保证隔离开关到接地体绝缘距离符合设计要求；隔离开关打开时，刀口距接地体最小距离符合设计要求。安装调试完毕后，所有隔离开关均处于分闸位置，所有操动机构加锁，严禁随意操动隔离开关。所有远动系统连线正确，刀闸分合位置正确及动作灵活；电动开关当地手动操作与遥控电动操作动作一致；隔离开关机械联锁工作正确可靠。避雷器安装(1)人员组织：表5-3-21避雷器安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人2避雷器安装4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表5-3-22避雷器安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1安装作业车DA5A台12钢卷尺50m/5m把1/13水平尺500mm把14扭矩扳手13-230N•m把15竹梯台26棕绳10m根27防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程：(4)施工方法：两人从支柱两侧登杆，系好安全带后用皮尺测量安装位置。在支柱上挂滑轮、绳子，由下面人员将固定角钢拉上去，杆上二人配合进行安装。用小绳将支撑角钢提上去，与固定角钢连接后，用螺栓固定到钢柱上。将竹梯立起靠在固定角钢上，一人登梯，在固定角钢上挂套子、滑轮、绳子。地面人员将避雷器通过滑轮、绳子吊上去，梯上人员将其固定在角钢上。避雷器的上端接线端子（M12）接直流1500V线路，而下端螺杆（M12）直接安装在线路支架或横担上。脱离器上端螺孔与避雷器侧螺杆对接，而下端螺杆（M10）通过软导线与接地引线连接。检查各螺纹件的紧固力矩并做好避雷器的检测记录。(5)施工工艺要求：设备安装使用说明书及检验标准、配备件齐全，安装前到防雷中心按规定检验，无锈蚀、损伤等现象。设备安装符合设计要求及产品说明书的规定。与接地引线的软导线必须安装，否则会造成以后观察不清楚，造成须更换脱离器时未更换，影响避雷效果。(6)控制要点：在设备的运输、安装过程中，轻拿轻放。保证上、下端盖完好，安装时不能用力过猛。对母线进行耐压试验时，脱开避雷器。引线时严格保证引线正确。地电位均衡器安装(1)人员组织：表5-3-23地电位均衡器安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人24辅助工人人25安全员人1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表5-3-24地电位均衡器安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1钢卷尺50m、5m把各12电子点火器PLUSCU把13焊接模具C型套1配F20#90焊粉4扭矩扳手把15常用工具套26脚扣副27棕绳10m根28防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程：(4)施工方法（以安装在支柱上为例）：两人从钢柱两侧登杆，系好安全带后用皮尺测量电缆长度。在距离柱底1000mm处用固定抱箍将电位均衡器固定在支柱上。预配好电缆并将两端按要求剥开，接地电位均衡器的一端用铜接线端子作头，在支柱上挂套子、滑轮、绳子，由下面人员将电缆拉上去，杆上二人用D4型电连接线夹将电缆端头与架空地线连接、紧固并绑扎好。按设计要求用固定抱箍将电缆固定在支柱上。将150mm2电缆与地电位均衡器一端电缆连接，连接处用防水缠带缠绕紧密。用点火器、C型地电位均衡器焊接模具、F20#90地电位均衡器焊粉将地电位均衡器另一端电缆通过放热焊与接地圆钢连接。(5)施工工艺要求：设备安装使用说明书及检验标准、配备件齐全。设备安装符合设计要求及产品说明书的规定。地电位均衡器电缆与150mm2软电缆连接处用防水缠带缠绕紧密。地电位均衡器电缆与接地圆钢焊接牢固。电连接安装(1)人员组织：表5-3-25电连接安装人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人2电连接预制、安装4辅助工人人2辅助作业5安全员人1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表5-3-26电连接安装主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1梯车5m台12钢卷尺50m/5m把各13电动液压机把1配相应模具4扭矩扳手13-230N•m把25砂纸张若干6钢锯把17剥切刀把28防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程：(4)施工方法：①测量：据施工设计图纸，先对各电连接的位置进行纵向定测。