船舶应急演习
记录
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船舶：
演习类型
地点
报告
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时间
结束时间
舵机失灵
（应急操舵）
南京
2010年 6月 1日
09时00分
2010年6月1日
09时30分
参加人员
船长：吴胡兵 二副：鲍建龙 大副：洪方伍 轮机长：童列来
大管轮：金王生 水手：俞本波、尚红 机工：梅国清、吕瑜
厨师：王飞
演习内容及
评
价
1、 演练内容：
1、2010年6月1日09时00分，船长模拟发布应急操舵演习，船长亲自操纵船舶，采用最佳航向。并拉响警报。并命令值班水手模拟悬挂或发出
规定
关于下班后关闭电源的规定党章中关于入党时间的规定公务员考核规定下载规定办法文件下载宁波关于闷顶的规定
的型号、声号。
2、机舱值班人员立即备车，完毕后报驾驶台。轮机长到舵机间。检查舵机。
3、09：01时，大副、水手到达船首备锚，并报船长锚已备妥，随时可抛锚或松出锚链。非值班甲板部人员集中于驾驶台甲板，轮机部人员集中于机舱。
4、09：02时，船长下令该操应急舵。驾驶台转换应急舵，三副携带对讲机等用具到达舵机室，应急舵备妥后报告船长并按船长的指示进行操舵。
5、09：04时 ，船长按规定模拟向公司报告本船失控情况。
6、09：06时，轮机长向船长报告舵机故障已查明是进气阀磨损造成的，约三十分钟可修好。
7、09：08时，船长在驾驶台密切注意气象、潮汐的变化，评估对本船的影响程度，根据实际情况，在船舶失控状态下，决定采取正确的措施，谨慎操作船舶到较宽阔的水域，
8、09：26时，轮机长报告舵机故障解决，舵机恢复正常，可试验。
9、09：27时，船长指令转换手操舵并在船长的指挥下逐渐加大舵角、加速试验。
10、09：29时，正常后，船长指示大副紧急情况消除，收锚，并指令水手撤销以悬挂的号型号灯。同时指令机舱设备恢复正常航行状态，主机定速。
11、09：30时，船长向公司报告，舵机故障已排除。演习结束发布解除警报。
二、
评价
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：
本次演习基本达到了演习目的，锻炼了船员在发生紧急情况下自己所承担的
职责
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。
海务主管：
指定人员意见：
本次演习达到了演习目标，船长在这次演习中指挥得当，冷静有序。使得船舶在舵机失灵的情况下处于可控的状态。为舵机的修复赢得了宝贵的时间。
签名：
注：公司由海务主管记录并保留；船舶由船长保留，大副记录。可附页
浙公网安备 33021202002483