沿电连接的走向，测出电连接长度，并做好记录。②预制：根据现场测量出的电缆长度在预配车间进行预配。③安装：在进行安装时，软铜线电连接无散股、断股现象。电连接电缆或软铜绞线做到走向美观、平滑无死角。④检查：检查电连接线夹是否安装牢固、电连接无散股现象。检查电连接安装后导线高度有无变化，如有变化须进行调整。(5)施工工艺要求：电连接尽量靠近吊弦附近安装，防止电连接线夹刮弓。电连接设置不得影响受电弓的正常取流。电连接线夹与接触悬挂的接触面均涂抹导电油脂。电连接驰度预留满足接触悬挂受温度影响而偏移的要求。接触悬挂终端调整(1)人员组织：表5-3-27接触悬挂终端调整人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调2技术员人1技术、质量负责3技术工人人44辅助工人人15安全员人1安全监督及防护(2)主要施工机具配备：表5-3-28接触悬挂终端调整主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1链条葫芦系列件22手扳葫芦系列件23平衡滑轮件34楔型紧线器系列件45手锤件16断线钳把17连接板100mm套28安装作业车台19煨弯器套110防护旗红、黄面各1(3)施工工艺流程：(4)施工方法：①补偿绳调整：测量出补偿绳在大、小轮上的缠绕圈数。根据锚段长度、温度和设计要求计算出补偿绳在大、小轮上的缠绕圈数。按计算的圈数和现有棘轮的圈数进行比较，确定导线收放的长度。画出断线位置，用链条葫芦将导线和补偿轮收紧至该段导线不受力后再断线。断线后按施工设计图纸的要求进行连接。松开链条葫芦，取下楔形紧线器，使导线完全承受张力。②坠铊b值调整：用链条葫芦、紧线器和钢丝套将承力索或接触线的张力转移至下锚支柱上。将手扳葫芦的钩子和钢丝绳通过导向轮用钢丝套固定在坠砣杆上。将手扳葫芦的另一端用钢丝套固定在钢轨上，摇动手扳葫芦手柄，使坠砣上升至下锚钢丝绳不受力。松开楔形线夹，根据b值要求调整下锚钢丝绳的长度，并做好回头。缓慢松动手扳葫芦，使坠砣下降，直到手扳葫芦钢丝绳不受力，取下钩子、钢丝套和手扳葫芦钢丝绳。缓慢松动链条葫芦，到链条葫芦钢丝绳不受力，取下钢丝套和链条葫芦。使承力索或接触线达到额定张力。③调整导向轮的位置，使坠砣杆处于支柱内中心，保证坠砣串不与支柱内壁摩擦，并确保坠砣外缘与支柱内壁有20mm间隙。如坠砣外缘与支柱内壁间隙较小，需二次整正下锚支柱满足该间隙要求。(5)施工工艺要求：各终端零部件连接正确，坠铊的高度和大小轮缠绕的圈数符合设计要求，张力平衡板平衡，棘轮在小轮补偿绳中心并铅垂，补偿绳排列紧密无重叠现象。制动卡子距棘轮的大轮边沿的制动距离符合设计要求。棘轮装置应转动灵活，棘齿齐全，外观良好。安装后应保持铅垂。坠铊完好无损，排列整齐，缺口方向错开180°。下锚完毕后，坠砣串不与支柱内壁摩擦，并确保坠砣外缘与支柱内壁有20mm间隙。限界检查(1)本工程拟采用接触式限界检测方法。①限界检测车制作：限界检测车在设计和制造时充分考虑到各种形式的隧道断面、各种设备允许最大限界。为了适用矩形、圆形等多种隧道断面，包括沿线各车站段和区间隧道及地面段的限界检测，限界检测车制作好后具备可调节限界尺寸的功能。②限界检查组织：先进行限界检查车编组，检查车正常为逆向行驶，但不受正反行驶的限制，限界检测车与轨道牵引车组成列车组，车速按5km/h低速运行。限界检查由业主组织，沿线各专业施工承包商参加。图5-4-1限界检测车(2)人员组织：表5-4-1限界检查人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1行车组织指挥、检测负责人2技术员人1技术负责3测量员人2观察、测量4记录员人1超限现象记录5安全员人2安全检查、安全防护(3)主要施工机具配备：表5-4-2限界检查主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1动力牵引车DA5A台12限界检测车台13平板车GPC30台14传感器套15显示器套16警铃套17钢卷尺10m/5m把1/18测量尺套1超限值复测(4)检测范围：对工程沿线各专业所安装的各类设备，以及车站站台及所有建筑物是否侵限进行检测，并呈报侵限物的超限值。根据以往类似工程的施工经验，主要侵限可能在沿线电缆支架、车站站台板、车站灯箱广告牌、隧道内消防设备、接触网吊柱等处。而刚性悬挂接触网因其结构特点，基本不会侵入设备限界，重点检测隧道侧壁上安装的隔离开关等设备底座是否侵限。(5)检测方法：限界检查前先进行线路状况检查，所有沿线临时设施全部清除。限界检查分为三次进行。第一次检查在接触网冷滑试验前进行。沿全线检查运营列车可能达到的所有地方的限界，检查车组以5km/h速度低速行驶。遇侵限物，检测车发出报警信号和侵限部位指示，停车对侵限处进行复测，记录侵限物名称、位置、侵限值。全线检测完毕，将侵限记录汇总呈报业主代表和监理工程师，下发侵限整改单要求限期整改。第一次限界检查所有侵限问题整改完毕后，进行第二次复核检查。第二次测量速度仍为5km/h。热滑试验前检查车组以10km/h的速度进行第三次限界复查，确保所有设备无任何侵限情况存在，满足行车安全以及地铁基本限界要求。每次检查完毕后，及时整理检查记录并形成完整的文件上交业主代表和监理工程师，同时存档备查。冷滑试验(1)人员组织：表5-5-1冷滑试验人员组织表序号施工人员单位数量备注1组长人1现场施工组织及协调、行车指挥2技术员人2技术负责、试验记录3测量员人5观察、测量4安全员人1安全检查、安全防护(2)主要施工机具配备：表5-5-2冷滑试验主要施工机具配备表序号名称规格单位数量备注1接触网作业车带受电弓台1检测弓网配合关系2弹簧秤套1测量受电弓接触压力3扭矩扳手13-230N•m把14小绳根25照明设备套30(3)施工方法：①检测条件：检查与变电所相连接的隔离开关都在断开位置并已加锁，在隔离开关接触网侧，连接有明显标记的临时接地线，并且可靠接地。冷滑试验前，确认将要冷滑的线路上各种临时设施及障碍均已拆除，满足受电弓安全运行的要求。接触网冷滑 通知 关于发布提成方案的通知关于xx通知关于成立公司筹建组的通知关于红头文件的使用公开通知关于计发全勤奖的通知 或告示已张贴在能明显提醒禁止进入轨道施工作业的地方。②检测内容：检查导高、拉出值是否在设计允许范围内；观测导线高度变化是否平稳，有无突变或跳动；导线的接触面顺直，是否存在不允许的硬点、硬弯；两导线接触面与两轨面连线是否保持平行，是否存在偏磨现象；受电弓通过线岔、关节、分段绝缘器时往返转换是否平滑接触，有无脱弓或刮弓的危险；电连接最低点与受电弓的垂直距离是否符合规定；受电弓至接地体的距离是否符合规定；检查从隔离开关到接触网的电缆连接是否正确，稳固；汇流排上安装的线夹有无偏斜、刮弓现象；检查有无其它设备或物体侵入接触网限界。③检测步骤：第一阶段：检测车往返行驶速度为5km/h，检查每一处悬挂点、电连接、过渡关节、线岔、刚柔过渡、分段绝缘器、开关及引线连接、金具接地等所有部件，检查每处安装状态、绝缘距离、限界、过渡状态、导高、拉出值等。第二阶段：检测车往返行驶速度为25km/h，在第一次冷滑检查缺陷全部克服完成后进行，主要检查拉出值、硬点、关节过渡、线岔过渡、分段绝缘器过渡状态。第三阶段：检测车往返行驶速度为60km/h或设计速度，在前两次检查问题全部克服后进行，检测高速冷滑弓网运行状态，受电弓冷滑应平稳顺畅，导线接触良好。④冷滑试验后调整：在冷滑试验后，用带受电弓的作业车，按问题记录单逐项检查调整，对存在问题的关节或分段绝缘器等过渡状态，用受电弓检测调整，直至受电弓双向往返过渡平稳顺滑。送电开通(1)绝缘测试：①绝缘测试条件：隔离开关和绝缘子已经全部清洁干净；接触网上所有临时接地线和所有临时设施均已全部拆除；电动隔离开关设置在“当地控制”档，全部隔离开关均应处于“断开”位置，并已全部上锁；与牵引所相连的各隔离开关，在电源侧挂有明显标记的临时接地线，且连接可靠；接触网上的临时设施、侵入的脚手架等设备已经全部拆除；施工人员已全部撤离接触网区段；线路已巡视完毕，且无故障；若相邻供电区段已运行，必须停电。②绝缘测试地点：各独立供电区段；所有的分段绝缘器处；绝缘锚段关节处。③绝缘测试方法：在接触悬挂与架空地线间连接临时接地线，确认接触网无电后，在临时接地线中串接2500V绝缘电阻测试仪进行测试，以120转/每分钟匀速摇动测试表并持续1分钟。在理想干燥条件下，其绝缘电阻值要求大于1.5MΩ/kM；对困难、潮湿区段和供电臂较长地段进行绝缘测试，允许使用500V兆欧表，最小绝缘电阻值要求不小于0.1MΩ。对测试不合格的区段，立即进行分析检查，采用分段排除法，找出故障点，排除故障，重新测试。(2)送电：①送电前提条件：冷滑检查时发现影响送电的接触网各项缺陷内容已修复完毕；沿线侵入供电限界有关障碍物已全部确认排除；所有临时保护接地线已全部拆除；各种标志牌、警示标均已安装齐全；隧道口上方防护栅栏（或防护网）已安装完毕，并符合规定；送电通知、安全告知书已经张贴，各施工单位已经收到送电通知；各站进入轨道区域通道已由车站承包商封锁；隔离开关刀闸位置正确；轨回流电缆经检查确认已接通并接触良好；绝缘测试结果已通过送电小组确认，符合送电要求。②送电前检查无误后，报告送电小组，由送电小组执行送电方案，向接触网送电。③接触网送电后，在每个供电臂的末端采用验电器验电，当验电器的指示灯或警笛发出指示后证明该区段已送电成功。(3)热滑试验：接触网受电后即进行热滑试验，热滑试验采用地铁运营列车进行。在受电弓下方安装摄像及录像设备，监视全线受电弓的运行状态，特别是过渡关节、分段、线岔、刚柔过渡的运行状态。热滑试验往返三次，第一次为15km/h，第二次为35km/h，第三次为列车正常运行速度。对有火花的位置作好记录，热滑后进行检查处理。6安全、文明施工安全要求1、施工前必须申请封锁施工区段线路，未获得批准不得进入施工现场；线路封锁后必须按规程在封锁区段两端设置防护，与施工无关的人员、机械不得进入现场。2、针对地铁施工交叉作业多、空间狭窄的特点，分析事故隐患，采取有力对策，防患于未然。3、每一位施工人员配发安全帽、工作服、安全带、手套、绝缘靴等劳保用品。进入施工现场的各类人员应当戴好安全帽，系好帽带；临空和高空作业的人员系好安全带，劳保用品符合安全技术标准。4、用梯车作业时，梯车推行速度不超过5km/h，施工完毕后，梯车存放在监理工程师指定的安全地带。文明施工（1）每次施工后清点和打扫施工现场，保持施工现场的整洁。（2）每次施工的废料和施工垃圾等应带回驻地，并倒至指定的地点。（3）施工中应尽量减少噪声。（4）施工现场严禁随地大小便。（5）施工现场的管理人员和作业人员佩带上岗证，上岗证应有个人照片、姓名、工种或职务、所属单位等，做好施工现场的安全保卫工作。CTRL+A全选可调整字体属性及字体大小-CAL-FENGHAI.NetworkInformationTechnologyCompany.2020YEAR地线架设调整底座安装施工定测锚栓拉力测试支持结构安装接触线架设刚性悬挂调整地线架设调整限界检测冷滑试验送电热滑试运行承力索架设支柱及门型架安装设备安装悬挂装置安装汇流排安装隧道钻孔安装地线底座安装接触线架设柔性悬挂调整电连接安装接地连接安装刚柔过渡安装竣工验收施工准备施工定测停车场基础施工书写悬挂标记确定起测点布置悬挂点确定其他底座位置里程核对测量结果记录准备测量对位确定受电弓中心测量隧道安装净空确定钻孔位置书写孔位标记测量结果记录准备测量底座测量光束悬挂点中心激光测量仪线路中心线B测量底座测量光束悬挂点中心与测量点的差值a激光测量仪4600mmDAC线路中心线3m正线悬挂点道岔岔心1m1m施工准备钢筋探测钻孔孔深检查眼孔除尘锚栓预埋锚栓承载力试验隐蔽工程检查记录核对悬挂类型预装配现场安装悬挂粗调贴壁底座封填复核检查准备测量计算预制加工汇流排安装汇流排调整准备接地连接准备吊装线盘展放起锚紧线倒线下锚检查终端处理准备车组对位一、二悬挂点临时固定安装放线小车嵌入导线始端涂电力复合脂导线嵌入汇流排位置定测底座安装“V”形拉线安装调整准备涂油防腐准备悬挂初调悬挂细调综合检调调整准备本体安装接触线处理开关调试准备位置定测底座安装开关安装上网引线安装测量预制安装汇流排接地线夹安装准备现场检测定测安装刚柔过渡安装调整检查准备书写号码标记确定起测点确定支柱位置里程核对准备测量记录测量对位确定基础位置准备测量记录定位测量基坑开挖抹面钢筋骨架校正钢模板安装混凝土浇筑钢筋骨架安放准备基础养护支柱吊装支柱整正检查、测量门型架吊装门型架调整准备检查记录门型架固定支柱吊装支柱整正检查、测量门型架吊装门型架调整准备检查记录门型架固定安置线盘起锚展放倒线紧线下锚准备检查数据采集计算预配准备检查防护安装起锚展放准备紧线下锚更换平衡滑轮组检查吊弦预制数据测量吊弦安装调整准备检查调整检查预组装拉力试验调整承力索承力索绝缘安装接触线绝缘安装准备预装配托架、底座安装调整承力索开关本体吊装开关附件安装准备开关调试检查引线、地线安装预装配底座安装调整承力索本体吊装附件安装准备检查引线、地线安装预装配设备安装调整承力索引线安装准备接地连接测量预制安装检查准备测量接触悬挂终端制作检查准备